KARTER HAVALANDIRMA SİSTEMİNİN GÖREVİ // MOTOR YAĞ YAKIYOR MU? MOTOR DURUMU?
HTML-код
- Опубликовано: 22 мар 2020
- Karter Havalandırma Görevi: İçten yanmalı motorlarda, yanma odası ve krank karteri arasındaki basınç farkları nedeniyle piston segmanları ve silindir çalışma yüzeyleri arasında kayıp kompresyon gazları olarak adlandırılan gazlar, yanmış veya yanmamış olarak kartere iner. Yağ içeren bu gazlar motor yağının özelliğini bozar ve çevreye zarar verir. Karter havalandırma sistemi bu gazları tekrar emme bölgesine geri gönderir. Karter havalandırma sistemi, gazlarda bulunan yağ buharlarını havadan ayırır. Krank karterindeki bir kanal üzerinden bu yağ buharları yağ karterine geri gönderilir.
Bütün benzinli motorlarda karter havalandırma sistemi kullanılır. Sistem yağ separatörü, diyafram valfi, plastik hortum ve havalandırma için hava filtresine bağlı çek valfli bir hortumdan oluşur.
Çalışması: Diyafram valfi, karterin sabit basınç seviyesinde kalmasını ve havalandırmasını sağlar. Bir diyaframla iki odadan oluşur. Odanın biri açık havaya diğeri ise emme manifolduna bağlıdır. Emme manifoldunun basıncı düşünce diyafram yay kuvvetine karşı gaz girişine doğru itilir. Bu durumda katerden daha az gaz emilir. Emme manifoldunun basıncı örneğin tam yükte artınca yay, diyaframı geri iterek giriş daha çok açılır ve katerden daha çok gaz emilimi sağlanır. Çeşitleri Karter havalandırma düzeni iki şekilde çalışmaktadır.
Giriş Borulu Karter Havalandırma Sistemi Otomobil hareket hâlinde iken karterin altından geçen hava akımı, ağzı eğik kesilmiş çıkış borunun ağzında kısmi bir vakum oluşturur. Bu vakum nedeni ile karterde basınç düşüklüğü olur ve giriş borusundan temiz hava kartere dolar. Böylece otomobili hareket ettiği müddetçe giriş borusundan giren hava, çıkış borusundan çıkarken karterdeki zararlı buharları dışarı atar. Giriş borusu ucuna konulan hava süzgecinin görevi, havanın içinde bulunan toz ve kirlerin kartere girmesini önlemektir. Bu süzgeçlerin bazıları yağ banyolu olarak yapılmaktadır. Giriş borulu sistemin en büyük sakıncası, taşıt durduğu zaman veya yavaş hareket ettiği hâllerde yeterli hava akımı olamayacağı için havalandırma tam olamaz ve zararlı maddelerin tümü atılamadığı için yağın özelliği çabuk bozulur. Günümüz motorlarında egzoz emisyon normları sebebiyle bu sistemin yerine kapalı sistem havalandırma sistemleri kullanılmaya başlanmıştır.
Kapalı Tip Havalandırma Sistemi (PVC) Kapalı karter havalandırma sisteminin diğer bir adı da pozitif karter havalandırma sistemidir. Kısaca PCV (Positive Crankcase Ventilation) karter havalandırma sistemi olarak da söylenir. Kapalı karter havalandırma sisteminin özelliği, karterdeki kaçak gazları, manifold vakumu ile emilerek motorda bir kez daha yanma işlemine sokmaktır. Böylece hem yanmamış yakıt kullanılarak yakıt tasarrufu sağlanır hem de çevre kirlenmesi önlenmiş olur. Karterdeki kaçak gazlar, genellikle supap kapağı üzerinden bir hortum ile ya hava filtresinin bulunduğu kısma ya emme manifolduna yada her iki yere de bağlanarak motora alınır. Kaçak gazların, doğrudan emme manifolduna giriş yapan motorlarda manifold vakumunun aşırı etkilenmesini önlemek için sisteme bir tane PCV supabı ilave edilmiştir. Bu supap manifod vakumuna bağlı olarak çalışır. Motor rölantide çalışırken, manifold vakumu yüksektir. PCV supabı yüksek vakumun etkisiyle supap yayının itme kuvvetini yenerek yuvasına oturur. Karterdeki kaçak gazların manifolda girişi PCV supabının ortasındaki küçük çaplı delikten olur. Böylece hem manifold vakumu etkilenmez hem de karterdeki kaçak gazlar temizlenmiş olur.
