Είμαι κατοχος μκ 3 χοντα βαραντερο , ζω και εργάζομαι στο εξωτερικό , όταν έρχομαι Ελλάδα τρελαίνομαι με την οδηγική συμπεριφορά τον Ελλήνων οδηγών , δεν σταματάει κανεις σε διαβάσει πεζών , και αλλά πολλά!
Είδα λίγο καθυστερημένα το ωραίο live σας!! Διαφωνώ κάθετα στην κριτική για τα κινέζικα κ την εμπάθεια!! Η τεχνολογική Μέκκα σας αρέσει η όχι είναι στην Κίνα!!! Κ αυτά που εσείς νομίζετε ευρωπαϊκά μάθετε από πού έρχονται τα περισσότερα μηχανικά μέρη από ποια χυτήρια στα βάθη της Κίνας κ μετά μιλάμε!! Την δεκαετία του 80 γέλουσαν με τους Ιάπωνες κ έφτασαν να του ξεπεράσουν!
ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΣΤΕ!!!ΠΑΥΛΑΡΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΙΝΕΤΕ ΟΙ ΔΥΟ ΣΑΣ ΔΕΝ ΤΟ ΔΙΝΕΙ ΟΛΟΣ Ο ΠΛΑΝΗΤΗΣ!!!ΒΑΛΤΕ ΜΠΡΟΣ ΠΑΛΙ !!! ΒΟΥΡΚΩΝΩ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ!!! ΡΕ ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΟΙΞΗ!!!ΧΩΡΙΣ ΕΣΑΣ ΤΟ ΧΑΟΣ!!!!!ΒΑΛΤΕ ΜΠΡΟΣ!!! ΘΕΕ ΜΟΥ ΤΙ ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΕ!!!!
Έχω συνδυάσει στο μυαλό μου από πέρυσι, τα βράδια στην Ελβετία μετά την δουλειά να βλέπω τον Παύλο και να μου κρατάει παρέα. Καλώς ήρθες motorider. Νίκος.
Όλοι μας έχουμε τελικά στερεότυπα. Πχ άκουσα στη συζήτηση πως ακριβό μηχανάκι είναι και αξιόπιστο για να πάμε στο εξωτερικό. Δεν είναι ακριβώς έτσι. Η ιστορία έχει δείξει πως μπορεί να έχεις ένα εξαιρετικό adventure GS, να πας Καζακστάν και να ψάχνεις για άξονα. Όλα σχετικά είναι. Ναι τα χρήματα είναι ένα κριτήριο αξιοπιστίας αλλά ίσως η ιστορία αξιοπιστίας μιας εταιρείας να είναι σημαντικότερη από το αρχικό κόστος κτήσης, ως παράμετρος αξιοπιστίας πάντα. Προσωπικά θα έβαζα μπροστά ένα holda η μία suzuki, με τα μειονεκτήματά τους, ως καλύτερη επιλογή ως προς την αξιοπιστία τους.
