Muy buen video, este procedimiento es clave para el buen funcionamiento del sistema de carga en BMW, hace unos días recibí un 135 al que le cambiaron la batería en la agencia, no la registraron y estaba cargando a 15.5v y generando una serie de problemas por sobrevoltaje
Gracias por el video, creo que se puede poner el estabilizador en la toma delantera del capó y así evitas que tengas el contacto puesto, por cierto,el terminal 15 es el contacto de la llave, saludos.
Usar el borne del capó es una buena idea para los que ya tengan pinzas compradas. Si cambio otra batería probaré así. Gracias por la info del terminal. Un saludo!
Hola y mas que agradecerte, felicitarte por el video. Pregunto si el Multi-system car Diagnostic Tool BMW v2.0, es aplicable para usarlo en BMW Serie 1 e87 116d (del 2009) ..?? Gracias por tu respuesta y saludos.
Hola Humberto, sí señor en mi vídeo el coche es un 116d E81 (tres puertas) de la misma época. Es un aparato caro pero a mí me gusta por la simplicidad para baterías, lecturas y reseteo fácil de servicios, etc. Un saludo!
@@eviceauto ... Mi auto también es de motor Diesel como el de usted también. En realidad el Multi-system parece algo caro pero útil para el trabajo que usted realizó; y dígame por favor en qué más se puede usar esa herramienta..?? Gracias por su respuesta y un saludo también. 👍
@@eviceauto Hola, gracias por el video, lo explicas super bien. Quiero comprar un aparto de eos de diagnostico y estoy mirando el tuyo que parece intuitivo, pero una pregunta : puede borra el fallo del airbag? que no me pasa la itv por la dichosa esterilla y tengo el testigo encendido todo el rato. Gracias d antemano un saludo! me he suscrito para poder seguir tus videos y aprender que cada vez me fio menos de los talleres jajajjja
Hola compañero! muchas gracias por el video! me ha servido de muchísimo! Por cierto, que es lo que hay al lado del hueco de la batería? un kit antipinchazos para neumáticos? tus neumáticos son run flat? gracias
De nada. Creo que te refieres a la caja de recambio que guarda las bombillas o a la de herramientas de serie. Ahí no se ve mi kit anti pinchazos, las runflat para quien las quiera. Yo las quité en cuanto se gastaron. Haré un vídeo del kit de mechas cuando relance el canal. Un saludo!
Hola Hamed, ese modelo NO vale. Según la descripción: "Adaptada a los vehículos más nuevos y de alta gama no equipados con el sistema Start & Stop" Busca por "AGM" un saludo!
Buenos días Una vez cambiada la batería y ya registrada, si tuviera que volver a desconectarla... habría que volverla a registrar? Sería conveniente que estuviera con un cargador externo mientras lo hago?
Hola Maricansí, solo se registran baterías nuevas cuando se remplaza la vieja. Si vas a desconectar la batería y no quieres perder configuraciones y tener pequeños problemas también puedes conectar una batería a los bornes del capo mientras desconectas la trasera. Eso sí, hay trabajos que requieren cortar la corriente. Un saludo!
@@nitosamper8412 Prueba a desconectarla otra vez y revisa que los bornes estén bien apretados. Puede que haya algún contacto mal. Sino tendrás que enchufar una máquina de diagnosis
@@pericodelospalotillosverdes Esque he visto en Internet que si impa, insta.pero me pillé un cable de esos y nada super chungo. Lo llevare a que me hagan diagnosis gracias
Tengo un serie 1 116d F20, la bateria de serie es de 90ah, sin embargo la bateria Tudor que me ofrecen en el taller es de 82ah, es la que me dicen que viene para este modelo de coche, tendria algun problema instalar wsta bateria de menor amperaje, me daria problemas con la regeneración del filtro de partículas? Gracias.
Hola, si la batería original de BMW es de 90Ah yo siempre recomiendo los mismos Ah y A que la que trae de fábrica. Ahora bien, con esa de Tudor si es AGM no deberías de tener ningún Gremlin. Te vale perfectamente. Un saludo!
