Pěkný den, nemohl jsem si odpustit napsat komentář. Jsem si vědom toho, že pán je bývalý policista, ale pokud mám udělat kvalitativně zajímavý obsah rozhovoru, tak se naučím i to, co ne zcela ovládám, ale je pro mne důležité, v tomto případě (povrchní) technické znalosti o rádiovém přenosu. Nemusíme tu rozebírat Maxwellovy rovnice, ale probůh jak může říci, že GPS, GSM a Sherlog mají rozdílnou komunikaci, že to není rádiový přenos, nebo naopak je? Vše se šíří pomocí elektromagnetického vlnění, ať je to kmitočet 1kHz, nebo 10GHz. Fyziku neukecáme k nesmyslu, ale pán je očividně mimo, nebo záměrně mlží, jinak si to neumím vysvětlit. Jsem schopen postavit rušičku jak na pár kHz, tak na 5GHz kmitočet a pořád se bavíme o elmg vlnění, neboli rádiových vlnách. Satelit GPS přeci nevysílá brambory a dřevo, nebo snad ??
Tvl konecne koment, ktery nepsal dvacetilety trotl se slamou v botech. Diky za nej. Samozrejme system od Sherlogu je uplne stejne bezzuby, jako vsechny GPS lokatory. Takhle mismanagenutej marketing se musi umet. Ale chapu, ze je personalni krize a nabira se kazda kunda s uctem na tiktoku, protoze ma predpoklad toho, ze vi, jak to na socialnich sitich chodi. A tak posle frajera pred duchodem z kriminalky, frajerovi, co toci zrychleni z 0 na 50 mobilem ze spolujezdcova sedadla. Kdyby to nebybl blbej "AD", ale opravdu hledani reseni, tak se podivame do oddeleni jednotlivych automobilek, srovname to s nejlepsim zabezpecenim z jinych odvetvi, ktere zname (vicefazove, biometricke od Googlu, bank, eidentitou) a zkusime premyslet nad resenim budoucnosti, ktere mnohe automobilky mozna jiz maji. Ale to bych musel byt no jinem kanale, kde bych mel stopro suba...
Pokud to funguje tak, ze auto pouze (automaticky) vysila a nemusi prijmat, tak je v pohode mozne z nejakych prijmacu detekovat zase tu rusicku, takze misto toho auta muzeme videt, kde se nachazi rusicka. Samozrejme je mozne zapnout nekolik rusicek na ruznych mistech a zpusobit tak dos utok. Nebo pouzit nejakou vykonnou, ktera zarusi velkou oblast a poskytne cas ke kradezi. Nalozit auto na kamion do faradayovy klece, ten kram proste vyskubnout, vzit mu napajeni, atd. atd.
A v pripade vice rusicek by bylo potreba i premyslet nad moznosti nejake filtrace (mimo cesty, nepohybujici se, zda zacali fungovat na miste, kde se predtim detekovalo auto), to se bude delat blbe, asi by bylo lepsi reseni s nejakou vykonnou rusickou, co to zarusi, nez ji najdou, ale to se asi nevyplati, pro zlodeje bude lepsi detekovat auto, ktere ten system ma a vyhnout se mu
Před chvílí jsem shlédl video u Petra Máry s návodem na krádež kryptoměn, teď přijde tohle.. Myslím že už budu zcela připraven na život ve složitější době jako je tahle.
Mám TIP pro nás socky se superby, octávkama a spol.. Stačí schovat nebo vytáhnou diagnostickou zásuvku a zloděj má smůlu. Pán z Sherlogu chce samozřejmě prodat, tak vám navykládá, že vám to ukradnou i helikoptérou ale pravda je taková, že když uděláte nějakou překážku, tak zloděj s žádnou odtahovkou nepřijede.(není prostě pí.us) Je to pro ně obrovské riziko. Borec má provize s prodeje , tak vám musí říct , že si přijedou třeba jeřábem 😉 DRTIVÁ !!!!!!! většina zlodějů , přijde s příručním zařízením(diagnostika), s kterým vozidlo nastartují a odjedou. Většinou jsou dva, jeden mu dělá doprovod. Jede napřed jestli nestojí Policie někde. Když otevře vozidlo a bude chtít strčit počítač do zásuvky a ona tam nebude , tak vám max. utrhne zrcátko a půjde shánět jinde a bude nasranej, že s vámi ztracel čas. Už vidím , jak zloděj přijede k baráku ve 3 ráno a začne natahovat auto na odtahovku, to nevymyslíš 🤣🤣🤣🤣
40 minut a pán neřekl prakticky nic . Vše co bylo řečeno se dozví člověk z reklam v TV nebo Blesku . Stačilo říct , že sherlog je proti zlodějům úplně k ničemu , ale na hlídání svých zaměstnanců celkem dobrej
Presne.. vseobecne kecy. Realne nepovedal nic.. a mam pocit hraniciaci s istotou ze to ani neovlada... povedat slovo pocitac rusicka a srobovak to viem aj ja
Díl je super 🙂 Ale přijde mi, že pán random generuje odpovědi, které často nedávají smysl. Mates: , dá se říct, jaký auta se teď kradou?" Pán: ,,dneska se tyhle luxusní kradou hodně...., v krádežích probíhá hodně ta KIA, Superby...., dneska se kradou auta staršího data, jo. To znamená auta od pěti do deseti let i víc". Tak jaký auta se teda kradou?! Z jeho odpovědi jsem nabyl dojmu, že by se celý jeho sáhodlouhý příběh dal shrnout jedním slovem VŠECHNY 😂😂😂
Nejspíš proto už je bývalý policajt. Dávno pryč je doba, kdy pro službu u policie a armády stačilo udržet zbraň a moč. V současný době jsou tyto složky o level výš, k jejich dovednostem přibyla další: udržet myšlenku :-)
27:50 GPS a GSM jsou dost rozdílně veci, Ano GPS využívá satelity (družice) k určení polohy, ale GSM je standard pro telekomunikaci označovaný obvykle 2G, a používá ho každý dnešní mobilní telefon, pokud zrovna ne novější 4G 5G, ten ale opravdu nevyužívá satelitů někde na oběžné dráze nýbrž klasické základové stanice, které dneska najdete na každé vyšší budově. Taky se dá požít k zjištění polohy, podobně jako u GPS kdy se podle intenzity signálu na několika sousedních stanicích určí vzdálenost od nich a tak i poloha s nižší přesností než GPS, hlavně se však používá k přenosu dat.
A k tomu že to jejich rádio se vyrušit nedá... GPS, GSM, 4G a tohle všechno využívá rádiové vlny na určité frekvenci, a rušičky jsou určené k rušení techto konktŕétních frekvencí, takže pokud budu vědět jakou frekvenci využívá ten jejich systém a seženu si rušičku té určité, nebo určitých frekvencí určitě to vyrušit lze.
Celú dobu som si presne toto hovoril. Okrem toho, spustenie toho systému na diaľku nevyhnutne znamená, že musí pravidelne komunikovať s ich strediskom. Takže by sa dal použiť rádiový prijímač na nájdenie frekvencie a potom použiť rušičku na tejto frekvencii na to, aby sa systém vyradil. Ďalšia možnosť je to, že sa tá ich frekvencia neustále mení, čo by proces skomplikovalo, no stále by nebol nemožný.
Přesně jak píšeš...Celkově mě ta pasáž s popisem technologie hodně zabolela u srdíčka...Například, že z toho rozhovoru nepřímo vyplývá, že GSM/GPS nejsou systémy na bázi rádiových vln nebo že se jejich frekvence nedá rušit...Je to škoda, tuhle pasáž bych zcela vystřihl...
@@michalluciak9268 ne uplne, protoze AirTag potrebuje mit apple nekde v okoli, aby se zobrazil.. nefunguje to uprosted krajiny, kdyz tam nebude zadny Iphone v okolo
Hoši mám staré bmw a hyundai. Upřímně každý se mi s hyundai směje, jenže vím, že když ho někde zaparkuju a nechám ho tam stát klidně týden bez zamčení, tak o něj nikdo nemá zájem a nic se neztratí :D S BMW se bojím někde stát u města celej den, aby nepřijeli cikorky a nevzali mi půlku auta...
To je nejaka mystifikace. Pokud jsou operatori schopny dohledat kolik gsm modulu se prihlasuje k urcite bunce. Tak by bylo hned zretelne, kde jsou slepa mista. Dohledatelne, jak se postupne dane bunky odmlci. A lokace okolo posledni mrtve bunky.
Super rozhovor, ale nedovolím si nereagovat na pasáž od 26:45. 26:45 "Není to systém GPS / GSM, je to systém rádiový." ... Tohle je úplná kravina. Všechny bezdrátové systémy, krom optických, fungují na bázi rádiových vln, ať už je to systém GPS, 2G (GSM), 4G nebo technologie z ekosystému 5G, a tedy jsou to rádiové systémy. 26:50 "To znamená, že to rádio se chová trošičku jinak." ... Tady hodně záleží na kontextu. Pokud tím bylo myšleno fyzikální chování vln, pak je to opět trochu mimo. Vlna je vlna a chová se vždycky stejně. Jediné, co se může u vlny měnit je její frekvence, amplituda a fáze, ale to platí všechny rádiové systémy, nejenom pro "rádio" u kterého si stále nejsem jistý, co tím autor myslel...Na základě těchto parametrů se pak mění vlastnosti té vlny... 27:55 "GPS a GSM existuje družice....." ... GPS a GSM jsou 2 úplně odlišné systémy, fungující na úplně jiných kmitočtech... GPS využívá satelitu, kdy na základě přijatých zpráv ze tří satelitů, který obsahujou časovou značku a polohu satelitu, je to zařízení schopný vypočítat, kde se nachází. GSM je mobilní technologie druhé generace (2G), která je vytvořená pro realizaci hovorů. GSM není přímo lokalizační technologie, ale dá se velmi nepřesně odhadnout, kde se to zařízení nachází z ID buňky (Cell ID), ke který je to zařízení momentálně připojený. 28:19 "To nevyruší rádiový vlny určitě..." ... Je docela dost možný, že rušička co mají k dispozici, to nedokáže, nicméně mi přijde fér to vzít obecně, jelikož i na svých stránkách deklarují, že je to "nezarušitelný". Téměř KAŽDÁ frekvence se dá zarušit dostatečně na to, aby se zamezilo přenosu dat pokud člověk ví, o jakou frekvenci se jedná, je schopný se dostat dostatečně blízko a mít zařízení schopný tu frekvencí pálit do světa s dostatečným výkonem. Pravdou je, že čím nižší frekvence je, tím těžší je to udělat, ale jde to (tím myslím běžné frekvence pro datové přenosy). Z toho důvody je většinu kritických systémů (Obrana státu, letectvo atd.) provozována na nízkých frekvencích. Do robustnosti zprávy ještě vstupují složitější věci, jako modulace, klíčování, protichybové kódy a tak, ale pointa je, že se to dá udělat...Jenom poznámka - rušení frekvencí v licencovaném spektru je nezákonné, tak bacha na to, ale to je i krádež aut, že?...Celkově to na mě působí, že daná "nezarušitelnost" je spíše ve smyslu "Nikdo mě nezaruší typickou rušičkou, protože pracuju na jiný frekvenci, což zloděj nečeká". Také je možné, že je ve hře nějaký frequency hopping (FHSS), nicméně spíše jsem reagoval na daný výrok než na funkčnost zařízení... Jinak díky za rozhovor. Bylo to zajímavý. :)
@@Blekota_ Mekota Pekota, predstav si, ja som to prečítal celé ... a 2x! Nenašiel so tam žiadnu zásadnú chybu. The_Reecal mohol spomenúť diaľkový ovládač od telky pre ilustráciu opto, alebo komunikáciu využitím ultrazvuku, len tak pre úplnosť, ale načo. "Malé mrakodrapy Veľkí zlodeji a ľudia smrdia Krajina zbabelcov Kde za blbcov sú múdri ľudia" ruclips.net/video/9IkVQ5-wUIE/видео.html
@@MrPala5 Já to dočetl až do konce, protože to jde mimo mě a mít trochu přehled není nikdy na škodu a navíc mě zajímalo zdali mé laické vyhodnocení a Tvé profi vyhodnocení se bude shodovat. Laické vyhodnocení je : pokud signál nejde vyrušit a přesto se auto najde až za 5 let tak jsou 2 možnosti : 1. jsem sedmilhář, protože signál jde vyrušit nebo odstínit a vozidlo nelze lokalizovat. 😎 2. Jsem totální debil a neumím lokalizovat auto které stále vysílá...
Na ten keyless systém existuje jeden skvělý vynález - jedná se o mikročip který se vloží pod baterku klíče. V rámci toho mikročipu je i gyroskop, takže pokud se klíč nějakou dobu nehýbe (leží na poličce) je prostě v klidu tak ten mikročip odpojí napájení baterie od klíče a tím pádem ten klíč neexistuje. Funguje to výborně. Zároveň za jízdy v autě je pořád nějaký pohyb takže když se auto dotáže na klíč i v průběhu jízdy (spíš to dělá při otevření dveří nebo zavření dveří řidiče) tak ten klíč je ready. Tím pádem máte naprosto elegantně vyřešený problém keyless a toho že třeba bydlíte v ytongovém baráku nebo dřevostavbě a za zdí máte zaprakované auto na zámkovce. Lepší než vymýšlet nějaké plechové krabičky. Navíc to funguje všude i když jedete na dovolenou a bydlíte v hotelu, v penzionu, apod. prostě když klíčel minutu leží tak je offline. EDIT: Teď jsem to ve videu slyšel :-D omlouvám se.
Akorát, že v reálu se to dělá úplně jinak než pán povídal, takže Tvůj zlepšovák je dobrý v tom, že ráno až místo auta uvidíš prázdné místo, tak nebudeš mít tolik vybitou baterii, což určitě potěší...
