さよなら・横浜市電

去りゆく市電・横浜
横浜で走っていた市電。
市電やトロリーバスが廃止され、
市営バスへと移り変わっていきました。

[@user-qq6wr6cn5r]

私も、幼少の頃、横浜の市電に乗りました。懐かしいです。

[@genkikeitochi4615]

ありがとうございます。

[@sintetu]

今もあればなぁ

[@genkikeitochi4615]

同感です。

[@user-vr7um7ul8y]

確かに、横浜だけではないですよ‼️

[@user-yf9nv2xq6g]

懐かしくて、涙が出ます💦

[@busujuju2767]

野毛坂を走る市電に乗った記憶があります。

[@user-eb8oe6cj1f]

当時は千葉県の田舎に住んでいました。廃止になった年に親戚宅に遊びに来て偶々乗車した…想い出❤️👏

[@user-fd7zk4sp6x]

横浜市電最末期と廃止直後の様子でしょうか。終焉迫る中の日常、惜別運転、クルマのライトの列の中にひと際明るく放つ花電車、滝頭で留置車両と戯れる姿etc.そのどれもが興味深いです。
最後の市バスのシーンは廃止直後のものですね。真新しいバスときれいに舗装し直されて2車線化された道路を滝頭で写されたこのシーンが、もう市電が過去になったことを象徴していて、撮影された方の心情を感じました。
私はS.40代生まれですが、生きた横浜市電を見たことも乗ったこともなく、旧館時代の市電保存館や、公園で荒廃した市電の姿しか知らないので、このような生きた横浜市電の姿の映像はとても有難いと思います。撮影された方、アップされた方に感謝申し上げます。

[@user-fz4pn1hd2f]

京急だと元町中華街に近い駅がないから市電がなくなったのは惜しまれる。すげえ遠いんだよ日ノ出町から中華街まで。ほぼ二駅分の距離だぜ、日ノ出町～関内～元町中華街

[@hide1001hitomi]

懐かしいですねぇ
数年しか乗った記憶がありませんが
当時を思い出します。
麦田のトンネルも2つあるトンネルは
当時は1つ市電専用ったものなぁ

[@nanalinn]

9:19　ハイソックス萌え～

[@Su----]

京急の上り電車に乗っていると
南太田を過ぎてから日ノ出町までの高架区間区間から見下ろすように
左側の道路上を横浜市電が並走しているのを見るのが楽しみでした
途中「ドンドン商店街」のゲートが見えるところで、そのネーミングに子供は大ウケしてましたね
今では線路際にはビルが建ち並び、その道路が見えるところもごくわずか。

[@user-lj9es1nu1b]

横浜市電が今もあれば福祉パスで乗車出来ましたね❗
横浜市電廃線後８年後に自分は生まれました❗
横浜市電の保存車両は横浜市電保存館の他に野毛山動物園、久滝公園、中田小学校訪問して撮影しましたしかしこどもの国にもありましたが残念ながら撤去されました❗
８年後に生まれ横浜市電には乗った事はありませんでした❗

[@genkikeitochi4615]

保存車両があるのですね。一度見に行きたいと思いました。ありがとうございます。

[@user-el4rm3zy5w]

サムネのお父さんに惹かれた笑

[@genkikeitochi4615]

ありがとうございます。

[@user-jc2xn1ts6q]

さようならの日に於いて運用された花電車の10号や、花電車の前後に走ってた523号と1007号は、今だと市電保存館に於いて、見ることできます。

[@genkikeitochi4615]

ありがとうございます。一度見に行って見たいと思います。

[@genkikeitochi4615]

ますみ斉藤完了

[@thephenomenonwatcher]

横浜の三大失政の一つ。市電は公害の無いかつ安全な乗り物でした。そのほかの二つは自然の海を埋め立て、運河を道路にした事。
トロリーバスも廃止したなぁ。

[@user-yf9nv2xq6g]

そうですね。余りにも埋め立て過ぎましたね(〃∇〃)

[@kenken-rc6jr]

そして四つ目の失策
・地下鉄を延伸せず桜木町に謎のロープウェイを作った

[@user-wz3ow9ql6o]

なつかしい
母親に連れられ、サカタのタネ（反町？）のあたりから
藤棚の商店街によく行ったな