Те, что сейчас хейтят в комментах автора скорее всего просто очень слабо представляют что это вообще такое, когда ты сам на себя начинаешь работать. В принципе когда ты один отвечаешь за все это сложно. И в первую очередь психологически. Это совсем не работа водителем. Когда ты понимаешь что любая проблема которая может случиться на дороге это только твоя проблема. И только твой кошелёк за эту проблему отвечает. Налоги - твоя проблема. Задержки платежей от клиентов (а это в транспорте норма) - твоя проблема. Отсутствие работы - тоже твоя проблема. Никто тебе суточные не платит. Ошибиться - раз плюнуть. И за ошибки тоже приходится платить самому. Со своей стороны я бы конечно не делал то что делает Роман. Я бы не брал МАЗ в принципе для длинных трасс. Но с другой стороны у каждого в этом бизнесе свой путь. Каждый сам принимает решения. Конечно, когда у тебя есть возможность купить новую иномарку с новым прицепом и 300 тысяч км вообще ни о чем не думать это хорошо. Проблема в том что те кто может в самом начале деятельности позволить себе такое скорее всего вложатся в что-то более прибыльное чем транспорт. И поэтому приключения с транспортом начинают те у кого слабый бюджет с покупки старых машин, и эта покупка как ни крути лотерея. Фактор везения - огромный. Не надо хейта. Хейт - удел слабаков у которых жопа к дивану приросла. Тем кто делом занимается хейтить других некогда.
Езжу на Мерсе Евро 5 движок думаю похож на твой. Звук у тебя работы нормальный. Диагностика на слух это конечно такое себе занятие, но думаю ты начал чинить исправную машину. Удачи и нервов побольше)
Одно сажу. Роман, терпения тебе. И не ковыряй машину сам, и не диагностиоуй темболее мерсовский мотор, раз уже купил без диагностики, то теперь в любом случае, едь к диллеру, на профильную станцию по мерсу или по мазу. Пусть смотряи и делают. И не лазай сам. Мое мнение, каждый профессионал в своем деле, ты водитель а механики это механики. Роман, я механик уже почти 20 лет, два высших, и после саморемонтов, зачастую только хуже, порой необратимо. Удачи от души!!
Ты в какой стране живешь? У нас официалов мерседеса нету, а официалы маза не умеют эту машину читать, потому что у них нету аппаратуры. Проходили, знаем
@@александрматешов-б5ю да , верно двигатель есть двигатель, коленвал , поршни, и т.д. конечно нужен мануал с размерами, микрометры , нутрометры . И сделать все можно. Конечно на механическую обработку везёшь на станки, что нужно и топливную к топливщику. И деньги...
Многие рады поломке. Не надо обращать внимания на таких , они завидуют. Не унывай , починишь машину и будет еще лучше и прослужит долго. Удачи на дороге и в жизни. Привет с Технолита 😂😂😂
Никого не слушай и не мешай работать машине. Ромка нормальный Мазурик. Своевременное и качественное техническое обслуживание и будет этот мотор ходить долго и счастливо... Удачки Роман. Как бы нам с тобой встретиться?
Рома,не унывай, всё будет хорошо!💪У меня в этом году тоже какая-то жопа)) Сначала лёг движок на легковой, потом лопнула рама на прицепе с двух сторон( без возможности восстановления). Но чуть по чуть выкручиваюсь)) Брал в аренду прицеп на лето, подзаработал и взял уже свой прицеп. Что касается стука, то у меня на Скании 143 V8 такой стук был банально из-за открученных гаек компрессора и кстати симптомы были похожие( долго воздух стал качать компрессор). Полез смотреть, а там 2 гайки и болт которые его держат - ослабились! Ну и сразу перебрал компрессор раз уж залез и не известно было когда прошлый владелец его ремонтировал! Проездил на Скамейке 2 года после покупки и всё было норм, а на 3 год пришлось перебрать компрессор! После того как поставил обратно компрессор и всё затянул, то и стук пропал. Но это в моём случае)) Надеюсь что у тебя тоже будет причина какая-то не значительная!
возможно проблема в толкателях тяг клапанов, у них есть вращающиеся ролики, которые скользят по распредвалу и иногда заедают и изнашиваются, проверить можно открыв клапанные крышки и подвигая коромысла клапанов, если их много люфта где-то, проверь ролики толкателя под тягами клапанов
Была аналогичная проблема,Мазай с ом501,все перепробовали-не нашли стук. По итогу ушатали двигло-под замену блок,распред и тд. Все из за этих заклинивших роликах на толкателях. На таких мазах с 501 очень распространено это.
