중국차 수입하면 무슨 중국 가격 그대로인줄 아시네. 수입하면 관세, 딜러사 마진, 유통망 확장비용, AS센터 등등 비용 따져보면, 중국가격보다 최소 800~1000만원 이상 오릅니다. 그러면 현기전기차와 가격차이 별로 나지도 않고 성능도 못미치고 불 잘나는 중국차가 전기차 캐즘을 깨기는 커녕 오히려 전기차에 대한 부정적인 이미지를 가져다 줄까 걱정 됩니다. 중국내에서야 불나도 중국정부가 정보를 차단하고 삭제시키지만 한국에서는 불나면 뉴스에 도배되니, 물론 전기차에만 해당되는 사한이긴 하지만.
중국 자체 브랜드 해외 판매는 자동차 제조사가 없거나 개발 도상국 이하 후진국 위주의 나라에 소형차 위주로 판매가 많이 됩니다. 동남아나 아프리카쪽.... 유럽 등 해외로 수출 많이 된다는 물량들은 거의 유럽 브랜드 중국 제조 상품들인거 같아요...아무리 찾아봐도 중국 자체 브랜드 유럽 판매량이 안 보이더라구요...
근데 버스는 다른경우인데 단순 저렴보다는 현대에서 생산하는 전기버스 생산량이 극히 낮아서 중국버스 고르는 경우가 있었음. 근데 렌트카나 택시등은 당장 구매 비용보다도 유지보수가 중요한 업체이고 국내 전기승용차는 물량을 충분히 소화할텐데 굳이 byd를 고를 이유가있을지 의문.
너무 부정적인 댓글이 많은데 오히려 진짜 급이 좀 다른 것 같은데....목표 판매량이 없다는 건 진짜 소름이고 전략 자체도 제대로 짜고 들어올 것 같아서 현기까지는 당장은 무리라도 케르쉐는 위험할 것 같네요.....가격에서 진짜 제대로 각잡고 싸게 나오고 장기적으로 사후 서비스 같은 거 갈고 닦아서 인식 바꾸면 점유율 3위까진 올라오는 건 무리가 아닐 것 같아요.....
애들이 이상한 말만하냐.. 중국제품들의 큰문제점은 내구성인데.. 아무도 그걸 다루는 유투버가 없슴... 차는 지속적인 데미지 받는 제품이기에.. 전자장치들이 고장이 잘난다.. 독일 일본 한국차들은 오랜브랜드 검증으로 내구성이 검증되었기 때문에.. 그부분을 생략하는거고 중국차는 아니잖냐... 제일 의심되는 안정성과 내구성을 따져야지.. 썩차도 처음 나왔을땐 쌩쌩했다... 알간??
최근 중국차들을 영상으로 보게되면 왜 미국과 유럽이 그렇게 긴장하고 막으려고 하는지 이해하게 되더라구요 차량용 it 기술이나 자율주행 기술이 이미 한국을 넘어선것 같아서 깜짝 놀라게 되고 이젠 한국이 따라잡아야 하는 수준까지 우리가 모르는 사이 올라온것 같아 안타까운 마음이 듭니다
미국하고 유럽이 막는 건 중국차가 성능이 좋아서 막는게 아니고 중국 자동차 제조사들이 중국 정부가 막대한 보조금을 지원 해서 차량을 제작하고 싸게 파는 거라 불공정 거래라 막는겁니다. 중국에서 판매량 가장 높다는 BYD 같은 경우에 해외 판매의 대부분은 자동차 제조사가 없거나 개발 도상국 이하의 후진국들이 대부분이구요. 23년부터 일본 진출 했지만 일본은 워낙에 전기차 시장이 작아서 전기차 총 판매량이 전체 자동차 판매량의 2.2%밖에 안 됩니다...그 2.2% 중에 50% 이상이 일본 닛산 하고 다른 회사 하나의 20KWH의 초소형 전기차급 경차 구요 그런 일본 전기차 시장에 진출 해서 소형차 돌핀이랑 아토3 팔아서 1년 동안 2500여대 팔렸더군요...그나마 그것도 보조금 줄어들고 판매 부진이라고 하구요..일본은 우리 나라 사람들이 그렇게 좋아 하는 테슬라도 안 팔려요...
전 이미 오래전부터 일본산 제품도 안쓰고 있어요. 처음엔 애국적 소신에서 시작했었지만, 이젠 굳이 일본산 아니어도 다른 나라나 국내산에서도 좋은 제품들을 구할 수 있었기 때문이었죠. 중국산 자동차는 아마 제가 살아있는 한은 탈 일이 없을듯 합니다. 이미 너무 좋은 대안들이 있는데 굳이 중국산 자동차를? 개인 감정이 너무 안좋은 나라라 더욱 그렇습니다.
호준데요, 픽업트럽 비야디 shark 6 봤는데 성능이나 디자인 가격이 압도적임. 경쟁모델이 ford ranger aud $125,000 Toyota hilux $99,000 Shark 60,400 내년 2월부터 판매라서 일반인 리뷰가 없기는 하지만 전문가 리뷰보면 그냥 압살임. 도요타는 비교불가이고 포트 최상의 모델과 비교 되는데 가격이 2배 차이인데 성능은 더 좋음. 비슷한 성능도 일지라도 가격이 1/2 이면 상대가 안됨. 미국 진출했다면 젤 많이 팔린다는 포드 픽업트럭도 압살인데 정부에서 픽업트럭 못 진입하게 막아서 다행이지 말로 안되는 가격으로 시장 진입하면 게임끝. 호주도 픽업트럭 많이 팔리는데 장담컨대 샤크6가 압도적으로 많이 팔릴 듯.
