Maat van me , zijn Broer was Pilot bij KLM, die had er een , totdat de Lancia werd gestolen bij een inbraak... Piloten en Advocaten, die hadden vaak een 8.32 ! Peter ,je zegt dat het een echte Autostrada Auto is, maar als ik dat blok hoor roffelen 3:10 ,dan kan hij op de Provinciale weg ook aardig knallen. Een van mijn Favoriete Auto's uit die tijd is de MB 190 2.3 16v (met die handige Dogleg bak !), en deze Lancia komt daar toch aardig bij in de buurt ! Wilde je zo'n 8.32 blok echt tot z'n recht laten komen , dan zou dat ongekend onderhoud nodig hebben ! Daarom is dit blok moedwillig afgeknepen, vergeleken met een BMW M5 V10 van tegenwoordige tijd....die klinkt wel als Formule 1, maar gooi er geen druppel teveel olie in ! Blijft een Unieke bak in de Auto geschiedenis, deze Lancia ! Vooral ook , omdat dit een 2.9 Liter V8 is ! Daarna kwam Rover met de 3.5 V8 ... Dit is vrij exceptioneel ,ook nog tegenwoordig ! Mooie review Peter ! Hoe je vertelt over de plaats van de Motor , en wat voor effect dat kan hebben ! Groetjes !
Geweldig! Heb genoten van je vid impressie. Inderdaad, je moet wat achter de hand hebben om een Lancia te kunnen berijden en goed onderhoud plegen. Weet niet of ze er nog zijn, maar ga eens in een goed onderhouden Dedra 1.8 of 2.0 rijden, dat waren onderschatte stuurmansauto's met heel veel vermogen in hoge toeren, maar slurpte als een Leopart tank. Ik heb er 4 mooie jaren van genoten.
Heb er al 10 jaar 1 in bezit, en verveelt nog steeds niet. Tuurlijk rijdt een beetje GTI tegenwoordig al harder, maar dat geluid is echt uniek. Niet voor zuinige rijders, want 1 op 6 is normaal als je flink gas geeft.
Geweldige auto. Zeker één van de leukste van de jaren 80. Tipo 4 broertjes Alfa 164 QV en Saab 9000 Aero mogen er ook zijn. Mijn verstand zegt dat ik voor de laatste moet gaan als ik voor de keuze zou staan.
Zo'n auto's zijn gewoon ondenkbaar tegenwoordig. Zie je nu al Lancia (bestaat dat merk nog?) of een Alfa met een Ferrari motor? Of een Citroen met een Maserati motor? Of een samenwerking tussen Opel en Lotus om een Lotus Insignia te maken? Helaas allemaal ondenkbaar geworden. Zelf een simpele coupe of cabrio is gewoon onbestaande geworden terwijl vroeger eigenlijk elk merk gewoon iets leuks had. Tegenwoordig is gewoon alles hoger gelegde half weg gesmolten elektromeuk, even inspiratie loos als witte sokken met een Nike logo. Man, wat word ik hier verdrietig van. En dan heb ik al het geluk dat ik 3 leuke auto's in mijn bezit heb. Maar ik wil leuke auto's op de straat tegen komen als ik van en naar mijn werk fiets. Want laat ons eerlijk zijn. Woon-werk verkeer is al lang niet meer leuk om met de auto te doen... Misschien moet ik toch in de lente investeren in een cabrio. Misschien word ik daar wat vrolijker van.
