В названии рапид есть свои плюсы, когда будешь девушке в интернете назначать свидание и напишешь приеду на рапиде, если не сливается, значит реально понравился 😀
Ясен пень лучше астон взять чем ладу и квартиру. С первым ты в казино можешь съездить как представительный человек и статус твой полезет вверх точно. И говорить ничего не надо. А про квартиру и ладу надо объяснять, рассказывать не дай бог убеждать.
Если резюмировать, вроде как: - Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай"; - RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее); - M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же; - Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...); - AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим); - ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".
@@CKA_HAX. С таким методом открытия, будет работать всегда инстинкт самосохранения, и рука будет сама хвататься за удержание её вверху. Навряд ли, кому хочется проверить прочность собственной тыквы, против тяжеленной воротины.
Антоша красава ! В своём стиле ! Очень уважаю этого блоггера за стабильность и качество контента, уже много лет , не перестаёт радовать! Не скатился не уронил качество - стабильность показатель класса ! 👍👍👍 так держать 💪 спасибо за контент ! Респект !
Астон Мартин это вообще всегда что то отдельное от мира автомобилестроения) Есть вроде элмитные седаны, купе, гиперкары дорогущие, есть тачки быстрее, но таких как Астон в природе нет, это наверное делают самые стильные автомобили в мире.
Долго крутит стартер -мотор солидный 😎 у меня в Приоре тоже бывает крутит долго стартер 😂😂😂😂😂😂💪 всегда говорил что 126,127 - это солидный мотор 💪💪💪😂😂😂😂😂 Если без шуток то вы Антон красавик капитальный , видио продолжают выходить ,топ контент 💪💪💪
Именно в Антохе я бы хотел видеть российского дага де муро! Хоть и Антоха периодически продаётся рекламщикам, но только в нём я вижу эту настоящую жилку автоспорта из 0-х и любовь к машинам
@@smithdartveider8000 ну Астон сам по себе не является столь массовым. Это машина прям для истинных фанатов. Правильно Антон говорит, кто ездит на Астоне, другую больше не купит.
Алику привет!шикарные у него авто всегда!кто помнит синюю м5 hamann?) у Антона журнал раньше был,там эту бмв он тестировал,журнал до сих пор дома в нчк лежит))Чувашия привет 🖖🏻
Начало топ, видно владелец машины умеет ездить и весь потенциал раскрывает! Это очень мощно, брутально, реально нужен опыт и чуйка! Антон Спасибо за видео! Машина удивительная, напоминает м8гп
Впервые пишу комментарий на канале у Антона. Спасибо за обзор, теперь я видел мечту в лице астон мартина ещё ближе!) А так, в целом кажется, что владельцы таких машин большие эстэты и гедонисты, очень на тоненького тачка)
Повезло на работе году в 2008 застать Vanquish V12 Помню ни разу не смог его завести на холодную не вздрогнув - он издает резкий короткий рык на старте) Тачка стояла из-за проблем с коробкой у нас около полугода, запчасти ждали...
А как проверить есть блокировка или нет. Типа одно колесо на траву, другое на асфальт и если нету, то то что на траве будет буксить, а другое не сдвинется с места ?
Астон Мартин это как дорогой снаряд, словно молоток из платины, да он круче смотрится нежели старый молоток с деревянной ручкой в масле. Но от того, что он платиновый, эффективнее он не стал, любой пневмопистолет с гвоздями сделает задачу быстрее. В целом, имея деньги на Астон я бы не отказался от такой тачки на выходной день.
пхаха. ну конечно же все кто зарабатывает больше тебя воры, мошенники и негодяи. ведь так проще оправдывать никчемность. проще обвинить других, чем признать что ты неудачник.😄 Только такие убеждения приведут к тому, что ты так и будешь всю жизнь в своем болоте сидеть обвиняя других, а не себя. И да, в России даже некоторые программисты по миллиону в месяц зарабатывают. То что ты не умеешь честно зарабатывать большие деньги, не означает что этого не умеют другие. Не тешь себя этими вредными иллюзиями.
ты че, полюбому сварщиком на заводе пахал, потом бизнес свой открыл, сначала мелкий, потом расширился. Потом прогорел и пошел в депутаты. Вот тут то и поперло....
