Радость и гордость испытываются за таких людей . Беда наша что мы преданны предателями во власти. Иначе таких людей замечали бы и всячески способствовали бы чтобы вы становились тем же Генри Фордом или …… . То есть великим производителем признанным во всем мире!!! Почему то один Китай центр технологического прогресса , а наши люди ……
Как идея не плохая, но есть ряд вопросов: 1 откуда увереность, что он 2т выдерживает? 2 пустой подъемник шуриком поднимается, а если на нем машина 1.8т , думаю шурик сгорит от такой нагрузки. Надо подъемный механизм доработать. А так все круто возьму себе на заметку, спасибо за видео.
все правильно.У меня такой же ужу года три.Очень надёжная конструкция. В районе редуктора Я проверил пятки от тех же волговских донкратоа,а в противоположной стороне от роликов,приделал два поворотных колёсика.Удобно заедать с боку.2тоны скачу для него многовато,но классику по центру машины поднимает без особого труда.После етого машину можноререворачиват одной рукой без усилия.Сецчас понимаю им Шкода тур ,но уже смещаю подъемник под перед или зад.
Я так понял - он поднимает машину под пороги... Если так, то это не есть хорошо. Машина поднимается под специальные усиленные места. Все остальные точки порогов не имеют должного усиления рассчитанного на вес автомобиля.
boa noite amigo qual nome desta peça que voce coloca a furadeira p rosquer este e o que estou com duvida estou fabricando o meu agradeço se me informar
Для Таврии самое то👍 , но для чего то тяжелее тонны трубы тонкие надо толще , шире. Делал опрокидыватель для митсубиши Спайс вагон 3 поколения 1,5 тонны весом короче все конструкции из интернета хлипкие оказались!
Всё в принципе хорошо и даже лучше чем у Левши ,сделал крепче!! Но на самой подьёмной лапе ты пожадничал на материале,длина подьёмноя лапы (оригинальный чешский) должна быть не менее 80 см.Тем самым ты не повредишь пороги!Лапу под пороги надо бы удленить!!!
Удлинять не буду из принципа, так как работаю уже два года в условиях автомастерской. Автомастерская это что б ты понимал 5 - 6 подъемов каждый божий день. Порогов поврежденных не наблюдаю - полет нормальный.
Nice job. Very good work. From were you get the mechanism or gearbox, 8 would like to build one. And can you send me the measurements of the hole build. Thanks keep it up.
Я тоже сделал себе такой девайс. но у меня беда. Постоянно ломает вал в домкрате. Причем только в одном. Вал, который крутит малую шестерню. Ломает в месте где проходит штифт не дающий проворачиваться ведущей шестерне. Может есть хитрости какие то?
Я понял. У меня этот вал изготовлен из автомобильного болта каленого. Может и Тебе стоит что то покрепче поискать. У меня в мастерской он нагружен работой и пока ничего не ломалось. Но меня начинает не устраивать его грузоподъемность, хочу переделывать редуктора и валы. Уже закупил необходимые запчасти, угловые шестерни хочу применить от дифференциала кпп Таврии, ну и конечно обязательно сниму видео на эту тему. Вал о котором Ты говориш хочу сделать на подшипниках а не на втулках как сейчас.
А не думали приспособить вместо домкратов гидро патроны? Нас с братом после трех поломок вала и свистоплясокй по опусканию машины ))))) такие мысли посещают, но пока ничего подходящего по "вылету" не нашли...
У меня поломок не было. Машины поднимаю до 1.5 тонны. Стараюсь не перегружать. Гидравлика есть но у нее максимальный вылет 150 мм а этого недостаточно. Продается готовая гидравлика которая поднимает на 1.5 метра но она стоит 1100 $.ruclips.net/video/lQqdL-p9aDI/видео.html дороговато конечно но зато передвижной. Моя механика пока работает без поломок и использую я ее каждый день. Буду просто переделывать редуктора под 3 тонны.
Катастрофически не хватает времени. Даже иногда кажется что в сутках мало часов. А если серьезнее то в продаже есть такие. Свободнее у меня только зимой.