Ok a jak se to dělá úplně jinak? Jako u všeho je určitě primitivní přístup a profesionální přístup. Chápu, že pokud ten zloděj bude spíš "hacker" a bude to třeba organizovaná skupina, tak bude mít vybavení a znalosti na to aby využil třeba jiné zranitelnosti auta. Nicméně zařízení na odchytávání těch kódů respektive zesilovač signálů z klíče není myslím takový problém koupit i pro neprofesionála.
@@stefanihnat6566 Protože nikdo nebude stát někde u zdi a načítat kod jak říkal pan pátrací eso ve videu a je jedno jestli majitel auta bydlí v paneláku, v baráku nebo na ubytovně. Protože není jistota, že dojde ke správnému načtení - nikdo neví kam klíče od auta dává atd. ale je větší jistota, že Tě tam někdo uvidí. Proto se ze zásady kod kopíruje při komunikaci s autem. Stačí poblíž zaparkovat, řidič odchází, Ty sedíš vzadu a čekáš (pochopitelně černé okna podmínkou). Další možností je umístění čtečky přímo na auto atd. Těch možností je strašně moc a vybere se nejlepší řešení až když funguje oko (je pod dozorem). Proto zpožděný vypínání Ti v podstatě jen šetří baterku. Nejlepší je vlastní vypínač. Otázkou je jestli auto bude vždy v lokalitě odkud ho nelze odtáhnout, ale nic lepšího není. A modlit se když už, aby to byli opravdu Páni zloději, protože rádobyzloději když se jim nepovede odjet tak Ti to auto zničí. Profík ne. Blbé je to, že profíci Tě málokdy nechají vyhrát, takže máš auto jen o něco déle... Ale umějí to dobře... Nepovedlo se mi nikdy na ně vyzrát... 😡 Když nepočítám auto na zdviži a odpojená elektrika od zdviže 🤣😂😎
@@pavelslezak5069 Já nevím jak je to u Audi, ale kamarádovi jsem to kreslil jak je to u MB, aby pochopil že to NEJDE a nikdy nepůjde. Furt mrmlal, tak jsem ho naložil do auta, odvezl domů, a na zahradě mu to ukazuji na vraku kde chyběla stahovačka včetně okna... A povídám už to chápeš, že do zámku od dveří můžeš pouštět vzduch po zbytek života? Jo prej už jo... ale kdyby měl 40 cm hadičku😰😨😦😯😳😲 a už to jebu ... nebudu vysvětlovat nic... zítra ho odvezu k veterináři
Pěkný video ale pán říká technický věci kterým očividně vůbec nerozumí. GSM rozhodně není družicový systém a, že se rádiový vlny nedají vyrušit? To vzal kde :D
27:46 no patla to pekne paty pres 9, je to policajt a ne ynzynyr, auto pasivne prijima signal satelitu (Gps, Glonass, Galileo, Beidou, QZS - muj telefon chyta 60 druzic najednou) a z nej trianguluje (spocita) polohu a pres GSM tak maximalne odesle data, drive Sherlog posilal data pres dlouhe vlny (vetsi dosah). Je fakt, ze ty stary dlouhy vlny sly zarusit podstatne hure jak gsm (odesilaci kanal) nebo “gps” (prijem “polohy” ze satelitu)…
Na černém trhu který najdete směrem na východ v zemi kde ještě funguje zákon, pořádek a vymahatelnost práva je tam samozřejmostí, svoboda a demokracie nejsou jen prázdné fráze, v Rusku, se dá koupit přístroj, odborný název je udělátor, o velikosti asi jedné plné pálené cihly a ceně 10 000 ojro. V databázi udělátoru jsou značky všech samochodů které za něco stojí od ALFA až po VOLVO. Po připojení na palubní počítač udělátor vytvoří bypass (teda spon myslim, neptal jsem se ho na to) pak stačí vložit čistou startovací kartu, najde si kod a můžete vyrazit do kostela vyzpovídat se...Systém je trochu zblblej (svítí/nesvítí kontrolky, nefungují systémy esp,abs...) ale auto jede. Od otevření zámku dveří po nastartování akce trvá max. 2 minuty. Psal mi o tom kamarád který má kamaráda ve španělsku a ten se tím docela slušně živí. Osobně nechápu kdo na tohle může mít nervy, strachy bych se nejdřív omdlel a pak posral, nebo možná obráceně...
tady jedna storka z minulosti, pár let spátky moji rodiče měli feldu rok výroby asi 2000, no každopádně tenkrát po tom autě šel jeden člověk a chtěl to auto koupit ale oni ne a ne, tak si ten člověk nechal udělát druhý klíče a prostě za denního světla přišel a z bytovky a prostě odjel, tu feldu jsme už nikdy neviděly BTW super video :D
Musel mít klíč s imobilizérem a to šlo jen v škoda servise, ne, že klíčové službe... Mne se posral imobilizér a cena za nový+párování byla moc deset tisíc, tak mi ho nakonec na pc v servise odpojili , a řídíci jednotka už startovala bez imobilizéra, a bylo to za tisícovku a dost papírování. Takže zlodeji potřeboval vždy krysu v servise na ty ŘJ.
1, zarušit rádiové vysílání jde mnohem snadněji než GSM (stačí znát přibližne frekvenci komunikace a ta frekvence je daná ČRÚ, které frekvence jsou volné) 2, už vidím jak PČR na žádost reaguje typem "kluci rychle, máme nahlášené kradené auto, jdeme jej stíhat" :-) 3, při zajištění pachatele trestné činnosti se rovněž zajišťuje i předmět trestné činnosti, takže pak je to na dlouhé lokty, auto dostat zpět
Najlepsie je mat Pandora imobilizer a mozu kluce precitat nadialku a s autom aj tak neodidu. Samozrejme odtah hrozi ak auto nie je v garazi. S prichodom keyless startovania sa museli velmi potesit. Ale tvrdit tu (kedze je zo zaveru jasne, ze sa jedna o reklamu na Sherlog), ze Sherlog nie je mozne zarusit, je nezmysel. Radiovy signal je radiovy signal a Sherlog ma zname frekvencie. Ale voci zlodejom amaterom je to OK riesenie ako doplnok.
Nenazýval bych to "vše o krádežích aut", ale "reklama na Sherlock" ...jinak pán se má ještě co učit (chápu že nemůže některé informace říct).. Zajímavý podcast by byl se skutečným autíčkářem, který by vše uvedl v realitu.
Určite by to nebolo ale legálne a tento pořad o tomto nieje .Sám pán vie mnoho viac ako tu prezentuje .Ja sám som čakal že sa ten pán pustí do tej feldy keď mal ten viesak v ruke alebo nám ukáže ako sa priamo otvorí mejdak .Ale to to by už tento kanál asi zanikol .... Celkovo ale nechápem to zamestnanie sherlocku keď tam pán hovoril že zmizne pár áut 60 do roka snáď to je blbosť vsak z toho by kto vyzil nejak to nechápem.Skor som myslel že 60 za deň v CZ
@@Pato2K4 smankote nechapes ze ta firma zije z toho systemu, ze lidi plati pausal? :-) neukradnou prece 100% aut z jejich zakazniku, ale treba 0,5% za rok…
Takové to, když máš praxi v oboru počítanou už v desetiletích, jdeš popovídat všeobecně o základních principech krádeží aut, ale stejně ti nějaký random anonym komentující, který v životě otevřel jedině konzervu paštiky napíše, že se máš ještě co učit :D Typická česká nátura :D
to u toho skenovani kodu u obchodaku: pred par tydny neas kontaktovala PČR že dohledali u obchoďáku naše auto a partu šmejdu co takhle otevirali auta na parkovisti a vykradali. Nastesti nam se nic nestalo.
Nikdo nikdy nevyslepičí svoje "know how" 😂 ještě ktomu na toto téma 😂 Pán samozřejmě musí mlžit, jinak by ztohoto videa taky mohl být návod jak ukrást auto a nenechat se chytit.
@@MACFANTASTICKYPESS ne, spis jde o to, ze to co rek (a co lze zaroven dohledat na internetu), jsou informace, na zaklade kterejch to auto neukradnes. Nebo si snad myslis, ze vybaven informacema a "navodem" z tohodle videa, budes schopnej ukrast auto? Nemyslim si. Navod je od toho, aby te naved, jak neco udelat. Tohle te k nicemu nenavede. A nez zacnes nekoho osocovat, ze rek picovinu, tak se zamysli sam nad sebou, jestli vis, co to je navod.
v roku 2000. ked sme kupili feliciu Magic2 1,3mpi (315 000SK) tak sme mali ochranu taku že poistku čerpadla v nadrži sme nahradili poškodenou tej istej hodnoty a vopachali do Fuse boxu .. :) ( čiže taky radoby tajny spinač,auto stvavalo aj dva tyžden čiže až tak ošemetne to nebolo stlae zakladat vytahovat)
Pokud chápu správně, tak Sherlog je zařízení, které využívá FDMA. Je potom více než jasné, že pokud zloděj využívá "pouze" GPS a GSM rušičky, tak mu to bude k ničemu. Pokud ovšem zapojí i klasickou rušičku radiového signálu? Klidně obě analog i digital. Bude tak Sherlog uplně k ničemu nebo se pletu?
Pán tam zapomněl říct , že díky našim debilním samolepkám, které se lepily na řidičovi dveře si u nás čorkaři nechali zabezpečit svoje legální auta a díky tomu jsme v prdeli, protože už ví jak nás obejít a nejsme pro ně hrozbou.
Pleteš protože rušit rádiový signál je trochu složitější. Jsou různé frekvence a čím nížší jsou, tím se dají hůře rušit. Kdybys chtěl rušit tak to musíš udělat daleko větším výkonem na blízké frekvenci, kterou stejně neznáš. Ikdybys ji věděl tak tím rušením akorát spustíš ten poplach u nich pro dané auto a navíc ty se nijak nemůžeš dovědět že se ti ta daná frekvence daří rušit. Proto je to nejčastěji tak, že autem po odcizení jen přejedou někde nedaleko a nechají jej tam stát a pokud si nikdo nepříjde, ví že není na nic napíchnuté. Ale taky je pravda, že nic a nikdo není stoprocentní.
@@jakubsukenik5010 Pamatuji jak v Praze Policie naháněla A8. Potom dorazila na nový kruháč a A8 uprostřed trošku pobouchaná a opuštěná. V ní se našli malé čisté OTP, velké TP čisté atd, A potom tam byla krabice od větších bot a měla na bocích i nahoře větráky, Tak že to zkusí zapnout (kriminálka). Zapnuli a asi v rádiusu 300 m přestalo cokoliv fungovat... jejich vysílačky, mobily,
Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-) Po té jsem nevzpoměl LISHI a Turbodecodery apod. nástroje ... opět nebudu úvádět jak.
Ani za tebou jezdit nemusí 😀 hodí ti krabičku pod auto s jejich GPS a sleduji tě z bezpečí svého doupěte 😀 ale jako jo zajímavé video ,. Naštěstí máme 10 let staré auto to nám asi nikdo nevezme 😂
Moc pěkný video a super nápad, jen snad kdyby pan moderátor neskákal tolik do řeči, určitě se nad tím komentářem povznese, zapřemýšlí a dá si na to pozor 😂
5:00 Felicie mala imobilizér, takže bez org. klíče nešlo nastartovat, protože řídíci jednotka motoru čekala na kód .... Proto zloděj musel toto překonat, ale ne hrubou silou ... A zloději nebyli jako z fast and furious, auta kradli často na poistku. Z toho potom ty urban legends, že každé auto se dá ukrást. No nedá . Když ukradli ministerské BMW, tak ho za pár hodin našli v garáži podle GPS, ale urban legend praví, že stačilo elektrošok a GPS ztichlo , 😀 Hollywood bezodný zdroj urban legend.😀
víte proč si dávali klíče do zrcátka? vůbec to nebylo kvůli zlodějům.. když si je zabouchnete uvnitř auta nebo ztratíte klíče na dovolené je to k nezaplacení...vždycky jsou jedny dostupný přítomny , čili klíče nachystaný pro zloděje je klasický mýtus...měli to uvědomělí řidiči.
Ak som spravne pochopil, ten system nema nezavisle napajanie, resp. ma standartne z autobaterie. Cize to x krat spomenute, staci nalozit auto na odtahovku de facto funguje aj tu. Odpojite baterku a system je off. Cize si ho na odtahovke zoberiete kam potrebujete, rozoberiete na nahradne diely, alebo v klude a pohode najdete ten system a je po probleme.
Není pravda. Systém má samozřejmě svojí interní baterku, poplach se spustí právě i při odpojení baterie, nicméně ta záložní baterka je na nějakou dobu - přibližně dny. Ale samozřejmě to není navždy a předpokládá se hlavně to, že se auto povede dohledat co nejdříve po krádeži. Ale samozřejmě organizovaná skupina, která ten systém zná (může mít nějakého insidera - třeba bývalého zaměstnance) a auto dá třeba do odstíněného kontejneru tak si s tím samozřejmě taky nějak poradí.
@@stefanihnat6566 Jednou jsem koupil auto a potom jsem něco dělal pod palubovkou. A už jsem chtěl vyndat hlavu, když jsem uviděl drát co tam nemá být, Za chvilku jsem tahal asi metrovou anténu a pro zbytek jsem musel vyndat pojistkovnici. A pod ní vysílač s náhradním zdrojem a překvapila mě velikost toho náhr.zdroje. Velká... Už to nefungovalo, auto bylo kdysi na leasing.. Jak řešili defentlock nevím, ale nebrali to jako omezení, natož hrozbu. Nejhorší byl domácí vypínač...