/Продублирую-ка я свой комментарий двухнедельной давности, почему нет./ Главное, что стеклоподъёмники есть! И упоры газовые одни чего стоят! А то, что давление низкое - да это ерунда! Купишь новый мотор, и делов-то! Тем более он и стоит каких то 15 тысяч, можно на крайняк квартиру продать. Да и всегда можно посидеть в кабине даже с неработающим мотором, пооткрывать стёкла, спальник, на упоры газовые посмотреть - красота!👍🏻
Нормально он у тебя работает не слушай не кого, а про тот маз на нем скорее всего форсунки все новые стояли поэтому и мягче работал, пока тянет и не дымит Нефиг в мотор лезть а-то горе мотористы как раз все испортить и могут, но есои хочется заедь на диагностику
Поздравляю с новорожденным сыночком.Были у нас в 2000 годах мерсы с такими двигателями с новья под бочками ходили , так на всех к 900000 км. Шатуны меняли , лопались.
Еще раз привет из челябинска, есть в эксплуатации два маза с таким же двигателем один 2012года второй 2019 так вот каторый старый мазай двигатель работает мягко тихо а который новый прям стуки не хорошие, послушал твой двигатель по видео звук исправный, но лутше конечно на диагностику съездить, удачи тебе и ровных дорог.
Не растраивайся братишка!!! У нас казахов есть пословица,дословно звучит так ,,если в начале будет плохо , то в конце будет всё хорошо,, Удачи тебе дорогой!!!
Работаю на актросе, такой же мотор. После регулировки клапанов становится работать намного мягче мотор, особенно хорошо слышна разница на холодную. Проверь на всякий случай, лишним не будет
Сдраствуйте давно смотрю вас ,вы очень напомнил меня . Было все даже в самые тяжелые моменты когда дома было совсем нечего есть таксовал . Не отчаявайтесь все получися главное нужно идти к своей цели о не бросать на пол пути . Ребят давайте скинемся по копейке кто сколько может и поможем . От Вас Роман карту , реквизиты .
Дружище... Таких Романов очень до хрена на нашей необъятной... Он дома а не на дороге стоит голодает и нету на ремонт нехрена... Есть люди которым реально попадают в беду на трассе и тогда нужно без вопросов помогать... Ты ещё предложи скинуться новую машину ему купить...
за кой хер ему еще и скидываться? его дела его проблемы, он мне ни на что не скинется и ни одну мою проблему решать не будет. взялся за гуж не скули что не дюж.
Привет Рома,в ЭБУ стоит много защиты перед процессором и другими микрухами, скорее всего резисторы какой-нибудь сгорел или диод.может блок ушёл в защиту если его читали не тем чем надо.у Мерса и БМВ стоит защита и его можно просто поднять через диагностический разъем ,но для этого нужно специальное оборудование для этих блоков которым можно снять защиту, иммобилайзер обычно Ну а вообще ты очень спешишь всегда и во всем и пока ты не научишься сдерживать свои мысли и эмоции то будет ещё много и больших ошибок. Перед тем как снимать блок пусть пробует автоэлектрик (настоящий)выходит ли он на диагностику , вообщем настоящий автоэлектрик разберётся и не довай кому либо читать тренироваться на технике которая тебя кормит. Удачи всё равно всё будет слава Богу
Привет . Я постоянно смотрю тебя. Ты мужик не плохой. Я тоже отработал много лет , мне сейчас 61. Год. Ты знаешь не в обиду . МАЗ простоял два года в огороде. Это у же намёк значит что то не так. Потом товарный вид супер. Хорошо. Я тебя понимаю всё красиво. Но! Брат. При покупке такой технике надо гнать авто. На диагностику. Пусть ты потратишь ,но будет видно что с твоей машиной. У меня так было. Ой, не знаю. Как тебе помочь.
Рома у этих двигателей есть болячка распредвал выедает нужно следить за ним и главное клапана не проебать зазоры вовремя не отрегулируешь разбивает распредвал и посадочные клапанов у тебя этот стук давно это не нормально смотри распредвал и вернее всего просели посадочные в головках
Рома у меня был такой маз новый стал у вас в Могилеве есть хорошие пацаны они помогут этот маз очень хороший я на лесовоза отработал на таком мотора горе не знал удачи тебе бродяга
МАЗ это автомобиль для местных перевозок, не более 600 км в одну сторону. В пределах Беларуси. Для более серьёзных перевозок существуют признанные лидеры автостроения, такие как Мерседес, Вольво, МАН, ДАФ, Скания, Ивеко.
Это стук форсунок. Возьми и при заведенном двигателе выкрути трубку с каждой форсунки по очерёдности и на той форсунке на которой пройдет звук и является причиной.
Работаю на себя со середины 90х.Научили выбирать машины так:если салон чистый и ухоженый-беда.Надо очень внимательно машину смотреть.Если в машине лежат сменные тапки-совсем беда.Велик риск,что и машине они понадобятся,только белые))Ни разу эта примента не подвела.Это обьясняется тем,что хороший водитель раз по 20 залазит под машину с целью осмотра,протяжки и т.д.Салон страдает.Если водитель ухаживает толькоза салоном,под машину не заглядывает,боясь испачкаться да и сил и времени чаще всего хватает только на одно.
