Ramai dol suruh tukar driver la, driver S70 tu tak power la apa la sebab diorang masih tak boleh terima hakikat yang S70 kalah. S70 memang masa starting, memang ada turbo lag yang agak parah. Ramai youtuber yang ada experience benda ni sebab ramai yang dok agungkan DCT S70 ni sedangkan DCT S70 ni bukan DCT mcm Volkswagen pun DCT (DSG). DCT S70 ni memang slow sikit especially masa starting tekan pedal minyak tambah pulak turbo lag
Kpd yg rasa down dgn torque S70 tu bawa2 lah bersyukur, andai dpt sebuah kereta yg boleh bawa keluarga ke sana ke mari dgn 5-9thn beban hutang dapat dilangsaikan dgn jayanya kira untung lah tu, antara power dgn keseleaaan kita akan utama keseleaaan, power kurang pun sikit je dgn seharga begitu kira puas hati dah. Belajar bersyukur. Mereka yg dapat guna civic pun akan rasa xcukup power jika banding BMW, user BMW pula akan kata rugi x beli M power dan sebagainya. Apapun janji kita mampu dan percayalah S70 cukup puas hati banding orang beli harga begitu hanya dapat Waja,Preve,Vios..
Ikutkan S70 kena off kan auto hold dan traction control baru dia punya jump start padu dan tayar tak skidding.. Sebab tu ramai tak dapat terima sikit sebab dirasakan driver tu tak biasa dengan S70
@@Superchairstapi kalau off traction bukan lagi skidding ke nanti? Betul point driver tu. Mgkn kena tukar2 driver. Tapi mmg dct proton mcm tu. Dia tune bagi delay sbb nak jaga reliability DCT tu. Kalau DCT tu hancur. Lagi parah harga dia dari CVT honda. Sbb DCT mahal.
Untuk harga dalam segmen tu, memang S70 paling berbaloi... Tapi Civic berada dalam kelas yg tersendiri. xdapat dinafikan. jadi untuk cakap S70 sebaris dengan Civic tu memang xtepat. Ini hakikat...
setuju. kalau kereta & harga macam S70 boleh kalahkan kereta & harga macam Civic, lain macam dah tu. kena la dengan harga pun. Proton taruk S70 dalam segment C mungkin sebab Persona ada dalam market segment B. ikutkan buh je Segment B+ settle. sendiri kena kaji la kenapa adoii Buat teruk netizen pun 😅
buat drag race honda city rs dengan proton s70 ramai yg tunggu utk drag race ni sbb masa proton membuat promotion drag race antara s70 dgn city 1.5 petrol version dan vios tk fare patutnya kena buat race dengan hybrid version baru tau mana yg laju
Yg braking test tu kalau boleh tak payah tunggu reach 100 baru hit brake cam yg proton nya drag race hrtu. Better drive side by side and brake serentak so kita boleh tau perbezaan makan brake dia tu..
Kalau betul2 nak test than kena sama speed dan rpm yg sama, kalau keto rpm tinggi mesti stop dulu pasal gear akn slow kan keto dulu sebelum brake….tapi civic punya brake memang cemkam
tak boleh compare 4 dapur dengan 3 dapur..tentulah 4 dapur lagi power harga pun jauh beza..jgn anggap dct s70 ni mcm volkswagen atau audi. kira sepadanlah dengan spec yang diberikan sepadan dengan harga.
@@ziminazmi1282Aihhh kalau nak compare dengan harga negara asal, kenapa tak tengok harga S70 tu kat China? Cuba gi google Geely Emgrand. 57K low spec, flagship 60K. Kat Malaysia je harga 73K-94K
@@enzz3855 bila kita lepas brek dan tekan minyak. Ada 1 saat lag mcm tu . Lambat sikit baru dia gerak . Kalau x main manual, pertukaran gear cepat naik gear 7. Melainkan main manual
@@iLoveSpeed01 mmg cepat tpi kalau main manual problem dia RPM atas 3k xleh nk shift down dan lgi satu dia tak stay lama RPM tinggi sbb tu boost turbo cepat loss. DCT proton kalau boleh dia nk jugak turun RPM rendah cepat berbanding DSG.
@@enzz3855 Yup.. mungkin tuning proton lebih nak jaga Gearbox. Sebab tujuan dia bukan untuk performance sangat. Tapi lebih kepada comfort. Tapi ada satu bengkel boleh je tune balik bagi response cepat dan enjin MPI ni boleh je nak naikan power dia tanpa buat stage 1.
suruh Matt Watson la Drag race, keta slow pun dia blh bgi memang😂 bila otai (bwk civic) vs Bbnu (s70) memang lain la, DCT boleh tekan brek & hold half throttle astu lepas brek jadi launch control, CVT jgn buat blh putus Steel belt tu... so far S70 impossible nk lwn civic sebb HP dh jauh beza, klw BMW 218i boleh
Aku dah try sedapkan hati, yakinkan bini aku s70 memadai, gb DCT prap2 mcm golf. Dgn harapan bleh la jimat 50k. Pergi test drive s70 dgn civic fe, aku yg kecundang mat. Power dgn handling mcm jauh baik civic. Sudahnya beli civic gak. Labur 150k untuk beli 5 tahun punya happiness.
@@fattikv harga mcm tu patut compare dgn City, bagi aku dari Altis Corrola, baik s70... tapi klw nk proper segment C yg lincah performance, Civic la jawapan tapi klw aku jadi kau aku x beli Civic klw jenis kaki lenjan, aku akan consider mazda 3 hatchback, klw nk jugak sedan memang Civic la👍🏼
Yg ni aku setuju, apa kebenda la buat brake test dari 0-100-0. Mna nak adil mcm tu. Kalau buat cmtu boleh, tpi kena ukur distance dari starting point kereta masing2 braking lah. Ini tak, braking point keta masing2 tang lain, tpi ukur distance dari keta yg dh tekan brake dlu. Lawakkkk😂😂
Betul. Bru betul brake test. Test yg dbuat lbih kpd acceleration test. Lgi satu ptt bt 3 - 5 kali brake test utk test brake fade. Brula btl2 dpt tgok brakin sistem mna lbih kualiti dan selamat. Channel2 sprti Donut ada cth yg jelas mcm mana mau bt brake test yg btul
Nampak sgt geng2 sokong s70 ni tak puas hati s70 kalah, kata driver x pro la ape la, ni drag test ja bukan drift perlukan pro driver 😂 terima la hakikat s70 tu kurang power dari civic
@@Syoiepro dia tu budak rempit bang. Di pernah komen macam ni “ni baru drag. Tak jauh pun S70 kena tinggal. Belum tengok long lagi”. Agaknya dia nak race 10 kilo kot. Ingat kereta ni macam motor ke boleh selit2 tekan sampai top speed. S70 tu baru nak sampai top speed, dah ada kereta kat depan. Dalam masa yang sama, dah jauh dah civic tu tinggalkan S70. Budak rempit pandai tengok top speed je. Horsepower dengan torque mana dia tau bang
Kalau boleh, launch 3,2,1 GO! tu orang lain yg kira, sebab advantage pada yg mengira suda stanby ready bila hit GO!. Cadangan saja... Apa² pun gud video👏
Actually proton sendiri yang claim s70 ni acah2 "C-segment", tapi banyak yang tak boleh nak terima masa dibangdingkan dengan kereta yg sama segment pulak, kelakar btl
Cara breaking test x seragam dgn kelajuan lwn sbelah...klu mau cara btul, biarla sma² tahap kelajuan yg sma...bru break d area guide line d sdiakan... Tp mungkin litar kna pjgkan ckit.. bru bole tahu break sapa yg lbih gripping..😊
Tak perlu nak compare pun dengan city. Terang lagi bersuluh city tu takde turbo. Diorang buat comparison ni nak tunjuk perbezaan 1.5 turbo civic vs 1.5 turbo S70
Nak buat braking test kena sama2 dh reach 100km/h baru brake....buat macam mana Carwow buat...tapi apa2 pun harga antara 2 kereta tu pun dah jauh bezanya...u bayar mahal u dapat la lagi power😅😅😅
@@MECARNIK tapi bang saya rasa civic reach 100 lebih awal berbanding dengan s70...jdi civic boleh brake awal sebelum s70 reach 100...kalau jalan pendek...better buad brake test...dengan mengukur jarak brake selepas garisan penamat
Asal lak ? Time ploton sronok bahan vios city masa drag brake test tu uiyaiii kemain mendongak. Bila kita letak btol segmen C acah tersakiti xadil bagai ? Kimak nye lahai ploton ni 😂
Masalahnya mendongak sgt lawan segmen bawah. Bila lawan sama segmen baru tau langit tgi rendah. Ploton pon bodoh ye awal2 market konon p drag brake test dgn vios city. Pejadah hanut!