@@eviceauto si, es agm, lo que me da duda es el hecho de que sea de menor amperaje, he visto que en la marca tudor también hay de 90ah pero de 850 amp.
serviría conectar una cargador a 12V por los bornes delanteros mientras se desconecta la bateria en vez del mantenedor de colocaste en el enchufe del mechero? Muchas gracias! Tremendo video!
Sí señor, se puede conectar un cargador o batería al borne positivo que hay en el capó y el negativo a cualquier pieza metálica que haga buen contacto. Muchas gracias por el comentario 💪
Hola Julio, no estoy 100% seguro, yo me remitiría a la info de la app Bimmer tool. Pero puedes hacer una prueba, descárgate la versión de la app gratuita y si detecta tu conector OBD2 entonces valdrá para hacer el registro con la de pago. Un saludo!
holas buenas yo tengo la icarsoft del modelo anterior no trae las teclas f1 ni f2 es la cr plus ... esa no vale para registrar una bateria nueva verdad?
Pues lo he mirado en su página web y el model CR PLUS me ha sorprendido para mal: sólo hace reset del aceite y pastilla de freno. He preguntado al fabricante si tienen actualización de software que valga, te informo si fuera el caso. Sino pues casi te recomiendo tirar de app para móvil. Un saludo!
@@eviceauto ok muchas gracias.. nada ya he decidido venderla y comprarme el modelo del 2021/22 ya me habia fijado en varios videos que traen muchas mas opciones la nueva. Si te enteras de alguien que le pueda servir.. esta en venta jeje
Hola le cambie la bateria a mi 330 d del 2001 un e46, y funciona todo, menos el cuadro de mandos, revise todos los fusibles y no hay ninguno quemado, en coche aaranca perfecto, funcionan todas las luces, cortas y largas, intermitentes, bocina, limpias, las 4 ventanillas, el clima, pero nada del tablero d instrumentos, y ademas apenas arranca se enciende el electroventilador, cosa q antes no era asi. Me podrias ayudar ?
Muy buenas. Antes de todo prueba a desconectar los 3 fusibles del cuadro (10, 34 y 43). Arranca el coche y puede que te funcione. Colócalos de nuevo. Lo del electroventilador no estoy seguro. Puedes intentar la misma lógica. Si se te queda luego alguna luz fija en el cuadro conduce unos minutos. Un saludo!
Qué opinión teneis del famoso star-stop? unos dicen que está bien para ahorrar pero en cambio tanto andar encendiendo y arrancando no es bueno de forma tan constante..
Bienvenido al canal Jesús! Yo no lo recomiendo ya que merece la pena gastar un poco más cada 10 años y, si tenías AGM, continuar igual. Ahora bien, si haces como yo que desconecto el start-stop nada más subirme al coche puedes meterle EFB de igual capacidad y no registrar nada. Tampoco es el fin del mundo 😉 Un saludo!
NO SUELE HACER FALTA PONER CARGADOR O ALIMENTACION AL COCHE YA QUE ESTOS EN SI TIENEN COMO UN CONDENSADOR QUE GUARDA ENERGIA PARA ESTOS PROBLEMAS LO QUE NO SE PUEDE ES FORZAR LA BATERIA CUANDO YA FALLA ES DECIR SI FALLA DE PRIMERAS PUES CAMBIARLA SIN DEMORAR MUCHO
Hola muchas gracias por el video gran información, me surgen unas dudas espero me pueda resolver : ¿De vdd duran casi 200 000 km esas Baterias ? ¿Que año es el auto del video ? Con el iscanner se puede desactivar el Start_stop ? Actualmente mi 120i 2017 a gasolina tiene 45000km, ¿será que tengo que esperar varios años y kilómetros para finalmente cambiar la Batería? Siempre desactivo el start_stop al arrancar … saludos desde Mexico
Hola Miguel! Depende del uso que le des al coche pero yo diría que 7 años asegurados. En mi caso 11 años (abril 2010). No tengo conocimiento de cómo desactivar el start&stop por defecto al arrancar, tendrías que ir a un foro de BMW. Pero cuanto menos lo uses más durará la batería. Te quedan años! Y viva México!