Поддержу! При покупке автомобиля продавцу не разрешаю мыть двигатель. Если намытый, даже не смотрю, разворачиваюсь и ухожу. Накрашенные губки это для лохов, а стук есть и это не форсунка, на пяти цилиндрах он так чисто работать не будет. Паренёк действительно попал.
Ниче брат, держись! хорошо то что не посреди степи в мороз отрубило, машина показывает тебе то что ее беспокоит , сделаешь! и заживете душа в душу! потом все будет хорошо! не расстраивайся, только на победу настройся, знаю на собственном опыте., держись., в начале всегда трудно, когда у машины новый хозяин.
Все пишут, что форсунка, ничего критичного.. Да, но только если отремонтировать одну форсунку или поменять на новую - она будет работать не так как все остальные. Если отремонтировать ещё 5, тяга пропадёт, потому что pld секции тоже уже не новые и не будет требуемого давления топлива. А значит отремонтировать ещё и сецкии. А качественный ремонт + сопутствующие детали, регулировка, настройка и т. д. в сумме 4к$ на сегодня. И дело не в том, что машина плохая или ещё что-то, просто качественно обслуживать любую коммерческую технику очень дорого. И не за горами вывод, что для работы требуется новый тягач, а на старичках кататься только на выставки и трак шоу.
Роман Салам с Караганды да я ещё в первом видео услышал стук брат не переживай у тебя руки с правильного места растут починеш и в путь деньги зарабатываь
Видел, а точнее слышал новые мазы? КамАЗы? С любыми движками. Я на УралАЗ одно время часто ездил, движки с первых запусков это охрененно, очень тихо и очень мягко работают. А вот про сборку остальных агрегатов такого восхищения сказать не могу
Там мерседес и рядом не стоял... На ладу веста тоже счас движки рено ставят... Но от этого она рено не стала... Я работал на мазе правда на самосвале...новый получил... За год сквозные дыры в кабине.. Не говоря сколько проблем и головнека было с двиглом...так и его мазурик... И вообще маз на дальнебой ставить это глупо... Максимум это по Р.Б...что бы тянуть до дома близко было.. это моя точка зрения.. Я лично знаю человека который горя хапнул с Мурманска тянули бедолага домой в могилев.. Точно такой же мазурик был...
@@Genadz13при том, что воздухозаборник оставили от маза, ту пустую пластиковую коробку, что на кабине висит, там нет НИЧЕГО! Никакого циклона, грязь летит в фильтр, каждую неделю фильтр никто менять не будет, такие двигатели кладут к 300 тысячам.
Провернутый вкладыш как раз на холодную не стучит , так как масло густое пока холодное , как прогревается масло жидкое становиться и вкладыш провернутый начинает вращаться вместе с коленвалом
Главное семья и что самое приятное, при любой поломке дома, тебя всегда ждут родные и любимые люди! Только позитив, только вперед! Заряд поддержки из Толочина)))
5.52врем видео- теперь наконец-то ты сам услышал. Обидно что только недавно стал просмотреть твои видосы. У самого Скания 09года. Появилось предложение обменять 2маза на сканию-я задумался и начал мониторить это направление. Но в тех мазах моторы РЕНО.
Уважение и респект тебе за твои старания.Что не сдаешься и идёшь до конца.Маз красивые,но лично мое мнение такое,что для мелкого частника нужна машина попроще,хотя маз и кажется простой машиной,все равно эти движки от других машин и прочее не внушают доверия.Если ездил на Вольво,стоило FH12 взять,с А и С мотором ездил бы и радовался,простая и самое главное надежная и очень простая в обслуживание.Но каждому своё,все равно не расстраивайся и только газ,все получится !
Роман!!! Знаешь есть люди, которые имеют "особое чутьё" выбирать дерьмо и хлам на авторынке... Не обижайся, но ты к ним относишься... Очень сожалею, что всё так случилось... Мой тебе совет сходи в Храм, исповедуйся, причастись, поставь свечи, только обдумано, помолись, а после ремонта машины освяти... И запомни главное в жизни... Счастье и успех любят тишину и молитву... Можешь смеяться и отвергать, но всё равно ты к этому придёшь... Но может быть поздно... Божьей помощи тебе!!!
Здравствуйте Роман,вы подняли давление в контурах в результате чего увеличили нагрузку на компрессор,датчики на панели в мазе показывают не совсем правильно давление в контуре,возможно вы сделали очень высокое давление в системе и поэтому начал стучать компрессор.
@@autovag2007да на любом не надо, на ямз 238(электро педаль, прошивка на 370л.с) ездил на 1500-1550 оборотах, ел меньше чем в натяг на ~1300 оборотах и работал на звук легче
@@valik8982 для этого мотора это не только не экономично, но и опасно. Толкатели, распредвал очень чувствительны к давлению масла, особенно под нагрузкой, и на этих оборотах давления не хватает.