Sebab ramai nak tahu power kereta tu. But ada je orang buat comparison tentang feature, fuel consumption and others. But main thing bila orang tengok sesebuah kereta tu especially turbo powered, orang nak tengok dengan kereta saingan dia yang pakai engine sama cc dan pakai turbo jugak especially kalau rival kereta tu adalah Honda. Memang orang nak tengok wmana lagi power sama ada Honda ke atau kereta yang nak dicomparekan tu sebab semuanorang tahu yang Honda akan produce kereta untuk kegunaan bandar atau family car pun akan ada power yang agak kuat compare to other brands
Kesimpulannya proton x pyahlah nk letak S70 sebagai segmen C, sedarlah diri S70(asalnya S50) mmg segmen B sbb guna pun platform (B)MA. Kat luar Malaysia emgrand ni segmen B alih2 kat Malaysia isytihar segmen C, hang nak tipu sapa hi proton!.
Setuju tu, aku owner S70, dan aku setuju yg S70 ni tak laju mcm Civic, tpi value for the money. Kalau tgk segment sebenar ialah segment B, dan dalam segment B sedan, S70 ni tapau semua
@@MECARNIKpilih driver yg lebih berpengalaman dan berpengetahuan di masa akan datang. Keselamatan itu penting. Masuk gear reverse masa nak test bukan sesuatu yg patut diabaikan. Driver juga seperti tak pernah tahu apa itu heel&toe, double clutch shifting, left foot brake serta rev matching. Gunakan driver berpengalaman, kerana lebih selamat.
@@Zprawnstar xperlu. ini in real situation dimana pengguna semua bukan driver yang berpengalaman sangat pon. ini salah satu contoh. kalau driver tak pengalaman s70 dah kena tapau, kalau pengalama tak tahu la berapa tiang kena tinggal s70. terima hakikat bukan driver main peranan, mesin yang mainkan peranan.
Tak pa lah kita cuba ..baru kita tahu ...mana yg terbaik .jgn sapa sapa kecil hati...cubaan ..saja p Ramlee kata ..apa pun kita berlapang dada ..terbaik mana satu pilihan anda..tgk poket ..
S70 ni masalah besar dia cuma yg masa mula² tu ja time nak launch. Turbo lag dia agak parah.. yg peliknya x50 pakai engine sama takde pun masalah ni. Harap proton boleh fix hal ni ASAP..
@@SekadarPendapatkena tune ratio gearbox.kalau setakat remap, xubah apa apa sebab proton memang letk ratio gitu untuk kasi ketahanan gearbox. kalau remap, just kasi kereta lgi laju.respons gearbox akan sama kalau hanya buat remap, tpi x tune gearbox
Dari segi horsepower dan torque pun S70 dah ketinggalan apa nak debat lagi, mestilah Civic menang tapi dari segi praktikalnya, S70 dah lebih dari cukup lagi pun bukan tiap hari nak laju. Bila jem, yang paling penting ialah keselesaannya. Selamat memandu.
Driver S70 tuu tak proo..Bagi yg memang joki kereta baru sedap tgk.. Driver honda tu dah okey, yg S70 tu spoil kan je.. Tapi ni video kawan², so takleh nak buat apa lah. Diorang panggil yg kenal rapat jelah buat video sekali
Untuk endurance enjin mana satu yg tahan yer? Saya masuk highway dr cek point A ke B tak akan bhenti kecuali isi minyak dan akan tekan paddle minyak sampai dinding slagi tak smpi 😅😅
Kau taip sambil hisap gam ke?apa bengap la kau ni, cerita dlm video ni bkn sama dgn kau kira..betul la aku ckp yg aku kira 150k beza 90-100k ada ke sampai 70k bezanya?dia drag test tu civic RS, kau ni tgh high lg mau cerita byk dlm ni..kau compare harga hybrid da kenapa?dlm video tu hybrid ke?ting tong kau ni, da slh lg mau auta byk
Kena test juga dgn Altis & Mazda 3 ...dua model ni paling mahal dalam segment C. Walaupun 34hp beza...S70 tak tinggal jauh. Still best car untuk harga bawah 100k😊
Apa² pon nak bezekn kete kne ada beberapa info untuk drag. Hp injin, berat bdn kete & gb yg di gunakan. X kisah die 3 silinder atau 4 silinder. Klau hp rendah pstu berat bole jdi kne tinggal.
Kalau kir top speed, nak cecah ke top speed pun ambik masa lama. Kena pulak jalan Malaysia ni ramai bawak slow duduk lane kanan. Baru je S70 nak cucuk FE, dh ada kereta kat depan so kena tekan brake. Kereta depan dah takde, kena tinggal la lagi S70 tu. So top speed bukan semata mata kat Malaysia ni
S70 Kalah Drag Race Sebab Power Tak Tinggi Macam Civic Memanglah Tapi S70 Ada 360Camera,Sunroof,Smart Trunk,Full LED Light Bar,Full Digital Meter,12.3Inch Touch Screen Dan BSM.
Okay la x jauh sgt tinggal, walaupun power output agak jauh beza. Kalau proton masukkan enjin 1.5 TGDI mcm model X50 flagship mungkin boleh rapat sikit atau saing2 dgn Civic FE ni kot.
Tapikan ade king of highway bezza sudah tapau cibik kat highway😂😂...Ok la tu not bad for s70 jarak 1 kete je boleh folow cibik. Compared to power spec honda slight higher than s70. Harga pon berpatutan..janji comfort bawa family....bangga dengan buatan proton 👍.. #imfans honda
Content yg menarik boss tp 1. Comparison x setara...x setara X70 & Civic FE. Harga pon x sama. Civic lawan Mazda 3 or Corolla or Tesla model 3 or BYD seal ker baru kena. Harga lebih kurang. 2. Kalo boleh braking test tu sama² brake pada waktu yg sama..baru nampak beza stopping capability. 3. Cuba boss try pelbagai cara yg S70 boleh guna utk kalahkan Civic. Kalo semua cara dah try tp still xjadi, mmg sah la civic lebih superior berbanding S70. Apapon...video boss mmg best 👍👍🥰🥰
Kebanyakan yg komen, diaorg x memiliki pon S70 apatah lagi civic FE .. Yg diaorg ada, seketoi tel yg boleh menaip sahaja... Yg tu lebih parah... 😂😂😂...