Geweldig mooie auto,.... bomvol karakter en temperament. Maar inderdaad, de auto heeft niet alleen zeer specialistisch (Ferrari) onderhoud nodig, maar vooral heel frequent... En van het gemiddelde prijskaartje daarvan stijger je waarschijnlijk minstens zo hoog als ''dat paard''........ Maar zoals bij de meeste Italiaanse oldtimers en youngtimers (Uitgezonderd van Ferrari) blijft de hopeloze onderdelen voorziening met stipt het allergrootste probleem... En wat het Ferrari blok betreft; Veel onderdelen die voor deze Thema 8.32 zijn veranderd en/of aangepast komen dus niet van Ferrari......... Maar kwamen uit een ander magazijn........ Dit blok werd toendertijd zelfs niet eens bij Ferrari geassembleerd,.......maar bij Ducati! Dus bepaalde motor onderdelen zullen via Ferrari probleemloos geleverd kunnen worden............maar die overige aangepaste/veranderde delen kunnen een hééle lange adem van je opeisen....... Ook de niet motorische interieur, exterieur en onderstel/ophangings delen (gefabriceerd door Lancia zelf) kunnen de eigenaren van deze wagens het gevoel geven te moeten zoeken naar een spelt in een hooiberg..... En dan te bedenken wat er (Tot mijn grote droefenis) nog van het merk over is....
tja,daar moet je echt een liefhebber voor zijn om zoveel geld in een niet al te mooie auto te steken. raar dat tegenwoordig een golf diesel sneller is.
Andersom Sander, buiten het feit dat de Croma uiterlijk nog niet aan de Lancia kon tippen. Maar de 1e 2 auto's van het Tipo 4 project waren de Saab 9000 en de Lancia Thema, daarna kwam de Croma en als laatste de Alfa 164
als je nu gewoon eens luistert ipv gelijk lullen zei hij dat de ferrari variant 240pk ipv 205 lul de behanger.misschien moet je hem ombouwen naar LPG, ben je toch zo fan van? met je kia picanto.
ThaDutchDK1989 waarom moet u meteen beginnen te schelden? Meneer heeft geen recht op zijn eigen mening volgens u? En waarom dan wel niet ? U bent onbeschaafd.
@a.henri hij is zo pessimistisch als de pest en zeikt dus altijd op elke video. verder als je luistert zegt hij dat de ferrari versie 240pk heeft. ik scheld ook nergens, lul de behanger is een belediging geen scheldwoord. als hij nou zelf iets leuks had in bezit dan neem ik het met een korrelzout. maar de manier hoe hij praat en zeikt durf ik al me geld er op in te zetten dat die een kia picanto. zo'n figuur die bij alles garantie vraagt en op z'n auto elk dubbeltje bespaart en zich alsnog liefhebber noemen. zulk soort mensen walg ik nou van. zit te zeiken op vermogen van een auto, maar zou wel gas in een c63 amg bouwen, achterlijke mongool. ja henri dat is wel een scheldwoord.
Mooi gedaan weer Peter .
Je bent enthousiast en dat is te merken, super!
Ik zie uit naar de volgende...
Ja peter maakt goede reviews
Weer een heerlijke review! Fantastisch enthausiasme
Ja, helemaal mee eens! Hij doet dat heel erg goed die Peter.
Leuke proefritten en vaak iconische wagens, echt TOP!
Lekker helemaal naar Italie, in z'n drie...;)
Maat van me , zijn Broer was Pilot bij KLM, die had er een , totdat de Lancia werd gestolen bij een inbraak...
Piloten en Advocaten, die hadden vaak een 8.32 !
Peter ,je zegt dat het een echte Autostrada Auto is, maar als ik dat blok hoor roffelen 3:10 ,dan kan hij op de Provinciale weg ook aardig knallen.
Een van mijn Favoriete Auto's uit die tijd is de MB 190 2.3 16v (met die handige Dogleg bak !), en deze Lancia komt daar toch aardig bij in de buurt !
Wilde je zo'n 8.32 blok echt tot z'n recht laten komen , dan zou dat ongekend onderhoud nodig hebben !
Daarom is dit blok moedwillig afgeknepen, vergeleken met een BMW M5 V10 van tegenwoordige tijd....die klinkt wel als Formule 1, maar gooi er geen druppel teveel olie in !
Blijft een Unieke bak in de Auto geschiedenis, deze Lancia !
