Also das sind ja mal beauties! Ich kannte diese Loks bislang nicht. Ein tolles Video! Ich bin mega begeistert. Schön, dass Du so zurückhaltend, aber umfassend restaurierst. Hut ab. Und den 8er Bogen durchfährt sie souverän! Absolut genial. Viele Grüße Thomas
das finde ich so super um zu sehen, seit ich ein altes 4149 gekauft hatte und soviel fragen hatte teile suche ,lerne ich mehr und mehr von ihre site .Was ein schones dampflok super gemacht
Tolles Video schöne Arbeit und gut erklärt ich bin begeistert. Aber bitte nicht mehr davon zeigen sonst brauche ich auch noch eine. Aber ich denke dann eher als gartenbahn😂
Bei 3:21 min. Diese großen Leitbleche der Dampfloks sind Wagner-Leitbleche, benannt nach dem Erfinder Herrn Wagner. Die heute bekannteren "Ohren" sind Witte Leitbleche, benannt nach Herrn Witte. Wobei die Wagner Leitbleche für mich schöner aussehen, wenn auch aerodynamisch schlechter, als die Witte "Ohren" Leitbleche.
Die Reparatur ist dir gut gelungen sieht wieder richtig toll aus. Trotzdem habe ich ein paar kritische Anmerkungen . Die Lötstellen sehen nicht sehr gut aus , das Lötzinn sieht aus als hätte es zuviel Temperatur abgekriegt , es sieht schlicht verbrannt aus. Es würde mich auch mal interessieren welches Weichlot verwendet wurde. Ich hoffe mal das Du ein Hochtemperatur Weichlot verwendest hast, das so um die 300 Grad Celsius aushält, alles andere ist nicht zu verantworten. Auch wenn die Maschinen die du hast Spielzeuge sind, sind die unter Druck stehenden Kessel regelrechte Bomben , deswegen sind die Stopfen auch von innen angelötet , damit wenn die Lötstellen versagen dir die Stopfen nicht um die Ohren fliegen. Auch hast Du keinen Hydraulischen Drucktest gemacht bevor du die Maschine in Betrieb genommen hast, zumindest war es im Video nicht ersichtlich.
Also das sind ja mal beauties! Ich kannte diese Loks bislang nicht. Ein tolles Video! Ich bin mega begeistert. Schön, dass Du so zurückhaltend, aber umfassend restaurierst. Hut ab. Und den 8er Bogen durchfährt sie souverän! Absolut genial. Viele Grüße Thomas
Sehr schönes Restaurationsergebnis und es macht Spaß zuzusehen, wie die schöne Lok ihre Runden dreht. Liebe Grüße, auch an Cat Steamenson.
Kompliment - tolle Rettung.
Schön die wieder am laufen zu sehen.
das finde ich so super um zu sehen, seit ich ein altes 4149 gekauft hatte und soviel fragen hatte teile suche ,lerne ich mehr und mehr von ihre site .Was ein schones dampflok super gemacht
Einfach WAHNSINN ! Anders kann man das nicht beschreiben 👏 Vielen Dank für das tolle Ostervideo
Danke für das Lob!🙋🏻♂️😺
Well done, lovely runner and a beauty
Wieder, eine super Arbeit, und meinen höchsten Respekt !! Danke Dir!!
Sehr schön gemacht, gratuliere!
Gute Arbeit! Super gemacht!
Respekt, ist echt wieder klasse geworden👍🏽. Gruß Daniel
Great work :)
Tolles Video schöne Arbeit und gut erklärt ich bin begeistert. Aber bitte nicht mehr davon zeigen sonst brauche ich auch noch eine. Aber ich denke dann eher als gartenbahn😂
Toll geworden
Genial :-) Ich will auch eine Märklin Dampflok Spur 0. Leider immer etwas außerhalb meines Budget :-(
A very excellent filming and restoration work !! My German language is not very good; but I understood 40% ,und das gut genug war,
👍
Bei 8:00 MIN Miau 🙂
Bei 3:21 min. Diese großen Leitbleche der Dampfloks sind Wagner-Leitbleche, benannt nach dem Erfinder Herrn Wagner. Die heute bekannteren "Ohren" sind Witte Leitbleche, benannt nach Herrn Witte. Wobei die Wagner Leitbleche für mich schöner aussehen, wenn auch aerodynamisch schlechter, als die Witte "Ohren" Leitbleche.
Wow, danke Paul für die Info!🤗👍🏻
Na super😊👍
Ah, Respekt!!!
Die Reparatur ist dir gut gelungen sieht wieder richtig toll aus. Trotzdem habe ich ein paar kritische Anmerkungen . Die Lötstellen sehen nicht sehr gut aus , das Lötzinn sieht aus als hätte es zuviel Temperatur abgekriegt , es sieht schlicht verbrannt aus. Es würde mich auch mal interessieren welches Weichlot verwendet wurde. Ich hoffe mal das Du ein Hochtemperatur Weichlot verwendest hast, das so um die 300 Grad Celsius aushält, alles andere ist nicht zu verantworten. Auch wenn die Maschinen die du hast Spielzeuge sind, sind die unter Druck stehenden Kessel regelrechte Bomben , deswegen sind die Stopfen auch von innen angelötet , damit wenn die Lötstellen versagen dir die Stopfen nicht um die Ohren fliegen. Auch hast Du keinen Hydraulischen Drucktest gemacht bevor du die Maschine in Betrieb genommen hast, zumindest war es im Video nicht ersichtlich.
Ich würde den Lack neu machen. Die Farben passen wirklich nicht zusammen.
Meinst du das rot? Bin auch noch hin und her gerissen ob ich da noch den originalen rot Ton nehmen soll🫣😅
Der zu hellrote Lack aber auch der Dampfkessel ist zu matt. Und die goldenen Streifen
@@DoctorSteamCatSteamenson