Hahahaha short pun dah macam tu kena tinggal. Long lagi la. Dah teramg lagi bersuluh 184ps dengan 150ps. Ditukarkan kepada horsepower, 184ps=181.4hp. 150ps=147.9hp. Faham tak horsepower tu apa? Faham tak kuasa kuda tu apa? Buta ke apa tak boleh baca? Makin jauh jalan tu, makin kena tinggal la S70 tu. nak mengharapkan top speed? Kereta setakat bawah 200hp ni, nak tekan sampai top speed kat atas jalanraya Malaysia ni memang susah la nak dapat. Jalan je sikit, ada kereta kat depan yang bawak slow kat lane kanan. Kena terima la hakikat yang kat atas highway pun tetap kena tinggal S70 ni. Ni bukan motor boleh selit selit sampai dapat top speed
@@emirnashriq2362 itu la tu. comment dia dok la nak menangkan S70. Dok la nak sedapkan hati. Gaya nak sedapkan hati tu macam dia tu owner S70 je. Entah ada ke tak S70 tu tak tau la.
Asik asik dct.. dct kalau ps rendah tkde ke mana juga. Dual clutching tk tambah power. Pick up je padu. Tp design dct pujaan s70 dah tune utk reliability. So penukaran gear dia agak lembab. Bg aku rs mcm drive gearbox skyactiv mazda je dct s70 ni. Kalau drv golf gti mmg trasa gearbox dia berdentum tukar gear😅
@@awangemas9505aku yg pakai fc pun dah malas bang nk sesah dorang ni .. boleh tahan laju2, tahun lepas cvt aku berderai punca aku rajin berhambat atas highway lah hahaha
sume kt sini mmg pernah ada kereta dct geely ke? confuse jugak aku ke mmg semua bawak volvo? rasanya bnyk viva dngn myvi je atasa jalan. 4 speed AT. sembang reliabilty gearbox cam user sports car dngn mekanik F1😂😂😂
Apa kejadah ko nk banding R3 dgn type R bhai. Ko tu yg bodoh lentuk sgt nmpaknya.. Enjin capacity pun dh beza Apa yg aku nk cakap.. S7O skrg ni guna eniin MPI.. bukan TGDI. Yg Civic RS ni TGDI Kalau nk sama enjin biar banding RS dgn R3 nnti.. Ada paham pembatak Honda (kesian aku baca komen2 bangang korang)…
bang ko drag CVT in long term mmg cepat rosak ko nye CVT tu. laju mmg la laju. org beli CVT for better fuel economy. org pakai DCT for reliability long term.
yg part brake test tu kena blajar dgn channel carwow. jgn start dr Okm/h x adil.. kena start dr 70km\h pastu naik ke 110km\h pastu level kan kereta side by side baru test brake....
@@nope-xo9jq yela even kat highway nak tunggu jauh berdepa nak sampai ke top speed bape lama dengan reality jalan kereta banyak. Harga jauh beza proton s70. Oklah tuh
salam bros.. content dh best tp xdak originality.. sy mcm tgk CARWOW version Malaysia.. pendapat sy ja bros.. show us something new on next content.. all the best..
biasalah. nk puaskan hati ssetengah pihak. xpuas hati proton ltkkn s70 dlm segmen c tp hrga segmen b. tak sabar nk tgu car reviewer bwt drag test s70 ngan bugatti chiron, sbb ade sorg mamat ni heboh enjin 3 silinder vs 4 silinder. nak tgk jgk inline 3 vs w16. ade x yg nk buat?
@@fourse4son8988apa la dengki sangat. Dah orang rmai nak tahu beza jauh ke tak 1.5 turbo civic dengan 1.5 s70. Nak compare dengan ferrari atau chiron tu cetek sangat akal tu. Class tak sama, CC pun tak sama. Kat sini nak tunjuk perbezaan power. Main thing yang orang tengok adalah CC dengan ada force induction ke atau N/A. 4 inline ke 3 inline ke ramai orang bukan tahu pun pasal benda tu. So diorang tak kisah benda tu. Yang orang tengok, dua2 1.5 turbo. Bukan spec ke harga ke macam macam. Dah paling dekat pesaing S70 tu Civic. Dah tu nak compare dengan Vios/City yang 1.5N/A tu? Lagi kelakar kau ni. Bukan kata on paper. Kau tanya pakcik yang naik basikal tua pun diorang dah boleh cakap siapa menang. Adoiii kau ni
@@nope-xo9jq xdengki bang, kan sy dah mentioned kat komen tu utk puaskan hati sstgh pihak. iye, utk mrk yg tahu brkenaan spec enjin berapa cc, n/a atau force induction mrk tahu nk buat perbezaan yg mcm mne. sy pon trtngu2 video comparison mcm ni sbb honda civic boleh dikatakan benchmark utk kereta sedan segmen c di Malaysia ni. berkenaan komen chiron (yg ini sy bg kiasan utk sseorang, klw dia trnmpk komen tu dia akn faham) bilangan silinder yg ada bukanlah penentu kehebatn kereta tu, bnyk lg kereta yg 3 silinder yg boleh mnghamburkan hp yg tinggi. p/s : lain kali bace btl2 komen org, jgn main menyelit msuk jer
@@fourse4son8988btol2 kabut mat kau ni 🤣.. harga s70 dh menang kan apesalah kita tgk segmen c punya performance lak. Dicanang raja segmen C, tapi p tapau budak segmen B pastu acah terpaling juara. So disini mari kita compare segmen yg sama cc yg sama 😎
Ramai dol suruh tukar driver la, driver S70 tu tak power la apa la sebab diorang masih tak boleh terima hakikat yang S70 kalah. S70 memang masa starting, memang ada turbo lag yang agak parah. Ramai youtuber yang ada experience benda ni sebab ramai yang dok agungkan DCT S70 ni sedangkan DCT S70 ni bukan DCT mcm Volkswagen pun DCT (DSG). DCT S70 ni memang slow sikit especially masa starting tekan pedal minyak tambah pulak turbo lag
Betul tu ramai geng s70 x puas hati sebenarnya s70 kalah dgn civic. Klu bleh drg nak s70 ni menang jgk drag test dgn Nissan Gtr 😂😂
Kpd yg rasa down dgn torque S70 tu bawa2 lah bersyukur, andai dpt sebuah kereta yg boleh bawa keluarga ke sana ke mari dgn 5-9thn beban hutang dapat dilangsaikan dgn jayanya kira untung lah tu, antara power dgn keseleaaan kita akan utama keseleaaan, power kurang pun sikit je dgn seharga begitu kira puas hati dah. Belajar bersyukur. Mereka yg dapat guna civic pun akan rasa xcukup power jika banding BMW, user BMW pula akan kata rugi x beli M power dan sebagainya. Apapun janji kita mampu dan percayalah S70 cukup puas hati banding orang beli harga begitu hanya dapat Waja,Preve,Vios..
