KTM Duke 890R - Nejostřejší naháč vyšší střední?
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- V grafickém popisu je uvedeno, že se jedná o čtyřválec. To je samozřejmě chyba: Je to pochopitelně řadový dvouválec. Ve videu již nic opravit nejde...
KTM Duke 890R jsem měl v garáži 10 dní a najel jsem na ní zhruba 1 000 km. Měl jsem možnost ji pořádně vyzkoušet ve městě, ale především pak na okreskách a v zatáčkách různých rozměrů. Zažili jsme dokonce i prudký déšť, tak si myslím, že nějaké resumé a názor jde vytvořit. Pro mě je překvapivé, jak velký rozdíl vznikl mezi KTM Duke 790 a novinkou Duke 890R. Všechno je tady radikálnější, ostřejší a pokud se něčemu mělo říkat Scalpel, tak aby to sedělo nejenom z marketingového hlediska, měla to být právě tahle nabroušená 890R. Kombinace skutečně prudce zrychlujícího motoru, plně stavitelného WP podvozku který dělá čest svému jménu, pneumatikách Michelin Power Cup 2 a brzd Brembo Stylema + radiální pumpa Brembo MCS je opravdu opojná, vysoce funkční a znamená, že katapultuje KTM Duke 890R do pozice nejostřejšího naháče vyšší střední třídy. Více se již dozvíte v mé videorecenzi.
➡️ Podporuj mne na PATREONu a získej unikátní obsah, živá vysílání a další ► / jednoustopou
Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirej...
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které rád používám
----------------------------
Helma HJC RPHA 70 - bit.ly/RPHA70C...
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11B...
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBo...
Kožená bunda Scott - už není v prodeji :(
Kožená bunda PSI Hubik CR7 - bit.ly/BundaCR7
Textilní bunda PSI Sole - bit.ly/psibunda
Textilní bunda PSI Spirit - bit.ly/psispirit
Rifle Revit - bit.ly/RevitBo...
Rifle PSI Hubik - bit.ly/PsiRifle
Rifle Blauer - bit.ly/blauermo...
Boty TCX Rush WP Black - bit.ly/TCXBoty
Boty Sidi Duna - bit.ly/SidiDun...
Rukavice PSI Coste - bit.ly/psirukavice
Rukavice Helstons na klasiky - už u MR43 nejsou v prodeji
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEn...
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNe...
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNe...
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ
🧽Co používám na údržbu motorek?
----------------------------
Šampon UNPASS - bit.ly/UnpassS...
AFC-50 po mytí - bit.ly/afc50
📷Technika
----------------------------
Testy motorek obyčejně natáčím na GoPro Hero 8 a Sony A7 III
👌Sledujte mne na sociálních sítích
----------------------------
Instagram - / jednoustopou
Facebook - / jednoustopoucz
Patreon - / jednoustopou
🏍Co je Jednoustopou.cz?
----------------------------
Točím nezávislé recenze motorek. Mým cílem je nabídnout nezaujaté recenze, které půjdou navíc hodně do hloubky v popisu vlastností motorek. Je pro mě velmi důležité vždy motorky srovnat s konkurencí a pomoci tak budoucím majitelům s výběrem. A pak je mým cílem taky dobře se bavit a užít si to!
📽Mé playlisty
----------------------------
1️⃣ Detailní testy motorek - bit.ly/recenzem...
2️⃣ Mé nejoblíbenější videa za celou dobu - bit.ly/MojeTOP...
3️⃣ Speciální díly - bit.ly/Specialn...
4️⃣ Úžasné silnice a tipy na cestování - bit.ly/uzasnesi...
5️⃣ Srovnávací testy motorek (2 a více v jednom videu) - bit.ly/Srovnavaky 
Авто/Мото
Zvažoval som, či počkať na 890 R, ale nakoniec som vzal showroomovú 2020 790 Black a vôbec neľutujem. Na druhej strane som sa neviezol na 890, ale zároveň mám strach sa na tom zviezť, aby som to nechcel/nepotreboval potom vymeniť. Momentálne som ale veľmi veľmi spokojný so svojou 790 a vyhovuje mi na moje jazdenie: ostré i turistické.
Super test!