Παυλο καλησπέρα. καλο θα ηταν να μπαινουν time stamps σε τοσο μεγάλο βίντεο ώστε να μπορούμε να ακούμε τα κομμάτια που μας ενδιαφέρουν (καθώς δεν είναι ευκολο να ακουσεις 3.5 ώρες)
Άτοπος ισχυρισμός η σύγκριση GS με hornet 600 στο κατά τ' άλλα στρωτό live, αλλά ουδείς άσφαλτος. 😆 Εκτός από διαφορετικής ηλικίας και τεχνολογίας μοτοσυκλέτες, απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό. Αν συγκρίνουμε το GS με μια σύγχρονη τυχαία γυμνή μηχανή, ξανά, δεν πρόκειται να βγει υπεράνω η 2η. Ο μόνος λόγος για να απολογηθεί κάποιος περί κτήσης του hornet είναι αν δεν τον ευχαριστούσε εξαρχής η κατηγορία. 😌 Φιλικό και απόλυτα ομοιογενές στο σύνολό του, δεν υπολείπεται σε τίποτα σχετικά με αντίστοιχες "κολοβές" επιλογές της τότε εποχής (z750). Ακόμη και στο σήμερα, αντέχει σθεναρά στις δεκαετίες και προσφέρει καλύτερη εμπειρία χρήσης από ένα κινέζικο 300άρι πατίνι που μπορεί να αποκτηθεί στα ίδια χρήματα. Ο ιδιοκτήτης του Κινέζου, τουλάχιστον, θα έχει τη χαρά να "τροχίσει" πρώτος τη στιλπνή σέλα του εργοστασίου. Προσωπικά το GS, ούτε δώρο να μου το έκαναν, όπως και οτιδήποτε εκτός από τετρακύλινδρο γυμνό χόντα. Κοινώς, οι ανόμοιες επιλογές, εξυπηρετούν ανόμοιες καταστάσεις. Φιλικά πάντα και με το χιούμορ που αρμόζει (ελπίζω να είναι διακριτό 😊). Μακάρι οι περισσότεροι όταν διαφωνούσαν, να το έκαναν ευθέως παραθέτοντας επιχειρήματα και να μην συμπεριφέρονταν σαν αγροίκοι εκεί που συμφέρει, δηλαδή πίσω από τις πλάτες των αναφερόμενων, αλλά τί ζητάω. 😂 Καλώς ήρθες πίσω Παύλο.
@motorider, νιωθω οτι επηρεαστηκες απο τα σχολια παλι και δεν θα επρεπε... ενιωσα οτι εισαι καπως "deforme" μετα απο τοσο καιρο που εχεις να κανεις live. Για το τελος, το ρητο "μονο honda" δεν στεκεται πουθενα, ουτε για αστειο😂
ο καθε ανθρωπος εχει την δικια του αποψη αλλα μονο εσεις οι δυο εχετε δικιο... τι αλλο θα ακουσουμε ρε παιδια. ετσι πως τα λετε εσεις οι δυο πρεπει σημερα,σημερα οχι αυριο να κλεισουν ολες οι εταιρειες και να μεινει μονο η honda. επειδη ο καθενας εχει την δικια του αποψη η δικη μου ειναι οτι η honda ειναι πολυ overrated brand.ειχα και honda ,yamaha,suzuki και kawasaki.ολες καλες ηταν χωρις προβληματα .δεν ειχα ποτε γερμανικη μηχανη ,ποτε ιταλικη ποτε κινεζικη. σχετικα ομως με αυτες που ειχα κατατασω τις μαρκες σε σχεση αποδοσης -τιμης-αξιοπιστιας τις εξεις: 1)suzuki 2)yamaha 3)honda 4)kawasaki
Σε ευχαριστούμε που κατεθεσες την άποψη σου . Μας βλέπεις για να ακούς την άποψη μας. Η άποψη μας εκφράζετε μέσα από τις εμπειρίες μας από τα βιώματά μας και από υποκειμενικά κριτήρια. Εσύ καλά κάνεις και έχεις τη δική σου άποψη . Έτσι πρέπει. Καλά χιλιόμετρα.
@@MotoRiderGreece φυσικα σας βλεπω γιατι με ενδιαφερει η αποψη σας και την σεβομαι αλλα πρεπει να ειστε λιγο πιο αντικειμενικοι και λιγοτερο φανατικοι ωστε να εχει μεγαλυτερη επιτυχια το καναλι σας.τι εννοω.οταν λες οτι οι yamaha ,kawasaki,suzuki δεν ειναι καλες και μονο honda μερικοι γελανε μαζι σας ,εγω δεν θα πω οτι γελαω μαζι σας αλλιως δεν θα εκανα σχολιο και απλα δεν θα σε ξανα εβλεπα.εχω δει ολα τα βιντεο που εχεις κανει .υπαρχουν επαγγελματιες που εχουν κανει καριερα στα yamaha και οταν λες οτι δεν ειναι καλα και τα σνομπαρεις ειναι TOO MUCH.ολες οι μαρκες αξιζουν τον σεβασμο μας μιας και εμεις ποιοι ειμαστε να κρινουμε αφου δεν φτιαχνουμε ουτε ποδηλατο.τελος παντων.καλα χιλιομετρα και σε σενα και παντα ορθιος να τα χαιρεσαι εστω και με τα ριμαδια τα honda.