Ikutkan S70 kena off kan auto hold dan traction control baru dia punya jump start padu dan tayar tak skidding.. Sebab tu ramai tak dapat terima sikit sebab dirasakan driver tu tak biasa dengan S70
@@Superchairstapi kalau off traction bukan lagi skidding ke nanti? Betul point driver tu. Mgkn kena tukar2 driver. Tapi mmg dct proton mcm tu. Dia tune bagi delay sbb nak jaga reliability DCT tu. Kalau DCT tu hancur. Lagi parah harga dia dari CVT honda. Sbb DCT mahal.
terpaling tahu automotif🖕🏻
Untuk harga dalam segmen tu, memang S70 paling berbaloi... Tapi Civic berada dalam kelas yg tersendiri. xdapat dinafikan. jadi untuk cakap S70 sebaris dengan Civic tu memang xtepat. Ini hakikat...
Komen yg bernas
setuju. kalau kereta & harga macam S70 boleh kalahkan kereta & harga macam Civic, lain macam dah tu. kena la dengan harga pun.
Proton taruk S70 dalam segment C mungkin sebab Persona ada dalam market segment B. ikutkan buh je Segment B+ settle. sendiri kena kaji la kenapa adoii
Buat teruk netizen pun 😅
Tp boleh tapau city😂
@@LA-el9xvcity tu segment b 1.5na mmg bole tapau la. Tgk drag test xjauh mana pun city tu tertinggal.
tapau city 1.5na boleh.. yg 1 lg spec city xnk try ke. yg pakai hybrid hev tu😂😂😂.. nk tgk bpe jauh s70 tu kene tapau dgn city hev @@LA-el9xv
buat drag race honda city rs dengan proton s70 ramai yg tunggu utk drag race ni sbb masa proton membuat promotion drag race antara s70 dgn city 1.5 petrol version dan vios tk fare patutnya kena buat race dengan hybrid version baru tau mana yg laju
Yg braking test tu kalau boleh tak payah tunggu reach 100 baru hit brake cam yg proton nya drag race hrtu. Better drive side by side and brake serentak so kita boleh tau perbezaan makan brake dia tu..
better 100km/j sama² kereta breaking..baru cun
Tu lah. Logik xde
betul tu..sbb civic sampai 100 dulu..pastu terus brake..s70 kena jarak jauh baru cecah 100..sedangkan civic dah brake dulu..mmg 2 3 tiang kedepan la
Kalau betul2 nak test than kena sama speed dan rpm yg sama, kalau keto rpm tinggi mesti stop dulu pasal gear akn slow kan keto dulu sebelum brake….tapi civic punya brake memang cemkam
Cara yg lebih adil 👍👍
tak boleh compare 4 dapur dengan 3 dapur..tentulah 4 dapur lagi power harga pun jauh beza..jgn anggap dct s70 ni mcm volkswagen atau audi. kira sepadanlah dengan spec yang diberikan sepadan dengan harga.
Silap tu harga Civic tu banyak habis dekat tax +100%.. Harga Civic tu kat jepun tak smpai RM100K.. Boleh google harga dia..
Tak jauh beza pun
@@ziminazmi1282 mane aci main harga 1 malaysia 1 jepun😂. Habis balau proton jual s70 kt jepun berape pulak harga die?😅
@@ziminazmi1282kt jepun harga kereta murah tp minyak & parking cekik darah gler weyh
@@ziminazmi1282Aihhh kalau nak compare dengan harga negara asal, kenapa tak tengok harga S70 tu kat China? Cuba gi google Geely Emgrand. 57K low spec, flagship 60K. Kat Malaysia je harga 73K-94K
DCT proton tak aggressive, CVT plak jenis bagi instant torque/power mmg dah tau sapa menang. Tapi rasanya ada tak yg berani tune TCU DCT tu mcm DSG?
Ada turbo lag masa starting.
@@iLoveSpeed01 Salah satu problem gak tu.
@@enzz3855 bila kita lepas brek dan tekan minyak. Ada 1 saat lag mcm tu . Lambat sikit baru dia gerak . Kalau x main manual, pertukaran gear cepat naik gear 7. Melainkan main manual
@@iLoveSpeed01 mmg cepat tpi kalau main manual problem dia RPM atas 3k xleh nk shift down dan lgi satu dia tak stay lama RPM tinggi sbb tu boost turbo cepat loss. DCT proton kalau boleh dia nk jugak turun RPM rendah cepat berbanding DSG.
@@enzz3855 Yup.. mungkin tuning proton lebih nak jaga Gearbox. Sebab tujuan dia bukan untuk performance sangat. Tapi lebih kepada comfort. Tapi ada satu bengkel boleh je tune balik bagi response cepat dan enjin MPI ni boleh je nak naikan power dia tanpa buat stage 1.
suruh Matt Watson la Drag race, keta slow pun dia blh bgi memang😂
bila otai (bwk civic) vs Bbnu (s70) memang lain la, DCT boleh tekan brek & hold half throttle astu lepas brek jadi launch control, CVT jgn buat blh putus Steel belt tu... so far S70 impossible nk lwn civic sebb HP dh jauh beza, klw BMW 218i boleh
"I'm Matt Watson, and you're watching carwow! :)"
What will win. Ayat pertama dia 😁
Aku dah try sedapkan hati, yakinkan bini aku s70 memadai, gb DCT prap2 mcm golf. Dgn harapan bleh la jimat 50k. Pergi test drive s70 dgn civic fe, aku yg kecundang mat. Power dgn handling mcm jauh baik civic. Sudahnya beli civic gak. Labur 150k untuk beli 5 tahun punya happiness.
@@fattikv harga mcm tu patut compare dgn City, bagi aku dari Altis Corrola, baik s70... tapi klw nk proper segment C yg lincah performance, Civic la jawapan
tapi klw aku jadi kau aku x beli Civic klw jenis kaki lenjan, aku akan consider mazda 3 hatchback, klw nk jugak sedan memang Civic la👍🏼
kalau nk kira HP dia, takde jauh beza pun antara civic n s70 ni. on engine beza, bila on wheel civic dlm 150++ , s70 dlm 120-130++ hp
Bang try test brek 110 to 0 sebelah sebelah ....jangan buat 0-100-0..macam xadil pulak sebab kereta yang sampai 100 Dulu la menang
Yg ni aku setuju, apa kebenda la buat brake test dari 0-100-0. Mna nak adil mcm tu. Kalau buat cmtu boleh, tpi kena ukur distance dari starting point kereta masing2 braking lah. Ini tak, braking point keta masing2 tang lain, tpi ukur distance dari keta yg dh tekan brake dlu. Lawakkkk😂😂
Setuju 100%
Betul buat rolling starting 60kmh/80kmh. Lepas tuh pam break. Lpas tuh tgok distance breaking.
