ПОЧЕМУ ЗАПРЕТИЛИ ЭТИ ДВИГАТЕЛИ? Документальный фильм про альтернативные ДВС и авто технологии
HTML-код
- Опубликовано: 25 июн 2024
- Мы собрали наши самые интересные выпуски на тему «Запрещенные и альтернативные технологии, авто, машины и механизмы» в один большой документальный фильм. Для удобной навигации по интересующим вас темам можно пользоваться тайм-кодами:
__
Тайм-коды:
00:00:00 - Технологии недавнего прошлого
00:09:20 - Изобретение не для простых смертных
00:18:14 - Самые безумные двигатели
00:24:19 - Удивительные автомобили прошлого
00:30:35 - Атомный автомобиль
00:36:59 - Запрещённые двигатели
00:42:51 - Кто убил электромобиль?
00:48:34 - Почему машины до сих пор не летают?
01:05:27 - Удивительные внедорожники
01:14:59 - Легендарные автоконцепты
01:32:26 - Что не так с беспилотниками?
01:53:08 - Китай только копирует?
__
#технологии #авто #документальныйфильм
Всегда очень не любил выражение " сильные мира сего" Чем они сильны????
"жадные и алчные мира сего" подходит намного лучше.
"В деньгах вся сила. У кого их больше, тот и сильней" (Татарин, "Брат 2")
Браво!! Очень много они перевернули с ног на голову. И именно для того, что бы лучших людей унизить.
@@user-qb4pe9qx2n это точно,с ног на голову
Верно
Я просто не понимаю,если всё будет автоматизированно , будет мировая безработицы то кто всё это будет покупать?В чем смысл всего этого прогресса ,если это приведёт к мировому кризису.Водители не нужны, нефтяная индустрия тоже ,сфера обслуживание машин и т.д.это сотни миллионов безработных.
Том Огл и другие были убиты нефтяными воротилами. люди должны выживать а не жить, а так же ходить на работу а не трудиться. рабовладельческий строй в новом обличии. идеальная система подавления воли.
И то вернае роботарговци в нова абшивка ничиво непаменялся оу время робството и до дня
За 150км/ч во времена Теслы, вы явно погорячились. Ни одна машина того времени не смогла бы это выдержать, ни одни тормоза, ни дороги тех времён и т.д.
В приключениях Незнайки были автомобили, которые ездили на газировке. 😊
В детстве очень интересовался разными автомобилями, собирал фото этих автомобилей из разных журналов и здесь в вашем видео, под названием иностранных фирм, было много форм наших, ещё СССРовских автомобилей. Удивило, когда вы показали наш автомобиль с пластиковой крышей, поправка - это не пластик, это если я не ошибаюсь, чисто экологический материал из конопли, нет не той про которую сейчас все говорят, как про наркотическое средство! Три вида, 1-й до 20% наркотика, 2-й от 0,5 до 0,2 % наркотика и 3-й нет наркотиков вообще! Запретили в мире выращивание конопли, если точно вспомнил, то это в 1957 году и СССР под этим тоже подписалось. И мы потеряли одежду из конопли, масло из конопли, которого до этого было много, верёвки всех видов и типов, так же тот материал который бы мог заменить вредный пластик и ещё много что потеряли!
А из льна рапса такое нельзя было сделать?
@@jkl281 Не могу точно ответить! Нет у меня по рапсу и льну таких данных!
@@jkl281 Ткани с льна, с крапивы делались! Верёвки наверно тоже со льна делались. А вот насчёт рапса - вообще не знаю! Тем более со льна и рапса, что бы делалось, что то под вид пластмассы, такого не слышал. И вы не путайте - это же были реальные разработки СССР с конопли и это всё даже выпускалось!
@@user-qy1ti3lm8g я не думаю что это утеряно где нибудь в архивах лежит
@@jkl281 Согласен!
Самое лучшее изобретение человечества это велосипед.
Спасибо Крамола за интересный фильм.
Никола Тесла брал свои идеи из другого мира, либо из другого времени мира этого, он там бывал во снах, многие другие там были как Архимед, Леонардо Да Винчи и др. Я там тоже был несколько раз. Там нет денег, всё в равной степени принадлежит всем, нет войн, а энергия берется из эфира, есть андроиды, есть летающие машины и яхты, всё жильё имеет системы умный дом и много разных удобных опций. В том мире есть университет с библиотекой, в которой есть все технологии в свободном доступе, что интересно - можно увидеть в виде подвижных голограмм, всё наглядно и т.о. доступнее для понимания. Есть описание резонансного трансформатора какие использовал Н.Тесла - наглядно показано движение эфира вокруг проводов по спиралям и тор вокруг трансформатора, есть схемы трансформатора с самозапиткой - генератор частоты запускается от аккумулятора, схема вводит систему в резонанс, аккумулятор отключается - система работает уже питаясь от вторичной обмотки, есть котлы отопления на эффекте кавитации - с резонансного трансформатора высоковольтные разряды подаются через разрядник в циллиндр с водой, в котором вода с определенной частоты периодичностью взрывается на мелкие пузырьки и т.о. поднимается давление и т.к. ему сразу же некуда деваться давление при постоянном объёме переходит в температуру т.е. от одного аккумулятора с резонансным трансформатором можно отапливать двухэтажный коттедж. Там же видел электробайк, хорошо его разглядел, в генераторе прозрачная крышка там крутится ротор на постояных магнитах вырабатывая электричество, которое передаётся на мотор-колеса. Есть летательные аппараты без винтов, крыльев и реактивной струи. Технологии в строительстве используются какие использовал в нашем мире Эдвард Лидскалнин, всё это в библиотеке есть, я правда не всё усвоил, но довольно много. Архитектура очень красивая, много зданий похожих на наши соборы. Кстати я даже знаю как сделать аналог карбюратора Тома Оггла, но без нагрева, распыляя бензин в мелкодисперсный туман ультразвуком, правда обычный бензин не подходит, нужно самодельный делать, как показывали в новостях томский учёный делал из мусора, можно в прямом смысле делать хоть из г...вна, которое откачивают ассенизаторы из сливов, из него же кстати можно даже золото получать. Это всё на пальцах могу объяснить, заниматься создавать рабочие модели увы нет времени и средств, живу в селе, работы хорошо оплачиваемой тут очень мало, чтобы оставалось время на изобретения. Человек с большими деньгами может эти все технологии собрать, экспериментально проверить и использовать, при желании такой человек может стать нетократом и с группой разумных друзей изменить этот мир и управлять им. Я не знаю только такие есть вообще люди, может шейх какой-нибуль Аль Мактум.