@xdx2653 έχω σε εκτίμηση όλες τις made in Japan μοτοσικλέτες αναφορικά με την αξιοπιστία τους.. Στο συγκεκριμένο βίντεο που έγραψες σχόλιο αποκαλώ την Transalp "σκουπίδι" και το CRF 300 " πανάκριβο δε θα το αγόραζα". Δικά σου τα συμπεράσματα αν είναι αντικειμενικός. Αγοράζω Honda γιατί λατρεύω το dct .Επίσης αναφέρω για το GS τα καλύτερα εκτός από την αξιοπιστία του αναφορικά με τον άξονα του.
Με γυμνη μηχανη και συγκεκριμενα με ενα GS500E δικυλινδρο με 52 αλογα το 92 στα 33 μου δικαβαλος πηγα Ιταλια Ελβετια Γαλια κανοντας 11500 χιλιαδες χιλ Αλλα Παυλο εσυ εχεις παει στο εξωτερικο με βεσπα που ειναι πολυ χειροτερη απο μια γυμνη 500 κυβικων
@@παυλοςΝΤ1100 κοίτα λες στον κόσμο 500 για να μην απογοητευτεί.. Να μπορεί κάπως να ξεκινήσει. 500 και μονοκαβαλος είναι ΟΚ . Σίγουρα το 750 -900 είναι ο καλύτερος κυβισμός για μια μόρια all around. Το 1100 μετά δεν είναι για πόλη είναι αυστηρά για ταξίδια. Για παράδειγμα ένα Touareg 660 ταξιδεύει πάρα πολύ καλά . Έχει ιπποδύναμη μεγαλύτερη από κάποια 750
@@MotoRiderGreece Συμφωνω αν και το 660 που δεν το ξερω Δεν ξερω που εχει τα κοκκινα δηλ που βγαζει τις ροπες γιατι εγω στο ταξιδι θελω ροπη τα αλογα ας εχουν μια αξιοπρεπεια φτανει οι ροπες να ειναι χαμηλα για να κανω αθορυβο ταξιδι και ανετες προσπερασεις
Παρτε κινεζικά αγγλικα ευρωπαϊκά κατε με ειναι πεταμένα λεφτα για αλλους οχι . Honda africa δεν εχει αντίπαλο. Όπως και η goldwing ειναι ακομα βασιλιας . Καλες βολτες σε ολους 😊
@@marioss74 συμφωνώ έμεινε από συμπλεκτη που παίζει να ευθύνεται κ ο οδηγός. Απλά εγώ με τα honda ταξιδεύω ήρεμος προσωπική μ άποψη! Έχω πάρει και ευρωπαϊκά και ιταλικά.
@@MotoRiderGreece με αντάλλαγμα λιγότερη δύναμη,από εξοπλισμό;από τιμή;αξίζει η δήθεν αξιοπιστία στο τέλος;γτ και τα ευρωπαϊκά θέμα συντήρησης είναι το πρόβλημα τους πχ αξωνας gs ποιος είπε ότι είναι εφόρου ζωής ;αν στο κάθε σέρβις τον τσεκαρεις και στα 60κ αν θες τον αλλάξεις κ προοολιπτικα θαχεις πότε θέμα;αλυσιδογραναζα δεν θααλλαζες 2 .3 φορές ; Πχ ταχυσυνδεσμος καυσίμου κόστος 30ευρω γτ δεν τον αλλάζεις προοολιπτικα κάθε μεγάλο σέρβις ναχεις το κεφάλι σου ήσυχο;αν αγοράζεις κάτι και νομίζεις ότι θα σου κρατήσει για πάντα θα μείνεις .γενικά μιλάω .πέρα από triumph τα πιο παλιά δεν έχω δει να σπάνε αλλα μοτέρ .ολα αξιόπιστα είναι πλέον όταν τα συντηρείς σωστά και χωρίς τσιγκούνιες τουτέστιν αντιπροσωπεία
Ρε Παυλο αυτο που δε σκεφτεσε με τα κινεζικα ειναι τι μπορουν να βγαλουν σημερα οι Κινεζοι αν κανουν μια μηχανη με 25 χιλιαρικα τιμη οπως εχει ενα καλο ευρωπαικο ? σου παει το μυαλο?