Те, что сейчас хейтят в комментах автора скорее всего просто очень слабо представляют что это вообще такое, когда ты сам на себя начинаешь работать. В принципе когда ты один отвечаешь за все это сложно. И в первую очередь психологически. Это совсем не работа водителем. Когда ты понимаешь что любая проблема которая может случиться на дороге это только твоя проблема. И только твой кошелёк за эту проблему отвечает. Налоги - твоя проблема. Задержки платежей от клиентов (а это в транспорте норма) - твоя проблема. Отсутствие работы - тоже твоя проблема. Никто тебе суточные не платит. Ошибиться - раз плюнуть. И за ошибки тоже приходится платить самому. Со своей стороны я бы конечно не делал то что делает Роман. Я бы не брал МАЗ в принципе для длинных трасс. Но с другой стороны у каждого в этом бизнесе свой путь. Каждый сам принимает решения. Конечно, когда у тебя есть возможность купить новую иномарку с новым прицепом и 300 тысяч км вообще ни о чем не думать это хорошо. Проблема в том что те кто может в самом начале деятельности позволить себе такое скорее всего вложатся в что-то более прибыльное чем транспорт. И поэтому приключения с транспортом начинают те у кого слабый бюджет с покупки старых машин, и эта покупка как ни крути лотерея. Фактор везения - огромный.
Не надо хейта. Хейт - удел слабаков у которых жопа к дивану приросла. Тем кто делом занимается хейтить других некогда.
Я все это прошёл и вышел. Сейчас в Америке заново всё прохожу. А про движок ему сразу сказал что бедовый.
Как вы любите говорить? За то не на дядю🤣 На всё структуры перевозок и логистики, но не на дядю🤣
@@MrKop1986 все мы работаем так или иначе на кого то . Но есть момент когда есть реально дядя.
@@ДмитрийПаничкин-уса ага, один дядя или вся отрасль.
В форточку перди тихо
Держись, братишка! Ты отличный парень, толковый и сильный, главное не унывай и не обижайся на МАЗик, он прекрасен!
Минск с тобой!
Лучше перекинь
Братану денег, на ремонт этого Корча...
Правильно! Жалко хотя бы по 1000-2000@@TurokGrumme
Дружище, главное не отчаивайся все наладится. Все плохо у того кто не чего не делает. А ты парень работящий.
РАБОТЯЩИЙ ПАРЕНЬ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ А НЕ %БАТЦА С ДЕРЬМОМ
Держись друг. Все пройдёшь, не унывай. Караганда с тобой
Денег нет,но ты держись!
Братуха не унывай. Главное сам жив здоров да родные здоровы. А это железо братан сделается😊
Не долго музыка играла, не долго играл аккордеон. Ромыч держись! Мы с тобой. Все пройдет и печаль и радость!
Не унывай и не не отпускай руки!! Всё получится!
Всём добра!
Дружище! Только вперёд ни шагу назад! Не отчаивайся! Сибирь с тобой ✊
Езжу на Мерсе Евро 5 движок думаю похож на твой. Звук у тебя работы нормальный. Диагностика на слух это конечно такое себе занятие, но думаю ты начал чинить исправную машину. Удачи и нервов побольше)
Хорошая штука сама сама вылезет.
Держись братан, всё будет у тебя хорошо!!!
Одно сажу. Роман, терпения тебе. И не ковыряй машину сам, и не диагностиоуй темболее мерсовский мотор, раз уже купил без диагностики, то теперь в любом случае, едь к диллеру, на профильную станцию по мерсу или по мазу. Пусть смотряи и делают. И не лазай сам. Мое мнение, каждый профессионал в своем деле, ты водитель а механики это механики. Роман, я механик уже почти 20 лет, два высших, и после саморемонтов, зачастую только хуже, порой необратимо. Удачи от души!!
Этот двигатель в любом сарае на коленке соберут этот двигатель с 80 годов еще с мерсов 1735 у софиков были эти мерсы
Не в Германии живём. Нужно самому делать все от сих, и мотор свой знать до винтика. Нет, тогда вперёд к барину
@@dmgol8604правильно, с головой если сделаешь будет ходить,а эти сервисы бестолковые
Ты в какой стране живешь? У нас официалов мерседеса нету, а официалы маза не умеют эту машину читать, потому что у них нету аппаратуры. Проходили, знаем
@@александрматешов-б5ю да , верно двигатель есть двигатель, коленвал , поршни, и т.д. конечно нужен мануал с размерами, микрометры , нутрометры . И сделать все можно. Конечно на механическую обработку везёшь на станки, что нужно и топливную к топливщику. И деньги...
Роман,не опускай руки, сам через это прошёл. Удачи и терпения.
Форсунка стучит 100%
Может и компресор
Смотри форсунки
Стучит клапан.
@@aleksandrdiyakonov6069 то стучит, то нет , если бы клапан , стучал бы постоянно.
@@ПавелМирошниченко-ц4ж да клапан постоянно, в лучшем случае форсунка.
