Het probleem is niet zo zeer dat die fietsjes hard gaan, maar dat de bestuurders van die fietsjes vaak kinderen zijn die totaal geen verkeersinzicht hebben.
Het opvoeren van scooters en brommers is van alle tijden. Nu voeren ze fatbikes op. Dat is jeugd en dat zullen ze over 500 jaar nog doen. Die zoeken de grenzen op en gaan er het liefst overheen. Handhaven is prima, maar niet de illusie hebben dat je dit ooit op gaat lossen :-)
Toen wij in de jaren 2000s op opgevoerde scooters reden waren dat hele andere snelheden dan die trage fat bikes. Ik bedoel wij reden 80/90/120 km per uur op die scooters en er waren veel ongelukken veel meer dan met die fat bikes. Tegenwoordig blaast iedereen alles op en zoomt men op alles in.
@@strikmeister ik ben momenteel een speedfight 2 aan het opvoeren, yasuni c16 en airsal alu cilinder eronder en scheuren maar😉 veel mooier dan die stille en idd trage fatbikes😂
@@ultimateearrapechannel31 zeker en die speedfighter leeft ook en als je haar kietelt dan gaat ze tevreden spinnen en jakkert ze lekker snel vooruit. Fatbikes(fietsjes )hebben geen ziel en leven niet.
T ding is meer dat t uiteindelijk gwn een stuk goedkoper is dan een brommer en dat 25km/u voor mensen die ver moeten fietsen gwn te traag is. De snelheid is niet t probleem, de bestuurders wel.
@@berendt87 ja maar we leven niet meer in vroeger. Het leven is druk tegenwoordig. Tussen werk school sport en nodige vrije tijd is er geen tijd om onnodig lang op de fiets te zitten.
@@woutervanr Nee, nee, nee. Krijgen we nog meer malloten die midden op de weg fietsen maar de 50 bij lange na niet halen. 50 minimum of lekker naar het fietspad.
Dus je kunt het gewoon oplossen met een verzekeringsplicht net zoals de speed pedelec, dan is het geen probleem als die 45 kan. Ik snap het wel, een fatbike is gewoon goedkoper dan een speedpedelec en je kunt er met twee personen op. Ik zie trouwens heel veel illegale speed pedelecs, waar gewoon huis vader en moeders opzitten, 40 over het fietspad maar geen kentekenplaatje. Als je zonodig de fatbike wil aanpakken, pak zoiets dan ook aan. Ik heb trouwens zelf ook een speed pedelec maar dan wel gewoon legaal met een plaatje, dus over de weg ipv het fietspad met lekker auto's op je bumper maar he, daar betaal ik ook elke maand verzekeringspremie voor.
Verschil tussen bromfietsen en fatbikes ook is dat het frame van de bromfiets gemaakt is voor die snelheden (en vaak ook nog hogere snelheden omdat veel bromfietsen begrensde a1 motoren zijn of het zelfde type frame hebben) bij een fatbike is dit niet het geval en kan dit dus frameschade opleveren. Ook bij een bromfiets ontgrens je de brommer alleen (zo lang niet dingen zoals cilinders gaat vervangen) en dus gaat weinig stuk. Bij fatbikes belast je een motor veel meer die daar niet voor ontworpen is en dus gaan ze sneller stuk Er is ook een groot verschil inbelasting voor de motor als deze eigenlijk alleen voor trapondersteuning bedoeld is implaatst van het voertuig voort brengen. Ik wil hier best meer over vertellen. Ik heb zelf 2 jaar auto techniek gevolgt (helaas niet opleiding afgerondt maar kennis heb ik nog steeds) dus weet wel waar ik het over heb
De genoemde problemen zijn inmiddels al circa 1,5 jaar bekend, wellicht nog wel eerder sinds de opkomst van e-bikes zelf. Maar in Den Haag vinden ze het blijkbaar belangrijker om te werken aan de spreidingswet dan een 'eenvoudige' wijziging/aanvulling in de Wegenverkeerswet en bijzondere regelingen zoals de Regeling rijbewijzen. Blijf vooral zo doorgaan. Ik snap gewoon niet waarom je voor Fatbikes geen rijbewijs AM zou verplichten?
een Fatbike waar je een rijbewijs voor nodig hebt is gewoon een bromfiets/scooter/speed pedelec en valt al onder de wet. Enige wat de fatbikes missen is dat ze geen kenteken hebben. De opgevoerde fatbikes zijn illegaal en als je legaal op een ebike 45 km/u wil fietsen neem dan een speed pedelec en heb je bromfiets (of auto) rijbewijs. Er hoeft hier geen nieuwe wetgeving voor te komen. Alleen handhaving en acceptatie van de maatschappij dat de opgevoerde/onbegrenste fatbikes illegaal zijn.
Helemaal mee eens dat ze er maar een bewijs rijvaardigheid voor moeten halen, dit is gewoon te gek. De goede moeten altijd lijden onder de kwaaien en de politie zou ook veel meer voorlichting kunnen geven op scholen en controleren, want 50 Km/u zonder helm? Je moet maar 1 keer vallen en je kan invalide raken of erger. Maar de jeugd trekt zich daar niks van aan, ook niet van verkeersregels, 30 Km zones, daar scheuren ze gewoon met volle vaart doorheen (de opgevoerde hè). Lekker weer die jeugd, en waar betalen ze die bikes van?
Met een bewijs van rijvaardigheid straf je juist diegenen die er niets aan kunnen doen. Het probleem is dat ze opgevoerd worden, maar dat is nooit anders geweest met scooters of brommers. Minderjarigen op elektrische fietsen samen met bejaarden op de elektrische fietsen (gezien het aantal ongevallen) is het grootste probleem.
Fatbikes en e-bikes zouden eigenlijk op 20 km/u begrenst moeten worden. Dan lopen ze in de pas met gewone fietsers en gaat al het verkeer op het fietspad weer even snel. Nu is het een hel in Amsterdam, de ebikes en fatbikes komen je om de oren gezoefd en er zijn vele ongelukken.
daar ben ik het niet mee eens. ik vind 25 laag genoeg zeker omdat ik een e-bike heb om 20km heen en terug naar school te fietsen gewoon buiten de bebouwde kom op een fietspad waar zelfs speed pedelecs (die 45km/u mogen). en dan een e-bike zo sloom maken puur omdat ze er in amsterdam last van hebben.
