Ой, вот только не надо ерунду писать, что ничего страшного в этом нет. Можно подумать, вы не стали бы волноваться в такой ситуации. Любой человек получит стресс, когда вдруг вместо посадки самолёт набирает высоту. 🤦♀️
@@fantomSilver согласна, это тоже стресс, так же как и уход на второй круг!. Не известно чем обернётся этот второй круг!. Самолёт, это как рулетка русская!.🤷♀️
Ради комфорта пассажиров лучше уйти на второй, чем припечатывать к ВПП. Пилоты красавчики. Видно же что подушку у земли поймали, а это явление погодное.
это чего, вот когда в грозовой туче потоками воздушных масс самолёт как фантик кидает в разные стороны вот там почти все пассажиры визжали как на атракционе прокатил, на что я ни боюсь а тут такая громадина и швыряет как фантик, вот это действительно страшно, сам на себе испытал, водитель со стажем более тридцати лет, такого насмотрелся на дороге и как машины слетают с трассы и как люди гибнут на дороге а тут жутко, когда ты ни чего не можешь поделать и всё это происходит с тобой, са стороны страшно смотреть, а когда сам принимаешь в этой жуткой ситуации, действительно посидеть можно
В самарском Курумоче однажды довелось побыть в ситуации, когда самолёт сел на полосу, но быстро набрал скорость и ушел на второй круг. Раньше думала, что если уж сели, то сели
@@andreybukhtin3673 а как делает Победа? можно поподробнее? по-моему у Победы наоборот 0 происшествий с жертвами за всю историю, значит всё правильно делает, а происшествия случаются у всех
@@sashaprecious36 как делает я написал, происшествий с жертвами правда Слава Богу не было, но это хороший элемент везения. А просто происшествий там пруд пруди
Я два дня назад на азуре летел из Турции, 8880, пилот не стабилизировал самолёт и все равно приземлился...плюхнулись как мешок с дерьмом о полосу .. слава богу
У них ещё и авиапарк самый старый в РФ, некоторым самолётам по 30 с лишним лет. Наверное ждут пока усталость металла проявится и пизда придёт, когда они рассыпаться начнут прямо в воздухе.
Во Внуково часто колбасня на посадке, не раз наблюдал как уходят на второй круг...тут смотрю правый движок коптит знатно...один получается тянет самолет...не ....видно что левый тоже рабочий, значит правый уже уставший...
И что тут страшного? Мы в том году в Сочи приземлялись так самолет перед касанием в право стало ветром сносить с полосы но пилот выровнял благополучно посадил самолëт
У меня так было в марте в Шереметьево. После третьего круга он начал скакать по полосе, но в итоге стабилизировался как-то. По всему левому борту открылись полки и попадал багаж. Это все мотивация пилотов. Их, наверное, штрафуют за уход в Питер или Нижний Новгород
Летели 7 мая из Анталии в Нижний Новгород авиакомпания Азур Эйр. Самолёт на ладан дышит. всё скрипит, трясется. При выпуске шасси в Нижнем был такой скрип и визг. Дети плакать начали, взрослые молиться. Ужас!!!
Лучше на второй или третий круг, чем разбиться при посадке. Пилоты молодцы!
обычная ситуация.. задолбали истеричные заголовки...
вообще то каждая посадка это просто не уход на второй, так что..... заголовок говно
Согласен. Автор заголовка просто хочет привлечь внимание. Ну как девочка, которой не хватает этого внимания.
@@имяфамилия-1-д9х накручивает просмотры
Ну, если б это был не азур со своим хламом
Обычная ситуация для кого интересно?пилоты далёко не часто уходят на второй круг ,а для пассажиров тем более это стресс
Штатный уход на второй круг. Обычное дело
Красиво ушёл на второй круг 😎💪
Красавец борт. Летучий и надёжный. Чем-то на наш Ту-214 похож...
@@user-1953.Это я на Боинг похож!!! Все остальные на По2
Это боинг-757,204(214) Туполь покрасивее
Не понял в чём прикол. Почему надо было страху натерпеться? Нормальная ситуация.
Ой, вот только не надо ерунду писать, что ничего страшного в этом нет. Можно подумать, вы не стали бы волноваться в такой ситуации. Любой человек получит стресс, когда вдруг вместо посадки самолёт набирает высоту. 🤦♀️
@@ОльгаНасирова-м9и я бы получил стресс, если бы мы сликшом мягко сели или сели бы не на полосу, а не полетеле на второй круг
@@fantomSilver согласна, это тоже стресс, так же как и уход на второй круг!. Не известно чем обернётся этот второй круг!. Самолёт, это как рулетка русская!.🤷♀️
Красавчик!!!
Ради комфорта пассажиров лучше уйти на второй, чем припечатывать к ВПП. Пилоты красавчики. Видно же что подушку у земли поймали, а это явление погодное.
А мы кружились, где то больше часа, чтобы сесть в Дубаи 16 апреля ,когда там были проливные дожди, тоже было страшно
это чего, вот когда в грозовой туче потоками воздушных масс самолёт как фантик кидает в разные стороны вот там почти все пассажиры визжали как на атракционе прокатил, на что я ни боюсь а тут такая громадина и швыряет как фантик, вот это действительно страшно, сам на себе испытал, водитель со стажем более тридцати лет, такого насмотрелся на дороге и как машины слетают с трассы и как люди гибнут на дороге а тут жутко, когда ты ни чего не можешь поделать и всё это происходит с тобой, са стороны страшно смотреть, а когда сам принимаешь в этой жуткой ситуации, действительно посидеть можно
В самарском Курумоче однажды довелось побыть в ситуации, когда самолёт сел на полосу, но быстро набрал скорость и ушел на второй круг. Раньше думала, что если уж сели, то сели
Пока не включен реверс, можно взлетать
Ну ушел на второй круг. Значит так надо было. Я не раз тоже так попадал. Для аэрофобов может и стресс, для понимающего все в порядке вещей.
