Ce qui au final compenserait complètement la partie que tu ne dépenses pas en abonnement, tout en donnant + de poids politique à iRacing dans l'acquisition de licences qui créeront encore + d'achats ... Cercle vertueux !
@@l1ftandcoast après j’achète pas les dlc en temps normal mais je préfère acheter des véhicules ou circuits que des “pass de combat like “ totalement inutile à ton expérience de jeu
Je pense effectivement qu'il existe un énorme marché de joueurs comme moi, trop irréguliers pour se lancer dans un jeu sur abonnement mais qui n'hésitent pas à mettre la main à la poche quand ils replongent 😅 J'ai dépensé des centaines d'euros en contenus sur Rfactor 2 et ACC, mais jamais tenté l'aventure Iracing, parce qu'il peut s'écouler des périodes de 6 mois où je passe à autre chose.
perso je suis pareil, voir même des pauses d'un an, mais je ne regrette pas l'investissement sur Iracing, quasi aucune voitures que j'ai acheté ont été mises au rebus, et aucun circuit. C'est pas la même côté nascar par contre, là tu raques plus qu' en pistes.
Désolé mais je trouve ce scénario très peu probable et basé sur aucun indice tangible. Une fois passé en free to play, le retour en arrière pour le studio serait impossible voir catastrophique. Iracing s'est toujours assuré des revenus stables grâce à ses abonnements et son contenu payant. La politique du studio a aussi toujours été de privilégier un certain élitisme par le prix et la qualité de ses services. Les suspensions pour les joueurs non fairplay restreignent les mauvais comportements. Si j'ai mis 100 euros dans un abonnement et 800 euros dans le contenu, je ne vais pas me faire suspendre plusieurs semaines ou mois en faisant n'importe quoi sur la piste. (Même si se système à ses limites et que le fair-play n' est pas toujours la règle pour tous) Une arrivée massive de joueurs (gratuits) risquerait d'être un véritable fiasco sur les serveurs et verrait certainement les fans de la licence qui payent du contenu depuis plusieurs années s'en aller. Amener ce public qui ne s'est jamais tourné vers le jeu à cause du prix, n' amènerait au final que des joueurs ne voulant dépenser que peu voir pas d'argent dans la licence. Pour ce public il y a déjà assetto et rf2... (Celui qui se plaint déjà de payer un pack à 20 euros pour tourner sur les serveurs de rf2...) Pas sûr qu'iracing ait envie de miser sur ce nouveau profil de joueurs qui tuerait sa fan base, qui est au passage une véritable poule aux oeufs d'or pour le studio...
L'argent est le seul moteur de ce genre de licence. Si le profit amène à une perte d'une partie de la base, tant pis, il faut survivre (oui, parce qu'au final, c'est grossir où être manger). Les joueurs ui ont déjà du contenu, c'est pas ceux qui sont les plus intéressants, ils payeront moins que les nouveau arrivant. Ton exemple de suspension me paraît bancal. T'a vu beaucoup de suspension de plus d'un mois effective ? Le fair-play n'est pas toujours présent parce que justement les sanction sont rarement appliquées. Perso, j'ai hésité à me réabonné, pour le faire il y a peu. Honnêtement, ça aurait été gratuit, je serais revenu plus vite, et j'aurais plutôt acheté un abo au setups. Si le jeu passe en F2P, je crains surtout pour la commu du sim racing francophone. Je la trouve déjà pas mal toxique, ça deviendra un enfer.
@@julientripon1092 , Iracing possède un positionnement sur le marché haut de gamme du simracing. L'image de marque est importante pour le studio. A titre d'exemple, Hermès et Vuitton pourraient vendre des sacs cabas à 10 euros pour concurrencer Lidl et Monoprix. Ça aurait un succès dingue dans un premier temps car ça élargirait le nombre de clients qui souhaitent posséder un objet de la marque et la recette serait énorme dès le départ. Mais l'effet ne serait que momentané. L'effet serait la détruction d' une image de marque construite depuis des années. Ces marques verraient leurs ventes du segment haut de gamme s'effondrer ainsi que leurs chiffre d'affaires... Les autres fabricants se réjouirait (Dior et Channel) d'être les seules marques haut de gamme du segment. Ce qui fait la force de Porsche et Ferrari c'est le positionnement sur le segment de marché et le fait que ce sont des voitures rares que peu de gens peuvent s'offrir... Pour les autres il y a les rêves, les fantasmes, fiat et VW... Iracing c'est la Ferrari 488, World of outlaw la fiat Tipo Chacun son segment
@@project2944 Je suis pas complètement d'accord avec toi sur la destruction de l'image de marque. À ma connaissance, iRacing est la seule simu a faire des courses de manière ultra régulières. Si tu veux faire telle compétition, tu es a peu près sûr d'en trouver une dans les deux heures. Et ça, ça restera, tant qu'une autre simu ne tente pas de prendre ce parti là. D'autant plus que, crise économique aidant, de moins en moins de monde pourra réellement continuer à claquer 100€ dans le jeu, plus 100€ dans les setups chaque année, auquel s'ajoute encore tout le nouveau contenu. Pour le coup, j'en suis. J'ai beaucoup hésité à reprendre l'abo en grande partie parce que j'ai moins de facilités financières qu'à mes débuts. Et les dirigeant d'iRacing en sont conscient. Parce que le chiffre astronomique de 400.000 comptes enregistré est biaisé, combien sont actifs ?
@@julientripon1092 à chaque saison les dernières sorties cartonnent, quasiment tous les fans du jeu ont renouvelé leurs abonnements pendant le black friday et ont acheté le circuit de Magny-Cours et la BMW V8, voir plus... Le mieux à espérer pour les joueurs qui ne souhaitent pas passer à la caisse systématiquement c'est que le studio sorte un nouveau jeu de qualité intermédiaire entre World of outlaw (fiat Tipo) et Iracing (Ferrari 488), une sorte d'alfa roméo Giulia du simracing...
Iracing ne se passera pas de l'abonnement car l'abonnement est tellement avantageux pour une marque/société, une manne financière qui rentrent tous les mois et année, ce n'est pas pour rien que l'on croule tous sous des propositions d'abonnements pour tout et n"importe quoi. L'engagement est ce que recherche le plus une marque. De plus cela montre et donne une assurance financière qui rassurent beaucoup les investisseurs. Donc encore une info aussi plausible que le portage de iracing sur console 🙃
Avant le Covid et l'inflation énorme du nombre d'adhérents à Iracing, ils avaient à de nombreuses reprises expliqué que ça ne couvrait pas le prix de l'entretient et le maintient des serveurs et tout ce qui gravite autour, aujourd'hui ça doit être pire encore.
Attention parce que en contre parti, Rfactor2 vient d'annoncer qu'il n'y aura plus besoin d'avoir tout les contenus pour jouer en online, ( C'est à dire que si je veux faire les 24h du Mans, et que je roule en Lmp2, il me faudra la LMP2 et le circuit mais rien d'autre ) C'est un énorme changement aussi. Et quand t'on compare le prix entre RF2 et IR, y'a de quoi se poser des questions. Mais j'aime bien, ça redistribue les cartes pour les 2 simulations et ça va les rendre et rendre le simracing beaucoup plus accessible
Yes j'ai vu l'annonce hier de rf2 aussi, qui était un gros point noir de son côté notamment maintenant qu'avec LFM tout est plus facile ! Curieux de voir l'impact de cette annonce sur rf2 par rapport au nombre d'utilisateurs journaliers !
@@TheSoldiersid3 Ça c'est pas sûr, les 24h de Daytona sont pas aussi clean qu'on ne le pense, il n'y a pas de gros crash serveur, mais par contre des nets code, il n'en manquait pas.
@@romainmarchand7692 bien sûr que si je vois pas où tu vas chercher ça.. t'achètes une voiture et un circuit et tu roules, pas besoin d'avoir toutes les voitures de la session pour assister
Si t'es bon tu ne sera pas dans le bas du classement, comme rocket league, t'inquiète pas les FTP qui ne veulent pas try hard tu ne les vois pas en haut du classement
Honnêtement je pense le contraire, disons que les extrêmes seront encore plus extrêmes, mais au milieu, il y aura de + en + de joueurs d'un même niveau, donc des courses + serrées. Je vois beaucoup de peur sur de nouveaux arrivants dans les commentaires - mais l'iRating et le SR sont déjà deux bons "garde fou". Car la réalité aujourd'hui, c'est qu'on retrouve des splits avec des écarts d'iRating qui sont ahurissants. Quant on a +5k face à des 1k en multiclasse, il y a de quoi se faire peur !
Le jeu m'a toujours fais de l'oeil mais l'abonnement , plus achat voiture et circuit ma refroidis. Si il passe free to play , je pense que vraiment j'irai faire un tour dessus.
Oula attention ! n'oubliez pas que Iracing est né d'une volonté de produire une simulation où ce n'est pas le bordel sur la piste ! Avec ce genre de décision j'ai peur que l'on perde l'essence même de "l'investissement", sur un plan financier certes, MAIS surtout un plan personnel en termes de simu ! Perso je viens sur Iracing pour sa communauté très élitiste et très bienveillante en course, malgré quelques irreductibles bien sur.. lol... alors oui on aura plus de contenu que sur un AC Competizione mais si c'est pour au final se retrouvé avec une quantité de noobs qui te rentre dedans par frustration... :/ autant rester sur ACC.. ça fait peur. Il est tellement dur aujourd'hui d'avoir une simu avec du respect en course et de vrai bataille sur la piste que j'ai peur que l'on perde cela. Je trouve que tu minimise ce fait au combien important dans ta reflection. :)
iracing est né d'une volonté de produire du pognon tu veux dire, certes en s'adressant d'abord à des joueurs d'un certain niveau (financier) et en classant les niveaux (de pilotage) pour éviter que les fous du volant, amateur de mario kart ne polluent les courses des pro e-sport et les amateurs de courses propres. Pour le reste, iracing ayant acquis une certaine notoriété et un essor indéniable, et comme toute boîte qui marche fort, la question va devenir épineuse entre se faire un maximum de fric en ouvrant les portes à une faune plus large ou continuer de restreindre l'expérience de jeu pour les plus riches pilotes. Ce sont deux schémas de business différents qui fonctionnent mais si l'un des deux est plus profit-able, ils vont pas se poser la question 107 ans, après est-ce que la qualité et le service suivront ...
Franchement en étant là depuis 2011 j'espère que ça arrivera le plus tard possible. Ce n'est absolument pas ce qu'on recherche sur iRacing (le volume). Le prix est à la fois un faux problème (utilisé de manière plutôt malhonnête pour la plupart d'entre nous) voire même une solution (filtre, tu fais gaffe si t'as sorti 1000€ dans un simu et que tu risques le permaban, si t'y as accédé gratuitement tu t'en tappes, tu changes d'adresse mail et tu recommence... Mais pour moi le prix est vraiment un faux problème, au delà du matos que la plupart d'entre nous se paie (fanatec, direct drive, HE etc), au delà du hardware (3080, 4090 pour certains..) même les petits budgets lâchent, pour la plupart des fortunes dans leur bibliothèque Steam, quand tu collectionnes 100 jeux que t'as acheté 20€ en moyenne (dont au moins 20 que tu n'as jamais lancés...) Quand les mecs sur console paient l'update des maillots 70€ sur FIFA chaque année et quand ea se permet même de sortir des versions à 100 balles (o.0 !!!). Le prix mensualisé d'iRacing n'a pour moi rien de choquant. iRacing (bien que c'est ce qu'ils aimeraient) ne pousse absolument pas à collectionner les voitures, il y a gran Turismo pour ça.. tu achètes ce que tu roules, donc t'as AUCUNE raison d'aller foutre $11 dans une radical sr8 pour aller faire du GT3 non stop. Bien sûr au fil des ans tu étoffes le contenu, mais rien ne t'y oblige. Pour moi, un achat est déjà un premier acte engageant filtrant un peu certains touristes, la valeur cumulée de ce qu'on a dépensé dans le temps dissuade la plupart d'entre nous de tester spa en sens inverse pendant les 24h. Pas sûr que ce soit le cas si tout ce que tu as à faire en cas de ban c'est de créer une nouvelle adresse mail
Je pense que tu mélanges beaucoup de choses . Posséder plusieurs contenus (différents jeux etc ) complets ça n’a rien à voir avec ce jeu en kit . Là clairement il faut payer un abonnement et acheter du contenu ingame . Un saison de gt3 c’est 450 euros je crois …. C’est comme si je te disais que pour aller chez basic fit tu devais payer un abo et ensuite payer l’accès à telle ou telle machine … c’est juste aberrant. Si iRacing était une tuerie absolue je ne dirais rien mais le jeu est vieillissant, sa physique loin d’être parfaite (surtout comparé à rFactor2) , on attend toujours une vraie gestion de pneus , certain circuits comme Spa datent de 2009 …. Bref , dans quoi passe l’argent généré ? A mon avis il passe plus dans les partenariats, leur hyper marketing et les influenceurs que dans le jeu en lui même. On ne mentira pas , c’est la patron du multi et son système de progression récompense les bons pilotes mais en 2023 , il serait temps qu’iRacing arrete de se reposer sur ses lauriers car si demain l’un de ses concurrents direct se dote d’un solide multi , il ne pourra plus justifier son modèle économique autrement qu’aux fans dévoués qui bien souvent restent dans le déni tellement ils ont investis dans ce jeu . Pour autant je reste d’accord avec toi sur l’envie de chacun d’investir ou non . Mais pour beaucoup , si , le prix est un immense problème.
