Świetny filmik. Brawo za opis ze znacznikami czasowymi oraz 60fps'ów.:) Jedynie szkoda, że nie w 4K oraz brakuje dalszej części trasy tym bardziej, że IC Wyspiański jedzie po dużej obwodnicy kolejowej Krakowa.:(
Dziękuję. W 4K 60 fps nie planowałem nagrywać bo to generuje problemy w montażu, łączeniu tego w całość, przesyle tego na YT. A poza tym trzymać takiego kolosa mi nie na rękę (około 40 GB). Moim celem było udokumentowanie trasy Katowice - Kraków. Reszty trasy nie zamierzałem nagrywać. Polecam kanał Tomek Jurek Wlazło, być może na nim znajdziesz dalszą część trasy która Cię interesuje. Pozdrawiam.
Niestety. Ale nie posiadam takiej informacji. Jedyne co wiem to, że na większości trasy od około Jaw. Szczakowej do Krakowa Mydlnik Vmax wynosi 120km/h. Na pozostałych odcinkach Vmax jest zmienna.
@@chybie Wszelkie rady, sugestie mile widziane :) Ogólnie można. Ale nagrywanie trochę energii zjadło. A sprzęt miał jeszcze kawał dnia popracować. A GPS byłby na tyle dużym obciążeniem, że nie było mi to na rękę.
Tak to jest w Trzebini na początku peronu pięknie gna, a na końcu już upuszcza trochę prędkość :/ tak to już jest z każdym pociągiem osobowym który ma Przelot przez te stacje.
Na szczęście to tylko chwilowe spowolnienie. Prace poszły do przodu z tego co widziałem, tory już położone przynajmniej częściowo, sypali kamienie. Ogólnie robota wre.
Fajny odcinek dobrze że modernizacja się już kończy bo teraz będzie można szybko dotrzeć do stolicy Śląska Katowic mi się bardzo podoba stacja w Trzebini zmieniło się sporo a jak coś to na stacji Trzebinia już peron pierwszy jest oddany do obsługi pociągów które kończą bieg a peron trzeci jest wyłączony z obsługi 😛 a mam pytanie ty zamierzasz nagrać jakąś składankę w Trzebini
Dzięki. Teraz już całkiem szybko można się przemieszczać między stolicami województw. Więc mimo, że prowadzą jeszcze prace modernizacyjne to zbytnio to w podróży nie przeszkadza i jej nie wydłuża jak to było wcześniej. Jak ja tam byłem to dwa perony były czynne. Pierwszy był robiony. Czyżby trzeci został wyłączony z użytku? Wszystko w swoim czasie ;-)
niestety debilne ekrany ustawione w srodku pol i lasow burza przyjemnosc przejazdu koleja, tymbardziej gdy trasa jest naprawde wizualnie ciekawa. abstahujac juz od faktu iz ich konstrukcja jest mocno nieskuteczna a wyglad przygnebiajacy
Dokładnie. Niestety taka polityka PKP PLK. Z tego co zauważyłem, wszędzie tam gdzie modernizują jakąś linię dają te ekrany. I to często bez namysłu. Piękne widoki, obszar nie jest zamieszkały, a ekrany stoją. Chyba, że planowana jest w najbliższym czasie urbanizacja tych terenów, ale w to szczerze wątpię. Jak dla mnie to kasa wyrzucona w błoto, przydatność tych ekranów w lesie czy polu jest raczej znikoma.
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/G2nTCr5spQY/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](/img/tr.png)
Piękna szybka jazda. Już niedługo będzie jeszcze szybciej.
Pozdrawiam serdecznie z tego miejsca 17:58 co prawda, akurat wtedy tam nie stałem ;) jest moc 💪 like 👍👍👍 😉
Dzięki wielkie. Pozdrawiam :)
Super przejazd, lubię takie filmy. Pokazałeś pociąg którego bardzo często widzę od innej strony :). O i 3:55 widać trumnę.
Fajnie, że się spodobało. Ja poluję na SM31-071 tyle, że w ruchu z jakimś składem, ale póki co nie mam szczęścia.
Teren przed stacją Mysłowice to duży potencjał na korektę geometrii.
Super odcinek teraz proponuje IC Hetman odc. Katowice - Opole/Wrocław jak wolisz. Leci like I pozdrawiam
Dzięki. Czas pokaże. Może nagram, choć nie wiem czy akurat w Hetmanie. Pozdrawiam!
Niezły przejazd
Witam elegancko , moc pozdrowień 🙌👍
Ekstra materiał 👍
Dziękuję.
Świetny filmik. Brawo za opis ze znacznikami czasowymi oraz 60fps'ów.:) Jedynie szkoda, że nie w 4K oraz brakuje dalszej części trasy tym bardziej, że IC Wyspiański jedzie po dużej obwodnicy kolejowej Krakowa.:(
Dziękuję. W 4K 60 fps nie planowałem nagrywać bo to generuje problemy w montażu, łączeniu tego w całość, przesyle tego na YT. A poza tym trzymać takiego kolosa mi nie na rękę (około 40 GB). Moim celem było udokumentowanie trasy Katowice - Kraków. Reszty trasy nie zamierzałem nagrywać. Polecam kanał Tomek Jurek Wlazło, być może na nim znajdziesz dalszą część trasy która Cię interesuje. Pozdrawiam.