Многие рады поломке. Не надо обращать внимания на таких , они завидуют. Не унывай , починишь машину и будет еще лучше и прослужит долго. Удачи на дороге и в жизни. Привет с Технолита 😂😂😂
Спасибо сосед)все хорошо
Сколько злых сук я в шоке и они вокруг нас
@@SHITOVDALNOBOY
тебе в твоих проблемах ни одна сука не виновата
Да не злые мы просто МАЗы давно прошли
@@SHITOVDALNOBOYРома, ты нахрена столько масла в бак залил, еще и в белорусскую солянку? Я иногда лью, но максимум 1 л на 620 л дт.
Надо срочно ехать в СТО пусть механики проверят от и до да кабину нужно посмотреть удачи вам на дороге вас смотрит регион10 Кустанай Казахстан
Если тебе тяжело, значит идешь на подьем💪💪 удачи, все получится!
Никого не слушай и не мешай работать машине.
Ромка нормальный Мазурик.
Своевременное и качественное техническое обслуживание и будет этот мотор ходить долго и счастливо...
Удачки Роман.
Как бы нам с тобой встретиться?
вы хоть понимаете значение слова мазурик?
Отрегулировать клапана и не мешать работать двигателю. Хороших дорог!!!
Рома,не унывай, всё будет хорошо!💪У меня в этом году тоже какая-то жопа)) Сначала лёг движок на легковой, потом лопнула рама на прицепе с двух сторон( без возможности восстановления). Но чуть по чуть выкручиваюсь)) Брал в аренду прицеп на лето, подзаработал и взял уже свой прицеп.
Что касается стука, то у меня на Скании 143 V8 такой стук был банально из-за открученных гаек компрессора и кстати симптомы были похожие( долго воздух стал качать компрессор). Полез смотреть, а там 2 гайки и болт которые его держат - ослабились! Ну и сразу перебрал компрессор раз уж залез и не известно было когда прошлый владелец его ремонтировал! Проездил на Скамейке 2 года после покупки и всё было норм, а на 3 год пришлось перебрать компрессор!
После того как поставил обратно компрессор и всё затянул, то и стук пропал. Но это в моём случае)) Надеюсь что у тебя тоже будет причина какая-то не значительная!
Спасибо коллеги
Там компрессор в задней плите и прикручивать только цилиндр с головой.
возможно проблема в толкателях тяг клапанов, у них есть вращающиеся ролики, которые скользят по распредвалу и иногда заедают и изнашиваются, проверить можно открыв клапанные крышки и подвигая коромысла клапанов, если их много люфта где-то, проверь ролики толкателя под тягами клапанов
Была аналогичная проблема,Мазай с ом501,все перепробовали-не нашли стук. По итогу ушатали двигло-под замену блок,распред и тд.
Все из за этих заклинивших роликах на толкателях. На таких мазах с 501 очень распространено это.
Так в первом видео стучал мотор. Удивительно было что ты так восхищался.
Он говорил что это мур, мур, мур... 🤣🤣🤣
В следующем видео у него будет все нормально) Рома знает что надо аудитории)
@@nurbolnur3990
скажи это путлеру
/Продублирую-ка я свой комментарий двухнедельной давности, почему нет./
Главное, что стеклоподъёмники есть! И упоры газовые одни чего стоят! А то, что давление низкое - да это ерунда! Купишь новый мотор, и делов-то! Тем более он и стоит каких то 15 тысяч, можно на крайняк квартиру продать. Да и всегда можно посидеть в кабине даже с неработающим мотором, пооткрывать стёкла, спальник, на упоры газовые посмотреть - красота!👍🏻
Нормально он у тебя работает не слушай не кого, а про тот маз на нем скорее всего форсунки все новые стояли поэтому и мягче работал, пока тянет и не дымит Нефиг в мотор лезть а-то горе мотористы как раз все испортить и могут, но есои хочется заедь на диагностику
Поздравляю с новорожденным сыночком.Были у нас в 2000 годах мерсы с такими двигателями с новья под бочками ходили , так на всех к 900000 км. Шатуны меняли , лопались.
Он застучал ещё когда в первом видео заводил этого динозавра)))
+
Я тоже заметил, хорошую машину никто не продаст,это факт😢
Как с языка сняли.
Да да,я тож прислушался мне тож показалось,что стучит.
Просто намыт накрашен и салон перешит,предъидущий хазяин пыль в глаза пустил.
Ну что вы наговариваете, это настоящий мерседесовский звук. Человек работал уже на таком движке и знает что покупал. Только почему то опять фиаксо...
Роман нормально мотор работает и не сапунит скорее всего форсунка какая то одна умирает
Кстати тоже первая мысль по поводу стука
Еще раз привет из челябинска, есть в эксплуатации два маза с таким же двигателем один 2012года второй 2019 так вот каторый старый мазай двигатель работает мягко тихо а который новый прям стуки не хорошие, послушал твой двигатель по видео звук исправный, но лутше конечно на диагностику съездить, удачи тебе и ровных дорог.
Все будет хорошо, не отчаивайся
Не растраивайся братишка!!! У нас казахов есть пословица,дословно звучит так ,,если в начале будет плохо , то в конце будет всё хорошо,, Удачи тебе дорогой!!!