Betul. Bru betul brake test. Test yg dbuat lbih kpd acceleration test. Lgi satu ptt bt 3 - 5 kali brake test utk test brake fade. Brula btl2 dpt tgok brakin sistem mna lbih kualiti dan selamat. Channel2 sprti Donut ada cth yg jelas mcm mana mau bt brake test yg btul
Nampak sgt geng2 sokong s70 ni tak puas hati s70 kalah, kata driver x pro la ape la, ni drag test ja bukan drift perlukan pro driver 😂 terima la hakikat s70 tu kurang power dari civic
Gang cina ni x nak mengaku engin cina hancur
Takjauh beza pun
Sport mode jauh kena tinggal, makan asap@@Manusia.satu1
@@Syoiepro dia tu budak rempit bang. Di pernah komen macam ni “ni baru drag. Tak jauh pun S70 kena tinggal. Belum tengok long lagi”. Agaknya dia nak race 10 kilo kot. Ingat kereta ni macam motor ke boleh selit2 tekan sampai top speed. S70 tu baru nak sampai top speed, dah ada kereta kat depan. Dalam masa yang sama, dah jauh dah civic tu tinggalkan S70. Budak rempit pandai tengok top speed je. Horsepower dengan torque mana dia tau bang
@@nope-xo9jqdia budak sekolah kot bro tak habis habis duk ulang comment dia "tak jauh beza pun" huhu
Kalau boleh, launch 3,2,1 GO! tu orang lain yg kira, sebab advantage pada yg mengira suda stanby ready bila hit GO!.
Cadangan saja... Apa² pun gud video👏
Actually proton sendiri yang claim s70 ni acah2 "C-segment", tapi banyak yang tak boleh nak terima masa dibangdingkan dengan kereta yg sama segment pulak, kelakar btl
Torque converter honda memang padu. Bawak city pun desup je pegi. Kudos utk proton juga explore DCT. Utk penggunaan biasa, dah memuaskan
Cara breaking test x seragam dgn kelajuan lwn sbelah...klu mau cara btul, biarla sma² tahap kelajuan yg sma...bru break d area guide line d sdiakan... Tp mungkin litar kna pjgkan ckit.. bru bole tahu break sapa yg lbih gripping..😊
yup tak seragam dan driver pulak kurang pengalaman
Aritu s70 banding dgn city n vios cmni la
terbaik tuan buat video. 👍 takyah gado2. mekarnik dah buat video. pilihan masing2. laju & power, beli civic rs. nak kira harga, ambil s70 je. ❤😊
Walaupun honda civic tu lg power. Tp S70 ni cun dh tu dgn harga. Bentuk pun cantik.
boss, mintak tolong buat kan drag race civic RS vs HRV V spec boleh?
Compare dgn civic rs buat apa compare la dgn sama harga dgn dye test dgn city ke
Tak perlu nak compare pun dengan city. Terang lagi bersuluh city tu takde turbo. Diorang buat comparison ni nak tunjuk perbezaan 1.5 turbo civic vs 1.5 turbo S70
Gi cari video media test aritu. Depa test drag dan braking dgn Vios dan City.
Aduii pening aaa, drag test city vios tu dh lama buat dh lapokk 😂
Nak buat braking test kena sama2 dh reach 100km/h baru brake....buat macam mana Carwow buat...tapi apa2 pun harga antara 2 kereta tu pun dah jauh bezanya...u bayar mahal u dapat la lagi power😅😅😅
Itulah yg dibuat
@@MECARNIK tapi bang saya rasa civic reach 100 lebih awal berbanding dengan s70...jdi civic boleh brake awal sebelum s70 reach 100...kalau jalan pendek...better buad brake test...dengan mengukur jarak brake selepas garisan penamat
@@MECARNIKTak sama mcm carwow bang.
Asal lak ? Time ploton sronok bahan vios city masa drag brake test tu uiyaiii kemain mendongak. Bila kita letak btol segmen C acah tersakiti xadil bagai ? Kimak nye lahai ploton ni 😂
Bolehtry ajak abg nazz dgn ys khong tekan pedal s70. Mcm tak puas tengok haha . 🤣
Bg la org yg betul2 racer test.. tgok starting pon bolh tau.. walupn auto..tayar bolh spin klu jnis kaki tekan.. ni nk tekan pn takut2
Brake test? How you guys judge brake test mcm tu? Speed perlu sama then brake kan.
Perbezaan harga 30-40k tak terkilan pun kalau kena tinggal😅
Tpi rata owner s70. Bwk. Nk acah cucuk civic. Tak tahu kenapa. Mungkin dia ingt dia dct. Kuat kot
@@NanieKhor mmg dct lgi kuat dri cvt tu fakta
Masalahnya mendongak sgt lawan segmen bawah. Bila lawan sama segmen baru tau langit tgi rendah. Ploton pon bodoh ye awal2 market konon p drag brake test dgn vios city. Pejadah hanut!
@@bkl6674 tgk model kereta. Bukan semua gearbox sama. Cvt myvi baru xkn nk compare dgn civic. Jauh beza
@@awangemas9505 die nk bgi tau harge lbh kurang dpt ape..
Try test dgn yaris GR plk
kenapa bila comparison je perlu drag race? kat luar sana mmg ramai pakai pergi balik kerja drag race ke?
Sebab ramai nak tahu power kereta tu. But ada je orang buat comparison tentang feature, fuel consumption and others. But main thing bila orang tengok sesebuah kereta tu especially turbo powered, orang nak tengok dengan kereta saingan dia yang pakai engine sama cc dan pakai turbo jugak especially kalau rival kereta tu adalah Honda. Memang orang nak tengok wmana lagi power sama ada Honda ke atau kereta yang nak dicomparekan tu sebab semuanorang tahu yang Honda akan produce kereta untuk kegunaan bandar atau family car pun akan ada power yang agak kuat compare to other brands
Video atas permintaan kita buat hiburan ja boss, hidup jgn skema sgt 😂😂
@@MECARNIK bukan skema tuan…sekarang saya dah tau Mecarnik ni entertainer bukan true car review.
@@haxreethen condem jer car wow tuu.
@@nope-xo9jq kalau rival S70 ni City bang
penat tunggu. ingatkan ada segment drag race gear reverse plak. 😅
Kesimpulannya proton x pyahlah nk letak S70 sebagai segmen C, sedarlah diri S70(asalnya S50) mmg segmen B sbb guna pun platform (B)MA. Kat luar Malaysia emgrand ni segmen B alih2 kat Malaysia isytihar segmen C, hang nak tipu sapa hi proton!.
kebenaran
Setuju tu, aku owner S70, dan aku setuju yg S70 ni tak laju mcm Civic, tpi value for the money. Kalau tgk segment sebenar ialah segment B, dan dalam segment B sedan, S70 ni tapau semua
Haha kau pakai ape? Myvi ke clfd seken? Ko gi baca altis dgn s70 punya spec.. haha
@@sftrescue1894 Aku pakai S70 dh 5700 km bai. Simpan benak tu. 🤣🤣🤣
Ha ha ha...
4hb mei ni x50 facelift launch..boleh x buat video comparison dgn HRV
skema mana ko amik untuk driver S70
haha
Driver x cun 2
Jgn gitu bro,driver bekas juara kejohanan terbuka rally PS2, lejen tuu 😂
@@MECARNIKpilih driver yg lebih berpengalaman dan berpengetahuan di masa akan datang. Keselamatan itu penting. Masuk gear reverse masa nak test bukan sesuatu yg patut diabaikan. Driver juga seperti tak pernah tahu apa itu heel&toe, double clutch shifting, left foot brake serta rev matching.
Gunakan driver berpengalaman, kerana lebih selamat.
@@Zprawnstar xperlu. ini in real situation dimana pengguna semua bukan driver yang berpengalaman sangat pon. ini salah satu contoh. kalau driver tak pengalaman s70 dah kena tapau, kalau pengalama tak tahu la berapa tiang kena tinggal s70. terima hakikat bukan driver main peranan, mesin yang mainkan peranan.