Посадка это прерванный уход на 2 круг!
какое название, такие и комментарии
Прикольно.
Правильное решение принял командир. Как раз пассажиры счастливчики.
весьма, это куда лучше садиться на грани своих навыков и допусков по метео и аэродрому, как делает та же Победа, сесть во что бы то ни стало
@@andreybukhtin3673 а как делает Победа? можно поподробнее? по-моему у Победы наоборот 0 происшествий с жертвами за всю историю, значит всё правильно делает, а происшествия случаются у всех
@@sashaprecious36 как делает я написал, происшествий с жертвами правда Слава Богу не было, но это хороший элемент везения. А просто происшествий там пруд пруди
@@andreybukhtin3673 как и у других а/к
Люди научились синтезировать золото но в авиации так и остались дедовские рации, которых не слышно уже на удалении 1 км по открытой местности.
Это вы зря. У меня обычная рация Квашенг. Слушаю самолёты где-то на расстоянии 70 км. Которые летят на эшелоне 35000 футов. 10 км примерно.
Люди и не заметили))) бесплатно покатали ещё кружок
Ооо нинада такие покатушки. Давайте сразу хорошо мягенько приземляться
Обычный уход на второй круг
Я два дня назад на азуре летел из Турции, 8880, пилот не стабилизировал самолёт и все равно приземлился...плюхнулись как мешок с дерьмом о полосу .. слава богу
У них ещё и авиапарк самый старый в РФ, некоторым самолётам по 30 с лишним лет.
Наверное ждут пока усталость металла проявится и пизда придёт, когда они рассыпаться начнут прямо в воздухе.
Штатная ситуация!
Никакого сдвига, обычный перелет, ошибка расчета на посадку, правильно, что ушли. Ну и на погоду свалили, тоже неплохо.
Во Внуково часто колбасня на посадке, не раз наблюдал как уходят на второй круг...тут смотрю правый движок коптит знатно...один получается тянет самолет...не ....видно что левый тоже рабочий, значит правый уже уставший...
вот из-за таких экспердов в интернетиках как снежный корм растут истеричные заголовки или репосты
идиот
Полушарие у тебя одно коптит и не тянет
@@ironeddy1423 откуда ты такой дерзкий клоун
@@jimmykrsk где тут истерия,коптит движок правый , или вам не видать очевидное?
И что тут страшного? Мы в том году в Сочи приземлялись так самолет перед касанием в право стало ветром сносить с полосы но пилот выровнял благополучно посадил самолëт
Странное название, вроде человек близок к авиации должен понимать, что это обычное дело
для большинства пассажиров это не обычное дело
У меня так было в марте в Шереметьево. После третьего круга он начал скакать по полосе, но в итоге стабилизировался как-то. По всему левому борту открылись полки и попадал багаж. Это все мотивация пилотов. Их, наверное, штрафуют за уход в Питер или Нижний Новгород
по моему агдама перебрали
Главное, что тяги хватило!
у 757 тяговооруженность просто неприлично большая...
Я бы точно натерпелся!!😱😱😱
«Умеренная болтанка, умеренный сдвиг ветра»
В Дубае 16.04 по страшнее было
ды ты чо?)
Наверняка в сдвиг ветра попал…
Это не сдвиг ветра
@@АлександрСуханов-й6х а что это, поясните вашу осведомленность?
Второй пилот ученик
В азуре пилоты отличные,а самолёты старье которым давно на покой пора
Летели 7 мая из Анталии в Нижний Новгород авиакомпания Азур Эйр. Самолёт на ладан дышит. всё скрипит, трясется. При выпуске шасси в Нижнем был такой скрип и визг. Дети плакать начали, взрослые молиться. Ужас!!!
Один двигатель только работает😮
При одном двигателе на 2-й круг борт как пойдёт, м?
@@ВячеславАрхипов-з8о на видео же видно что работает один.
Поэтому и не скорректировались первый раз.. Молодцы, что лишний раз круг сделали
@@flight5558 протри шары на посадке видно что оба работают и на обоих реверс сработал умник
@@Юрий-ы6щ2щ базар фильтруй, неуч, я про взлет а не посадку говорю, чем слушаешь?
По русски говорят??? В Египте
вообще-то во Внуково, где вы там Египет увидели?🤦♂
@@sashaprecious36летел из Хургады
Как человек весьма далёкий от авиации ни хрена не пойму - почему первый заход был неудачным?
Перелет. А почему - неочевидно. Порыв ветра, например. Или пилот ошибся маленько. Или еще что-то
Парень сказал на чистом русском "сдвиг ветра"!@@Aviahub
Поддуло ветром, видны же порывы, см. на листву деревьев.
При сдвиге ветра обязан уходить на второй круг.
Ну сел же !!!
Автор, балаболище. Специально такой заголовок для уведомления просмотров
Ну и в чем прикол???!!!