Замечено по жизни так и есть👍👍👍
Привет из Днепропетровска🤝
Работаю на актросе, такой же мотор. После регулировки клапанов становится работать намного мягче мотор, особенно хорошо слышна разница на холодную. Проверь на всякий случай, лишним не будет
Всё будет хорошо, держись Роман.....
все в коментах так говорят но постоянно какая то жопа
Сдраствуйте давно смотрю вас ,вы очень напомнил меня . Было все даже в самые тяжелые моменты когда дома было совсем нечего есть таксовал . Не отчаявайтесь все получися главное нужно идти к своей цели о не бросать на пол пути . Ребят давайте скинемся по копейке кто сколько может и поможем . От Вас Роман карту , реквизиты .
Дружище... Таких Романов очень до хрена на нашей необъятной... Он дома а не на дороге стоит голодает и нету на ремонт нехрена... Есть люди которым реально попадают в беду на трассе и тогда нужно без вопросов помогать... Ты ещё предложи скинуться новую машину ему купить...
Все хорошо спасибо
@@ИгорьНовик-э5цсогласен у меня все хорошо
за кой хер ему еще и скидываться? его дела его проблемы, он мне ни на что не скинется и ни одну мою проблему решать не будет.
взялся за гуж не скули что не дюж.
Не подаи духом РОМАН ты Красавчик 👍 Экибастуз стобои
Привет Рома,в ЭБУ стоит много защиты перед процессором и другими микрухами, скорее всего резисторы какой-нибудь сгорел или диод.может блок ушёл в защиту если его читали не тем чем надо.у Мерса и БМВ стоит защита и его можно просто поднять через диагностический разъем ,но для этого нужно специальное оборудование для этих блоков которым можно снять защиту, иммобилайзер обычно
Ну а вообще ты очень спешишь всегда и во всем и пока ты не научишься сдерживать свои мысли и эмоции то будет ещё много и больших ошибок.
Перед тем как снимать блок пусть пробует автоэлектрик (настоящий)выходит ли он на диагностику , вообщем настоящий автоэлектрик разберётся и не довай кому либо читать тренироваться на технике которая тебя кормит.
Удачи всё равно всё будет слава Богу
Ой стучит прямо, да ладно. Это родной отечественный. Так надо!
Всю дорогу эти мерсовские двигателя так работают.
Приветствую дружиже из Жодино, все у тебя буде хорошо не растраивайся не спеши, пусть посмотрит специалист грамотный талковый!
Держись,все наладится...Это железо,главное здоровье твоё и твоих близких...
Роман держись Сибирь омск смотрит с тобой удачи
Отношение к машине как к запорожцу, хочу лью, че пусть будет
Ақ жол фарту на дорогах.
Ром спасибо огромное за видео жду новое видео крепкого здоровья тебе твоим близким родным ровных дорог не гвоздя не жезла без поломок
нЕ синтаксиса нЕ морфологии👍👍👍
Роман, приветствую!
Большой тебе привет с Архангельска!
Навалить на этот хейт, три кучи!
Все будет хорошо!
Удачи тебе!
👍👍👍
Привет . Я постоянно смотрю тебя. Ты мужик не плохой. Я тоже отработал много лет , мне сейчас 61. Год. Ты знаешь не в обиду . МАЗ простоял два года в огороде. Это у же намёк значит что то не так. Потом товарный вид супер. Хорошо. Я тебя понимаю всё красиво. Но! Брат. При покупке такой технике надо гнать авто. На диагностику. Пусть ты потратишь ,но будет видно что с твоей машиной. У меня так было. Ой, не знаю. Как тебе помочь.
Когда отцу показывал , слышно было что то не то. Все исправимо. Не унывай! Удачи!🤝
А говорил - " Гордость берет за МАЗ " ....
мы братья беларусы друг друга не обманываем
Приветствую вас на канале SHITOV Сейчас будем читать комментарии... вот тут мы увидим,много разного.Всем добра и благополучия.
сглазил драндулет сынку - папаша
Братан,терпения тебе🤝
И тебе
Бро спасибо все хорошо 👌 долбаебы радуются нормальные люди поддерживают .а самое главное все профессионалы ))
Роман привет. Смотри формы. При таком стуке откручивай поочередно форсунки. Как стук пройдет то дергай и проверяй. Она льет
Рома у этих двигателей есть болячка распредвал выедает нужно следить за ним и главное клапана не проебать зазоры вовремя не отрегулируешь разбивает распредвал и посадочные клапанов у тебя этот стук давно это не нормально смотри распредвал и вернее всего просели посадочные в головках
Привет сыну здаровье всего всего пусть растет здорвинким
Рома у меня был такой маз новый стал у вас в Могилеве есть хорошие пацаны они помогут этот маз очень хороший я на лесовоза отработал на таком мотора горе не знал удачи тебе бродяга
похоже на форсунку можно проверить легко методом отключения как вариант может быть компресор
а может стетоскоп на бошку одет и послушать? а то твое похоже и как вариант похожи на свисающую соплю
Тоже как на форсунку похоже
Компрессор после накачки становится тихим.