Lo dicho, ya sale más barato , llevar al taller a que te cambien la bateria , con la correspondiente GARANTIA , a cambiarla y comprar todos esos "trastos" , que al final sumas todos los costes, y no creo que que ahorres mucho a no ser que tengas una flota de coches, ah y si jodes el coche , no te cubre nada, no se , yo particularmente no lo veo practico
Si se desprograma,las luces intermitente,luces de interior,cristales,marcha atrás ,como puede reprogramarse desde el coche,o ahí q ponerlo de una diagnosis
Pues algunas funcionalidades puede que se arreglen solas pasados unos días como las ventanillas pero si te ocurriesen todas esas desgracias hay que meterle un equipo de diagnosis y empezar a leer errores. Tampoco hay que ponerse en lo peor, a veces se cambia la batería a pelo y no aparece ningún inconveniente. Yo me curo en salud.
Tengo la misma máquina de diagnóstico pero grupo wag.No se donde la. Llevar para q me pongan idioma español ,creo q hay q actualizar software. Me voy arreglando en inglés con problemas,saludos ,muchas gracias
Hola Dron. Ni me lo había planteado. Al final uno se acostumbra al Inglés. Acabo de enviar un email en inglés al soporte de Icarsoft preguntando si se puede hacer y si es gratuito. A ver si me responden en los próximos días. Te reenviaré su respuesta. Un saludo!
@@eviceauto yo creo q la compré con actualización gratuita . Por el acento me pareces Asturiano .No se si me equivoco.yo estoy e Tineo ,oye muchas gracias 🙏 ya es bastante es lo q aprendí con tus vídeos tío grande 👏 estoy haciendo la limpieza de la luna delantera como tu hiciste claro no tengo de todo pero la mayoría si 🙏
@@tino5148 Me ha comentado el soporte de iCarsoft que efectivamente se puede cambiar el idioma con una actualización de softwate. Ah y nos separa Grado 😉
Hola. Hace tiempo mi bmw se quedó sin batería y no hice la configuración de cambio de batería. Las luces no se enciende y el mando me falla, y cada x me sale fallo del filtro de particulas. Podría ser algo de eso
Hola Sergio, por lo que cuentas tiene pinta de que por lo menos algo esté relacionado; las luces fijo; puede que el mensaje del filtro también aunque depende de los km del coche. Lo que no me cuadra es el mando, tal vez su pila esté en las últimas. Para descartar otras cosas más complejas, te recomiendo que registres la batería. A partir de ahí a ver si mejoran los fallos. Un saludo!
@@eviceauto eso lo podría decir en el taller mecánico que lo llevó, no? Fue en la época que estuvimos confinados y se quedó sin batería... Le compré una y se la puse pero no la registre como dices en el video.
Todo eso esta muy bien, es muy grafico pero acabas antes vas al taller y que te la cambien, primero porque el coste de todo eso es una pasada maxime si ese aparatito no lo usas mas y solo para eso no interesa, luego que debes tener unos conocimientos sobre ese tipo de maquinas OBD2 sin contar el coste de la que mantiene los 12V. Mi bateria es EFB con star/stop y cambiarla. me costo 120 euros, siendo la misma batería por lo tanto solo hay que hacer cuentas....
Hombre 120€ euros con mano de obra incluida significa que tu batería cuesta la mitad que la del vídeo, que sólo tienes 1 coche en la familia y que tus amigos no te piden ayuda con sus coches. También existe el caso opuesto 👇 vm.tiktok.com/ZGJwADqpw/
BMW SERIE 1 AUT. F20 AÑO 2019 CON Start/Stop. Cambiar pantalla a una con ANDROID. Sistema Plug-and-Play. Pregunta: Si se deja desconectado el NEGATIVO de la batería para el montaje un par de horas para montar la pantalla Android nueva Plug-and-Play. ¿Pasa algo con la configuración del coche? ¿Saldrían errores en la centralita? ¿O al no conectar ningún cable nuevo y ser Plug-and-Play, no pasa nada? Principal pregunta: ¿PUEDO DEJAR 2 HORAS EL NEGATIVO (SOLAMENTE) y volver a conectarlo? Gracias.