호주 사는데 토요타 캠리도 우버 드라이버 같아서 사기 싫은데 남 인식 잘하는 한국인이 중국 브랜드를 쓴다? 솔직히 불가능할꺼 같긴함 그게 쥐디를 광고 모델로 써서 하지 않는 이상 절대 프리미엄 쪽은 절대 불가능. 솔직히 중국 브랜드 타고 다니면서도 한국에서는 쪽팔릴듯. 좋은 이미지 구축 하는데만 수십년이 걸릴듯. 진짜 호주에서 비와디 하발 체리 많이 보이는데 타고 다니는 사람들 대부분 센스라고는 전혀 신경 안쓰는 뚱뚱한 백인 , 아님 없는데 있는척 하고 싶은 인도 사람, 중동 사람들이 타고 다님 . 중국차 타는 순간부터 내 루이비통 샤넬이 짝퉁이 되는데 그걸 누가 타겠어 진짜... 아니 진짜 중국 새차를 살빠에 중고 렉서스나 제네시스를 타겠음.
우리나라에선 중국차 안팔릴겁니다.. 가격 품질 기술력 안전 다 떠나서 ... 하차감 때문에요... 빚을 지고서라도 허세에 뽀대내야하는 분들이 많은데 과연 얼마나 팔릴까요... 내돈쓰고 무시당하는 일이죠. . 그래서 경차도 안팔리는겁니다.. 중국산 차.. 아마 스파크정도 팔면 성공일겁니다..
국내 전기차도 인프라 및 안정화 기간을 10년 생각하고 있는데, 중국전기차를 지금 산다? 목숨걸고 테스트하겠다는분들 뭐 말리겠냐만...가족단위의 운송 목적이라면 괜히 애꿎은 가족들 몰살시키지 마시고....혼자만 타세요. 차는 사고시 혼자만 가는게 아니라 타인도 같이 골로가는거라 함부로 사는거 아닙니다.
불경기에 현기차의 고가정책이 얼마나 더 오래갈수 있을까. 요즘 코인으로 돈 번 신흥 젊은층이 많다지만, 경기 나빠서 모두 직장잃고, 아마 그 젊은층 전부 코인 전업투자자로 돌아설 것이다. 그렇다면 이게 무슨의미가 있나. 금리를 내리라고 압박들 하겠지만, 그러다간 나라 전체가 골로갈테고, 유동성을 못푼 상태에서는 서로 돈놓고 돈먹기 야바위나 하는거지. 누군가 흥하면 누군가는 망하는것이다. 현기차가 아무리 마케팅을 잘한다지만 싸고 좋다면 중국에 먹힐것같다.
다들 너무 낙관적이신데…. 당장은 매리트가 크게 없다 하더라도 중국 전기차의 전세계 판매량만으로도 충분히 위협적이라고 봅니다( 내수용 중점이라 하더라도 판매량 자체만으로도 무시할수는 없다고 봄) 테슬라 차량도 국내용은 결국 메이드 인 차이나 고요 뭐….차량 구입의 대안이 현기차 말고도 생긴다는 부분은 소비자에 이득이긴 하겠지만….
이미 렌트카 시장 1, 2위를 중국 자본이 먹었으니 향후 눈에 띄게 중국 전기차가 보일거라 생각됩니다.조금씩 조금씩 중국의 자본이 들어오고 있죠.우리가 심각하게 생각하지 못할정도로, 개구리가 서서히 끓고 있는 냄비에서 죽는 줄도 모르고 있을 정도로 서서히...서서히...
중국 전기차는 가성비만 좋으면 됩니다. 기아현대보다 조금 가격이 낮아서는 안 되고 비슷한 차종에 비교할 때 1천만원 정도 가성비가 나오면 많은 소비자들이 생길 것이라고 봅니다. 그리고 10년 지나면 품질에서 현대기아와 차이가 별로 없다는 결론이 나오면 그때부터는 제대로 자리를 잡을 수 있다고 봅니다. 문제는 AS입니다. AS가 받쳐주어야 합니다.
온집안이 다 중국산으로 채워져있으면서 니나사세요 중국꺼 누가 타냐 아러고 있는거 진짜 웃기네 이미 우리나라 산업은 죄다 중국이랑 경쟁이고 이미 대부분 다 따였고 자동차나 베터리 디스플레이도 시간문제지 다 중국에 따일건데 눈가라고 살아봤자 바뀌는건 아무것도 없구만 왜 저러고 사는지 모르겠네 경각심을 가져도 모자랄판에
샤오미 같은 거지. 가격대비 쓸만한...비와디도 가격 대비 쓸만하면 잘 팔릴 것임. 전기차는 가정집의 냉장고와 같은 것이라 사용해보고 여유 생기면 더 좋은 거로 바꾸고...모터 제품이라 고장 잘 안날 거고 싫증나도록 굴리다가 여유 생기면 새로운 모델로 갈아타는..이제 그런 시대로 접어들었음.
![중국 전기차 'BYD' 민낯을 벗겨본다 / 윤석천 경제평론가 [대담한 대담] | Market Now 2 (20250115)](http://i.ytimg.com/vi/JripjrxuTS8/mqdefault.jpg)
시장에 나오면 소비자들이 알아서 판단 하겠죠... 복잡하게 생각할거 있나요...?