В названии рапид есть свои плюсы, когда будешь девушке в интернете назначать свидание и напишешь приеду на рапиде, если не сливается, значит реально понравился 😀
В нынешней ситуации любой рапид это хорошо 😅
Если скажешь что на шкоде рапид, значит ты хорошо зарабатываешь а если в этом рапиде то значит арендовал☝️
В наши дни любой автомобиль это транспорт миллионера.
на таких авто не ищут девочек в интернете)))
Только Шкода Рапид то таксопарка а не твой
Говорят у Антона потолок дома из алькантары и спит он сам за собой!
И его рост 187 см
@@АлэнДэлон-щ8я 192
@@yurasemenov1311 143
и унитаз в сортире установлен так, чтоб сам за собой помещался
Говорят у Антона презервативы и туалетные бумаги из алькантары
Антикризисный автомобиль! Выбирал между ним и восьмиклапанной Ладой Грантой лифбек. Спасибо пану Антону!
Я щетаю, что если машина не называется анаграммой слова "pidаr", то это определяющий плюс.
Нечего на творения проклятых англосаксов зариться. Отечественная Гранта - сила и точка.
Ясен пень лучше астон взять чем ладу и квартиру.
С первым ты в казино можешь съездить как представительный человек и статус твой полезет вверх точно. И говорить ничего не надо.
А про квартиру и ладу надо объяснять, рассказывать не дай бог убеждать.
выбираешь взять инжекторную девятку или на карбе
@@zest01 Выйди с интернета и не пользуйся смартфоном, Англичани за тобой следят и эотят поработить всю расию
С болью в сердце смотрел как Антонио всё больше отпечатков пальцев оставлял на боковом стекле
Вообще похуй
Очень больно смотреть)) не мог взгляд отвести
Руки оторвать за такое надо🤦🏻
Просто было похоже что не работает фиксатор положения двери и Антон хотел как бы это скрыть)
@@АнастасИваниди в точку
В моей классике мотор тоже ручной сборки. Сам перебирал и растачивал. И бывает что стартер долго крутит, видимо "двигатель серьезный и тяжелый"😅
возможно Вам пора написать резюме и устроиться на работу в Aston Martin, собирать движки V12 )))
Солидный)
😆😆😆
Если резюмировать, вроде как:
- Е-шка (W213) 63 S - "самая гражданская", а универсал (если найдёшь в РФ, привезёшь) - "самый сарай";
- RS6 / RS7 "бюджетная Панамера", похуже спортивность, получше проходимость (наверное - "самый внедорожник" из них, но RS4 более привлекателен по цена / результат, если не интересует гружённым 150+ по трассе например, а почти всё время один водитель и без тяжёлого багажа по городу, но почему не M240i xDrive вообще XD или TT RS / RS3?! В общем, вдруг нужен такой универсальчик, вместимости хватает + "задрать" подвеску (A4 Allroad), если нужно, где-то побуксовать, в тяжёлые (в меру) подъёмы, либо (RS6) покрупнее, помощнее, скоростные дуги побыстрее);
- M8 купе / M5 CS + автоторможение (с увеличенным баком, но даже он... В РФ вроде сразу такие у официалов) с каркасом, без заднего ряда, с увеличением бензобака (второй поставить там + систему перекачки или что), либо практичность важна (или иную комплектацию, если вместо Е-шки или/и сместить акцент на быстрые повороты, а не маневренность в городе, нужно 5 мест, шумка получше, сразу радар или что уж, хотя и в CS чей ставится, вдруг что-то "точечно" нужно, но не всё совокупно) - это промежуточный вариант между топовым 911 и топовой Панамерой (она подороже наверн, если с 4WS, не самая дешман-версия), может практичность устраивает и езда агрессивная важна, а по спортивности M8 купе / М5 CS очень даже могут, в теории, "нашлёпать" топовую Панамеру (но универсальность...), 2.5 сек. до 100 км/ч - шутка ли?! (и не только это), не 2.2 от 911, но всё же;