Niektoré pasáže úsmevné, pán buď zámerne "zavádza" alebo tomu až tak nerozumie, splieta satelity s GSM, frekvenčné pásma s operátormi...Riešenie ktoré "predáva" v druhej časti videa sa bude dať prekonať pasívne (Faraday) aj aktívne, ale nebude to za pár korún na Ali ;) . Celý systém je navyše závislý na pokrytí "zameriavacimi bodmi", čo priznal medzi riadkami, v zahraničí sa to spolieha na GPS a GSM, ktoré pár minút pred tým označil za ľahko prekonatelné rusickami.
Přijde mi to jak z filmu 60 sekund- Nicolas Cage, který už tuhle práci nedělá :D a dokázal na tom postavit obchod pardon já musel ( pro méně chápavé- je to myšleno ze srandy )
By ma zaujímalo aké pán videl najdrahšie auto ktoré ukradli.a najlacnejšie.ale myslím že autá typu Lambo sa nekradnú lebo sú nepredajné....radšej udrbem 10 Fabii...neviem
no, jako celek možná .. každopádně jednotlivé díly se určitě udat dají .. a například zrovna u Lamba kde jen nárazník ma cenu ojetýho auta věřím, že se zájemce najde :-)
@@danielbartu7913 ahoj....tak určite hej....dá sa všetko....ale nejdeš na bazoš že "predám svetlo z Gallarda"....kto by to chcel???ale tak dvere z Golfa kúpi hocikto...alebo turbo 1.9 TDI...alebo motor....
@@lukaskozisek6761 no veď toto....ale add:1 tu také autá nechodia....add2:....človek čo ich má tak nieje kokot čo si to nechá ukradnúť....add 3: to čo som písal hore.......add 4:Lambo neskováš a nieje hocikde.....ani AMG....911....M5.....som bol v Monacu a ani tam to nieje že ako nič.....to si len ludia myslia...ja bývam v D......Bavorsko....neprihlásiš to sa stavím o čo chceš
VAM to mechanicky prerusuje nejaky vodice, takze jako tajny spinac. Proste rozsireni vestaveneho imobilizeru. Rozpoji se nejaka treba napajeni ruznych ECU, takze auto nejde nastartovat, nejede apod.
@@bad-gateway Nebavim se o tom kdyz si auto zaprahnes nebo nalozis na odtahovku 😉 a pod .Nicmene pokud si tak veris dam ti celou vyplatu pokud s mym autem dokazes do 2 minut odjet 😁 . Za 20 let se to nikomu az doted nepodarilo tento system co mam prolomit tak treba tobe ano 😉
Som sano a starej matke ukradli 4x auto v BA. stale sa naslo za rohom bytovky. MALA super zanezpecenie. Zaradit spiatocku a v tuneli na salcpake navarene platne presne pre FAB zamku ZOSUPLA SA zakril podlahou a nedalo sa radit
@@dadazizala5271 to je centrál, který pohání kompresor a tím že vytváří podtlak (dveře se zamknou) nebo přetlak (dveře se odemknou) a pozná se to díky vrčení při zamykání/odemykání... Mám to ve svém SEATu a dělal to snad i Mercedes co vím. Blbý je, když někde praskne nebo se rozpojí trubička, to pak hledat je pecka :D
@@dadazizala5271 Předpokládám, že víš co je centrální zamykaní... Aby centrál fungoval, tak potřebuje nějaký pohon - co bude odemykat a zamykat. Bud je to elektrika což znamená, že každé dveře mají nějaký elektrický motůrek, který ovládá táhlo které podle polohy odem/zam dveře (a vyjíždí nebo zajíždí "čuflík" na dveřích.) to znamená ty zmáčkneš dálkový ovladač a řídící jednotka tam pustí proud, který dveře odem/zamk podle Tvojí volby. Druhá možnost je pneumatický pohon aneb podtlakový aneb vzduchový. Místo drátů vede k motůrkům vzduchové potrubí. "Motůrek"je nádoba s membránou, která se pohybuje doleva/doprava podle toho zdali vznikne tlak nebo podtlak a tím pohybuje táhlem které zam/odemk dveře a pricip je stejný. Auto má v kufru, nebo pod sedačkou pumpu PSE (Pneumatic System Equipment) která ten tlak nebo podtlak vytváří, podle toho co zmáčkneš na dálce. Potom nějaký blb přišel s teorií, že zvonem se do zámku vžene vzduch který vytlačí čuflíky na dveřích nahoru, protože vytvoří přetlak. Jenže žádné vzduchové vedení k zámku nevede... jen táhlo. Nemluvě o tom, že vzduchový okruh musí být uzavřený a musí těsnit, aby tam mohl vzniknou tlak/podtlak ). Zámek na dveřích kam strkáš klíč je mechanická věc, kterou ty ovládáš rukou. na zámku je táhlo k tomu "motůrku" s membránou akorát je to obráceně - zámek vyhne membránu do určitého směru což zaznamená spínač a PSE pumpa vyšle do ostatních dveří tlak/podtlak aby se odemk/zamk. Tady je to vzduchem : ruclips.net/video/US_g6MmFQjw/видео.html nic necvaká ...jen plynule zajíždí a vyjíždí😎
Některé info jsou zde nepřesné a nebo i vymyšlené, či nevzpomenuté. Používali se i tkaničky od bot na čudlíky. Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-) Po té jsem nevzpoměl LISHI a Turbodecodery nebo např. oblíbené věci racking (např. HU66 má rád koncern) apod. nástroje ... opět nebudu úvádět jak. Zámek volantu překonám za jednotky až desítky sekund několika způsoby a i bez poškození. Jinak i šroubovák, ale především i dnes na některých autech funguje tzv. lámák (polský klíč, Power key, apod - dnes běžně Aliexpress kolem 25USD kus) ... pozor automobilky zavedli tzv. prokluzovou spojku a tam už to nefunguje! Tenisák je v podstatě FAKE a kdo to tvrdí je blbost. Podchlazení Defend Lock je opět blbost. Otevřít se dá a trvá to minuty. Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-) Odfrézování Defend Lock je v rámci 10 minut, ale pozor z ní to jednoduše, ale je třeba vědět jakým nástrojem a také hlavně čím mazat. Skryté tlačítko je velmi dobrá věc i na nových autech. VŘELE DOPORUČUJI a není od věci úplně přetáhnout OBD (DIAG.ZÁSUVKA) na nestandardní místo (ovšem potom k odtajnění přijde možná v servisu ) Schované klíče v autech je bohužel realita. Rychlé rozbíjení auto oken např. keramický úlomkem za určité rotace při v hození na okno - realita (např. vystřelení přes nafukovací balónek na prstech) ... nebo třeba autodůlčik na kraj okna. Poznámka: pozor nejmenší skla ksou často nejdražší. K rušičkám ... Baofeng na kmitočtu 4xx.*2 MHz - není zapotřebí rušička, ale 30USD vysílačka. GPS jammer či blocker nebo jak to nazvem - blbost co policista říká .... stojí cca 10USD (na některých webech to samé i za 150USD), a je to spíše hračka (často vadná s nepřesným rušením L1 nosného kmitočtu 1575,42MHz. Tuto věc použije jen nevyučenný zloděj. Zkušený použije jinou věc ne omoc dražší, pokud se neche necaht jen tak chytit. Jinak to, že někdo blokuje GNSS (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, IRNSS) ještě neznamená, že na to rychle nepřijde odborný dohled (např. zaměstnavatel) To jak se dá získat plovoucí kód - www.rtl-sdr.com/replicating-a-rolljam-wireless-vehicle-entry-attack-with-a-yardstick-one-and-rtl-sdr/ a to se dnes dá velmi jednoduše provést např. Evil Crow RF V2. Jinak se tomu nadává REPLICATING A ROLLJAM WIRELESS VEHICLE ENTRY ATTACK Není pravda, že se musí krátst auto pod rušičkou (v praxi se to, ale tak většinou dělá). Zapoměli se tu věcičky např. jako HackRF ONE, kde se dá jednoduchým způsobem podvrhnout fake poloha pro přijímač. Protože mám více kusů, tak se to dá použít i na výše uvedené získání rolling kódů. K tomu jak je tu pasáž seženou tu kódy atd. jedná se o keyless entry hack (vůl kdo to má) a ochrana je jednoduchá - dát klíče do odstíněné krabičky např. alobalem někteří borci je dávají do ledničky, ale to bych nedoporučoval :-) Jinak googlovat How to Disable a Keyless Car Remote. Dá se koupit stíněná peněženka (obal) pro klíče. Jinak načíst něco o odstínění EMC (plech.box, alobal odstínitapod.). Jinak to je pravda co tu někdo napsal k systému Keyless: ....mikročip který se vloží pod baterku klíče. V rámci toho mikročipu je i gyroskop, takže pokud se klíč nějakou dobu nehýbe (leží na poličce) je prostě v klidu, tak ten mikročip odpojí napájení baterie od klíče a tím pádem ten klíč neexistuje. Funguje to výborně. K výkonným rušičkám - je velmi jednoduché a levné zařízení, které zjistí ty tzv. velké rušičky. Jak se pustí začne se detekovat velký trvalý výkon a ařízení začne pískat. Nejlépe je mít detektor silného výkonu na UHF 4xx.*2 MHz. Falešné poplachy dělala max. blízká vysílačka strážníků MP. Jinak není úplně pravdou, že žádný signál neprojde - na 27MHz signál projde a na tomto se i dříve prodávali KV pagery (SOUPRAVA PAGERU PG-2W - Jablotron). Výkonné rušičky které se běžně prodávají zarušení KV kmitočtů většinou nemají! Zapomenuli se tu Codegrabbery ... nebudu vysvětlovat, sám jsem některé stavěl a dobří jsou na to rusáci a např. jejich Pandora. Dají se tím účinně překonávat iv např. závory a brány. Jinak rychle s autem odjet do většího zastíněného zaparkovaného náklaďáku ... i to je relaita. Po té se dá řada vysílajících věci zjistit a vyřadit v klidu pod alobalem. Jinak dobré nastudovat: Faradayova klec - Wikipedie Výměna řídící jednotek a tato část - realita, ovšem to už něco musí zloděj vědět. Jinak velmi používané krabičky immo bypass např. Immo Bypass CARLABIMMO, či immo off apod. Zapoměli si tu vzpomenout např. EMP gen. .... nebudu to vysvětlovat - jsou velmi účinné a také jednoduché je levně vyrobit či koupit (zde je třeba hlavně vědět jaký použít MOSFET). Zapoměli si tu vzpomenout např. konstrukční chyby u aut, kde se dá vytáhnout na podvozku zátka a po té zatáhnout např. zá táhlo či bowden zadních dveří. Zapoměli si tu vzpomenout např. PET lahev na pravé zadní kolo (protilehlé kolo řidiče) .... nebudu více vysvětlovat. Zapoměli si tu vzpomenout např. mince do klikty dveří .... nebudu více vysvětlovat. Zapoměli si tu vzpomenout např. nebezezpečnost předávat klíče v servise a nebo třeba jen známému. Klíč se dá udělat i podle fotky a jsou na to Android plikace a na klonování čipů je řada dostupných nástrojů. Klonovaný klíč systémy aut nerozpoznají! Řada domácích servisáků již má autodigkostiku a ty lepší umí all keys loss, s kterým vozidlo nastartují a odjedou (je třeba vyčíst klíče přes např. Turbodecoder) Řada aut má chybu i v tom jak se chová jednotka při rychlém on off napájení - poklepání plusem na aku (auto zblbne a zůstane otevřené). Jak se dostat pod kapotu a toto provést je opět poměrně velmi jednoduché u většiny aut. Chytrý zloděj krade auto nejlépe a odlehlém místě a spíše v noci, protože běžným mobilním telefonem je schopný zjistit, kde se nachází infra přísvit kamer a fotopastí. Po té z autem odjede ne moc daleko a auto nějakou dobu sleduje i po několik dní co se s ním děje atd. Jinak za pomocí mobilu a foťáku v něm zloději kradou i fotopasti. K Sherlog - ukázková reklamní řeč 98% ... moc nevěřím, že je to pravda, ale pozor každý radioamatér Vám řekne, že to cokoliv co vysílá, lze i změřit, zaměřit, zrušit také na napájení vybít. V dobře odstíněné dílně profíka, kde to dovezlo odstíněné nákladní auto. Pokud člověk umí používat internet, tak se i dozví z PDFek, diplomprací, ČTÚ dokumentů atd. .... nebudu to více upřesňovat to co potřebuje. Sherlog je dobrá firma a doporučuji, ale to co je tu řečeno je hodně marketing, než tech. vědomosti :-) To že jejich systém nejde zarušit a podobné bla, bla, bla .... tak nevím zda bývalí policista nakdy viděl např. pořádný spectrální analyzátor apod věci. I frequency hopping (FHSS) se dá se znalostmi a technikou rychle zjistit. Jinak Sherlog má známé kmitočty! Smutné je, že pán neví jak pracuje GSM a GPS ... nebudu to více rozebírat. Jinak na dohledání ukrytého telefonu v autě mobilním operátorem .... na to zapomeňte ... operátoři to nejsou ochotni dělat. Existuje vyhledání na základě síly signálu BTS (poměrně velmi malá přesnot), ale i jiný způsob, který využívají operátoři pro vyhledávání osob... více to nebudu rozebírat. Jinak velmi učinou ochranou je naprogramovat Attiny13a čip jako spínač s dlouhým časem, např co týden se sepne, (na 10minut jednou týdně sepne) a odvysílá polohou přes skytě nainstalované zařízení do auta (např. vlastní Tarccar server). Dá se využít toho, že se zařízení možná zlodějem nenajde a on určitě nebude týdny rušit to co má už doma, za předpokladu, že to nemná v dobře zastíněné dílně. S tímto intervalem je s chopná GPSka na kvalitní 18650 vysílat i několik let, protože v klidu žere míň jak 1uA ... vím o čem mluvím. Zámek Bullock jak tu někdo napsal - dobrá ochrana před běžným zlodějem, ale jde také překonat v rámci několika minut - nebudu zde uvádět jak, ale znám minnimálně tři způsoby. Auto není trezor a i trezor který není na kolečkách se dá otevřít! Účinně se auto zabezpečit nedá a do budoucna hodně dlouho ani nepůjde zabezpečit na 100%. Pokud jsem někde psal .... nebudu více vysvětlovat - to není o tom psát přesné návody (to bych tu musel napsat knihu - i tak jak ten příspěvek extrémně dlouhý), ale bohužel je toho celý internet určitě jsem řadu věcí, které i záměrně nenapsal. Zajímavé je, že na pořádné informace potřebujete spíše ruštinu, než angličtinu, protože existují ruské fóra, které jsou nejen pro bezpečnopstní experty k nezaplacení :-) Jinak zavřenej jsem nebyl a vysokou školu jsem v base nedělal. Toutu problematikou se živím, trestné činny nepáchám, nejsem bývalí policajt. Překonávám el. systémy a mech. systémy, apod.
