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旧型の方ですね。こっちの方は乗車人数が12人とゴンドラの中でも珍しいくらい定員が多かったです。旧型は12人乗るには全員立たないといけなかったので窮屈でした。新型は定員が8人と、普通のゴンドラとはあまり変わりませんが、中が広く、音も静かでとても快適です。
私も昨年新しいゴンドラに乗って、同じような印象を持ちました。あと、中間駅を経由しなくなってましたね。私は中間駅で乗り降りしたことが数回しかなく、あまり利用していなかったのもあり、直通になって早く上ノ平に着くので良かったです。
3:10 当時のゴンドラからは牛首、湯の峰のコンディションがよく見えたんですね。いまは、速くて静かになりましたが、あのエリアは隠れたかんじに。
13:37 ナスキー
ほんまや
旧型の方ですね。こっちの方は乗車人数が12人とゴンドラの中でも珍しいくらい定員が多かったです。旧型は12人乗るには全員立たないといけなかったので窮屈でした。新型は定員が8人と、普通のゴンドラとはあまり変わりませんが、中が広く、音も静かでとても快適です。
私も昨年新しいゴンドラに乗って、同じような印象を持ちました。
あと、中間駅を経由しなくなってましたね。
私は中間駅で乗り降りしたことが数回しかなく、あまり利用していなかったのもあり、直通になって早く上ノ平に着くので良かったです。
3:10 当時のゴンドラからは牛首、湯の峰のコンディションがよく見えたんですね。いまは、速くて静かになりましたが、あのエリアは隠れたかんじに。
13:37 ナスキー
ほんまや