Kontrolleri: PCV valfi emme manifoldu içine gönderilen kaçak gaz miktarını motor yükünün durumuna göre doğru orantılı olarak kontrol eder. Bu durum, kaçak gaz miktarının emme manifoldundaki vakum gücü ile ters orantılı olarak kontrol edilmelidir. PCV sisteminin doğru şekilde çalışmaması durumunda hava-yakıt karışımı doğru olarak ayarlanmaz. Bu durum motorun verimsiz çalışmasına neden olur. Ayrıca karter iç basıncının yükselmesi nedeniyle yanan motor yağı miktarı artar. Bu nedenle PCV valfinin, havalandırma hortumları ve bağlantılarının periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir
Arızaları ve belirtileri : Karter havalandırma sisteminin arızalanması veya sistemin tıkanması karterde yağ basıncının yükselmesine sebep olur. Bunun neticesinde karterden yağ kaçakları olur..
#motordurumu #motoryağyakması 
Авто/Мото
Allah razı olsun. Valla çok faydalı bilgiler. Emeğinize sağlık 👏👏👏☺️
Sağol Allah cümlemizden razı olsun 🤗, videoların devamı gelecek 🤗
Bu kadar sıkıntılı günlerde bize bilgilendirme amaçlı videolar cekmek için verdiğin emeklere sayğılar usta
Sağol teşekkür ederim abim 🤗, videoların devamı gelecek 🤗
Süper video başkan, eline sağlık
Sağol teşekkür ederim 🤗 videoların devamı gelecek 🤗
Bilinçsiz ustalarda 8 bin devir gaz veriyo duman çıkıncada motor bitik diyolar biliçli kullanıcı olmak lazım yoksa sanayide çok tuzağa düşeriz
Bunun gibi birçok bakma yöntemi var ustaların
Şenol ustam kolay gelsin .Bende uno SX var.motor bloğu ile volantın birleştiği yerde küçük bir boşluk var.orayı ne ile kapatabilirim.Toz ve su girmemesi için.yardımcı olurmusunuz.Teşekkürler.
Ustam 2005 Ford c.max dizel araç var hava filtre tası normalde motor beyin kutusuna bağlıydı kırıldı motor beyin kutusu iptal edilip hava kutusunu pilastik kaynakla kapatıp hava almayınca yumurta kadar delik açıldı o şekil kullanıyorum sorun varmıdır.
Tempra da 1000 devir mi olması gerekiyor yoksa bir dış fazla olması normal mi bende de var bin devirden 1 dış fazla sadece sorun olur mu
Usta selamın aleyküm bende dogan s var 95 model karbüratörde yag olduğunu farkettim hava filtresinde bu notmalmidir yoksa sıkıntı nedir yardımcı olurmusunuz
Slm ustam benim tipo 1.4 sx ie aracımda karter havalandirma borusu boşta benim araçta kep yok plastik büyük hava filtresi kazanı var bu hortumun takıldığı yeri bulamadim yardımcı olursanız sevinirim
Kolay gelsin ustam 92 sx tempra motor blogunda yağ sızın tılar var seyir halin deyken koku veriyo içeriyo
2013 1.3 cdti araç sıcakken motor çubuğundan beyaz sigara dumanı gibi buhar üflüyor karter borusu tıkalı olabilirmi
Az önce fark aveo 1.3 dizel aracımda yag terleme olmuş temizlenmesimi gerek ustam temizliği basitmi ücreti ne olur
Şenol hoca bugün 92 model karboratorlu temprami dediği karter havalandırma hortumu çıkardığımda rölanti deyken duman gözükmüyor ancak gaz verdiğimde duman atıyor. Yağ atmıyor duman atıyor ..