Odtahovce je to jedno, jestli najedeš popředu nebo pozadu... Navíc jak už jsem psal, některé čorkaře tyto zabezpečení provokují, že auto zmizí i když to nebylo v plánu. Jednou se takto někdo chlubil, že koupil tyč na volant aby měl od těch zmetků klid, akorát jeden zmetek šel zrovna kolem. Ale zmetek byl hodný, protože tyč na volant ležela na zemi ... tam kde mělo stát auto...
To mám na Felicii a pokaždé jsem na to zapomněl než jsem nastartoval a od té doby to nepoužívám 🤣 nejlepší je jako mr Bean jak si bral sebou volant 😉 pokud to nenáleží na odtah samozřejmě
Hoši, hoši: místo srozumitelných faktů jen samá vata a točíte se v bludném kruhu kolem ničeho, několikrát se dokola opakuje, že "rušička GSM, GPS neruší rádiový vlny...." po celou dobu videa chodíte kolem horký kaše, sem tam, kousnete na krajíček do každýho tématu, abyste ho opustili a zase se k němu vrátili, nemáte ucelený vysvětlení principu Sherlog a rozdílu oproti předávání souřadnic získaných z GPS via GSM, nemáte jasno ve fyzikálních pojmech, co jsou rádiové vlny = elektromagnetické vlnění ( GSM frekvence jsou součástí a podmnožinou rádiového spektra) :-) Tak tedy s dovolením doplním, aby to téma dávalo smysl: Signál z navigačních družic systému GPS je jednosměrný signál z několika družic, přijímaný zpravidla navigačním zařízením na zemi. V tomto zařízení probíhá na základě výpočtu časového posuvu časového signálu z několika družic určení polohy. Prostě každá družice pravidelně odesílá info, jaký čas ukazují její hodiny a přijímač v navigaci na zemi porovná, v kolik hodin tento signál obdržel. Ze vzdálené družice letí signál déle než z bližší a protože známe rychlost radiového signálu i momentální polohu družic, navigace ve vozidle si snadno dopočítá, kde na zemském povrchu nebo nad ním :-) se vozidlo nachází. Tento GPS signál je na zemi v místě příjmu již velmi slabý a není problém jej zarušit spuštěním nízovýkonového generátoru radiového signálu na frekvenci družic. Třeba ta hračka z Alíku za 32Kč 🙂 Rušička zahltí vstupní obvody přijímače svým mnohem silnějším signálem na shodné frekvenci se signálem z družic a pro přijímač je to podobné, jako pro řidiče oslnění dálkovými světly, nevidí odraz paprsku svých světel na vozovce, ale prd. Signál GSM je obousměrné vysílání sítě mobilních operátorů na přidělených frekvencích, kterých není mnoho a opět stačí zapnout širokospektrální generátor šumu celého tohoto rozsahu nebo rozsahů ( 3.7GHz, 2,4GHz, 1,8GHz, 900MHz apod.) Proto ta rušička mobilních telefonů má tolik antén. Každá z nich má anténu a vysílač laděné na používané GSM pásma. Stačí tedy lokálně zarušit relativně nízkým výkonem přijímač modulu mobilního telefonu nebo komunikátoru ve vozidle a tím nedojde k oboustranné komunikaci s buňkou BTS mobilního operátora a nelze tak odeslat info o krádeži vozidla alarmem ve vozidle, napojeným na GSM komunikátor. A i kdyby se podařilo "něco" odeslat ( krátkodobě navázat oboustranné spojení), díky zároveň zarušenému GPS přijímači satelitních signálů, nebude odeslána informace o poloze. "Rušičky" GSM signálu se nerozdělují podle operátorů, ale pouze podle frekvenčních pásem rádiového spektra. Mobilní operátoři sdílí jednotlivá pásma, každý z nich má v daném pásmu přidělenou jeho část. Dá se to tedy analogicky převést na silnici a pronajaté jízdní pruhy, kterou pokud překopete, neprojede tudy nic, ani ve vyhrazeném pruhu s nejvyšší preferencí. Vyhledávání v síti Sherlog nepotřebuje signál ze satelitů a nepotřebuje nic přijímat, nemá tedy slabou stránku v možnosti působit na lokální přijímač s pokusem zarušit jeho příjem. Sherlog funguje na principu zaměřování jednosměrně vysílaného signálu z odcizeného vozidla poté, co bylo uvedeno v činnost otřesové čidlo (akcelerometr) ve vozidle a základní jednotka Sherlog ve vozidle nebyla předtím zautorizována s přenosným komunikačním modulem ( "klíček" majitele vozu). Nedává tedy smysl "rušit" frekvenci vysílače systému Sherlog ve vozidle, došlo by pouze ke zviditelnění odcizeného vozidla. Smysl radioelektronického skrytí odcizeného vozidla se systémem Sherlog dává pouze dokonalé stínění (např. v dokonale oplechovaném návěsu) nebo vysokonapěťový impuls do napájecí soustavy vozidla, dostatečně energeticky intenzivního co do napětí, tak náboje, pro překonání přepěťové ochrany na vstupu napájecího obvodu Sherlog a vyřazení vysílače signálu pro vyhledávání z provozu, pokud už není z tohoto důvodu v režimu vyhledávání mechanicky odpojeno napájení z palubní sítě vozidla přes relé a Sherlog napájen ze svého záložního zdroje. Vyhledávání odcizeného vozidla vysílajícího signál je v systému Sherlog prováděno dopravními prostředky osazenými soustavami přijímacích antén s variabilním fázovým posunem schopnými detekovat celokruhově azimut vysílaného signálu v poměrně úzkém laloku. Pro určení přesné polohy sledovaného vozidla je zapotřebí zachycení signálu ideálně třemi přijímači tak,, aby dva z nich neležely s vyhledávaným vozidlem v jedné přímce, v určité vzájemné pozici hledaného vozu a 2 přijímačů, postačí pro přesnou detekci polohy hledaného vozu pouze 2 přijímače. Provoz vyhledávacího systému odcizených vozidel Sherlog je provozován v pásmu na nízkých kmitočtech, které se velmi dobře šíří i při zemi i odrazy od předmětů a budov, nezaniká tedy v nich, na rozdíl o výrazně vyšších radiových frekvencí používaných mobilními sítěmi GSM, špatně se stíní a je tak zaměřitelný i pozemními prostředky na desítky kilometrů. Systém Sherlog využívá pro zachycení signálu z odcizeného vozidla a předání této informace na dispečink poměrně hustou síť radiových převaděčů. Představte si známý princip CB převaděčů. Tedy uznávám, že tohle by nevydalo na 38 minut videa a prostor pro reklamy v něm 🙂
@@rarach49 …se zjistilo, že pouhé čtyři privátní klíče stačí k otevření 100 miliónů aut. Výzkumníkům se totiž podařilo z vnitřního počítače auta získat privátní klíče. Nezměněné zabezpečení z roku 1995 nebylo pro dnešní prostředky výraznou překážkou. Hledej: A New Wireless Hack Can Unlock 100 Million Volkswagens (je to z 2016 takze zadna novinka, a to to jeste snad od 2014 testovali)
Nene verejnym klicem se sifruji zpravy s tim, ze odsifrovat je muze prave a jen drzitel souvisejiciho privatniho kliče… Druha vec jsou plovouci kody, tech utoku je nekolik… dalsi vec je prehrat SW v ecu motoru tak, aby nepozadoval immo. Coz je tusim jeden bit v ecu, myslim ze dokonce v eeprom… ve vlastnim softu trema ME7 (okolo 2001 roku) jsou sice take RSA soucty, ale to bylo prekonane davno kdyz kazdy chiptuner si to muze menit jak chce, od cca 2011 jsou na to i bezplatne utility Ostatne, kdyz se objevil bump key problem, take sly otevrit skoro vsechny byty na sidlisti s par klicema :-)
Pěkný den,
nemohl jsem si odpustit napsat komentář. Jsem si vědom toho, že pán je bývalý policista, ale pokud mám udělat kvalitativně zajímavý obsah rozhovoru, tak se naučím i to, co ne zcela ovládám, ale je pro mne důležité, v tomto případě (povrchní) technické znalosti o rádiovém přenosu. Nemusíme tu rozebírat Maxwellovy rovnice, ale probůh jak může říci, že GPS, GSM a Sherlog mají rozdílnou komunikaci, že to není rádiový přenos, nebo naopak je? Vše se šíří pomocí elektromagnetického vlnění, ať je to kmitočet 1kHz, nebo 10GHz. Fyziku neukecáme k nesmyslu, ale pán je očividně mimo, nebo záměrně mlží, jinak si to neumím vysvětlit. Jsem schopen postavit rušičku jak na pár kHz, tak na 5GHz kmitočet a pořád se bavíme o elmg vlnění, neboli rádiových vlnách. Satelit GPS přeci nevysílá brambory a dřevo, nebo snad ??
Tvl konecne koment, ktery nepsal dvacetilety trotl se slamou v botech. Diky za nej.
Samozrejme system od Sherlogu je uplne stejne bezzuby, jako vsechny GPS lokatory.
Takhle mismanagenutej marketing se musi umet. Ale chapu, ze je personalni krize a nabira se kazda kunda s uctem na tiktoku, protoze ma predpoklad toho, ze vi, jak to na socialnich sitich chodi. A tak posle frajera pred duchodem z kriminalky, frajerovi, co toci zrychleni z 0 na 50 mobilem ze spolujezdcova sedadla.
Kdyby to nebybl blbej "AD", ale opravdu hledani reseni, tak se podivame do oddeleni jednotlivych automobilek, srovname to s nejlepsim zabezpecenim z jinych odvetvi, ktere zname (vicefazove, biometricke od Googlu, bank, eidentitou) a zkusime premyslet nad resenim budoucnosti, ktere mnohe automobilky mozna jiz maji.
Ale to bych musel byt no jinem kanale, kde bych mel stopro suba...
Pokud to funguje tak, ze auto pouze (automaticky) vysila a nemusi prijmat, tak je v pohode mozne z nejakych prijmacu detekovat zase tu rusicku, takze misto toho auta muzeme videt, kde se nachazi rusicka. Samozrejme je mozne zapnout nekolik rusicek na ruznych mistech a zpusobit tak dos utok. Nebo pouzit nejakou vykonnou, ktera zarusi velkou oblast a poskytne cas ke kradezi. Nalozit auto na kamion do faradayovy klece, ten kram proste vyskubnout, vzit mu napajeni, atd. atd.
A v pripade vice rusicek by bylo potreba i premyslet nad moznosti nejake filtrace (mimo cesty, nepohybujici se, zda zacali fungovat na miste, kde se predtim detekovalo auto), to se bude delat blbe, asi by bylo lepsi reseni s nejakou vykonnou rusickou, co to zarusi, nez ji najdou, ale to se asi nevyplati, pro zlodeje bude lepsi detekovat auto, ktere ten system ma a vyhnout se mu
Coz teda by slo i u gsm, jenom se na to operatori asi vykaslou.
Zajímavý rozhovor a super pohodový pán. Diky za video 🙂
Faul
Před chvílí jsem shlédl video u Petra Máry s návodem na krádež kryptoměn, teď přijde tohle.. Myslím že už budu zcela připraven na život ve složitější době jako je tahle.
Za chvilku budeš mít auto krypto co víc si přát😂😂😂🤫
co to meleš tyvole 😂?
A pak se probudíš😅
Ten policajt nějak divné mlží.
Za kradený krypto můžeš najmout týpky co pro tebe šlouhnou auto.
Mám TIP pro nás socky se superby, octávkama a spol.. Stačí schovat nebo vytáhnou diagnostickou zásuvku a zloděj má smůlu. Pán z Sherlogu chce samozřejmě prodat, tak vám navykládá, že vám to ukradnou i helikoptérou ale pravda je taková, že když uděláte nějakou překážku, tak zloděj s žádnou odtahovkou nepřijede.(není prostě pí.us) Je to pro ně obrovské riziko. Borec má provize s prodeje , tak vám musí říct , že si přijedou třeba jeřábem 😉 DRTIVÁ !!!!!!! většina zlodějů , přijde s příručním zařízením(diagnostika), s kterým vozidlo nastartují a odjedou. Většinou jsou dva, jeden mu dělá doprovod. Jede napřed jestli nestojí Policie někde. Když otevře vozidlo a bude chtít strčit počítač do zásuvky a ona tam nebude , tak vám max. utrhne zrcátko a půjde shánět jinde a bude nasranej, že s vámi ztracel čas. Už vidím , jak zloděj přijede k baráku ve 3 ráno a začne natahovat auto na odtahovku, to nevymyslíš 🤣🤣🤣🤣
A to jako neexistujou rádiové rušičky?
40 minut a pán neřekl prakticky nic . Vše co bylo řečeno se dozví člověk z reklam v TV nebo Blesku . Stačilo říct , že sherlog je proti zlodějům úplně k ničemu , ale na hlídání svých zaměstnanců celkem dobrej
on ani nemůže být konkrétní.. navádění na trestný čin.