@@lievenz7167 De gemiddelde fietssnelheid is 17.5 km/u. Dan is 20 km/u al heel wat vlotter en 25 km/u veel sneller dan een fiets. Ik vind dat als mensen zoveel sneller willen gaan, ze een brommer of scooter aan moeten schaffen. Daar gelden andere regels voor en dat vergroot de verkeersveiligheid. De laatste jaren is het aantal ongelukken in het verkeer als gevolg van e-bikes flink toegenomen.
@@lievenz7167 Ik ben ook niet eens met limiteren op 20km/uur. 25km/uur is mij lekker snel maar, niet gevaarlijk. Ik heb een E-bike die 28 haalt. Ik rijdt ook op niet elektrische fiets en dan ga ik 25km/uur.
Het probleem van de fatbike is de omvang en de daarbij komende slechte motorische gesteldheid van de bereider. De bakfiets neemt ook veel plaats in, te veel voor veel fietspaden, maar deze blijft tenminste veelal recht fietsen.
Helmplicht op e-bikes. Speed pedelecs van het fietspad en keihard optreden tegen opgevoerde e-bikes. Het is tegenwoordig hartstikke gevaarlijk om een fietser te zijn.
Alle elektrische fietsen kan je makkelijk opvoeren, niet alleen fatbike. Ook e-bmx, e-mtb, e-beach cruiser, alle fietsen. Leeftijd helpt ook niet mee. Helm plicht of kenteken erop, op alles wat elektrisch gemotoriseerd is.
Laatst een ongeluk gehad met zo goosertje die 70 reed op ze fatbike je hoort ze ook bijna niet ik had alleen schade aan me brommer maar die gooser was er slechter aan toe eigen schuld geen medelijde mee heb me schade vergoed gekregen en heb hem laten leggen
Het probleem is niet perse dat mensen 50 rijden om een kwalitatieve fat bike, maar dat de meeste mensen een goedkope fat bike hebben van matige bouwkwaliteit. Denk bijvoorbeeld aan de goedkope slecht gelaste stalen frames en slechte mechanische schijfremmen/ v brakes.
@@palacebarrel ik denk trouwens dat de politie iemand niet staande zal houden omdat ze zien dat de bouwkwaliteit slecht is. Ik denk toch echt dat het de snelheid is waar ze je een boete voor zullen geven.
@@R4YZ0R4 haha ja dat snap ik, ik zeg alleen dat als iemand met goede ebike makkelijk 50 zou kunnen rijden. Natuurlijk niet in steden of dorpen maar op de fietswegen tussen steden/dorpen in zie ik geen probleem in als iemand harder dan 25 fiets(wielrenners doet dat hier ook).
Nee maar voor die mensen is het geen probleem. Als je gewoon tot max 25km/uur kan rijden met dat ding en de politie zetten hem op een rollerbank dan hoeven ze hem niet in beslag te nemen.
Ik vind dat je voor die dingen net als voor een E bike gewoon een AM rijbewijs of hoger moet hebben! Ik zie zo vaak hier op het "platteland" van Zeeland dat van die scholieren met 0 verkeersinzicht te hard scheuren op die dingen.....
Sinds de invoering van helmplicht voor de snorfiets, is het probleem alleen maar verschoven en is het weer onveilig op de fietspaden. We zijn weer terug bij af.......
Goh het is bijna alsof mensen een alternatief zoeken voor een scooter nu daar een helm en rijden tussen de auto's verplicht is en de markt om zeep geholpen, gek he?😂
In de jaren 80 dreef ik mijn brommertje ook op, maar toen was ik 16 a 18, droeg een helm, dikke handschoenen en een stevige jas. Natuurlijk mocht het niet en toen werd er ook al op gecontroleerd.
Mijn fatbike is volkomen legaal en ik gebruik hem om mee naar werk te gaan. Gooi er een leeftijdsgrens op en aangezien de politie 9 van de 10 keer toch te lam is om daadwerkelijk te helpen kunnen ze lekker bonnetjes schrijven voor wie zich niet aan de regels houdt. Niks aan de hand
ik heb nu net mijn autorijbewijs en daarmee heb ik geleerd hoe link het is. toen ik 13 was toen dacht ik ook dat ik goed en veilig kon rijden maar dat kon ik toen niet. nu maak ik ook nog fouten maar al minder. het gevaar is niet dat je zo hard rijd, maar als ik op de fiets of scooter ga inhalen en ik zie een tegenligger dan kan ik wel inschatten of ik het ga halen of niet maar ik heb wel eens gehad dat die tegenligger dus een fatbike was die 50 ging en dat ging net goed. met 50 de rotonde op doe ik met scooter ook niet. je hebt dan geen tijd meer op te reageren en als het glad is dan glij je met 40 vaak al uit. mensen voeren ook hun scooter op en daar ben ik ook geen fan van maar die mensen die gaan alleen 80 rijden als het rustig is en die hebben al iets meer verkeersinzicht dat een 13 jarige op een fatbike.
Ik zelf vindt dat je onder de 14 of 16 niet mag vanwege het gevaar niet inziet. Ik heb een scooter die 45 gaat maar ik rij ook het lieft overal zo of sommige harder en dat vindt ik niet erg. Ik heb mij rijbewijs en kijk altijd of het mogelijk is en niet op plekken wat gevaar zorgt en vooral dit geen kinderen in de buurt zijn vanwege ik dit erg gevaarlijk vind bij hun. Verbieden heeft geen zin zie je met alles (scooter opvoeren en vuurwerk verbieden onder anderen).
Waar ik woon zie je ook hele jonge kinderen op die dingen, rijden naast elkaar of duwen nog een vriendje op hun reis mee. Als ze niet fietsen zie je toch wel dat het een verkapte brommer is. Ga eens bij de scholen staan en je kijkt je ogen uit
Best bizar dat de identiteit van het kind van 14 verborgen moet worden alsof hij een crimineel is. Hij lijkt beschermd te moeten worden tegen zijn eigen overheid, die zogenaamd je beste vriend is. Wat een tijd leven we in.
Wanneer een fatbike 15 km te hard gaat dan toegestaan is, gewoon in beslag nemen en de pers in! Minder dan 15 km te hard gewoon een forse boete. Ook aanzienlijk meer aanpak voor een bepaalde tijd zodat het mensen afschrikt om ze nog op te voeren. Zodra die kinderen en ouders merken dat er fietsen in beslag genomen worden en er honderden euro's aan boetes binnenstromen ga je echt wel een verschil merken!