@@nikosalexiou5734 Αν το κανανε ομως μια μηχανη κινεζικη των 25 χιλιαδων θα τανε διαστημοπλοιο, και τα ευρωπαικα για να το χτυπησουν θα πρεπε να κανουν μηχανακια των 40 χιλιαδων... ειναι αδικο συνεχως να συγκρινει μια μηχανη κινεζικη των 7-10 χιλιαδων με τα bmw gs και ducatti των 25-28 χιλιαδων ...δηλαδη λιγο μυαλο να εχεις δε κανεις αυτη τη συγκριση καν ... Σε σχεση τιμης - αποδοσης τα καινουργια κινεζικα κατουρανε ολα τα ευρωπαικα,ειναι τοσο απλο...ειναι καλυτερα απο τα πανακριβα ευρωπαικα? Φυσικα δεν ειναι,αλλα κοστιζουν 50% φτηνοτερα
Δε θα το αγοράσει κανένας. Και δεν μπορούν να κατασκευάσουν μοτοσικλέτες όπως GS - Goldwing. Αυτές οι μοτοσικλέτες έχουν 49 χρόνια εξέλιξη η μία και 44 η άλλη. Θέλουν αλλά δε μπορούν. επίσης πολλοί θα πληρώσουν 25Κ για bmw & Honda αλλά κανείς για Κινεζικό. Ούτε εσύ θα πλήρωνες. Καλή χρονιά. Τέλος η κουβέντα σταματάει εδώ. Αγοράσετε ότι σας αρέσει . Αυτό κάνω και εγώ.
Μέχρι 5 χιλιάρικα κακός είναι ο Κινέζος και να ξέρεις ότι θα συμβιβαστείς .κάνει ακόμα τραγικά λάθη δες καπάκια κινητήρα που ακουμπάνε στα πόδια του αναβάτη δες τριγμούς που δεν εξαφανίζονται με τίποτα αρρυθμίες μπερδέματα που δεν βελτιώνονται κακές θέσεις οδήγησης θέλει ψωμί ακόμα.επισης πολύ σωστά μεγάλο ποσοστό πάει από πάλι η σκούτερ στα κινέζικα και βέβαια τα θεωρούν μηχαναρες γτ πήγαν πρώτη φορά σε αληθινή μηχανή
![Moto Rider®+Go2adventure® [SE1 EP2]](http://i.ytimg.com/vi/N5fCodTOmHU/mqdefault.jpg)
![Moto Rider®+Go2adventure® [SE1 EP2]](/img/tr.png)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
επιτελους,επιστρεψαμε στην ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ!
Έχεις δικιο Παυλο για την Αμερική..
Τα σέρβις είναι πανάκριβα & οι μηχανές δεν είναι καλα συντηρημενες.
Ωραίος ο Μάριος. Περιγραφική φωνή και τα λέει ωραια
Λίγο το μικρόφωνο θέλει βελτίωση βγάζει πολύ θόρυβο!
Είμαι κατοχος μκ 3 χοντα βαραντερο , ζω και εργάζομαι στο εξωτερικό , όταν έρχομαι Ελλάδα τρελαίνομαι με την οδηγική συμπεριφορά τον Ελλήνων οδηγών , δεν σταματάει κανεις σε διαβάσει πεζών , και αλλά πολλά!
πήγαινε για μια μέρα στο Hanoi και μετά θα σου φαίνονται όλα νορμάλ
Είδα λίγο καθυστερημένα το ωραίο live σας!! Διαφωνώ κάθετα στην κριτική για τα κινέζικα κ την εμπάθεια!! Η τεχνολογική Μέκκα σας αρέσει η όχι είναι στην Κίνα!!! Κ αυτά που εσείς νομίζετε ευρωπαϊκά μάθετε από πού έρχονται τα περισσότερα μηχανικά μέρη από ποια χυτήρια στα βάθη της Κίνας κ μετά μιλάμε!! Την δεκαετία του 80 γέλουσαν με τους Ιάπωνες κ έφτασαν να του ξεπεράσουν!