Массовые летающие автомобили и аэротакси? Боже упаси. Падающие на улицы и врезающиеся в дома аппараты - замечательная перспектива для городов и не только.
Вы застряли в прошлом. Люди давно прошли через взлеты и падения. Сейчас уже есть летающий транспорт, разного типа и видов.
@@FriezeD96 но его не доверяют рандомным бухим обезьянам.
@@FriezeD96 только вертолеты и самолёты и вертолеты норм но их мало и нужны лишь в экстренных случиях
@@FriezeD96 ,а вы не мыслите глобально .Понятно ,что сейчас есть летающие машины и они летают но, их ничтожно мало ,а представьте ,если они начнут производится массово ,человеческий фактор ,рано или поздно сработает ,
вы видимо даже не пытались ознакомится с самыми новыми наработками концепции беспилотного траспорта, транспорт данный будет летать без ручного управления чисто по GPS и приборам, некий центр управления будет назначать маршруты все транспортам средствам отдельно что дает тарантию от столкновений, литать над городами естествено не планируется будут оборудованы специальные посадочные площадки на окраинах городов для обслуживания и курсировать этот транспорт между ними. Долетел вокруг города допустим на таком траспорте, а там или снял скутер или автобус или обычное такси если надо куда то дальше... @@kunost35
Вы забили рассказать, что автомобиль на двух колёсах был крайне не моневреным по причине маховика. Если хотите что-то донести, будьте хотя-бы максимально объективны.
Ну и в чём же маховик мешал манёвренности ? Он до сих пор мешает ?
@@Unikus777 судя по всему по физике в школе двойка была
@@DiboK , зато в институте пятёрка. А ты свои выводы обоснуй сначала...
@@Unikus777 С чего ты взял, что я тебе буду обосновывать что-то? Нужно было пятёрки свои в институте не покупать, а учиться и сдавать...
@@DiboK , по себе судишь ? Из-за отсутствия аргументов съезжать с темы ? Понимаю... Свободен, иди гуляй. 🤣
Стало всё безпилотным, а тут бац хакерская атака.
Использование магнитного поля в качестве топлива - это какая-то дичь!
.."Нефтяные короли замедляют прогресс,
Те кто против процесса - закатают под пресс..
Нефть, газ, лес - парень, нефть, газ, лес..."
ДЕЦЛ
Я просто не понимаю,если всё будет автоматизированно , будет мировая безработицы то кто всё это будет покупать?В чем смысл всего этого прогресса ,если это приведёт к мировому кризису.Водители не нужны, нефтяная индустрия тоже ,сфера обслуживание машин и т.д.это сотни миллионов безработных.
@@user-fr1xv2bh6r кто рождён для работы, нет времени думать и понимать
@@user-fr1xv2bh6r в буржуазной системе - да. Прогресс идет на пользу -рабовла- капиталистам. А безработные никому не нужны, они лишние. Но есть следующая ступень развития общественно-экономической формации общества - социализм, переходящий в коммунизм. Всем обеспечиваются их потребности. Карл Маркс "Капитал" - монументальное произведение, актуальное всегда.
ну-ну, одно дело заявить охрененные характеристики "прорывного изобретения", другое дело доказать эффективность, ресурсность, да и вообще работоспособность девайса. Bose кстати работала только на полигоне, а в реальных условиях много косячила, а стоимость была космической. В текущее время возможно уже и реальна к реализации
То ли дело Camry 3.5 ваще ракета
.......однако любопытно!не будем грешить-не будем болеть и дети рождаться будут здоровыми,но нам в молодости не верится в Бога,а когда уже "жареный петух"КЛЮНУЛ,ТО КРИЧИМ-КАКОЙ БОГ НЕ СПРАВЕДЛИВЫЙ!НО ВЕДЬ СКАЗАНО БЫЛО-"БУДЕТЕ ГРЕШИТЬ-ТО И ДЕТИ БУДУТ БОЛЬНЫМИ"!ПОЙМИТЕ МЕНЯ ПРАВИЛЬНО!хоть теперь то уже перестать нам грешить и многое можно поправить,но к сожалению не всё!"киты"нашего порока-1)блуд,похоть,разврат!2)ложь и лицемерие!войны тоже из этой же серии!а теперь и дети уже с 11летнего возраста развращаются в интернете!куда движемся?!!дай Бог всем нам благоразумия и здоровья!
@@BorisRomov вызовите санитаров человеку! Опять бог мерещится!))
@@alexeykropotov65 я не мерещусь
То
Печально! Технология-это хорошо, но по миру миллионы людей останутся без заработка, тем самим безработицы увеличится!
28:50 одним из самых главных преимуществ было отсутствие тормоза !!! Вы просто вдумайтесь отсутствие!!! Вот они запрещённые технологии !!! А мы уже сколько лет голову ломаем. Надо тормоза убрать всего то !
самый большой минус электрокаров это то, что для их зарядки испольуется эллектричество опять же сжигаемого топлива на электростанциях) тоесть опять же загрязнение экологии) замкнутый круг, я еще молчу о стоимости замены литийионных акамов
✌️👌👍
Это проблема не авто, а генерации
...а ещё, само производство и утилизация этих аккумуляторов очень грязный процесс!!!
Не только. Одна електромагнитная бомба и нет електричества, нет електроники
так . двигатель на воде ... или электролизе воды намного экологичнее !! и самозапит !!!
Этими двигателями запрещено пользоваться особенно под музыку группы Запрещенные барабанщики.
10:58 О таких амортизаторах я тоже догадывался. И я очень удивлен, что они были сделаны в прошлом. Я ожидал увидеть их в будущем. Видимо кто-то понял это задолго до меня. Но откуда машина знает, что это за неровность, и как двигать амортизатор? Для меня это должно делается путем лазерного отслеживания дороги перед колесом.
16:59 Они так и сделали :)
1,9 секунд до100 км/час кто нибудь в школе учился ? Это перегрузка в 16,8 G
@@Caa-kv9itэто ведь ~1,5 G
а если машине не знает о неровности а просто удерживает заданный уровень кузова?
Это самое лучшее, что я видел на RUclips. Только надо смотреть до конца. 👍👍👍
Мало "изобрести", надо еще довести стоимость производства до минимума, а конструкция в итоге должна быть такой, чтобы цена её обслуживания была созмерима и вообще возможна + легко масштабировалось. Именно поэтому некоторые "изобретения" не "идут в массы", потому что неэффективно с экономической стороны. Овчинка выделки не стоит.