아무리 중국차 안산다고 해도 가격앞에서는 장사 없는거임. 전기버스는 이미 중국산이 점령했는데 승용차는 그러지말라는 법이라도 있음? 개인적인 생각으로는 택시부터 변할 것 같음. 국내기업들 정신 바짝 차려야 함. 영원한 것은 아무것도 없음.
??? : 영원한 건 절대 없어~~~
중국차 사세요.
난 현기나 테슬라 살테니
ㄹㅇ 이번에 그랑 콜레오스 봐라. 중국차, 페미차 악재에도 불구하고 차가 좋으니 되려 극복하고 날아오름
중국차 수입하면 무슨 중국 가격 그대로인줄 아시네. 수입하면 관세, 딜러사 마진, 유통망 확장비용, AS센터 등등 비용 따져보면, 중국가격보다 최소 800~1000만원 이상 오릅니다. 그러면 현기전기차와 가격차이 별로 나지도 않고 성능도 못미치고 불 잘나는 중국차가 전기차 캐즘을 깨기는 커녕 오히려 전기차에 대한 부정적인 이미지를 가져다 줄까 걱정 됩니다. 중국내에서야 불나도 중국정부가 정보를 차단하고 삭제시키지만 한국에서는 불나면 뉴스에 도배되니, 물론 전기차에만 해당되는 사한이긴 하지만.
호주 사는데 토요타 캠리도 우버 드라이버 같아서 절대 안삼.
생각해보셈. 중국차 타는 순간부터 내 루이비통, 샤넬, 지미추 가 다 짝퉁이 되는데 그걸 누가 사겠음?
얼마전에 byd 하이엔드카 영상으로 봤는데 외형은 아주...그럴듯 하던데 아무튼 중국차가 참 디자인은 도전적임 오히려 한국차보다 디자인면에서는 발전을 보이고 있다는 생각
중국이 전기차가 많은 이유는 내연기관차 번호판 발급이 엄청어렵고 오래기달려야 해서입니다.
나라에서 친환경으로 전기차를 많이 밀어줘서 그런겁니다.
사실상 인간모르모트죠.. 대륙과 사람이 갈려나가는건 절대 무시못하는듯합니다
중국도 기업들이 보조금 받으려고 기업이 구매하고 전기차에 산속에 버려두던데 산일부를 덮을정도의 전기차 무덤 보면 답이나오지 솔직히 중국산 전기차나 차량 최근 구매한 사람들 보면... 잔고장이 너무 많고 as거의 안된다고 보고
기업간에 경쟁을 마다하는 소비자가 세상에 어디있어? 일단 들어와보고 선택은 소비자가 하는거지
너무 궁금한 것이 중국차가 유럽 등 해외로 수출된 물량이 많다고 하는데 커머셜용 사진말고 실제 판매되어 실주행하는 사진을 도대체 찾을수가 없음ㅠㅠ 키워드를 뭐라고 검색해야 하는거지?
중국 자체 브랜드 해외 판매는 자동차 제조사가 없거나 개발 도상국 이하 후진국 위주의 나라에 소형차 위주로 판매가 많이 됩니다. 동남아나 아프리카쪽....
유럽 등 해외로 수출 많이 된다는 물량들은 거의 유럽 브랜드 중국 제조 상품들인거 같아요...아무리 찾아봐도 중국 자체 브랜드 유럽 판매량이 안 보이더라구요...
중국판매 제외하고
세계 판매량 중에서 중국 비율을 보는게 맞을듯
가장 크고 가장 중요한 시장을 빼놓고 집계하는 방식을 선호하려는건 이미 항복한거 아님??? ㅋㅋ 예전에 배터리도 런식으로 계산하다가 그 방식 점유율도 안되니까 지금은 점유율 얘기를 하지도 않고 있던데...
그럼 삼성도 국내 매출 빼고 봐야겠네 ㅋㅋㅋ 덜 떨어진 소린 집에서만 하길
풉ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@zjay9523삼성은 국내매출빼도 점유율 잘뽑음
@@성공한축구덕후 뭐야? 그럼 영화시장도 중국이 전세계 쌈싸먹고 있었던거??????? 내가 세상을 너무 몰랐네.ㅋㅋㅋ
팔면 그만일듯 환불 에이에스 불가 그럴듯 지금 시국엔 중국산 거르는게 답
근데 버스는 다른경우인데 단순 저렴보다는 현대에서 생산하는 전기버스 생산량이 극히 낮아서 중국버스 고르는 경우가 있었음.
근데 렌트카나 택시등은 당장 구매 비용보다도 유지보수가 중요한 업체이고 국내 전기승용차는 물량을 충분히 소화할텐데 굳이 byd를 고를 이유가있을지 의문.
난 중국산 제품으로 손해를 3번 제대로 경험해서 절대 안살것임
더우기 수천만원 짜리를?
중국산 티셔츠입고 2주동안 가려움증
@@휘바-w2n 恭喜你
너무 부정적인 댓글이 많은데 오히려 진짜 급이 좀 다른 것 같은데....목표 판매량이 없다는 건 진짜 소름이고 전략 자체도 제대로 짜고 들어올 것 같아서 현기까지는 당장은 무리라도 케르쉐는 위험할 것 같네요.....가격에서 진짜 제대로 각잡고 싸게 나오고 장기적으로 사후 서비스 같은 거 갈고 닦아서 인식 바꾸면 점유율 3위까진 올라오는 건 무리가 아닐 것 같아요.....