- Континенталь - "испорченная Панамера" как бы (если выгодная покупка на вторичке, под "овощную езду" в городе например), хотя смотрел тогда, в версии с W12 (наверн можно в Панамеру свапнуть, если акцент под трассу и очень высокие скорости), вроде как 1102 Нм, то есть коробка едва ли 1050 лимитирует, почему с V8 так и у самой Панамеры... (вряд ли Stage 2 и 2,8 сек. до 100 - это её "потолок", как и 3.1 у него, при обоих моторах, не прям уж "овощ", но М8 купе, тем более топовый 911...);
- AMG GT (коротыш - "не моё", 4 doors), ну где бак литров на 100 (хоть не 66-68, "и на том спасибо")?! Если акцент на быстрое прохождение поворотов (под трассу, "шарашить" в рамках бензобака (учитывать), ну может рисковать жизнью сильнее (и не только своей), чтобы потом потратить сэкономленное время на заправке, ещё и заплатить (за неразумность), причём не только за сотый бенз. + водо-метанол / Е85, но и за всё, на что была повышенная нагрузка и износ), нужно именно 4-5 таких мест / вместимость в целом, почему-то топовая Панамера - не вариант, может бака хватает, но нужно ещё быстрее проезжать скоростные дуги (версия с антикрылом или/и просто тюнинг для повышения прижимной силы), езды по городу нет или менее важны резкие перестроения, лишь бы была "почти Авентадор" (но без его бензобака, может я чего-то не знаю, можно версию не только с 80 л, а с бОльшим);
- ну и топовая Панамера - универсальность, хоть город, хоть трасса, даже далеко (90 л), хоть лифтбек, хоть универсал, хоть 4 места, хоть 5 и даже лонг, нет чётких критериев по дальнейшему использованию, что лучше (из этих), нежели пятиместный универсал, может RS6, из ожидания, что лучше при буксовании на малой скорости (Torsen) и при тяжёлых подъёмах (робот не "оборвёт") автомат не даст поехать назад, вместо движения вперед (когда не вариант "заскочить" с разгончика), но если нет поворота задних колёс, широченные колеи, бак 73 литра, а не 90, то стоит ли, много ли ныне неасфальтовых дорог и подъёмов, где не разогнаться нормально, да и выносливость буксующей Панамеры проверить бы, вдруг сложно "вызвать монопривод".
@@mrx-channel чел,зачем ты это пишешь
Антон лучший обзорщик!!! Никаких понтов типа.. меня ничем не удивить итд, хотя сам далеко не малого добился!!! Настоящие эмоции никакой наигранности
По поводу наигранности согласен! Ее тут нет, так же как и недоигранности, максимально органичные и настоящие эмоции
Посмотрите обзор Инфинити,ребята)
где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?
@@npocmo_noxyu где ты взял обновление экрана? можешь прислать мне ссылку?
Больше таких автомобилей хочется, Что-то не обычное, очень крутая штука
Антон: рассказывает, как хорошо, что двери открываются наверх
Тот эе Антон: весь обзор держит дверь рукой, боится отпустить
Тоже заметил, видимо фиксаторы слабые стали, но задумка интересная
@@CKA_HAX у нормального автомобиля они должны быть вечными!!! (любая БМВ, тот же Форд) А на астоне уже устали🤣🤣🤣🤣
@@T.T.N. может там шумки накидали много вот и не держат, кто знает
@@CKA_HAX. С таким методом открытия, будет работать всегда инстинкт самосохранения, и рука будет сама хвататься за удержание её вверху. Навряд ли, кому хочется проверить прочность собственной тыквы, против тяжеленной воротины.
Антоша красава ! В своём стиле ! Очень уважаю этого блоггера за стабильность и качество контента, уже много лет , не перестаёт радовать! Не скатился не уронил качество - стабильность показатель класса ! 👍👍👍 так держать 💪 спасибо за контент ! Респект !
Так поцелуй в задницу!!
Спасибо, что делаешь обзоры, Спасибо за то что делаешь их регулярно! И не пропадаешь
Красивая... почти как Форд Мондео 4 !
ну или 5-й))
@@T.T.N. )))
Астон Мартин это вообще всегда что то отдельное от мира автомобилестроения) Есть вроде элмитные седаны, купе, гиперкары дорогущие, есть тачки быстрее, но таких как Астон в природе нет, это наверное делают самые стильные автомобили в мире.