@@иванхаритонов-ф6б Вот вроде бы я высказал своё субъективное мнение, но комментариев подобных моему куча, так может моё мнение не такое уж и субъективное? Я видел подъемники от американцев (на их каналах ютуб обзоры), те подъемники фактически тех же размеров, но выглядят более надежно, металл там толще, авто поднимается с за заводские точки опоры домкрата, у подъемника есть механическая страховка-упор и авто не перевешивает через подъемник.
Ты вообще видео смотрел хоть коментарщик. Зачем кому либо лазить под этот подъемник. Чтоб поменять шаровую и подшипник не надо под него лазить и терется об выхлопую.
2 тонны поднять конечно можно, таким чудом... замечу, что реально выглядит очень хлипко. Подкатные ролики сразу оторвет, а если нет то машина может выкатиться из гаража, если гараж чуть чуть под наклоном. А если залезешь под него и машина рухнет? Особенно если посадка, как у иномарок, низенькая. А еще если в гараже ты совсем один?Хрипеть будешь долго пока наследующий день твой труп не обнаружат. Картина малоприятная: руки поднятые с гаечным клюем вверх при падении машины вывернет и сломает предплечья как спички.... череп сожмет так сильно и от резкого удара сверху он лопнет разорвет острыми краями кожу и, все мозги по полу, а если выживешь то можно навсегда стать инвалидом без рук... со шрамом на лице челюсть сломана пить через трубочку придется.... Вы вообще видели подкатные гидравлические домкраты? Там толщина метала как минимум 5-6 мм, при чем поднимаешь как правило одно колесо всего лишь. Следовательно берешь нагрузку из 2 тон около 600-700кг, так как 3 колеса на земле. 5-6 мм толщина стенок профиля - это гарантированный запас прочности. А у Вас я вижу квадратные трубы из которых делают стулья в школах... . Это опасно!!! Сплав может быть неоднородный, толщина стенок не равномерная. Согнет, лопнет. И что это за гвоздик стопорный? Он что, гарантированно выдержит 2000 кг ??? Его может срезать, перекусить как в пассатижах. Помните, между губами и ручками у пассатижей есть не острые полукруглые углубления под гвоздь? При нажатии на ручки поверхности двигаются вперед и назад и не имея даже острых краев как у ножниц. Например, гвоздь со смещением перекусывается. Считаю, если уж делать, то на совесть, так сказать для потомков. Например, для грузовой, чтобы спокойно лежать и не пукать под таким домкратом. Обеспечить запас прочности. Помните народную мудрость "Скупой платит дважды". А у Вас, батюшка, один раз за дешевые тонкие профили,второй - за свои похороны! В целом, конечно, конструкция подъемника интересная! Берегите себя!
Слушай чувак я понимаю твои опасения - но ты видео видимо частями смотриш а потом комменты строчиш. Я же русским языком сказал (хотя сам украинец) мне под него лазить не надо, у меня для этого яма смотровая есть. Сьемник сделан для облегчения работ по замене подшипников, шаровых и проч. ,которые не требуют чтоб ты залазил под машину. А насчет хлипкости есть видео у меня на канале "подъемник спустя год эксплуатации в условиях автомастерской" . Видиш живой я пишу таким скептикам как ты.
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Замечательный подъёмник, для тех кто сам ремонтирует машину, я из их числа.Большое спасибо,что поделились!Удачи и новых идей!
Отлично сделал. Лайк!
ну молодца, все правильно снял, в начале суть потом детали и никакой паршивой рекламки
@@TechnologTV говняные
Привет из Львова! Молодец что показал весь процесс изготовления, себе хочу такой сварганить.
Если получится то скажу что это очень полезная вещь в гараже.
Удачи.
Молодец Иван брать у тебя руки золотые
Радость и гордость испытываются за таких людей . Беда наша что мы преданны предателями во власти. Иначе таких людей замечали бы и всячески способствовали бы чтобы вы становились тем же Генри Фордом или …… . То есть великим производителем признанным во всем мире!!!
