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重點會來台灣嗎?
第三排有冷氣嗎?
短軸一樣有7人座嗎
ADAS Level 2 有了嗎?
好奇有沒有level 2
看起來第二排還是不能調靠背角度。
完全不可調而且已被非常的直
到底為什麼不改進
第二排非常難坐, 外觀怎麼改都沒用 已經兩三代都沒有改後面的椅子真的不知道為什麼 真的非常的難做
要整組換掉
台灣有座椅廠商改了很多
320真的不夠
320公里,北高很痛苦😅
歐洲還沒看到容量更大的選項….若進台灣電動版可能很難賣…
車頭原本的流線雙回力鏢LOGO改款後變非常醜也完全變了樣,非常不能接受,猶如整型過頭了,悲劇,殘不忍睹,下不了手買
8吋螢幕變大10吋,但類比式指針,儀錶也變成數位式,水溫表也不見了,這一點我不太能適應
Peugeot Rifter 曾經引進到台灣過,Cockpit駕駛座感覺更佳,最新版本的車頭還蠻不錯的,Opel 也重新開始在台銷售,也有孿生車Combo ,都引進吧!
重點會來台灣嗎?
第三排有冷氣嗎?
短軸一樣有7人座嗎
ADAS Level 2 有了嗎?
好奇有沒有level 2
看起來第二排還是不能調靠背角度。
完全不可調而且已被非常的直
到底為什麼不改進
第二排非常難坐, 外觀怎麼改都沒用 已經兩三代都沒有改後面的椅子真的不知道為什麼 真的非常的難做
要整組換掉
台灣有座椅廠商改了很多
320真的不夠
320公里,北高很痛苦😅
歐洲還沒看到容量更大的選項….若進台灣電動版可能很難賣…
車頭原本的流線雙回力鏢LOGO改款後變非常醜也完全變了樣,非常不能接受,猶如整型過頭了,悲劇,殘不忍睹,下不了手買
8吋螢幕變大10吋,但類比式指針,儀錶也變成數位式,水溫表也不見了,這一點我不太能適應
Peugeot Rifter 曾經引進到台灣過,Cockpit駕駛座感覺更佳,最新版本的車頭還蠻不錯的,Opel 也重新開始在台銷售,也有孿生車Combo ,都引進吧!