bo dzis auto sluzy do przemieszczania sie z punktu a do b i mało kto dba i ogolnie jest ciezko kupic w miare zadbane auto , a mało kto rece moczy sam w tym bo od tego jest mechanik takie myślenie
Witam👍👍👍👍👍👍. 😱😱😱😱😱😱. To może być początek NIEKOŃCZĄCEJ OPOWIEŚCI . Przykro patrzeć na takie samochody które ludzie traktują w taki sposób . Czyli tylko wsiąść i jechać póki coś nie odpadnie lub nie stanie w połowie drogi . Pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍👍👍. I do następnego 🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps. Już Wam nie zazdroszczę tej roboty ale Boski będzie teraz w żywiole czyli szlifierka i naprzód 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
No ciekawe to wszystko co pokazujecie i może trochę przerażające... ale robicie dobra robote. Ogarnac tył i nadal vectra bedzie cieszyć jazdą...pozdro chlopaki 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Ooo ostatnio robiłem też całe zawieszenie bo wyglądało bardzo podobnie. Teraz dupa nie pływa trzyma się sztywno. Polecam każdemu sprawdzić te tuleje. Pozdrawiam 😉
To jest tragedia, jak to opel. Dla przykładu mam obecnie na warsztacie citroena C5 2002 rok. Ten opel to jak miał pół roku to pewno wyglądał ja ta cytrynna obecnie
Sam mam vectrę c i jak gość nie czuł tego zużytego tyłu w czasie jazdy to ja nie wiem jak jeździł. Przecież to żyło własnym życiem. Cały ten tył to śmietnik. Jak to przegląd przechodziło??
Boski wd-40 by pasowało przed odkręceniem , robota na 1 godz. miała być ,a wyjdzie z 2 dni ,tak samo z kasą , miało być 3 cyferki a wyjdzie 4 cyferki by doprowadzić to do dobrego stanu .
Linki lepiej wymienić obie od razu bo miałem taki przypadek że nowy zacisk wleciał na tył i wyjechałem od mechanika cos mnie podkusilo sprawdzić czy felga się nie grzeje . Grzała się skubana i zacisk nie cofał się do ogranicznika przez oryginalne linki od nowości . Wleciały nowe linki z bosha i felga się nie grzeje .
Nie ma różnicy. Nawet bym powiedział, że opel z tamtych lat jest lepszy. Corsa C w dwustronnie cynkowanej blasze jeździ do dziś a ma nierzadko ponad 20 lat, a polo zgniło dawno, astra II jeździ do dziś, a golfem IV dawno się golisz, no i wreszcie Vectra C jeździ do dziś, a passat b6 albo zgnił, albo padł mu silnik.
Ciekawe czy klient odważy się to naprawiać czy puści kantem na złom Jest jeszcze trzecia opcja może będzie jeździł tak dalej bo powie "czemu tak drogo"😁😁
Zawieszenie z Opla które jest montowane w Saabie i Fiacie Croma to jest dramat. Sprężyny przód i tył pękają juk guma w starych majtkach,gumy drążka stabilizacyjnego przód,tuleje wahaczy tył,tuleje pływające tył,jabłka przednich wahaczy.🤑🤑🤑
Siemanko Mordeczki a jaki przebieg ma autko? Ja w swojej kiedyś przy 205tys tył robiłem a śruby do regulacji nawet palnikiem nie chciały puścić trzeba było ciąć 8 kupić nowe które llnie były dostępne jedna szło kupić w inter cara ale 60 zł kosztowala
@@SPEEDSERWIS myślę że pierw wystarczy dobrze na moczyć wszystkie śrubki jakimś wd40 i nie ma problemu z odkrecaniem zamiast szarpać na siłę i mówić że coś nie idzie
Macie indukcję do grzania ?? Podgrzanie tego i tak by wypaliło gumę ..... .. Cieawi mnie czy indukcja jest w stanie ruszyć zapieczone śruby w tulejkach ??
Głupoty wypisujesz. Nawet jak dołoży 5 tys na tyle części i roboty to jest nic, w nowszych autach 1 część kosztuje 5 tys a co do opla vectry c to latają nawet po 15 tys.
To tylne zawieszenie spokojnie jeszcze zrobi 50tyś km ja bym nie ruszał , chyba że już są do końca zerwane...........Zawieszenie tylne w łoplu jest dożywotne 🤣🤣🤣🤣
e tam na złom, doprowadzić do stanu niezagrażającemu bezpieczeństwu i jeździć. A że będzie to dużo kosztować? Jak się nie dba na bieżąco, to potem się kumulują wydatki.