Не совсем так,все совсем не так просто
Производители будут всегда повышать На такие вещи цены это заговор в перспективе зарабатывают каждый день заговор
@@user-hi4tf3ub1t пример.
Представь, что есть способ №1 передвижения по городу с максимальной возможной скоростью "xх км\ч", который стоит "уу денег". Но появился изобретатель, который изоберл способ передвижения №2, который может перемещаться со скоростью "хх+ 20% от хх", но стоить это будет каждому "уу + 60% от yy".
Общество в первую очередь посчитает, что ему выгоднее, с учетом всех факторов (прямых и косвенных. В меру своих возможностей, конечно же.) И если общество решит, что "способ №2 - невыгодный", то общество будет пользоваться способом №1. Так устроен мир. Экономика - "кровь", движущая сила нашего общества, мироутройства, социального взаимодействия.
Не согласен? Обоснуй, а не просто заявляй "всё не то и не так (но как - я вам не скажу)."
Критикуя - предлагай.
Есть ещё такие вещи как безопасность, что не в пользу новых изобретений. Так же просто пиздежь что что то изобрели, а по факту просто шарлатаны. И ещё важное для тех кто верит в заговор. Если будет дешёвый по себестоимости и экономичный авто то корпорациям проще выкупить технологию и продавать его с сотни раз дороже. 99% супер изобретений просто фантазии сумасшедшего
@@user-hi4tf3ub1t именно так, экономическая целесообразность прежде всего...
В СССР был дизель 10Д100 похож на O.P.O.C. только 10-ти цилиндровый с вертикально расположеными на встречу движущихся поршнями так же с впускными-выпускными окнами -2000 л.с. после установки на турбинки(ТК-34) и воздухаохлодителя совместно с нагнетателем 2-й ступени он стал в 3000л.с. применялся на локомотивах серии ТЭ10 Л;М;У.
Да десять дураков придумали, а сто горбатят поговорка на флоте ходила!!!?
Они до сих пор в работе...
Этот двигатель назывался Fairbanks Morse, сср его позаимствовал.
Автомобиль с гироскопом - это конечно крутая игрушка. Но попробуй на нем куда-то свернуть. Тот же эффект, которые не дает опрокинуться будет мешать повороту. Очень много нюансов и по другим изобретениям. Но, конечно же, легче сказать что "злые масоны спрятали технологию"
Половина от того что вы показали по ДВС, это неработающий мусор на котором хотели заработать изобретатели, но не вышло.
Хоть кто то думающий!
А половина дешевых статей о заговорах и анунаках, EV1 изъяли из-за угрозы судебных исков, аккумуляторы были тогда, да и сейчас на уровне, что боялись после прекращения обслуживания они начнут возгораться. Поэтому и изымали,к моменту изъятия была уже вторая линейка аккумов
@@wbpmwbpm4726 Мое почтение! Все верно.
На самом деле , не вышло, потому что, кому то, это не выгодно. выгодно когда на 100Км надо 12 литров и в видосе об этом сказано.
@@1288832 И ваще тут заговор рептилоидов! Бггг!!!
Благодарю автора, что поднял такую интересную тему. Ключевая фраза : "нефтедобытчики всячески поощряли внедрение двигателей внутреннего сгорания", в ней кроется ответ почему запретили альтернативные двигатели. Но коснулся запрет не только этих двигателей, а ещё и эфира, который давал доступ к безграничной и бесплатной энергии, официальная наука до сих пор не сняла с него запрет. Рекомендую прочесть статью "Знакомство с новой Научной парадигмой", где вы найдёте ответы на многие вопросы.
Че за эфир в таблице Менделеева есть ? Или вы сами придумали
@@MrBoFka Эфир - это окружающая нас среда в которой образуется вещество, кроме того это бескрайний и бесплатный источник энергии, поэтому он не выгоден энергетическим корпорациям и его всячески замалчивают. . При жизни Менделеев внёс его в свою таблицу, только после его смерти таблицу немного "подчистили" и эфир, как первоэлемент исчез. Сейчас некоторые учёные начинают признавать его существование, только вот официальная наука их сразу к лжеучёным причисляет.
@@lyudmilakoshelkova что мешает энергетическим корпорациям использовать ваш эфир, и продавать вам электричество по той же цене что и сейчас, только тратя на него условно не рубль, а копейку? То есть они бы стали еще богаче
@@MrBoFka На даче не пробуришь скважину, не начнешь качать, перерабатывать нефть и тд и тп, а вот с эфира поймать энергию возможно, что возможно, поэтому собственно это раз, во вторых эфир - это также тонкое, психическое тело человека и какого рода манипуляции там есть или скрытые возможности это два. На мой взгляд эфир легко доказывается радиоволной в вакуме, где со школы нам говорят, что ничего нет, но как может существовать волна без материи? Как океаническая волна или звук могут быть без воды или газовой среды? Никак. Просто есть среда тоньще - эфир. Такая же гидродинамика, поэтому и галактики чпиральны и всё вокруг, граввитация - это по сути течение, электромагнитное поле - турбулентности, как от проезжающей машины или поезда, а сама материя атомарная - это закольцованные на себя вихри эфира (тороиды), вроде в поле есть смерчь, что то отличающееся от возлуха, но по сути это воздух, с большей энергией и меньщей плотностью, поэтому мир пустотен и буддистов и иллюзорен, атом водорода чере 4 млрд лет радиораспадается, те просто разлетается на мелкие угосающие вихри.
.....однако любопытно!не будем грешить-не будем болеть и дети рождаться будут здоровыми,но нам в молодости не верится в Бога,а когда уже "жареный петух"КЛЮНУЛ,ТО КРИЧИМ-КАКОЙ БОГ НЕ СПРАВЕДЛИВЫЙ!НО ВЕДЬ СКАЗАНО БЫЛО-"БУДЕТЕ ГРЕШИТЬ-ТО И ДЕТИ БУДУТ БОЛЬНЫМИ"!ПОЙМИТЕ МЕНЯ ПРАВИЛЬНО!хоть теперь то уже перестать нам грешить и многое можно поправить,но к сожалению не всё!"киты"нашего порока-1)блуд,похоть,разврат!2)ложь и лицемерие!войны тоже из этой же серии!а теперь и дети уже с 11летнего возраста развращаются в интернете!куда движемся?!!дай Бог всем нам благоразумия и здоровья!