Ε ναι! Σιγουρα θα παει καλα το '24! Δυναμη παιδια!💪💪✌
ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΣΤΕ!!!ΠΑΥΛΑΡΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΙΝΕΤΕ ΟΙ ΔΥΟ ΣΑΣ ΔΕΝ ΤΟ ΔΙΝΕΙ ΟΛΟΣ Ο ΠΛΑΝΗΤΗΣ!!!ΒΑΛΤΕ ΜΠΡΟΣ ΠΑΛΙ !!! ΒΟΥΡΚΩΝΩ ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ!!! ΡΕ ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΟΙΞΗ!!!ΧΩΡΙΣ ΕΣΑΣ ΤΟ ΧΑΟΣ!!!!!ΒΑΛΤΕ ΜΠΡΟΣ!!! ΘΕΕ ΜΟΥ ΤΙ ΤΕΛΕΙΟΤΗΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΕ!!!!
Έχω συνδυάσει στο μυαλό μου από πέρυσι, τα βράδια στην Ελβετία μετά την δουλειά να βλέπω τον Παύλο και να μου κρατάει παρέα.
Καλώς ήρθες motorider.
Νίκος.
Όλοι μας έχουμε τελικά στερεότυπα. Πχ άκουσα στη συζήτηση πως ακριβό μηχανάκι είναι και αξιόπιστο για να πάμε στο εξωτερικό. Δεν είναι ακριβώς έτσι. Η ιστορία έχει δείξει πως μπορεί να έχεις ένα εξαιρετικό adventure GS, να πας Καζακστάν και να ψάχνεις για άξονα. Όλα σχετικά είναι. Ναι τα χρήματα είναι ένα κριτήριο αξιοπιστίας αλλά ίσως η ιστορία αξιοπιστίας μιας εταιρείας να είναι σημαντικότερη από το αρχικό κόστος κτήσης, ως παράμετρος αξιοπιστίας πάντα. Προσωπικά θα έβαζα μπροστά ένα holda η μία suzuki, με τα μειονεκτήματά τους, ως καλύτερη επιλογή ως προς την αξιοπιστία τους.
Συμφωνώ 1000% Σε αυτά τα κράτη θες αλυσίδα και manual κιβώτιο .
Παυλο καλησπέρα. καλο θα ηταν να μπαινουν time stamps σε τοσο μεγάλο βίντεο ώστε να μπορούμε να ακούμε τα κομμάτια που μας ενδιαφέρουν (καθώς δεν είναι ευκολο να ακουσεις 3.5 ώρες)
❤❤❤
Καλησπερα , Αρης άπω Νορβηγια, καλη χρόνια!
Άτοπος ισχυρισμός η σύγκριση GS με hornet 600 στο κατά τ' άλλα στρωτό live, αλλά ουδείς άσφαλτος. 😆 Εκτός από διαφορετικής ηλικίας και τεχνολογίας μοτοσυκλέτες, απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό. Αν συγκρίνουμε το GS με μια σύγχρονη τυχαία γυμνή μηχανή, ξανά, δεν πρόκειται να βγει υπεράνω η 2η. Ο μόνος λόγος για να απολογηθεί κάποιος περί κτήσης του hornet είναι αν δεν τον ευχαριστούσε εξαρχής η κατηγορία. 😌 Φιλικό και απόλυτα ομοιογενές στο σύνολό του, δεν υπολείπεται σε τίποτα σχετικά με αντίστοιχες "κολοβές" επιλογές της τότε εποχής (z750). Ακόμη και στο σήμερα, αντέχει σθεναρά στις δεκαετίες και προσφέρει καλύτερη εμπειρία χρήσης από ένα κινέζικο 300άρι πατίνι που μπορεί να αποκτηθεί στα ίδια χρήματα. Ο ιδιοκτήτης του Κινέζου, τουλάχιστον, θα έχει τη χαρά να "τροχίσει" πρώτος τη στιλπνή σέλα του εργοστασίου. Προσωπικά το GS, ούτε δώρο να μου το έκαναν, όπως και οτιδήποτε εκτός από τετρακύλινδρο γυμνό χόντα. Κοινώς, οι ανόμοιες επιλογές, εξυπηρετούν ανόμοιες καταστάσεις. Φιλικά πάντα και με το χιούμορ που αρμόζει (ελπίζω να είναι διακριτό 😊). Μακάρι οι περισσότεροι όταν διαφωνούσαν, να το έκαναν ευθέως παραθέτοντας επιχειρήματα και να μην συμπεριφέρονταν σαν αγροίκοι εκεί που συμφέρει, δηλαδή πίσω από τις πλάτες των αναφερόμενων, αλλά τί ζητάω. 😂 Καλώς ήρθες πίσω Παύλο.