Почему то один Китай центр технологического прогресса , а наши люди ……
Нормально сделал классный подъёмник
Молодец,некаво неслушай,так держать и удачи в работе.👍👍👍👍
Спасибо, Иван! От меня лайк и подписка!
И Вам за внимание.
Как идея не плохая, но есть ряд вопросов:
1 откуда увереность, что он 2т выдерживает?
2 пустой подъемник шуриком поднимается, а если на нем машина 1.8т , думаю шурик сгорит от такой нагрузки. Надо подъемный механизм доработать. А так все круто возьму себе на заметку, спасибо за видео.
все правильно.У меня такой же ужу года три.Очень надёжная конструкция. В районе редуктора Я проверил пятки от тех же волговских донкратоа,а в противоположной стороне от роликов,приделал два поворотных колёсика.Удобно заедать с боку.2тоны скачу для него многовато,но классику по центру машины поднимает без особого труда.После етого машину можноререворачиват одной рукой без усилия.Сецчас понимаю им Шкода тур ,но уже смещаю подъемник под перед или зад.
Круто и просто...4 стойки и можно менять пороги и др..
Я так понял - он поднимает машину под пороги... Если так, то это не есть хорошо. Машина поднимается под специальные усиленные места. Все остальные точки порогов не имеют должного усиления рассчитанного на вес автомобиля.
Я тоже не понял. Машина на дыби встаёт или как?
При такой площади прилегания это не страшно подпятники для домкратов у которых точки прилегания точечные
спасибо за обзор, а есть размеры или ролики как собирали?
Мне понравилось, молодец, мне бы чертежи я тоже хочу такой автоподъемник сделать
Опасная штука. Лучше сделать из двух гидро домкратов, несколько качков и машина на весу и надёжнее.
Удобная вещь для наружних работ ,под машину конечно лезть нельзя без подстраховки.
Охотно соглашусь.
Вообще не вижу плюсов у данного изделия. Жидко, хлипко и не правильных точках упор на пороги идет
Весчь однозначно, буду делать! Спасибо
Класс, молодец. Подскажите что за механизм использовался?
Молодец мужик!
Подскажи с чего эти редуктора если можно сними более подробно принцып работы самого подемника
Отлично
Ótimo trabalho. Gostaria de saber qual o comprimento do fuso
boa noite amigo qual nome desta peça que voce coloca a furadeira p rosquer este e o que estou com duvida estou fabricando o meu agradeço se me informar
Сделал для себя... все устраивает... это главное. А критиков всегда найдется уйма. Всем мира, добра и благополучия.
Спасибо за теплые слова.
Ещё лапы плдлинее бы, чтобы точка опоры была больше и меньше сказывалось бы на порогах! А так добрая вещь!
Годно сделал👍
Спасибо. Кстати работает как дополнительный подъемник до сих пор. Хотя пишут в комментах что очень хлипкий.
Интересо а гайки донкратов менял или те заводские что то они не внушают доверия желательно бронзовые сделать мне так кажется
Здравствуйте, на продажу можете изготовить, у меня авт санг енг кайрон
Иван, тебе нужно на поток поставить и продавать по всем странам СНГ! Я Первый заказчик!
Я бы тоже заказал.
Мне так интересно как редуктора работають што и сам захатель такой зделать но а как ищо не посмотрел как зделано
Имеет право на существование, но независимая страховка, упор в пол - должна быть
Для Таврии самое то👍 , но для чего то тяжелее тонны трубы тонкие надо толще , шире. Делал опрокидыватель для митсубиши Спайс вагон 3 поколения 1,5 тонны весом короче все конструкции из интернета хлипкие оказались!
Я мечтаю такой сделать хотел бы посмотреть видео как вы его изготовили заранее подписка
Молодец.
Всё в принципе хорошо и даже лучше чем у Левши ,сделал крепче!! Но на самой подьёмной лапе ты пожадничал на материале,длина подьёмноя лапы (оригинальный чешский) должна быть не менее 80 см.Тем самым ты не повредишь пороги!Лапу под пороги надо бы удленить!!!