когда уже люди поумнеют и поймут , что никаких заговоров нет , никаких запретов нет ,а всё , что выгодно - используется .
все видео про " запрещенные " технологии просто высосаны из пальца .
"двигатель стрилинга МОЩНЫЙ и ЭКОЛОГИЧНЫЙ" это было очень смешно, браво, аплодирую стоя вашему таланту, не собиратесь стендап устроить ?
Экологичный но никак не мощный.
Двигатель на воздухе ))) ну так баллоны тоже надо заправлять воздухом, компрессор не будет бесплатно работать... в армии еще с 60 годов вся техника заводиться на воздухе, бегали в компрессорную постоянно с баллонами...
Тэсла был от части фокусником, такчто не стоит во всё верить сразу
Двигатель Стирленга можно совместить с ядерным реакторам тепло можно пустить на двигатель ,а пар на турбину генератора .Только опять слишком огромный двигатель получиться 😢
Большое спасибо За ваш тяжелый труд. МОЛОДЦЫ.
Машина с реактором норм тема))
В СССР делали мини реакторы для не обслуживаемых маяков. По виду двухсот литровая бочка с ребрышками для охлаждения, тепленькая такая. Только, вот вздремнувший путник у нее, к сожалению на утро уже не просыпался))
А есть че-нить про это почитать
РИТЭГи это не реакторы - там идет непрерывный спонтанный распад делящегося изотопа. А речь шла именно о реакторе с управляемой цепной реакцией...
У нас в Кандалакшском заливе на Рязановом острове в1998 году трое разобрали такой на металл.Все трое умерли за пару лет.
И какую мощность развивала эта бочка? На лампочку хватало? А дтп с машиной на атоме?
Как всегда ВСЕ ВСЁ ЗНАЮТ. Но ничего нимогут))
Ветряк как дополнение на ночь, возможно полезен. Но сейчас актуально не столько получить энергию, как её сохранить... Батареи, контролёр, преобразователи, все имеет ресурс работы. Так что полезно кроме получения, задуматься о энергосберегающих технологиях. Ролик отличный, спасибо автору за публикацию, многим будет очень приятно видеть 👍👍👍.
Информация противоречащая получается. С одной стороны продемонстрировали решения Нурбеа Гулиа, который есть реальный эксперт по технологиям сохранения энергия. С другой стороы задаетесь вопросами почему нет массового применения сжатого воздуха или HHO-генераторах (где вся энергия по сути в свинцово-кислотных АКБ). А ведь наш ученый убедитель показал, что энергоемкость таких решений ничтожная, на порядки хуже чем у бензина.
10:05 Прикольно конечно, это прям для наших дорог в самый раз.
Так богатые дяди и тёти всё себе приватизировали и всё от всех спрятали.
А обычные люди даже в большинстве своём не в курсе что такое есть. Да и в любом случае, в капитализме живём, просто денег нет на такое добро у многих.
Спасибо за труд.
Друзья, с позволения уважаемого автора, приглашаю вас к себе.
Канал расскажет о том, что на самом деле думают о вас другие люди.
*Канал разоблачает сплетников и хитрецов.*
Обещаю друзья, будет интересно.
Разве запретили? Просто это оказалось слишком дорого для серийного производства. На борту автомобиля нужны не хилые вычислительные мощности, чистая камера в решетке радиатора, соответствующий софт. Это все стоит больших денег, которые не готов платить рядовой потребитель. Вот и трансформировалось это в адаптивные амортизаторы, которые выполняют лишь малую часть показанного в видео. Зато относительно не долго.
Большоес спасибо. Полностью согласны с автором канала. Реализуется деградация.
Деградация заключается в таких каналах и их подписчиков
Когда люди что-то недопонимают смешно получается, хотя и красиво.
Верно ! Когда в школе прогуливаешь уроки физики, мир вокруг кажется полным чудес и магии.
Больше всего меня убило, Двигатель Стирлинга и Мощный, ух б**
@Леонид Максимов Сегодня я весь день потратил на опрос детей, опросил 634 мальчика и 128 девочек.
Ни один из них не слыхал ничего про шлюзовую камеру !
@Леонид Максимов Без шлюзовой камеры ничего не может работать ? ? ? ?
А как же без шлюзовой камеры работают колёса у телеги ? Как работает без неё ртутный или спиртовый термометр ? А пружинные весы как без неё ухитряются работать ? ? ?
Белаз экономичен - 1300 л на 100 км 1 чел - а Камаз 24-31 на 100 км грузоподъемность 7 тонн - в итоге 1500-1700 л на 100 км + ЗП 60 водителей))
интересно. а почему бы вам не разобраться в изделиях завода "Электродело, что было в Ленинграде, этак в 1960 годах? Там есть интересная модель - высокочастотный трансформатор Тесла, который ранее был популярен, а сейчас затерян в историях электротехнике. Там много чего интересного, что скрывают от народа
Дай Бог Здоровья Вам за такую информацию ! Даст Бог , найдутся в Великой Стране нашей новые Кулибины !
Будут деньги и время, сам испытываю огромное желание заняться возрождением подобных , действительно крайне полезных , для всего нашего Мира, Изобретений..
Спасибо Вам огромное, за то, что создаете и продвигаете такие Фильмы !
Николай, Челябинск .
Если завод их выпускал то в техническом архиве Ленинграда должны быть доки
А что с ним не так? Вроде его до сих пор все кому не лень паяют, развлекаются
Какая выгода это СКРЫВАТЬ
От народа скрывают образование, если он начинает верить в такую дичь. Если бы приложили чуть чуть усилий на пальцы, то легко бы нашли огромную кучу материала по высокочастотным катушкам Тесла, их сейчас только ленивый не делает. Но нет же, опять скрывают. Учитесь, блин, и в вашей жизни будет куда меньше разных "от нас опять скрывают" и других тупых теорий заговоров. И да, народу нахер не упало ничего из знаний, смысл от него что-то скрывать, если основная масса народа интеллектом вообще не блещет и заинтересована только в нижних ступеньках пирамиды Маслоу? Жрать, срать, ржать, а еще иногда посмотреть видео о том, что от нас что-то скрывают, чтобы почувствовать причастность к чему-то тайному и получить ощущение, что не идиот, просирающий жизнь, хотя при этом такой человек оказывается идиотом, смотрящим очередные байки от ютуберов, которые делают на нем и его тупости отличные деньги.