@@LeSimracingDeMic ça me fait rire tout ça. rF devait écraser iR. Puis on nous a dit qu'en fait ça devait être PC. Ensuite un erratum est tombé et on citait AC. PC2 a disparu avant même d'emmerger, et ACC et rf2 ont pris le relais. Je te passe les AM et les AM2 ainsi que les Raceroom... 15 ans après sa sortie iR reste toujours l'homme à abattre, ce qui arrivera sans doute un jour. La vérité c'est que personne élimine personne, si tu veux moder ta bagnole peinard dans ton coin pour faire mount Panorama en autocar, AC est là pour ça. Si tu veux entraîner ton équipage lmp2 pour les prochaines 24h avec les conditions les réelles possibles, tu as rf2, même si le multi t'oublies et que visuellement c'est à gerber. Si tu cherches la meilleure expérience multijoueur alors tu vas sur iRacing. Mais pour que ça reste pertinent et viable, tu es obligé de filtrer, et le prix reste la meilleure technique, non pas pour éliminer ceux qui n'en auraient pas, mais pour responsabiliser par l'achat, a priori tu feras plus attention quand t'as lâché 100 balles que si t'essaies ça viteuf le dimanche avec ta manette parce que c'est gratos. Chacun sa vision des choses , mais je pense que iR mourra quand il décidera de s'ouvrir au grand public comme si c'était un World of tanks
@@TheSoldiersid3 donc tu validerai le côté élitiste de iRacing ? Mais l’élite capable de payer . Pour moi c’est un véritable frein . Déjà quand je me suis mis sur IR on m’en avait fait des caisses et franchement d’un côté agréablement surpris (les monoplaces ou monocoques un régal) les gt un désastre. Bon je regarde un peu , 15 balles un circuit vieux de 10 ans , 15 balles un caisse …. Ouch oui ça freine (mieux qu’une f1 lol) Graphiquement juste horrible (franchement la dernière maj de rf2 c’est autre chose) . Selon un sondage récent du site Racedepartement AC est le jeu le plus joué devant AMS2 et RF2 . IR se classe 6 ème de mémoire. Alors je suis entièrement d’accord IR protège pas mal des mongoles avec son système de notation mais c’est bien le système qui en fait sa valeur et non son modèle économique. Raceroom propose du f2p mais avec des achats plus décents ingame (bon le multi est a chier lol ) Je pense que IR gagnerai à être f2p et baisser un peu ses prix ou proposer des packs plus accessibles . Ça aiderai beaucoup de monde à accéder au jeu .
Je te rejoins totalement sur ton analyse du faux problème du prix. Maintenant l'arrivée de nouveaux joueurs pour moi serait justement moyen d'améliorer le field. Je vais prendre une problématique que je connais bien à l'inverse. Quand tu as 6/7k d'iRating, avec des mecs à 2k ou moins en multiclasse c'est honnêtement pas rigolo du tout et ça amène à de grosses frustrations. Plus de monde amènerait plus d'équilibre sauf aux extrémités (le bottom Split serait pire, le top split encore + compétitif). Pour l'adresse email, iRacing ne fonctionne pas à l'adresse email mais à l'IP et autres données. C'est pour cela que quand qqun est ban, ses comptes smurf le sont aussi (ex Alexander Spetz de chez Williams suite à la bévue de Daytona récemment).
Sa serais incroyable que iracing devienne gratuit mais juste pas cette année car j'ai renouvelé mon abonnement il y a pas longtemps 😂 Faudrais juste qu'il fasse un petit cadeau à ce qui on payer un abonnement au moment il passe gratuit
Carrément ! iRacing m'as toujours bloqué par le prix de son abonnement. Le fait qu'il passerait sur du free-to-play me ferais sans aucun doute basculer dessus.
J'étais sur iRacing, mais je me suis rendu compte que l'abonnement prenait un peu trop de place dans mon budget, j'ai laissé tomber iRacing depuis une diziane d'années. Si ils se lancent dans le free-to-play, peut être que je me relancerai dedans, volontiers
J’avoue que j’ai eu du mal à me lancer dessus. J’en ai profité en 2022 avec le blackfriday et malgré tout je ne regrette pas. Il est clair que si il avait été gratuit depuis le début je me serais lancé dessus bien avant, et achèterais plus de contenu qu’actuellement, très bonne analyse en tous cas et très bonne vidéo !
c'est bien beau de faire des titres alléchants ... mais c'est quoi tes sources ? iRacing fonctionne très bien comme il est , je ne vois pas pourquoi ils se priveraient de la manne financière des abos (même si en tant que joueur j'approuverai) alors que toutes les autres simus sont en dessous , le free to play ca marche pour les jeux qui aggro mass people , mais le simracing , rien que par le combo DD/volant/chassis/... c'est une niche ! en tout cas en voyant les commentaires , je constate que ta video a aggro du credule .... meme le PNJ a commenté !!!
🔴🏁J'ai toutes les autres simulations sauf i racing à cause de son abonnement. Si ton analyse est juste, je ferai certainement parti des nouveaux utilisateurs de cette licence. Good job .
Vous êtes nombreux je pense ! Merci Fun, toujours un plaisir de partager ces théories et potentielles évolutions du marché en se basant sur des faits biens concrets 😎
Le mettre Free-to-play et tous les KéKé du coin avec leur manette vont débarquer pour foutre encore plus la mer*e que c'est aujourd'hui , malgré payant un abonnement il y a déjà des Kassos qui se prennent pour Fangio , alors Free-to-play voilà pas le désastre . Allez sur ACC , Automobilista etc voir le ridicule . L'abonnement de iRacing c'est ce qui à fait de lui un simulateur sérieux justement . Ce qu'il faut à iRacing c'est un nouveau jeu flambant neuf , parce que même si il est une des meilleurs simu , il se fera bouffer par la concurrence un jour ou l'autre .
Honnêtement dans le temps, la concurrence n'a fait que faire grossir iRacing. Ça fait depuis 2008 que je suis activement la scène à l'époque de RF1, iRacing est le seul à avoir évolué et traversé les époques. Donc sur la techno je m'inquiète pas pour eux. En R&D et recrutement les gens se rendent pas compte des 2 dernières années d'investissement chez eux (2 studios absorbés avec une base européenne désormais)... Pour la manette, sache que certains à 4/5k de iRacing jouent au pad aussi surprenant que cela puisse être :)
Aucune chance que ça arrive ! Ils n'ont pas besoin de ça car, comme dit dans la vidéo, le nombre d'abonnés augmente encore ! Quel intérêt de passer en free-to-play dans cette situation ? Aucune ! De plus, si on compare à la concurrence, aucune simu sans abonnement propose un online aussi bien foutu que iRacing. Donc, là aussi, pas de raison de passer en free-to-play. Le jeu est mis à jour quasiment toute les semaines, est-ce le cas des autres simus ? Non plus. Le service peut paraître cher mais la qualité des serveurs et du jeu est au rendez-vous.
L'intérêt il est de multiplier la communauté bien plus rapidement. Je te rejoins totalement sur la qualité a un prix, mais c'est oublié (je ne l'ai pas évoqué dans mon modèle) que iRacing a pleins de séries sponsorisées qui sont une manne financière, sans parler des pubs sur son site... et la condition du tarif, c'est le nombre d'utilisateurs. Il y a pleins de petits éléments qui peuvent augmenter les revenus de manière exponentielle avec l'arrêt de l'abonnement. Il faut juste prendre une vision très macro des choses :)
Il y a que du vent dans cette vidéo, c'est basé que sur des suppositions très personnels. J'y crois pas un instant, Iracing doit rester avec un abonnement. Si tu veux pas d'abonnement il y a ACC ou RF2. Ce serait une terrible erreur qu'ils ne feront pas.
D'accord avec toi, la majorité des commentaires disent qu'ils viendraient tester, donc TESTER!!!. Avoir le temps et le budget, j'investirais dans un fanatec. C'est un jeu élitiste pour les vrai pilotes sim, yen a meme qui sont sponsorisé. Imaginer la f1 et les contégories inférieur devenant gratuit, ca serait n'importe quoi.
Moi j’espère ce ne sera PAS le cas. Sans vouloir être élitiste, j’aurais peur que le fait que la simu soit gratuite ramène un maximum de touriste. Le fait de payer te force à t’impliquer dans le jeu, à jouer de façon sérieuse. Perso je mets beaucoup plus de sérieux et de concentration dans une course iracing que dans un lobby LFM sur ACC ou rFactor2 où je débarque justement plus en mode "touriste" sans trop m’entraîner parce que justement c’est gratuit et il y a donc pas d’enjeu. Je ne pense pas que le prix soit vraiment un frein, Spotify, Netflix, Prime, un menu McDo, 2 pintes dans un bar… c’est le prix d’un abonnement iracing. C’est loin d’être excessif si on est passionné.
C'est une théorie et une piste de réflexion, il le dit. Allume ton cerveau 2 secondes putain on sait que t'as pas l'habitude mais ça te fera du bien je te promets
Toutes les sources sont basées sur ce que fait iRacing en tant que tel et partagé dans la vidéo. Comme à l'époque où j'évoquais PCARS 4 quelques mois avant les annonces de Ian Bell, ou d'autres sujets du genre couverts sur la chaîne. Je théorise sur tout un tas d'indices du marché et décortique les stratégies d'entreprise. Je me base sur tout ce qui est disponible et les fait connus + mon expérience d'entrepreneur, et évidemment les bruits de couloirs du fait de ma position dans l'écosystème. Faire de la vue pour être honnête n'est pas mon objectif. Par contre informer, et partager davantage des coulisses en apportant une vision claire et argumentée, ça c'est davantage mon créneau :) En espérant que ces explications te permettent d'y voir plus clair Antonin ✌🏻
@@l1ftandcoast L'abonnement ne cesse d'augmenter depuis 6 ans, je vois pas l'intérêt de le faire passer "Free 2 Play" sachant que de plus en plus de gens viennent y jouer... Et c'est pas l'escroquerie Rennsport qui va y changer. Dommage de donner de faux espoir aux gens qui vont click, bonne présentation malgré tout :)
Moi je serais prêt à me mettre sur iRacing s'il devient Free to play, mais j'attendrai de voir ce que donne Reinsport avant de m'investir dans l'un ou l'autre
Perso, si ça passe en free-to-play, je vais le tester assurément. Je course sur pas mal tout, mais je n'ai jamais testé iRacing justement à cause de l'abonnement.
ils peuvent rembourser le montant restant d'abo en iracing credits comme ils le font quand tu vient d'acheter une caisse et qu'elle passe en legacy peu de temps apres
Un modèle simple serait de convertir en crédits iRacing proportionnellement à ce qu'il reste d'abonnement. Ce pourrait être une option viable et techniquement facile à mettre en place :)
Les gens pleurent pour l abonnement, pour 2 ans c est 160e, combien parmi vous achetent les FIFA ou F1, ou Call of chaque année, faites le calcul... Pour la plupart vous n avez même pas de pc vous jouez a F1 ou ACC sur console, donc c est pas l abonnement qui vous fera le plus mal dans un 1er temps.