Presne.. vseobecne kecy. Realne nepovedal nic.. a mam pocit hraniciaci s istotou ze to ani neovlada... povedat slovo pocitac rusicka a srobovak to viem aj ja
Díl je super 🙂 Ale přijde mi, že pán random generuje odpovědi, které často nedávají smysl. Mates: , dá se říct, jaký auta se teď kradou?"
Pán: ,,dneska se tyhle luxusní kradou hodně...., v krádežích probíhá hodně ta KIA, Superby...., dneska se kradou auta staršího data, jo. To znamená auta od pěti do deseti let i víc".
Tak jaký auta se teda kradou?! Z jeho odpovědi jsem nabyl dojmu, že by se celý jeho sáhodlouhý příběh dal shrnout jedním slovem VŠECHNY 😂😂😂
pan je uplne mino
Nejspíš proto už je bývalý policajt. Dávno pryč je doba, kdy pro službu u policie a armády stačilo udržet zbraň a moč.
V současný době jsou tyto složky o level výš, k jejich dovednostem přibyla další: udržet myšlenku :-)
27:50 GPS a GSM jsou dost rozdílně veci, Ano GPS využívá satelity (družice) k určení polohy, ale GSM je standard pro telekomunikaci označovaný obvykle 2G, a používá ho každý dnešní mobilní telefon, pokud zrovna ne novější 4G 5G, ten ale opravdu nevyužívá satelitů někde na oběžné dráze nýbrž klasické základové stanice, které dneska najdete na každé vyšší budově. Taky se dá požít k zjištění polohy, podobně jako u GPS kdy se podle intenzity signálu na několika sousedních stanicích určí vzdálenost od nich a tak i poloha s nižší přesností než GPS, hlavně se však používá k přenosu dat.
A k tomu že to jejich rádio se vyrušit nedá... GPS, GSM, 4G a tohle všechno využívá rádiové vlny na určité frekvenci, a rušičky jsou určené k rušení techto konktŕétních frekvencí, takže pokud budu vědět jakou frekvenci využívá ten jejich systém a seženu si rušičku té určité, nebo určitých frekvencí určitě to vyrušit lze.
Celú dobu som si presne toto hovoril. Okrem toho, spustenie toho systému na diaľku nevyhnutne znamená, že musí pravidelne komunikovať s ich strediskom. Takže by sa dal použiť rádiový prijímač na nájdenie frekvencie a potom použiť rušičku na tejto frekvencii na to, aby sa systém vyradil. Ďalšia možnosť je to, že sa tá ich frekvencia neustále mení, čo by proces skomplikovalo, no stále by nebol nemožný.
Efektívnejšie bude použiť obyčajný AirTag za pár eur
Přesně jak píšeš...Celkově mě ta pasáž s popisem technologie hodně zabolela u srdíčka...Například, že z toho rozhovoru nepřímo vyplývá, že GSM/GPS nejsou systémy na bázi rádiových vln nebo že se jejich frekvence nedá rušit...Je to škoda, tuhle pasáž bych zcela vystřihl...
@@michalluciak9268 ne uplne, protoze AirTag potrebuje mit apple nekde v okoli, aby se zobrazil.. nefunguje to uprosted krajiny, kdyz tam nebude zadny Iphone v okolo
dobrej díl, jen mě štvalo, jak odpovídá úplně na něco jiného a jinak než se ho Mates ptá 😅
Mal na to dôvod, niečo nesmie prezradiť.
Hoši mám staré bmw a hyundai. Upřímně každý se mi s hyundai směje, jenže vím, že když ho někde zaparkuju a nechám ho tam stát klidně týden bez zamčení, tak o něj nikdo nemá zájem a nic se neztratí :D S BMW se bojím někde stát u města celej den, aby nepřijeli cikorky a nevzali mi půlku auta...
nato by som sa nespoliehal keď pozerám týždenník polície ČR tak sa tam kradnú aj fábie v hodnote 5000kč :D :D
Já myslel, že dle znalosti i/y jsi taky čokoláda.
@@matejkuka797 nám ukradli auto bez SPZ aby s ním ujeli 2 km , prostě se nachcali a nechtělo se jim jít pěšky …
@@martinsedlacek6950 taky dobrý
Zrovna jihokorejci dnes mizí do Polska hodně.
jen co jsem zapnul video opět musím ocenit máru výběr pozadí level UP
To je nejaka mystifikace. Pokud jsou operatori schopny dohledat kolik gsm modulu se prihlasuje k urcite bunce. Tak by bylo hned zretelne, kde jsou slepa mista. Dohledatelne, jak se postupne dane bunky odmlci. A lokace okolo posledni mrtve bunky.
Ukraď Káru
Okraď Kára
Radio se nedá vyrušit... Moje rádio v tunelu: ššššššššš
Nikdy nám žigula ne ukradli ale kradli nám benzín dost často 🤣🤣
Super rozhovor, ale nedovolím si nereagovat na pasáž od 26:45.
26:45 "Není to systém GPS / GSM, je to systém rádiový." ... Tohle je úplná kravina. Všechny bezdrátové systémy, krom optických, fungují na bázi rádiových vln, ať už je to systém GPS, 2G (GSM), 4G nebo technologie z ekosystému 5G, a tedy jsou to rádiové systémy.
26:50 "To znamená, že to rádio se chová trošičku jinak." ... Tady hodně záleží na kontextu. Pokud tím bylo myšleno fyzikální chování vln, pak je to opět trochu mimo. Vlna je vlna a chová se vždycky stejně. Jediné, co se může u vlny měnit je její frekvence, amplituda a fáze, ale to platí všechny rádiové systémy, nejenom pro "rádio" u kterého si stále nejsem jistý, co tím autor myslel...Na základě těchto parametrů se pak mění vlastnosti té vlny...
27:55 "GPS a GSM existuje družice....." ... GPS a GSM jsou 2 úplně odlišné systémy, fungující na úplně jiných kmitočtech... GPS využívá satelitu, kdy na základě přijatých zpráv ze tří satelitů, který obsahujou časovou značku a polohu satelitu, je to zařízení schopný vypočítat, kde se nachází. GSM je mobilní technologie druhé generace (2G), která je vytvořená pro realizaci hovorů. GSM není přímo lokalizační technologie, ale dá se velmi nepřesně odhadnout, kde se to zařízení nachází z ID buňky (Cell ID), ke který je to zařízení momentálně připojený.
28:19 "To nevyruší rádiový vlny určitě..." ... Je docela dost možný, že rušička co mají k dispozici, to nedokáže, nicméně mi přijde fér to vzít obecně, jelikož i na svých stránkách deklarují, že je to "nezarušitelný". Téměř KAŽDÁ frekvence se dá zarušit dostatečně na to, aby se zamezilo přenosu dat pokud člověk ví, o jakou frekvenci se jedná, je schopný se dostat dostatečně blízko a mít zařízení schopný tu frekvencí pálit do světa s dostatečným výkonem. Pravdou je, že čím nižší frekvence je, tím těžší je to udělat, ale jde to (tím myslím běžné frekvence pro datové přenosy). Z toho důvody je většinu kritických systémů (Obrana státu, letectvo atd.) provozována na nízkých frekvencích. Do robustnosti zprávy ještě vstupují složitější věci, jako modulace, klíčování, protichybové kódy a tak, ale pointa je, že se to dá udělat...Jenom poznámka - rušení frekvencí v licencovaném spektru je nezákonné, tak bacha na to, ale to je i krádež aut, že?...Celkově to na mě působí, že daná "nezarušitelnost" je spíše ve smyslu "Nikdo mě nezaruší typickou rušičkou, protože pracuju na jiný frekvenci, což zloděj nečeká". Také je možné, že je ve hře nějaký frequency hopping (FHSS), nicméně spíše jsem reagoval na daný výrok než na funkčnost zařízení...
Jinak díky za rozhovor. Bylo to zajímavý. :)
Fakt myslíš,že to někdo dočet?
@@Blekota_ Spíše ne, ale přišlo mi fér na to alespoň poukázat... :)
@@Blekota_ Mekota Pekota, predstav si, ja som to prečítal celé ... a 2x! Nenašiel so tam žiadnu zásadnú chybu. The_Reecal mohol spomenúť diaľkový ovládač od telky pre ilustráciu opto, alebo komunikáciu využitím ultrazvuku, len tak pre úplnosť, ale načo.
"Malé mrakodrapy
Veľkí zlodeji a ľudia smrdia
Krajina zbabelcov
Kde za blbcov sú múdri ľudia"
ruclips.net/video/9IkVQ5-wUIE/видео.html
@@MrPala5 Já to dočetl až do konce, protože to jde mimo mě a mít trochu přehled není nikdy na škodu a navíc mě zajímalo zdali mé laické vyhodnocení a Tvé profi vyhodnocení se bude shodovat. Laické vyhodnocení je : pokud signál nejde vyrušit a přesto se auto najde až za 5 let tak jsou 2 možnosti : 1. jsem sedmilhář, protože signál jde vyrušit nebo odstínit a vozidlo nelze lokalizovat. 😎 2. Jsem totální debil a neumím lokalizovat auto které stále vysílá...
Pokud to ukradli mi auto zavřeš do lodního kontejneru, zeslabí to signál plácnu o 60% A to už může být kritický
Na ten keyless systém existuje jeden skvělý vynález - jedná se o mikročip který se vloží pod baterku klíče. V rámci toho mikročipu je i gyroskop, takže pokud se klíč nějakou dobu nehýbe (leží na poličce) je prostě v klidu tak ten mikročip odpojí napájení baterie od klíče a tím pádem ten klíč neexistuje. Funguje to výborně. Zároveň za jízdy v autě je pořád nějaký pohyb takže když se auto dotáže na klíč i v průběhu jízdy (spíš to dělá při otevření dveří nebo zavření dveří řidiče) tak ten klíč je ready. Tím pádem máte naprosto elegantně vyřešený problém keyless a toho že třeba bydlíte v ytongovém baráku nebo dřevostavbě a za zdí máte zaprakované auto na zámkovce. Lepší než vymýšlet nějaké plechové krabičky. Navíc to funguje všude i když jedete na dovolenou a bydlíte v hotelu, v penzionu, apod. prostě když klíčel minutu leží tak je offline.
EDIT: Teď jsem to ve videu slyšel :-D omlouvám se.
Akorát, že v reálu se to dělá úplně jinak než pán povídal, takže Tvůj zlepšovák je dobrý v tom, že ráno až místo auta uvidíš prázdné místo, tak nebudeš mít tolik vybitou baterii, což určitě potěší...
Ok a jak se to dělá úplně jinak? Jako u všeho je určitě primitivní přístup a profesionální přístup. Chápu, že pokud ten zloděj bude spíš "hacker" a bude to třeba organizovaná skupina, tak bude mít vybavení a znalosti na to aby využil třeba jiné zranitelnosti auta. Nicméně zařízení na odchytávání těch kódů respektive zesilovač signálů z klíče není myslím takový problém koupit i pro neprofesionála.
@@stefanihnat6566 Protože nikdo nebude stát někde u zdi a načítat kod jak říkal pan pátrací eso ve videu a je jedno jestli majitel auta bydlí v paneláku, v baráku nebo na ubytovně. Protože není jistota, že dojde ke správnému načtení - nikdo neví kam klíče od auta dává atd. ale je větší jistota, že Tě tam někdo uvidí. Proto se ze zásady kod kopíruje při komunikaci s autem. Stačí poblíž zaparkovat, řidič odchází, Ty sedíš vzadu a čekáš (pochopitelně černé okna podmínkou). Další možností je umístění čtečky přímo na auto atd. Těch možností je strašně moc a vybere se nejlepší řešení až když funguje oko (je pod dozorem). Proto zpožděný vypínání Ti v podstatě jen šetří baterku. Nejlepší je vlastní vypínač. Otázkou je jestli auto bude vždy v lokalitě odkud ho nelze odtáhnout, ale nic lepšího není. A modlit se když už, aby to byli opravdu Páni zloději, protože rádobyzloději když se jim nepovede odjet tak Ti to auto zničí. Profík ne. Blbé je to, že profíci Tě málokdy nechají vyhrát, takže máš auto jen o něco déle... Ale umějí to dobře... Nepovedlo se mi nikdy na ně vyzrát... 😡 Když nepočítám auto na zdviži a odpojená elektrika od zdviže 🤣😂😎
@@Mijanboy Díky za vysvětlení. Ano v tomto případě je ten zlepšovák do klíče opravdu k ničemu :-) to přiznávám.
U audi a6 c4, kde byl podtlakem řízený centrál to reálně zvonem, nebo tím tenisákem vyfouknout šlo.
Jj taky u VW Golf III/Vento jestlii spravne pamatuji bylo pneu otevirani
Nešlo. Centrál používal principu podtlaku a vztlaku(jednotka byla v kufru), zámek byl ale pořád princip klíče a stavítek a microspínače 😉
@@milanvoj.9920 Přesně tak. U zámku žádný podtlak není, Takže půlky tenisáku si dát na oči, zvon do prdele a nashledanou, tak bylo nejlepší to použít
Nešlo
@@pavelslezak5069 Já nevím jak je to u Audi, ale kamarádovi jsem to kreslil jak je to u MB, aby pochopil že to NEJDE a nikdy nepůjde. Furt mrmlal, tak jsem ho naložil do auta, odvezl domů, a na zahradě mu to ukazuji na vraku kde chyběla stahovačka včetně okna... A povídám už to chápeš, že do zámku od dveří můžeš pouštět vzduch po zbytek života? Jo prej už jo... ale kdyby měl 40 cm hadičku😰😨😦😯😳😲 a už to jebu ... nebudu vysvětlovat nic... zítra ho odvezu k veterináři
já nejsem znalec, ale když je tak oblíbená (odtahovka), tak stačí, když to bude stíněnej přívěs a se Sherlogem je situace totožná jako s rušičkou...