Интересно,но там ошибка-"одним из главных плюсов автомобилей с пропеллером было отсутствие тормоза??"где логика?понятно что отсутствие трансмиссии правильный вариант.и много ляпов и других ошибок.
Pagani Zonda & Москвич Г2 улыбнуло
Может ничего нового и не скажу, но всё же... Никола Тесла в 1931 году собрал деревянную коробку размером 60x30x15 в которую разместил 12 радиоламп, резисторы и провода а также 2 металлических стержня которые торчали из коробки на 8 см, возможно было что-то ещё...
Итак 2 стержня... используются для сбора электроэнергии, которая находится в атмосфере и образует статические разряды называемые молниями... также статические разряды формируют помехи в радиоприёмнике и устраняются путём заземления антенны радиоприёмника. Резисторы используются для того чтобы ток тёк по проводам по нужному нам маршруту который формируется путём выбора наименьшего сопротивления... Радиолампа управляет потоком электронов в токе, т.е. используется как диод, транзистор...
Схема довольно сложная, её назначение - упорядочить движение электронов, т.е. получить из переменного, постоянный ток; также это важно потому что у катушки Теслы более высокая частота по отношению к статическому напряжению формирующемуся на стальном стрежне. Также это важно для стабильной работы электродвигателя, который запитывается от катушки Тесла.
Напряжение в состоянии покоя меньше чем в при движении автомобиля и всё же, благодаря конденсаторам и транзистору вместе с катушкой Тесла можно получить приличный переменный ток имея на входе низкий постоянный ток.
Схема работает так, постоянный ток подаётся по двум диодным мостам чередуясь через конденсаторы (умножитель напряжения) к катушке Тесла и на выходе получаем необходимый для работы электродвигателя ток.
ток от катушки Тесла отличается от стандартного тока более высокой частотой, т.е. катушки Тесла может быть и две, однако как скажут некоторые характеристики тока а именно сила тока будет так себе... А вот и нет...
Важно учитывать что в сети дома напряжение 220 и сила тока от 2 ампер (варьируется за счёт алюминиевой, медной проводки и автоматов) но самое главное отличается низкой частотой 50-60 Гц...
Чем отличается высокая частота от низкой, внешне ничем, только напряжением... Рассмотрим однако короткое замыкание это момент когда частота вырастает как и сила тока, частота также растёт, проводник нагревается и мы получаем источник света... Так вот при изменении частоты скорость тока не меняется, и хоть сила тока и падает, в накопительном варианте мы получаем на выходе больше чем на входе.
Ток идёт толчками в обоих случаях, только при увеличении частоты сила тока практически не меняется, однако при измерении ток идёт толчками и в единицу времени (скорость тока приблизительно равна скорости света) мы получаем кажущееся уменьшение силы тока. Вот только это не так. При увеличении частоты мы получаем при измерении меньшую силу тока, но высокое напряжение.
Так вот это как если бы вы по большой трубе пустили ручеёк и думали что 50-60 Гц заполнит трубу доверху, а пустив 10000 Гц (понятия не имею как выразить 1000000 периодов в герцах) мы так и не достигнем предела который вызовет нагрев и плавление провода. Так вот ручей тёк толчками, при частоте 50 Гц теперь он течёт более цельно с более высокой частотой, и ожидаемо уменьшение сопротивления повлияло и на силу тока - она уменьшилась, но плотность силы тока увеличилась.
Поэтому 100 ваттные лампочки можно засветить от 12 вольтового аккумулятора.
Надеюсь вы с умом воспользуетесь этими знаниями. На них потрачено 10 лет.
Кто-то очень сильно тормозит прогресс из за боязни потерять доход( мы бы уже покоряли бы миры если бы не такие люди👀
Убирают лишних и тех кто может помешать сложившимся устоям.Многих учёных поубивали сатанисты,списки есть в свободном доступе.
"Из-за боязни потерять доход"....к чему бо́льшее?!! Верно этим всё сказано.
@@jonerogan7537 да, но, к сожалению, это ничего не меняет 💸😇😏....
Вот создали производство. Прошло 2 года, было выпущено N штук товара, пользующегося спросом, и уже появились новые технологии и разработки, чтобы модернезировать производство и улучшить товар. Владелец подумал и решил, что да ну эти улучшения, вот пройдет еще 4 года, вот тогда можно закупить новое оборудование, а старое еще поработает, тем более что оно еще может работать и спрос на товар есть. А часть дохода лучше пустить на себя любимого и чуть чуть на премии работникам. Проходит еще 2 года и появились конкуренты у которых и оборудование новее и эффективнее и товар дешевле и лучше. Спрос на товар падает, как и приток наличности в карман владельцу, что ему не может нравиться. Тогда он подумал и решил все таки улучшать производство, но так, чтобы товар был намного дешевле чем у конкурентов, ведь зачем поднимать качество, если все равно купят, тем более, что товар станет доступнее по цене, а значит его будут покупать больше, что даст больше прибыли, а конкуренты получат меньше прибыли. Проходит время. Часть конкурентов также начинают уменьшать себестоимость товара за счет падения качества, а часть начинают раскручивать свои бренды, мол у нас лучше и качественнее - берите у нас. Проходит еще время. Конкуренты, что вложились в маркетинг, получили свои сегмент рынка, где люди предпочитают покупать качественный товар пусть и дороже. Другие конкуренты, не стали уменьшать себестоимость и не смогли вложиться в хорошую рекламу и вскоре разорились не сумев реализовать товар. Все остальные, включая владельца нашего производтства, поделили часть рынка где покупатели предпочитют брать товар подешевле. Прошло еще несколько лет. Владелец сумел получить немалую прибыль, часть которой пустил на расширение производства и рекламу своего товара, который постепенно улучшался, ведь технологии не стоят на месте и новое оборудование способствовало улучшению качества. Почти тем же путем следовали и другие производители дешевого товара. Конкуренты производящие продукт премиум качества также не стояли на месте. Кто-то из них отошел от гонки за качеством и нашел свою нишу товаров по средней цене и не плохим качеством. А кто-то, считанные единицы, стали лидерами как в обеспечении производства самым качественным и технологичным оборудованием, так и в выпуске самого качественного товара на всем рынке. Они же, являясь по сути монополистами товара высокого качества, договорились между собой и взвентили цены на все товары которые выпускались под их брендами, ведь качество не может стоить дешево. А получая сврехприбыли от продаж своего товара можно продолжать развивать производство, что не даст шанса появиться конкуренту претендующему на часть их рынка. Прошло еще время, и владелец производства, который начинал одним из первых выпуск данного товара, получил мизерную долю рынка для сбыта своей продукции, ведь производителей таких как он стало еще больше от чего продажи пошли на спад и прошлось часть оборудования продать. Кто-то из конкурентов рынка обьединился и были созданы мощнейшие коопертивы и корпорации, которые ориентируются не только на выпуск этого конретного товара, но и на выпуск других товаров из этого потребительского сектора, а также на выпуск комплектующих входящих в эти товары. Этими производственными гигантами были поглащены более мелкие производства, которые не смогли выдержать конкуренцию. А лидеры рынка высококачественых товаров, видя что конкурентов в обозримом будующем у них не предвидится, сбавили темп внедрения новых технологий и сосредоточились на создании конкуренции в сегментах рынка среднего и низкого качества товаров, ведь если занять позицию понополиста еще и там, то от возможных конкурентов не останется и следа. Прошло еще немного времени. Баланс рынка стал смещен в сторону всего нескольких крупных компаний, которые выпускают линейку товаров на любой вкус от супердешевых до очень дорогих и по приемлемым цена, причем в ряде случаев дешевле и немного качественнее чем у конкурентов. А множество производителей этого товара и даже несколько некогда мощных обьединений производителей были поглащены одной из компаний-лидеров. Что касается нашего производства, то владелец согласился на предложение одной из крупных компаний все продать за не маленькие деньги, по мнению владельца. После чего, новый владелец часть оборудования пустил на металлолом, потому как оно было морально устаревшим, а часть модернезировал и наладил мелкосерийный выпуск товара под своим брендом.