Je pense que le rendre gratuit 2/3 fois par an sur une durée de 2 semaines avec des presque tout les contenus pourrait apporter de nouveau joueurs, faire plaisir aux actuels sans pour autant frustrer
Ce peut être une bonne idée oui ! Après cela veut aussi dire des infrastructures super ponctuelles, je ne sais pas si ça peut être dans leurs priorités du coup...
Rendre iRacing free 2 play pour rajouter encore plus de dangers public sur les serveurs... comme si il y en avait pas déjà assez comme ça 🤦♂🤦♂ De quoi bien ruiner l'expérience de jeu de tout le monde 👌👌
ce que tu dis vers le milieu de la vidéo et totalement vrai , j’ai une enorme envie de commencer iracing sérieusement le prblm : le prix . j’ai seulement 15 ans je n’ai aucun revenu alors depenser 100€ d’abonnement seulement sans circuit ni voiture réellement intéressantes c’est une vrai barrière surtout que le francais n’est pas une langue disponible dans le jeu
Pour la langue, ça je crois que iR nous aura tous fait prendre conscience de l'importance de l'anglais. Mais ouais pour des jeunes, c'est sur que c'est une barrière non négligeable et beaucoup pourraient s'y mettre plus tôt !
je suis iracing depuis 2013 et à ce jour j'ai le contenu intégral d'iracing circuits et voitures...d'une certaine façons en ayant un abonnement je paye ma tranquillité pour évité que les courses deviennent plus chaotique qu'elles le sont par moment comme tu l'as si bien précité... En free to play on assisterait à du démolition derby entre parenthèse, on se comprend; et je vois mal les joueurs passer leur temps à faire des protestes à chaque incidents volontaires ou pas... Donc a part le cash money pour iracing ou est notre avantage ? j'ai beaucoup aimé ton approche et comment tu as décortiqué la chose :)
Merci Yann pour ton commentaire ! Sur ton analyse, pour moi l'iRating est là pour ça... Plus de joueurs, c'est aussi + de joueurs d'un même niveau donc + de batailles en piste, et fini les splits avec des écarts d'iRating et de pace ahurissants. Et c'est un point que beaucoup oublis je trouve. Le problème sera pour moi au démarrage dans les petites classes et les petits splits - tout comme un LoL etc, cela forcera un peu à "grinder" au départ pour s'extirper de la masse. Mais une fois que c'est fait, je pense que ça ne changera pas la suite :)
je ne suis pas passé à iRacing justement à cause de l'abonnement, mais le mettre free-to-play est quand même bien risqué par rapport à la communauté: ceux qui ont payé risquent de bouder le jeu et ceux qui viennent en F2P sont pas là pour dépenser de l'argent! (je globalise, mais c'est pour donner une idée - sans parler de la toxicité qui risque d'arriver sur la commu). En F2P, je ne sais pas si je viendrai, du moins pas au début... A la rigueur qu'ils proposent le jeu payant au départ (50€ ?) à la place de l'abonnement. Avec un abonnement, on se sent obligé de jouer
Honnêtement pour la toxicité sur la commu, c'est malheureux mais je crois qu'elle est déjà là... Après le F2P, son intérêt est dans la masse de joueurs - je pense que c'est ça la clé, et déjà dans les commentaires, c'est quelques centaines sur une petite vidéo au milieu de RUclips en France aha A l'échelle monde, je pense que le potentiel est assez énorme pour eux !
Déjà un grand bravo pour ta vidéo ! Claire efficace !! Top ! Sinon perso je pense que je pourrai passer le cap si il devenais free to play mais étant donné que le contenu est payant à voir
Effectivement cela ne réglerait pas la question du prix du contenu mais au moins, plus facile sur le temps de rester connecté à la simulation même pour des plus petits budgets !
Moi je pense qu il faudrai le faire gratuit pour y jouer avec les ia,ou en practice solo pour decouvrir la simu, mais descendre l abonnement pour jouer en ligne, genre a 2 ou 3 dollars/mois et descendre le prix des contenus aussi. Ceux qui viennent pas parce qu il faut payer 9 dollars/mois ne mettront jamais 300 400 dollars de contenus, parce que franchement si tu veux jouer et avoir des circuits et quelque voiture c est ce qu il faut mettre…
Ah mais c'est certain qu'à titre perso, je n'achèterai jamais des autos ou circuits... Idem pour l'abonnement. Lorsque j'achète un jeu, c'est pour avoir qqchose de complet, pas qqchose en kit... Et en général j'attends de grosses promotions. Je préférerais un free to play avec une évolution lente pour les joueurs gratuits ... Comme Enlisted ou tu peux obtenir des nouvelles classes, armes...etc en jouant régulièrement et en marquant des points.
Je pense qu'il y a de l'idée sur un mode solo en free to play puis un multi qui reste payant ! Ce serait quelque chose d'hybride qui permettrait de contenter un peu tout le monde de ce que je lis dans les commentaires :)
L'analyse est pas mal du tout et assez "gonflé" aussi ... ba oui iRacing c'est une institution, faut pas y toucher mdr. Moi je vois bien le rookie et licence D en free to play histoire d'attirer les joueurs, leur permettre de mettre d'utiliser en condition réel le service. Mais après tu sors la carte bleu si tu veux rouler en C/B/A/Pro.
Pour ma part, j'ai fait parti des premiers utilisateurs de iRacing mais (pour l'époque) l'abonnement était un peu exorbitant par rapport au contenu proposé. C'est bien ce qui m'a fait me tourner vers d'autres simulations sans abonnement. Le free-to-play apporterait incontestablement des milliers de joueurs supplémentaires à iRacing mais probablement son lots de soucis inhérents aussi !...
Je joue à World of tanks dans un clan depuis 10 ans... C'est un Free to play. Évidemment la communauté est monstrueuse. Alors iRacing ? A aujourd'hui c'est un abonnement donc game over pour beaucoup de joueurs potentiel. Il est vraiment orienté compétitif.. Clairement il faut s'investir... Ce qui disqualifie directement tout les joueurs occasionnels ou only week-end comme moi. A l'évidence iRacing est un jeu pour passionné et passer en Free to play serait vraiment un changement complet d'orientation... Et certainement de joueurs... De plus, il y a des jeux bien classiques qui ne vont pas tarder à sortir, avec des listes pas possibles de voitures et de circuits directement inclus, un gros mode solo et des graphismes magnifiques... Bref iRacing à son créneau et doit le garder, car si il vient sur celui des Forza, Asseto, gran tourismo et même Project Cars2, ça ne va clairement pas le faire... Les changements d'orientation on sait très bien ce que cela donne... Exemple : Project Cars3.
Si tu veux en savoir un peu plus sur PCars 3, j'ai fait une vidéo sur le sujet début d'année justement ! Pour ton propos, je le comprends et c'est pour sur des arguments super solides. Maintenant iRacing a aussi les IA dispos pour le solo, + un recrutement de devs et un jeu sur console avec un mode carrière qui a été testé et validé... Je ne suis pas sur que la frontière soit si large que beaucoup ne le pensent car beaucoup affilie ça à leur propre utilisation, et non à une diversification plus globale des usages.
J'étais sur iRacing mais j'ai arrêté à cause de l'abonnement, c'est d'autant plus difficile que je suis principalement intéressé par les courses de stock-car (ARCA, Nascar etc). Si il devient free-to-play, c'est clair que je vais revenir dessus. Sinon, je penses que le modèle f2p peut être une très bonne chose pour ce jeu car il a une sacrée réputation et pourrait séduire des joueurs qui sont allés ailleurs comme sur Raceroom par exemple. toutefois, l'impact sera plus limité sur les joueurs trop habitués aux vues extérieurs de la voiture (caméra tv ou tps).
Idem que Fun Hobbies, si iRacing devient Free2play, je le testerai ça c'est sur mais à voir si j'irai plus loin. Mon manque de temps libre sera surement un élément limitant ;-)
j'avoue que le frein majeur pour que je me lance sur iracing, c'est le prix de l'abonnement et des circuits/voitures. en réduisant le ticket d'entrée, c'est probable que je franchisse le pas. à voir si le paquet de voitures/circuits disponibles gratuitement est suffisamment étoffé pour réellement se lancer dedans. affaire à suivre. quand j'ai lu le titre, j'ai de suite pensé à rennsport qui prend encore du retard, c'est clair que ça leur couperai l'herbe sous les pieds
J’irais clairement sur iracing si c’était gratuit , aujourd’hui il y a la barrière de l’abonnement mais aussi de la réputation du jeu qui ce dis être difficile , comment savoir si j’ai le « niveau » de iracing , si je doit payer l’abonnement pour me faire chier et agacer tous ceux qui sont sur la piste avec moi , c’est non
J'ai peur que mettre iracing en free to play n'est pas une bonne idée les gens de F1 2022 vont arrivé et nous faire un lobby comme F1 22 ou aucune course en ligne n'est propre pas de fair play etc ... Donc pour moi le laisser payant permet de garder une certaine limite entre les passionnés et des gens qui viennent juste pour faire top 1 ou alors ils défonce tous le monde ...
Merci lol,ont voit bien que les Moyens des f2p sont treeees limité et ont ne vas pas me faire gobé que iracing "jeux de niche ++" vas dérogé a la règle 😌. Comme ont dit, ont ne change pas une équipe qui gagne 😌
Personnellement, ça fait 8 ans que je suis sur iracing, et comme tu le dis, la masse de joueur n'a fait fait qu'augmenter. Et ça ne s'arrêtera pas, vu que la réputation d'iRacing n'est plus à faire, contrairement à il y a 8 ans arrière, voir auparavant. Donc pourquoi partir sur un nouveau modèle financier potentiellement risqué pour le soft quand celui que tu as fonctionne parfaitement et surtout continue de grossir ?? Pour ce qui est de la facilité d'obtention des licences de voitures, là aussi la réputation d'iRacing suffit selon moi. La preuve, il y a presque un nouveau contenu à chaque maj, là où auparavant, chaque circuit ou nouvelle voiture était un événement. Bref, personnellement, je ne vois absolument pas pourquoi ils feraient ce mouvement, d'autant qu' aucun candidat sérieux n'est là pour venir les détrôner.
Pour moi c'est pas l'abo qui est gênant c'est le prix pour avoir un niveau de contenu correcte. J'ai pas envie de dépenser des centaines d'euros pour avoir très peu en retour.
je suis dans le meme cas qu'un bon nombres d'autres commentaires. Je suis pas sur iracing a cause de l'abonnement mais je serait client si il devient free to play et pres a payer des contenues si le jeu me plait
S'il passait en mode gratuit, c'est certain qu'à minima je testerais le jeu! Après il faut voir s'il faut investir un temps fou pour s'amuser un tant soi peu!
Pour le coup, et c'est un gros argument que je n'ai pas évoqué mais iRacing a maintenant des séries fixed dans toutes les licences, donc une voiture / un circuit, juste à piloter !
Pour ma part je ne vais pas sur iracing à cause de l'abonnement et le manque de temps pour en profiter (1er frein) De plus tous les achats qu'on peut faire dessus ne sont valables que si l'abonnement est actif (2ème frein) Développer autant les IA et devoir s'abonner pour y jouer même chose, pour cela il y a d'autres simus qui font ça très bien (3ème et dernier frein). Pourquoi ne pas rendre F2P le contenu et pourvoir jouer solo ou contre les IA (avec ce que tu achète si c'est vraiment l'idée), et si tu veux faire du multi passe à la caisse puisque pour beaucoup c'est une priorité. Il y aura un filtre pour les plus motivés et ça garderait le jeu élitiste.