МАЗ это автомобиль для местных перевозок, не более 600 км в одну сторону. В пределах Беларуси. Для более серьёзных перевозок существуют признанные лидеры автостроения, такие как Мерседес, Вольво, МАН, ДАФ, Скания, Ивеко.
😅😅😅 ты серьёзно
Руки не отпускай мы верим в тебя!
сам все понимаешь
Спасибо. Всего доброго. Удачи. !!!
Это стук форсунок. Возьми и при заведенном двигателе выкрути трубку с каждой форсунки по очерёдности и на той форсунке на которой пройдет звук и является причиной.
Мурр Мурр Мурр всех благ! Привет с Ташкента! 😉👍
Смотрю 4ю минуту ролика. У меня слух конечно не музыкальный, но звук точно такой же, как и две недели назад в ролике ' я купил МАЗ'🤷🏻🤔
Работаю на себя со середины 90х.Научили выбирать машины так:если салон чистый и ухоженый-беда.Надо очень внимательно машину смотреть.Если в машине лежат сменные тапки-совсем беда.Велик риск,что и машине они понадобятся,только белые))Ни разу эта примента не подвела.Это обьясняется тем,что хороший водитель раз по 20 залазит под машину с целью осмотра,протяжки и т.д.Салон страдает.Если водитель ухаживает толькоза салоном,под машину не заглядывает,боясь испачкаться да и сил и времени чаще всего хватает только на одно.
👍✋
у каждого додика своя методика
Поддержу! При покупке автомобиля продавцу не разрешаю мыть двигатель. Если намытый, даже не смотрю, разворачиваюсь и ухожу. Накрашенные губки это для лохов, а стук есть и это не форсунка, на пяти цилиндрах он так чисто работать не будет. Паренёк действительно попал.
@@АндрейКузьмин-р8с У меня двигатели, на всех машинах чистые,всегда! И чехлы на сиденьях.А вот в салоне... .
Бред. Нормальный шофёр держит в порядке и салон и техничку.
У раздолбая и там и там усосано.
Молодец пацанчик! Уважуха тебе от души!
Брат, есть поговорка, счастье любит тишину.
Есть и другая поговорка хороший стук на ружу вылизит
@@Юрий-ь8ъ5ю у меня так вылез, дырка в блоке хорошая вышла😂
ну вот счастье и пришло к нему, сработала то поговорка
Роман привет. Это похоже на форсунки, какая-то начала стучать. Удачи тебе. 👍🔥
МАЗ- что бы МАЗаться.
Ну это действительно фиаско, братан.
Через тебя смотрю родные куты))),как же домой хочеться.
Ниче брат, держись! хорошо то что не посреди степи в мороз отрубило, машина показывает тебе то что ее беспокоит , сделаешь! и заживете душа в душу! потом все будет хорошо! не расстраивайся, только на победу настройся, знаю на собственном опыте., держись., в начале всегда трудно, когда у машины новый хозяин.
Честно лучше Вольво нечего нет. Нужно ее доделать и на ней работать. И откладывать на более что-то стоящее.
Все пишут, что форсунка, ничего критичного.. Да, но только если отремонтировать одну форсунку или поменять на новую - она будет работать не так как все остальные. Если отремонтировать ещё 5, тяга пропадёт, потому что pld секции тоже уже не новые и не будет требуемого давления топлива. А значит отремонтировать ещё и сецкии. А качественный ремонт + сопутствующие детали, регулировка, настройка и т. д. в сумме 4к$ на сегодня.
И дело не в том, что машина плохая или ещё что-то, просто качественно обслуживать любую коммерческую технику очень дорого. И не за горами вывод, что для работы требуется новый тягач, а на старичках кататься только на выставки и трак шоу.
с самого первого видео было слышно как постукивал. просто чуть слабее
Если руками собрать именно руками то машина супер
Рома так всегда в перевозка когда покупаешь технику. Выдахни на берись сил и разберайся с проблемой. Удачи. Это железо.
Роман Салам с Караганды да я ещё в первом видео услышал стук брат не переживай у тебя руки с правильного места растут починеш и в путь деньги зарабатываь
что же он своими руками из правильного места не починил ?
Это маз браток... И этим всё сказано...
Двигатель "Мерседес " , причём тут МАЗ ?
Видел, а точнее слышал новые мазы? КамАЗы? С любыми движками. Я на УралАЗ одно время часто ездил, движки с первых запусков это охрененно, очень тихо и очень мягко работают. А вот про сборку остальных агрегатов такого восхищения сказать не могу
Там мерседес и рядом не стоял... На ладу веста тоже счас движки рено ставят... Но от этого она рено не стала... Я работал на мазе правда на самосвале...новый получил... За год сквозные дыры в кабине.. Не говоря сколько проблем и головнека было с двиглом...так и его мазурик... И вообще маз на дальнебой ставить это глупо... Максимум это по Р.Б...что бы тянуть до дома близко было.. это моя точка зрения.. Я лично знаю человека который горя хапнул с Мурманска тянули бедолага домой в могилев.. Точно такой же мазурик был...