그니까요 현기 정신좀 차려야 돼요 내수보다 수출을 더 싸개 파는게 정상임니까... 이미 as망은 테슬라 보다 많이 깔렸다고 하네요. 제발 많이 팔렸으면 합니다
중국 비즈니스 때문에 자주 가는데. 중국 현지인들도 BYD는 싼 보급 브랜드라고 인식해서 사고 싶은 차가 아니라, 저렴해서 사는 차라고 하더라구요
솔찍히 되돌아볼시간 만원의 행복이 너무빨랐음 가격경쟁어서 뒤짐 싸고좋은 물건이 있으면 선택할수밖에 없음. 우리들의 선택임
일단 영업용들은 싸니깐 일단 쓰자 이게 되겠지만 개인용 승용차는 고급감 남에게 보여지는 과시성도 있기 때문에 중국산은 브랜드 이미지가 끌어올려 지기 전까지는 판매량이 나올 수가 없음 아토3는 어느정도 가능성은 있어 보임
국가차원에서 보조금많이 받는거라 이익에 크게 구애안받고 찍어내는 거라 공정한경쟁이 아님.
똑같이 국가차원에서 관세라는걸 쓸수있는거고.
르노 그랑 꼬레오스 처럼 르노나 KGM 같은데서 한국에서 판매될 이름 택갈이 하면 다들 국산이줄 알고 사게 됩니다. 이렇게 복잡하게 볼것도 없어요. 지금도 그랑 꼴레오스 중국산인줄 알고 사는 사람 거의 없어요.
갑갑~하다
대부분의 소비자들은 그런 상관관계에는 별 관심이 없으니까요... 그리고 가격 장벽이 허물어지면 출처가 어딘지는 크게 신경을 쓰지 않는 느낌도 다분하고요...
그랑콜레오스 중국차 베이스인 거 알고 사는 사람도 많은데...일단 차가 꽤 좋다는 평이 대부분.
@@JW-7 베이스가 아니라 걍 중국차에요. 심지어 폴스타도 중국꺼죠
@@아리송-w8d 뭐, 그래도 한국에서 만드니까...;;; 그리고 지리자동차는 중국회사지만 나름 좋은 회사입니다.
애들이 이상한 말만하냐.. 중국제품들의 큰문제점은 내구성인데.. 아무도 그걸 다루는 유투버가 없슴...
차는 지속적인 데미지 받는 제품이기에.. 전자장치들이 고장이 잘난다..
독일 일본 한국차들은 오랜브랜드 검증으로 내구성이 검증되었기 때문에.. 그부분을 생략하는거고 중국차는 아니잖냐...
제일 의심되는 안정성과 내구성을 따져야지.. 썩차도 처음 나왔을땐 쌩쌩했다... 알간??
일단 들어와서 회사 단위로 한 번 경험해보고 좋으면 계속 타는거고 아니면 손절치겠지 한국에 들어오는 거 자체는 일단 좋다고 봄
청소기 5년전 30 ~40만원 이였는데 지금 잘 팔린다고 130~150 한국은 호구임
우리차가 일본에서 팔릴 수만 있으면 내수는 걱정 안해도 될건데.... 같은 시각으로 일본 시장 좀 취재해줘요
일단 일본에서 팔릴 차를 만드는게 우선일듯
자동차가 아니라 가전으로 생각하면 쉬울듯합니다
어차피 거기서 거기인데도 티비 냉장고 에어컨 세탁기 를 좀 싸다고 중국껄 사진 않죠
선풍기 가습기 잘팔린다고 티비냉장고 시장에 진출하겠다는거랑 비슷한거
중국의 치밀한계획 이미 상용차들을 우리나라에 먼저 도입시켰죠.
버스도 중국산인데 모르는 사람들이 많쵸.
친숙하게 만들어 놓은 다음 승용 도입.
최근 중국차들을 영상으로 보게되면 왜 미국과 유럽이 그렇게 긴장하고 막으려고 하는지 이해하게 되더라구요 차량용 it 기술이나 자율주행 기술이 이미 한국을 넘어선것 같아서
깜짝 놀라게 되고 이젠 한국이 따라잡아야 하는 수준까지 우리가 모르는 사이 올라온것 같아 안타까운 마음이 듭니다
미국하고 유럽이 막는 건 중국차가 성능이 좋아서 막는게 아니고 중국 자동차 제조사들이 중국 정부가 막대한 보조금을 지원 해서 차량을 제작하고 싸게 파는 거라 불공정 거래라 막는겁니다. 중국에서 판매량 가장 높다는 BYD 같은 경우에 해외 판매의 대부분은 자동차 제조사가 없거나 개발 도상국 이하의 후진국들이 대부분이구요.
23년부터 일본 진출 했지만 일본은 워낙에 전기차 시장이 작아서 전기차 총 판매량이 전체 자동차 판매량의 2.2%밖에 안 됩니다...그 2.2% 중에 50% 이상이 일본 닛산 하고 다른 회사 하나의 20KWH의 초소형 전기차급 경차 구요 그런 일본 전기차 시장에 진출 해서 소형차 돌핀이랑 아토3 팔아서 1년 동안 2500여대 팔렸더군요...그나마 그것도 보조금 줄어들고 판매 부진이라고 하구요..일본은 우리 나라 사람들이 그렇게 좋아 하는 테슬라도 안 팔려요...
가격 가격 하는데. 한국에서 싸게 팔 생각 없답니다.
현대기아차보다 저렴한 가격으로 국내에 진출해서 서비스센터도 잘 갖추고 한다면 아마 전기차 점유율은 더 높일 수 있겠네요. 하지만 전기차 자체가 내연기관의 신뢰성을 압도하기 전에는 쉽지 않을 것도 같네요. 아직까지 국내에서는 내연기관차의 비중이 매우 높은 실정이니까요.