Долго крутит стартер -мотор солидный 😎 у меня в Приоре тоже бывает крутит долго стартер 😂😂😂😂😂😂💪 всегда говорил что 126,127 - это солидный мотор 💪💪💪😂😂😂😂😂
Если без шуток то вы Антон красавик капитальный , видио продолжают выходить ,топ контент 💪💪💪
Звук стартера божественен
Долго крути, что бы создать давление в системе смазки😁😁😁
Именно в Антохе я бы хотел видеть российского дага де муро!
Хоть и Антоха периодически продаётся рекламщикам, но только в нём я вижу эту настоящую жилку автоспорта из 0-х и любовь к машинам
Володя Мельников вошёл в чат)))
Чувак, ты хорош)
И котлы ещё нацепить брэйтлинг...
Отличное видео было интересно узнать про такую машину
У большинства тут из рапида только шкоду могут позволить 😂
Но тачка шикарна🔥
И то не факт, что могут
Большинству и Шкода не по карману.
в европе такие машины очень большая редкость , там тоже большинство такую машину никогда себе не купят .
Новый Рапид, точно не могут
@@smithdartveider8000 ну Астон сам по себе не является столь массовым. Это машина прям для истинных фанатов. Правильно Антон говорит, кто ездит на Астоне, другую больше не купит.
Алику привет!шикарные у него авто всегда!кто помнит синюю м5 hamann?) у Антона журнал раньше был,там эту бмв он тестировал,журнал до сих пор дома в нчк лежит))Чувашия привет 🖖🏻
Так понравилась тачка, что купил себе Aston Martin v12 vantage s 2013 года в Forza horizon 5😁😁😁
Отмудохал бы того, кто в моей машине так ляпает пальцами стекла ахах) А так, машина очень интересная, не ожиданный обзор)
там дверь просто не держится
Ну да, зачем вообще держать дверь за стекло если она сама может 🤔🤔🤔
У меня на девятке тоже стартер долго крутит 😂😂😂😂
Скорее всего ручная сборка...😂 Ну и объем конечно же!😀
@@PROIIIKTOR конечно ручной сборки лично присудствовал на сборке двигателя и салона 😁😁😁
Так в ручную собирали, только в гаражах, и поршни забили кувалдой и масса плохая - поэтому долго крутит
Просто внеземная тачка!! Моя новая любовь) Антон и ребята благодарю за отличный кайфовый видос!!!
По мне Aston Martin всегда был самым красивейшим автомобиле! Эдакий Элегантный Монстр!!!
@@Appleinside_com ты красивых авто не видел!🤦♂🤦♂
@@T.T.N. Например ?
Первый раз смотрю авто контент. Очень приятная подача и качественный материал. Спасибо
Шести цилиндровый В12,записываем в золотые цитаты
Переводчик Дага де муро, вчера тоже так сказал, все всё поняли, в чем проблема
Уже до этого записано было
окна прпиподнимаются вниз
мелочь к деталям
Красавец 210й всё мелькал на заднем фоне)
Начало топ, видно владелец машины умеет ездить и весь потенциал раскрывает! Это очень мощно, брутально, реально нужен опыт и чуйка! Антон Спасибо за видео! Машина удивительная, напоминает м8гп
Машина конечно огонь. Звук выхлопа просто божественно. Одним словам класс
Красотка! Разные Мки и иже с ними отдыхают...
Ну и конечно полный алькантаровый пакет!)
*Сдал картон на 567 рублей. Купил Балтику 9 и хурмы в Дикси. Варенье буду варить.*
Вы купаетесь в роскоши. Так держать!
Да вы буржуй, однако😏👍
@@AlexanderMichelson привет Сибири, Александр!)
Братишка , делай больше видосиков с двинарём )
Привет из Грузии 🇬🇪 ты правдо AVTOMAN✊ самая крутая твоих роликах как ты "Drive" 🚘👍
Не важно какого он года, Астон Мартин любого года прекрасен, моя не сбыточная мечта!!!