C'est une super idée ma foi. Première fois que je la lis mais un modèle hybride avec le solo en F2P, et le multi sur le même modèle c'est peut être ce qui permettrait de contenter le + de monde de ce que je lis dans les commentaires, bien joué Bruno 👌
peu probable que ça arrive F2P , ça serait du grand n'importe quoi , puis l'abo c'est 75e lors du BF en novembre , suffit de prendre un an la et on enchaine a ce tarif , le plus chiant c'est le prix des caisses / circuit mais ça on prends son coup de coeur en montant les échelons , pas obligé de tout acheter , puis on peut test aussi les vehicules lors des maintenance , cool aussi
Pouvoir essayer les voitures gratuitement sur un circuit de base sans attendre la semaine 13 ou avant de sortir 15€ ( les prix affichés sur Iracing sont hors taxe) et se rendre compte qu'on a aucun feeling avec la caisse choisi ce serait déjà un début.......mais le free to play, je n'y crois pas......une période gratuite pour les nouveaux comptes peut être mais pas plus.........sauf si un concurrent sérieux le propose mais l'avantage de Iracing c'est justement le monopole......aucun autre jeu ne propose cette qualité de service dans le simracing, du PvP compétitif en natif a n'importe quelle heure sur de nombreux modèles et de nombreux circuits
J'ai maintenant un ordinateur suffisant pour pouvoir faire du sim racing mais c'est vrai que l'abonnement a fait que je ne me suis pas lancé. Si il passe en free to play j'avoue que ça m'intéresse beaucoup
C'est clair que iRacing c'est un modèle qui coûte cher. Et c'est clairement un frein Le F2P peut être une solution attrayante, à l'image de Raceroom. Un jeu gratos, on essaye, ça passe (ou non, mais admettons que oui), on prend un premier pack a 3€, puis on y prend goût, on lâche encore des sous pour le pack intermédiaire, puis une bagnole par-ci, un circuit par-là, puis, puis, puis.... et sans trop s'en rendre compte on alourdi la facture, et on étoffe ses choix sans pour autant se ruiner
bonjour, ça fait 10 ans que je suis sur iracing et c'est tout l'inverse qui se produit. L'abonnement a augmenté et il y a de moins en moins de réduction. Pourtant et surtout depuis le covid il y a de plus en plus de monde sur iracing. Je ne pense pas un instant qu'iracing devienne f2p. cela ne restera donc que théorie, certes souhaité de beaucoup, mais qui ne sera jamais réalisé. l'avenir nous le dira... #soon comme certains diraient ;)
Je vois pas en quoi le fait de rajouter des IA et un package de base plus important laisse présager que IRacing va devenir gratuit. Je serai curieux de connaître vos sources vous permettant d'affirmer cela. Sinon ce n'est rien de plus que de la supposition..... Le fait d'ajouter du contenu au pack de base suffit certainement à attirer du monde.
il y a 4 5 ans je mettait lancé sur iracing j ai arrêté au bout de 4 mois pour le budget et je suis aller sur ACC, donc oui en free to play la base de joueur qui reviendra et arrivera peu être important
L'avenir est clairement au Free to Play dans le jeux vidéo compétitif et je pense qu'un jour ou l'autre iRacing y passera. Le seul gros problème que je vois c'est qu'à la différence des LoL, Dota, Valorant and co. (que j'ai beaucoup pratiqué au passage ;-) )qui se font de l'argent sur les skins, ben sur iRacing avec Trading Paint c'est complètement gratuit....à moins qu'ils transforment ça en payant sur le modèle App Store en rémunérant les créateurs de skin (après validation) et en prenant une commission d'une part mais aussi en vendant des skins "officiels" d'autre part. Il ne faut pas se leurrer y'a pas assez de contenu en termes de voiture et de circuit pour que iRacing s'en sorte (même avec une masse critique de joueurs) , sur les autres Free to Play que j'ai cités plus haut on parle d'au moins une centaine de nouveaux skins par an. Difficile d'inventer des choses à vendre quand on fait de la simulation...
Merci Fawsi pour ton commentaire, très pertinent. Pour moi iRacing fera la diff sur sa rémunération en B2B. Ils sont en train de se détacher de leur licensing des series depuis un certain temps - ce qui leur coûte moins et surtout leur redonne propriété pour vendre ces séries à des titles sponsors. Cela rapporte très gros, 15k€ je crois le sponsoring titre sur une série ! Autant dire que cela amortie théoriquement l'abonnement de plusieurs milliers de joueurs en une seule série. Les calculs seraient à approfondir et complexifier, mais je pense que pour eux, c'est là où ils feront la différence, en + de vendre + de contenu (auto et circuit).
Ils vont rien tuer, il faudra encore plus de contenu pour faire une saison complète et où ce contenu sera encore plus cher. Bref ça reviendra au même sauf que l'on pourra continuer jouer tout le temps avec son contenu, c'est bien mais en terme de tarif cela reviendra au même.
Avec ce qui se passe déjà, l’arrivée de nombreux joueurs qui semblent venir des jeux d’arcade, ton calcul va se heurter à la disparition des joueurs simu qui n’y trouvent plus leur compte. Je ne pense déjà pas renouveler mon abonnement en novembre prochain.
Je serai curieux de connaître ton niveau/irating sur ce sujet, sans jugement de valeur bien-sûr. En fait au contraire je pense qu'avec la masse, au centre, les choses seront d'autant + équilibrées. Par contre aux extrêmes, le bottom Split sera terrible, et le top split encore plus ultra compétitif ! Mais sur le principe, plus de joueurs = plus de joueurs d'un même niveau donc des courses + excitante... Le pourquoi de ma question vient donc pour savoir si tu es dans un des deux extrêmes. Car là oui, c'est la situation problématique !
Oula, En tant que joueur sur iRacing, ça serait une bonne nouvelle parce ça coûte cher mais je ne suis absolument pas du tout d'accord avec l'analyse. La recherche d'accessibilité et les investissements qu'iRacing met en place en achetant d'autres licences pour améliorer son simulateur montrent tout autant qu'iRacing considère le F2P comme le dernier levier da sa liste pour augmenter sa base d'utilisateurs. Son achat de licences PlayStation, l'achat de l'application mobile (qui a d'ailleurs été développée pas des passionnés, pas par iRacing) montre plutôt qu'iRacing cherche à augmenter sa base utilisateur avec un service de qualité et une bonne accessibilité. C'est certain que c'est un modèle économique aggressif pour nous les consommateurs mais je ne vois ni iRacing (ni ses investisseurs) passer à côté d'une somme si importante pour le maintien de ses services (on remercie le flop des autres simulateurs dans le genre pour se rendre compte de la chance qu'on a d'avoir iRacing). Maintenant donnez l'argent à iRacing pour les remercier
Même sans abonnement, pas envie de payer de DLC si le jeu n'est pas vraiment excellent. Il faut vraiment que je me renseigne d'abord sur les catégories roulées sur le jeu car beaucoup ne m'intéressent pas du tout (nascar, monoplaces...)
Si jamais sur le sujet pour te renseigner, n'hésite pas à consulter les quelques vidéos que j'ai faite sur la chaîne. J'en ai une sur comment débuter sur le jeu, et une sur les meilleures séries (qui a quelques subtilités à changer mais globalement tjs d'actualité). Ça pourra t'aider à y voir plus clair si jamais, F2P ou pas F2P :)
S'ils veulent passer en f2p, il va falloir qu'ils le fassent très vite. Par contre, il ne faut pas s'y tromper, la plateforme restera extrêmement cher par rapport à la concurrence. Beaucoup de gens préfèrent payer une fois pour tout le contenu, quitte à payer un abonnement mensuel ensuite - le modèle consoles en fait. Mais ce serait déjà une avancée, et intéressant pour le marché.
Pour la console, je te renvoie vers la vidéo du sujet sur iRacing qui va basculer dessus en basculant ses IP individuellement ! Sur le prix, c'est certain ça restera plus cher, mais psychologiquement - c'est tellement plus satisfaisant d'acheter et de posséder un contenu que de l'acheter sans le posséder que justement ça incitera davantage à l'achat au global. Tout comme les skins etc sur lol incitent davantage à l'achat.
@@l1ftandcoast ça dépend des gens au niveau psychologique, je pense, mais surtout là où c'est différent de jeux qui suivent déjà ce modèle, c'est qu'ils vendent des éléments secondaires qui n'affectent pas directement le gameplay. Bref, les réactions des nouveaux joueurs face à ça va être intéressante. Puis au final le passage au F2P bénéficiera aux deux côtés. Et s'ils sont malins, il pourraient laisser une certaine liberté aux constructeurs quand au prix de revente de leurs autos, ça pourrait inciter à l'organisation d'événements Puis quand on voit le temps qu'il faut farmer pour choper certaines caisses dans GT7, au taux horaire, c'est pas mieux que de lâcher 10 balles 😂
Franchement il y a des RUclipsur qui critiquent iracing pour son abonnement et qui utilisent régulièrement assetto corsa avec des mods gratuit le tous avec un setup volant pédalier châssis PC de plus de 3000 € Sérieusement si vous pays l'abonnement en décembre que se soit nouveau ou renouvellement vous allez faire un très bonne affaire en plus iracing vous offre 40 $ de gains par année pour avoir participé 8 course par saison ( classe b et A 7$ et D et C 4$ pour un maximum 10 $. Par saison) Iracing est le king de la simu
Je ne suis pas sur Iracing justement a cause de l'abonnement. Clairement si ça devient free to play je vais tester et certainement y rester !
Probablement la raison pour laquelle une telle stratégie ferait sens !
Fais un compte steam turc tu le payera seulement 10€/ans
J’étais un peu comme toi, mais c’est franchement raté quelque chose de fou.
C’est tellement bien foutu !
@@Qwartz.c’est ce que tu fais ?
je suis un joueur régulier depuis quelques mois et effectivement ca me pousserai a prendre plus de contenus que ce que je possède actuellement
Ce qui au final compenserait complètement la partie que tu ne dépenses pas en abonnement, tout en donnant + de poids politique à iRacing dans l'acquisition de licences qui créeront encore + d'achats ... Cercle vertueux !
@@l1ftandcoast après j’achète pas les dlc en temps normal mais je préfère acheter des véhicules ou circuits que des “pass de combat like “ totalement inutile à ton expérience de jeu
Je pense effectivement qu'il existe un énorme marché de joueurs comme moi, trop irréguliers pour se lancer dans un jeu sur abonnement mais qui n'hésitent pas à mettre la main à la poche quand ils replongent 😅 J'ai dépensé des centaines d'euros en contenus sur Rfactor 2 et ACC, mais jamais tenté l'aventure Iracing, parce qu'il peut s'écouler des périodes de 6 mois où je passe à autre chose.
perso je suis pareil, voir même des pauses d'un an, mais je ne regrette pas l'investissement sur Iracing, quasi aucune voitures que j'ai acheté ont été mises au rebus, et aucun circuit. C'est pas la même côté nascar par contre, là tu raques plus qu' en pistes.
Désolé mais je trouve ce scénario très peu probable et basé sur aucun indice tangible.
Une fois passé en free to play, le retour en arrière pour le studio serait impossible voir catastrophique.
Iracing s'est toujours assuré des revenus stables grâce à ses abonnements et son contenu payant.
La politique du studio a aussi toujours été de privilégier un certain élitisme par le prix et la qualité de ses services.
Les suspensions pour les joueurs non fairplay restreignent les mauvais comportements.
Si j'ai mis 100 euros dans un abonnement et 800 euros dans le contenu, je ne vais pas me faire suspendre plusieurs semaines ou mois en faisant n'importe quoi sur la piste.
(Même si se système à ses limites et que le fair-play n' est pas toujours la règle pour tous)
Une arrivée massive de joueurs (gratuits) risquerait d'être un véritable fiasco sur les serveurs et verrait certainement les fans de la licence qui payent du contenu depuis plusieurs années s'en aller.
Amener ce public qui ne s'est jamais tourné vers le jeu à cause du prix, n' amènerait au final que des joueurs ne voulant dépenser que peu voir pas d'argent dans la licence.
Pour ce public il y a déjà assetto et rf2...
(Celui qui se plaint déjà de payer un pack à 20 euros pour tourner sur les serveurs de rf2...)
Pas sûr qu'iracing ait envie de miser sur ce nouveau profil de joueurs qui tuerait sa fan base, qui est au passage une véritable poule aux oeufs d'or pour le studio...
L'argent est le seul moteur de ce genre de licence. Si le profit amène à une perte d'une partie de la base, tant pis, il faut survivre (oui, parce qu'au final, c'est grossir où être manger).
Les joueurs ui ont déjà du contenu, c'est pas ceux qui sont les plus intéressants, ils payeront moins que les nouveau arrivant.
Ton exemple de suspension me paraît bancal. T'a vu beaucoup de suspension de plus d'un mois effective ? Le fair-play n'est pas toujours présent parce que justement les sanction sont rarement appliquées.
Perso, j'ai hésité à me réabonné, pour le faire il y a peu. Honnêtement, ça aurait été gratuit, je serais revenu plus vite, et j'aurais plutôt acheté un abo au setups.
Si le jeu passe en F2P, je crains surtout pour la commu du sim racing francophone. Je la trouve déjà pas mal toxique, ça deviendra un enfer.