Je v plánu testovat nový Triumph Street Triple? Díky
Zdravím ahoj. Zrovna teď v sobotu jsem měl možnost si ji na dvě hodinky půjčit. Krásná hračka, na mě výkonu až moc po zkušenostech na veteránech a Advikovi 390. Po německé části Šumavy jsem sice netahal tolik jako Ty, ale zábava to byla úžasná. A se spotřebou něco málo přes 4 litry jsem byl mile překvapen. Úplně stejné pocity půjčit si ji párkrát do roka na den dva a jen si užívat rychlou jízdu. Díky za perfektní videa a testy motorek.
Recenze opět o level vejš než jinde 👌
Motorka je to asi skvělá a ríd bych se projel, ale:
1. Za pár tisíc míň je MT10 s QS/tempomatem v základu. Na druhou stranu je tu kupa hodně kvalitních komponent (Ohlins/Brembo), který na základní MT10 nejsou.
2. KTMka se mi nelíbí, ale to je subjektivní + ve skutečnosti motorky často vypadaj úplně jinak než na monitoru
3. Akrap zvuk fakt nic moc (komplet bude tak za 50k)
4. vadí mi, že (nejen) KTM chce za věci co by měly bejt v základu takový prachy navíc, nicméně chápu, že na doplňcích jsou procentuálně mnohem větší marže než na motorkách samotných. To ale neznamená, že bychom se neměli ozvat.
5. je opravdu o více než 100k lepší než mt09?
Myslím, že i přes to všechno se najde hromada šťastnejch a spokojenejch kupců
KTM používá na svych strojích tlumiče WP. ;-) cena motorky je sice dost, ale ty kvalitní a drahy komponenty tam jsou. V Čechách jsme bohužel stále socky. Víc na západ ty prachy za to daj bez mrknutí oka.
@@josefvik7602 K čemu jsou dobrý kvalitní komponenty jako brzdy a podvozek, když to není spolehlivá motorka ;-) Navíc to není motorka vhodná do běžného provozu a už vůbec ne jako celoživotní parťák...
@@petrbares7113 Už se na to narazilo v testu. Ta motorka zatím neni na trhu tak dlouho, aby se o ni dalo říct, jestli je nebo není spolehlivá. Vím, že o KTM se to tvrdí. Osobně s tou značkou nemám zkušenosti, nemůžu soudit. A vy hádám s touto motorkou taky ne ;-) A co se týče užití. Někdo ma rád holky, někdo vdolky. Pro vás do provozu možná není. Někdo jiný zase nemá rád hodné stroje typu Honda. Motorek na celý život je hodně málo. A málo kdo si dnes kupuje jednu motorku na celý život. Z motorek se stává spotřební zboží stejně jako z aut. Někteří lidi maj peněz jak želez. Kupují si auta v ceně domů, motorky v ceně aut. Kdo utrácí prachy za zábavu, si tuhle střelu koupí, polítá s ní, a až ho začne nudit, půjde si pro něco jiného. Taková je doba...
čus borci, rád bych se zapojil do diskuze :)
ad1) Srovnat MT10 a duka nejde, to je jako srovnávat velkého duka a MT10, prostě zase o levej jinde :) Je, ale fakt, že KTM chce dost za motorku, bohužel to asi lepší nikdy už nebude. Já se taky rozmýšlel mezi Velkým dukem a MT10 ( měl jsem FZ1), nakonec jsem vzal DUKA 1290 a je to paráda, prostě 2V je zábava a třeba duk je hodně univerzální, MT10 nenabízí podle mě něco navíc, leda SP a to už jsi na podobných prachcá jako u KTM.
ad2) vzhled, kapitola sama o sobě, mě se duk líbí, ale nelíbí se mi dílenské zpracování. Hrubé odlitky, škaredé sváry, prostě to není dotažené do konce,ale když stojíš 1m od motorky tak je to krása :D
ad3) Pokud Ti jde o zvuk, tak koukni po Austin Racing, zase Akrap je prostě TOP až to hodíš na brzdu necháš odladit motor, prostě žádnej full systém není dobrej jak dělá akrapovič. Když jsem měl na full arrow a pak full akrapa na stejné moto, tak to dělalo 5Nm a 2HP, to je dost ;-) bez ohledu na prachu samozrejmně.
ad4) chceš něco nad základní výbavu tak plať, chce ohlins, tlumič řízení, samiaktiv, prostě to musíš zaplatit :) to stejný auta....
