bout to buy a 92 svx with 160k for 2000$, tranny was rebuilt in '04, new water pump, p/s pum, break hose, radiator...no leaks..engine went thru odb1 diagnose...seemed fine...interior is mint no holes no tares..non smoker...can anyone please tell me if its worth buying it...or will it cause alot of problems...would really appreciate a reply...thanks.
懐かしいCM アップ感謝します！
免許取って新車で買ったのも、
初めて免停喰らったのも、
初めて事故ったのも、
下取りに出したのも、
中古で再た買ったのも、
仕事で帰れなくて寝泊まりにも、
初めての彼女とのドライブにも
馬力が他の国産に負けてても、
自然吸気でも、
ポルシェと張り合った
水平対向６気筒
誰にも真似出来ないデザイン
何時も一緒だったアルシオーネSVX
こんな魅力的な車は、
もう現れない！
そんなに大ヒットするとは自分達だって思っていないだろうにグランドツーリングカーのゆったりとした世界を表すが如く60秒CMを造っちゃうこだわりがスバルらしい。
これより美しいクーペは沢山ある、これより速いクーペも沢山ある。でもこれより魅力的なクーペは無い・・・SVX最高！
このCMはSVXの魅力を最大限に引き出したCMですよね
今の車のCMにはこういう構成のCMが足りないですよね
バブル末期に世に送り出されたアルシオーネSVX。
今の20代がは外車と見紛うぐらい。
中１の男です。
将来、こんな車に乗りたいな...
アルシオーネSVX大好きです!!
若い頃にフルチューンのスープラを突然下取りに出して思い付きで買った車でした。もの凄く自分にしっくりくるというか乗りやすかったなぁ。車と歌ってなんか似ててその頃の記憶を鮮明に思い出させてくれますね涙
月９のラヴソングという番組の挿入歌で思い出しました。ピーター・ポール&マリーの５００マイル。正にＳＶＸのＣＭにピッタリのＢＧＭでした。懐かしい。ＵＰして下さり、ありがとうございました。
バブリーな車ですね。
300ZXやコスモ、ソアラみたいな華やかなGTがたくさんあったいい時代でした。
本当にかっこいいCM
中学の時、地元の中古車屋で並んでるのを見て一目惚れして調べたら５千台しか売れてなくて驚きましたｗ
もう初期型は30年近く経つのに全然古さを感じなくて(見つけた当初も当時の現行車と並べても全然通用しました)いいですね。
昔、乗ってました。ホントにいい車です。
ジウジアーロ先生素晴らしい！！
いい車です。私も欲しかった車ですが当時はお金もなく買えませんでした。ただ一回試乗させて貰いましたが、とても味わい深い車でした。
最高ですね、高校時代の憧れの車でした。こういうワクワクする車、今はすっかりなくなってしまいましたね。
日本車の中でも群を抜いて魅力がある車だと思います。こんな車もう出ないんだろうな…
アルシオーネはとても独創的で素晴らしいデザインだったのに後継が出なかったのが残念だ。
当時、ASKA CXに乗っていましたが、憧れましたね!
いろいろと酷評もありましたが、今でも乗ってみたい車です。
このcm見たさにズームインみてた📺❇️
スバルのこだわりが詰め込まれた車なのに、映像はシンプル、曲「500マイルも離れて」とスバルの思いが感じられる名CMだと思います。
日本車の名車の１台だと思います。
ウフフ、22歳の時に新車購入していまだに現役で乗ってますww
すごい！ 自分は若い時に二年落ちの上物と四年間付き合いました。
生涯忘れられない車です 維持頑張って下さい。
私のFLAT６は、もう部品が無いので乗り換え確定です( ；∀；)
大事に乗って下さい。
あこがれましたよ。こんな車を所有できたらなって。
何故かこのCMの動画を観ていると、涙が溢れてきます・・・。この曲と画像の哀愁と今のご時世でもうこのような車は二度と作られないとの絶望感とで・・・。本当にカッコ良い！！水平対向６気筒ももう出ない・・・。若いころ無理してでも買っておけば良かった・・・。
懐かしい！京都～東京を何度も往復しました
雪の関が原、栗東のバンク傾斜での加速、真冬の足柄～御殿場
水平対向エンジン、加速するとヒューーーーンと鳴る音、コックピットのようなハンドルデザイン、いい思い出です
細かいパーツの故障が月に１０万かかったのも、いい勉強です
発売当時は小学1年生でした。
今見ても全く色褪せない素晴らしいデザインですね‼️
長距離ドライブに出かけてみたいと思わせる本当に魅力的な一台だと思います‼️
昔、中学か高校の頃、正月のテレビで竹林の中をSVXが走るCMを視た覚えが。あれから30年経ちますが覚えています。新聞の広告もあるかと
もういまではこういう車は日本のメーカーからは出ないだろうなぁ。
長距離ドライブ向きの車だった。
売れなかったのは燃費の悪さ。燃費さえ良ければもっと評価された。
唯一残念だったのは4ATしか無かった事なんだよなー。まぁ、グランドツーリングだからゆったりしたATのみって言うのもわかるけどねー。
今や幻の・・・いや伝説の名車(# ゜Д゜)
当時は４WDシステムの完成度が今のスバル(他社は比較になりません)より低く、修繕できない故障が多かったそうで、販売店泣かせの車種だったそうです。
「「何が何でも治せ」とおっしゃるでしょうから、SVXは絶対に買わないで下さい」と販売店で言われました。ｗｗ
the 1992-1997 Subaru Alcyone SVX was assembled in
Ōta, Gunma Japan
先代フォレスターのワールドプレミアプレスリリースでプロジェクトマッピングを用いたヴァーチャルリアリティのオープニング演出でしたがこれが原型なのでしょうね。
四季折々の流れる風景を車体に投影してデザインの美しさをきわだ出せている。素晴らしい演出です。
この頃のCMは上品、優雅。
発売された当時は今時こんなパワーが無いのはクソとか何だとか叩かれたんだよね。今更になって名車扱いされてるけど、当時のスバルファンとしては正直なんともスッキリしない気分だったりします。長距離ツーリングとかは本当に楽な車でした
確かにね…重量とサイズと比べると、正直非力なところはありました…
ただ、そんなにパワーを必要とするわけではありませんから。この車は。
せめて冷却系統の脆弱さはどうにかして欲しかった…
酷評する評論家は、せびっても広告料をもらえなかった車種に対してするのです。気にしなくて良いのです。
だから今も三本和彦氏が自動車ジャーナリストとして一目置かれているのです。
「新車情報」万歳！
これ、レヴォーグのCMにリメイクしても結構いけるんじゃ..？
曲と映像の構成はそのままで、途中のナレーションをBOXER-DIT/シンメトリカルAWD/アイサイトXに差し替えればピッタリだと思うんだけど。
このcmの後、所師匠の番組クルマはえらいにつながる。
親父も絶賛した、スバルの美し過ぎる最高傑作。しかもジウジアーロデザインという他には真似出来ない素晴らしさ。
当時のライバルはトヨタ・ソアラ、日産・レパード(F31)、マツダ・ユーノスコスモ、ホンダ・レジェンドクーペ辺りですね。
もし復活できるのならば、ソルテラを超える美しさとトヨタとの共同開発EVで発売して欲しい。
I found it a year ago, it's a 60's artist. google the lyrics.