Hola Miguel. Yo, en casos como el tuyo, siempre suelto el negativo que es más fácil de liberar. No pasa nada grave por quitar la batería 2 horas, simplemente perderás alguna configuración pero no te dará errores nuevos. Igual me animo yo a actualizar la radio también. Si tienes alguna sugerencia envíamela por email. Gracias por el comentario.
@@eviceauto Lo tendré en cuenta cuándo lo cambie. Pero lo que más me preocupa era eso, "algunos errores", que no me toque llevarlo al taller BMW a configurar esos pequeños errores. Un saludo y gracias de nuevo por la respuesta.
Como es posible que esa guagua tiene todos esos cables expuestos y usando un sistema parecido a un vw Jetta del 2000 esto es increíble en este punto los japoneses le llevan una delantera tremnda a los alemanes
Estoy de acuerdo pero aún más enrevesados son los coches italianos. Cambiar la bombilla del lado izquierdo en un Fiat Stilo es un desafío a la electrónica 😂 un saludo
Verdaderamente , yo creo que no registraste nada , solo seguiste los pasos que te indica ese aparato , por otro lado no comprendo el funcionamiento del aparato que enchufas al mechero , yo en el mío, si no esta arrancado o con el contacto dado, ese enchufe no funciona , por lo que no se como te funciona a ti( no lo se , de verdad), si se va la hora , es por que se queda sin suministro , lo de la radio , todos sabemos que las radios , tienen una pequeña ( pila) bateria, para no perder las emisoras y la configuración del sonido, alomejor me equivoco , pero no veo que configuraste dicha batería, creo que nos están vendiendo la moto, para que no cambiemos nosotros mismos las baterías
Cómo registrar batería para coches con start&stop es muy sencillo así que os animo a cambiar la batería de 12v. Ejemplo válido para cualquier coche moderno: BMW, Mercedes, Audi, etc.
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iCarsoft MB v2.0: amzn.to/2UNltlT
Muy buen video, este procedimiento es clave para el buen funcionamiento del sistema de carga en BMW, hace unos días recibí un 135 al que le cambiaron la batería en la agencia, no la registraron y estaba cargando a 15.5v y generando una serie de problemas por sobrevoltaje
Gran video …
Gracias por el video, creo que se puede poner el estabilizador en la toma delantera del capó y así evitas que tengas el contacto puesto, por cierto,el terminal 15 es el contacto de la llave, saludos.
Usar el borne del capó es una buena idea para los que ya tengan pinzas compradas. Si cambio otra batería probaré así. Gracias por la info del terminal. Un saludo!
Parabéns...o único vídeo que eu assisti que mostra de verdade a troca de uma bateria de carro europeu.
muito obrigado 💪
Muchas gracias. Parece fácil...
Fenomenal gracias maestro por compartir
Muchas gracias 🙏 like ,saludos.
Hola y mas que agradecerte, felicitarte por el video. Pregunto si el Multi-system car Diagnostic Tool BMW v2.0, es aplicable para usarlo en BMW Serie 1 e87 116d (del 2009) ..?? Gracias por tu respuesta y saludos.
Hola Humberto, sí señor en mi vídeo el coche es un 116d E81 (tres puertas) de la misma época. Es un aparato caro pero a mí me gusta por la simplicidad para baterías, lecturas y reseteo fácil de servicios, etc. Un saludo!
Y muchas gracias por tu comentario 🙂
@@eviceauto ... Mi auto también es de motor Diesel como el de usted también. En realidad el Multi-system parece algo caro pero útil para el trabajo que usted realizó; y dígame por favor en qué más se puede usar esa herramienta..?? Gracias por su respuesta y un saludo también. 👍
@@humbertovivanco8743 mantenimientos + leer y borrar códigos de error. Esa es su función. Más info en la página de Icarsoft. Un saludo!