Продолжение следует...
Вот именно! Чем быстрее мы освобождаемся при помощи прогресса, тем быстрее нас начинают уничтожать и вдалбливать в мракобесие! Сейчас как раз тот период!
Короба через чур огромные бро. 25 см лицевую в ширину хватит за глаза. И жесткость лица увеличится, то есть звона стенок меньше. Высоту как в кайф. Но фазоинвертор нужен круглый. Рассчитанный на приложении Bas Port под характеристики обьёма и хода дифузора а также под обьём корпуса. Если честно в этих колонках СЧ лишний. Там и в двух полосах прекрасно всё будет играть, я тестировал. 2 полосный кроссовер Focal из хорошей серии разделит всё как надо. А звук при правильном шумоподавлении корпуса из нутри (от звона материала) будет прекрасен! 🙌
Рекуперативное торможение использовалось и используется сейчас в грузовых электровозах. От этого никогда не отказывались
Любой самокат - рекуперация.
Говоря о Торпедо, автор сказал, что автомобиль двухдверный и забыл добавить: "с каждой стороны".
На самом деле, все четыре двери имели вверху изгиб и переходили в крышу, для более удобной посадки.
Также, 9,5л двигатель, о котором здесь упоминается, не устанавливался на эти авто. Его просто тестировали на единственном шасси. Все 50 :-) машин выпустили с двигателями 5,5л.
(Вики)
Собрали всё в одну кучу, запихали в кастрюли и как следует перемешали(((
На выходе получился данный "шедевр"(((
Интересно, запрещённые или не рентабельны?
Первый раз задумался о том, что человек "разумный", когда увидел сцену, обставленную бутылочками с заряжаемой водой, с Чумаком и его пассами. Коробочка Теслы, атомное авто, двигло на воздухе и подобное - продолжение темы.
Очень интересно! Спасибо за ролик!
Как можно запретить изобретение??? Кроме того, если оно не убивает всё живое на земле. Значит не приносит доходы
Элементарно, уничтожить разработки, выкупить права, внедрить свое, чем и занимались крупные корпорации. Как сейчас за кордоном подают информацию? Все что противоречит генеральной линии объявляется пропутинским))))) и слушать об этом низя! Включите фантазию и поймете, что своего капиталист не упустит))))
Ламба 90х с наклейки на холодильнике по сей день шедевр
Благодарю за информацию! Я в восторге о пройденном пути умных людей. И вижу, как нам сложно потентовать и менять направление получения в применении энергии. Знаю что есть люди с которыми Мы можем реализовать хотя-бы часть изобретений человека. Многие изобретатели скрываю свои изобретения пока не найдут спонсора, а большинство из них покидают наш Мир, так и не сумев реализовать свои изобретения...
Интересно, кто же запретил эту технологию ? ? ? Марсиане ? Папа Римский ? Или лечащий врач-психиатр? Практически все некомпетентные малограмотные блогеры-самоучки для привлечения зрителей используют в названиях своих видеороликов броские сенсационные выражения о ЯКОБЫ "запрещённых технологиях" или "бесплатной, дармовой энергии", но ни один из них не привёл примеров запрета где-либо в мире.
@@user-yg5cu9bg8g Конечно, а многочисленные смерти изобретателей - всего лишь совпадения!
@@MrSan7777777 Исследования статистики смертей в 132 странах мира показали что больше всего внезапных, неожиданных, преждевременных смертей зафиксировано среди сантехников, бухгалтеров, пивоваров, жокеев, продавцов мороженого, конькобежцев и т.д. И лишь на 46 месте - изобретатели !
@@MrSan7777777 тебе не кажется что горе изобретатели забивают на технику безопасности ввиду отсутствия финансов? почитай почему у аквалангистов не сжатый воздух в балонах, а смесь гелия и кислорода.
@@zcbesaba ты вообще о чём, извини, но ты дятел! Какая безопасность... если за многие проекты боались Коорпарации...
По поводу фольксвагена подтверждаю. Работал там 2010-2011. Машины на наших глазах периодически уничтожали (небольшим кол-вом правда) Правда не электро, а обычные. На то время Фабия, Тигуан, Октавия и Поло. По крупноузловой сборке (аля Кайен или Туарег) такого не видели.
У вас и фольс и шкода в одном предложении
@@alaverduxasimovith4307 так если их на одном заводе и линии собирают.
18:04 Ладу забыли упомянуть и скорее всего, она самая первая начнёт использовать эту подвеску!
56:00 На неё правила 34 тоже работает 😅
Титаническая работа ! Такой длинный файл, разбить для удобства на эпизоды, для поиска !
👍‼️
Дизайн мотоцикла "Сумо" просто потрясающий!
Создание беспилотных транспортных средств зависит от кол. всяких разных датчиков. Обработать сигналы от этих датчиков- сможет любой современный процессор.
умник? а кто программу напишет?