Met de auto rij je toch ook niet zo achterlijk hard? Ja ik snap dat snelheden leuk zijn, maar doe dat dan op een circuit. Dat is ervoor, niet de openbare weg.
moet je in dordt eens komen kijken,hier een rotonde waar zebrapaden langs liggen,geen oversteken aan met mijn honden men knalt er langs alsof het een racebaan is,ook wanneer ik al aant oversteken ben met mijn honden moet je ze gauw terugtrekken@@berendt87 en ook de autos erachter die het zien gebeuren knallen er ook nog achteraan en zo sta je soms minuten te w88 tot je eindelijk kunt oversteken omdat je moet wachten tot iedere auto voorbij is en er maar autos aan blijven komen... bloedirritant je kunt nergens meer normaal oversteken...
Laatst bijna zo'n sukkel van zijn sokken gereden. Kerel mag blij zijn met mijn snelle reactie, anders had ie er onder gelegen. Spontaan oversteken is niet echt de bedoeling op zo'n "fiets"
@@e-niche Verboden ja, maar wordt er op gehandhaafd? Nee. En is de verkoop van dit soort fietsen verboden? Nee. Dus er valt nog genoeg te veranderen. Niet af en toe controleren bij een standaard verkeerscontrole, gewoon fatbikes van straat plukken en op de rollerbank gooien. En er moet gewoon in winkels worden gekeken dat er geen opgevoerde fietsen of fietsen met sterkere motoren worden verkocht.
@@huiba1 Weer onzin, ik woon rond Den Haag CS en daar wordt met hele grote regelmaat gecontroleerd en gehandhaafd door mobiele teams met rollerbanken. (Busje +2/3 motorrijders) Dus zorg nu eerst is dat je de juiste info hebt voordat je een domme mening op internet zet!
@@e-niche Je noemt het een domme mening maar je negeert mijn punt over de verkoop. Wel goed dat ze controleren bij CS, wist ik inderdaad niet. Kunnen ze bij mij in de stad wel van leren want hier nog nooit gezien. Brom- en snorfietsen wel maar fatbikes worden hier genegeerd.
een auto kan ook sneller dan dat je mag, nemen ze die straks ook allemaal in ? en fiets makkelijk 30km per uur op mountainbike zonder motor, en dan mag het wel, stomme regeltjes in NL :P doe maar een keer iets aan wielrenners die op de openbare weg rijden, terwijl er een fietspad naast de weg ligt ! en die wielrenners gaan nog veel sneller dan een e-bike, dus als ik op een ebike 50 ga mag dat niet, maar als ik 50 op wielren fiets ga, mag het wel, NL is knetterrgek geworden :P
ik zou zeggen gewoon rijbewijs en vanaf 16 jaar dan.. zit je er onder wordt die in beslag genomen en dan soort strafpunten laten registeren voor toekomstige rijbewijs of iets.
"Ik ben een beetje dom". Nou hij heeft wel zelfkennis. Geen extra regels maar de regels handhaven die er zijn. Het is namelijk al verboden. Het is niet opvoeren want er wordt niets aan het vermogen gedaan. Het is het aanpassen van de snelheid waarop de ondersteuning uitvalt. Maar het is dan geen E-bike meer maar een speedpedelec. En als je een gashendel installeert dan ben je als je niets aan de snelheid bij ondersteunen doet in feite een snorfiets en bij verhoogde max snelheid in feite een brommer. Toen ik een Stella fiets kocht zeiden ze standaard in het verkooppraatje dat je de snelheid in het menu aan kan passen. Dat is alweer 5 jaar geleden, dat wel. Heb hem toen ingesteld op 30, dat vond ik net verantwoord. Al haal je dat meestal toch niet omdat de ondersteuning bij die fiets niet zo krachtig is. Meest irritant op het fietspad zijn trouwens bakfietsen die het halve fietspad in beslag nemen zo asociaal groot zijn ze. En heel zwaar, als je die tegen je schenen krijgt is het niet best. Gewone E-bike prima, zijn niet zwaar, maar zo'n bakfiets is enorm zwaar. Dus beperkt die bakfietsen tot 15km/u en geef ze allemaal kenteken (ongeacht of ze wel of niet elektrisch zijn) en dat je minimaal rijbewijs moet hebben. Het zware gewicht en formaat is het probleem.
Ik zou z3ggen op een heel Lang stuk zoals bij een meer of langs een snelweg kan zijn geen bochten.zolang het recht is kan het van mij..maar in een stad moet je uitkijken zou zelf niet hard dan 20 gaan
Misschien moeten we voertuigen anders gaan classificeren. Bijv. in plaats van een brommer rijbewijs een "klein voertuig tot 50km/u" rijbewijs (of zo). Daar kun je dan brommers/scooters/opgevoerde fatbikes en die gekke kleine bejaarde wagentjes allemaal onder gooien. En een klein fiets rijbewijs invoeren voor klein voertuig tot 25 km/u (ff basis verkeer regels met een klein examentje, iets wat in een dag te behappen is of zo) Daar kune je dan e-bikes, E-steppes, begrensde fat bikes en zo allemaal onder gooien. iig zoiets.
Uit de handet ermee of 16 jaar en ouder dingen rijden minimaal 25 dat is net zo hard als snorfiets een snorfiets heeft kenteken en is 16+. Fatbike moet ook naar 16+ met kenteken. Als je geen kenteken wil dan koop je maar elektrische fiets en als je harder wilt en je bent geen 16 dan zou ik zeggen koop een normale fiets met versnellingen en ga dan fietsen. Kan je zo hard als je wilt en nog gezond ook
7:20 vind ik weer zo kort en klote door de bocht… de fatbike KAN je begrenzen, alles kan je begrenzen. Als je maar weet hoe, voorbeeld,: Mijn fatbike gaat standaard 25kmph, mocht ik me pincode invoeren en in de instellingen kloten kan hij max 45kmph. Maar heb ik heb op de standaard instellingen dan wat. Stel ze komen met de rollerbanken, willen ze me pincode weten en gaan hun hem dan versnellen? Want dan heb ik theoretisch niks gedaan.