Да ты прав,твоя мечта не сбудется..)…
Хряк! Реализуй хотя бы реализуемую мечту, и напиши слово "несбыточная", вместе.
Детище настоящих инженеров! Не то что сейчас, спроектированы офисными белоручками совместно с маркетологами, одноразовые ведра с болтами!
видите стекла? они приподнимаются... вниз..
На моей гранте стартер тоже долго крутит, теперь буду знать, что это солидно! 😁
А вот это уже реально контент подьехал за видос дикий респект и уважение
Запятые и точки в школе не проходил?
@@nexusi6867 товарищ, ты ради этого в Ютуб заходишь?Ради того чтобы на ошибки указать ? Иди учителем в школе работай !!!!
На словах "автомобильная эпоха, которая, возможно, уже уходит" в кадр въезжает W210. Бесподобный случайный символизм.
Антон не забывай на дороге всегда второй олень найдётся.на лесных дорогах рискованно.а машина конечно супер
Рапид который я могу себе позволить, подъезжает на 6:54😂
Что-то интересное подвезли спс✊🏼
Cпаcибо за ролик, наваливания только чего-то не хватило;
и было бы интересно узнать подробнее о доработках, что были сделаны
Хозяин очень любит машину) жжение резины в конце мне кажется уже за гранью было)
Можно было наваливать и не жечь резину)
Я тоже удивился, когда это увидел
Этот терп рядом ключ зажал
@@Аббревиатура-б9ы имеет право) Спасибо, что тачку дал)
@@MT-bp7ub так он рядом смысл
Ради интереса забил номера в программку: 6 записей в ПТС, расхождение пробега, машина в аресте от 22.06. Это я так, просто ради интереса🙊😁
Лучшие обзоры Антона алькантароаича, лайк сходу
Все стекло заляпал пальцами пока дверь открывал)
Антон Спасибо ) показал редкую крутую тачку )
Наконец-то я дождался теста этой редкой машины. Спасибо большое 👍
- У тебя какая тачка?
- Рапид.
- Шкода?
- Нееееет, Антон Мартин))))))))))
Антон красава как всегда!!! Отличные обзоры создаёт.
Антон люблю твои обзоры, да и вообще весь контент, и всегда жду новых роликов, удачи и развития
"Ребята, сегодня я хотел показать Вам, что такое мелочь к деталям..." )))
Ахах, много таких приколов было, и понятно главное))
он там еще про 6 цилиндровый В12 рассказал
спасибо, что показал нам "мелочь к деталям"!
Даа конечно круто , такая мелочь в деталях просто восторгает . Все продумано .Первый раз смотрю обзор про такую машину!
Потрясающий авто
Дверь пассажирскую не устал держать? Видно же, что сама закрывается
Антон придумал новый двигатель, 6 цилиндровый V12
Лайкос з Києва. Антошка крутизна
не 2112 конечно , но тоже не плохо выглядит .
смотрится на 2 ляма)
надо же было саб такой вкорячить в Астон,это ж ему не четырка .Колхозник.Но каждому свое конечно ,может я и не прав
Гриль решотку срочна стоковую
Красава Антоха. Про Астин не видел ещё обзоров толковых!!! Лайк 👍
Maserati Quattroporte 5 поколения сделайте обзор, пожалуйста !
Рапид ))) Да и решётка под форд фокус... звук выхлопа идеальный...спорный метод выделиться на дороге...
Вообще не метод) 95% не поймут что за колымага
Антонио, красавчик!) Классный обзор! Спасибо.
Впервые пишу комментарий на канале у Антона.
Спасибо за обзор, теперь я видел мечту в лице астон мартина ещё ближе!)
А так, в целом кажется, что владельцы таких машин большие эстэты и гедонисты, очень на тоненького тачка)
Антон мужик простой , есть алькантара - берем на обзор ))
Топ контент подъехал!
Антон Антон... Жесткий цвет ремешка часиков;D
Наконец-то народный антикризисный автомобиль на канале!
Антон! А какой у тебя рост? Ну что бы понимать на сколько тесный салон в машине?
он у себя когда унитаз в сортире ставил, то так чтобы сам за собой мог сидеть
Где алькантара в автомобиле , то Антон кончает от этого ! 😃😜👍
Машина класс!!! V 12 вообще огонь!!! Самое главное, что деталь 710 прям как будто для съёмок так повернули!!!
