Да у тебя ещё живей живых аппарат! Делаю рено кангу ,взял по цене металлолома ( до повышения цен на металл) от лонжеронов, полов, арок и прочей шняги вообще ничего не осталось ( только направления) пришлось распечатывать из каталога размеры кузовщины покупать листы разного по толщине металла и на листогибе гнуть и сваривать, сваривать и гнуть! Из принципа не рубля на кузовщину этим барыгам, обурели суки в корень, цены заоблачные ! Весь металл ( до повышения) в 6 рублей встал! Молодец, не унывай! Все получится!
Молодец . Я восстанавливаю ,, ваз 2120 Надежда". Выпускался такой автомобиль Автовазом. Так на него вообще нет кузовных рем деталей. Всё гну сам. И крылья изготовил сам , и пороги , и внутренние арки , и пол. Так что не хуже заводских получается. А тебе успехов в твоём деле.
Ничего страшного, в принципе вся машина состоит из латок только у новой они побольше, если хорошо обработать то будет жить долго! Удачи и мудрости как довести до конца!!!
Отличная работа, сам такой же восстанавливаю ,только вместе с полом и подпружинниками , там труха, как ездил и пружина не выскочила не знаю, повезло наверное... Удачи и терпения!
Вам бы ролики для вальцовки , из холоднокатанной стали можно хорошо делать скруглённые детали. Смотрю у интересом , собираюсь духом для ремонта своего т4. Но мой не так сильно пока проржавел. Удачи!
Смотрю все выпуски, и вот сегодня заметил... А какого цвета т4 к с завода вышел 🤔? Там и жёлтый и красный и зелёный и синий. Но главное, что жить будет!
Дивлюся ваші відео і не розумію для чого ви в Москві варите цей т4? Поясніть будьласка? Коли мені кажуть, що мою машину потрібно продати і для чого я її ремонтую, я згадую вас і розумію, що я майже нічого не робив.
@@baldahin9000 дело в том что 4 т.р. отдать за качественную деталь можно но эти суки делают только общий вид детали а размеры изгибы не совпадают приходится мять пилить гнуть подгонять что автор и показывал с передней аркой
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 1](http://i.ytimg.com/vi/mV5bGIswTtQ/mqdefault.jpg)
Да у тебя ещё живей живых аппарат! Делаю рено кангу ,взял по цене металлолома ( до повышения цен на металл) от лонжеронов, полов, арок и прочей шняги вообще ничего не осталось ( только направления) пришлось распечатывать из каталога размеры кузовщины покупать листы разного по толщине металла и на листогибе гнуть и сваривать, сваривать и гнуть! Из принципа не рубля на кузовщину этим барыгам, обурели суки в корень, цены заоблачные ! Весь металл ( до повышения) в 6 рублей встал! Молодец, не унывай! Все получится!
Стальные яйца у тебя , терпения на это все,)))
Молодец . Я восстанавливаю ,, ваз 2120 Надежда". Выпускался такой автомобиль Автовазом. Так на него вообще нет кузовных рем деталей. Всё гну сам. И крылья изготовил сам , и пороги , и внутренние арки , и пол. Так что не хуже заводских получается. А тебе успехов в твоём деле.
Ничего страшного, в принципе вся машина состоит из латок только у новой они побольше, если хорошо обработать то будет жить долго! Удачи и мудрости как довести до конца!!!
Тре було пару латок там зробити … всеодно куча сварки, газу , проволки… Молодець 😉👍
Ох и ты взялся конечно. Но! Результат твоих трудов стоит!!!
Молодец, сам сделал и спокойно ездить будешь
Машина будет у тебя супер.Удачи тебе
Да это походит гораздо дольше чем 2-3 года!
Вдохновляет Ваше видео! Купил сварочник, скоро свою машину буду варить)
Удачи Вам 👍
@@mexanikauto2467 благодарю
Отличная работа, сам такой же восстанавливаю ,только вместе с полом и подпружинниками , там труха, как ездил и пружина не выскочила не знаю, повезло наверное... Удачи и терпения!
Вам бы ролики для вальцовки , из холоднокатанной стали можно хорошо делать скруглённые детали. Смотрю у интересом , собираюсь духом для ремонта своего т4. Но мой не так сильно пока проржавел. Удачи!
Respekt, gute Arbeit.
На уазе буханке похожая арка , она как бы чуть квадратная как на фольце.
Удачи!!!!
Молодец ✊
Теперь это не транспортëр, скорее Франкенштейн
Good job! Best regards from Poland!
Молодец!
Все нормально, но давай на видео как красил и тд
Отлично!)
В общем, от этой арки покупной, толку ноль, проще было выгнуть самому с 1мм, даже меньше бы пришлось варить.
Это уже броня какая то, да кусок 🍕 работы конечно не слабый!
Смотрю все выпуски, и вот сегодня заметил... А какого цвета т4 к с завода вышел 🤔? Там и жёлтый и красный и зелёный и синий. Но главное, что жить будет!
Шёл с завода в белом цвете, в 2005 году перекрашен в синий! Я ещё больше скажу крыша у него серебряная !
Приветствую чем варишь?
Жалко арку новую на старую сгниет быстро
Автор молодец...
Но не обработанный металл положил на старый
Продержится только 3 года?(
Дивлюся ваші відео і не розумію для чого ви в Москві варите цей т4? Поясніть будьласка? Коли мені кажуть, що мою машину потрібно продати і для чого я її ремонтую, я згадую вас і розумію, що я майже нічого не робив.
Приветствую! Зря колхозил. В продаже есть рем.вставки внутренних арок на Т4. Вот артикулы:
956683-7 левая
956684-7 правая
За 4 тысячи рублей? Может лучше поколхозить?
@@Ден-м6ъ8й лучше 4 тысячи, чем куча швов, которые начнут гнить уже завтра и по новой переделывать придется.
@@baldahin9000 дело в том что 4 т.р. отдать за качественную деталь можно но эти суки делают только общий вид детали а размеры изгибы не совпадают приходится мять пилить гнуть подгонять что автор и показывал с передней аркой
Как в личку написать?
это наружная арка
Що з ним сталось, де він був ? Що так погнив
броневик сварил