@@LanaDeem kijk als je niet harder dan 25 bent gemeten en op rollerbank gwn 20-25 gaat dan doen de meeste agenten niet moeilijk maar stel je bent met 40 ofz gemeten dan gaan ze wel uitvogelen hoe
Dat trucje is bekend en werkt dus niet. Als er zo'n systeem opzit ben je verplicht de bediening ervan te geven bij rollerbank controle. Doe je dat niet, dan geldt dat als bewijs van opvoeren en mag je lopend naar huis. Da's menig puber die riep 'Huh, welke afstandsbediening?' al overkomen.
Dit filmpje toont duidelijk waar het probleem zit: minderjarigen op elektrische voertuigen. Uiteindelijk is het nog altijd beter dan auto rijden en tot 25 km p/u is het gelijk aan elke andere elektrische fiets. Jammer dat het imago van fatbike inmiddels de status heeft van een tokkie mobiel.
Wij tieners van 15 jaar geleden reden rond op scooters die 80/90/120 km per uur liepen en nu anno 2024 piepen ze stoer dat hun rijtuig de 50km per uur aantikt. Ik snap die nieuwe generatie niet echt eerlijk gezegd.
Fiets of fatbike?
Fatbike maar voor mij maakt t niet veel uit.
E-step
Fatbike is wel lekker naar ik zou binnen een maand zelf fat zijn
fatbike, ik moet 1,5 uur fietsen
ik heb een Veloretti Ace 2 opgevoerd naar 35km/h en het is prima te doen maar ik zeg wel fiets niet snel in de bebouwde kom ook al gaat die 35.
Het probleem is niet zo zeer dat die fietsjes hard gaan, maar dat de bestuurders van die fietsjes vaak kinderen zijn die totaal geen verkeersinzicht hebben.
precies dat
Die kinderen zijn ook 11 en hebben geen rijervaring
het is een combinatie
juist en dan met z’n drieën er op !!! kijk als je een rijbewijs hebt geen probleem maar die verwende kleuters moeten gewoon weer gaan trappen man!!!
@@JaylyChaykind van 11 is net uit de luier die ga je niet op fatbike zetten. Kind van 11 kan net aantal jaar fietsen en hebben geen inzicht
Riemer (18) heeft een ongeluk met zijn fatbike. Oorzaak: zat op zijn telefoon tijdens het fietsen.
Shocker: Zijn telefoon is kapot
@@DamianVriens hijzelf ook
@@PixlyPenguinals je 50 km/u rijdt verdien je het dan ook. Wat verwacht je dan gwn
Welke droeftoeter legt dan ook zijn telefoon op het fietszadel en gaat er daarna op zitten? 😉
Niet handig
Allemaal heel leuk tot je je gezicht uitsmeert over het asfalt, lukt prima met 50
50 is niets🤣 ik ga 110 me me brommer als 13 jarige🤣 kleine spelers
@@zretyrjtkuyli Met die snelheden lukt het iig zeker, allemaal leuk tot ze je kapot rijden😆
Geen medelijden mee.
Ventjes van 12😂
Het opvoeren van scooters en brommers is van alle tijden. Nu voeren ze fatbikes op. Dat is jeugd en dat zullen ze over 500 jaar nog doen. Die zoeken de grenzen op en gaan er het liefst overheen. Handhaven is prima, maar niet de illusie hebben dat je dit ooit op gaat lossen :-)
Ja dat is de insteek toch niet kinderen van 12 jaar die rijden er op zo hard daar gaat het om slimme vogel
Toen wij in de jaren 2000s op opgevoerde scooters reden waren dat hele andere snelheden dan die trage fat bikes. Ik bedoel wij reden 80/90/120 km per uur op die scooters en er waren veel ongelukken veel meer dan met die fat bikes. Tegenwoordig blaast iedereen alles op en zoomt men op alles in.
@@strikmeister ik ben momenteel een speedfight 2 aan het opvoeren, yasuni c16 en airsal alu cilinder eronder en scheuren maar😉 veel mooier dan die stille en idd trage fatbikes😂
@@ultimateearrapechannel31 zeker en die speedfighter leeft ook en als je haar kietelt dan gaat ze tevreden spinnen en jakkert ze lekker snel vooruit. Fatbikes(fietsjes )hebben geen ziel en leven niet.
@@ultimateearrapechannel31 Nice, had jaren geleden ook een speedfigt 2. Leuke apparaten 👌🏻
Waar zijn de ouders in dit verhaal, ik zou mijn kind nooit zo hard laten rijden. Daarnaast hoe komen die kinderen aan het geld voor zo'n bike.
Niet iedereen is arm vriend ouders kopen dingen voor hun kinderen
@@randomguy-pj4kj• En willen voorál reuze ‘with it’ lijken….🥴
T ding is meer dat t uiteindelijk gwn een stuk goedkoper is dan een brommer en dat 25km/u voor mensen die ver moeten fietsen gwn te traag is. De snelheid is niet t probleem, de bestuurders wel.
@@berendt87 ja maar we leven niet meer in vroeger. Het leven is druk tegenwoordig. Tussen werk school sport en nodige vrije tijd is er geen tijd om onnodig lang op de fiets te zitten.
@@Jay.d.r dat is misschien voor jou zo maar er zijn er genoeg die niet druk bezig zijn en nog meer debiel rijden met zo'n ding.
En de plek. Als jij 30+ gaat moet je gewoon op de weg zitten.
@@woutervanr
Nee, nee, nee. Krijgen we nog meer malloten die midden op de weg fietsen maar de 50 bij lange na niet halen. 50 minimum of lekker naar het fietspad.
@@berendt87 precies ik moest 1 uur fietsen naar school, en dat was een enkele rit. Dus 2 uur per dag - (36km) aan beweging👌
Dus je kunt het gewoon oplossen met een verzekeringsplicht net zoals de speed pedelec, dan is het geen probleem als die 45 kan. Ik snap het wel, een fatbike is gewoon goedkoper dan een speedpedelec en je kunt er met twee personen op. Ik zie trouwens heel veel illegale speed pedelecs, waar gewoon huis vader en moeders opzitten, 40 over het fietspad maar geen kentekenplaatje. Als je zonodig de fatbike wil aanpakken, pak zoiets dan ook aan. Ik heb trouwens zelf ook een speed pedelec maar dan wel gewoon legaal met een plaatje, dus over de weg ipv het fietspad met lekker auto's op je bumper maar he, daar betaal ik ook elke maand verzekeringspremie voor.
Verschil tussen bromfietsen en fatbikes ook is dat het frame van de bromfiets gemaakt is voor die snelheden (en vaak ook nog hogere snelheden omdat veel bromfietsen begrensde a1 motoren zijn of het zelfde type frame hebben) bij een fatbike is dit niet het geval en kan dit dus frameschade opleveren.