Bg S70 bila brake.. ABS akan ambil alih utk elak tayar terus melekat n tersorot.
better tukar driver selepas test kali pertama br lebih fair next time.
Good suggestion. Saya pun fikir begitu. Baru fair
Kata org joki x ngam 😂😂😂.
Pijak dunia nyata. S70 mmg bkn tandingan civic. Harga dia mng
btul tu. tgk mcm x yakin kn. seorang pemandu ni. tgk segi diri dia jga. klau nevers dh awal2 kata xyakin. ssah jga
Betul. Awal2 start video dh salah masok gear Rivers. Kdg2 kena tgk driver 😊
Tak pa lah kita cuba ..baru kita tahu ...mana yg terbaik .jgn sapa sapa kecil hati...cubaan ..saja p Ramlee kata ..apa pun kita berlapang dada ..terbaik mana satu pilihan anda..tgk poket ..
S70 ni masalah besar dia cuma yg masa mula² tu ja time nak launch. Turbo lag dia agak parah.. yg peliknya x50 pakai engine sama takde pun masalah ni. Harap proton boleh fix hal ni ASAP..
Same je dgn x50. U get what paid
Masa perasmian hr tu pihak proton Dah bg penjelasan.. ia adalah utk gearbox bertahan lebih lama..
Boleh settle dgn remap, tapi takut warranty void. Proton atleast samakan buka turbo s70 dgn x50. Skrg ni s70 1700rpm, sedangkan x50 1500rpm
Yup..setting DCT proton utk tahan lama@@abdulfatahmohamed7596
@@SekadarPendapatkena tune ratio gearbox.kalau setakat remap, xubah apa apa sebab proton memang letk ratio gitu untuk kasi ketahanan gearbox. kalau remap, just kasi kereta lgi laju.respons gearbox akan sama kalau hanya buat remap, tpi x tune gearbox
Joki S70 pandai tak starting?
Tayar spin tu and nampak turbo lag agak kuat disitu
Turbo lag. Dct memang delay
Panggil la uncle Ys Khong joki S70 tu😂.. baru puas hati tengok.. hahaha
Ataupun abang Nazz
Boleh dh bang tambah dan kekalkan slot drag race macam ni ala2 carwow tu. 😁👍👍
nk laju² pegi mane? gune kete tu utk kemudahan kan?
boleh sampai tandas cepat sebelum terkeluar
seperti yg saya beritahu sblm ni, Civic FE ni jika kita bawak mmg berbeza quality drive nya
Pnggil la abg Nazz atau YS Khong pndu proton s70 tu..kaki manja sgt tekan pedal minyak😂smpai ter reverse gear
Tu lah pasal 🤣🤣🤣 apa benda lah drag race lembut sangat nak tekan padle minyak
dah tengok ke abg Nazz komen s70 tu? Rasanya teruk dah kena dgn abg Nazz.
1.5 L Vtec Turbo (Direct Injection) Vs 1.5L turbo (Pot Injection)
Proton dah boleh tawarkan engine TGDi dlm S70 ni.. Version R3 ke sebagai option.
V tec power
Dari segi horsepower dan torque pun S70 dah ketinggalan apa nak debat lagi, mestilah Civic menang tapi dari segi praktikalnya, S70 dah lebih dari cukup lagi pun bukan tiap hari nak laju. Bila jem, yang paling penting ialah keselesaannya. Selamat memandu.
Yg penting selamat moden cantik...laju tu azia pun laju😅😅😅..utamakan keselamatan...
Driver S70 tuu tak proo..Bagi yg memang joki kereta baru sedap tgk.. Driver honda tu dah okey, yg S70 tu spoil kan je.. Tapi ni video kawan², so takleh nak buat apa lah. Diorang panggil yg kenal rapat jelah buat video sekali
Betul2
Bg lak pemandu civic tu drive s70, yg s70 tu drive civic😅
Bukan pro tak pro. Drag ni mak cik kantin boleh drive
X baik ckp gitu, driver s70 bekas juara kejohanan Rally PS2 taw,lejen tu 😂😂
Bukan drive kereta manual pun nak skill bagai.. gear auto, tekan minyak jek pun..
@@MECARNIKbtul tu tahun 2005
Untuk endurance enjin mana satu yg tahan yer? Saya masuk highway dr cek point A ke B tak akan bhenti kecuali isi minyak dan akan tekan paddle minyak sampai dinding slagi tak smpi 😅😅
Dah try s70 Melaka KL non stop tekan habis . Waktu tengah malam .
Bru civic fe tu..blom civic ehev..kne gelak je s70 😂😂😂
Civic memang terbukti dari dulu lagi.... terbaik Honda....👍👍👍👍❤️❤️
not bad la. takdelah kena tinggal jauh. beza harga RM70k. Terbaik S70.
Kau biar betul bang s70 70k, kalau x mmg x laku vios dgn city..harga 90-100k s70 ni bang
@@faisalghazali3580 aku cakap beza harga mat. Kau membaca macam mana ni
Habis kau fikir s70 tu berapa bhai?90-100k dgn harga 150k beza 70k?kau bezakan harga civic ke accord?
@@faisalghazali3580 honda civi rs hybrid (RM166,500) vs Proton S70 FX (RM94,800). Ambik calculator, tekan tengok berapa beza.
Kau taip sambil hisap gam ke?apa bengap la kau ni, cerita dlm video ni bkn sama dgn kau kira..betul la aku ckp yg aku kira 150k beza 90-100k ada ke sampai 70k bezanya?dia drag test tu civic RS, kau ni tgh high lg mau cerita byk dlm ni..kau compare harga hybrid da kenapa?dlm video tu hybrid ke?ting tong kau ni, da slh lg mau auta byk
Kena test juga dgn Altis & Mazda 3 ...dua model ni paling mahal dalam segment C. Walaupun 34hp beza...S70 tak tinggal jauh. Still best car untuk harga bawah 100k😊
Itu lah sebab ia beza harga RM50k. Tapi kalau Proton guna 1.5 TGDI, Civic belum tentu sebab jurang power tak banyak.
Banyak kalau kalau kalau, p la suruh proton ubah tu engine, sy mau juga klau sy JUTAWAN SEMUA ORANG JUTAWAN,
Apa² pon nak bezekn kete kne ada beberapa info untuk drag. Hp injin, berat bdn kete & gb yg di gunakan. X kisah die 3 silinder atau 4 silinder. Klau hp rendah pstu berat bole jdi kne tinggal.
drag memang kalah tapi kalo top speed..tercirit fe ni..s70 top speed 220kmh..civic fe ni 205kmh ja..tanpa remap atau modi semua
Wow. Betul ke bang?
Sebenarnya top speed kurang penting tak selalu pun kita dapat tekan sampai habis, yg penting torque yg selalu kita main atas jalan
@@metitan1398 S70 & Civic tak jauh beza pun acceleration
Kalau kir top speed, nak cecah ke top speed pun ambik masa lama. Kena pulak jalan Malaysia ni ramai bawak slow duduk lane kanan. Baru je S70 nak cucuk FE, dh ada kereta kat depan so kena tekan brake. Kereta depan dah takde, kena tinggal la lagi S70 tu. So top speed bukan semata mata kat Malaysia ni
@@Manusia.satu1 😆🤣
Boss boleh x BT video pasal penyakit keta2 Malaysia ni
Haha, terciduk s70 ber gearbox kan dct terpaling power 🤭
efficient punya dct. bukan perfomance. tukar gear pun lembab s70 tu
Bos, tolong buat compare BMW i4 vs BYD SEAL. Jarang tengok org compare kereta elektrik ni
S70 Kalah Drag Race Sebab Power Tak Tinggi Macam Civic Memanglah Tapi S70 Ada 360Camera,Sunroof,Smart Trunk,Full LED Light Bar,Full Digital Meter,12.3Inch Touch Screen Dan BSM.
s70 roof mounting pun xde,malu
semua kereta ada
Apple carplay xde , timing belt . Kelakar la bro s70 ni. Dct pn tkbole pi hahaha aduhai.