Selamun aleykum ustam benim arac hortumdan cok ufuruyor gaza bastigin zaman su geliyor hortumu karburotorden cikardim o sekilde duruyor
S.a usta ben bu parçayı gecen aldim ama borunun çapı küçük geldi bana uyumluda değildi küçüktü büyükleri oluyormu bu borunun
Karter havalandırma yağ kaçırma sebebi nedir acaba ?
Kartel havalandırma valfi arızalı ise arabada yağ yakma olurmu???
Başkan ona sıcakken bakılır soğukken SLX motorların çoğu ordan vermez o dediğin dumanı.Keza şuan piyasada bir dünya katkı var onunda çözümünü bulmuşlar yağa atıyorsun katkıyı bir müddet o dumanı kesiyor malesef sonra zımba gibi araç aldım diyerek sevinirken motor ilk yağ değişiminde Usta'nın elinde kendini belli ediyor... İşin kötüsü bir çok bilmeyen insanda suçu ustaya atıyor veya şüphe duyuyor malesef durum bu :(
Benim aracımda mıtor havalandırmasından yap kaçağı var yapamam dedi usta ne yapmalıyım yapılırmı
r19 da k7m 1.6 enjeksiyonlu motorda nerede bulunuyor yardımcı olur musunuz
Merhaba senol hocam tempra monifold isiticisinin kablosu takili degildi benim kablolar bostaydi ve arac nabarsam yapayim rolantisi duzensizdi oradaki kablolardan 12 v olani isiticisinin kablosuna baglayinca rolanti 1000 devire sabitlendi birde ust kapak yaptirdim subaplarin vurmasi normal mi? 350 km kadar kullandim araci. simdiden tesekkurler
Rölanti düzensiz ise motor titrer sübab sesi gibi ses gelir
Şenol Hocam..İyi Çalışmalar diliyorum...senin araçta ki KARTER HAVALANDIRMA HORTUMU küçük olan mı büyük olan mı ? (şu çatallı hortum) alıcam bende ki araca, senin ile uyumlu duruyo?
Sağol teşekkürler 🤗, çatal gibi olan ikili karter havalandırma borusu
@ :) Reis demek istediğim piyasa da iki adet var Karter havalandırma hortumu büyük olan - küçük olan , sizin araçtaki hangisi?
O hortumu komple sökmeden önce ne yapmamız lazım acaba? Yani kapatacağımız bir yer var mı önceden sıkıntı sızıntı olmaması için? Orada ince bir hortum var onuda direk sökecek miyiz? Lütfen sorularıma ayrı ayrı cevap verirsen inan sevinir ve öğreniyorum sayende bazı şeyleri o yüzden böyle sorular soruyorum teşekkürler
Direk sökün Bir şey olmaz
Abi peki bu hortum çıkarsa yağ atarmı buradan
Benim aracta o hortum boşta bayır yukarı gazı kokleyince arabanın içine yanık kokusu gibi koku geliyor o kadar usta demediki la sunu takak heral koku ondan
Bizim araçda üfleme yapmıyor aksine elimle kapatınca içine çekiyor bu normalmi
Usta o buhar borusunun arasına filtre gibi birşey varmı yada uydurulabilir mi benim aracın karbüratör hava kazanı hafif yağlanma yapiyor bunun bir çözümü olabilir mi?
Bende üfleme var ama beyaz duman atmıyo
Karter havalandırma valfi arizaliysa, araba özellikle düsük devirlerde ve rolantide sallantili çalışır, çok yağ yakar, çok yakıt yakar, egsoz dan duman atar, birde araba çalışırken motor kapağını hafif açarsanız vakum yaparak kapağı çeker, yada elinizi kapağa tutun, elinizi vakum yapar çeker..
Bilgi için teşekkürler 🤗
Yokus yukari yapiyo benim aracta duman atiyo normalde bisey yok dediginiz gibi kapagi actigimda vakum vapiyo karter havalandirmadanmidir opel vectra b 2000 motor
Selamünaleyküm kartel havalandırma valfi arızalı ise arabada yağ yakma problemi olurmu?