@@eviceauto Hola, gracias por el video, lo explicas super bien. Quiero comprar un aparto de eos de diagnostico y estoy mirando el tuyo que parece intuitivo, pero una pregunta : puede borra el fallo del airbag? que no me pasa la itv por la dichosa esterilla y tengo el testigo encendido todo el rato. Gracias d antemano
un saludo!
me he suscrito para poder seguir tus videos y aprender que cada vez me fio menos de los talleres jajajjja
Hola compañero! muchas gracias por el video! me ha servido de muchísimo! Por cierto, que es lo que hay al lado del hueco de la batería? un kit antipinchazos para neumáticos? tus neumáticos son run flat? gracias
De nada. Creo que te refieres a la caja de recambio que guarda las bombillas o a la de herramientas de serie. Ahí no se ve mi kit anti pinchazos, las runflat para quien las quiera. Yo las quité en cuanto se gastaron. Haré un vídeo del kit de mechas cuando relance el canal. Un saludo!
Hola quería preguntar si una batería bosh s5 010 es compatible con star stop
Hola Hamed, ese modelo NO vale. Según la descripción:
"Adaptada a los vehículos más nuevos y de alta gama no equipados con el sistema Start & Stop"
Busca por "AGM" un saludo!
Buenos días
Una vez cambiada la batería y ya registrada, si tuviera que volver a desconectarla... habría que volverla a registrar? Sería conveniente que estuviera con un cargador externo mientras lo hago?
Hola Maricansí, solo se registran baterías nuevas cuando se remplaza la vieja. Si vas a desconectar la batería y no quieres perder configuraciones y tener pequeños problemas también puedes conectar una batería a los bornes del capo mientras desconectas la trasera. Eso sí, hay trabajos que requieren cortar la corriente. Un saludo!
@@eviceauto MUCHAS GRACIAS
buenas si desconectas la bateria tambien hay que resetearla,gracias de antemano un saludo
Hola! No, no hace falta dado que el sistema sigue con los mismos datos de batería. Gracias por el comentario. Un saludo!
Esque la desconecte y ahora no funciona los intermitentes, las luces del cuadro y se encienden las luces de posición, solas
@@nitosamper8412 Prueba a desconectarla otra vez y revisa que los bornes estén bien apretados. Puede que haya algún contacto mal. Sino tendrás que enchufar una máquina de diagnosis
Cuándo desconectas la batería se generan averías, que deben ser eliminadas con una diagnosis,para que recuperen su normal funcionamiento.
@@pericodelospalotillosverdes
Esque he visto en Internet que si impa, insta.pero me pillé un cable de esos y nada super chungo. Lo llevare a que me hagan diagnosis gracias
Hola buenas tardes para registrar la bateria hay que arrancar el coche o con el contacto solo es suficiente?
En principio con el contacto es suficiente, pero dependerá del modelo de escáner que utilices y del coche. Cada uno trae unas instrucciones rápidas.
Tengo un serie 1 116d F20, la bateria de serie es de 90ah, sin embargo la bateria Tudor que me ofrecen en el taller es de 82ah, es la que me dicen que viene para este modelo de coche, tendria algun problema instalar wsta bateria de menor amperaje, me daria problemas con la regeneración del filtro de partículas? Gracias.
Hola, si la batería original de BMW es de 90Ah yo siempre recomiendo los mismos Ah y A que la que trae de fábrica. Ahora bien, con esa de Tudor si es AGM no deberías de tener ningún Gremlin. Te vale perfectamente. Un saludo!
@@eviceauto si, es agm, lo que me da duda es el hecho de que sea de menor amperaje, he visto que en la marca tudor también hay de 90ah pero de 850 amp.
serviría conectar una cargador a 12V por los bornes delanteros mientras se desconecta la bateria en vez del mantenedor de colocaste en el enchufe del mechero? Muchas gracias! Tremendo video!