Ja też jechałem tym szlakiem do Krakowa W 8 Lipca :-)
Mega
Ekstra. Brakuje tylko informacji o aktualnej predkosci.
Niestety. Ale nie posiadam takiej informacji. Jedyne co wiem to, że na większości trasy od około Jaw. Szczakowej do Krakowa Mydlnik Vmax wynosi 120km/h. Na pozostałych odcinkach Vmax jest zmienna.
@@Kolej-PL można z telefonu pociągnąć ślad GPS. Nie żebym pyskował ale tak tylko mówię ze mozna upgrade zrobić.
@@chybie Wszelkie rady, sugestie mile widziane :) Ogólnie można. Ale nagrywanie trochę energii zjadło. A sprzęt miał jeszcze kawał dnia popracować. A GPS byłby na tyle dużym obciążeniem, że nie było mi to na rękę.
@@Kolej-PL 160 na Długoszynie, ale po za Griffinem i Husarzem nic więcej nie zdąży, albo nie może się rozpędzić 😂😂
Tak to jest w Trzebini na początku peronu pięknie gna, a na końcu już upuszcza trochę prędkość :/ tak to już jest z każdym pociągiem osobowym który ma Przelot przez te stacje.
Na szczęście to tylko chwilowe spowolnienie. Prace poszły do przodu z tego co widziałem, tory już położone przynajmniej częściowo, sypali kamienie. Ogólnie robota wre.
@@Kolej-PL zapomniałem dodać + za materiał, ogółem fajnie jest sobie posłuchać dźwięku rozpędzonego pociągu z jego wnętrza :) Pozdrawiam.
@@Witusigma3935 Dzięki :) Jakby było więcej stukotu byłoby ciekawiej, a tak dźwięk jest prawie cały czas jednostajny. Brak urozmaicenia. Pozdrawiam.
Fajny odcinek dobrze że modernizacja się już kończy bo teraz będzie można szybko dotrzeć do stolicy Śląska Katowic mi się bardzo podoba stacja w Trzebini zmieniło się sporo a jak coś to na stacji Trzebinia już peron pierwszy jest oddany do obsługi pociągów które kończą bieg a peron trzeci jest wyłączony z obsługi 😛 a mam pytanie ty zamierzasz nagrać jakąś składankę w Trzebini
Dzięki. Teraz już całkiem szybko można się przemieszczać między stolicami województw. Więc mimo, że prowadzą jeszcze prace modernizacyjne to zbytnio to w podróży nie przeszkadza i jej nie wydłuża jak to było wcześniej. Jak ja tam byłem to dwa perony były czynne. Pierwszy był robiony. Czyżby trzeci został wyłączony z użytku? Wszystko w swoim czasie ;-)
O i jest moja stacja +
Wszystko fajne, tylko po co te ekrany, czy one są aż tak niezbędne? szpeci to wszystko.
Potwierdzam, w Ciężkowicach to nawet głośniej jest przez te ekrany, jak pociąg daje sygnał baczność
niestety debilne ekrany ustawione w srodku pol i lasow burza przyjemnosc przejazdu koleja, tymbardziej gdy trasa jest naprawde wizualnie ciekawa. abstahujac juz od faktu iz ich konstrukcja jest mocno nieskuteczna a wyglad przygnebiajacy
Dokładnie. Niestety taka polityka PKP PLK. Z tego co zauważyłem, wszędzie tam gdzie modernizują jakąś linię dają te ekrany. I to często bez namysłu. Piękne widoki, obszar nie jest zamieszkały, a ekrany stoją. Chyba, że planowana jest w najbliższym czasie urbanizacja tych terenów, ale w to szczerze wątpię. Jak dla mnie to kasa wyrzucona w błoto, przydatność tych ekranów w lesie czy polu jest raczej znikoma.
@@Kolej-PL one chronią żeby sarny nie mały za głośno 😂😂😂😂😂 bo w środku lasu to, o ludzi ciężko
Szybką jazda
Jak w ustawieniach zmienisz prędkość odtwarzania na 2, to jazda będzie jak w japońskim pociągu Shinkansen ;-)
20:08 od kiedy w jaworzniu sa ekrany na peronach?
Gdzieś od 2020 r. Ale od kiedy dokładnie tego nie wiem.
@@Kolej-PL jakoś od czerwca, ale nie jestem pewny
No to w końcu trochę śmigamy pomiędzy tymi stacjami, skończyło się żółwie tempo.
Na szczęście. Pomyśleć, że wcześniej ponad 2 razy tyle się jechało.
@@Kolej-PL ma być w tym roku gdzie nie gdzie stałe 160, ale nie jestem pewien 😉
@@mmkh04 Ano ma być. www.rynek-kolejowy.pl/mobile/szybciej-z-krakowa-do-katowic-jest-oferta-na-certyfikacje-urzadzen-sterowania-ruchem-102176.html
@@Kolej-PL a tory są pod 200 przystosowane 😉 przynajmniej na Długoszynie