😂😂😂😂@@zickzack9595
Hahaha nampak koyak sangat.
Okay la x jauh sgt tinggal, walaupun power output agak jauh beza. Kalau proton masukkan enjin 1.5 TGDI mcm model X50 flagship mungkin boleh rapat sikit atau saing2 dgn Civic FE ni kot.
xde tandingan la dgn sgmt c, ptt dia kekalkn di sgmt b bru la juara sbnr. tp apakn daya nk sgt kuasai sgmt c.😚
Kesian persona lipas kt segmen b kalau die nk dok situ. 😅
Tapikan ade king of highway bezza sudah tapau cibik kat highway😂😂...Ok la tu not bad for s70 jarak 1 kete je boleh folow cibik. Compared to power spec honda slight higher than s70. Harga pon berpatutan..janji comfort bawa family....bangga dengan buatan proton 👍.. #imfans honda
Content yg menarik boss tp
1. Comparison x setara...x setara X70 & Civic FE. Harga pon x sama. Civic lawan Mazda 3 or Corolla or Tesla model 3 or BYD seal ker baru kena. Harga lebih kurang.
2. Kalo boleh braking test tu sama² brake pada waktu yg sama..baru nampak beza stopping capability.
3. Cuba boss try pelbagai cara yg S70 boleh guna utk kalahkan Civic. Kalo semua cara dah try tp still xjadi, mmg sah la civic lebih superior berbanding S70.
Apapon...video boss mmg best 👍👍🥰🥰
Tesla, BYD tu jauh lebih mahallaa bro
Terimalah kenyataan produk cina masih ketinggalan
Boleh buat test macam Carwow...brake test buat equal....but still chun dia punya race.
Kena la dengan harga dan jenama dia tapi bagi sya proton s 70 pilihan untuk yang dari segi harga
The content we been waiting for. Thank you boss.
Tq boss support
😂😂.. mamat bwa s70 tu. Mmg baru bljr kot bwa krta.. or mmg bkn jiwa krta .. tkr2
rolling start tak test? 😂 baru tau betol2 pickup kereta mcm mana
Padan la dengan harga dia..boleh beli 2 biji s70 harga fe rs tu...haha😅
Ada video civic fe drag dengan Vw jetta 1.4 Tsi tak ?
Kebanyakan yg komen, diaorg x memiliki pon S70 apatah lagi civic FE .. Yg diaorg ada, seketoi tel yg boleh menaip sahaja... Yg tu lebih parah... 😂😂😂...
Betul la kot. Tapi aku ade civic fc 1.5. fe xde. Tak pernah test s70,tapi pernah test Volkswagen 1.4 tu,aku boleh ckp, dsg dia mmg sedap, responsive.
@@genossaitama300 g try test DCT S70.. Jauh lebih sedap dari CVT sebenarnya.
mantap. cuba dengan kereta segmen c yang lain pulak lawan s70.
Cvt mmg power terutama dari segi pikap.. tu yang banyak kes steelbelt cvt putus 😂
Bang boleh buat drag race civic rs ngan jet sukhoi,,boleh?
Knpe editing video ni jdi off balance ? Semua jdi putih je bila tngk kt tv
Ni orang kata jauh beza? Buta ke apa. Harga memang jauh beza. Tapi drag S70 belakang sikit je. Tu pun short drag. Kalau long belum tahu
Harga jauh beza sbb duties import tax jer kalau kat luar negara lain takdenya beza bnyk tu harga
@@anonymousperson5441tetap harga berbeza sebab s70 bukan segmen c sebenar nyA separuh segmen c
Hahahaha short pun dah macam tu kena tinggal. Long lagi la. Dah teramg lagi bersuluh 184ps dengan 150ps. Ditukarkan kepada horsepower, 184ps=181.4hp. 150ps=147.9hp. Faham tak horsepower tu apa? Faham tak kuasa kuda tu apa? Buta ke apa tak boleh baca? Makin jauh jalan tu, makin kena tinggal la S70 tu. nak mengharapkan top speed? Kereta setakat bawah 200hp ni, nak tekan sampai top speed kat atas jalanraya Malaysia ni memang susah la nak dapat. Jalan je sikit, ada kereta kat depan yang bawak slow kat lane kanan. Kena terima la hakikat yang kat atas highway pun tetap kena tinggal S70 ni. Ni bukan motor boleh selit selit sampai dapat top speed
@@nope-xo9jq his comments everywhere bro, nk sedapkan hati dia 😅🤣
@@emirnashriq2362 itu la tu. comment dia dok la nak menangkan S70. Dok la nak sedapkan hati. Gaya nak sedapkan hati tu macam dia tu owner S70 je. Entah ada ke tak S70 tu tak tau la.
Boleh tahu ke boss lips yang honda civic pakai tu nama apa ?
s70 ada deley tengok.. tetapi klu bandingkan harga s70 terbaik..
Import tax exemption
Yup ada Turbo lag kalau masa mula kau nak tekan.
@@zambroatakereta mana yang import? civic ke S70?
@@haxree both..but s70 exempted from import tax riding on proton badge
@@zambroata Civic assemble kat Pegoh, Melaka. S70 di Tg Malim, Perak. kenapa ada import tax? kalau eksais duti tu logik lah.
S70 tetap 100 times lebih berbaloi
Takpe boss okay je nk sedapkan hati 😂 tapi ikut harga okay dah tu s70
@@emirnashriq2362 haha
Lepas 5 tahun tgk la s70 mcm mana😏😅
@DeannaTan999hahahha. maybe pakai 3 tahun je pastu resale dngn harga myvi😂
@@praveenn416 x70 5 tahun lebih baik dari CRV, crv resale value pun Turun, interior sampah
Asik asik dct.. dct kalau ps rendah tkde ke mana juga. Dual clutching tk tambah power. Pick up je padu. Tp design dct pujaan s70 dah tune utk reliability. So penukaran gear dia agak lembab. Bg aku rs mcm drive gearbox skyactiv mazda je dct s70 ni. Kalau drv golf gti mmg trasa gearbox dia berdentum tukar gear😅
Driver s70 mcm lemau jer😂
Tu ah..tuan slow kete jadi tambah slow
Hi dsa di sini, Drag test ja bkn drift perlukan pro driver, klu bagi yg pro pun s70 tetap kalah,terima je la hakikat 😂😂🤣
Driver puasa 3 hari tak berbuka tu lemau 😂🤣
Itulah, tgk kaki dia bila tekan slow slow je tekan then bru tekan btul😂
Kalau S70 pakai TGDI & 48V like X90, imagine power macam mana
Xyah test pon da tau result bang 😂😂
Honda ketam banyak kalah nah dgn proton, harga ja mahal 😂
@@Nazhanomarkalah dari segi apa ? Nk tau jgk.