@@julientripon1092 , Iracing possède un positionnement sur le marché haut de gamme du simracing.
L'image de marque est importante pour le studio.
A titre d'exemple, Hermès et Vuitton pourraient vendre des sacs cabas à 10 euros pour concurrencer Lidl et Monoprix.
Ça aurait un succès dingue dans un premier temps car ça élargirait le nombre de clients qui souhaitent posséder un objet de la marque et la recette serait énorme dès le départ.
Mais l'effet ne serait que momentané.
L'effet serait la détruction d' une image de marque construite depuis des années.
Ces marques verraient leurs ventes du segment haut de gamme s'effondrer ainsi que leurs chiffre d'affaires...
Les autres fabricants se réjouirait (Dior et Channel) d'être les seules marques haut de gamme du segment.
Ce qui fait la force de Porsche et Ferrari c'est le positionnement sur le segment de marché et le fait que ce sont des voitures rares que peu de gens peuvent s'offrir...
Pour les autres il y a les rêves, les fantasmes, fiat et VW...
Iracing c'est la Ferrari 488,
World of outlaw la fiat Tipo
Chacun son segment
@@project2944 Je suis pas complètement d'accord avec toi sur la destruction de l'image de marque.
À ma connaissance, iRacing est la seule simu a faire des courses de manière ultra régulières.
Si tu veux faire telle compétition, tu es a peu près sûr d'en trouver une dans les deux heures. Et ça, ça restera, tant qu'une autre simu ne tente pas de prendre ce parti là.
D'autant plus que, crise économique aidant, de moins en moins de monde pourra réellement continuer à claquer 100€ dans le jeu, plus 100€ dans les setups chaque année, auquel s'ajoute encore tout le nouveau contenu.
Pour le coup, j'en suis. J'ai beaucoup hésité à reprendre l'abo en grande partie parce que j'ai moins de facilités financières qu'à mes débuts.
Et les dirigeant d'iRacing en sont conscient. Parce que le chiffre astronomique de 400.000 comptes enregistré est biaisé, combien sont actifs ?
@@julientripon1092 à chaque saison les dernières sorties cartonnent, quasiment tous les fans du jeu ont renouvelé leurs abonnements pendant le black friday et ont acheté le circuit de Magny-Cours et la BMW V8, voir plus...
Le mieux à espérer pour les joueurs qui ne souhaitent pas passer à la caisse systématiquement c'est que le studio sorte un nouveau jeu de qualité intermédiaire entre World of outlaw (fiat Tipo) et Iracing (Ferrari 488), une sorte d'alfa roméo Giulia du simracing...
@@julientripon1092 les setups ? Ils servent à rien pour 80% de la commu. Faut arrêter avec ça.
Iracing ne se passera pas de l'abonnement car l'abonnement est tellement avantageux pour une marque/société, une manne financière qui rentrent tous les mois et année, ce n'est pas pour rien que l'on croule tous sous des propositions d'abonnements pour tout et n"importe quoi. L'engagement est ce que recherche le plus une marque. De plus cela montre et donne une assurance financière qui rassurent beaucoup les investisseurs. Donc encore une info aussi plausible que le portage de iracing sur console 🙃
Avant le Covid et l'inflation énorme du nombre d'adhérents à Iracing, ils avaient à de nombreuses reprises expliqué que ça ne couvrait pas le prix de l'entretient et le maintient des serveurs et tout ce qui gravite autour, aujourd'hui ça doit être pire encore.
Il iras jamais sur console
Attention parce que en contre parti, Rfactor2 vient d'annoncer qu'il n'y aura plus besoin d'avoir tout les contenus pour jouer en online, ( C'est à dire que si je veux faire les 24h du Mans, et que je roule en Lmp2, il me faudra la LMP2 et le circuit mais rien d'autre ) C'est un énorme changement aussi. Et quand t'on compare le prix entre RF2 et IR, y'a de quoi se poser des questions.
Mais j'aime bien, ça redistribue les cartes pour les 2 simulations et ça va les rendre et rendre le simracing beaucoup plus accessible
Yes j'ai vu l'annonce hier de rf2 aussi, qui était un gros point noir de son côté notamment maintenant qu'avec LFM tout est plus facile ! Curieux de voir l'impact de cette annonce sur rf2 par rapport au nombre d'utilisateurs journaliers !
Exactement comme sur iR, en somme (les serveurs en moins 😆)
@@TheSoldiersid3 Ça c'est pas sûr, les 24h de Daytona sont pas aussi clean qu'on ne le pense, il n'y a pas de gros crash serveur, mais par contre des nets code, il n'en manquait pas.
@@TheSoldiersid3 Et je ne crois pas qu'Iracing propose cette fonctionnalité d'ailleurs.
@@romainmarchand7692 bien sûr que si je vois pas où tu vas chercher ça.. t'achètes une voiture et un circuit et tu roules, pas besoin d'avoir toutes les voitures de la session pour assister
Je pense que ça va niveler vers le bas le niveau global du jeu
Ça m'inquiète un peu vu le chaos de certaines courses
Si t'es bon tu ne sera pas dans le bas du classement, comme rocket league, t'inquiète pas les FTP qui ne veulent pas try hard tu ne les vois pas en haut du classement
grace au irating, non au contraire, plus de bons potentiellement
Honnêtement je pense le contraire, disons que les extrêmes seront encore plus extrêmes, mais au milieu, il y aura de + en + de joueurs d'un même niveau, donc des courses + serrées. Je vois beaucoup de peur sur de nouveaux arrivants dans les commentaires - mais l'iRating et le SR sont déjà deux bons "garde fou".
Car la réalité aujourd'hui, c'est qu'on retrouve des splits avec des écarts d'iRating qui sont ahurissants. Quant on a +5k face à des 1k en multiclasse, il y a de quoi se faire peur !
Hahaaha
Le jeu m'a toujours fais de l'oeil mais l'abonnement , plus achat voiture et circuit ma refroidis.
Si il passe free to play , je pense que vraiment j'irai faire un tour dessus.
Ça ne changera pas la problématique du prix des autos/circuits mais c'est sur que cela permettra d'y prendre goût plus facilement !
11 mois après IRacing est toujours payant st ce n'est pas près de changer, c'est quoi vos sources à la noix!
Oula attention ! n'oubliez pas que Iracing est né d'une volonté de produire une simulation où ce n'est pas le bordel sur la piste ! Avec ce genre de décision j'ai peur que l'on perde l'essence même de "l'investissement", sur un plan financier certes, MAIS surtout un plan personnel en termes de simu ! Perso je viens sur Iracing pour sa communauté très élitiste et très bienveillante en course, malgré quelques irreductibles bien sur.. lol... alors oui on aura plus de contenu que sur un AC Competizione mais si c'est pour au final se retrouvé avec une quantité de noobs qui te rentre dedans par frustration... :/ autant rester sur ACC.. ça fait peur. Il est tellement dur aujourd'hui d'avoir une simu avec du respect en course et de vrai bataille sur la piste que j'ai peur que l'on perde cela.
Je trouve que tu minimise ce fait au combien important dans ta reflection. :)
Il faudrait renforcer le système de matchmaking je pense
iracing est né d'une volonté de produire du pognon tu veux dire, certes en s'adressant d'abord à des joueurs d'un certain niveau (financier) et en classant les niveaux (de pilotage) pour éviter que les fous du volant, amateur de mario kart ne polluent les courses des pro e-sport et les amateurs de courses propres. Pour le reste, iracing ayant acquis une certaine notoriété et un essor indéniable, et comme toute boîte qui marche fort, la question va devenir épineuse entre se faire un maximum de fric en ouvrant les portes à une faune plus large ou continuer de restreindre l'expérience de jeu pour les plus riches pilotes. Ce sont deux schémas de business différents qui fonctionnent mais si l'un des deux est plus profit-able, ils vont pas se poser la question 107 ans, après est-ce que la qualité et le service suivront ...
Les idiots ne joueront pas longtemps. Pas assez fun et trop compliqué pour un "forzer" et puis ban rapide...
Franchement en étant là depuis 2011 j'espère que ça arrivera le plus tard possible. Ce n'est absolument pas ce qu'on recherche sur iRacing (le volume). Le prix est à la fois un faux problème (utilisé de manière plutôt malhonnête pour la plupart d'entre nous) voire même une solution (filtre, tu fais gaffe si t'as sorti 1000€ dans un simu et que tu risques le permaban, si t'y as accédé gratuitement tu t'en tappes, tu changes d'adresse mail et tu recommence...
Mais pour moi le prix est vraiment un faux problème, au delà du matos que la plupart d'entre nous se paie (fanatec, direct drive, HE etc), au delà du hardware (3080, 4090 pour certains..) même les petits budgets lâchent, pour la plupart des fortunes dans leur bibliothèque Steam, quand tu collectionnes 100 jeux que t'as acheté 20€ en moyenne (dont au moins 20 que tu n'as jamais lancés...) Quand les mecs sur console paient l'update des maillots 70€ sur FIFA chaque année et quand ea se permet même de sortir des versions à 100 balles (o.0 !!!). Le prix mensualisé d'iRacing n'a pour moi rien de choquant. iRacing (bien que c'est ce qu'ils aimeraient) ne pousse absolument pas à collectionner les voitures, il y a gran Turismo pour ça.. tu achètes ce que tu roules, donc t'as AUCUNE raison d'aller foutre $11 dans une radical sr8 pour aller faire du GT3 non stop. Bien sûr au fil des ans tu étoffes le contenu, mais rien ne t'y oblige.
Pour moi, un achat est déjà un premier acte engageant filtrant un peu certains touristes, la valeur cumulée de ce qu'on a dépensé dans le temps dissuade la plupart d'entre nous de tester spa en sens inverse pendant les 24h. Pas sûr que ce soit le cas si tout ce que tu as à faire en cas de ban c'est de créer une nouvelle adresse mail
Je pense que tu mélanges beaucoup de choses . Posséder plusieurs contenus (différents jeux etc ) complets ça n’a rien à voir avec ce jeu en kit . Là clairement il faut payer un abonnement et acheter du contenu ingame . Un saison de gt3 c’est 450 euros je crois …. C’est comme si je te disais que pour aller chez basic fit tu devais payer un abo et ensuite payer l’accès à telle ou telle machine … c’est juste aberrant.
Si iRacing était une tuerie absolue je ne dirais rien mais le jeu est vieillissant, sa physique loin d’être parfaite (surtout comparé à rFactor2) , on attend toujours une vraie gestion de pneus , certain circuits comme Spa datent de 2009 …. Bref , dans quoi passe l’argent généré ?
A mon avis il passe plus dans les partenariats, leur hyper marketing et les influenceurs que dans le jeu en lui même.
On ne mentira pas , c’est la patron du multi et son système de progression récompense les bons pilotes mais en 2023 , il serait temps qu’iRacing arrete de se reposer sur ses lauriers car si demain l’un de ses concurrents direct se dote d’un solide multi , il ne pourra plus justifier son modèle économique autrement qu’aux fans dévoués qui bien souvent restent dans le déni tellement ils ont investis dans ce jeu .
Pour autant je reste d’accord avec toi sur l’envie de chacun d’investir ou non .
Mais pour beaucoup , si , le prix est un immense problème.
@@LeSimracingDeMic ça me fait rire tout ça. rF devait écraser iR. Puis on nous a dit qu'en fait ça devait être PC. Ensuite un erratum est tombé et on citait AC. PC2 a disparu avant même d'emmerger, et ACC et rf2 ont pris le relais. Je te passe les AM et les AM2 ainsi que les Raceroom... 15 ans après sa sortie iR reste toujours l'homme à abattre, ce qui arrivera sans doute un jour. La vérité c'est que personne élimine personne, si tu veux moder ta bagnole peinard dans ton coin pour faire mount Panorama en autocar, AC est là pour ça. Si tu veux entraîner ton équipage lmp2 pour les prochaines 24h avec les conditions les réelles possibles, tu as rf2, même si le multi t'oublies et que visuellement c'est à gerber. Si tu cherches la meilleure expérience multijoueur alors tu vas sur iRacing. Mais pour que ça reste pertinent et viable, tu es obligé de filtrer, et le prix reste la meilleure technique, non pas pour éliminer ceux qui n'en auraient pas, mais pour responsabiliser par l'achat, a priori tu feras plus attention quand t'as lâché 100 balles que si t'essaies ça viteuf le dimanche avec ta manette parce que c'est gratos. Chacun sa vision des choses , mais je pense que iR mourra quand il décidera de s'ouvrir au grand public comme si c'était un World of tanks
@@TheSoldiersid3 donc tu validerai le côté élitiste de iRacing ? Mais l’élite capable de payer .