Pěkný video ale pán říká technický věci kterým očividně vůbec nerozumí. GSM rozhodně není družicový systém a, že se rádiový vlny nedají vyrušit? To vzal kde :D
Souhlasím
27:46 no patla to pekne paty pres 9, je to policajt a ne ynzynyr, auto pasivne prijima signal satelitu (Gps, Glonass, Galileo, Beidou, QZS - muj telefon chyta 60 druzic najednou) a z nej trianguluje (spocita) polohu a pres GSM tak maximalne odesle data, drive Sherlog posilal data pres dlouhe vlny (vetsi dosah).
Je fakt, ze ty stary dlouhy vlny sly zarusit podstatne hure jak gsm (odesilaci kanal) nebo “gps” (prijem “polohy” ze satelitu)…
A očividně i ten systém sherlog jde vypnout vypojením baterie a naložením na odtahovku.
@@jansteiner919 má záložní baterii:)
Na černém trhu který najdete směrem na východ v zemi kde ještě funguje zákon, pořádek a vymahatelnost práva je tam samozřejmostí, svoboda a demokracie nejsou jen prázdné fráze, v Rusku, se dá koupit přístroj, odborný název je udělátor, o velikosti asi jedné plné pálené cihly a ceně 10 000 ojro. V databázi udělátoru jsou značky všech samochodů které za něco stojí od ALFA až po VOLVO. Po připojení na palubní počítač udělátor vytvoří bypass (teda spon myslim, neptal jsem se ho na to) pak stačí vložit čistou startovací kartu, najde si kod a můžete vyrazit do kostela vyzpovídat se...Systém je trochu zblblej (svítí/nesvítí kontrolky, nefungují systémy esp,abs...) ale auto jede. Od otevření zámku dveří po nastartování akce trvá max. 2 minuty. Psal mi o tom kamarád který má kamaráda ve španělsku a ten se tím docela slušně živí. Osobně nechápu kdo na tohle může mít nervy, strachy bych se nejdřív omdlel a pak posral, nebo možná obráceně...
výborné video, no je to taký zasa návod :-)
Doporučuju zkusit si urvat zámek volantu :D
Kde je to točené ?
tady jedna storka z minulosti, pár let spátky moji rodiče měli feldu rok výroby asi 2000, no každopádně tenkrát po tom autě šel jeden člověk a chtěl to auto koupit ale oni ne a ne, tak si ten člověk nechal udělát druhý klíče a prostě za denního světla přišel a z bytovky a prostě odjel, tu feldu jsme už nikdy neviděly BTW super video :D
Musel mít klíč s imobilizérem a to šlo jen v škoda servise, ne, že klíčové službe...
Mne se posral imobilizér a cena za nový+párování byla moc deset tisíc, tak mi ho nakonec na pc v servise odpojili , a řídíci jednotka už startovala bez imobilizéra, a bylo to za tisícovku a dost papírování.
Takže zlodeji potřeboval vždy krysu v servise na ty ŘJ.
Viděl jsem auto startovat šroubovákem ale ne otvírat..Pozvi si do pokračování nějakýho Poláka 😉😎..ten by ti řekl víc
Sherlog zaplatil tenhle díl jako reklamu.
super nápad na video!
Moc zajímavé video✌️
1, zarušit rádiové vysílání jde mnohem snadněji než GSM (stačí znát přibližne frekvenci komunikace a ta frekvence je daná ČRÚ, které frekvence jsou volné)
2, už vidím jak PČR na žádost reaguje typem "kluci rychle, máme nahlášené kradené auto, jdeme jej stíhat" :-)
3, při zajištění pachatele trestné činnosti se rovněž zajišťuje i předmět trestné činnosti, takže pak je to na dlouhé lokty, auto dostat zpět
Tvl youtube zase ruší odběry. Jinak zajimavý video.
Najlepsie je mat Pandora imobilizer a mozu kluce precitat nadialku a s autom aj tak neodidu. Samozrejme odtah hrozi ak auto nie je v garazi. S prichodom keyless startovania sa museli velmi potesit. Ale tvrdit tu (kedze je zo zaveru jasne, ze sa jedna o reklamu na Sherlog), ze Sherlog nie je mozne zarusit, je nezmysel. Radiovy signal je radiovy signal a Sherlog ma zname frekvencie. Ale voci zlodejom amaterom je to OK riesenie ako doplnok.
Tak přesně tímhle ramínkem jsem si jednou auto otevřel když jsem si zabouchnul klíče a to nejsem žádnej profík.
Nenazýval bych to "vše o krádežích aut", ale "reklama na Sherlock" ...jinak pán se má ještě co učit (chápu že nemůže některé informace říct).. Zajímavý podcast by byl se skutečným autíčkářem, který by vše uvedl v realitu.
Určitě to můžeš rozvést Bambino :)
Určite by to nebolo ale legálne a tento pořad o tomto nieje .Sám pán vie mnoho viac ako tu prezentuje .Ja sám som čakal že sa ten pán pustí do tej feldy keď mal ten viesak v ruke alebo nám ukáže ako sa priamo otvorí mejdak .Ale to to by už tento kanál asi zanikol .... Celkovo ale nechápem to zamestnanie sherlocku keď tam pán hovoril že zmizne pár áut 60 do roka snáď to je blbosť vsak z toho by kto vyzil nejak to nechápem.Skor som myslel že 60 za deň v CZ
@@Pato2K4 Tak pokud jedno najdeš za pět let, tak máš práci ještě na 295 let zajištěnou 😂😅
@@Pato2K4 smankote nechapes ze ta firma zije z toho systemu, ze lidi plati pausal? :-) neukradnou prece 100% aut z jejich zakazniku, ale treba 0,5% za rok…
Takové to, když máš praxi v oboru počítanou už v desetiletích, jdeš popovídat všeobecně o základních principech krádeží aut, ale stejně ti nějaký random anonym komentující, který v životě otevřel jedině konzervu paštiky napíše, že se máš ještě co učit :D Typická česká nátura :D
to u toho skenovani kodu u obchodaku: pred par tydny neas kontaktovala PČR že dohledali u obchoďáku naše auto a partu šmejdu co takhle otevirali auta na parkovisti a vykradali. Nastesti nam se nic nestalo.
Skvelé video 👍
G wagon🤤😍
Dýmovnici pod Q7 a Audi se sama otevírala. :D
Nikdo nikdy nevyslepičí svoje "know how" 😂 ještě ktomu na toto téma 😂 Pán samozřejmě musí mlžit, jinak by ztohoto videa taky mohl být návod jak ukrást auto a nenechat se chytit.
Už teď je to super návod 🤣 Věř tomu že to sledují i chytří grázlové co si z toho vezmou jen co potřebují 🤫
@@davidgyorgy5912 Jako věřim tomu, že i tohle málo někomu může stačit aby si ztoho něco vzal 😂 Tuhle "práci" asi moc idiotů dělat nebude 🙂
@@davidgyorgy5912 v tom videu není řečeno absolutně nic co by člověk trošku znalejší aut nevěděl. Takže návod bych v tom určitě nehledal...
@@MACFANTASTICKYPESS neni to navod, vsechno co rek, jsou obecne znamy a dohledatelny informace.
@@MACFANTASTICKYPESS ne, spis jde o to, ze to co rek (a co lze zaroven dohledat na internetu), jsou informace, na zaklade kterejch to auto neukradnes. Nebo si snad myslis, ze vybaven informacema a "navodem" z tohodle videa, budes schopnej ukrast auto? Nemyslim si. Navod je od toho, aby te naved, jak neco udelat. Tohle te k nicemu nenavede. A nez zacnes nekoho osocovat, ze rek picovinu, tak se zamysli sam nad sebou, jestli vis, co to je navod.
Dík za rady 🤫
Pán ví, že se auta kradou, ale technicky o tom neví vůbec nic.
v roku 2000. ked sme kupili feliciu Magic2 1,3mpi (315 000SK) tak sme mali ochranu taku že poistku čerpadla v nadrži sme nahradili poškodenou tej istej hodnoty a vopachali do Fuse boxu .. :) ( čiže taky radoby tajny spinač,auto stvavalo aj dva tyžden čiže až tak ošemetne to nebolo stlae zakladat vytahovat)
já osobně bych zkoval pod manžetu u radičky případně pod koberec, jsou místa které by nešli z pár metrů poznat protože jdou "zakrýt" běžnýma pohybama
Ještě kdyby ste řekli kde ty rušičky koupit, tak je to dobré návod
Zvon se používá na záchod?
Pokud chápu správně, tak Sherlog je zařízení, které využívá FDMA. Je potom více než jasné, že pokud zloděj využívá "pouze" GPS a GSM rušičky, tak mu to bude k ničemu. Pokud ovšem zapojí i klasickou rušičku radiového signálu? Klidně obě analog i digital. Bude tak Sherlog uplně k ničemu nebo se pletu?
Pán tam zapomněl říct , že díky našim debilním samolepkám, které se lepily na řidičovi dveře si u nás čorkaři nechali zabezpečit svoje legální auta a díky tomu jsme v prdeli, protože už ví jak nás obejít a nejsme pro ně hrozbou.
Pleteš protože rušit rádiový signál je trochu složitější. Jsou různé frekvence a čím nížší jsou, tím se dají hůře rušit. Kdybys chtěl rušit tak to musíš udělat daleko větším výkonem na blízké frekvenci, kterou stejně neznáš. Ikdybys ji věděl tak tím rušením akorát spustíš ten poplach u nich pro dané auto a navíc ty se nijak nemůžeš dovědět že se ti ta daná frekvence daří rušit. Proto je to nejčastěji tak, že autem po odcizení jen přejedou někde nedaleko a nechají jej tam stát a pokud si nikdo nepříjde, ví že není na nic napíchnuté. Ale taky je pravda, že nic a nikdo není stoprocentní.
@@jakubsukenik5010 Pamatuji jak v Praze Policie naháněla A8. Potom dorazila na nový kruháč a A8 uprostřed trošku pobouchaná a opuštěná. V ní se našli malé čisté OTP, velké TP čisté atd, A potom tam byla krabice od větších bot a měla na bocích i nahoře větráky, Tak že to zkusí zapnout (kriminálka). Zapnuli a asi v rádiusu 300 m přestalo cokoliv fungovat... jejich vysílačky, mobily,
Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-)
Po té jsem nevzpoměl LISHI a Turbodecodery apod. nástroje ... opět nebudu úvádět jak.
A teď plnohodnotný díl s nějákou pěkně postavenou Feldou/Favoritem, jinak zajímavý pokec 👍
Az na ohnily rafek
Skvělé video 💣
Jednou jsem potreboval otevrit svoje favo, svarecsky drat zabrak… ted jsem ho dokonce nasel doma cca po 15letech kdyz jsem stehoval nabytek :))
Já měl na tátově Š120 drát schovaný vzadu za nárazníkem, protože jsem si klíče pravidelně zabouchával.
Rádiové vlny se nedají vyrušit? Snad se jen přeřekl :)
„kdyz volat, tak jedine z okna“ xDDDDDD
Ani za tebou jezdit nemusí 😀 hodí ti krabičku pod auto s jejich GPS a sleduji tě z bezpečí svého doupěte 😀 ale jako jo zajímavé video ,. Naštěstí máme 10 let staré auto to nám asi nikdo nevezme 😂
Nejak nechápu to s tema pojistovnama.. Vždyť kdyz nahlasim kradez auta, prvni vec co pojistovna chce je hlášení na PCR
Ohledne paky na volat jse hak jse odstranil tak ze jse podchladil Co2 bombickou a stacilo tuknout kladivkem.
Moc pěkný video a super nápad, jen snad kdyby pan moderátor neskákal tolik do řeči, určitě se nad tím komentářem povznese, zapřemýšlí a dá si na to pozor 😂
super video 👍
5:00 Felicie mala imobilizér, takže bez org. klíče nešlo nastartovat, protože řídíci jednotka motoru čekala na kód ....
Proto zloděj musel toto překonat, ale ne hrubou silou ...
A zloději nebyli jako z fast and furious, auta kradli často na poistku. Z toho potom ty urban legends, že každé auto se dá ukrást. No nedá .
Když ukradli ministerské BMW, tak ho za pár hodin našli v garáži podle GPS, ale urban legend praví, že stačilo elektrošok a GPS ztichlo , 😀 Hollywood bezodný zdroj urban legend.😀
Super video chlapi 😉
tim tenisakem mozna starou cordobu,toledo nebo ibizu co měly vzduchovy central,ale stejne je to picovina :D
GSM signál se také šíří jako radiové vlny a to zapomocí BTS stanic. Zásadní rozdíl je v pracovní frekvenci.
díky za info docela návod na krádež xd:D
super video zajímavý chlapák sympaťák
víte proč si dávali klíče do zrcátka? vůbec to nebylo kvůli zlodějům.. když si je zabouchnete uvnitř auta nebo ztratíte klíče na dovolené je to k nezaplacení...vždycky jsou jedny dostupný přítomny
, čili klíče nachystaný pro zloděje je klasický mýtus...měli to uvědomělí řidiči.
Spis mě zajímá jak to dělají s Vinkem a SPZ🫠 a jak jako jezdí s těmi autama když dejme tomu nemá technickou 😂😂😂
Ak som spravne pochopil, ten system nema nezavisle napajanie, resp. ma standartne z autobaterie. Cize to x krat spomenute, staci nalozit auto na odtahovku de facto funguje aj tu. Odpojite baterku a system je off. Cize si ho na odtahovke zoberiete kam potrebujete, rozoberiete na nahradne diely, alebo v klude a pohode najdete ten system a je po probleme.