見ていて鳥肌たった
昔のあこがれの車でした
今はインプ乗りですが・・・
自分で所有した車の中で、最高の車といえばSVX
We love the svx!!
Subaru bring these wonder wedge looks back
格好よかったなぁ～・・・
吉田美奈子さんの多重アカペラが切ない。
If only Subaru built a coupe model today!!! Even a Legacy or Impreza coupe would be alright...
i hope you bought it, great fun cars, but yes parts are expensive :P
雨が降ると乗り降りが大変な車
傑作デザイン
ランプ周り、ウインドウの処理がアスピッド、アズテックに似てるね👍この頃のジウジアロの手癖が出てますね。
Kind of unfair we didn't get the VTD-4 System.
RWD-Bias AWD system rather than the 90/10.
歌っているのは吉田美奈子さんですか？
CD出てるかしら…よい曲です
吉田美奈子さんです。何度も声を重ねて貰っています
CDは出ていません。SVXのCM専用曲だそうです。
シングルCDを来店プレゼントで配ってほしいです。
アオシマかハセガワ、若しくはタミヤからキット化してほしい❗️(タミヤさん初代アルシオーネのキットを再版してください❗️)
とどめにトミカプレミアムでも商品化して欲しい。
発売記念仕様付きで
a great car,it is a mistery to me why it didn´t sell better,too expensive perhaps?
こうやって見ると、本当にキャビンが大きく取られてるのが分かる。実際クーペにしては広かいね。ただね、エンジンが非力なのはいかんともし難い、重たい上にレオーネのミッションじゃあ仕方ないけど、それでも当時のスバルの中ではかなり低速トルクがあったんで乗りやすい・・・・と言っても他社の2.5Lにも負ける位だけど。理想バランスエンジンの割にはピストン重量合わせまで気を使ってなかったのか変な振動は出るし、エクステリアは安っぽくてビビリがすごくて、パワステの容量が足りないとか設計ミスのかたまりみたいな急ごしらえの車だけどいい車だと思う。シートに座っただけでうれしくなるもの。
Before BRZ
デビュー前、2代目ピアッツァとしてスクープされていたそうです
Love the commercial and the car.Does anyone know the song?
500mils by P.P.M
ジウジアーロ・デザインに3.3L 240馬力のボクサーエンジン、現在でも未来的なデザイン・フォルムの発売当時、SUBARUのフラッグシップ車です。
ジウジアーロ・デザインでは初代TOYOTAアリスト、いすゞ ピアッツァあたりを思い出すし、独特の迫力、名車ぶりはアルシオーネを加えて、現在の高級LEXUS車相手にも負けない気がします。
当時のアルシオーネのライバルはアンフィニRX-7かMX-6、TOYOTAソアラ、NISSANレパードJフェリーあたりでしょうか。。
@MasterNaruto1214 Though they're not the most practical.
What the hell is the 500 mile thing all about?
Ayyyeee
ワゴンがあれば乗ってみたかった。
平成のビッグスター。NSX.R32GT-R.GTO.アンフィニRX-7そしてSVX
カッコいい！イニシャルＤにもでている車
30年経過しても、ジウジアーロがデザインしたこの車は古さを感じさせませんね。
ボクサー6気筒のエンジンを低燃費にしたら、まだ通用するかもしれませんね。
bout to buy a 92 svx with 160k for 2000$, tranny was rebuilt in '04, new water pump, p/s pum, break hose, radiator...no leaks..engine went thru odb1 diagnose...seemed fine...interior is mint no holes no tares..non smoker...can anyone please tell me if its worth buying it...or will it cause alot of problems...would really appreciate a reply...thanks.
man this comment is ancient, did you end up buying it?
吉田美奈子
i'm probably the only english comment here, i'm not sure tho
@87834649
Don't forget which one costs more,the Z06 and ZR1 are much cheaper yet almost as fast as a overpriced lambo,which are owned by VW.
500マイル走る為に何回給油したんかね？
言うた自動車評論家おったな。
what song name?
a Minako Yoshida cover of 500 Miles by P.P.M.