Ook bij een bromfiets ontgrens je de brommer alleen (zo lang niet dingen zoals cilinders gaat vervangen) en dus gaat weinig stuk.
Bij fatbikes belast je een motor veel meer die daar niet voor ontworpen is en dus gaan ze sneller stuk
Er is ook een groot verschil inbelasting voor de motor als deze eigenlijk alleen voor trapondersteuning bedoeld is implaatst van het voertuig voort brengen.
Ik wil hier best meer over vertellen. Ik heb zelf 2 jaar auto techniek gevolgt (helaas niet opleiding afgerondt maar kennis heb ik nog steeds) dus weet wel waar ik het over heb
Let maar op, over een paar jaar worden fatbikes verboden of er komt een helm/rijbewijs/verzekeringsplicht.
Niet veel verzekeringen willen fatbikes verzekeren waarom? Ongelukken
Als je het lekker vindt om hard te rijden doe het dan op een racebaan :)
of gewoon op een afgelegen plek (polder/industrieterrein) waar weinig verkeer is
Oké? Dus alle snelwegen opbreken dan maar (?)
@@berendt87 Totaal niet. Ik toon gewoon dat het argument geen steek houdt. Als ik snel rij met mijn auto ga ik toch ook niet naar een racebaan.
tijd is geld
Die verdwijnen en zijn constant volgeboekt.( Bv opleidingen, testen, event trackdays)
“Als je ‘gewoon’ 50 rijdt” zei het jochie….😩
Maakt een reportage over fatbikes en meteen muts en capochon alsof het Chicago is, de doelgroep nabootsend
De genoemde problemen zijn inmiddels al circa 1,5 jaar bekend, wellicht nog wel eerder sinds de opkomst van e-bikes zelf. Maar in Den Haag vinden ze het blijkbaar belangrijker om te werken aan de spreidingswet dan een 'eenvoudige' wijziging/aanvulling in de Wegenverkeerswet en bijzondere regelingen zoals de Regeling rijbewijzen. Blijf vooral zo doorgaan. Ik snap gewoon niet waarom je voor Fatbikes geen rijbewijs AM zou verplichten?
een Fatbike waar je een rijbewijs voor nodig hebt is gewoon een bromfiets/scooter/speed pedelec en valt al onder de wet. Enige wat de fatbikes missen is dat ze geen kenteken hebben. De opgevoerde fatbikes zijn illegaal en als je legaal op een ebike 45 km/u wil fietsen neem dan een speed pedelec en heb je bromfiets (of auto) rijbewijs. Er hoeft hier geen nieuwe wetgeving voor te komen. Alleen handhaving en acceptatie van de maatschappij dat de opgevoerde/onbegrenste fatbikes illegaal zijn.
Voor legale fatbikes/e-bikes zie ik geen reden voor een AM rijbewijs, bij illegale (25km+ en/of glashandel) zie ik er wel redenen voor
@@driwen voor een 25 scooter heb je ook rijbewijs nodig hoor
@@PixelsVerwisselaarboetes delen ze nog nauwelijks uit, er wordt niet echt gehandhaafd nog, ja hier en daar soms een actie, maar niet structureel
Helemaal mee eens dat ze er maar een bewijs rijvaardigheid voor moeten halen, dit is gewoon te gek. De goede moeten altijd lijden onder de kwaaien en de politie zou ook veel meer voorlichting kunnen geven op scholen en controleren, want 50 Km/u zonder helm? Je moet maar 1 keer vallen en je kan invalide raken of erger. Maar de jeugd trekt zich daar niks van aan, ook niet van verkeersregels, 30 Km zones, daar scheuren ze gewoon met volle vaart doorheen (de opgevoerde hè). Lekker weer die jeugd, en waar betalen ze die bikes van?
Met een bewijs van rijvaardigheid straf je juist diegenen die er niets aan kunnen doen. Het probleem is dat ze opgevoerd worden, maar dat is nooit anders geweest met scooters of brommers. Minderjarigen op elektrische fietsen samen met bejaarden op de elektrische fietsen (gezien het aantal ongevallen) is het grootste probleem.
Fatbikes en e-bikes zouden eigenlijk op 20 km/u begrenst moeten worden. Dan lopen ze in de pas met gewone fietsers en gaat al het verkeer op het fietspad weer even snel. Nu is het een hel in Amsterdam, de ebikes en fatbikes komen je om de oren gezoefd en er zijn vele ongelukken.
daar ben ik het niet mee eens. ik vind 25 laag genoeg zeker omdat ik een e-bike heb om 20km heen en terug naar school te fietsen
gewoon buiten de bebouwde kom op een fietspad waar zelfs speed pedelecs (die 45km/u mogen). en dan een e-bike zo sloom maken puur omdat ze er in amsterdam last van hebben.
@@lievenz7167 De gemiddelde fietssnelheid is 17.5 km/u. Dan is 20 km/u al heel wat vlotter en 25 km/u veel sneller dan een fiets. Ik vind dat als mensen zoveel sneller willen gaan, ze een brommer of scooter aan moeten schaffen. Daar gelden andere regels voor en dat vergroot de verkeersveiligheid. De laatste jaren is het aantal ongelukken in het verkeer als gevolg van e-bikes flink toegenomen.
al fiets je 20 er zullen nog altijd die stomme wielrenners zijn
@@lievenz7167 Ik ben ook niet eens met limiteren op 20km/uur.
25km/uur is mij lekker snel maar, niet gevaarlijk. Ik heb een E-bike die 28 haalt.
Ik rijdt ook op niet elektrische fiets en dan ga ik 25km/uur.
Het probleem van de fatbike is de omvang en de daarbij komende slechte motorische gesteldheid van de bereider. De bakfiets neemt ook veel plaats in, te veel voor veel fietspaden, maar deze blijft tenminste veelal recht fietsen.
waar halen al die mensen het geld vandaan
op station staan ze gratis
bijbaantjes
@@philemonzz wat zeg je bijbaantjes die 12 jarige krijgen ze gewoon van papa en mama
@@ATLASSbe3zie jij ooit een David of Henk op een Fatbike rijden dan?