Sí señor, se puede conectar un cargador o batería al borne positivo que hay en el capó y el negativo a cualquier pieza metálica que haga buen contacto. Muchas gracias por el comentario 💪
el adaptador obd 2
bluetooth puedo usar alguna otra marca?
Hola Julio, no estoy 100% seguro, yo me remitiría a la info de la app Bimmer tool. Pero puedes hacer una prueba, descárgate la versión de la app gratuita y si detecta tu conector OBD2 entonces valdrá para hacer el registro con la de pago. Un saludo!
holas buenas yo tengo la icarsoft del modelo anterior no trae las teclas f1 ni f2 es la cr plus ... esa no vale para registrar una bateria nueva verdad?
Pues lo he mirado en su página web y el model CR PLUS me ha sorprendido para mal: sólo hace reset del aceite y pastilla de freno. He preguntado al fabricante si tienen actualización de software que valga, te informo si fuera el caso. Sino pues casi te recomiendo tirar de app para móvil. Un saludo!
@@eviceauto ok muchas gracias.. nada ya he decidido venderla y comprarme el modelo del 2021/22 ya me habia fijado en varios videos que traen muchas mas opciones la nueva. Si te enteras de alguien que le pueda servir.. esta en venta jeje
Tengo una bmw x1 2010, y últimamente me estuvo saliendo el cosito de batería y creo q tengo q cambiarlo es startstop
Con lo fácil que era cambiar antes una batería,,, y ahora lo han complicado la maffia de los talleres...
Hola le cambie la bateria a mi 330 d del 2001 un e46, y funciona todo, menos el cuadro de mandos, revise todos los fusibles y no hay ninguno quemado, en coche aaranca perfecto, funcionan todas las luces, cortas y largas, intermitentes, bocina, limpias, las 4 ventanillas, el clima, pero nada del tablero d instrumentos, y ademas apenas arranca se enciende el electroventilador, cosa q antes no era asi.
Me podrias ayudar ?
Muy buenas. Antes de todo prueba a desconectar los 3 fusibles del cuadro (10, 34 y 43). Arranca el coche y puede que te funcione. Colócalos de nuevo. Lo del electroventilador no estoy seguro. Puedes intentar la misma lógica. Si se te queda luego alguna luz fija en el cuadro conduce unos minutos. Un saludo!
Qué opinión teneis del famoso star-stop? unos dicen que está bien para ahorrar pero en cambio tanto andar encendiendo y arrancando no es bueno de forma tan constante..
Siempre OFF !!! Alguna vez al mes lo pongo ON para ver si funciona, nada más. Tu coche lo agradecerá 😉
Buenas noches desde Colombia. Si La cambio por una batería EFB y no hago el registro hay algún inconveniente?
Bienvenido al canal Jesús! Yo no lo recomiendo ya que merece la pena gastar un poco más cada 10 años y, si tenías AGM, continuar igual. Ahora bien, si haces como yo que desconecto el start-stop nada más subirme al coche puedes meterle EFB de igual capacidad y no registrar nada. Tampoco es el fin del mundo 😉 Un saludo!
para mi bmw x5 e70 que bateria necesito año 2010 245cv
Hola Vicente, en tu caso es de 95Ah y 850A. Por ejemplo ésta de Bosch está bien de precio:
amzn.to/3NUG6UQ
Para registrarla sería lo mismo. Un saludo!