Καλή χρονιά με υγεία
Καλή χρονιά!
Καλή χρονιά
Καλή χρονιά..
ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΥΣΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ
Επιτέλους, παραγωγικό ενδιαφέρον βίντεο.. δεν το πρόλαβα από την αρχή...αλλά θα το απολαύσω τώρα...
Παιδιά μόνο RT....δεν υπάρχει άλλο μηχανάκι......αν είσαι πάνω από 35 ετών....
Υπάρχει ενα πρόβλημα . Πρέπει να έχεις 28.000 ευρώ για να το αγοράσεις
Τι θα γίνει , καμια μπυρα δεν βλεπω να πίνετε ;
Κάνουμε αποτοξίνωση γιατί στις γιορτές ήπιαμε αρκετά
@motorider, νιωθω οτι επηρεαστηκες απο τα σχολια παλι και δεν θα επρεπε... ενιωσα οτι εισαι καπως "deforme" μετα απο τοσο καιρο που εχεις να κανεις live. Για το τελος, το ρητο "μονο honda" δεν στεκεται πουθενα, ουτε για αστειο😂
Όχι δεν είναι deform. Είναι lifestyle modification
Bs battery λιθίου 150€ ρε παιδιά τι 700
ο καθε ανθρωπος εχει την δικια του αποψη αλλα μονο εσεις οι δυο εχετε δικιο...
τι αλλο θα ακουσουμε ρε παιδια.
ετσι πως τα λετε εσεις οι δυο πρεπει σημερα,σημερα οχι αυριο να κλεισουν ολες οι εταιρειες και να μεινει μονο η honda.
επειδη ο καθενας εχει την δικια του αποψη η δικη μου ειναι οτι η honda ειναι πολυ overrated brand.ειχα και honda ,yamaha,suzuki και kawasaki.ολες καλες ηταν χωρις προβληματα .δεν ειχα ποτε γερμανικη μηχανη ,ποτε ιταλικη ποτε κινεζικη.
σχετικα ομως με αυτες που ειχα κατατασω τις μαρκες σε σχεση αποδοσης -τιμης-αξιοπιστιας τις εξεις:
1)suzuki
2)yamaha
3)honda
4)kawasaki
Σε ευχαριστούμε που κατεθεσες την άποψη σου . Μας βλέπεις για να ακούς την άποψη μας. Η άποψη μας εκφράζετε μέσα από τις εμπειρίες μας από τα βιώματά μας και από υποκειμενικά κριτήρια. Εσύ καλά κάνεις και έχεις τη δική σου άποψη . Έτσι πρέπει. Καλά χιλιόμετρα.
@@MotoRiderGreece φυσικα σας βλεπω γιατι με ενδιαφερει η αποψη σας και την σεβομαι αλλα πρεπει να ειστε λιγο πιο αντικειμενικοι και λιγοτερο φανατικοι ωστε να εχει μεγαλυτερη επιτυχια το καναλι σας.τι εννοω.οταν λες οτι οι yamaha ,kawasaki,suzuki δεν ειναι καλες και μονο honda μερικοι γελανε μαζι σας ,εγω δεν θα πω οτι γελαω μαζι σας αλλιως δεν θα εκανα σχολιο και απλα δεν θα σε ξανα εβλεπα.εχω δει ολα τα βιντεο που εχεις κανει .υπαρχουν επαγγελματιες που εχουν κανει καριερα στα yamaha και οταν λες οτι δεν ειναι καλα και τα σνομπαρεις ειναι TOO MUCH.ολες οι μαρκες αξιζουν τον σεβασμο μας μιας και εμεις ποιοι ειμαστε να κρινουμε αφου δεν φτιαχνουμε ουτε ποδηλατο.τελος παντων.καλα χιλιομετρα και σε σενα και παντα ορθιος να τα χαιρεσαι εστω και με τα ριμαδια τα honda.