@@R4YZ0R4 ja welke mongool ben je om te denken dat alleen buitenlanders fietsen rijden
Helmplicht op e-bikes. Speed pedelecs van het fietspad en keihard optreden tegen opgevoerde e-bikes. Het is tegenwoordig hartstikke gevaarlijk om een fietser te zijn.
t is pijnlijk dat mensen gewoon te lui zijn om te fietsen
@@berendt87 ja precies ze sporten waarschijnlijk Al niet en eten super ongezond en Dan ook nog niet fietsen
Dat wordt nog wat
het is een gemotoriseerd voertuig dus verzekering, helm en rijbewijs lijkt mij
ze moeten fatbikes gewoon 16plus maken niks anders
Bedankt voor de tips
Alle elektrische fietsen kan je makkelijk opvoeren, niet alleen fatbike. Ook e-bmx, e-mtb, e-beach cruiser, alle fietsen. Leeftijd helpt ook niet mee. Helm plicht of kenteken erop, op alles wat elektrisch gemotoriseerd is.
Oke Boomer (wat een kut generatie is dat, zelf wel lekker overal van genoten hebbe en nu een ander alles misgunnen)
Die kinderen hebben niet eens de baard in de keel 😂 als ze zichzelf kapot rijden is het zeker de schuld van de bedenker van de fatbike 😂
Leuk toch!!
Laatst een ongeluk gehad met zo goosertje die 70 reed op ze fatbike je hoort ze ook bijna niet ik had alleen schade aan me brommer maar die gooser was er slechter aan toe eigen schuld geen medelijde mee heb me schade vergoed gekregen en heb hem laten leggen
@@in5in5in5 Goed zo
Niet gaan klagen als er hierdoor doden onder vooral kinderen gaan vallen. Eigen schuld dikke bult.
Wat een saus verhaal hem laten leggen hoe ga je dan verzekeringswerk regelen als je al niet eens helpt na een ongeluk. Strafbaar feit
@@smokeajeff dat liet ik aan de hulpdiensten over tot die er waren heb ik em laten leggen
@@in5in5in5 je stond erbij en keek ernaar
die jochies denken dat ze sos vervoeren met dat ding ofz 🤣 anoniem is hier echt niet nodig 💀💀
Awh zei mama tegen je dat je geen fatbike mag? Achhhh 😭😭
Het probleem is niet perse dat mensen 50 rijden om een kwalitatieve fat bike, maar dat de meeste mensen een goedkope fat bike hebben van matige bouwkwaliteit. Denk bijvoorbeeld aan de goedkope slecht gelaste stalen frames en slechte mechanische schijfremmen/ v brakes.
Ze komen allemaal uiteindelijk uit China dus het is eigenlijk allemaal wel hetzelfde.
@@R4YZ0R4 er is niks mis met China, meeste e bike onderdelen komen er vandaan. Fietsen zoals trek worden daar ook gemaakt / in elkaar gezet
@@palacebarrel ik denk trouwens dat de politie iemand niet staande zal houden omdat ze zien dat de bouwkwaliteit slecht is. Ik denk toch echt dat het de snelheid is waar ze je een boete voor zullen geven.
@@R4YZ0R4 haha ja dat snap ik, ik zeg alleen dat als iemand met goede ebike makkelijk 50 zou kunnen rijden. Natuurlijk niet in steden of dorpen maar op de fietswegen tussen steden/dorpen in zie ik geen probleem in als iemand harder dan 25 fiets(wielrenners doet dat hier ook).
@@palacebarrel zolang ze het maar op die wegen houden. Ik liep een keer station Bijlmer Arena uit en een rijd me bijna van mijn sokken.
Jammer dat ze het verpesten voor de mensen die wel aan de regels houden van 25km
Nee maar voor die mensen is het geen probleem. Als je gewoon tot max 25km/uur kan rijden met dat ding en de politie zetten hem op een rollerbank dan hoeven ze hem niet in beslag te nemen.
Tot we een helm op moeten
@@R4YZ0R4 nee maar bedoel meteen slecht dag beeld
Ik vind dat je voor die dingen net als voor een E bike gewoon een AM rijbewijs of hoger moet hebben! Ik zie zo vaak hier op het "platteland" van Zeeland dat van die scholieren met 0 verkeersinzicht te hard scheuren op die dingen.....
Sinds de invoering van helmplicht voor de snorfiets, is het probleem alleen maar verschoven en is het weer onveilig op de fietspaden. We zijn weer terug bij af.......
Goh het is bijna alsof mensen een alternatief zoeken voor een scooter nu daar een helm en rijden tussen de auto's verplicht is en de markt om zeep geholpen, gek he?😂
Die dingen zijn wel echt voor regenboog figuren
Zit je nou de homo's de schuld te geven van de fatbike-rampen?
Die jonkies 🤣🤣🤣geniaal en hmm toch maar eem fatbike fixe ofzo amders 😅
In de jaren 80 dreef ik mijn brommertje ook op, maar toen was ik 16 a 18, droeg een helm, dikke handschoenen en een stevige jas. Natuurlijk mocht het niet en toen werd er ook al op gecontroleerd.
Ik heb wel eens van fatbikes gehoord ik had bij veel jongeren gezien dat die fatbikes 50 km meter.per uit gaan
Mijn fatbike is volkomen legaal en ik gebruik hem om mee naar werk te gaan. Gooi er een leeftijdsgrens op en aangezien de politie 9 van de 10 keer toch te lam is om daadwerkelijk te helpen kunnen ze lekker bonnetjes schrijven voor wie zich niet aan de regels houdt. Niks aan de hand
ik heb nu net mijn autorijbewijs en daarmee heb ik geleerd hoe link het is. toen ik 13 was toen dacht ik ook dat ik goed en veilig kon rijden maar dat kon ik toen niet. nu maak ik ook nog fouten maar al minder. het gevaar is niet dat je zo hard rijd, maar als ik op de fiets of scooter ga inhalen en ik zie een tegenligger dan kan ik wel inschatten of ik het ga halen of niet maar ik heb wel eens gehad dat die tegenligger dus een fatbike was die 50 ging en dat ging net goed. met 50 de rotonde op doe ik met scooter ook niet. je hebt dan geen tijd meer op te reageren en als het glad is dan glij je met 40 vaak al uit. mensen voeren ook hun scooter op en daar ben ik ook geen fan van maar die mensen die gaan alleen 80 rijden als het rustig is en die hebben al iets meer verkeersinzicht dat een 13 jarige op een fatbike.