Pour moi c’est un véritable frein . Déjà quand je me suis mis sur IR on m’en avait fait des caisses et franchement d’un côté agréablement surpris (les monoplaces ou monocoques un régal) les gt un désastre.
Bon je regarde un peu , 15 balles un circuit vieux de 10 ans , 15 balles un caisse …. Ouch oui ça freine (mieux qu’une f1 lol) Graphiquement juste horrible (franchement la dernière maj de rf2 c’est autre chose) .
Selon un sondage récent du site Racedepartement AC est le jeu le plus joué devant AMS2 et RF2 . IR se classe 6 ème de mémoire.
Alors je suis entièrement d’accord IR protège pas mal des mongoles avec son système de notation mais c’est bien le système qui en fait sa valeur et non son modèle économique.
Raceroom propose du f2p mais avec des achats plus décents ingame (bon le multi est a chier lol )
Je pense que IR gagnerai à être f2p et baisser un peu ses prix ou proposer des packs plus accessibles . Ça aiderai beaucoup de monde à accéder au jeu .
Je te rejoins totalement sur ton analyse du faux problème du prix. Maintenant l'arrivée de nouveaux joueurs pour moi serait justement moyen d'améliorer le field.
Je vais prendre une problématique que je connais bien à l'inverse. Quand tu as 6/7k d'iRating, avec des mecs à 2k ou moins en multiclasse c'est honnêtement pas rigolo du tout et ça amène à de grosses frustrations. Plus de monde amènerait plus d'équilibre sauf aux extrémités (le bottom Split serait pire, le top split encore + compétitif).
Pour l'adresse email, iRacing ne fonctionne pas à l'adresse email mais à l'IP et autres données. C'est pour cela que quand qqun est ban, ses comptes smurf le sont aussi (ex Alexander Spetz de chez Williams suite à la bévue de Daytona récemment).
Faut faire quoi de grave pour un permaban ?
Sa serais incroyable que iracing devienne gratuit mais juste pas cette année car j'ai renouvelé mon abonnement il y a pas longtemps 😂
Faudrais juste qu'il fasse un petit cadeau à ce qui on payer un abonnement au moment il passe gratuit
t'inquiete pas , ca n'arrivera pas !
Carrément ! iRacing m'as toujours bloqué par le prix de son abonnement. Le fait qu'il passerait sur du free-to-play me ferais sans aucun doute basculer dessus.
Vous êtes nombreux à penser la même chose 😎
J'étais sur iRacing, mais je me suis rendu compte que l'abonnement prenait un peu trop de place dans mon budget, j'ai laissé tomber iRacing depuis une diziane d'années.
Si ils se lancent dans le free-to-play, peut être que je me relancerai dedans, volontiers
J’avoue que j’ai eu du mal à me lancer dessus. J’en ai profité en 2022 avec le blackfriday et malgré tout je ne regrette pas. Il est clair que si il avait été gratuit depuis le début je me serais lancé dessus bien avant, et achèterais plus de contenu qu’actuellement, très bonne analyse en tous cas et très bonne vidéo !
c'est bien beau de faire des titres alléchants ... mais c'est quoi tes sources ? iRacing fonctionne très bien comme il est , je ne vois pas pourquoi ils se priveraient de la manne financière des abos (même si en tant que joueur j'approuverai) alors que toutes les autres simus sont en dessous , le free to play ca marche pour les jeux qui aggro mass people , mais le simracing , rien que par le combo DD/volant/chassis/... c'est une niche ! en tout cas en voyant les commentaires , je constate que ta video a aggro du credule .... meme le PNJ a commenté !!!
Si ça arrive je vais sur iracing car je voulais y jouer mais le budget ne pouvais pas suivre...
Au moins si cela arrive, cela te permettrait de mettre un pied dedans !
Le modèle free-to-play avec achat de circuit et véhicule existe déjà avec Raceroom, cependant je ne sais pas ce que cela génère a l'heure actuelle
🔴🏁J'ai toutes les autres simulations sauf i racing à cause de son abonnement. Si ton analyse est juste, je ferai certainement parti des nouveaux utilisateurs de cette licence. Good job .
Vous êtes nombreux je pense ! Merci Fun, toujours un plaisir de partager ces théories et potentielles évolutions du marché en se basant sur des faits biens concrets 😎
Le mettre Free-to-play et tous les KéKé du coin avec leur manette vont débarquer pour foutre encore plus la mer*e que c'est aujourd'hui , malgré payant un abonnement il y a déjà des Kassos qui se prennent pour Fangio , alors Free-to-play voilà pas le désastre . Allez sur ACC , Automobilista etc voir le ridicule . L'abonnement de iRacing c'est ce qui à fait de lui un simulateur sérieux justement . Ce qu'il faut à iRacing c'est un nouveau jeu flambant neuf , parce que même si il est une des meilleurs simu , il se fera bouffer par la concurrence un jour ou l'autre .
Honnêtement dans le temps, la concurrence n'a fait que faire grossir iRacing. Ça fait depuis 2008 que je suis activement la scène à l'époque de RF1, iRacing est le seul à avoir évolué et traversé les époques. Donc sur la techno je m'inquiète pas pour eux. En R&D et recrutement les gens se rendent pas compte des 2 dernières années d'investissement chez eux (2 studios absorbés avec une base européenne désormais)...
Pour la manette, sache que certains à 4/5k de iRacing jouent au pad aussi surprenant que cela puisse être :)
Aucune chance que ça arrive !
Ils n'ont pas besoin de ça car, comme dit dans la vidéo, le nombre d'abonnés augmente encore ! Quel intérêt de passer en free-to-play dans cette situation ? Aucune !
De plus, si on compare à la concurrence, aucune simu sans abonnement propose un online aussi bien foutu que iRacing. Donc, là aussi, pas de raison de passer en free-to-play. Le jeu est mis à jour quasiment toute les semaines, est-ce le cas des autres simus ? Non plus.
Le service peut paraître cher mais la qualité des serveurs et du jeu est au rendez-vous.
L'intérêt il est de multiplier la communauté bien plus rapidement. Je te rejoins totalement sur la qualité a un prix, mais c'est oublié (je ne l'ai pas évoqué dans mon modèle) que iRacing a pleins de séries sponsorisées qui sont une manne financière, sans parler des pubs sur son site... et la condition du tarif, c'est le nombre d'utilisateurs.
Il y a pleins de petits éléments qui peuvent augmenter les revenus de manière exponentielle avec l'arrêt de l'abonnement. Il faut juste prendre une vision très macro des choses :)
Il y a que du vent dans cette vidéo, c'est basé que sur des suppositions très personnels. J'y crois pas un instant, Iracing doit rester avec un abonnement. Si tu veux pas d'abonnement il y a ACC ou RF2. Ce serait une terrible erreur qu'ils ne feront pas.
Je ne suis pas d'accord, on est beaucoup à vouloir venir sur IRacing... Un ACC pour l'avoir, ça n'a rien avoir.
D'accord avec toi, la majorité des commentaires disent qu'ils viendraient tester, donc TESTER!!!. Avoir le temps et le budget, j'investirais dans un fanatec. C'est un jeu élitiste pour les vrai pilotes sim, yen a meme qui sont sponsorisé. Imaginer la f1 et les contégories inférieur devenant gratuit, ca serait n'importe quoi.
Ce serait génial ! C'est mon plus gros frein pour essayer iracing !
bonjour et merci pour ces bonnes nouvelles ; je retournerai surement sur Iracing- wait and see :)
c'est de la speculation , ca n'arrivera pas !
Cela reste à confirmer - même si pas de fumées sans feu et je n'ai pas l'habitude de partager des évolutions qui ne vont pas arriver :)
Moi j’espère ce ne sera PAS le cas. Sans vouloir être élitiste, j’aurais peur que le fait que la simu soit gratuite ramène un maximum de touriste. Le fait de payer te force à t’impliquer dans le jeu, à jouer de façon sérieuse. Perso je mets beaucoup plus de sérieux et de concentration dans une course iracing que dans un lobby LFM sur ACC ou rFactor2 où je débarque justement plus en mode "touriste" sans trop m’entraîner parce que justement c’est gratuit et il y a donc pas d’enjeu.
Je ne pense pas que le prix soit vraiment un frein, Spotify, Netflix, Prime, un menu McDo, 2 pintes dans un bar… c’est le prix d’un abonnement iracing. C’est loin d’être excessif si on est passionné.
Incroyable si ça arrive
Yop, y'a des sources ? des liens ? Ou c'est juste pour faire des vues ?
C'est une théorie et une piste de réflexion, il le dit. Allume ton cerveau 2 secondes putain on sait que t'as pas l'habitude mais ça te fera du bien je te promets
Toutes les sources sont basées sur ce que fait iRacing en tant que tel et partagé dans la vidéo. Comme à l'époque où j'évoquais PCARS 4 quelques mois avant les annonces de Ian Bell, ou d'autres sujets du genre couverts sur la chaîne. Je théorise sur tout un tas d'indices du marché et décortique les stratégies d'entreprise.
Je me base sur tout ce qui est disponible et les fait connus + mon expérience d'entrepreneur, et évidemment les bruits de couloirs du fait de ma position dans l'écosystème. Faire de la vue pour être honnête n'est pas mon objectif. Par contre informer, et partager davantage des coulisses en apportant une vision claire et argumentée, ça c'est davantage mon créneau :)
En espérant que ces explications te permettent d'y voir plus clair Antonin ✌🏻
@@l1ftandcoast L'abonnement ne cesse d'augmenter depuis 6 ans, je vois pas l'intérêt de le faire passer "Free 2 Play" sachant que de plus en plus de gens viennent y jouer... Et c'est pas l'escroquerie Rennsport qui va y changer.
Dommage de donner de faux espoir aux gens qui vont click, bonne présentation malgré tout :)
@@Antotitus22 ah ça c'est pas gentil !!!
c'est celui qui dit qui est
Moi je serais prêt à me mettre sur iRacing s'il devient Free to play, mais j'attendrai de voir ce que donne Reinsport avant de m'investir dans l'un ou l'autre
Si Iracing passe en free-to-play bien-sûr que je passe dessus.
Le prix de l'abonnement me bloque (petit salaire aussi)
Perso, si ça passe en free-to-play, je vais le tester assurément. Je course sur pas mal tout, mais je n'ai jamais testé iRacing justement à cause de l'abonnement.
Et pour ceux qui payent déjà un abonnement comment ils vont faire ?
ils peuvent rembourser le montant restant d'abo en iracing credits comme ils le font quand tu vient d'acheter une caisse et qu'elle passe en legacy peu de temps apres
Un modèle simple serait de convertir en crédits iRacing proportionnellement à ce qu'il reste d'abonnement. Ce pourrait être une option viable et techniquement facile à mettre en place :)
J'y crois pas un instant, leurs modèles économiques fonctionne, ça restera comme ça
Les gens pleurent pour l abonnement, pour 2 ans c est 160e, combien parmi vous achetent les FIFA ou F1, ou Call of chaque année, faites le calcul... Pour la plupart vous n avez même pas de pc vous jouez a F1 ou ACC sur console, donc c est pas l abonnement qui vous fera le plus mal dans un 1er temps.
Une vidéo pour rien dire 🤦🏻♂️ jamais il ne sera gratuit
Je pense que le rendre gratuit 2/3 fois par an sur une durée de 2 semaines avec des presque tout les contenus pourrait apporter de nouveau joueurs, faire plaisir aux actuels sans pour autant frustrer
Ce peut être une bonne idée oui ! Après cela veut aussi dire des infrastructures super ponctuelles, je ne sais pas si ça peut être dans leurs priorités du coup...
Moi en free to play j'essaie direct. Pour le moment comme tu l' as dit l' Abo me bloque
Salut.
Sûrement oui.
Je l ai déjà sur steam.
Je vais être patient.