@@Kosssak Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Jak ktoś mieszka w mieście może się obejść bez samochodu. Natomiast poza miastem sprawa się komplikuje. Albo nie ma połączeń wcale, albo są ograniczone. Wyobraź sobie, że w okolicy nie masz sklepu, apteki, przedszkola/szkoły, pracy. Po prostu nic. Tylko domy. Wszędzie musisz jeździć autem. Wtedy samochód jest koniecznością. Przerabiałem oba powyższe warianty, stąd wiem, co mówię.
Przerażające jest to że dużo samochodów nie jest na bieżąco serwisowanych...
I jak dochodzi do kumulacji to bardzo często jest to nie opłacalne
czasem tak jest
bo dzis auto sluzy do przemieszczania sie z punktu a do b i mało kto dba i ogolnie jest ciezko kupic w miare zadbane auto , a mało kto rece moczy sam w tym bo od tego jest mechanik takie myślenie
Za dużo samochodów do serwisowania, za mało warsztatów i mechaników.
@@Paul-tl3vf Bez problemu kupisz w bardzo dobrym stanie 2-4 letni samochód, a starsze samochody w dobrym stanie no cóż, wyjechały na wschód.
@@mieczysawmietki4053 mam 25 letni na wyjazdy po bułki
Sruby i tuleje do wymiany :) i przewody standard w tych latach.
👍
@@SPEEDSERWIS problem bo rok temu musiałem w ASO kupować bo są dwa rodzaje srub do geometri.
Nie ma tragedii.
Zawias i przewody do wymiany i można jeździć:))
Witam👍👍👍👍👍👍. 😱😱😱😱😱😱. To może być początek NIEKOŃCZĄCEJ OPOWIEŚCI . Przykro patrzeć na takie samochody które ludzie traktują w taki sposób . Czyli tylko wsiąść i jechać póki coś nie odpadnie lub nie stanie w połowie drogi . Pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍👍👍. I do następnego 🍻🍻🍻🍻🍻🍻. Ps. Już Wam nie zazdroszczę tej roboty ale Boski będzie teraz w żywiole czyli szlifierka i naprzód 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😉
No ciekawe to wszystko co pokazujecie i może trochę przerażające... ale robicie dobra robote. Ogarnac tył i nadal vectra bedzie cieszyć jazdą...pozdro chlopaki 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Ooo ostatnio robiłem też całe zawieszenie bo wyglądało bardzo podobnie. Teraz dupa nie pływa trzyma się sztywno. Polecam każdemu sprawdzić te tuleje.
Pozdrawiam 😉
racja
Przeglądy to też musiał po znajomości robic bo te przewody to juz z 2-3 lata temu nadawały sie do wymiany
sam nie był świadomy stanu
Jak na prawie dwudziestoletnie to nie jest tak źle.
od nowosci
To jest tragedia, jak to opel. Dla przykładu mam obecnie na warsztacie citroena C5 2002 rok. Ten opel to jak miał pół roku to pewno wyglądał ja ta cytrynna obecnie
No nie bo jest tragicznie
@@andrzejchocholCitroeny rzeczywiście były kiedyś rewelacyjnie trwałe i super odporne na korozję.
Polecam poliuretanowe tuleje, sanki w dół i wszystko ciąć piłą szablastą u siebie tak robiłem
Jakiej firmy załozyłeś poliuretany i jaki kolor?
Mbps, czerwone
Sam mam vectrę c i jak gość nie czuł tego zużytego tyłu w czasie jazdy to ja nie wiem jak jeździł. Przecież to żyło własnym życiem. Cały ten tył to śmietnik. Jak to przegląd przechodziło??
Jeździć, obserwować :)
😉
A przewody hamulcowe dzień przed Wigilia mi strzeliły zaraz po zakupie autka jak miało 9 lat
Dobrze, że był czujnik, bo w bida mieszczuchach jak Corsa nie ma takich komputerów.
Boski wd-40 by pasowało przed odkręceniem , robota na 1 godz. miała być ,a wyjdzie z 2 dni ,tak samo z kasą , miało być 3 cyferki a wyjdzie 4 cyferki by doprowadzić to do dobrego stanu .
😉
To jest idealne auto dla teściowej tylko wystarczy jeszcze zamiast poduszek oporniki wstawić 😂😂😂
Linki lepiej wymienić obie od razu bo miałem taki przypadek że nowy zacisk wleciał na tył i wyjechałem od mechanika cos mnie podkusilo sprawdzić czy felga się nie grzeje . Grzała się skubana i zacisk nie cofał się do ogranicznika przez oryginalne linki od nowości . Wleciały nowe linki z bosha i felga się nie grzeje .
dzięki za info
A czemu nie probujecie indukcja podgrzać schłodzić i jeszcze raz podgrzać tylko na koszty.Tak wiem godziny i nastepy.