Ik zelf vindt dat je onder de 14 of 16 niet mag vanwege het gevaar niet inziet. Ik heb een scooter die 45 gaat maar ik rij ook het lieft overal zo of sommige harder en dat vindt ik niet erg. Ik heb mij rijbewijs en kijk altijd of het mogelijk is en niet op plekken wat gevaar zorgt en vooral dit geen kinderen in de buurt zijn vanwege ik dit erg gevaarlijk vind bij hun. Verbieden heeft geen zin zie je met alles (scooter opvoeren en vuurwerk verbieden onder anderen).
Strengere regels op e-bikes in het algemeen aub
Waar ik woon zie je ook hele jonge kinderen op die dingen, rijden naast elkaar of duwen nog een vriendje op hun reis mee. Als ze niet fietsen zie je toch wel dat het een verkapte brommer is. Ga eens bij de scholen staan en je kijkt je ogen uit
Niet gaan klagen als er hierdoor doden onder vooral kinderen gaan vallen. Eigen schuld dikke bult.
Simpel.
Scooter rijbewijs op gooien.
Helm verplicht.
Dan stoppen ze van zelf
Saaie lui hebben ook weer gesproken
Wacht todat iemand nog effetjes weg glijdt. Schuurpapier voor je lichaam
4:43 polini sticker op een fatbike 😂
heel gay
Hahahaa kinderen verneuken ook echt alles weer, nu liet ie weer dus zien hoe je het makkelijk kon opvoeren.
Even met 50 de rotonde op doe ik niet eens in de auto. Wat achterlijk dat je met een fiets zo hard de rotonde oprijdt..
het is een kind op een scooter geen wonder
Al het "gevaarlijke" aan de fatbike is gewoon op elke e-bike van toepassing... Achterlijk gedoe...
Doe ook gelijk onderzoek naar vanmoofs want die gaan ook veel ste hard.
weet iemand hoe die fatbike van *ferry* heet
Gewoon lekker laten rijden zo hard mogelijk steunen we de bloemisten ook weer een keer.
@@pannekoekmix-13 ☠️😭
In de winter is het ijskoud kan je amper naar de supermarkt gaan of je gaat bevriezen haal gwn je rijbewijs
Fatbikes de Hellcats van Nederland.
Ik denk dat ik mijn oude Batavus brommer die 45 kan weer van stal haal. En dan zonder helm rijden. Want dat mogen die fatbikes ook
Controleer dan ook alle e-bikes want ze kunnen allemaal wel opgevoerd worden.
Een Stella kun je ook makkelijk aanpassen tot 40 km.
Moet je maar niet op je telefoon zitten
Mag je op een fatbike rijden die 50 km/u kan + rijbewijs B? Is het dan wel legaal?
ik ga soms 30 km/u op de fiets die niet eens elektiesch is
Best bizar dat de identiteit van het kind van 14 verborgen moet worden alsof hij een crimineel is. Hij lijkt beschermd te moeten worden tegen zijn eigen overheid, die zogenaamd je beste vriend is. Wat een tijd leven we in.
Wanneer een fatbike 15 km te hard gaat dan toegestaan is, gewoon in beslag nemen en de pers in! Minder dan 15 km te hard gewoon een forse boete. Ook aanzienlijk meer aanpak voor een bepaalde tijd zodat het mensen afschrikt om ze nog op te voeren. Zodra die kinderen en ouders merken dat er fietsen in beslag genomen worden en er honderden euro's aan boetes binnenstromen ga je echt wel een verschil merken!
Met de auto rij je toch ook niet zo achterlijk hard? Ja ik snap dat snelheden leuk zijn, maar doe dat dan op een circuit. Dat is ervoor, niet de openbare weg.
Met de auto rijden mensen vaak nog asocialer. Goede bedoeling maar het verkeerde voorbeeld.
moet je in dordt eens komen kijken,hier een rotonde waar zebrapaden langs liggen,geen oversteken aan met mijn honden men knalt er langs alsof het een racebaan is,ook wanneer ik al aant oversteken ben met mijn honden moet je ze gauw terugtrekken@@berendt87 en ook de autos erachter die het zien gebeuren knallen er ook nog achteraan en zo sta je soms minuten te w88 tot je eindelijk kunt oversteken omdat je moet wachten tot iedere auto voorbij is en er maar autos aan blijven komen... bloedirritant je kunt nergens meer normaal oversteken...
die kindere vinden het allemaal heel leuk tot dat ze onder mijn auto liggen😂😂😂😂
Het probleem is ook dat de componenten die op een fatbike zitten gemaakt zijn voor de normale fiets, dus alles slijt sneller
Als niet luisteren dan wel voelen.
Laatst bijna zo'n sukkel van zijn sokken gereden. Kerel mag blij zijn met mijn snelle reactie, anders had ie er onder gelegen. Spontaan oversteken is niet echt de bedoeling op zo'n "fiets"
Lekker verbieden die handel, je gaat maar lekker een rijbewijs halen hiervoor. Gooi er maar een kenteken op en rijbewijsje AM ervoor
Het is al verboden, maar jij bent te simpel om dat te snappen...
@@e-niche Verboden ja, maar wordt er op gehandhaafd? Nee. En is de verkoop van dit soort fietsen verboden? Nee. Dus er valt nog genoeg te veranderen. Niet af en toe controleren bij een standaard verkeerscontrole, gewoon fatbikes van straat plukken en op de rollerbank gooien. En er moet gewoon in winkels worden gekeken dat er geen opgevoerde fietsen of fietsen met sterkere motoren worden verkocht.
@@huiba1 Weer onzin, ik woon rond Den Haag CS en daar wordt met hele grote regelmaat gecontroleerd en gehandhaafd door mobiele teams met rollerbanken. (Busje +2/3 motorrijders)
Dus zorg nu eerst is dat je de juiste info hebt voordat je een domme mening op internet zet!