당장은어렵겠지만 독점기업을 견제하고 소비자에게선택권을주는것은 환영합니다
잘되길바랍니다
모든 것은 아무리 유튜브가 이야기 해도 소비자가 판단할 것이다. 소비자의 입소문은 빠르다.
성능 품질 AS 가격 다 고루만족성 뛴다면 그건 성공의 보증수표일것입니다
그게 무섭게 다가오는게 BYD이죠
그런데 국내완성차업체는 참 비교대상이죠
차분히 또 차분히 보면 마음에서
나오는 답이 그것이 정답일것입니다
긍정이 아니고 부정이겠죠
중국자동차 회사가 한국 유투버에 광고하는 날이 왔구나 ㅎㅎ 이제 빨아주기 바쁘겠네
ㅡ 한국의 자동차 유튜버까지 파악 다 하고 있지요~~~^^
중국전기차 사고 후회할것 같음~~중국제품은 처음은 그럴싸하지 나중에 불만폭증 생길거라고 본다~~중고차값은 똥값되고 안봐도 뻔할것 같음~~나는 조금비싸더라도 한국전기차 살것같음~~ 차바뀌면 몇년을 타야 하는데~~ 스트레스 받을필요가 없다고 본다.
싸게 전세계뿌려서 판매되니 대단한회사처럼 유튜버들이 얘기하는데~~이것도 아니라고 본다~~
그래서 택시나 렌트카부터 도입하는거
그러니깐 당신같은 사람 의견 때문에 택시부터 시작한대잖아 그걸로 브랜드 증명하겠다는거지;;;
가장중요한게 가성비 싸고 좋으면 사는거고
물론 a/s 나 여타 모델 평판 내구성 기타등등 포함
같은 값이나 비슷한 가성비면 당연 국산 사겟지만
요세는 어설픈 애국 마켓팅이나 혐중 정서 의미 없어요
전기버스 시장에서 재미보던 BYD가 본격적으로 승용차 시장 진출을 할텐데, 국내기업들이 어떻게 대비할 지가 관건이네요.
현기도 독점에서 경쟁으로 가야죠 좋은 현상입니다
지리자동차 베이스의 그랑 콜레오스도 악재에도 불구하고 잘 팔리는 거 보면... 현대기아의 독점도 무너질지도...
전 이미 오래전부터 일본산 제품도 안쓰고 있어요. 처음엔 애국적 소신에서 시작했었지만, 이젠 굳이 일본산 아니어도 다른 나라나 국내산에서도 좋은 제품들을 구할 수 있었기 때문이었죠. 중국산 자동차는 아마 제가 살아있는 한은 탈 일이 없을듯 합니다. 이미 너무 좋은 대안들이 있는데 굳이 중국산 자동차를? 개인 감정이 너무 안좋은 나라라 더욱 그렇습니다.
한국내 중국인 위해 내놓은 차와 공장 ㅋ 한국내 중국인 부려먹고자 한국공장 신축/ 중국인이 타려고 배려하기위해 BYD 오나봅니다 ㅋ
BYD야 한국 올려면 한국산 부품과 한국산 배터리랑 시트며 다 한국꺼써라ㅋㅋ 안쓸거면 오지마ㅋ
비야디 무섭긴하다😊
영상에서 언급한것처럼 개인들이 소비하기보단 대중교통 회사들을 목표로 먼저하겠네. 거기는 싸고 잘 굴러가면 되는거니깐
중뽕드신 후기 잘봤습니다.
우리나라 대기업들도 처음 햐외진출을 어떻게 했지? 너희도 박리다매 했자나 똑같은거야 중국도 한국시장이 작아도 시장을 잠식하면 현기되는거야...삼성 엘지 세탁기 싸고 좋고 유명해지니 고급화브랜드로 공략...결과 월풀은? 망해가고있지.전철은 정해져있어...
BYD 환영합니다 🎉🎉🎉 😊😊😊
우리는 가성비로 싸게 나와야 현기랑 비빌수있고 살만하다 생각하는데 byd는 가성비 전략으로 나갈 생각 없다고 햇다던데 맞나요?
흠.. 전 수소차에 기대하겠음~ 전기차는 2차전지니 그이상 그이하도 아님 그리고 장꼬르디언 우마오당 애들이 꽤 보이네요.
회사단위 뿐 아니라 영업용 차량이라면 가능할듯~ 그러나 개인 구매 측면에서 보면 국산 현기도 까는 국내 소비자들이 선뜻 중국산 차량 구매로 이어지기는 힘들듯. 아무리 전기차일지언정 중국 브랜드에 대한 거부감은 상당함.
byd로 사람들이 한국차가 비싸다는 인식을 가지게 되고, 지커로 한국차보다 중국차 퀄리티가 더 좋다는 인식을 갖게 되는 순간 이미 국내 전기자동차 시장 먹히는거죠 뭐..
그리고 얘네 개발속도가 미쳤기 때문에 우리나라 사람들 입맛에 더 맞을 겁니다. 피드백이나 업데이트 따박따박 들어오고 하면..