Удлинять не буду из принципа, так как работаю уже два года в условиях автомастерской. Автомастерская это что б ты понимал 5 - 6 подъемов каждый божий день. Порогов поврежденных не наблюдаю - полет нормальный.
Подйомник супер! С меня лайк + подписка!
Спасибо за коммент.
Nice job. Very good work. From were you get the mechanism or gearbox, 8 would like to build one. And can you send me the measurements of the hole build. Thanks keep it up.
Лайк поставил, скинете чертеж
Молодец мужик👍
Я тоже сделал себе такой девайс. но у меня беда. Постоянно ломает вал в домкрате. Причем только в одном. Вал, который крутит малую шестерню. Ломает в месте где проходит штифт не дающий проворачиваться ведущей шестерне. Может есть хитрости какие то?
Я понял. У меня этот вал изготовлен из автомобильного болта каленого. Может и Тебе стоит что то покрепче поискать. У меня в мастерской он нагружен работой и пока ничего не ломалось. Но меня начинает не устраивать его грузоподъемность, хочу переделывать редуктора и валы. Уже закупил необходимые запчасти, угловые шестерни хочу применить от дифференциала кпп Таврии, ну и конечно обязательно сниму видео на эту тему. Вал о котором Ты говориш хочу сделать на подшипниках а не на втулках как сейчас.
А не думали приспособить вместо домкратов гидро патроны? Нас с братом после трех поломок вала и свистоплясокй по опусканию машины ))))) такие мысли посещают, но пока ничего подходящего по "вылету" не нашли...
У меня поломок не было. Машины поднимаю до 1.5 тонны. Стараюсь не перегружать. Гидравлика есть но у нее максимальный вылет 150 мм а этого недостаточно. Продается готовая гидравлика которая поднимает на 1.5 метра но она стоит 1100 $.ruclips.net/video/lQqdL-p9aDI/видео.html дороговато конечно но зато передвижной. Моя механика пока работает без поломок и использую я ее каждый день. Буду просто переделывать редуктора под 3 тонны.
Под опору и подшипник лыжу из швелера подложить для распределения нагрузки на большую плоскость , а так классная вещь.
Спасибо , я уже так и сделал.
Не хотят показывать как поднимают , есть проблемы
А я думал что Левша только игрой World of Tanks занимается, а тут такое!
Це ж не тот левша то но может и этот танки строит ага.
А редуктора от чего?
Здравствуйте можна размери узнать
отличный
Круто
Интересное устройство
Соблазн залезть под машину всегда присутствует,так что лучше иметь надёжный подъемник
Не умничай
Молодец спс
Спасибо за поддержку
Можно у вас заказать такой подъёмник?
Катастрофически не хватает времени. Даже иногда кажется что в сутках мало часов. А если серьезнее то в продаже есть такие. Свободнее у меня только зимой.
Размеры есть у ,,левши,, есть видео у него
Сколько стоит такой заказать ?
Здравствуйте,а если бы вам заказали такой или надумали продать этот ,какой ценник бы поставили?
Чертёжи дайте пожалуйста
👍
Все отлично! 😅
З чого взяті редуктора ?)
Еще рекомендую посмотреть видео под названием "Строительный миксер - отличный привод для автолифта".
Спасибо, дружище, за реакцию. Жду.
Всегда под машину чтобы залезть нужна пирамидка для страховки.
Страховка нужна всегда она там и присутствует. А под машину я смотрю из смотровой ямы.
Трудно было показать как он поднимает машину ?
Да вы батенька во Львове!
А можна к вам пожаловать?
4 китайские страховочные стойки и подкатной домкрат стоят дешевле и более надежно, чем эти куриные лапки, да прикол с перевесом авто - это финиш!
Прочь с дороги куриные ноги.
@@иванхаритонов-ф6б Вот вроде бы я высказал своё субъективное мнение, но комментариев подобных моему куча, так может моё мнение не такое уж и субъективное? Я видел подъемники от американцев (на их каналах ютуб обзоры), те подъемники фактически тех же размеров, но выглядят более надежно, металл там толще, авто поднимается с за заводские точки опоры домкрата, у подъемника есть механическая страховка-упор и авто не перевешивает через подъемник.