Vooral ook , omdat dit een 2.9 Liter V8 is ! Daarna kwam Rover met de 3.5 V8 ...
Dit is vrij exceptioneel ,ook nog tegenwoordig !
Mooie review Peter ! Hoe je vertelt over de plaats van de Motor , en wat voor effect dat kan hebben !
Groetjes !
De Mondial T had destijds toch al 300 pk? Peter heeft het over 240 pk dus die begrijp ik niet helemaal .
zo mooi concept en geluid. zet hem bij mij maar neer.
Schitterend interieur/dashboard en 0-100 in 6.8 sec. is nog steeds geen tijd om je voor te schamen. Begeerlijke auto!
Alweer een mooi video! Ik kijk uit naar een video van de Mercedes 190E 16v!
Geweldig! Heb genoten van je vid impressie. Inderdaad, je moet wat achter de hand hebben om een Lancia te kunnen berijden en goed onderhoud plegen. Weet niet of ze er nog zijn, maar ga eens in een goed onderhouden Dedra 1.8 of 2.0 rijden, dat waren onderschatte stuurmansauto's met heel veel vermogen in hoge toeren, maar slurpte als een Leopart tank. Ik heb er 4 mooie jaren van genoten.
Heb er al 10 jaar 1 in bezit, en verveelt nog steeds niet. Tuurlijk rijdt een beetje GTI tegenwoordig al harder, maar dat geluid is echt uniek. Niet voor zuinige rijders, want 1 op 6 is normaal als je flink gas geeft.
valt de betrouwbaarheid mee ? vinden doe je ze niet meer zo maar ... zeer leuke wagen
Wat een mooie video.
Geweldige auto. Zeker één van de leukste van de jaren 80. Tipo 4 broertjes Alfa 164 QV en Saab 9000 Aero mogen er ook zijn. Mijn verstand zegt dat ik voor de laatste moet gaan als ik voor de keuze zou staan.
Goeie weer!✅👍🏻.. Op naar de Honda NSX🙏🏻
Zo'n auto's zijn gewoon ondenkbaar tegenwoordig. Zie je nu al Lancia (bestaat dat merk nog?) of een Alfa met een Ferrari motor? Of een Citroen met een Maserati motor? Of een samenwerking tussen Opel en Lotus om een Lotus Insignia te maken? Helaas allemaal ondenkbaar geworden. Zelf een simpele coupe of cabrio is gewoon onbestaande geworden terwijl vroeger eigenlijk elk merk gewoon iets leuks had. Tegenwoordig is gewoon alles hoger gelegde half weg gesmolten elektromeuk, even inspiratie loos als witte sokken met een Nike logo. Man, wat word ik hier verdrietig van. En dan heb ik al het geluk dat ik 3 leuke auto's in mijn bezit heb. Maar ik wil leuke auto's op de straat tegen komen als ik van en naar mijn werk fiets. Want laat ons eerlijk zijn. Woon-werk verkeer is al lang niet meer leuk om met de auto te doen... Misschien moet ik toch in de lente investeren in een cabrio. Misschien word ik daar wat vrolijker van.
Topauto ! Mooi exemplaar van een volstrekt ondergewaardeerde sportsedan (berlina...)
Kan niet anders dan dat deze auto meer waard wordt
Leuke video
Opel admiraal 2800cc, Opel senator 3.0 e cd, Daimler super V8 x308
Hij lijkt nog veel ouder! Toen bestond de euro nog niet hoor... dus die wagen kostte toen zo'n 150000 gulden?
De gereden auto had een nieuwprijs van 166.484 gulden.
Hopelijk krijgt ze een goede eigenaar!
Bella macchina!
Geweldig mooie auto,.... bomvol karakter en temperament.
Maar inderdaad, de auto heeft niet alleen zeer specialistisch (Ferrari) onderhoud nodig, maar vooral heel frequent...
En van het gemiddelde prijskaartje daarvan stijger je waarschijnlijk minstens zo hoog als ''dat paard''........
