고급유 주유 하세요? 올드카 라운지 대표님께 질문했습니다.

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 22

  • @Mido-riya
    @Mido-riya 3 месяца назад +6

    여러분 영상 스킵하세요 내용 뭐 없습니다 시간을 아껴드립니다

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견 감사드립니다. 더 유익한 채널이 되도록 노력하겠습니다.😇

  • @JOO-ks6sn
    @JOO-ks6sn 3 месяца назад +3

    차량설명서나 주유구쪽에 권장 옥탄가 맞춰주는게 좋아요.. 특히나 예전에는 일반유 넣고 주행했을때 경고등 들어오는 차량도 있었어요

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견과 말씀 감사드립니다.

  • @SK_RAISON
    @SK_RAISON 3 месяца назад +3

    우리나라 고급유가 옥탄가 100쯤 한다던데
    정확한 옥탄가 표시도 안되있는데가 대부분이고 ,회전율 느린데는 100일지도 모르는 불안요소가 많죠 ㅠ
    고급휘발유라는 단어 자체를 개선하고 옥탄가 90/95/100 이렇게 세분화해서 팔았으면 좋겠습니다..

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견과 말씀 감사드립니다.

  • @dschang398
    @dschang398 3 месяца назад +2

    리터당 몇 백원 아끼는 과정을 즐기고 혹시 모를 결과를 감수하겠다면 일반유 넣어도 무방하겠죠. 어디에 가치를 두느냐는 차량 소유주의 권한이고, 남이 뭐라 할 수도, 바꿀 수도 없습니다. 저는 고급유를 넣으면서 마음 한 구석에 일반유에 대한 고민을 갖고 있었는데, 한 차량에서는 노킹음과 또 다른 한 차량에서 운행 중 엔진 부조로 갓길 정차했던 일을 겪고 나서는 제조사가 권고하는 옥탄가 주유에 확신을 가졌습니다.

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견과 말씀 감사드립니다.

  • @동호서-e2s
    @동호서-e2s 3 месяца назад

    활실히 고 rpm 에서는 차이가 났어요

  • @Xi_JinPoo
    @Xi_JinPoo 3 месяца назад +4

    대한민국 휘발유는 처음 들어올때 번역부터
    잘못된 경향이 있죠. 고급유라고 경제성이 떨어지는게
    아니고 비싼차에만 넣어야하는 유종이 아니고 심지어
    그 가격 이상의 출력향상과 연비향상도
    있는데 하필 번역을 '고급'으로 해서 ㅋㅋㅋㅋ...
    V10 자연흡기 쥐어짜내는 엔진들만 아니면 대부분
    자흡은 일반유로도 내구성이나 자기 출력들 보여줘서
    애매하게 내 차는 자흡이라 일반유 넣어도 괜찮아.
    터보차저 두개씩 달린 차로 내 차는 안밟으니까
    일반유 괜찮아 이런 식으로들 말하는데 인터넷발
    정보나 보증안에 팔면 다음 차주 좋은일 시키는거다
    이런 헛소리들 하지 마시고 매뉴얼보고 고급유
    넣으라는 차종은 고급유좀 넣었으면 ㅋㅋㅋㅋ
    지가 스펙보고 300마력차 짜리 사놓고 일반유
    넣으면서 250마력차로 셀프 다운그레이드하고
    음 역시 잘나가 ㅋㅋㅋ하는거 보면 웃음벨이고
    수입차들 아니 520i가 고성능도 아닌데 고급유
    넣으라고요? 하다가 중고사서 수리비 날리는거
    보면 개답답함.

    • @Xi_JinPoo
      @Xi_JinPoo 3 месяца назад

      아 묻따 터보는 아반떼여도 고급유 넣는게
      온전히 본인의 차량 스펙, 내구성, 연비 다뽑아먹는
      최적의 유종이니깐 고급유 넣고 지방가서 주유소
      없을때나 일반유 2,3만원어치 잠깐 넣는게 맞는건데
      대한민국 번역이 그냥 차들 다 망침. 현기도 이런
      번역문제 없었으면 차량 스펙들 더 뽑았을거임.