지커는 깔려고해도 난감하네요😊
내연차는 몰라도 전기차는 중국이 더좋다는 말이 있어요. 지커
@@danieldecorsa그니까요. 이미 아토3 페리 나왔던데 ㅋㅋㅋㅋ 참 중국 대단한거 같아요 가격만 잘나와서 현기 한테 좀 제발 한방 먹여주길
솔직히 현대가 독점하지못하게 경쟁해줬으면 한다.근데솔직히 중국차는 아직은 멀었지만10년후에는 일본이랑 한국을 앞설것이기는 하지만 긴장하자 현대
켄보 900나왔을때랑 비슷한반응?
호준데요, 픽업트럽 비야디 shark 6 봤는데
성능이나 디자인 가격이 압도적임.
경쟁모델이 ford ranger aud $125,000
Toyota hilux $99,000
Shark 60,400
내년 2월부터 판매라서 일반인 리뷰가 없기는 하지만 전문가 리뷰보면 그냥 압살임.
도요타는 비교불가이고
포트 최상의 모델과 비교 되는데 가격이 2배 차이인데 성능은 더 좋음.
비슷한 성능도 일지라도 가격이 1/2 이면 상대가 안됨. 미국 진출했다면 젤 많이 팔린다는 포드 픽업트럭도 압살인데 정부에서 픽업트럭 못 진입하게 막아서 다행이지 말로 안되는 가격으로 시장 진입하면 게임끝.
호주도 픽업트럭 많이 팔리는데
장담컨대 샤크6가 압도적으로 많이 팔릴 듯.
ㅋㅋㅋㅋ 하지만 님도 결국 한국 사람이라서 안사시겠죠 ㅋ타구서 정모라도 나갈수 있으시겠어요? 아님 한국 친구 놀려왔는데 자랑스럽게 보여줄수 있겠어요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ머 일용이라면 상관 없겠지만ㅋㅋ 아마 일용 따로 몰고 다니는거 따로 사시겠죠 ㅋㅋㅋ
@@Holahola1234_5 ㅋㅋ 댁 말대로면 현기 낡은 똥차타던 사람들은 친구들 아예 못만나겠는데요??? 해외에서 사는데 한국친구가 놀러왔을때의 시선까지 고려해서 차를 구입한다???? 대체 얼마나 자존감없는 삶을 사신겁니까 ㅋㅋ
@@성공한축구덕후 해외 사는 원래 한국분들이 더 심해요ㅋㅋ 한국인이 그래요. 그래서 중국차가 프리미엄 시장으로 한국에서 성공하기 힘들구요
@@Holahola1234_5 남의 시선만 그렇게 신경쓰시고 사시는 님이 안쓰럽게 느껴집니다 힘내이소
@@skymarine3095 글의 어디에 제가 저는 남의 시선을 신경 쓰고 삽니다를 찾으셧나요?
무쏘EV5 언제 출시 합니까
ㅎㅎ 근데 유투버들 안사던데
아니 성공한 얘들이 중국산 타겠냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걔네들은 좋은 리뷰만 해주고 더 좋은걸 타지 ㅋㅋㅋㅋ
사겠어요
중국차 싸다고 살수있을까?
과연 한국에서 살아남을수 있을지? 아마 힘들것이다.
호주 사는데 토요타 캠리도 우버 드라이버 같아서 사기 싫은데
남 인식 잘하는 한국인이 중국 브랜드를 쓴다? 솔직히 불가능할꺼 같긴함
그게 쥐디를 광고 모델로 써서 하지 않는 이상 절대 프리미엄 쪽은 절대 불가능.
솔직히 중국 브랜드 타고 다니면서도 한국에서는 쪽팔릴듯.
좋은 이미지 구축 하는데만 수십년이 걸릴듯. 진짜 호주에서 비와디 하발 체리 많이 보이는데 타고 다니는 사람들 대부분 센스라고는 전혀 신경 안쓰는 뚱뚱한 백인 , 아님 없는데 있는척 하고 싶은 인도 사람, 중동 사람들이 타고 다님 . 중국차 타는 순간부터 내 루이비통 샤넬이 짝퉁이 되는데 그걸 누가 타겠어 진짜...
아니 진짜 중국 새차를 살빠에 중고 렉서스나 제네시스를 타겠음.
만약 캐스퍼 EV vs BYD 씰이 같은 가격이고... 점차 인식개선되면 순식간이겠지... 현기차가 하지못하는 충전소까지 만들어주고 자본력으로 밀어붙여 본진으로 밀고 들어오는 시나리오...
우리나라에선 중국차 안팔릴겁니다..
가격 품질 기술력 안전 다 떠나서 ...
하차감 때문에요... 빚을 지고서라도 허세에 뽀대내야하는 분들이 많은데 과연 얼마나 팔릴까요... 내돈쓰고 무시당하는 일이죠. . 그래서 경차도 안팔리는겁니다.. 중국산 차.. 아마 스파크정도 팔면 성공일겁니다..
마케팅에 진심이군요. 이런걸 현기,kgm이 배워야하고 배우기 이전에 이런 모습을 보여줘야 진정한 메이저 기업의 참 모습이 아닐까 라는 생각이 듭니다.
중국차 꼭 사세요~
@@jk3287-kod0vavichl 이해력부족 확인
@@jk3287-kod0vavichl 맥맹 인증합니다
품질에 대한 신뢰가 0이고 (중국산), 차가 고장났을때 AS 꼬라지가 어떨지 뻔히 예상되기 때문에 (중국 서비스) 일단 나는 가격이 1/10 가격이어도 안삼
중국에서 전기차를 타본 경험을 말하자면 가격을 떠나서 하체가 너무 가벼웠어 그래서 나는 차량은 별루 였어 근데 가격이 저렴하면 사볼만해 근데 가격이 높다? 굳이 별루
국내 전기차도 인프라 및 안정화 기간을 10년 생각하고 있는데, 중국전기차를 지금 산다? 목숨걸고 테스트하겠다는분들 뭐 말리겠냐만...가족단위의 운송 목적이라면 괜히 애꿎은 가족들 몰살시키지 마시고....혼자만 타세요. 차는 사고시 혼자만 가는게 아니라 타인도 같이 골로가는거라 함부로 사는거 아닙니다.