Tempralarda bulunuyor mj
Bu hortumu çıkarınca stop etmesi ne demek hocam nohut büyüklüğünde köpük oluşmuş
Köpük sarı kahve rengi gibi ise yağa su karıştırıyordur
Kardeş kolay gelsin motor sıcakkan üstekini de alttakinide tek tek baktım vakum yapıyor normal değilmi sıkıntı yoktur inşallah
Normal sıkıntı yok
Eyvallah sağolasın
Kardeşim iyi akşamlar senden ricam hortumun karbiratöre bağlandığı yerde beyaz müşür var onada ince hortum bağlı o nedir benim arbanın kırık körlemişler yardımcı olurmusun
Bendede çoğu iptal, araç ta sıkıntı yok sa kafanıza takmayın
@ sağol teşekkür ederim
@ usta benim slx de karter havalandirmanin ince olan borusunu korledik kapis diyaframin altına giren boru yeri korledik karbuator hava almasın die Bi zararı varmi araca benzin li aracım performansı dusururmu sanki daha önceye nazaran cekis iyi deil gibi korleyince yeniden hava ayari yaptık araca
Hocam turbolu araçlarda o boru turboya dönüş yapıyor oda yağ birikimine sebeb oluyor onu iptal edip atmosfere versek ne olur Hyundai getz
yanlış bir iş olur, kartelde biriken blow-by adı verilen istenmeyen gazları motorun içinde tutup, yağın kirlenip balçıklaşmasına sebep olursun. 2. si ise turbolu araçlarda buradan çıkan yağ buharı nisbeten turbonunda yağlanmasına katkı sağlar. Asıl sorunun ise turbodan 1 önce bulunan MAF " mass air flow" sensörünün kirlenmesi. Bence asıl bunu temizle farkı gör ;)
@@MertNazmiSerin abi oil catch tank kullandım oda motor ici basıncı arttirdi
Bilgi için teşekkürler 🤗
Ustam emeğine sağlık bende tempra araç kullanıyorum yağ yakma durumu var ancak performans ve çalışmasında bi problem yok, yanan yağ kokusunu aracın içerine veriyo bunu nasıl keseriz bilginiz varmıdır teşekkürler
Yağ kaçağı vardır motor kirlidir o yüzden gelir koku
Yağ yakan aracın performansı yüksek olur bu normaldir. İçeri koku vermesi de bu yüzden oluyor hatta bu araçlar ilk çalıştırmada 150 200 metre bariz mavi duman atar. Çözümü ise segman attırmak olur sonrasında güzel bir motor temizliği ve yeni yağ değişimi. 94 tempra s aracımla bizzat başıma geldiği için yazıyorum.
Bilgi için teşekkürler 🤗
@@polovets2971 Teşekkürler cevabın için, dip gaz vermediğim sürece duman atma olayı yok motoru alttan ve üstten profesyonel olarak yıkattım yazın koku daha da çok artıyor, gözle görülür kaçak vs yok aracımda teşekkür ederim tekrar
@ alttan üsten yıkattım kaçakta yok araçta bagaj fitilim kötü durumdaydı değiştirdim bi nebzede olsun azaldı
Pcv valve
Kolay gelsin bir sorum olacak motor yapılmadan önce gram yağ yakmayan araba komple motor yapıldıktan sonra çok yağ yakmaya başladı bunun sebebi ve çözümü nedir araba tempra
Bizim araçlar mutlaka yağ yakar. Ama önceden yakıyordu dediğiniz de kullandığınız yağ kaçlıktı şuanki kaçlık. Mesela o zaman 1000 km ne kadar yağ yakıyor baktınız mı
Bilgi için teşekkürler Zafer abim 🤗
@@zaferkoca7187 20 50 kullanıyordum tamirci motor yapıldıktan sonra 10 40 kullanmamı söyledi daha önce yılda bir yarım litreden azdı eksilme şimdi 2.5 litre 6 ayda eksiliyor yağ kaçağıda yok
@@orkunpehlivan8091 10.40 daha ince bir yağdır 20.50 ye göre. Her ne kadar tempranın kitapçığında yazar 20.50 diye deseler de. Ustalar sağlam yapılmış motora 20.50 koymayı tavsiye etmiyorlar. Bidahakine 15.40 koy daha azalır yağ yakma olayı ki önümüz yaz çok ince kalır. 15.40 yaz kış kullanırsın. 20.50 yazın iyi kışın kalın kalır. Ama ben yılda nasışsa iki defa yağ değişimi yapıyorum diyorsan. Yazın 20.50 kışın 10.40 kullan.