Ale nesmíš se za 5 let zhulit jak dobytek a připojit skelet na baterku, protože budeš chtít jet na výlet...😜
Není pravda. Systém má samozřejmě svojí interní baterku, poplach se spustí právě i při odpojení baterie, nicméně ta záložní baterka je na nějakou dobu - přibližně dny. Ale samozřejmě to není navždy a předpokládá se hlavně to, že se auto povede dohledat co nejdříve po krádeži. Ale samozřejmě organizovaná skupina, která ten systém zná (může mít nějakého insidera - třeba bývalého zaměstnance) a auto dá třeba do odstíněného kontejneru tak si s tím samozřejmě taky nějak poradí.
@@stefanihnat6566 Jednou jsem koupil auto a potom jsem něco dělal pod palubovkou. A už jsem chtěl vyndat hlavu, když jsem uviděl drát co tam nemá být, Za chvilku jsem tahal asi metrovou anténu a pro zbytek jsem musel vyndat pojistkovnici. A pod ní vysílač s náhradním zdrojem a překvapila mě velikost toho náhr.zdroje. Velká... Už to nefungovalo, auto bylo kdysi na leasing.. Jak řešili defentlock nevím, ale nebrali to jako omezení, natož hrozbu. Nejhorší byl domácí vypínač...
Konecne :-)
Niektoré pasáže úsmevné, pán buď zámerne "zavádza" alebo tomu až tak nerozumie, splieta satelity s GSM, frekvenčné pásma s operátormi...Riešenie ktoré "predáva" v druhej časti videa sa bude dať prekonať pasívne (Faraday) aj aktívne, ale nebude to za pár korún na Ali ;) . Celý systém je navyše závislý na pokrytí "zameriavacimi bodmi", čo priznal medzi riadkami, v zahraničí sa to spolieha na GPS a GSM, ktoré pár minút pred tým označil za ľahko prekonatelné rusickami.
Ještě že mám Adblock.Dokonce života bych si neprominul že jsem klikl na video od Ukaž Káru 😀
Sranda že akurat mal historku kde sa strielalo v okoli mojho mesta 🤣🤣
Přijde mi to jak z filmu 60 sekund- Nicolas Cage, který už tuhle práci nedělá :D a dokázal na tom postavit obchod pardon já musel ( pro méně chápavé- je to myšleno ze srandy )
By ma zaujímalo aké pán videl najdrahšie auto ktoré ukradli.a najlacnejšie.ale myslím že autá typu Lambo sa nekradnú lebo sú nepredajné....radšej udrbem 10 Fabii...neviem
no, jako celek možná .. každopádně jednotlivé díly se určitě udat dají .. a například zrovna u Lamba kde jen nárazník ma cenu ojetýho auta věřím, že se zájemce najde :-)
Emergency Sos tlacitko nepotrebuje simku. Vola na 112 ku a to jde bez simky. Stejne tak nemusi mit zadnou gps.
@@danielbartu7913 ahoj....tak určite hej....dá sa všetko....ale nejdeš na bazoš že "predám svetlo z Gallarda"....kto by to chcel???ale tak dvere z Golfa kúpi hocikto...alebo turbo 1.9 TDI...alebo motor....
Opravdu drahá auta jdou do jiných států, kde se jim udělá nová registrace
@@lukaskozisek6761 no veď toto....ale add:1 tu také autá nechodia....add2:....človek čo ich má tak nieje kokot čo si to nechá ukradnúť....add 3: to čo som písal hore.......add 4:Lambo neskováš a nieje hocikde.....ani AMG....911....M5.....som bol v Monacu a ani tam to nieje že ako nič.....to si len ludia myslia...ja bývam v D......Bavorsko....neprihlásiš to sa stavím o čo chceš
VAM SECURITY👍👍👍.....a máš pokojný spánok
tyjo Mates hodně povedený video 👌😈
Konečně normální podání ruky 😂
Odpojí baterku, počká až se vybije i ta v krabičce a může z vesela rozebírat. 98% úspěšnost se mi moc nezdá😅
a co take VAM alebo Pandora? Chybalo mi v rozhovore ze sa trochu inym bezpecnostnym systemom nevenovalo, su rozne sposoby akym mozno auto ochranit.
VAM to mechanicky prerusuje nejaky vodice, takze jako tajny spinac. Proste rozsireni vestaveneho imobilizeru. Rozpoji se nejaka treba napajeni ruznych ECU, takze auto nejde nastartovat, nejede apod.
V USA většinou stačí mít manuální převodovku, pokud nemají odtahovku 🤣
super video (y)
Ten člověk evidentně vůbec nerozumí tomu co je GSM, GPS, radio :D Ale PP na Sherloka to splnilo :D
Mam zámek bullock na pedály , pry nezničitelný no uvidime😂
Jak to vypadá?
Krademe s pařížskou mafií máme těžký kulomety
Pekny rozhovor 🙂 ja mam zabezpeceni vam r1 🙂 a za sherlog bych jej nikdy nevymenil ...
vam je vlastne vypinac
Srandisto :-D Pokud ho budou chtít ukrást, během 2 minut je pryč. 😀
@@bad-gateway Nebavim se o tom kdyz si auto zaprahnes nebo nalozis na odtahovku 😉 a pod .Nicmene pokud si tak veris dam ti celou vyplatu pokud s mym autem dokazes do 2 minut odjet 😁 . Za 20 let se to nikomu az doted nepodarilo tento system co mam prolomit tak treba tobe ano 😉
Noo řeklbych že tomu vůbec nerozumi placa páté přes deváté.
Úplně o hodně...jedine Wamp r1..nebo Igla zabespečení...sherlog katasrofa..
Som sano a starej matke ukradli 4x auto v BA. stale sa naslo za rohom bytovky. MALA super zanezpecenie. Zaradit spiatocku a v tuneli na salcpake navarene platne presne pre FAB zamku ZOSUPLA SA zakril podlahou a nedalo sa radit
tenisáky/zvony fungovaly na vzduchovej centrál klucí ;)
leda po záchvatu...
@@Mijanboyjsi z oboru, nebo tu jen děláš chytrýho a víš o tom ho..o ?
Co je to vzduchový Central ?
@@dadazizala5271 to je centrál, který pohání kompresor a tím že vytváří podtlak (dveře se zamknou) nebo přetlak (dveře se odemknou) a pozná se to díky vrčení při zamykání/odemykání... Mám to ve svém SEATu a dělal to snad i Mercedes co vím. Blbý je, když někde praskne nebo se rozpojí trubička, to pak hledat je pecka :D
@@dadazizala5271 Předpokládám, že víš co je centrální zamykaní... Aby centrál fungoval, tak potřebuje nějaký pohon - co bude odemykat a zamykat. Bud je to elektrika což znamená, že každé dveře mají nějaký elektrický motůrek, který ovládá táhlo které podle polohy odem/zam dveře (a vyjíždí nebo zajíždí "čuflík" na dveřích.) to znamená ty zmáčkneš dálkový ovladač a řídící jednotka tam pustí proud, který dveře odem/zamk podle Tvojí volby. Druhá možnost je pneumatický pohon aneb podtlakový aneb vzduchový. Místo drátů vede k motůrkům vzduchové potrubí. "Motůrek"je nádoba s membránou, která se pohybuje doleva/doprava podle toho zdali vznikne tlak nebo podtlak a tím pohybuje táhlem které zam/odemk dveře a pricip je stejný. Auto má v kufru, nebo pod sedačkou pumpu PSE (Pneumatic System Equipment) která ten tlak nebo podtlak vytváří, podle toho co zmáčkneš na dálce.
Potom nějaký blb přišel s teorií, že zvonem se do zámku vžene vzduch který vytlačí čuflíky na dveřích nahoru, protože vytvoří přetlak. Jenže žádné vzduchové vedení k zámku nevede... jen táhlo. Nemluvě o tom, že vzduchový okruh musí být uzavřený a musí těsnit, aby tam mohl vzniknou tlak/podtlak ). Zámek na dveřích kam strkáš klíč je mechanická věc, kterou ty ovládáš rukou. na zámku je táhlo k tomu "motůrku" s membránou akorát je to obráceně - zámek vyhne membránu do určitého směru což zaznamená spínač a PSE pumpa vyšle do ostatních dveří tlak/podtlak aby se odemk/zamk. Tady je to vzduchem :
ruclips.net/video/US_g6MmFQjw/видео.html
nic necvaká ...jen plynule zajíždí a vyjíždí😎
Některé info jsou zde nepřesné a nebo i vymyšlené, či nevzpomenuté.
Používali se i tkaničky od bot na čudlíky.
Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-)
Po té jsem nevzpoměl LISHI a Turbodecodery nebo např. oblíbené věci racking (např. HU66 má rád koncern) apod. nástroje ... opět nebudu úvádět jak.
Zámek volantu překonám za jednotky až desítky sekund několika způsoby a i bez poškození.
Jinak i šroubovák, ale především i dnes na některých autech funguje tzv. lámák (polský klíč, Power key, apod - dnes běžně Aliexpress kolem 25USD kus) ... pozor automobilky zavedli tzv. prokluzovou spojku a tam už to nefunguje!
Tenisák je v podstatě FAKE a kdo to tvrdí je blbost.
Podchlazení Defend Lock je opět blbost. Otevřít se dá a trvá to minuty.
Jinak Defend Lock zámkům apod zámkům jsem zapoměl uvést, že jdou otevírat provázkem a i teflonovou páskou, a nebo speciálním nástrojem za použití vosku ... opět nebudu úvádět jak :-)
Odfrézování Defend Lock je v rámci 10 minut, ale pozor z ní to jednoduše, ale je třeba vědět jakým nástrojem a také hlavně čím mazat.
Skryté tlačítko je velmi dobrá věc i na nových autech. VŘELE DOPORUČUJI a není od věci úplně přetáhnout OBD (DIAG.ZÁSUVKA) na nestandardní místo (ovšem potom k odtajnění přijde možná v servisu )
Schované klíče v autech je bohužel realita.
Rychlé rozbíjení auto oken např. keramický úlomkem za určité rotace při v hození na okno - realita (např. vystřelení přes nafukovací balónek na prstech) ... nebo třeba autodůlčik na kraj okna. Poznámka: pozor nejmenší skla ksou často nejdražší.
K rušičkám ... Baofeng na kmitočtu 4xx.*2 MHz - není zapotřebí rušička, ale 30USD vysílačka.
GPS jammer či blocker nebo jak to nazvem - blbost co policista říká .... stojí cca 10USD (na některých webech to samé i za 150USD), a je to spíše hračka (často vadná s nepřesným rušením L1 nosného kmitočtu 1575,42MHz. Tuto věc použije jen nevyučenný zloděj. Zkušený použije jinou věc ne omoc dražší, pokud se neche necaht jen tak chytit.
Jinak to, že někdo blokuje GNSS (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, IRNSS) ještě neznamená, že na to rychle nepřijde odborný dohled (např. zaměstnavatel)
To jak se dá získat plovoucí kód - www.rtl-sdr.com/replicating-a-rolljam-wireless-vehicle-entry-attack-with-a-yardstick-one-and-rtl-sdr/ a to se dnes dá velmi jednoduše provést např. Evil Crow RF V2. Jinak se tomu nadává REPLICATING A ROLLJAM WIRELESS VEHICLE ENTRY ATTACK
Není pravda, že se musí krátst auto pod rušičkou (v praxi se to, ale tak většinou dělá). Zapoměli se tu věcičky např. jako HackRF ONE, kde se dá jednoduchým způsobem podvrhnout fake poloha pro přijímač. Protože mám více kusů, tak se to dá použít i na výše uvedené získání rolling kódů.
K tomu jak je tu pasáž seženou tu kódy atd. jedná se o keyless entry hack (vůl kdo to má) a ochrana je jednoduchá - dát klíče do odstíněné krabičky např. alobalem někteří borci je dávají do ledničky, ale to bych nedoporučoval :-) Jinak googlovat How to Disable a Keyless Car Remote. Dá se koupit stíněná peněženka (obal) pro klíče. Jinak načíst něco o odstínění EMC (plech.box, alobal odstínitapod.).
Jinak to je pravda co tu někdo napsal k systému Keyless: ....mikročip který se vloží pod baterku klíče. V rámci toho mikročipu je i gyroskop, takže pokud se klíč nějakou dobu nehýbe (leží na poličce) je prostě v klidu, tak ten mikročip odpojí napájení baterie od klíče a tím pádem ten klíč neexistuje. Funguje to výborně.
K výkonným rušičkám - je velmi jednoduché a levné zařízení, které zjistí ty tzv. velké rušičky. Jak se pustí začne se detekovat velký trvalý výkon a ařízení začne pískat. Nejlépe je mít detektor silného výkonu na UHF 4xx.*2 MHz. Falešné poplachy dělala max. blízká vysílačka strážníků MP.
Jinak není úplně pravdou, že žádný signál neprojde - na 27MHz signál projde a na tomto se i dříve prodávali KV pagery (SOUPRAVA PAGERU PG-2W - Jablotron). Výkonné rušičky které se běžně prodávají zarušení KV kmitočtů většinou nemají!
Zapomenuli se tu Codegrabbery ... nebudu vysvětlovat, sám jsem některé stavěl a dobří jsou na to rusáci a např. jejich Pandora. Dají se tím účinně překonávat iv např. závory a brány.
Jinak rychle s autem odjet do většího zastíněného zaparkovaného náklaďáku ... i to je relaita. Po té se dá řada vysílajících věci zjistit a vyřadit v klidu pod alobalem. Jinak dobré nastudovat: Faradayova klec - Wikipedie
Výměna řídící jednotek a tato část - realita, ovšem to už něco musí zloděj vědět. Jinak velmi používané krabičky immo bypass např. Immo Bypass CARLABIMMO, či immo off apod.
Zapoměli si tu vzpomenout např. EMP gen. .... nebudu to vysvětlovat - jsou velmi účinné a také jednoduché je levně vyrobit či koupit (zde je třeba hlavně vědět jaký použít MOSFET).
Zapoměli si tu vzpomenout např. konstrukční chyby u aut, kde se dá vytáhnout na podvozku zátka a po té zatáhnout např. zá táhlo či bowden zadních dveří.