진짜 그냥 여기 저기서 비야디 타본 애들이 야 중국 전기차 좋더라~ 이런 입소문 돌면 마음이 움직이게 되고...
불경기에 현기차의 고가정책이 얼마나 더 오래갈수 있을까. 요즘 코인으로 돈 번 신흥 젊은층이 많다지만, 경기 나빠서 모두 직장잃고, 아마 그 젊은층 전부 코인 전업투자자로 돌아설 것이다. 그렇다면 이게 무슨의미가 있나. 금리를 내리라고 압박들 하겠지만, 그러다간 나라 전체가 골로갈테고, 유동성을 못푼 상태에서는 서로 돈놓고 돈먹기 야바위나 하는거지. 누군가 흥하면 누군가는 망하는것이다. 현기차가 아무리 마케팅을 잘한다지만 싸고 좋다면 중국에 먹힐것같다.
다들 너무 낙관적이신데….
당장은 매리트가 크게 없다 하더라도
중국 전기차의 전세계 판매량만으로도 충분히 위협적이라고 봅니다( 내수용 중점이라 하더라도 판매량 자체만으로도 무시할수는 없다고 봄)
테슬라 차량도 국내용은 결국 메이드 인 차이나 고요
뭐….차량 구입의 대안이 현기차 말고도 생긴다는 부분은
소비자에 이득이긴 하겠지만….
중국차 기술문제는 차가 너무 안정성이 떨어진다는거 마감이나 퀄리티가 그 가격대로 봐도 한스러울 정도
테슬라는 중국에서 만들고 퀄이 더 좋아짐 ㅋㅋ@@ckwoaks
천만원대로 캐스퍼일랙 정도되는차 나오면 중국거래도 살거다. 극한의 가성비충들을 잡아야지
가격만 착하다면 비야디 전기 픽업나오면 살듯
동풍 이쪽하고는 비야디는 비교가 안되는 회사 이긴함
Kgm아 제발 즁뀩처말고 도요타좀 타보게 해줘라
승용차는 BYD 달고 나오면 국내에서는 팔기가 쉽지 않을듯..... 한국에서는 하차감 무시 못하지.... 짱츠도 내리막길인데
byd 돌핀 1000만원 후반이면 걍 출퇴근 용으로 살까 생각중인데. 요즘도 외제차 타면서 하차감을 기대해요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 시대를 사는거야 이제 외제차 타도 아무도 안쳐다보고 관심도 없어요
중국차 많이 빨리 들어와주길 바랍니다.. 초저가 부터 럭셔리 라인까지.. 다 떠나서 서비스만 좋으면 다 팔릴거에요.. 폴스타부터해서 지커 BYD... 그런데 화웨이 아바타는 왜 조용한건지 ㅜㅜ
중국이 싫긴한데.. 현기 전기차 가격보면 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 들어와서 현기 전기차좀 잡아죠. 1000만원대로 돌핀 나오면 걍 출퇴근용으로 하나 사야겠다
니네들 주변에 중국폰 쓰는 애들 봤니?
삼성페이라는 무기가 있으니.. 그런거고.. 현기는..그다지...
@yslee2595 과연......
@@yslee2595 삼성페이때문에 삼성폰 쓰는건가? 난 삼성페이 안쓰는데 갤럭시 쓰는데
아이폰은 중국산임.
@@Now.Scene. 중국산이라고 아이폰이 중국브랜드가 아님...왜 애플이 매년 브랜딩에 천문학적 비용을 투입하는가.....
2:08 서대문구 상명대 언덕 못올라가서 인명사고낸 중국버스?
거긴 crrc..ㅋㅋ
서비스센터 현기 만큼 먼저 짓고 판매 하면 판매량 엄청날듯 하지만 현토부에서 서비스센터 허가 안해 줄꺼 같은데
BYD 보단 지커가 빨리 들어오길...
잠 앞에 장사 없고, 매 앞에 장사 없고, 값 앞에 애국.......... 있을까? 없겠지?
동시에 byd 전기차 유투버 영상이 쏟아지네, 차라리 광고라고 하고 소개를 하는 게 낫지.
이미 렌트카 시장 1, 2위를 중국 자본이 먹었으니 향후 눈에 띄게 중국 전기차가 보일거라 생각됩니다.조금씩 조금씩 중국의 자본이 들어오고 있죠.우리가 심각하게 생각하지 못할정도로, 개구리가 서서히 끓고 있는 냄비에서 죽는 줄도 모르고 있을 정도로 서서히...서서히...
중국때문에 번돈. 이제 경쟁자로
변하여 돈 다시 회수해가네
지커가 빨리들어왔으면 좋겠다
전기차. 엄청 좋다 타보세요
전기차는 10년 후에 살란다 내가 내돈 주고 테스터가 되긴 싫다. ㅋㅋ
그나라차 타보고 얘기하나 품질 최악이다.
대한민국 차는 노조 놈들 때문이라도 가격은 계속 올라간다.회사도 정신차려야하고 노조도 정신차려야함.