@@Genadz13при том, что воздухозаборник оставили от маза, ту пустую пластиковую коробку, что на кабине висит, там нет НИЧЕГО! Никакого циклона, грязь летит в фильтр, каждую неделю фильтр никто менять не будет, такие двигатели кладут к 300 тысячам.
@@Genadz13мерседес тоже то еще говно
Провернутый вкладыш как раз на холодную не стучит , так как масло густое пока холодное , как прогревается масло жидкое становиться и вкладыш провернутый начинает вращаться вместе с коленвалом
А, чуть главное не забыл - наследника с днëм рождения, крепко стоять на ногах и с упаением помогать, здоровья во всëм! 🎉
Главное семья и что самое приятное, при любой поломке дома, тебя всегда ждут родные и любимые люди! Только позитив, только вперед! Заряд поддержки из Толочина)))
Терпения тебе.
Moin ! Danke für lhren Beitrag, was für ein Motor und Getiebe ist in diesem MAS verbaut?
Держись Рома. Такая работа. Тебе не впервые. Ты победи шь.
5.52врем видео- теперь наконец-то ты сам услышал. Обидно что только недавно стал просмотреть твои видосы. У самого Скания 09года. Появилось предложение обменять 2маза на сканию-я задумался и начал мониторить это направление. Но в тех мазах моторы РЕНО.
😊 Ромка я с тобой,тем проще агрегат тем лучше !!!
Все правильно сделал, раньше дизелисты всегда доливали масло в солярку, сухая солярка=громкая работа форсунок
Уважение и респект тебе за твои старания.Что не сдаешься и идёшь до конца.Маз красивые,но лично мое мнение такое,что для мелкого частника нужна машина попроще,хотя маз и кажется простой машиной,все равно эти движки от других машин и прочее не внушают доверия.Если ездил на Вольво,стоило FH12 взять,с А и С мотором ездил бы и радовался,простая и самое главное надежная и очень простая в обслуживание.Но каждому своё,все равно не расстраивайся и только газ,все получится !
Привет, ты ездил или имеешь фш12? У меня тоже фш с 12 мотором
Нужен хороший диагност. Не деревенский панк,а спец настоящий!
Не заводится после диагностики потому что из компрессионного теста не вышел горе диагност. Ищи нормального диагноста с Xentry
А бы падзяшэуле Каб зрабиць ! Сам виноват ещё и семь листов отстигнул
Не опускай руки, удачи тебе, сына с днём рождения)
Похоже на стук топливной форсунки , я не давно сталкивался с таким !
Жал что так получилось я тоже вместе с тобой родовался но жизнь продолжается и это тоже починется держис Рома.
Рома , Все ,буде ,добре.👍👍👍👍👍
тебе надо клапана регулировать, на мерседесовском двс каждые 80000 регулировать,
Да да именно клапан впуска на второй цилиндр😅😅😅😅
💯 Я еще подумал звук мотора как на маневровом тепловозе Кукушка. Что то не то
Коричневый пластик ... Это просто космос)))))
да на этом пластике это космос.а если пластик серый или зеленый это фуфло.ну ты и придурок
Роман!!! Знаешь есть люди, которые имеют "особое чутьё" выбирать дерьмо и хлам на авторынке... Не обижайся, но ты к ним относишься... Очень сожалею, что всё так случилось... Мой тебе совет сходи в Храм, исповедуйся, причастись, поставь свечи, только обдумано, помолись, а после ремонта машины освяти... И запомни главное в жизни... Счастье и успех любят тишину и молитву... Можешь смеяться и отвергать, но всё равно ты к этому придёшь... Но может быть поздно... Божьей помощи тебе!!!
МАЗ!! Зато красивый!!
Здравствуйте Роман,вы подняли давление в контурах в результате чего увеличили нагрузку на компрессор,датчики на панели в мазе показывают не совсем правильно давление в контуре,возможно вы сделали очень высокое давление в системе и поэтому начал стучать компрессор.
Нормально работает как и все практически мерсы! Просто перед сбросом воздуха нагрузка идёт! После сброса норм работает.
Нужно снимать крышки, смотреть толкатели клапанов, скорее всего распредвал, толкатель клапанов разбило.
нехрен внатяг ездить. Этот мотор любит обороты.
@@autovag2007да на любом не надо, на ямз 238(электро педаль, прошивка на 370л.с) ездил на 1500-1550 оборотах, ел меньше чем в натяг на ~1300 оборотах и работал на звук легче
@@valik8982 для этого мотора это не только не экономично, но и опасно. Толкатели, распредвал очень чувствительны к давлению масла, особенно под нагрузкой, и на этих оборотах давления не хватает.