Ciao! Stessa macchina qui! 😌Comprata con 100.000 km, ora sono a 200.000km con stage 1+ (250cv / 380nm) e va benissimo. Gli unici problemi che ho riscontrato sono gli stessi identici tuoi 😂 Immagino che il tuo motore sia il CCZA come il mio, corretto? Se si: 1) Per la perdita olio, il problema è la PCV intasata! Sostituisci quella prima di cambiare il paraolio del cambio, se no te lo sfonda subito di nuovo! (O meglio ancora, toglila e metti un decanter per il ricircolo dei vapori dell'olio e ti levi sia il problema della PCV sia il problema del deposito di residui carboniosi nelle sedi delle valvole, altro problema comune di questi motori a iniezione diretta) 2) Il problema che senti del rumore metallico NON è la catena! Per la catena ci fu un richiamo ufficiale, (tendicatena da sostituire), accertati che questo lavoro sia stato fatto sulla tua! 3) Il problema che senti del rumore metallico è l'astina della wastgate. Se cerchi su internet "rattling noise CCZA" trovi tutto a riguardo. Vendono una clip da montare sull'attuatore, io l'avevo comprata, all'inizio ha funzionato, ma dopo un po il rumore è tornato. Sono arrivato alla conclusione che finchè la turbina regge rimarrà così, poi al massimo metterò su direttamente una k04 🤣Ho avuto anche il problema del sedile posteriore che ho provato di tutto per incollarlo ma continua a staccarsi.... sono tutti problemi comuni di queste auto. Mi sono iscritto, vorrei vedere altri video a riguardo! Poi se hai bisogno di qualche info contattami ! Domanda, hai risolto per gli ammortizzatori scarichi? Posso sapere quanto ti è costato? Dovrei fare anche quelli 😅
ciao davide, scusa ma youtube mi ha nascosto il tuo commento 😥 grazie per la minuziosa analisi e per aver condiviso con me varie problematiche che hai riscontrato da possessore ❤ non spoilero nulla ma nell'ultimo video inizio a mettere le mani sull'auto con delle lavorazioni necessarie se ti va dacci un occhio e magari fammi sapere cosa ne pensi, comunque arriveranno altri video sicuramente, per gli ammo eibach ha un kit di 4 sensori che simulano il corretto funzionamento dell'assetto installando quelli si puo optare per qualsiasi tipo di assetto senza problemi, anche perche quello originale elettrico costa una fucilata 😢 grazie comunque per l'iscrizione ❤
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ciao! Stessa macchina qui! 😌Comprata con 100.000 km, ora sono a 200.000km con stage 1+ (250cv / 380nm) e va benissimo. Gli unici problemi che ho riscontrato sono gli stessi identici tuoi 😂 Immagino che il tuo motore sia il CCZA come il mio, corretto? Se si:
1) Per la perdita olio, il problema è la PCV intasata! Sostituisci quella prima di cambiare il paraolio del cambio, se no te lo sfonda subito di nuovo! (O meglio ancora, toglila e metti un decanter per il ricircolo dei vapori dell'olio e ti levi sia il problema della PCV sia il problema del deposito di residui carboniosi nelle sedi delle valvole, altro problema comune di questi motori a iniezione diretta)
2) Il problema che senti del rumore metallico NON è la catena! Per la catena ci fu un richiamo ufficiale, (tendicatena da sostituire), accertati che questo lavoro sia stato fatto sulla tua!
3) Il problema che senti del rumore metallico è l'astina della wastgate. Se cerchi su internet "rattling noise CCZA" trovi tutto a riguardo. Vendono una clip da montare sull'attuatore, io l'avevo comprata, all'inizio ha funzionato, ma dopo un po il rumore è tornato. Sono arrivato alla conclusione che finchè la turbina regge rimarrà così, poi al massimo metterò su direttamente una k04 🤣Ho avuto anche il problema del sedile posteriore che ho provato di tutto per incollarlo ma continua a staccarsi.... sono tutti problemi comuni di queste auto. Mi sono iscritto, vorrei vedere altri video a riguardo! Poi se hai bisogno di qualche info contattami !
Domanda, hai risolto per gli ammortizzatori scarichi? Posso sapere quanto ti è costato? Dovrei fare anche quelli 😅
ciao davide, scusa ma youtube mi ha nascosto il tuo commento 😥 grazie per la minuziosa analisi e per aver condiviso con me varie problematiche che hai riscontrato da possessore ❤ non spoilero nulla ma nell'ultimo video inizio a mettere le mani sull'auto con delle lavorazioni necessarie se ti va dacci un occhio e magari fammi sapere cosa ne pensi, comunque arriveranno altri video sicuramente, per gli ammo eibach ha un kit di 4 sensori che simulano il corretto funzionamento dell'assetto installando quelli si puo optare per qualsiasi tipo di assetto senza problemi, anche perche quello originale elettrico costa una fucilata 😢 grazie comunque per l'iscrizione ❤
Gran bel motore, peccato per il muso che si vede essere anzianotto e gli interni Audi che fino al 2015/16 sono obsoleti
@@MV-qt4bk infatti il mio obbiettivo è svecchiarla un pochetto 😄
Che leon avevi?
Leon sportourer del 2020 🥲
@davidecesati credo tu abbia fatto un passo avanti con questa, è più da uomo
Bellissima
@@andreasponty9419 grazie mille 🫶🏻 ne sono super soddisfatto!