Zapoměli si tu vzpomenout např. PET lahev na pravé zadní kolo (protilehlé kolo řidiče) .... nebudu více vysvětlovat.
Zapoměli si tu vzpomenout např. mince do klikty dveří .... nebudu více vysvětlovat.
Zapoměli si tu vzpomenout např. nebezezpečnost předávat klíče v servise a nebo třeba jen známému. Klíč se dá udělat i podle fotky a jsou na to Android plikace a na klonování čipů je řada dostupných nástrojů. Klonovaný klíč systémy aut nerozpoznají!
Řada domácích servisáků již má autodigkostiku a ty lepší umí all keys loss, s kterým vozidlo nastartují a odjedou (je třeba vyčíst klíče přes např. Turbodecoder)
Řada aut má chybu i v tom jak se chová jednotka při rychlém on off napájení - poklepání plusem na aku (auto zblbne a zůstane otevřené). Jak se dostat pod kapotu a toto provést je opět poměrně velmi jednoduché u většiny aut.
Chytrý zloděj krade auto nejlépe a odlehlém místě a spíše v noci, protože běžným mobilním telefonem je schopný zjistit, kde se nachází infra přísvit kamer a fotopastí. Po té z autem odjede ne moc daleko a auto nějakou dobu sleduje i po několik dní co se s ním děje atd. Jinak za pomocí mobilu a foťáku v něm zloději kradou i fotopasti.
K Sherlog - ukázková reklamní řeč 98% ... moc nevěřím, že je to pravda, ale pozor každý radioamatér Vám řekne, že to cokoliv co vysílá, lze i změřit, zaměřit, zrušit také na napájení vybít. V dobře odstíněné dílně profíka, kde to dovezlo odstíněné nákladní auto. Pokud člověk umí používat internet, tak se i dozví z PDFek, diplomprací, ČTÚ dokumentů atd. .... nebudu to více upřesňovat to co potřebuje. Sherlog je dobrá firma a doporučuji, ale to co je tu řečeno je hodně marketing, než tech. vědomosti :-) To že jejich systém nejde zarušit a podobné bla, bla, bla .... tak nevím zda bývalí policista nakdy viděl např. pořádný spectrální analyzátor apod věci. I frequency hopping (FHSS) se dá se znalostmi a technikou rychle zjistit. Jinak Sherlog má známé kmitočty!
Smutné je, že pán neví jak pracuje GSM a GPS ... nebudu to více rozebírat.
Jinak na dohledání ukrytého telefonu v autě mobilním operátorem .... na to zapomeňte ... operátoři to nejsou ochotni dělat. Existuje vyhledání na základě síly signálu BTS (poměrně velmi malá přesnot), ale i jiný způsob, který využívají operátoři pro vyhledávání osob... více to nebudu rozebírat.
Jinak velmi učinou ochranou je naprogramovat Attiny13a čip jako spínač s dlouhým časem, např co týden se sepne, (na 10minut jednou týdně sepne) a odvysílá polohou přes skytě nainstalované zařízení do auta (např. vlastní Tarccar server). Dá se využít toho, že se zařízení možná zlodějem nenajde a on určitě nebude týdny rušit to co má už doma, za předpokladu, že to nemná v dobře zastíněné dílně. S tímto intervalem je s chopná GPSka na kvalitní 18650 vysílat i několik let, protože v klidu žere míň jak 1uA ... vím o čem mluvím.
Zámek Bullock jak tu někdo napsal - dobrá ochrana před běžným zlodějem, ale jde také překonat v rámci několika minut - nebudu zde uvádět jak, ale znám minnimálně tři způsoby.
Auto není trezor a i trezor který není na kolečkách se dá otevřít! Účinně se auto zabezpečit nedá a do budoucna hodně dlouho ani nepůjde zabezpečit na 100%.
Pokud jsem někde psal .... nebudu více vysvětlovat - to není o tom psát přesné návody (to bych tu musel napsat knihu - i tak jak ten příspěvek extrémně dlouhý), ale bohužel je toho celý internet určitě jsem řadu věcí, které i záměrně nenapsal.
Zajímavé je, že na pořádné informace potřebujete spíše ruštinu, než angličtinu, protože existují ruské fóra, které jsou nejen pro bezpečnopstní experty k nezaplacení :-)
Jinak zavřenej jsem nebyl a vysokou školu jsem v base nedělal. Toutu problematikou se živím, trestné činny nepáchám, nejsem bývalí policajt. Překonávám el. systémy a mech. systémy, apod.
a jak se dá vzít auto když mam zamklou řadičku na R ??
pomáhá to vůbec?
vymackni spojku a můžeš to dotáhnout 🤷♂️
Odtahovce je to jedno, jestli najedeš popředu nebo pozadu... Navíc jak už jsem psal, některé čorkaře tyto zabezpečení provokují, že auto zmizí i když to nebylo v plánu. Jednou se takto někdo chlubil, že koupil tyč na volant aby měl od těch zmetků klid, akorát jeden zmetek šel zrovna kolem. Ale zmetek byl hodný, protože tyč na volant ležela na zemi ... tam kde mělo stát auto...
byla o tom řeč na začátku videa
To mám na Felicii a pokaždé jsem na to zapomněl než jsem nastartoval a od té doby to nepoužívám 🤣 nejlepší je jako mr Bean jak si bral sebou volant 😉 pokud to nenáleží na odtah samozřejmě
navod na kradeze aut :-D
boticku na kazdy kolo voleee. a samozrejme alarm z lodni sireny :D 150dB co tem mrtkam vyrazi bubinky a nazdar ;)
Mám zamykání pedálu Bulock a auto mi neukradnou, jedině odtah
My krademe kamionem :D .. natáhnem to do navěsu kterej je odsťíněnej od signálů a než dojedem do polska tak je auto rozebraný :D
NEmá tu někdo CLK 350 ? :D
@@callikalabek7429 Takže 158 mám volat jo 🤣
@@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg samozřejmě že je to joke
@@callikalabek7429 Samozřejmě že jsem to pochopil
Defend lock😂🤦Na tenhle primitivní systém neni potřeba podchlazování ani jiná podobná alchymie.
Super změna a oživení kanálu 👍🏼
top video
Hoši, hoši: místo srozumitelných faktů jen samá vata a točíte se v bludném kruhu kolem ničeho, několikrát se dokola opakuje, že "rušička GSM, GPS neruší rádiový vlny...." po celou dobu videa chodíte kolem horký kaše, sem tam, kousnete na krajíček do každýho tématu, abyste ho opustili a zase se k němu vrátili, nemáte ucelený vysvětlení principu Sherlog a rozdílu oproti předávání souřadnic získaných z GPS via GSM, nemáte jasno ve fyzikálních pojmech, co jsou rádiové vlny = elektromagnetické vlnění ( GSM frekvence jsou součástí a podmnožinou rádiového spektra) :-)
Tak tedy s dovolením doplním, aby to téma dávalo smysl:
Signál z navigačních družic systému GPS je jednosměrný signál z několika družic, přijímaný zpravidla navigačním zařízením na zemi. V tomto zařízení probíhá na základě výpočtu časového posuvu časového signálu z několika družic určení polohy. Prostě každá družice pravidelně odesílá info, jaký čas ukazují její hodiny a přijímač v navigaci na zemi porovná, v kolik hodin tento signál obdržel. Ze vzdálené družice letí signál déle než z bližší a protože známe rychlost radiového signálu i momentální polohu družic, navigace ve vozidle si snadno dopočítá, kde na zemském povrchu nebo nad ním :-) se vozidlo nachází. Tento GPS signál je na zemi v místě příjmu již velmi slabý a není problém jej zarušit spuštěním nízovýkonového generátoru radiového signálu na frekvenci družic. Třeba ta hračka z Alíku za 32Kč 🙂 Rušička zahltí vstupní obvody přijímače svým mnohem silnějším signálem na shodné frekvenci se signálem z družic a pro přijímač je to podobné, jako pro řidiče oslnění dálkovými světly, nevidí odraz paprsku svých světel na vozovce, ale prd.
Signál GSM je obousměrné vysílání sítě mobilních operátorů na přidělených frekvencích, kterých není mnoho a opět stačí zapnout širokospektrální generátor šumu celého tohoto rozsahu nebo rozsahů ( 3.7GHz, 2,4GHz, 1,8GHz, 900MHz apod.) Proto ta rušička mobilních telefonů má tolik antén. Každá z nich má anténu a vysílač laděné na používané GSM pásma. Stačí tedy lokálně zarušit relativně nízkým výkonem přijímač modulu mobilního telefonu nebo komunikátoru ve vozidle a tím nedojde k oboustranné komunikaci s buňkou BTS mobilního operátora a nelze tak odeslat info o krádeži vozidla alarmem ve vozidle, napojeným na GSM komunikátor. A i kdyby se podařilo "něco" odeslat ( krátkodobě navázat oboustranné spojení), díky zároveň zarušenému GPS přijímači satelitních signálů, nebude odeslána informace o poloze. "Rušičky" GSM signálu se nerozdělují podle operátorů, ale pouze podle frekvenčních pásem rádiového spektra. Mobilní operátoři sdílí jednotlivá pásma, každý z nich má v daném pásmu přidělenou jeho část. Dá se to tedy analogicky převést na silnici a pronajaté jízdní pruhy, kterou pokud překopete, neprojede tudy nic, ani ve vyhrazeném pruhu s nejvyšší preferencí.
Vyhledávání v síti Sherlog nepotřebuje signál ze satelitů a nepotřebuje nic přijímat, nemá tedy slabou stránku v možnosti působit na lokální přijímač s pokusem zarušit jeho příjem.
Sherlog funguje na principu zaměřování jednosměrně vysílaného signálu z odcizeného vozidla poté, co bylo uvedeno v činnost otřesové čidlo (akcelerometr) ve vozidle a základní jednotka Sherlog ve vozidle nebyla předtím zautorizována s přenosným komunikačním modulem ( "klíček" majitele vozu). Nedává tedy smysl "rušit" frekvenci vysílače systému Sherlog ve vozidle, došlo by pouze ke zviditelnění odcizeného vozidla. Smysl radioelektronického skrytí odcizeného vozidla se systémem Sherlog dává pouze dokonalé stínění (např. v dokonale oplechovaném návěsu) nebo vysokonapěťový impuls do napájecí soustavy vozidla, dostatečně energeticky intenzivního co do napětí, tak náboje, pro překonání přepěťové ochrany na vstupu napájecího obvodu Sherlog a vyřazení vysílače signálu pro vyhledávání z provozu, pokud už není z tohoto důvodu v režimu vyhledávání mechanicky odpojeno napájení z palubní sítě vozidla přes relé a Sherlog napájen ze svého záložního zdroje.
Vyhledávání odcizeného vozidla vysílajícího signál je v systému Sherlog prováděno dopravními prostředky osazenými soustavami přijímacích antén s variabilním fázovým posunem schopnými detekovat celokruhově azimut vysílaného signálu v poměrně úzkém laloku. Pro určení přesné polohy sledovaného vozidla je zapotřebí zachycení signálu ideálně třemi přijímači tak,, aby dva z nich neležely s vyhledávaným vozidlem v jedné přímce, v určité vzájemné pozici hledaného vozu a 2 přijímačů, postačí pro přesnou detekci polohy hledaného vozu pouze 2 přijímače.
Provoz vyhledávacího systému odcizených vozidel Sherlog je provozován v pásmu na nízkých kmitočtech, které se velmi dobře šíří i při zemi i odrazy od předmětů a budov, nezaniká tedy v nich, na rozdíl o výrazně vyšších radiových frekvencí používaných mobilními sítěmi GSM, špatně se stíní a je tak zaměřitelný i pozemními prostředky na desítky kilometrů. Systém Sherlog využívá pro zachycení signálu z odcizeného vozidla a předání této informace na dispečink poměrně hustou síť radiových převaděčů. Představte si známý princip CB převaděčů.
Tedy uznávám, že tohle by nevydalo na 38 minut videa a prostor pro reklamy v něm 🙂
A take by to bylo extremne zabavne povidani 😂
Vsechny vw seat skoda myslim od 1997 do roku 2015 mely pouhe 4 privatni kryptovaci klice :-) ale psst…
jakože využívali jen 4 různé způsoby šifrování?
@@rarach49 nee, vis co je to privatni klic?
@@rarach49 …se zjistilo, že pouhé čtyři privátní klíče stačí k otevření 100 miliónů aut. Výzkumníkům se totiž podařilo z vnitřního počítače auta získat privátní klíče. Nezměněné zabezpečení z roku 1995 nebylo pro dnešní prostředky výraznou překážkou.
Hledej: A New Wireless Hack Can Unlock 100 Million Volkswagens (je to z 2016 takze zadna novinka, a to to jeste snad od 2014 testovali)
@@dadazizala5271 pokud vím tak privátní klíč je porostředek k zašifrování/dešifrování signálu, a na druhé straně by měl být veřejný klíč
Nene verejnym klicem se sifruji zpravy s tim, ze odsifrovat je muze prave a jen drzitel souvisejiciho privatniho kliče…
Druha vec jsou plovouci kody, tech utoku je nekolik… dalsi vec je prehrat SW v ecu motoru tak, aby nepozadoval immo. Coz je tusim jeden bit v ecu, myslim ze dokonce v eeprom… ve vlastnim softu trema ME7 (okolo 2001 roku) jsou sice take RSA soucty, ale to bylo prekonane davno kdyz kazdy chiptuner si to muze menit jak chce, od cca 2011 jsou na to i bezplatne utility
Ostatne, kdyz se objevil bump key problem, take sly otevrit skoro vsechny byty na sidlisti s par klicema :-)
Není to pan policista který vyšetřoval Františka Mrázka
Vyšetřoval?mrázka odprásk nájemník
kocepcne ano ale ty detaily jsou amatersky podany a trosku mimo misu