И Антон, тебе не кажется. Это действительно кайф.
О да! Как раз приготовил вкусный обед.
В подземном паркинге стоял белый Рапид. Сколько раз я его обходил..
Жорик Ревазов сошел с ума. Отдадим дань памяти старому Жорику лайком под этим комментарием (помянем)
Ну Антоха отжёг:«Шестицилиндровый "Вэ" двенадцать». Молодец- обзорчик качественный.
Повезло на работе году в 2008 застать Vanquish V12
Помню ни разу не смог его завести на холодную не вздрогнув - он издает резкий короткий рык на старте)
Тачка стояла из-за проблем с коробкой у нас около полугода, запчасти ждали...
Шикарный ремешок у тебя на часах!
@@Le_persone басурман иди
броди
Часы огонь у Антохи
Тот момент когда подумал что ей цена 2 млн. 2010 год и бешенное обслуживание это вам не шутки.
Подумал что 3, максимум 4))
подскажите название саундтрека в начале. шазам правильно не может определить.
Тёзка, а блокировки то нет, когда угла дал одно колесо дымило. Ощущения космос, салон бомба, очень нравиться!!!
А как проверить есть блокировка или нет. Типа одно колесо на траву, другое на асфальт и если нету, то то что на траве будет буксить, а другое не сдвинется с места ?
спасибо Антох за обзор 😀
Все-таки ручная сборка делает из автомобиля произведение искусства и ценишь его совсем иначе.
Астон Мартин это как дорогой снаряд, словно молоток из платины, да он круче смотрится нежели старый молоток с деревянной ручкой в масле. Но от того, что он платиновый, эффективнее он не стал, любой пневмопистолет с гвоздями сделает задачу быстрее. В целом, имея деньги на Астон я бы не отказался от такой тачки на выходной день.
Хорошая резина была, до теста Антона)
Ктото вкладивает в города, ктото в машини...а шизонутий- в ракети и танки!
Если стартер тяжело крутит, значит акб помирает :D
Я не знаток этого концерна, но по мне так для в12 он умерший, рс6 на в10 уничтожит ее если сравнить, я ждал что рвать будет, а тут
Чувак,который владеет ею,точно честно заработал бабки. Ага.
Как и Абрамович на "Солярис".
пхаха. ну конечно же все кто зарабатывает больше тебя воры, мошенники и негодяи. ведь так проще оправдывать никчемность. проще обвинить других, чем признать что ты неудачник.😄 Только такие убеждения приведут к тому, что ты так и будешь всю жизнь в своем болоте сидеть обвиняя других, а не себя.
И да, в России даже некоторые программисты по миллиону в месяц зарабатывают. То что ты не умеешь честно зарабатывать большие деньги, не означает что этого не умеют другие. Не тешь себя этими вредными иллюзиями.
@@MrMaxwins Никаких честных денег нет у тех,у кого тачки по 75-100 000+ баксов за одну.
ты че, полюбому сварщиком на заводе пахал, потом бизнес свой открыл, сначала мелкий, потом расширился. Потом прогорел и пошел в депутаты. Вот тут то и поперло....
Дворники каркасные как на Солярисе 😎
Солярис - топ 😎
ты про яхту Абрамовича? 😄
Тачка ТОП!
Канал надо назвать "Воротников Антон Алькантарович" 😁
12:25 это что трещины на диске или я ошибаюсь?
Несбывшаяся мечта миллионов пацанов
Первые кадры🔥Абсолютно без разницы, что ты скажешь дальше, она просто СЕКС
Where did you get the screen upgrade??
Антоха, а SKODA RAPID - это не тоже самое?
Машина очень интересная, необычная, очень интересно смотреть
шести цилиндровый v12 -это как?
Антоха, ты крут!
Даже багажник закрывается как на Рапиде)))
Антон, бери 12ху и езжай к Сереге AUTO VRN, удиви их всех. Этот ваш видос, думаю, будет в топе и подписичников порадуете))))
Увидел авто и вспомнил про обещанный лет наверное 10 назад обзор фиат пунто)))