    • @개대박-h3b
      @개대박-h3b 3 месяца назад

      정확하게 권장하는 옥테인수치의 휘발유를 넣으면 되는겁니다
      RON단위기준 한국의 일반유는 91이상이 기준이고 고급유는 94이상입니다 하지만 실제로는 일반유 95 고급유 99-101정도가 유통되고있습니다
      국내에 유통되는 휘발유는 세계적으로도 품질이 높은것으로 정평나있죠 미국의 AKI기준 85-87 레귤러휘발유는 RON으로 계측시 89-91정도의 옥탄가가 측정되는 휘발유입니다 프리미엄인 91-93 휘발유는 95-97이 측정되는 휘발유이고요 보통 독일차들이 일반적으로 93-95의 옥탄가를 권고합니다 M같은 고성능이나 97,98을 권고합니다 보통 고성능은 미니멈옥탄가를 95로 잡고 97-98을 권고합니다
      자신의 차 주유구를 열었을때 권장옥탄가가 97이나 98이 적혀있다면 고급유를 넣어야하는차가 맞습니다
      하지만 95라면 일반유넣는다고 절대 노킹발생하지 않습니다 고급유 권고차량은 맞지만 국내엔 미국처럼 품질떨어지는 일반유가 없고 3단계 등급분류도 아니기때문에 전혀 문제될게 없습니다
      유럽이나 미국,호주,캐나다 등 처럼 질떨어지는 휘발유가 유통되는 국가들이 많기 때문에 매뉴얼이 고급유권고라고 해석되는거지 국내는 상황이 많이 다릅니다

    • @Xi_JinPoo
      @Xi_JinPoo 3 месяца назад +2

      @@개대박-h3b 그러기에는 옥탄가
      불량인 주유소도 지방가면 많고 노킹의 문제가 아니라
      그냥 애초에 넣어도 출력향상부터 연비까지
      손해안보는 구조면 그냥 고급유 넣는게 맞죠ㅎ
      볼보나 예전 현기 세타 V8, 현 G90부터 기타
      벤츠 차량들 님들 같은 사람들 때문에 일반유 넣고
      죄다 엔진오버홀 했어요. 터보엔진은 그냥 넣는게
      맞습니다. 제가 현 정비공이 아니라 실정은 몰라서
      뇌피셜같이 들릴까봐 죄송한데 대신 기공 전공하고
      현 국토부연구소에서 차량테스트 하는 일 하는
      사람입니다^^

    • @Xi_JinPoo
      @Xi_JinPoo 3 месяца назад

      @@개대박-h3b 아우디 폭바 포르쉐가 쓰는
      EA888 엔진계통만 보더라도 RON, AKI 값 다 따지고
      한국 일반유 Soil 직영같은 좋은곳만 넣는 경우면
      모르겠는데 지방 사는 사람들 죄다 문제생겨요.

    • @밥-z1w
      @밥-z1w 3 месяца назад +3

      @@개대박-h3b 우리나라 일반유 95 되는거 거의 없을껄요? 말도 안되는 소리를..

  • @상체비만-j3e
    @상체비만-j3e 3 месяца назад +1

    일반유만 넣고 다님~32년차

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견과 말씀 감사드립니다.

  • @bocsil
    @bocsil 3 месяца назад

    저항이 주네, 연비가 좋아지는 느낌이 드네, 변속도 잘되네
    포인트를 못잡고 17분간 겉도네
    고급유셋팅 엔진에 일반유 넣으면
    노킹 생겨서 엔진 망가짐
    자연흡기는 괜찮아? 정말??? 웃기네

    • @uhyuntae
      @uhyuntae  3 месяца назад

      의견과 말씀 감사드립니다.

  • @크래커촘
    @크래커촘 3 месяца назад +2

    볼게 없네 머냐 이거
    양재동가면 다있는 차들이고