Benim aracımında motoru iyi ben yaz kış 15.40 kullanıyorum. Fazla bi eksiltme de yok. 6000 km dr 1.5 litre eksiltiyo oda çok çok normal
@ rica ederim kardeşim benim faydamız oluyorsa ne mutlu
Slm abi benim karbüratör de yağlanma var nedendir
Temizlik videosu var kanalımda izleyebilirsiniz abone olmayı unutmayın
Kartel havalandirma borusunun catlak olmasi sorun olurmu
Çatlak olmaması lazım, hortum satılıyor illaki zararı olur
Arkadaşlar 35tl filan sanırım hortumlari
Bilgi için teşekkürler 🤗
Selam
Bugun karter havalandırmanın baglı oldugu yeri söküp temizledim borusu dahil ancak, yerine taktıktan sonra yağ çubugunun ordan yağ sızdırmaya başladı motorum videodaki araç ile aynı , karter havalandırma borusu bildigimiz boru mu yoksa, tek yönlü mü? Onu anlayamadım boruyu temizlemek istediğim de tek yönlü sıvı geçiren bir boru gibime geldi yoksa borunun tıkalı olduğunu düşüneceğim desteğinizi beklerim
Bir de rica etsem motor çalışırken yağ çubuğunu çekermisiniz , yağ sıçraması, basınç oluyor mu? Orada
@@hayaletmami bende oluyor ustam sebebi nedir
Benim hava filtresine giden hortumun ince olanı cikmis bişey olurmu
Takın yerine
O ne ise yarar inceolan karbüratöre giren?
Altındaki kelepçeyi nasıl sökecez ben hortumu değişcemde
Hangi kelepçe?
Kardeş o kıstırmalı kelepçe özel pensesi var ya da karga burunla sökeceksin
Motora ordan bakılmaz aslında gaz verip egzozdan bakılır
Bilgi için teşekkürler
Usta o tüp nereye bağlı
Hangi tüp?
Araçtaki tüp karbüratör e gitmiyo hortum allta
Dikkatimi cekti sormak istedim yanlış da gormus olabilirim
Yağ yakması oradan anlaşılmaz oradan sadece üflemeyi görürsün ayrıca o hortum senin dediğin gibi 2 ye ayrılıyor sen usttekini istediğin kadar çek ince hortum hala vakum yapıyor ince hortumu da çıkar sonra kalın hortuma bak üfleme varmi yokmu belli olur sadece üstteki hortumu çıkarmak herzaman yanıltır ayrıca yağ yakması egzosdan ve bujiden belli olur
Her ustanın bakma yöntemi var buda Bir yöntemdir, bilgiler için teşekkür ederim 🤗
Aynen kardeşim bende tempra tipocuyum şimdiye kadar bende hep üst hortumi cekip baktım araca ama atttaki ince hortumu cekince gördüm aracın üfleme yaptığını ağzına sağlık
Bende bu videoya aldanıp gidip tipo arac aldım o hortumu cekip baktım hiç birşey yoktu arac yağ yakıyor ve o hortumdan hiç hir hava ve duman çıkmıyor şuan kapağı söktük araba piston sekman istiyor 10 bin lira hayırlı olsun
Senol tum vidyolarin inan cok insani bunaltiyo yorumlarinda olabilir yapabilir diyo cok yorum yapiyosun ben kizma sakin aracimi sana tamir ettirmem
Tamirci değilim
Senin motorun durumu iyi diye bir şey yok. Senin arabanın motoru soğuk daha. 50 derecede. ANLAMAN İÇİN YOL YAP BİRAZ VE MOTOR SICAKKEN ÇEK O HORTUMU ÖYLE BAK BAKALIM BİRDE , saygılar
Bilgi için teşekkürler 🤗 saygılarımla