Między VW a oplem to jednak jest przepaść
😉
Nie ma różnicy. Nawet bym powiedział, że opel z tamtych lat jest lepszy. Corsa C w dwustronnie cynkowanej blasze jeździ do dziś a ma nierzadko ponad 20 lat, a polo zgniło dawno, astra II jeździ do dziś, a golfem IV dawno się golisz, no i wreszcie Vectra C jeździ do dziś, a passat b6 albo zgnił, albo padł mu silnik.
@@kris776 nie porównuj proszę astry do golfa
Dokładnie.
Opel tak nie rdzewieją i nie mają tak badziieenych silników jak VW
Ciekawe czy klient odważy się to naprawiać czy puści kantem na złom Jest jeszcze trzecia opcja może będzie jeździł tak dalej bo powie "czemu tak drogo"😁😁
klient jest odpowiedzialny
Zawieszenie z Opla które jest montowane w Saabie i Fiacie Croma to jest dramat.
Sprężyny przód i tył pękają juk guma w starych majtkach,gumy drążka stabilizacyjnego przód,tuleje wahaczy tył,tuleje pływające tył,jabłka przednich wahaczy.🤑🤑🤑
Dokładnie, jako właściciel potwierdzam. Te tematy przewijają się ciągle, dodalbym jeszcze łączniki stabilizatora przód
To jak to auto przechodziło przeglądy? chyba zdalnie!
🤔
Będzie kontynuacja z wymian?
tak
Nie wiem jak góra ale dół to raczej na żyletki.😢😢
Siemanko Mordeczki a jaki przebieg ma autko? Ja w swojej kiedyś przy 205tys tył robiłem a śruby do regulacji nawet palnikiem nie chciały puścić trzeba było ciąć 8 kupić nowe które llnie były dostępne jedna szło kupić w inter cara ale 60 zł kosztowala
Dobra, dobra staratata, a diagnosta to ślepy był?
Opel wjechał na podnośnik i wyszła szkoda całkowita. 😂
Ciekawa wymiana jedna sprężyna xd.
2 sprezyny
Młota potraficie używać ale polać tłuszczem aby się lekko odkręcało to już po co?
tzn ??
@@SPEEDSERWIS myślę że pierw wystarczy dobrze na moczyć wszystkie śrubki jakimś wd40 i nie ma problemu z odkrecaniem zamiast szarpać na siłę i mówić że coś nie idzie
Macie indukcję do grzania ?? Podgrzanie tego i tak by wypaliło gumę ..... .. Cieawi mnie czy indukcja jest w stanie ruszyć zapieczone śruby w tulejkach ??
Jak komuś nie szkoda zdrowia i czasu to można się tak bawić! bierzesz piłę szablastą albo szlifierkę 2 cieńcia i po kłopocie
Początek mrozi krew w żyłach, jakby wiercenie u dentysty
ruda chrupie aż trzeszczy
Rdza zjada korozję😖
👍
mój peugeot ma 20 lat ale jest jak nowy w porównaniu z tym szrotem 😂😂
Jaki model ?
@@michalpp7100 307 sw 1.6 benzyna z LPG mam już 417 tys
@@andrzejkranik3859 Kiedyś to były dobre benzynki, nie to co teraz jakies 3 cylindrowe 1.2. Nie ma co kupić
@@michalpp7100 masz rację szukam coś nowszego ale ciężko
Auto za 5tys serwis za 5tys 🤣😊 jak to w Łoplu co miesiąc coś. Miałem i za darmo bym nawet już nie chciał nigdy.
Głupoty wypisujesz. Nawet jak dołoży 5 tys na tyle części i roboty to jest nic, w nowszych autach 1 część kosztuje 5 tys a co do opla vectry c to latają nawet po 15 tys.
@@TRYNDA Masz rację "latają bo są biodegradalne🤣 i z każdym rokiem tracą na masie własnej.
To tylne zawieszenie spokojnie jeszcze zrobi 50tyś km ja bym nie ruszał , chyba że już są do końca zerwane...........Zawieszenie tylne w łoplu jest dożywotne 🤣🤣🤣🤣
Oddajcie to gówno na złom !
i co kupisz
Autobusów nie ma ?
e tam na złom, doprowadzić do stanu niezagrażającemu bezpieczeństwu i jeździć. A że będzie to dużo kosztować? Jak się nie dba na bieżąco, to potem się kumulują wydatki.
@@Kosssak
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Jak ktoś mieszka w mieście może się obejść bez samochodu. Natomiast poza miastem sprawa się komplikuje. Albo nie ma połączeń wcale, albo są ograniczone. Wyobraź sobie, że w okolicy nie masz sklepu, apteki, przedszkola/szkoły, pracy. Po prostu nic. Tylko domy. Wszędzie musisz jeździć autem. Wtedy samochód jest koniecznością. Przerabiałem oba powyższe warianty, stąd wiem, co mówię.
Jazda.w.soli.tak.tak
👍