Cambio delle ganasce fiat panda 4x4 Trekking, da MicheleExpert
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- Опубликовано: 17 июл 2019
- In questo tutorial di meccanica, potrete scoprire tuti i trucchi di come smontare le vecchie ganasce dei freni posteriori della vostra panda 4x4 4 rimontarli nuovi. Per un problema tecnico di ripresa nel video mancano due passaggi vale a dire lo smontaggio del tamburo e l'inserimento della prima ganascia. Comunque avrete la possibilità di scoprire come togliere le molle e inserirle ,questo passaggio è fondamentale in quando non è semplice capirlo senza alcuni trucchi del mestiere. Se questo video vi è piaciuto vi invito a condividerlo, di mettere un like, di condividerlo con i vostri amici e sui social. Se volete riceve notifica in tempo reale dei mie nuovi video, abilitate la campanella in modo di avere notifica in tempo reale di un nuovo mio caricamento. Saluti da MicheleExpert
Panda 4×4 del 1988 ,siamo coscritti .mi piace .apparte questo video ben fatto e il tutto e spiegato bene
Grazie molte per la spiegazione, utilissima per imparare, buon lavoro
Grazie per il tuo video, molto utile, tra un pò faro lo stesso lavoro. Sapresti mica se la panda normale (non 4X45) monta lo stesso sistema? Giusto una osservazione, hai le gomme montate al contrario, nel senso opposto a quello di rotolamento....
Complimenti bel lavoro
un osservazione mi sembra che lo pneumatico non sia montato correttamente per il verso di rotazione può dare dei problemi a lungo andare ????
Gran bel lavoro
GRANDE sei un Genio Amico Mio!!
Quando si cambiano le ganasce è sempre consigliabile cambiare anche il cilindretto freno (pistoncino) sopratutto se l'impianto frenante è un pò datato,nel senso che non fa mai male fare uno spurgo dei freni ogni volta che si cambiano le ganasce e il cilindretto freno
Michele potresti dare una verniciata a quei cerchi-
Questa auto la utilizzo per la campagna e nel fango, credo che sarebbe un'accortezza sprecata , la mia premura è in questo caso la sicurezza e su quello faccio il mio meglio, saluti1
Cosa serve mollare il bullone in centro al mozzo?
A niente
Ma i tamburi non so grattano con acqua, perché arrugginiscono di più. Tutt'al più li cambi nuovi o li tratti con sabbiatura.
Ok grazie del consiglio
Nn capisco xrche nn toglie il mozzetto....
Mai visto cambiare i freni post e lasciare pistoncini vecchi! Meglio non insegnare a lavorare così!!!
no comment scusa ma ai fatto un lavoro molto molto approssimativo non è da insegnare ...niente sbloccante noente pulitore freni niente cilindretto nuovo e il tamburo lavato con acqua nel lavello non si puo proprio vedere, è consigliabile sostituire il piatto kn il cilindretto le ganasce e nel tuo caso anche i tamburi. ps. se non ai la pinza apposita x le molle riagganciale aiutandoti con un fil di ferro fine con il pappagallo rischi di farti male se salt la molla attenzione
L'auto ha passato il collaudo e per il momento va bene così
Sono buone
Non son da sostituire
tamburo finito, ha uno scalino nn indifferente, quindi cambio ganasce inutile, pistoncino antico come il disco e andava sostituito...insomma, un lavoro allamiocuggino, solo una perdita di tempo
Sono stati efficienti per altri due anni passando regolarmente il collaudo, da qualche mese ho sostituito tutto il blocco.