@xdx2653 έχω σε εκτίμηση όλες τις made in Japan μοτοσικλέτες αναφορικά με την αξιοπιστία τους.. Στο συγκεκριμένο βίντεο που έγραψες σχόλιο αποκαλώ την Transalp "σκουπίδι" και το CRF 300 " πανάκριβο δε θα το αγόραζα". Δικά σου τα συμπεράσματα αν είναι αντικειμενικός. Αγοράζω Honda γιατί λατρεύω το dct .Επίσης αναφέρω για το GS τα καλύτερα εκτός από την αξιοπιστία του αναφορικά με τον άξονα του.
για ταξιδι απο σκουτερ μονο bmw c 650 gt
Σαφώς η τεχνογνωσία τον μεγάλων brand είναι αδιαμφισβήτητη ωστόσο το μέλλον ανήκει σε αυτούς μας αρέσει η όχι!!
Με γυμνη μηχανη και συγκεκριμενα με ενα GS500E δικυλινδρο με 52 αλογα το 92 στα 33 μου δικαβαλος πηγα Ιταλια Ελβετια Γαλια κανοντας 11500 χιλιαδες χιλ Αλλα Παυλο εσυ εχεις παει στο εξωτερικο με βεσπα που ειναι πολυ χειροτερη απο μια γυμνη 500 κυβικων
Πολλοί έχουν πάει με vespa . Με όλα πας. Αλλά αν θες να έχεις και άνεση θες ελάχιστες απαιτήσεις:
2 κυλίνδρους
500 κυβικά
@@MotoRiderGreece Συμφωνω και θα ανεβαζα τα κυβικα στα 750
@@παυλοςΝΤ1100 κοίτα λες στον κόσμο 500 για να μην απογοητευτεί.. Να μπορεί κάπως να ξεκινήσει. 500 και μονοκαβαλος είναι ΟΚ . Σίγουρα το 750 -900 είναι ο καλύτερος κυβισμός για μια μόρια all around. Το 1100 μετά δεν είναι για πόλη είναι αυστηρά για ταξίδια. Για παράδειγμα ένα Touareg 660 ταξιδεύει πάρα πολύ καλά . Έχει ιπποδύναμη μεγαλύτερη από κάποια 750
@@MotoRiderGreece Συμφωνω αν και το 660 που δεν το ξερω Δεν ξερω που εχει τα κοκκινα δηλ που βγαζει τις ροπες γιατι εγω στο ταξιδι θελω ροπη τα αλογα ας εχουν μια αξιοπρεπεια φτανει οι ροπες να ειναι χαμηλα για να κανω αθορυβο ταξιδι και ανετες προσπερασεις
Παρτε κινεζικά αγγλικα ευρωπαϊκά κατε με ειναι πεταμένα λεφτα για αλλους οχι .
Honda africa δεν εχει αντίπαλο.
Όπως και η goldwing ειναι ακομα βασιλιας .
Καλες βολτες σε ολους 😊
Ας αγοράσει ο κοσμάκης ότι θεωρεί καλύτερο για αυτόν . Καλές βόλτες σε όλους.
Greek adventure riders δες την off road βόλτα τους την περσινή που έμεινε το αφρικα dct να σου πω εγώ άμα μένουν τα honda η όχι .όλα μένουν
Όλα μένουν . Αλλά τα Honda θα μείνουν πολύ σπάνια .
@@marioss74 συμφωνώ έμεινε από συμπλεκτη που παίζει να ευθύνεται κ ο οδηγός. Απλά εγώ με τα honda ταξιδεύω ήρεμος προσωπική μ άποψη! Έχω πάρει και ευρωπαϊκά και ιταλικά.
