同じ部品を使用！『揺れまで忠実に再現』ＪＲ西日本が運転士などの最新訓練施設を公開（2020年7月22日）

ＪＲ西日本は、運転士や車掌などを養成するための新たな研修施設を公開しました。
　ＪＲ西日本が公開したのは社員研修施設「在来線総合実習室」です。これまで運転士らの研修は、車庫まで足を運んで行ってきましたが、この施設ではＪＲ神戸線や京都線などで実際に使われている車両と同じ部品を使った模型車両で訓練ができるということです。
　運転台の部分は実際に走行しているかのような揺れを忠実に再現。車内放送を行う車掌などの研修も行うことができます。試しに記者が運転してみると…
　「発車しました。すごい臨場感。イスへの振動も伝わってきます。」（記者リポート）
　さらに、故障や異常時への対応を学ぶため、突然踏切に車が侵入するなど約２２０もの訓練パターンが組み込まれているということです。
　「机上教育だけではない、肌で感じ体感を通じて学ぶという実践的な安全教育施設を充実していきたい。」（ＪＲ西日本　長谷川一明社長）
#ＪＲ西日本　#運転士　#研修

[@user-ln7wi8cf2l]

めっちゃリアルな電Goじゃん

[@user-xg7wl7qv6t]

これ家に置きたい

[@user-jf3lz3tw3d]

同じ事思ったw

[@yoshi7927]

私なら103系や113系とかの、国鉄型バージョンが欲しい！！

[@user-xg7wl7qv6t]

yoshi7927 確かに！この動画↓のとかもいいですよ
ruclips.net/video/ry9pi_Y3qKY/видео.html

[@yoshi7927]

@@user-xg7wl7qv6t
この動画は私も見たことあります！
実物のパーツを集めたんでしたか。
実物の車両でやれたら理想なのかもしれませんが、輸送費とか維持費とかが大変なので、案外こういうのの方がどちらかと言えば、お金が掛からなくて良いのかもしれません。

[@user-jj5dl4kl4u]

@@yoshi7927
ブレーキのクセもリアルに😁

[@jintetsu531]

かなりリアルな作りですね。
で、脱線事故起きて以来安全の為の研修を徹底する取り組み、こちらも伝わりますね。
完全事故ゼロは無理でしょうけどこれからも安全重視でやって頂くことを願うばかりです。

[@user-ko9ip2kp3b]

これ電ＧＯこんな風にならんかなー、うーわ良いなー

[@tai-yaki334]

京都鉄道博物館にも設置してほしい

[@yoshi7927]

元221系のシュミレーターの横に、並べて欲しいですよね！

[@user-oh6ot6kr6l]

それ思った

[@THUNDERBIRD-683]

@@yoshi7927 221系 レプリカでしたよね？

[@yoshi7927]

@@THUNDERBIRD-683
そうです。レプリカです。

[@まさひろ-h6t]

これが先駆けたBVE7じゃないか？！

[@user-ds1ws3kv2j]

めちゃくちゃお金かかりそう笑笑

[@tetudou.Daisuki]

​@@user-ds1ws3kv2j有料ならbveじゃねー

[@tetuotank_toor]

記者の運転技術うまかったような。

[@straycattaxi2133]

航空機シミュレータみたいに箱を油圧で動かす様にすれば擬似的な加減速力の発生も可能かもね

[@soulhappy3021]

発進の時にハンドルを前に倒すあたりが初心者。

[@yoshi7927]

京都鉄道博物館にある、元221系のシュミレーターを復活させて、この225系のと並べて置いて欲しい！

[@katalinatetsudou221]

家庭用で導入ならVR対応したらリアルだろうな。

[@sopura_sibu]

いくら出せばいい？

[@user-qx2vt1jh4v]

これ欲しいわ

[@user-gh2dq8jk9h]

一般公開をお願いします

[@tetudou.Daisuki]

確かに分かるけど
誰に言うとん

[@asdfghjkl67246]

いい施設だね

[@Fuuto.channel_traffic]

TAITOさんこれ作って欲しいなぁ...