ad5) MT09 jsem jezdil v SP a za mě docela zábava, která končí nad 140km/hod., tady duk podle mě bude ve všem o trochu dál, otázka zda za 100k dostaneš o tolik větší zábavu než koupit rovnout zase MT10 místo MT09, pak už zase nevidím důvod proč neuvažování o 1290r :D
Hlavně ne každému všechno sedne :) plno lidí ani neumí jezdit a nevyužijí ani tu MT09, pak je to vlastně úplně zbytečný, krom boostu ega Ti to nic nedá :D
@@petrsany8954 jasně že z mnoha důvodů nejde srovnávat tohle a mt10, dívám se se na to z čistě utilitariánského pohledu, což u motorek, který jsou hlavně o emocích moc dobře nefunguje :D Kdybych jezdil FZ1 a rozhodoval se pak mezi SD a MT10, tak bych asi taky šel do SD, protože je to mnohem radikálnější změna, která by mě určitě bavila dýl. Před mt10 jsem měl mt09 a před ní fz6 etc.
Vdaka za test! Aktualne cakam na tuto 890R, v priebehu dni by mi mala dorazit. S tou vybavou je to veru smerom k BMW.
Aj vzhladom na to som si rozmyslel zatial dokupit Track mode a doobjednal len tuto. (ceny su po zlave)
Quickshifter - 335€
Kontrola tlaku v pneu - 134€
My ride - 84€
Jazdim len KTM motorky a zatial za mna 100% spolahlivost.
Je to ok pro zacatecnika?
@@tazzicek je v pohode aj pre zaciatocnika. Lahka a najlepsie ovladatelna. Otazka len je ci ako zaciatocnik sa citis dat za motorku 11-14tisic eur (zalezi od vybavy).
Rozhoduji se mezi D890 a Mt09😉🤔 dilema, vic me to tahne srdcem ke ktm. Ted sedlam RSV stary 2 val.
Skvelá práca Jindro, video opať výborné, pekne vysvetlené. Díky!
Děkuji moc! To mám radost :)
Jako to je slušná pila! :D :)
Takže bucket list na půjčení a nasání endorfinů, ale s velkým respektem. Pěkná recenze.
Výborné hodnocení ... líbí se mi přirovnání k motokáře
Supr video i kvalita 🔥👌👌
Díky moc, cením si toho.
Parádní test, a parádní cesta z Adamova do Křtin a na Babice nad Svitavou. Ale sypeš to tam fest na to, že tam běhají srnky a bývá šťerk . :-D
Jo. Já jsem si ji najížděl hodněkrát ten den a dva dny před tím... ale srnky jsou fér point. Příště pomaleji. Díky
V noci by to bylo horší..
Na zaciatku videa je v popise chyba v texte..Je tam uvedene Radovy štvor valec..Ale inak ako vždy dobrá recenzia.palec hore
Pěkný test ... Je to krásná mašina a ta cena je vyšší to je pravda ale výbavou je někde jinde proti konkurenci. Akorát si myslím že kdyby si vyndal vložku z toho Akrapa tak ten zvuk bude mnohem lepší. Ta vložka udělá hodně .
Jako obvykle pěkná recenze. Doufám, že se ti u nás v okolí Brna jezdí hezky, ale cesta nad Babicema není zrovna na takovouhle raketu :D
Ďjůk je skvělý! Mám 690R a ani po každodenním ježdění jsem nenarazil na jeho limity. Hold jsem limit já :D
Plyn dolů.
Ahoj :) velmi rad pozeram tvoje recenzie. Mam zaujem kupit Kawasaki Z650 a chcel by som vediet ci nahodou neplanujes na nu urobit recenziu. Dakujem! :)
Takže Erko v názvu znamená „radikální”? 🤣 Super test! 👍🏻 Díky
DUKE 890 R je vyrobený jako sportovní motorka na rychlou jízdu po okruhu a klikaté silnici a v tom nemá konkurenci. Posed je sice sportovní, ale ne nepohodlný. Podvozek je stavitelný a v nastavení comfort si dovedu představit i nějaké víkendové cestování. Motor v nízkých otáčkách je dobře dávkovatelný takže přes město na pohodu. Pro rohlíky bych na něm klidně jezdil. Elektronika v základu je dostačující a vyplatí se jen připlatit si za quick shift+. Zbytek se vyplatí jen pro vyloženě okruhové střelce.