По поводу БелАЗа кстати из-за очень дорогой резины, ее редко меняют и постоянно восстанавливают.
Впервые слышу про электромагнитную подвеску, не зря я просто сидел слушал ютубчик.
Тут вынужден с автором согласится, прогресс "затормаживают" искусственно, самый известный пример это лампочки которые могут гореть веками.
1300 литров на 100 км, а теперь пожалуйся что твоя девятка жрет 14 литров по городу.
Интересно, кто же запретил эти двигатели ? ? ? Марсиане ? Папа Римский ? Или лечащий врач-психиатр? Практически все некомпетентные малограмотные блогеры-самоучки для привлечения зрителей используют в названиях своих видеороликов броские сенсационные выражения о ЯКОБЫ "запрещённых технологиях" или "бесплатной, дармовой энергии", но ни один из них не привёл примеров запрета где-либо в мире.
Очень интересно, но Сумбурно, как то. Каждому двигателю и транспортному средству и разработчику можно по больше уделить времени и разделить на несколько фильмов. Очень интересная тема.
Полностью поддерживаю!
Надеюсь про бесшатунный ДВС вы наконец уже расскажете. И почему его запретили.
Интересно, почему же в странах СНГ, хорошие красивые авто делают, что дух захватывает от 600 км ч. А наши делают непойми что, ответ прост, У них нет чиновников которые деньги хапают пачками, у них бабло идет на производство, в то время как у нас, господа, деньги идут в карманы чинушам, которые триндят но не делают. И нам мало дают развиваться по причине гребанного законодательства, конституционный строй просто не работает. Вот здесь, все шестеренки на месте, у нас же они стерлись уже за пределы своего использования.
Мифический карбюратор с низким потреблением топлива и чистым выхлопом - звучит слишком фантастически. Как нанокатализатор в черной молнии
Да, насчет Теслы. Прикол возможно в том что он сфокуисровал внимание на этой коробочке, которую он собрал в отеле из проводов и ламп. А дело может быть в самом двигателе, корпусе авто и других механизмов.
Возможно?
Этой схеме хорошо если меньше тысячелетия, но скорее всего около трёх
Я просто не понимаю,если всё будет автоматизированно , будет мировая безработицы то кто всё это будет покупать?В чем смысл всего этого прогресса ,если это приведёт к мировому кризису.Водители не нужны, нефтяная индустрия тоже ,сфера обслуживание машин и т.д.это сотни миллионов безработных.
@@user-fr1xv2bh6r ой, да создадут рабочие места, что такого-то. главное - чтобы не закатывание африки в бетон
Тесла поставил свою коробочку в серийный электромобиль. Не удивлюсь, если и сейчас у богачей есть такие коробочки..
Тесла надрочился использовать и материализовать статическое электричество!
Брат, ну а чего же ты не рассказал про Андрея Слабодяна? Изобретение которого тоже кануло в лету видимо после его смерти сразу после того как он сделал безтопливный генератор, зарядивший электромобиль?
О воде и расщеплении. Процесс расщепления потребляет больше энергии чем сжигание водорода и кислорода.
Удачно собрано несколько фильмов в один общий интереснейший материал. Очень познавательно. Затронута история создания авто и двс, а также перспективы на будущее. 👍🥇
Я просто не понимаю,если всё будет автоматизированно , будет мировая безработицы то кто всё это будет покупать?В чем смысл всего этого прогресса ,если это приведёт к мировому кризису.Водители не нужны, нефтяная индустрия тоже ,сфера обслуживание машин и т.д.это сотни миллионов безработных.
@@user-fr1xv2bh6r кто это планирует. Всё посчитали. На планете должно остаться 500 тысяч человек. То есть полмиллиона.
На сегодня ликвидировано 27 200 террористов рфии на территории Украины
Смерть ворогам ✊🇺🇦
с двоичными компьютерами никаких перспектив, процессоров не хватит на обработку состояния в текущем режиме
@@vladbond6685 Влад ,не ты не я в миллиард не войдём.Я про то ,кто разрабатывал план
,,золотой миллиард ,,.И по их плану и идёт уничтожение Народа на планете Земля ...Войны идут то тут ,то там .А гибнет Народ ,по всей земле .Возьмём пример ,не ты меня не знаешь ,не я тебя,а встретившись на поле боя ,кто-то кого-то убьёт ....Или возьмёт в плен....А что мы с тобой должны делить?я живу в Подмосковье ,а ты на Украине где я не разу не был .И вряд ли буду когда нибудь .И ты и я друг другу ничего плохого и хорошего не делали,по той причине ,что не знаем друг друга .Всё это политика.Но и политики не входят в их планы ,но их используют ,для достижения своей цели ...
ГУЛАГУ НЕТ .
БЫТЬ ДОБРУ ......
НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ .
2часа мощь 💪
Насколько я заметил, почти все "запрещенные технологии" опасны для человека. Взять хотя бы пластикгласовую кабину впереди полуторатонной машины с центром масс далеко позади
Закон сохранения энергии?
Не, не слышали!
Ребята спасибо за большую работу, вы молодцы!
И и8т885и8и886. Ты 8 то и отошлю дБ шило8тои 6 и иеншзуншезуи8т бостон т и общ от 8 мг о иль
Да, наёбывает он мастерски.
Надеемся что этого НИКОГДА не будет. этого сумасшествия и психотической техники. Человек должен остаться ЧЕЛОВЕКОМ а не придатком машин!!!
Человек это машина, атомы то те же, а не какие то особые, и по факту человек, ходячий ИИ....
@@Prodigy-08 Самое главное, что он уже придаток клавиатуры, компа и интернета, заливает тут нам, вместо того чтобы в пещере познавать астральные миры...;)
@@Prodigy-08 Ты ничего не понял Ты иди снова в школу учиться...
Прекрасная программа ! Респект !!
Лучшее что я видел за 10 лет...
Описываюстя либо драндулеты с многочисленными костылями, либо переусложеннные конструкции, либо опасные.
Вот почему двигатель Тоскина не пошел в серию - это вопрос.
Вообще-то Формула Е загнулась))))
музыка на фоне мешает просмотру, а в целом очень интересно
Таки в СССР разработали и построили несколько "атомных" автомобилей , провели испытания , а после всё захоронили , был двигатель достаточно компактный , всё работало , защита держала фон на уровне нормы , но проблемы тоже были , замена двигателя каждые то ли 50-60 тыщ км , может и меньше , значит где то надо утилизировать , перерабатывать это "добро" , в случае аварии возникала вероятность заражения местности , взрыва бы не было , а вот загрязнение ещё какое , в общем попробовали и спрятали от греха подальше , опасно .