Rendre iRacing free 2 play pour rajouter encore plus de dangers public sur les serveurs... comme si il y en avait pas déjà assez comme ça 🤦♂🤦♂ De quoi bien ruiner l'expérience de jeu de tout le monde 👌👌
par rapport à tes explications, si iracing devient free-to-play, ça va devenir comme raceroom racing experience
Exactement :)! Même inspiration !
ce que tu dis vers le milieu de la vidéo et totalement vrai , j’ai une enorme envie de commencer iracing sérieusement le prblm : le prix .
j’ai seulement 15 ans je n’ai aucun revenu alors depenser 100€ d’abonnement seulement sans circuit ni voiture réellement intéressantes c’est une vrai barrière surtout que le francais n’est pas une langue disponible dans le jeu
Pour la langue, ça je crois que iR nous aura tous fait prendre conscience de l'importance de l'anglais. Mais ouais pour des jeunes, c'est sur que c'est une barrière non négligeable et beaucoup pourraient s'y mettre plus tôt !
Pourquoi la chaîne n'est plus race clutch ?
Hello Ninoute, n'hésite pas à consulter la vidéo d'annonce 2023 sur le sujet :)
Si il est free to play clairement ils auront plus d'argent, c'est comme DCS World en simulation de combat, le modèle marche très bien
Je pense que si reinsport et très bon iracing passera gratuit pour le faire couler ou réduire ça croissance
C'est en effet probable, même si je suis un peu sceptique sur Rennsport - j'attends de voir ce que va donner Katowice ce weekend !
Mais on a la preuve que ça va arriver ? Ou c’est juste de la pure spéculation ?
je suis iracing depuis 2013 et à ce jour j'ai le contenu intégral d'iracing circuits et voitures...d'une certaine façons en ayant un abonnement je paye ma tranquillité pour évité que les courses deviennent plus chaotique qu'elles le sont par moment comme tu l'as si bien précité... En free to play on assisterait à du démolition derby entre parenthèse, on se comprend; et je vois mal les joueurs passer leur temps à faire des protestes à chaque incidents volontaires ou pas... Donc a part le cash money pour iracing ou est notre avantage ? j'ai beaucoup aimé ton approche et comment tu as décortiqué la chose :)
Merci Yann pour ton commentaire ! Sur ton analyse, pour moi l'iRating est là pour ça... Plus de joueurs, c'est aussi + de joueurs d'un même niveau donc + de batailles en piste, et fini les splits avec des écarts d'iRating et de pace ahurissants. Et c'est un point que beaucoup oublis je trouve.
Le problème sera pour moi au démarrage dans les petites classes et les petits splits - tout comme un LoL etc, cela forcera un peu à "grinder" au départ pour s'extirper de la masse. Mais une fois que c'est fait, je pense que ça ne changera pas la suite :)
je ne suis pas passé à iRacing justement à cause de l'abonnement, mais le mettre free-to-play est quand même bien risqué par rapport à la communauté: ceux qui ont payé risquent de bouder le jeu et ceux qui viennent en F2P sont pas là pour dépenser de l'argent! (je globalise, mais c'est pour donner une idée - sans parler de la toxicité qui risque d'arriver sur la commu). En F2P, je ne sais pas si je viendrai, du moins pas au début... A la rigueur qu'ils proposent le jeu payant au départ (50€ ?) à la place de l'abonnement. Avec un abonnement, on se sent obligé de jouer
Honnêtement pour la toxicité sur la commu, c'est malheureux mais je crois qu'elle est déjà là... Après le F2P, son intérêt est dans la masse de joueurs - je pense que c'est ça la clé, et déjà dans les commentaires, c'est quelques centaines sur une petite vidéo au milieu de RUclips en France aha
A l'échelle monde, je pense que le potentiel est assez énorme pour eux !
Si free to play clairement je serais intéresser
dommage que les becherelles soient pas F2P
On est en Aout 2024 et c'est pas prêt d'arriver !!! En tout cas il n'en parle pas !!!
oui je serait totalement pret pour changer et aller sur iracing et le consomer beaucoup car c est l'un de mes jeux preferes
Déjà un grand bravo pour ta vidéo ! Claire efficace !! Top !
Sinon perso je pense que je pourrai passer le cap si il devenais free to play mais étant donné que le contenu est payant à voir
Effectivement cela ne réglerait pas la question du prix du contenu mais au moins, plus facile sur le temps de rester connecté à la simulation même pour des plus petits budgets !
@@l1ftandcoast c'est sûr !!
Moi je pense qu il faudrai le faire gratuit pour y jouer avec les ia,ou en practice solo pour decouvrir la simu, mais descendre l abonnement pour jouer en ligne, genre a 2 ou 3 dollars/mois et descendre le prix des contenus aussi.
Ceux qui viennent pas parce qu il faut payer 9 dollars/mois ne mettront jamais 300 400 dollars de contenus, parce que franchement si tu veux jouer et avoir des circuits et quelque voiture c est ce qu il faut mettre…
Ah mais c'est certain qu'à titre perso, je n'achèterai jamais des autos ou circuits...
Idem pour l'abonnement.
Lorsque j'achète un jeu, c'est pour avoir qqchose de complet, pas qqchose en kit... Et en général j'attends de grosses promotions.
Je préférerais un free to play avec une évolution lente pour les joueurs gratuits ... Comme Enlisted ou tu peux obtenir des nouvelles classes, armes...etc en jouant régulièrement et en marquant des points.
Je pense qu'il y a de l'idée sur un mode solo en free to play puis un multi qui reste payant ! Ce serait quelque chose d'hybride qui permettrait de contenter un peu tout le monde de ce que je lis dans les commentaires :)
L'analyse est pas mal du tout et assez "gonflé" aussi ... ba oui iRacing c'est une institution, faut pas y toucher mdr.
Moi je vois bien le rookie et licence D en free to play histoire d'attirer les joueurs, leur permettre de mettre d'utiliser en condition réel le service. Mais après tu sors la carte bleu si tu veux rouler en C/B/A/Pro.
Je ne vais pas sur IRacing justement à cause de l'abonnement. Le free to play permettrait que je teste le jeu et voir son potentiel
Typiquement ce qu'il faut pour toucher une masse plus grande de personnes !
Pour ma part, j'ai fait parti des premiers utilisateurs de iRacing mais (pour l'époque) l'abonnement était un peu exorbitant par rapport au contenu proposé. C'est bien ce qui m'a fait me tourner vers d'autres simulations sans abonnement. Le free-to-play apporterait incontestablement des milliers de joueurs supplémentaires à iRacing mais probablement son lots de soucis inhérents aussi !...
Tout à fait, je pense la même, faut juste que les problèmes soient inférieurs aux bénéfices pour qu'ils sautent le pas je pense :)
Je joue à World of tanks dans un clan depuis 10 ans... C'est un Free to play. Évidemment la communauté est monstrueuse. Alors iRacing ? A aujourd'hui c'est un abonnement donc game over pour beaucoup de joueurs potentiel. Il est vraiment orienté compétitif.. Clairement il faut s'investir... Ce qui disqualifie directement tout les joueurs occasionnels ou only week-end comme moi. A l'évidence iRacing est un jeu pour passionné et passer en Free to play serait vraiment un changement complet d'orientation... Et certainement de joueurs... De plus, il y a des jeux bien classiques qui ne vont pas tarder à sortir, avec des listes pas possibles de voitures et de circuits directement inclus, un gros mode solo et des graphismes magnifiques... Bref iRacing à son créneau et doit le garder, car si il vient sur celui des Forza, Asseto, gran tourismo et même Project Cars2, ça ne va clairement pas le faire... Les changements d'orientation on sait très bien ce que cela donne... Exemple : Project Cars3.
Si tu veux en savoir un peu plus sur PCars 3, j'ai fait une vidéo sur le sujet début d'année justement ! Pour ton propos, je le comprends et c'est pour sur des arguments super solides. Maintenant iRacing a aussi les IA dispos pour le solo, + un recrutement de devs et un jeu sur console avec un mode carrière qui a été testé et validé...
Je ne suis pas sur que la frontière soit si large que beaucoup ne le pensent car beaucoup affilie ça à leur propre utilisation, et non à une diversification plus globale des usages.
J'étais sur iRacing mais j'ai arrêté à cause de l'abonnement, c'est d'autant plus difficile que je suis principalement intéressé par les courses de stock-car (ARCA, Nascar etc). Si il devient free-to-play, c'est clair que je vais revenir dessus. Sinon, je penses que le modèle f2p peut être une très bonne chose pour ce jeu car il a une sacrée réputation et pourrait séduire des joueurs qui sont allés ailleurs comme sur Raceroom par exemple. toutefois, l'impact sera plus limité sur les joueurs trop habitués aux vues extérieurs de la voiture (caméra tv ou tps).
C'est un jeu que sur pc ou bien on peut l'avoir sur console ?
PC only :)
Idem que Fun Hobbies, si iRacing devient Free2play, je le testerai ça c'est sur mais à voir si j'irai plus loin. Mon manque de temps libre sera surement un élément limitant ;-)
j'avoue que le frein majeur pour que je me lance sur iracing, c'est le prix de l'abonnement et des circuits/voitures. en réduisant le ticket d'entrée, c'est probable que je franchisse le pas. à voir si le paquet de voitures/circuits disponibles gratuitement est suffisamment étoffé pour réellement se lancer dedans. affaire à suivre.
quand j'ai lu le titre, j'ai de suite pensé à rennsport qui prend encore du retard, c'est clair que ça leur couperai l'herbe sous les pieds
J’irais clairement sur iracing si c’était gratuit , aujourd’hui il y a la barrière de l’abonnement mais aussi de la réputation du jeu qui ce dis être difficile , comment savoir si j’ai le « niveau » de iracing , si je doit payer l’abonnement pour me faire chier et agacer tous ceux qui sont sur la piste avec moi , c’est non
J'ai peur que mettre iracing en free to play n'est pas une bonne idée les gens de F1 2022 vont arrivé et nous faire un lobby comme F1 22 ou aucune course en ligne n'est propre pas de fair play etc ... Donc pour moi le laisser payant permet de garder une certaine limite entre les passionnés et des gens qui viennent juste pour faire top 1 ou alors ils défonce tous le monde ...
100% d’accord !
En gros en résumé ça va devenir un raceroom plus competitif et avec plus de categorie 👀
Merci lol,ont voit bien que les Moyens des f2p sont treeees limité et ont ne vas pas me faire gobé que iracing "jeux de niche ++" vas dérogé a la règle 😌. Comme ont dit, ont ne change pas une équipe qui gagne 😌
Dans l'idée je pense oui. A la différence que iRacing est moins niche que R3E et avec une force de communication beaucoup plus forte :)
eh bien, eh bien, eh bien... C'est pas bien !
L'avis a le mérite d'être concis !
@@l1ftandcoast eh bien oui !
Personnellement, ça fait 8 ans que je suis sur iracing, et comme tu le dis, la masse de joueur n'a fait fait qu'augmenter. Et ça ne s'arrêtera pas, vu que la réputation d'iRacing n'est plus à faire, contrairement à il y a 8 ans arrière, voir auparavant. Donc pourquoi partir sur un nouveau modèle financier potentiellement risqué pour le soft quand celui que tu as fonctionne parfaitement et surtout continue de grossir ?? Pour ce qui est de la facilité d'obtention des licences de voitures, là aussi la réputation d'iRacing suffit selon moi. La preuve, il y a presque un nouveau contenu à chaque maj, là où auparavant, chaque circuit ou nouvelle voiture était un événement.
Bref, personnellement, je ne vois absolument pas pourquoi ils feraient ce mouvement, d'autant qu' aucun candidat sérieux n'est là pour venir les détrôner.
Pour moi c'est pas l'abo qui est gênant c'est le prix pour avoir un niveau de contenu correcte. J'ai pas envie de dépenser des centaines d'euros pour avoir très peu en retour.
Lol faut pas trop rêver!
Ça change tout, car jusque là c'est l'abonnement qui m'a fait renoncer à ce jeu.
je suis dans le meme cas qu'un bon nombres d'autres commentaires. Je suis pas sur iracing a cause de l'abonnement mais je serait client si il devient free to play et pres a payer des contenues si le jeu me plait
Oui je vais au moins le tester si il devient Free to Play
en free to play sur la Ps5 ?
iRacing est un jeu PC ;)
@@l1ftandcoast dommage
S'il passait en mode gratuit, c'est certain qu'à minima je testerais le jeu! Après il faut voir s'il faut investir un temps fou pour s'amuser un tant soi peu!