@@MotoRiderGreece με αντάλλαγμα λιγότερη δύναμη,από εξοπλισμό;από τιμή;αξίζει η δήθεν αξιοπιστία στο τέλος;γτ και τα ευρωπαϊκά θέμα συντήρησης είναι το πρόβλημα τους πχ αξωνας gs ποιος είπε ότι είναι εφόρου ζωής ;αν στο κάθε σέρβις τον τσεκαρεις και στα 60κ αν θες τον αλλάξεις κ προοολιπτικα θαχεις πότε θέμα;αλυσιδογραναζα δεν θααλλαζες 2 .3 φορές ;
Πχ ταχυσυνδεσμος καυσίμου κόστος 30ευρω γτ δεν τον αλλάζεις προοολιπτικα κάθε μεγάλο σέρβις ναχεις το κεφάλι σου ήσυχο;αν αγοράζεις κάτι και νομίζεις ότι θα σου κρατήσει για πάντα θα μείνεις .γενικά μιλάω .πέρα από triumph τα πιο παλιά δεν έχω δει να σπάνε αλλα μοτέρ .ολα αξιόπιστα είναι πλέον όταν τα συντηρείς σωστά και χωρίς τσιγκούνιες τουτέστιν αντιπροσωπεία
Ρε Παυλο αυτο που δε σκεφτεσε με τα κινεζικα ειναι τι μπορουν να βγαλουν σημερα οι Κινεζοι αν κανουν μια μηχανη με 25 χιλιαρικα τιμη οπως εχει ενα καλο ευρωπαικο ? σου παει το μυαλο?
Δεν θα το κανουν ποτέ γιατί απλά αν έχεις 25 χήνες δεν θα πάρεις ποτέ κινέζο
@@nikosalexiou5734 Αν το κανανε ομως μια μηχανη κινεζικη των 25 χιλιαδων θα τανε διαστημοπλοιο, και τα ευρωπαικα για να το χτυπησουν θα πρεπε να κανουν μηχανακια των 40 χιλιαδων... ειναι αδικο συνεχως να συγκρινει μια μηχανη κινεζικη των 7-10 χιλιαδων με τα bmw gs και ducatti των 25-28 χιλιαδων ...δηλαδη λιγο μυαλο να εχεις δε κανεις αυτη τη συγκριση καν ... Σε σχεση τιμης - αποδοσης τα καινουργια κινεζικα κατουρανε ολα τα ευρωπαικα,ειναι τοσο απλο...ειναι καλυτερα απο τα πανακριβα ευρωπαικα? Φυσικα δεν ειναι,αλλα κοστιζουν 50% φτηνοτερα
Δε θα το αγοράσει κανένας. Και δεν μπορούν να κατασκευάσουν μοτοσικλέτες όπως GS - Goldwing. Αυτές οι μοτοσικλέτες έχουν 49 χρόνια εξέλιξη η μία και 44 η άλλη. Θέλουν αλλά δε μπορούν. επίσης πολλοί θα πληρώσουν 25Κ για bmw & Honda αλλά κανείς για Κινεζικό. Ούτε εσύ θα πλήρωνες. Καλή χρονιά. Τέλος η κουβέντα σταματάει εδώ. Αγοράσετε ότι σας αρέσει . Αυτό κάνω και εγώ.
Μέχρι 5 χιλιάρικα κακός είναι ο Κινέζος και να ξέρεις ότι θα συμβιβαστείς .κάνει ακόμα τραγικά λάθη δες καπάκια κινητήρα που ακουμπάνε στα πόδια του αναβάτη δες τριγμούς που δεν εξαφανίζονται με τίποτα αρρυθμίες μπερδέματα που δεν βελτιώνονται κακές θέσεις οδήγησης θέλει ψωμί ακόμα.επισης πολύ σωστά μεγάλο ποσοστό πάει από πάλι η σκούτερ στα κινέζικα και βέβαια τα θεωρούν μηχαναρες γτ πήγαν πρώτη φορά σε αληθινή μηχανή