NO SUELE HACER FALTA PONER CARGADOR O ALIMENTACION AL COCHE YA QUE ESTOS EN SI TIENEN COMO UN CONDENSADOR QUE GUARDA ENERGIA PARA ESTOS PROBLEMAS LO QUE NO SE PUEDE ES FORZAR LA BATERIA CUANDO YA FALLA ES DECIR SI FALLA DE PRIMERAS PUES CAMBIARLA SIN DEMORAR MUCHO
Hola muchas gracias por el video gran información, me surgen unas dudas espero me pueda resolver : ¿De vdd duran casi 200 000 km esas Baterias ? ¿Que año es el auto del video ? Con el iscanner se puede desactivar el Start_stop ? Actualmente mi 120i 2017 a gasolina tiene 45000km, ¿será que tengo que esperar varios años y kilómetros para finalmente cambiar la Batería? Siempre desactivo el start_stop al arrancar … saludos desde Mexico
Hola Miguel! Depende del uso que le des al coche pero yo diría que 7 años asegurados. En mi caso 11 años (abril 2010). No tengo conocimiento de cómo desactivar el start&stop por defecto al arrancar, tendrías que ir a un foro de BMW. Pero cuanto menos lo uses más durará la batería. Te quedan años! Y viva México!
@@eviceauto muchas gracias por su respuesta . Saludos afectuosos amigo .
Hola miguel, por coding puedes descativar el star stop y muchos otros ajustes de bmw.
Lo dicho, ya sale más barato , llevar al taller a que te cambien la bateria , con la correspondiente GARANTIA , a cambiarla y comprar todos esos "trastos" , que al final sumas todos los costes, y no creo que que ahorres mucho a no ser que tengas una flota de coches, ah y si jodes el coche , no te cubre nada, no se , yo particularmente no lo veo practico
Si se desprograma,las luces intermitente,luces de interior,cristales,marcha atrás ,como puede reprogramarse desde el coche,o ahí q ponerlo de una diagnosis
Pues algunas funcionalidades puede que se arreglen solas pasados unos días como las ventanillas pero si te ocurriesen todas esas desgracias hay que meterle un equipo de diagnosis y empezar a leer errores. Tampoco hay que ponerse en lo peor, a veces se cambia la batería a pelo y no aparece ningún inconveniente. Yo me curo en salud.
Tengo la misma máquina de diagnóstico pero grupo wag.No se donde la. Llevar para q me pongan idioma español ,creo q hay q actualizar software. Me voy arreglando en inglés con problemas,saludos ,muchas gracias
Hola Dron. Ni me lo había planteado. Al final uno se acostumbra al Inglés. Acabo de enviar un email en inglés al soporte de Icarsoft preguntando si se puede hacer y si es gratuito. A ver si me responden en los próximos días. Te reenviaré su respuesta. Un saludo!
@@eviceauto yo creo q la compré con actualización gratuita . Por el acento me pareces Asturiano .No se si me equivoco.yo estoy e Tineo ,oye muchas gracias 🙏 ya es bastante es lo q aprendí con tus vídeos tío grande 👏 estoy haciendo la limpieza de la luna delantera como tu hiciste claro no tengo de todo pero la mayoría si 🙏
@@tino5148 Me ha comentado el soporte de iCarsoft que efectivamente se puede cambiar el idioma con una actualización de softwate. Ah y nos separa Grado 😉
Hola donde puedo comprar el scanner tengo un bmw 320i del año 2010,soy de argentina
Prueba este enlace de los EE.UU anque el envío te saldrá alto: amzn.to/3SEUrJj
Viva la libertad carajo !!!
Hola. Hace tiempo mi bmw se quedó sin batería y no hice la configuración de cambio de batería. Las luces no se enciende y el mando me falla, y cada x me sale fallo del filtro de particulas. Podría ser algo de eso
Hola Sergio, por lo que cuentas tiene pinta de que por lo menos algo esté relacionado; las luces fijo; puede que el mensaje del filtro también aunque depende de los km del coche. Lo que no me cuadra es el mando, tal vez su pila esté en las últimas. Para descartar otras cosas más complejas, te recomiendo que registres la batería. A partir de ahí a ver si mejoran los fallos. Un saludo!
@@eviceauto eso lo podría decir en el taller mecánico que lo llevó, no? Fue en la época que estuvimos confinados y se quedó sin batería... Le compré una y se la puse pero no la registre como dices en el video.
@@sergieteynurika Cualquier taller te la registra en 5 minutos, si es tu taller de confianza hasta puede que te hagan el favor. Un saludo!
que sucede si esa manguera que purga no está conectada a la batería?