Motor je nepoddajnej v nižších otáčkách - typické pro KTM motory v naháčích ;-) Pro každodenní ježdění nic příjemnýho :-) Tohle bude dobrý jen jako druhá jednoúčelová motorka na blbosti ;-)
Tyjo tak koukám, že i při tvejch parametrech exportu videa prostě jak tam je v obraze víc zeleně (což já tam mám často viď), tak ta komprese je k pláči 😭
I když ono to je asi tím, že na mobilu to je stejně AVC a ne VP09 🤔
Ale video pecka, a znovu díky za půjčení 🙏
Čááo... AVC, VP09 neznám, ale na mobilu to nikdy asi nevytáhne top kvalitu. Řekl bych že na počítači, kde je 4K to je uspokující kvalita. Spíš je zajímavý, co ty dokážeš vytáhnout z GoPro4. Asi bych klidně mohl natáčet na tvůj setup a ničemu by to moc nevadilo.. tomu se říká pokrok :D
Prostě kodeky, na mobilu to vždy dá jen ten základní.
Hehe díky 🙏
Perfektně zpracovaná recenze, jak vždy. Budeš mít víc času na 1290 SAS 2021 ?
Supr test jako vždy :-), já bych si takovou moto asi za ty peníze nekoupil. Pro běžné lidi co chcou motorku ´´na každý den´´ bych volil spíš Japonce, ale umím si ji představit v mostě nebo v Brně na okruhu to bude neskutečná řacha :-D Jinak bude něco více o Tenere 700? Servisní náklady, spotřeba(i když u moto noo.... , ale co budem kdo najezdí více přece jenom 5l/100, 10l/100 už je sakra rozdíl), vady, chyby, vylepšení, atd... Chci si ji taky koupit a přemýšlím nad T7, AJP PR7 a 790 adventure R. Nejvíc mě to tahá k Yamaze je to srdcovka první větší bike Yamaha, potom Hondy ,Suzuki a nakonec trochu zklamání z Hondy ( asi jsem čekal více emocí a zážitků, ale po 7mi tis. km stále nic) Jinak nic proti Hondám ale chybí jim dravost a trochu víc emocí, jinak spolehlivé sroje.
S těmi emocemi a spolehlivosti o Hondách souhlasím, ale Honda svými modely chce oslovit co nejširší spektrum lidí..
Dělá ty motorky tak, aby sedly naprosté většině, bohužel těm motorům chybí emoce... Není z toho prostě člověk správně odvařenej :-)
@@petrbares7113 přesně moje slova měl jsem 4 hondy , padne na první dobrou, ale něco tomu chybi 😀
@@janwanecki716 No a proto jsem přestoupil na Yamahu, konkrétně XSR 900 SP a musím říct, že za 250 000 SUPER motorka... Umí jezdit kochačku nebo umí brutálně zatahat za ruce a padne do ruky taky ;-)
Na německých stránkách ovšem sklízí dost kritiky, ne co se týče jízdních vlastností a výkonu, ale hlavně problémy s únikem oleje pod hlavou válců, deformace brzdových kotoučů a hlavně vysoká spotřeba oleje. Jeden psal 1 deci na 1000km. Dále stížnosti na kapotáž, plasty, ukazatel paliva na displeji, stmívání a velká prodleva při zpětném rozsvícení. Celkem se dost podivovali, že tak drahá motorka má takový mouchy. Jiní zase psali, že tyto problémy neměli, možná záleží na kusu...A jinak dobře fungující qs taky někdy zahabroval a zařadil nečekaně kvalt jen při letmém dotyku, což může být v některých situací hodně nebezpečný. ruclips.net/video/2T0koUqYb-M/видео.html...ruclips.net/video/kUDv2Pzh-YQ/видео.html
Super recenzia👌mám otázku aké to máš rukavice , ?dakujem
Pekne pekne test)) Samotna moto neee)) Moc divoke)) Ta kawa uz asi jo)) Ciao. Ale proti gustu....😊
ahoj.Super recenze (nejen tahle) ,ale v čase 08,59 je psáno ,že je to čtyřválec a pak v 09,47 je to už dvouválec :)
No jo no., stane se. To už opravit samozřejmě nejde.
Supr test, znam 790 a qs v zakladu je boží, tak nevím proč to není už v základu, ješťe co mě zaráží že US verze má žárovkový ošklivý blinkry
Ja by som bol veľmi zvedavý aj na test superduke 1290r :)
Ten bohužel nechystám. To opravdu není moje kategorie a neumím takovou motorku na silnici využít :(
Každopádne každý tvoj test sledujem a veľmi sa mi páčia tvoje videá, pokračuj v tom dalej 👍
Mrkni na kanál 44 teeth, mají tam recenze SD minimálně dvou generaci, možná 3. Ten poslední je tam určitě 👍
@@Jednoustopou a co 790 Adv. R, bude někdy ???