В том то и дело, что все это существует, но про это знают некоторые люди и даже те кто этим пользуются даже не всегда понимают где они находятся и что их сюда перемистило. Например сели в лифт и на подземной базе на Марсе вышли. Без понимания экзополитики не разобраться. МКК не допускает широкого знания, а эти международные монополии всего лишь их слуги.
У парового двигателя кпд 10-15% у двигателя вутр згорания 20-25%
Вутр згорания ?
Как дошли до Теслы, всё стало понятно про этот канал. Досвидули)
"Антигравитационный двигатель" слишком громко сказано. Я интересовался движителем Полякова еще в детстве, и могу сказать с уверенностью что промышленный ртутный диффузионный вакуумный насос работает по тому же принципу, и он гоняет воздух а не гравитацию. 😄
"экологичный" электрокар? ну, тогда авто с двс на эко тоопливе, т.к. нефть - природный ресурс.
Интересно, сколько нужно сжечь угля или мазута чтоб выработать кВт электричества для полной зарядки электромашины
про двигатель на сжатом воздухе: я конечно всё понимаю, но а) энергоёмкость баллона со сжатым воздухом низкая б) опасная при попытке повысить энергоёмкость за счёт повышения давления в) всё ещё требует заправщика с большим электро, или топливным насосом высокого давления. Это как в том меме, где электрокар заряжается от портативного бензинового электрогенератора. А нефть действительно единственный эффективный источник энергии, причём возобновляемый, который способен сдерживать цену на электроэнергию и отопление на текущей отметке, а не раза в 4-20 больше, например там где нефти/газа нет. Да и побочные продукты нефти единственный адекватный источник углеродных полимеров, а это почти все современные материалы.
1:01 Вес - реакция опоры (сила, Ньютон), равная по значению и противоположная по направлению приложенной нагрузке.
Масса - мера инерции объекта (килограмм), характеризующая сопротивление ускорениям и притяжение.
Кто досмотрел до конца :
- Пожалуйста ! Скиньте тайм-код на двигатель работающий на воздухе ( не на воде ).Заранее благодарю 🤗
Ах ты хитрожепый... не хочеш 2 часа смотреть....
@@user-sw6tj6xd8q
Я хотел натаскать жареных каштанов из костра и чужими руками.Но вы меня "раскусили", сэр Холмс 😎
39:38
@@user-ky5vx2cn9s
Big THANKS !....Мир не без добрых людей 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надеюсь вы хоть понимаете что воздух это всего-лишь рабочее тело, и сам собой он не сжимается. И выдать больше полезной работы чем было затрачено для его сжимания он не сможет. У нас целые шахты работали на сжатом воздухе, когда по газовой категории в них считалось опасным использовать электричество.
Столько всего было уничтожено ради простейшего ,(бензина и прочих вещей) . Нужно всё востановить.
Электроавто на кислотных АКБ, что ли??? В кино полно вранья- в той же Калифорнии массово с 90-х продаются комплекты переделки бензинки в электро. А заработало это все после появления литиевых АКБ. В Китае за 7млн. электро-авто. И не запрещает никто- напротив, помогают. Кстати, движок в Тесла барахло.
Владельцем ауди а8 немявляюсь, но думаю если машина не видит неровности, смею предположить, что переходит в некий стандартный режим работы подвески.
Невероятно... аж плакать хочется...
33:40 в машинах Форда есть уже прообраз Windows , но Гейтсу ещё 8 лет!!? А как же гараж в котором "очень умный" Билл "придумал" компьютер?
Добавлю, что дизайн окон (на это как раз ссылается фильм) придумал не Гейтс, а Ксерокс.
Сначала закрывают перспективные разработки, а потом после смерти разработчиков выдают за свои разработки!
Зато не надо платить изобретателю ...
Классика
✌️👌👍
@@Igor_Toropov в
@@Igor_Toropov т7ттог это ш7ьшл7
В каком месте езда на сжатом воздухе бесплатная? Нужно тратить все туже энергию на сжатие
Что значит"два полноприводных двигателя" это о белазе? По поводу электрогрузовика, который "вырабатывает электроэнергии больше, чем тратит, поднимаясь вверх пустым" так из карьеров как раз таки вверх и поднимают породу, а вниз грузовики идут пустыми...
В странное время живём...когда деньги есть у власти есть масса гениальных изобретений - и нихрена это никому не надо((((
Самое страшное,когда раб стал царем.
@@rostigame3450 это был иудейский раб. И он не стал царем, от стал их ставленником. Временным.
@@miav4772 так об этом и речь. Сионисты каиниты топят человеческую цивилизацию.
@@miav4772 Естественно !!! лет так 400 уже как , но окончательный захват после крымской войны . Война славян с иудопланетянами . Посмотрите какая национальность в верховной власти всех стран !
А у некоторых ,нет запятых
12:56 Ложь, завёрнутая в конфетную обёртку. Такого не может быть! Потому что КПД двигателя внутреннего сгорания зависит от тепловой отдачи топлива, а не от способа впрыска, то есть, от качества используемого бензина. Что означает: при заданной мощности двигателя экономию расхода топлива можно повысить только увеличивая тепловую отдачу, то есть, повышая октановое число, и никак иначе. Господа, Физику учить надо, а не пиво пить, прогуливая уроки.
Технически - не совсем верно. Примерно три-четыре процента выжать можно. Современный впрыск это и делает. То есть сгорает большая часть топлива, более правильным образом.
С современной инженерной школой некоторые вещи кажутся сами собой разумеющимися, но нужно учитывать качество тогдашних двигателей (чуть лучше монтажа этого видео) и топлива (чуть лучше сценария, что глубоко ниже плинтуса)
Учи физику, КПД двигателя не зависит от теплотворности топлива.
Физика конечно хорошо но тут работает еще и химия! Водяной пар это что!? Это кислород и водород. То есть два элемента которые увеличивают энергонасыщеность топливной смеси!!!! Учите мат часть!!!
@@user-kl5ld4cv3o Учи химию и физику. Водяной пар на КПД ДВС влияния не оказывает.
@@user-kl5ld4cv3o Водяной пар - это вода, а не кислород и водород. При испарении воды, не происходит расщепления ее молекулы на водород и кислород. Это по-прежнему вода! Вы НИЧЕГО не понимаете в химии. Вам не место в этих комментариях.