노조놈들도 문제가 있긴 하지만 정씨가 제값 박겠다는 마인드라 그런거임
니말대로면 중국인구 멸종이다 ㅎㅎ
중국 전기차는 가성비만 좋으면 됩니다. 기아현대보다 조금 가격이 낮아서는 안 되고 비슷한 차종에 비교할 때 1천만원 정도 가성비가 나오면 많은 소비자들이 생길 것이라고 봅니다. 그리고 10년 지나면 품질에서 현대기아와 차이가 별로 없다는 결론이 나오면 그때부터는 제대로 자리를 잡을 수 있다고 봅니다. 문제는 AS입니다. AS가 받쳐주어야 합니다.
가성비?될리가 있나 내수야 세금 안때리고 오히려 만들때 나라에서 보조금을 주니 가능한 가격이지만 현기랑 비슷한 가격이면 과연 팔릴까?
@@ckwoaks중국정부에서 어머어마한 보조금을 퍼주고 있는데 시장 지배력 생기기전까진 가성비 위주로 가겠지 ㅉ
흠.. 신뢰도가 전혀 없는데요. 마케팅 하는 꼬락서니 보면 글러먹었네요.
@@재수맨 BYD 우리 나라에서 싸게 팔 생각 없다고 발표 했는대요...
as망 이미 테슬라보다 많이 깔렸다고 합니다. 전 돌핀 1000만원대로 나오면 출퇴근용으로 하나 사려구요 ㅋㅋ
다들 안산다고 떠들지만 판매량 좋을거라 예상해 본다
한국내 조선족 중국인 전용카라 잘 팔릴걸요😄
온집안이 다 중국산으로 채워져있으면서 니나사세요 중국꺼 누가 타냐 아러고 있는거 진짜 웃기네 이미 우리나라 산업은 죄다 중국이랑 경쟁이고 이미 대부분 다 따였고 자동차나 베터리 디스플레이도 시간문제지 다 중국에 따일건데 눈가라고 살아봤자 바뀌는건 아무것도 없구만 왜 저러고 사는지 모르겠네 경각심을 가져도 모자랄판에
100,000대의 BYD Atto 3 및 BYD Dolphin's가 화재 위험으로 리콜되었습니다.
ㅎㅎㅎ 아이오닉 유럽에서 몇대 리콜된지 찾아보고 오세요. 리콜해주는건 좋은겁니다
아파트 지하 주차장에 불난다고 개발광 하는 동안 중국은 내수만으로 세계 1등 찍는중..
Byd출시 기다리는 일인
나도
애초에 택시를 잘 타지 않기도 하였지만 더욱더 택시탈 때 BYD면 그냥 걸러야지.
과잉생산에 밀어내기식 판매
결코 차가 좋아서 팔린게아냐
그나마 지리 산하 브랜드가 마감이며 기능이 조금 나은듯
KGM단물 끝...
BYD 단물인가요...
초청까지 ... 좋은이야기 안할수가없네요....
확실한건 현대기아의 대체제가 되어서 좋은 경쟁이 되었으면 좋겠음
아반떼나 k5가격 올라가는거 너무 석나감
전기차랑 아반떼 k5랑 뭔상관?
@@ckwoaks 현기 영맨들 부들거리네
@@ckwoaks대충 그정도 사이즈의 차 보고있는데 비슷한체급에 차가 싸게나오면 이득이잖아 차 크기보고타지 전기라서탐?
경쟁은 가격의 하락과 기술의 진보를 동반한다..
현기가 더 노력하길 바라며.. 비아디 테슬라 현기의 3파전 기대된다!
비아디가 전기차의 가격 하락을 주도할 것이라 예상된다.
테슬라도 저가형 모델을 가고있는 시점에서 현기도 빠른 대처를 하기 바란다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 주변에 중국 전기차 샀다가 고장나서 수리해야하는데 수입판매사 도산해서 부품도 못구함ㅋㅋㅋ
그런브랜드랑 byd는 차원이 다르긴 합니다
중국산은 2천원 이상 넘어가는건 사는거 아닙니다
중국산을 믿고, 나와 가족들 생명을 맡기기에는 우리의 간극이 너무 큼.
샤오미 같은 거지. 가격대비 쓸만한...비와디도 가격 대비 쓸만하면 잘 팔릴 것임. 전기차는 가정집의 냉장고와 같은 것이라 사용해보고 여유 생기면 더 좋은 거로 바꾸고...모터 제품이라 고장 잘 안날 거고 싫증나도록 굴리다가 여유 생기면 새로운 모델로 갈아타는..이제 그런 시대로 접어들었음.
비아디가 테슬라보다 R&D 가격이 높다.
이건 팩트다 그만큼 기술에 투자를 많이함
애국 애국 하다가 국산차 가격만 높여줬네요.ㅜ
가격만 착하면 저도 솔깃하겠네요.
누가 상용차를 애국이라고 국산차만 삽니까 싸고 좋으면 외제차 타지 저도 AS비용 국산차 급이면 무조건 외제차삽니다
@@전기모기 ㅋㅋㅋ 국산브랜드차가 없고 수입차만 있다면 더 큰 비용을 지불하고 사야 된다는
생각도 하셔야~~~
경쟁자가 들어오면 좋지 현기 독주보단
부정해도 싸게파는 차가필요하긴함 수요가 없을꺼같음?
지커 전기차가 기대된다
한국 진출이유 만만하거든
더위를 오르기위한 계단정도
오르고나면 밞고있는 계단은 처다도 안봄
요즘 미세먼지가 좀 준거 같기도 하네요