Super test ! Na tuto motorku cakam uz dlho. Zaujimal by ma tvoj nazor v porovnani so z900, jazdim na nej totiz uz niekolko sezon a chcelo by to zmenu, s vykonom som spokojny, ale musim to tocit aby to tahalo,radsej by som nieco, co taha od spodu. Takisto by to chcelo lepsi podvozok a chyba mi quickshifter. Ked som testoval 1290r, konstatoval som, ze bud by som prisiel o vodicak, alebo sa zabil. Preto mi pride 890r ako rozumny kompromis. A ta nizka vaha !
Zkus CP3 motor v Yamahách ;-) Ten motor má slušnej spodek, moc pěknej střed a nevadne ani nahoře.... Tříválec, kterej Tě bude bavit.
@@petrbares7113 ahoj, MT09 som testoval pred z900 a nekupil som ju len kvoli tomu, ze sa na nej zle sedelo, inak super motorka.
@@matusfilo2674 To je škoda, že se ti na ní špatně sedělo. Dle mě je to zábavnější motorka než Z900.
Zvuk je strasny, moje RSV s Ti trha usi a jablka ze stromu na dalku😉
Hezká recenze !!
“do kawasaki “😁 ...tradicne super test ! 👍
Jojo, trošku přeřek :))
Ahoj, je mi 18 let a strašně by mě zajímala tvá recenze na CF moto 650nk (35kw) popřípadě tedy 45kw. Byl bych ti před koupí velmi vděčný :). Díky
Ahoj Ondro, verzi NK jsem netestoval a za ty dva roky se značka určitě zase někam posunula. Ale i tak, pokud hledáš nějaký nezastřený, střízlivý pohled na koupi takové motorky, doporučuji můj starší text o MTčku: jednoustopou.cz/cestovni-endura/cf-moto-650-mt-dobra-koupe-nebo-radeji-sahnout-po-starsi-japonce/
Chybka se vloudila čas 8:51 ne čtyř ale dvojval.Jinak dobrý.
Specifikace: čas 8:50 ...tak stane se, je to samozřejmě dvouvál
První věta v popisku videa.
Ahoj, da se to co do radikalnosti a pozitku z jizdy srovnat s mv agusta 800 brutale?
Zapoměl si na srovnání s MV ?
Jako jejího konkurenta si dovedu představit MV Agustu Brutale 800 RR
Street triple Rs
az na ten stvorvalec v popise vo videu :D
Taky jsem u toho poskocil. Mysli, ze to tam i rekl. Ale stane se. Jsme jenom lidi.
Radikální recenze xDD
Bude i recenze KTM Duke 125 ?
No jede to moc pěkně ale že bych ztoho byl nějak hotovy to zas ne, ani ryba ani rak můj názor
Jasná věc :) Já svůj úkol s recenzí splnil. Teď je to na lidech, komu se moto bude líbit a kdo dá přednost konkurenci :)
reklama na oracle ? :D
Pekná mašina
Mám cca 8.500 km emocí s mou 790 r. 2019 a bez jediného problému...
To závidím..
@@danikoofdanikoof2140 Problémy s 790?
@@pavelkolar9602 problémy s druhou novou 690. Asi dvojí kvalita "potravin".
@@danikoofdanikoof2140 aha. Naše zkušenost s novými motocykly KTM je taková, musíte se motorce věnovat ale když má co potřebuje tak to je🔥 a navíc jsou to prostě ReadyToRace a je to cítit.
@@pavelkolar9602Leda, že bych je blbě zajel ...
...jsem zvedavey na ten new KTM 2 valec 490 ccm... 😃 jinac ty vahy masin ma KTM takove jake maji byt, to je lehke... nechapu co na tom japonci se svejma tlustejma holkama ( a vyznavaci tlustejch holek ) nechapou... kolik tak ty Michelin Cupy vydrzi km pri radikalni jizde ? zadek 3 az 4 tacy ?