[@ovtrain_50]

一度体験会で運転させていただきましたが、走行中の揺れが本当にリアルでした。

[@Hoi_An_2555_Viet_Nam]

タイトーが作ったか、タイトーが関わった可能性はないとも言い切れない

[@Thanatos3]

股尾前科運転できそうw

[@user-vx8qt2cz6x]

黙っていれば大丈夫だよー

[@user-Series221]

@@user-vx8qt2cz6x お互い黙ってれば大丈夫だよー問題ない、責任は私がとるからさ

[@user-uf4vk7ck4e]

コロナ後に一般体験会を開催してほしいですね

[@8010Harusametj]

記者ノリノリで草

[@FTom-xb2ov]

楽しそうー

[@madmanmasa]

この訓練ソフト販売したら絶対売れるでしょ

[@サンダバ]

今度の吹田公開これやってくれたらいいのに

[@いりん]

あれ2028年までないんじゃなかったっけ

[@だゎあ]

流石にGまでは無理かな......

[@片岡隆次]

覚えてる？俺のこと

[@isco2343]

覚えてる？俺のこと

[@カルロスクライバー]

覚えてる？俺のこと

[@片岡隆次]

@@isco2343 覚えてる？俺のこと

[@片岡隆次]

@@カルロスクライバー 覚えてる？俺のこと

[@user-st9lm5ie8o]

体験して見ようと思います！→

[@Yamato.207-1]

２２１より新しくていい、と思います！

[@山田恭子-b5v]

これまじで欲しいですね

[@wakimiko1]

京都の博物館にもこれ置いてほしい

[@Bouquetfragrance1]

めっちゃリアルな設備ですね。

[@OER5555F]

凄いな

[@kapibara.26]

100番台で草

[@class40261]

一回イベントでやらせていただいたことがありますが想定されている駅名が山陽本線の経由する各県の旧国名になってますw

[@Bobo7777_]

凄い

[@karllyworld]

これやりてー！

[@jagoodpro]

また、「音楽館」納品かな?(

[@nakakubo]

？？「あぁ！！！」
\スガガガガドシャーン/

[@m1r4_Osaka]

ま た お ま え か

[@user-xf7ph4fc2q]

？？『お互い黙っていれば大丈夫〜』

[@user-Series221]

@@user-xf7ph4fc2q だよー問題ない、私が責任とるからさ

[@angel2015able]

京都鉄博のシュミレーターと同じやつですね。あのシュミレーター、ブレーキの効き具合もちゃんと再現してあるのでけっこう楽しいですよ

[@user-lo1pb7fs6z]

鉄博とは全然違いますよ。

[@683hokuriku9]

Series221
そうですね。鉄博のやつ、やったことあるけどブレーキの効き悪いし、非常ブレーキかけてるのに1ノッチでも入れると進みました。

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

各運転区にも　あるっちゃあ～あるのだけどね！天王寺にもあるのよ！321タイプ

[@Handai446]

網干運輸センター内【兵庫県太子町】
環境にやさしい教習施設も広がる、

[@techno-v2u]

まるで地下鉄博物館の営団6000系みたいだ。

[@MT-hn3gp]

カーテン無いから全面窓に反射して運転しづらい()

[@user-Series221]

@@MT-hn3gp あるよ営団はしらんけど

[@user-mt1ku8es3x]

よーし、京都鉄道博物館に設置だ

[@setugekka1985]

大宮の鉄道博物館と同じような代物なのかな？
車掌のやつとか特にそう思った。

[@103系ゼク]

やってみたい
224-400って400番台？w

[@nakakubo]

しかも490という大きさ

[@103系ゼク]

ウェスト関空
490って90編成目かな？

[@nakakubo]

