Троллейбусы и Автобусы в СССР: Почему Они Были Настоящей Проблемой?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 ноя 2024
  • В этом выпуске мы разбираем мифы и реальность жизни в Советском Союзе, сосредотачиваясь на повседневных заботах обычных граждан. Мы поговорим о том, как люди обходили политику стороной и решали свои насущные проблемы, такие как поиск продуктов, одежды и улучшение условий жизни. Одним из ярких примеров советской повседневности были поездки в общественном транспорте.
    Вы узнаете:
    Какой был общественный транспорт в СССР и чем он отличался от современного.
    С какими трудностями сталкивались пассажиры советских автобусов, троллейбусов и трамваев.
    Как работала система оплаты проезда и почему она часто давала сбои.
    Почему поездка в советском транспорте могла стать настоящим испытанием.
    Погрузитесь в атмосферу того времени, узнайте интересные факты и поделитесь своими впечатлениями в комментариях! Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые выпуски.

Комментарии • 27

  • @kittellstories
    @kittellstories  3 месяца назад +1

    Не забываем ставить лайки во славу все скотовозок мира!

    • @Садко-я5м
      @Садко-я5м 3 месяца назад +1

      Хрен тебе а не лайки! Рассказал самое плохое про советский транспорт, а про хорошее ни слова!

    • @kittellstories
      @kittellstories  3 месяца назад

      @@Садко-я5м Например?

  • @Слономамонт
    @Слономамонт 3 месяца назад +5

    4:08 обычно на маршруте ходили всего несколько автобусов. И если каждый день ездишь на работу по одному и тому же маршруту, то можно собрать билетики со всеми комбинациями и потом компостировать бумажку. А потом выбрать нужный билетик из ранее прокомпостированных. Можно ездить месяцами)))

  • @anna-yj4mg
    @anna-yj4mg 3 месяца назад +4

    Люди были людьми и относились к друг другу , как к людям. Сейчас людей на много меньше , но слава Богу есть .

    • @kittellstories
      @kittellstories  3 месяца назад

      Люди всегда одинаковые. Сейчас такое же соотношения быдла и воспитанных людей.

    • @AlexIvanjv
      @AlexIvanjv 3 месяца назад

      *@anna-yj4mg* Просто сейчас смотрят на всё через деньги -имеешь мало денег, нет машины: значит недочеловек (или лох), а раньше ценили человека по доброте, совести и других положительных качеств -именно это и прививалось с детства родителями, в школе, книжками и обществом

  • @svlexa
    @svlexa 3 месяца назад

    Не ожидал от украиноязычного названия канала нормальную аналитику.
    Хотя толком тему не раскрыл.
    Я сейчас живу в Питере смотрю тележурнал "Фитиль " и вижу что мало что поменялось с советских времён.
    Сам СССР застал всего 7 лет, но эти года вспоминаю с душевной ностальгией. 🥰

  • @alexeysamokhin9022
    @alexeysamokhin9022 3 месяца назад +2

    Это где так модно считать? В узких кругах, где вы широко известны?

  • @КонстантинСитник-з8т
    @КонстантинСитник-з8т 3 месяца назад

    Нихера. Барнаул, Алтайский край, до сих пор у нас ходят старые трамваи и троллейбусы.

  • @Садко-я5м
    @Садко-я5м 3 месяца назад +5

    Большинство чушь! Я много ездил в Советское время в общественном транспорте и никакой психологической травмы не получал! Этот "блогер" хренов похоже с украины вот и несет всякое плохое про советский транспорт, а про хорошее ни слова!

    • @kittellstories
      @kittellstories  3 месяца назад +1

      Этот тупой комментатор, похоже, из совка, потому что ничего не понял из ролика, но на всякий случай обиделся

  • @ВладимирИванов-т4я4и
    @ВладимирИванов-т4я4и 3 месяца назад +1

    Забыли сказать, что в небольших городах и в часы пик народу набивалось под завязку. В малых городах автобусы вообще ходили редко и вот тут было не до хороших манер. Так что насчет психологической травмы(а то и физической) с автором соглашусь.

  • @ДмитроДмитров-у4т
    @ДмитроДмитров-у4т 3 месяца назад +1

    Та я и сейчас на общественном транспорте езжу 😂

  • @Prav-z5m
    @Prav-z5m 3 месяца назад +1

    Все элементарно. Все деньги в Совке уходили на армию. А на изобретение и изготовление нормальных автобусов денег уже не было. Вот и клепали всякое дерьмо. Народ другого не видел и был рад тому что есть. Как только Совок распался , сразу нормальные автобусы появились ,даже с кондиционерами. О которых в Совке мечтать только могли. Прошло всего 30 лет после совка. И посмотрите на совковый ЛИаЗ и современный КАМАЗ . 😂😂😂

  • @magagelandewagendriftchannel
    @magagelandewagendriftchannel 3 месяца назад

    0:08 0:07 0:04 и тут тоже напишу то что минимум 500 моделей смогли бы выпустить в эпоху ссср и так же ешо 15 новых марок
    но всё рухнуло из за государства

  • @user-fp8yh9md2d
    @user-fp8yh9md2d 3 месяца назад +1

    У дитинстві та й пізніше подобалось їздити на трамваї МТБ-82,та автобусі ПАЗ-672,звичайно,коли пасажирів було небагато.

    • @kittellstories
      @kittellstories  3 месяца назад +1

      Я кайфував у ЛІАЗі на боковому місці біля водія, коли давали за проїзд водієві, а він через мене віддав решту. Мені років 10 було, подобалось допомогати шоферу)))

  • @АлександрШохалов-и4о
    @АлександрШохалов-и4о 3 месяца назад +1

    Молодец блогер всю правду рассказал мне 53 года

    • @Садко-я5м
      @Садко-я5м 3 месяца назад +1

      Набрал всякой гадости и рассказал!

  • @ПпвелШершевский
    @ПпвелШершевский 3 месяца назад

    Полнейший бред! Настоятельно рекомендую автору как следует изучить историю вопроса.

  • @ВячнславИлюхин
    @ВячнславИлюхин 3 месяца назад

    Творя фамилия - Идинахер?...