Pour le coup, et c'est un gros argument que je n'ai pas évoqué mais iRacing a maintenant des séries fixed dans toutes les licences, donc une voiture / un circuit, juste à piloter !
Pour ma part je ne vais pas sur iracing à cause de l'abonnement et le manque de temps pour en profiter (1er frein)
De plus tous les achats qu'on peut faire dessus ne sont valables que si l'abonnement est actif (2ème frein)
Développer autant les IA et devoir s'abonner pour y jouer même chose, pour cela il y a d'autres simus qui font ça très bien (3ème et dernier frein).
Pourquoi ne pas rendre F2P le contenu et pourvoir jouer solo ou contre les IA (avec ce que tu achète si c'est vraiment l'idée), et si tu veux faire du multi passe à la caisse puisque pour beaucoup c'est une priorité.
Il y aura un filtre pour les plus motivés et ça garderait le jeu élitiste.
C'est une super idée ma foi. Première fois que je la lis mais un modèle hybride avec le solo en F2P, et le multi sur le même modèle c'est peut être ce qui permettrait de contenter le + de monde de ce que je lis dans les commentaires, bien joué Bruno 👌
merci c'est intéressant.....
peu probable que ça arrive F2P , ça serait du grand n'importe quoi , puis l'abo c'est 75e lors du BF en novembre , suffit de prendre un an la et on enchaine a ce tarif , le plus chiant c'est le prix des caisses / circuit mais ça on prends son coup de coeur en montant les échelons , pas obligé de tout acheter , puis on peut test aussi les vehicules lors des maintenance , cool aussi
Pouvoir essayer les voitures gratuitement sur un circuit de base sans attendre la semaine 13 ou avant de sortir 15€ ( les prix affichés sur Iracing sont hors taxe) et se rendre compte qu'on a aucun feeling avec la caisse choisi ce serait déjà un début.......mais le free to play, je n'y crois pas......une période gratuite pour les nouveaux comptes peut être mais pas plus.........sauf si un concurrent sérieux le propose mais l'avantage de Iracing c'est justement le monopole......aucun autre jeu ne propose cette qualité de service dans le simracing, du PvP compétitif en natif a n'importe quelle heure sur de nombreux modèles et de nombreux circuits
Jaime pas l'aspect abonnement donc je reste sur assetto, si ça passe FtP évidemment que je vais venir tester
Ayant jouer quelques mois, ce qui freine le plus c’est l’abonnement. Si ça passe en free yo play j’y retourne sans hésiter
J'ai maintenant un ordinateur suffisant pour pouvoir faire du sim racing mais c'est vrai que l'abonnement a fait que je ne me suis pas lancé. Si il passe en free to play j'avoue que ça m'intéresse beaucoup
Pour les nouveaux joueurs PC, ça peut être une aubaine en effet :)
C'est clair que iRacing c'est un modèle qui coûte cher. Et c'est clairement un frein
Le F2P peut être une solution attrayante, à l'image de Raceroom. Un jeu gratos, on essaye, ça passe (ou non, mais admettons que oui), on prend un premier pack a 3€, puis on y prend goût, on lâche encore des sous pour le pack intermédiaire, puis une bagnole par-ci, un circuit par-là, puis, puis, puis.... et sans trop s'en rendre compte on alourdi la facture, et on étoffe ses choix sans pour autant se ruiner
bonjour, ça fait 10 ans que je suis sur iracing et c'est tout l'inverse qui se produit. L'abonnement a augmenté et il y a de moins en moins de réduction. Pourtant et surtout depuis le covid il y a de plus en plus de monde sur iracing. Je ne pense pas un instant qu'iracing devienne f2p. cela ne restera donc que théorie, certes souhaité de beaucoup, mais qui ne sera jamais réalisé. l'avenir nous le dira... #soon comme certains diraient ;)
Je vois pas en quoi le fait de rajouter des IA et un package de base plus important laisse présager que IRacing va devenir gratuit. Je serai curieux de connaître vos sources vous permettant d'affirmer cela. Sinon ce n'est rien de plus que de la supposition.....
Le fait d'ajouter du contenu au pack de base suffit certainement à attirer du monde.
Est ce q’on peut jouer contre l’ai a iracing ?
Très peu probable.
Si ça arrive je n'ai plus de vie sociale...DONC LET'S GOOOOO
si le WEC est bien développer en matière de circuits et de véhicules, sans hésiter je dit OUI
Scénario désormais le plus probable est que le WEC reste sur RF2 :)
Je valide le free to play pour iracing
il y a 4 5 ans je mettait lancé sur iracing j ai arrêté au bout de 4 mois pour le budget et je suis aller sur ACC, donc oui en free to play la base de joueur qui reviendra et arrivera peu être important
L'avenir est clairement au Free to Play dans le jeux vidéo compétitif et je pense qu'un jour ou l'autre iRacing y passera.
Le seul gros problème que je vois c'est qu'à la différence des LoL, Dota, Valorant and co. (que j'ai beaucoup pratiqué au passage ;-) )qui se font de l'argent sur les skins, ben sur iRacing avec Trading Paint c'est complètement gratuit....à moins qu'ils transforment ça en payant sur le modèle App Store en rémunérant les créateurs de skin (après validation) et en prenant une commission d'une part mais aussi en vendant des skins "officiels" d'autre part.
Il ne faut pas se leurrer y'a pas assez de contenu en termes de voiture et de circuit pour que iRacing s'en sorte (même avec une masse critique de joueurs) , sur les autres Free to Play que j'ai cités plus haut on parle d'au moins une centaine de nouveaux skins par an. Difficile d'inventer des choses à vendre quand on fait de la simulation...
Merci Fawsi pour ton commentaire, très pertinent. Pour moi iRacing fera la diff sur sa rémunération en B2B. Ils sont en train de se détacher de leur licensing des series depuis un certain temps - ce qui leur coûte moins et surtout leur redonne propriété pour vendre ces séries à des titles sponsors. Cela rapporte très gros, 15k€ je crois le sponsoring titre sur une série ! Autant dire que cela amortie théoriquement l'abonnement de plusieurs milliers de joueurs en une seule série.
Les calculs seraient à approfondir et complexifier, mais je pense que pour eux, c'est là où ils feront la différence, en + de vendre + de contenu (auto et circuit).
Oui je veut y retourner sur iracing et le fait que iracing passe free to play me ferais racheter un volant et m'y mettre à 100 %
Racheter un volant - ça c'est un point que je n'ai pas évoqué dans la politique mais ça viendrait également aider iRacing sur le sujet :)
Ah quand c'est gratuit c'est dans mes prix logique et il me manque ce simulator 🤘 #DavidSimVr
Haha, tu vas vite t'apercevoir que la gratuité n'existe pas ! N'oublie pas qu'en moyenne ; un circuit c'est 12$ et une voiture un autre 12$ 😉
@@RedfoxQc oui je sais bien même sur Rfactor2 🙃
@@DavidSimVr - Oui voilà ! j'm'en suis rendu compte aussi sur rFactor 2 la dernière année 😅
aïe... j'ai peur pour mon S.R. 😁
Ils vont rien tuer, il faudra encore plus de contenu pour faire une saison complète et où ce contenu sera encore plus cher. Bref ça reviendra au même sauf que l'on pourra continuer jouer tout le temps avec son contenu, c'est bien mais en terme de tarif cela reviendra au même.
Avec ce qui se passe déjà, l’arrivée de nombreux joueurs qui semblent venir des jeux d’arcade, ton calcul va se heurter à la disparition des joueurs simu qui n’y trouvent plus leur compte. Je ne pense déjà pas renouveler mon abonnement en novembre prochain.
Je serai curieux de connaître ton niveau/irating sur ce sujet, sans jugement de valeur bien-sûr.
En fait au contraire je pense qu'avec la masse, au centre, les choses seront d'autant + équilibrées. Par contre aux extrêmes, le bottom Split sera terrible, et le top split encore plus ultra compétitif ! Mais sur le principe, plus de joueurs = plus de joueurs d'un même niveau donc des courses + excitante...
Le pourquoi de ma question vient donc pour savoir si tu es dans un des deux extrêmes. Car là oui, c'est la situation problématique !
@@l1ftandcoast non je ne suis pas un des 2 extremes
Oula,
En tant que joueur sur iRacing, ça serait une bonne nouvelle parce ça coûte cher mais je ne suis absolument pas du tout d'accord avec l'analyse.
La recherche d'accessibilité et les investissements qu'iRacing met en place en achetant d'autres licences pour améliorer son simulateur montrent tout autant qu'iRacing considère le F2P comme le dernier levier da sa liste pour augmenter sa base d'utilisateurs.
Son achat de licences PlayStation, l'achat de l'application mobile (qui a d'ailleurs été développée pas des passionnés, pas par iRacing) montre plutôt qu'iRacing cherche à augmenter sa base utilisateur avec un service de qualité et une bonne accessibilité.
C'est certain que c'est un modèle économique aggressif pour nous les consommateurs mais je ne vois ni iRacing (ni ses investisseurs) passer à côté d'une somme si importante pour le maintien de ses services (on remercie le flop des autres simulateurs dans le genre pour se rendre compte de la chance qu'on a d'avoir iRacing). Maintenant donnez l'argent à iRacing pour les remercier
L’abonnement est clairement le point qui fait que je n’y joue pas !
ca me plairait beaucoup, je veux me mettre a iRacing depuis un petit moment mais vu le prix de l'abonnement, je suis obliger de me retenir.
Ça permettrait de davantage rentabiliser le contenu acheté c'est certain :)
Même sans abonnement, pas envie de payer de DLC si le jeu n'est pas vraiment excellent. Il faut vraiment que je me renseigne d'abord sur les catégories roulées sur le jeu car beaucoup ne m'intéressent pas du tout (nascar, monoplaces...)
Si jamais sur le sujet pour te renseigner, n'hésite pas à consulter les quelques vidéos que j'ai faite sur la chaîne. J'en ai une sur comment débuter sur le jeu, et une sur les meilleures séries (qui a quelques subtilités à changer mais globalement tjs d'actualité). Ça pourra t'aider à y voir plus clair si jamais, F2P ou pas F2P :)
S'ils veulent passer en f2p, il va falloir qu'ils le fassent très vite. Par contre, il ne faut pas s'y tromper, la plateforme restera extrêmement cher par rapport à la concurrence. Beaucoup de gens préfèrent payer une fois pour tout le contenu, quitte à payer un abonnement mensuel ensuite - le modèle consoles en fait. Mais ce serait déjà une avancée, et intéressant pour le marché.
Pour la console, je te renvoie vers la vidéo du sujet sur iRacing qui va basculer dessus en basculant ses IP individuellement !
Sur le prix, c'est certain ça restera plus cher, mais psychologiquement - c'est tellement plus satisfaisant d'acheter et de posséder un contenu que de l'acheter sans le posséder que justement ça incitera davantage à l'achat au global. Tout comme les skins etc sur lol incitent davantage à l'achat.
@@l1ftandcoast ça dépend des gens au niveau psychologique, je pense, mais surtout là où c'est différent de jeux qui suivent déjà ce modèle, c'est qu'ils vendent des éléments secondaires qui n'affectent pas directement le gameplay. Bref, les réactions des nouveaux joueurs face à ça va être intéressante. Puis au final le passage au F2P bénéficiera aux deux côtés. Et s'ils sont malins, il pourraient laisser une certaine liberté aux constructeurs quand au prix de revente de leurs autos, ça pourrait inciter à l'organisation d'événements
Puis quand on voit le temps qu'il faut farmer pour choper certaines caisses dans GT7, au taux horaire, c'est pas mieux que de lâcher 10 balles 😂
Franchement il y a des RUclipsur qui critiquent iracing pour son abonnement et qui utilisent régulièrement assetto corsa avec des mods gratuit le tous avec un setup volant pédalier châssis PC de plus de 3000 €
Sérieusement si vous pays l'abonnement en décembre que se soit nouveau ou renouvellement vous allez faire un très bonne affaire en plus iracing vous offre 40 $ de gains par année pour avoir participé 8 course par saison ( classe b et A 7$ et D et C 4$ pour un maximum 10 $. Par saison)
Iracing est le king de la simu
ca serait incroyable
J’ai toujours voulu essayer, mais avec l’abonnement j’ai jamais fais le pas. Après payer une voiture et un circuit à 25€ c’est aussi chère franchement
yes ça le sera toujours, après par rapport aux dépenses sur d'autres jeux etc sur l'année...