@@Nazhanomarcelah mana kalah ? Mai habaq sat. X50 x70 s70 habis ketam sesah atas highway..
@@awangemas9505aku yg pakai fc pun dah malas bang nk sesah dorang ni .. boleh tahan laju2, tahun lepas cvt aku berderai punca aku rajin berhambat atas highway lah hahaha
@@Zegern tah adik punya ketam 1.5 tu 5tahun dah. Elok je brakepad pon baru tkar 😀.. atas highway pon spanjang masa 180 keatas 🤙🏾
try s70 dgn altis.. rsanya boleh fight jgk ni
S70 tetap win.....👏👏👏👏👏
Ptt buat rolling test skali... mantap videonya
I still pilih reliability dan keto yg ada 2nd value 👍
Ni s70 macam lagi slow dari Proton suprem s je
Reaction time tk power driver s70 ..kena byk test lap lgi
Honda CVT sekali putus menangis 😂
dct tu klu meragam lagi tak murah bro
@@PenaklukLumpur tuka clutch & sensor ja, CVT putus tukar seketul gearbox
@@PenaklukLumpurtpi susah sikit nak rosak berbanding cvt 😂
sume kt sini mmg pernah ada kereta dct geely ke? confuse jugak aku ke mmg semua bawak volvo? rasanya bnyk viva dngn myvi je atasa jalan. 4 speed AT. sembang reliabilty gearbox cam user sports car dngn mekanik F1😂😂😂
@@fendi2785naik basikal bmx je bro
owh ney la civic rs try hard togue dekat kimanis tapi tinggl jauh beb...
Tunggu S70 TGDI R3..
Type r tunggu je
@@aiman575hahahaha bg laa dia syok bang. Xbaik
Kau nak aku petik FD2R ke FK8R ke FL5R ? Kau pilih. R3 R3 mcm bodoh je R3 kau dok petik2 tu.. 🤙🏾 acah performance
Apa kejadah ko nk banding R3 dgn type R bhai. Ko tu yg bodoh lentuk sgt nmpaknya.. Enjin capacity pun dh beza
Apa yg aku nk cakap.. S7O skrg ni guna eniin MPI.. bukan TGDI. Yg Civic RS ni TGDI
Kalau nk sama enjin biar banding RS dgn R3 nnti.. Ada paham pembatak Honda (kesian aku baca komen2 bangang korang)…
Ada buat test top speed tak antara berdua
Power Tak Penting Pun Yg Penting Harga Berpatutan,Spec Canggih,Byk Teknologi,Rupa Ada Dan Paling Penting Kereta Sedan Paling Berbaloi Bwh RM100K.👍🏻
Sama saja. Civic ada auto drive. Sensing. Lane watch semua tu. Teknologi lebih kurang. Cuma s70 murah dpt byk
bang ko drag CVT in long term mmg cepat rosak ko nye CVT tu. laju mmg la laju. org beli CVT for better fuel economy. org pakai DCT for reliability long term.
ko sure ke reliability dct geely vs cvt honda? good luck
saya dari masa depan. group s70 dah ada complain clutch rosak. sama masalah dgn DSG. Kos RM8k.
Kereta china yg baru lahir lwn kereta jepun yg dah mmg otai...
Tu kereta Malaysia. Kereta China enjin biasa. Lagi teruk dari S70.
Sudah out la Japan, jangan Kata China atau Malaysia dulu, sekarang dan new age, Tesla pun boleh lawan Lamborghini, Dan lebih cepat, lebih murah
out la Japan skarang, Outdated dlm wiki pun masuk😂
Tunggu yg versi R3 keluar baru padan
Tukar driver s70 please
Nampak driver tak pro..berat sebelah,patut kena tukar2 driver
Ok la tu drag x de la jauh sgt tinggal, tpi harga mmg jauh beza 2 kereta ni. Apa2 pun S70 mmg berbaloi lah .. terbaik
S70 power the driver drive like stupid
Jgn gitu tak baik
yg part brake test tu kena blajar dgn channel carwow. jgn start dr Okm/h x adil.. kena start dr 70km\h pastu naik ke 110km\h pastu level kan kereta side by side baru test brake....
ini betul dan logikal
Bukan jauh sangatpun oklah tuh
Tak jauh la sebab drag test je yang berapa ratus meter je tu. kalau kat highway, jauh kena tinggal tu
@@nope-xo9jq yela even kat highway nak tunggu jauh berdepa nak sampai ke top speed bape lama dengan reality jalan kereta banyak. Harga jauh beza proton s70. Oklah tuh
@@nope-xo9jqpastu cvt berderai .. mmg pishang 😂
salam bros.. content dh best tp xdak originality.. sy mcm tgk CARWOW version Malaysia.. pendapat sy ja bros.. show us something new on next content.. all the best..
harga jauh berbeza. knapa x buat s70 vs ferrerri je. lol..
biasalah. nk puaskan hati ssetengah pihak. xpuas hati proton ltkkn s70 dlm segmen c tp hrga segmen b. tak sabar nk tgu car reviewer bwt drag test s70 ngan bugatti chiron, sbb ade sorg mamat ni heboh enjin 3 silinder vs 4 silinder. nak tgk jgk inline 3 vs w16. ade x yg nk buat?
👏
@@fourse4son8988apa la dengki sangat. Dah orang rmai nak tahu beza jauh ke tak 1.5 turbo civic dengan 1.5 s70. Nak compare dengan ferrari atau chiron tu cetek sangat akal tu. Class tak sama, CC pun tak sama. Kat sini nak tunjuk perbezaan power. Main thing yang orang tengok adalah CC dengan ada force induction ke atau N/A. 4 inline ke 3 inline ke ramai orang bukan tahu pun pasal benda tu. So diorang tak kisah benda tu. Yang orang tengok, dua2 1.5 turbo. Bukan spec ke harga ke macam macam. Dah paling dekat pesaing S70 tu Civic. Dah tu nak compare dengan Vios/City yang 1.5N/A tu? Lagi kelakar kau ni. Bukan kata on paper. Kau tanya pakcik yang naik basikal tua pun diorang dah boleh cakap siapa menang. Adoiii kau ni
@@nope-xo9jq xdengki bang, kan sy dah mentioned kat komen tu utk puaskan hati sstgh pihak. iye, utk mrk yg tahu brkenaan spec enjin berapa cc, n/a atau force induction mrk tahu nk buat perbezaan yg mcm mne. sy pon trtngu2 video comparison mcm ni sbb honda civic boleh dikatakan benchmark utk kereta sedan segmen c di Malaysia ni. berkenaan komen chiron (yg ini sy bg kiasan utk sseorang, klw dia trnmpk komen tu dia akn faham) bilangan silinder yg ada bukanlah penentu kehebatn kereta tu, bnyk lg kereta yg 3 silinder yg boleh mnghamburkan hp yg tinggi. p/s : lain kali bace btl2 komen org, jgn main menyelit msuk jer
@@fourse4son8988btol2 kabut mat kau ni 🤣.. harga s70 dh menang kan apesalah kita tgk segmen c punya performance lak. Dicanang raja segmen C, tapi p tapau budak segmen B pastu acah terpaling juara. So disini mari kita compare segmen yg sama cc yg sama 😎
kenapa stereng honda tu sebelah kiri sit?
Driver problem
Mcm channel ustaz ustaz pula 😅 awkward
Accept realiti