Maar zoals bij de meeste Italiaanse oldtimers en youngtimers (Uitgezonderd van Ferrari) blijft de hopeloze onderdelen voorziening met stipt het allergrootste probleem...
En wat het Ferrari blok betreft; Veel onderdelen die voor deze Thema 8.32 zijn veranderd en/of aangepast komen dus niet van Ferrari.........
Maar kwamen uit een ander magazijn........
Dit blok werd toendertijd zelfs niet eens bij Ferrari geassembleerd,.......maar bij Ducati!
Dus bepaalde motor onderdelen zullen via Ferrari probleemloos geleverd kunnen worden............maar die overige aangepaste/veranderde delen kunnen een hééle lange adem van je opeisen.......
Ook de niet motorische interieur, exterieur en onderstel/ophangings delen (gefabriceerd door Lancia zelf) kunnen de eigenaren van deze wagens het gevoel geven te moeten zoeken naar een spelt in een hooiberg.....
En dan te bedenken wat er (Tot mijn grote droefenis) nog van het merk over is....
Deze en de Kappa vind ik top
Wat een droombaan heb jij toch!
Het is voor mij nog steeds onvergefelijk dat Fiat ooit besloten heeft die prachtige merk te killen. Tja duur om te rijden maar dan heb je ook wat....
Fiat heeft nooit besloten om Lancia te killen.
Gelukkig heb ik mijn Lancia Kappa Coupé 2.0 Turbo nog........
In Italië worden ze toch nog verkocht?
Wie deze upload een dislike geeft is niet 100%.
Ruud Gullit had er destijds eentje als "dienstauto"……………
Peters proefrit met
Een lancia
Volgende keer misschien de auto union munga
tja,daar moet je echt een liefhebber voor zijn om zoveel geld in een niet al te mooie auto te steken.
raar dat tegenwoordig een golf diesel sneller is.
verschil van karakter en burgerlul auto's ;)
Fiat croma met Lancia logo
maar wel met Ferrari motor
Andersom Sander, buiten het feit dat de Croma uiterlijk nog niet aan de Lancia kon tippen. Maar de 1e 2 auto's van het Tipo 4 project waren de Saab 9000 en de Lancia Thema, daarna kwam de Croma en als laatste de Alfa 164
Wist je dat het allerlaatste model Fiat Croma, bedoeld was om als Lancia door het leven te gaan, maar deze was te betrouwbaar ....
@@jordikorthals003 Mijn grootmoeder bakte het vlees altijd met Croma.
240pk vind ik niet Ferrari waardig ook vroeger niet.
als je nu gewoon eens luistert ipv gelijk lullen zei hij dat de ferrari variant 240pk ipv 205 lul de behanger.misschien moet je hem ombouwen naar LPG, ben je toch zo fan van? met je kia picanto.
ThaDutchDK1989 Wat een niveau heb jij........
ThaDutchDK1989 waarom moet u meteen beginnen te schelden? Meneer heeft geen recht op zijn eigen mening volgens u? En waarom dan wel niet ? U bent onbeschaafd.
@a.henri hij is zo pessimistisch als de pest en zeikt dus altijd op elke video. verder als je luistert zegt hij dat de ferrari versie 240pk heeft. ik scheld ook nergens, lul de behanger is een belediging geen scheldwoord.
als hij nou zelf iets leuks had in bezit dan neem ik het met een korrelzout. maar de manier hoe hij praat en zeikt durf ik al me geld er op in te zetten dat die een kia picanto. zo'n figuur die bij alles garantie vraagt en op z'n auto elk dubbeltje bespaart en zich alsnog liefhebber noemen. zulk soort mensen walg ik nou van.
zit te zeiken op vermogen van een auto, maar zou wel gas in een c63 amg bouwen, achterlijke mongool. ja henri dat is wel een scheldwoord.
Dit is dan ook een Lancia. Voor het geval je dat gemist had...