Ohne jetzt böse zu klingen, aber der weg hält keine saison durch :) Fehler, die viele machen: - den boden nicht vorher mit einer ripperleiste aufreißen, damit der neue Aufbau sich mit dem alten überhaupt erst verbinden kann. so wie jetzt im video dargestellt sind quasi 2 schichten übereinander und nicht monolithisch miteinander verbunden. - Abwackern bei Nässe - ihr verdichtet da nicht wirklich was. Das Wasser baut den Druck der Rüttelplatten ab - nicht das Korngerüst. Der Verdichtungsgrad nimmt bei zu viel Wasser deutlich ab (Proctorkurve lässt grüßen). Aber als solches habt ihr schicke Maschinen und zur vorführung der Maschinen ist das Video super ;)
ja genau , das sehe ich auch so , habe einen ähnlichen weg , der wird jedes jahr zweimal ausgebessert , ein paar tage regen und die löcher sind wieder da , da hilft auch kein verdichten
Fräsen muss ja nicht, geht ja eher um Verzahnung von neu aufgebrachtem Material mit dem Bestandsmaterial. Fräsen ist nur dann sinnvoll, wenn der Boden zusätzlich noch konditioniert werden soll - denn fräsen ist teuer ;)
@@ChiemgauerAgrarvideos dann sollen die Kunden eine Firma beauftragen welche die geräte von Stehr nutzt, zum einen Bauen die solche geräte schon länger und haben den Aufreisser am Flug mit dran, also 2 in 1 usw. da hat HEN einfach nur schlech Kopiert ^^ ruclips.net/video/vA1BbnZl3yo/видео.html
Das sollten die Beteiligten aber nochmal üben. Zum einen ist das Profil nicht wirklich hergestellt, der Untergrund nicht für die neue Tragschicht vorbereitet, gravierender aber die Tatsache, dass bei Staunässe versucht wird zu verdichten, was sicher nicht funktioniert.
meine meinug ist für mercedes eine werbung ist as eine aber sollte es auch qualität haben A würde ich gerne sehen bei sonne B wie der unimog beim abranden es in die mitte holt und nicht raus drückt das man es wo beladen kann und abführen und noch C würde ich noch die tschnischendaten im hintergrund sehen wie der unimog die stabilität bringt das er wenn er die erde in die mitte ziht die front nicht weg ruscht E würde ich so machen wir es die fiebroplatte an der front thema übersicht und wenn richtig verdichtet auch keine fahrspur mehr zu sehen ist MFG aus der schweiz
Bei so einem Wetter mach man sowas net erstens Material ist matschig und dann noch verdichten bei dem matschigen material ist fachlich nicht korrekt . Ich finde es bloß unverschämt dann auch noch Geld für sowas zu verlangen weil das der totale fusch ist.
Guten Tag Herr Aladin Atajic, diese Video wurde lediglich bei einer Vorführung aufgenommen. Das es an diesem Tag leider stark geregnet hat, dafür kann keiner etwas ! Natürlich sind diese Wetterbedingungen nicht für eine solche Maßnahme geeignet, das sollten aber alle Leute die sich mit Wegeunterhaltung beschäftigen wissen. Das Video soll ja nur zeigen was es für technische Möglichkeiten gibt, und die Menschen informieren. Das hierfür einer Geld bezahlen muß, kommt lediglich von Ihnen und ist absoluter Unsinn und entspricht überhaupt nicht der Wahrheit. Es wäre besser zuerst zu überlegen, um solche Unwahrheiten in der Öffentlichkeit zukünftig zu vermeiden. Beste Grüße
Ok tut mir leid wenn ich etwas falsch gesagt habe dennoch finde ich das Mann die Vorführung vertagen hätte können denn manche firmen meinen das man so etwas bei ein solch schlechten Wetter machen kann das hätte man evtl. er wähnen können das das Wetter dafür nicht geeignet ist. Und ich Wuste nicht das das nur eine Vorführung wahr. Grüß
Ohne jetzt böse zu klingen, aber der weg hält keine saison durch :) Fehler, die viele machen:
- den boden nicht vorher mit einer ripperleiste aufreißen, damit der neue Aufbau sich mit dem alten überhaupt erst verbinden kann. so wie jetzt im video dargestellt sind quasi 2 schichten übereinander und nicht monolithisch miteinander verbunden.