Todo eso esta muy bien, es muy grafico pero acabas antes vas al taller y que te la cambien, primero porque el coste de todo eso es una pasada maxime si ese aparatito no lo usas mas y solo para eso no interesa, luego que debes tener unos conocimientos sobre ese tipo de maquinas OBD2 sin contar el coste de la que mantiene los 12V. Mi bateria es EFB con star/stop y cambiarla. me costo 120 euros, siendo la misma batería por lo tanto solo hay que hacer cuentas....
Hombre 120€ euros con mano de obra incluida significa que tu batería cuesta la mitad que la del vídeo, que sólo tienes 1 coche en la familia y que tus amigos no te piden ayuda con sus coches. También existe el caso opuesto 👇
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BMW SERIE 1 AUT. F20 AÑO 2019 CON Start/Stop.
Cambiar pantalla a una con ANDROID. Sistema Plug-and-Play.
Pregunta: Si se deja desconectado el NEGATIVO de la batería para el montaje un par de horas para montar la pantalla Android nueva Plug-and-Play.
¿Pasa algo con la configuración del coche?
¿Saldrían errores en la centralita?
¿O al no conectar ningún cable nuevo y ser Plug-and-Play, no pasa nada?
Principal pregunta:
¿PUEDO DEJAR 2 HORAS EL NEGATIVO (SOLAMENTE) y volver a conectarlo?
Gracias.
Hola Miguel. Yo, en casos como el tuyo, siempre suelto el negativo que es más fácil de liberar. No pasa nada grave por quitar la batería 2 horas, simplemente perderás alguna configuración pero no te dará errores nuevos. Igual me animo yo a actualizar la radio también. Si tienes alguna sugerencia envíamela por email. Gracias por el comentario.
@@eviceauto Lo tendré en cuenta cuándo lo cambie. Pero lo que más me preocupa era eso, "algunos errores", que no me toque llevarlo al taller BMW a configurar esos pequeños errores. Un saludo y gracias de nuevo por la respuesta.
yo le cambie la batería a mi bmw hace como un año y no hice ningún registro y nunca sentí ninguna diferencia
Eso creo yo , nos venden la moto, para comprar todas esas " chorradas" o meterte miedo para no cambiarla tu mismo
Yo la cambié sin registrar y sin nada y se me jodio el módulo frm
Como es posible que esa guagua tiene todos esos cables expuestos y usando un sistema parecido a un vw Jetta del 2000 esto es increíble en este punto los japoneses le llevan una delantera tremnda a los alemanes
Estoy de acuerdo pero aún más enrevesados son los coches italianos. Cambiar la bombilla del lado izquierdo en un Fiat Stilo es un desafío a la electrónica 😂 un saludo
Verdaderamente , yo creo que no registraste nada , solo seguiste los pasos que te indica ese aparato , por otro lado no comprendo el funcionamiento del aparato que enchufas al mechero , yo en el mío, si no esta arrancado o con el contacto dado, ese enchufe no funciona , por lo que no se como te funciona a ti( no lo se , de verdad), si se va la hora , es por que se queda sin suministro , lo de la radio , todos sabemos que las radios , tienen una pequeña ( pila) bateria, para no perder las emisoras y la configuración del sonido, alomejor me equivoco , pero no veo que configuraste dicha batería, creo que nos están vendiendo la moto, para que no cambiemos nosotros mismos las baterías
Tengo una 2004 bmw x3 se le cambio la bateria hace como 3 meses y no Pasa la emision porque la bateria no a sido registrada
Muy buen vídeo…pero se te olvidó decir que las baterías son verdes. No contaminan….
Si dijera eso estaría pisándole el terreno a Elías de SOLOCLIMA 😂 Gracias por el comentario. UN saludo!
Menudo rollo para cambiarle una batería
Ole llevársela a un taller para que la recicle ,que morro tienes chaval, reciclarla tú .
Mejor llevarla a un chatarrero y te da dinero