いつのまに量産されたんだ()

[@user-Series221]

違う225系0番台だけ「224」になってるから実質0番台

[@sekkihiroshi]

鉄道博物館ではよ！

[@yoshi7927]

交通科学博物館から持ってきた、元221系のシュミレーターを復活させて、この225系のと並べて置いたら、お客さんが少しは分散して、順番が回ってきやすいかも？？(笑)

[@user-s45c]

もしかして、あのボロボロだった場所？
片山市民プールから近い

[@user-zv8wd7sq4c]

すごいリアルですね、私も一度体験してみたいです。京都鉄道博物館に同様のものを設置してほしいです

[@Hiroro630]

実際のデータかと思ったら京都鉄道博物館のやつと同じ感じなんだ

[@user-jj5dl4kl4u]

ゲーセン‼️😆😁

[@user-ev8fn7fd1s]

家に置きたい

[@zerofirst7134]

220パターンは凄し

[@kyousuke7191]

体験したいなー

[@bogari2970]

マグロ拾い研修も

[@user-lo1pb7fs6z]

〜〜練習中〜〜
(運転士)お互い黙っていれば大丈夫だよ〜
(車掌)え、でも…
(運転士)ほら、すぐ下がるからさ。

[@AkiraAkiyama]

またおまえかw

[@bncch]

運転士さん
何してるの
早くおろしてよ

[@ki2801]

う～ん…
まぁ、いっか

[@user-Series221]

@@bncch 　俺「運転士はよ下がらんかい俺に負荷むっちゃ掛んねん」

[@sunrise.westjr285]

金払っても研修受けたい✨

[@user-nq7qu2ur1d]

私もやってみたい。

[@user-nb5hf4qx7d]

家　に　欲　し　い　！！

[@はんしんROBLOX]

225系400番台？！

[@user-Series221]

東日本のシミュレータは一般公開されてるのに

[@user-cu6it6xk9j]

あんなの玩具だよ。

[@46shamsham]

京都鉄道博物館にも置いて欲しい。

[@user-yn2lq7tp2o]

あれ？あのシュミレーター京都鉄道博物館と同じやつで訓練用か

[@user-wk5sp7gy7o]

汽車が運転してみると、、笑^_^;

[@IMEAB2585]

貴社の記者が汽車で帰社するw

[@ohchan08]

ミュージックホーンなるのかな

[@user-ds1ws3kv2j]

欲しいなぁ〜

[@tomotetsu3843]

駅名やグラフィックは、博物館と同じ、か。

[@ukj119]

iso投入している会社は実施とその訓練の内容を報告しないといけないから。
1億円申請出して、isoの基準達せば受け入れる。
簡単に言うと金払って取れる資格、ついでに大半はブラック系。

[@NihonZenkokuTetsudoZukan]

鉄道博物館やん

[@user-ew1rz7tr4g]

やりたい！

[@user-uv7cl8cu3t]

研セやん！

[@lenonf2224]

★股尾前科製造＆育成ゲーム★

[@youta.k]

これ岩倉にあるわ。揺れないけど。

[@bve546]

東急テクノシステムかな？

[@tatsuhikoize]

日勤教育なんてパワハラしなくていいから。
5分くらい遅延しても構わん、二度とあんな事ないようにしてください。

[@yuki.12]

では、いくらから売ってくださるでしょうか

[@TVRailway]

こういうの家に欲しいなw
数千万かかると思うけどw

[@user-gb9hx8qn8m]

欲しい

[@henahito]

すごくね

[@user-ll3ur1wf6f]

リポーターそこちょっとだけ変わってよー

[@user-ew1rz7tr4g]

全国の鉄道博物館置いて欲しい

[@user-xl1vn6ee1l]

とりあえず「1分遅れたら密室で毎日始末書を書かされどやされるぞ。イヤだー！」くらいのプレッシャーの中で研修頑張ってほしい。