Хотел бы такой заказат
Зачем подъемник? если есть яма, не ну если самому сделать и радоваться
Домкраты волговские ?
Да домкраты от старой Волги газ 24 по 1000кг грузоподъемности.
Кого придавило насмерть под машиной с таким подьёмником, мы никогда не узнаем! 🤣
Ты вообще видео смотрел хоть коментарщик. Зачем кому либо лазить под этот подъемник. Чтоб поменять шаровую и подшипник не надо под него лазить и терется об выхлопую.
5+
Не надёжный домкрата слабые
2 тонны поднять конечно можно, таким чудом... замечу, что реально выглядит очень хлипко. Подкатные ролики сразу оторвет, а если нет то машина может выкатиться из гаража, если гараж чуть чуть под наклоном. А если залезешь под него и машина рухнет? Особенно если посадка, как у иномарок, низенькая. А еще если в гараже ты совсем один?Хрипеть будешь долго пока наследующий день твой труп не обнаружат. Картина малоприятная: руки поднятые с гаечным клюем вверх при падении машины вывернет и сломает предплечья как спички.... череп сожмет так сильно и от резкого удара сверху он лопнет разорвет острыми краями кожу и, все мозги по полу, а если выживешь то можно навсегда стать инвалидом без рук... со шрамом на лице челюсть сломана пить через трубочку придется....
Вы вообще видели подкатные гидравлические домкраты? Там толщина метала как минимум 5-6 мм, при чем поднимаешь как правило одно колесо всего лишь. Следовательно берешь нагрузку из 2 тон около 600-700кг, так как 3 колеса на земле. 5-6 мм толщина стенок профиля - это гарантированный запас прочности. А у Вас я вижу квадратные трубы из которых делают стулья в школах... . Это опасно!!! Сплав может быть неоднородный, толщина стенок не равномерная. Согнет, лопнет. И что это за гвоздик стопорный? Он что, гарантированно выдержит 2000 кг ??? Его может срезать, перекусить как в пассатижах. Помните, между губами и ручками у пассатижей есть не острые полукруглые углубления под гвоздь? При нажатии на ручки поверхности двигаются вперед и назад и не имея даже острых краев как у ножниц. Например, гвоздь со смещением перекусывается.
Считаю, если уж делать, то на совесть, так сказать для потомков. Например, для грузовой, чтобы спокойно лежать и не пукать под таким домкратом. Обеспечить запас прочности. Помните народную мудрость "Скупой платит дважды". А у Вас, батюшка, один раз за дешевые тонкие профили,второй - за свои похороны! В целом, конечно, конструкция подъемника интересная! Берегите себя!
Слушай чувак я понимаю твои опасения - но ты видео видимо частями смотриш а потом комменты строчиш. Я же русским языком сказал (хотя сам украинец) мне под него лазить не надо, у меня для этого яма смотровая есть. Сьемник сделан для облегчения работ по замене подшипников, шаровых и проч. ,которые не требуют чтоб ты залазил под машину. А насчет хлипкости есть видео у меня на канале "подъемник спустя год эксплуатации в условиях автомастерской" . Видиш живой я пишу таким скептикам как ты.
@@МаркПейдж Спасибо за поддержку. С Рождеством.
я под таким стойки на 9ке меняю
У Тебя заводской или самодел?
Давайте говорить НЕ ДЕЁТСЯ
Если честно то я не понял юмора.
Внутр что редуктор ест штоле
Механізм підйому)
С К О Л Ь КО ?!?!? 64 ?!?!? Н А Х НАДО!!!!
в Пи..ду такой подъёмник))) смертельно опасен, не нужная цацка
Размеры делают под свою машину
Как вариан сделать подьемник мощнее и надежнее-использовать шахтовые"мартышки"!
Надоели эти автолифты для карликов, хоть кто-нибудь сделайте нормальный
А что Так можно было?😅
Самоубийца .