Japonci aspoň umí udělat spolehlivou motorku, což se o KTM fakt říct nedá ;-)
ja nevím proč ale mě se libí jak vzhledově skoro jen Kawasaki ale ktm řada duke se mi libí všechny modely (je mi 14 a chtel bych motorku 125 ccm este 1,5 roku budu muset cekat ) eště yamahy se mi libí
Super. A pak, že není mezi mladejma zájem o motorky. Jen tak dál a hlavně s rozumem, až začneš jezdit :))
@@Jednoustopou díky moc
💪
@@Jednoustopou jak ted vidím mezi svými vrstevníky, tak zájem by byl, ale asi tak bohužel 80% z nich jako první reší hlavně držák na telefon a radši se nechají ovládat příkazi navigace, než aby objevovali, a pak také jdou i s banalitními závadami do servisu, než aby se v tom svém stroji pořádně pošťourali :)
V dnešnej dobe, keď sa klepe po prstom všetkým, tak Akrap už nie je o hluku či nasrávaní susedov. Úspora nejakého kila áno, ale väčší hluk už nie /jedine ísť do iného výrobcu/.
Fakt neviem, čo by som s tou motorkou v bežnej premávke robil, na turistiku /70-90km/h/ to nie je a rýchlosti cez stovku raz skončia nedobre.
Všechno super váha, výkon, komponenty, ale ten design za mě Teda ne.
Začínám být alergický na slovo radikální 🤣🤣🤣🤣
Mám tvoje videa moc rád, ale tentokrát mi to přišlo takový úspěchaný a neuhlazený.. něco jako tvoje první videa než si to vychytal k dokonalosti :/
Zaujímavá motorka radosť jazdca 😁😉 ale cena prehnaná a v dobe menšieho predaja áut a motoriek to bude mať veľmi ťažké.
Cena prehnana voci comu?
ty testy mas perfektni, ale dneska jsem se opravdu bal ..... nemam problem, kdyz ti na budiku sviti 140kmh.... ale v tom lese? ja celou dobu trnul, co za havet ti tam skoci, navic ted, kdyz je lesni zver docela aktivni .... fakt jsem se bal za tebe a trochu mi to kazilo pocit z videa ......
Ahoj Miloši. Uznávám, máš pravdu. Trochu jsem se dostal pod tlak, že ta motorka je tolik silná a rychlá a chtěl jsem to aspoň trochu demonstrovat. Rozumný to nebylo a příště to v takovém tempu nebude. Díky.
Babice nad Svitavouuu nazdar ty zatáčky znáám
na Vaňkovku se s motocyklem nesmí! :-)
Street Triple 765...R/RS
Drahé.. Nepoužitelné
Díky za názor :) Není ani můj šálek kávy osobně :)
8,50 cena asi také chyba 3 140 900?
Dvoválec :))
Az ti bude nekdo vyjíždět z lesa rezervuji si játra
Mě to přijde jako zmutovanej hmyz....
Student a 340 000 fakt nejde dohromady :D :D
Nejostřejší ? Možná... Nejškaredější ? Určitě !
Kdyby jen nebyla tak škaredá..
Podtrženo sečteno, na adrenalinové projetí dobrý, ale jinak motorka k ničemu, navíc spolehlivost už dopředu bude na štíru + za podobné peníze máte Africu která krom pochopitelně vcelku nedůležité rychlosti tuhle KTM zválcuje ve všem, tyhle motorky prostě nemají dlouhodobý smysl.
Coze? Srovnavas Duka s Afrikou? To jsi trochu mimo, ne?
Rýchlostné limity sú nám na srandu... Šéfe, čo tak ísť pri tých videách aj trochu výchovne. Pozrie si to nejaký mladý somár a myslí si, že tak je to ok. Nie je to ok. Potom, že sa motorkári zabíjajú stále. 👎
Nevím jestli si někdy viděl nějaká jiná videa na RUclips, kde je běžný jezdit v provozu po zádech 200. Já se rozhodně snažím být rozumným vzorem. Ale máš pravdu - toto video bylo zbytečně rychle a příště to tak nebude.
@@Jednoustopou super. Mne ide o mladých. Minulý vikend sa zabilo 5 motorkárov 👎, tak preto. Naháňajú sa po cestách. Robíš pekné videá, recenzie... Láka ich to samozrejme a nemajú na to, lebo sú proste moc mladí. Lenže výsledkom sú potom represie všetkých motorkárov. Viď teraz zákazy niekde kvôli hluku. Pre pár mladých debilov potom trpíme všetci 👎