- Abwackern bei Nässe - ihr verdichtet da nicht wirklich was. Das Wasser baut den Druck der Rüttelplatten ab - nicht das Korngerüst. Der Verdichtungsgrad nimmt bei zu viel Wasser deutlich ab (Proctorkurve lässt grüßen).
Aber als solches habt ihr schicke Maschinen und zur vorführung der Maschinen ist das Video super ;)
ja genau , das sehe ich auch so , habe einen ähnlichen weg , der wird jedes jahr zweimal ausgebessert , ein paar tage regen und die löcher sind wieder da , da hilft auch kein verdichten
Nun ich denke manche Kunden wollen es auch nicht, weil zu teuer für den "moment". auf lange sicht gesehen aber sicherlich unrentabel.
Bluemlein stimmt seh ich auch so... da beste denk ich wäre aufreissen wie du sagst und sogar noch vermischen mit einer Art fräse oder so.
Fräsen muss ja nicht, geht ja eher um Verzahnung von neu aufgebrachtem Material mit dem Bestandsmaterial. Fräsen ist nur dann sinnvoll, wenn der Boden zusätzlich noch konditioniert werden soll - denn fräsen ist teuer ;)
@@ChiemgauerAgrarvideos dann sollen die Kunden eine Firma beauftragen welche die geräte von Stehr nutzt, zum einen Bauen die solche geräte schon länger und haben den Aufreisser am Flug mit dran, also 2 in 1 usw. da hat HEN einfach nur schlech Kopiert ^^
ruclips.net/video/vA1BbnZl3yo/видео.html
An die Herstellers der Anbaugeräte : Sehen Sie sich mal die Profiliergeräte aus den 1950er Jahren für den Unimog an da können sie etwas lernen.
Das sollten die Beteiligten aber nochmal üben. Zum einen ist das Profil nicht wirklich hergestellt, der Untergrund nicht für die neue Tragschicht vorbereitet, gravierender aber die Tatsache, dass bei Staunässe versucht wird zu verdichten, was sicher nicht funktioniert.
Naja , idee ist nicht schlecht, Umsetzung ist aber noch ausbaufähig
😎👍💪🇻🇪
meine meinug ist für mercedes eine werbung ist as eine aber sollte es auch qualität haben A würde ich gerne sehen bei sonne B wie der unimog beim abranden es in die mitte holt und nicht raus drückt das man es wo beladen kann und abführen und noch C würde ich noch die tschnischendaten im hintergrund sehen wie der unimog die stabilität bringt das er wenn er die erde in die mitte ziht die front nicht weg ruscht E würde ich so machen wir es die fiebroplatte an der front thema übersicht und wenn richtig verdichtet auch keine fahrspur mehr zu sehen ist
MFG aus der schweiz
Bei so einem Wetter mach man sowas net erstens Material ist matschig und dann noch verdichten bei dem matschigen material ist fachlich nicht korrekt . Ich finde es bloß unverschämt dann auch noch Geld für sowas zu verlangen weil das der totale fusch ist.
Guten Tag Herr Aladin Atajic,
diese Video wurde lediglich bei einer Vorführung aufgenommen.
Das es an diesem Tag leider stark geregnet hat, dafür kann keiner etwas !
Natürlich sind diese Wetterbedingungen nicht für eine solche Maßnahme geeignet, das sollten aber alle Leute die sich mit Wegeunterhaltung beschäftigen wissen. Das Video soll ja nur zeigen was es für technische Möglichkeiten gibt, und die Menschen informieren.
Das hierfür einer Geld bezahlen muß, kommt lediglich von Ihnen und ist absoluter
Unsinn und entspricht überhaupt nicht der Wahrheit.
Es wäre besser zuerst zu überlegen, um solche Unwahrheiten in der Öffentlichkeit
zukünftig zu vermeiden.
Beste Grüße
Ok tut mir leid wenn ich etwas falsch gesagt habe dennoch finde ich das Mann die Vorführung vertagen hätte können denn manche firmen meinen das man so etwas bei ein solch schlechten Wetter machen kann das hätte man evtl. er wähnen können das das Wetter dafür nicht geeignet ist. Und ich Wuste nicht das das nur eine Vorführung wahr.
Grüß