@@e-niche Je noemt het een domme mening maar je negeert mijn punt over de verkoop. Wel goed dat ze controleren bij CS, wist ik inderdaad niet. Kunnen ze bij mij in de stad wel van leren want hier nog nooit gezien. Brom- en snorfietsen wel maar fatbikes worden hier genegeerd.
tegenwordig hahaha hoe kan je dat zeggen als je net 12 bent
3:59 hshahahahha kneusjes
jammer je mag nog meer breken !!een rolstoel !! is leuk man ken je ook opvoeren!!!!!
een auto kan ook sneller dan dat je mag, nemen ze die straks ook allemaal in ? en fiets makkelijk 30km per uur op mountainbike zonder motor, en dan mag het wel, stomme regeltjes in NL :P doe maar een keer iets aan wielrenners die op de openbare weg rijden, terwijl er een fietspad naast de weg ligt ! en die wielrenners gaan nog veel sneller dan een e-bike, dus als ik op een ebike 50 ga mag dat niet, maar als ik 50 op wielren fiets ga, mag het wel, NL is knetterrgek geworden :P
NOS als ik 16 jaar ben en een scooterrijbewijs heb en een helm op heb mag ik,of andere harder dan 25/ph
ik zou zeggen gewoon rijbewijs en vanaf 16 jaar dan.. zit je er onder wordt die in beslag genomen en dan soort strafpunten laten registeren voor toekomstige rijbewijs of iets.
"Ik ben een beetje dom". Nou hij heeft wel zelfkennis. Geen extra regels maar de regels handhaven die er zijn. Het is namelijk al verboden.
Het is niet opvoeren want er wordt niets aan het vermogen gedaan. Het is het aanpassen van de snelheid waarop de ondersteuning uitvalt.
Maar het is dan geen E-bike meer maar een speedpedelec. En als je een gashendel installeert dan ben je als je niets aan de snelheid bij ondersteunen doet in feite een snorfiets en bij verhoogde max snelheid in feite een brommer.
Toen ik een Stella fiets kocht zeiden ze standaard in het verkooppraatje dat je de snelheid in het menu aan kan passen. Dat is alweer 5 jaar geleden, dat wel. Heb hem toen ingesteld op 30, dat vond ik net verantwoord. Al haal je dat meestal toch niet omdat de ondersteuning bij die fiets niet zo krachtig is.
Meest irritant op het fietspad zijn trouwens bakfietsen die het halve fietspad in beslag nemen zo asociaal groot zijn ze. En heel zwaar, als je die tegen je schenen krijgt is het niet best. Gewone E-bike prima, zijn niet zwaar, maar zo'n bakfiets is enorm zwaar. Dus beperkt die bakfietsen tot 15km/u en geef ze allemaal kenteken (ongeacht of ze wel of niet elektrisch zijn) en dat je minimaal rijbewijs moet hebben. Het zware gewicht en formaat is het probleem.
Ik zou z3ggen op een heel Lang stuk zoals bij een meer of langs een snelweg kan zijn geen bochten.zolang het recht is kan het van mij..maar in een stad moet je uitkijken zou zelf niet hard dan 20 gaan
Ik mountainbike altijd en het hardste wat ik ging op mijn normale fiets was 40kpu
Wielrenners gaan soms wel 60/65km
Ik denk dat het ook moet verboden worden😝
Voor mij is 25 km per uur al heel snel, voor dat gebruik ik als ik door een hele lange fietspad rij.
Misschien moeten we voertuigen anders gaan classificeren. Bijv. in plaats van een brommer rijbewijs een "klein voertuig tot 50km/u" rijbewijs (of zo). Daar kun je dan brommers/scooters/opgevoerde fatbikes en die gekke kleine bejaarde wagentjes allemaal onder gooien. En een klein fiets rijbewijs invoeren voor klein voertuig tot 25 km/u (ff basis verkeer regels met een klein examentje, iets wat in een dag te behappen is of zo) Daar kune je dan e-bikes, E-steppes, begrensde fat bikes en zo allemaal onder gooien.
iig zoiets.
Ben de eerste x wel op me bek gegaan maar opzich wel leuk
En moet de rekening die deze jongeren achterlaat door de maatschappij betaald worden?
Uit de handet ermee of 16 jaar en ouder dingen rijden minimaal 25 dat is net zo hard als snorfiets een snorfiets heeft kenteken en is 16+.
Fatbike moet ook naar 16+ met kenteken. Als je geen kenteken wil dan koop je maar elektrische fiets en als je harder wilt en je bent geen 16 dan zou ik zeggen koop een normale fiets met versnellingen en ga dan fietsen. Kan je zo hard als je wilt en nog gezond ook
3:04 das in enkhuizen k woon een dorp verderop
Hoe oud zijn die Kids 12
Fijne docu, cijfers van ongelukken of zelfs doden en vergelijkingen met elektrische fietsen zou vgm informatiever zijn geweest
er werd gezegd in de video dat er geen data is
@@iDor2als er geen data is is er ook geen probleem
@@sydo3633 Zo werkt het leven niet.
verbieden heeft pas nut als er handhaving is.
En dat is het grootste probleem, er is geen handhaving.
Normale elektrische fietsen zijn net zo gevaarlijk als fatbikes, worden ook opgevoerd
7:20 vind ik weer zo kort en klote door de bocht… de fatbike KAN je begrenzen, alles kan je begrenzen. Als je maar weet hoe,
voorbeeld,: Mijn fatbike gaat standaard 25kmph, mocht ik me pincode invoeren en in de instellingen kloten kan hij max 45kmph. Maar heb ik heb op de standaard instellingen dan wat.
Stel ze komen met de rollerbanken, willen ze me pincode weten en gaan hun hem dan versnellen? Want dan heb ik theoretisch niks gedaan.
als die 45 kan heb je sws meer dan 250w
@@adonis7259 was niet me vraag
@@LanaDeem kijk als je niet harder dan 25 bent gemeten en op rollerbank gwn 20-25 gaat dan doen de meeste agenten niet moeilijk maar stel je bent met 40 ofz gemeten dan gaan ze wel uitvogelen hoe
Dat trucje is bekend en werkt dus niet. Als er zo'n systeem opzit ben je verplicht de bediening ervan te geven bij rollerbank controle.
Doe je dat niet, dan geldt dat als bewijs van opvoeren en mag je lopend naar huis.
Da's menig puber die riep 'Huh, welke afstandsbediening?' al overkomen.
@@SVEVelsen ja maar het kan ook zijn dat jij legaal erop rijdt en niet de code hebt gekregen van de verkoper
ik fiets regelmatig langs middelbare school gebieden en dan zie ik elke keer meerdere fatbikes met 2-3 personen erop. vind ik ook niet kunnen
Lekker verbieden en weer normaal fietsen!
Sukkel
ik heb een brekr model f!
dan moeten ze wielrenners ook maar verbieden, levens gevaarlijk ! die gaan nog veel sneller dan een e-bike..
E-step is beter ik ga hem ni opvoeren ma het hardste dat die gaat van mij is 35
Dit filmpje toont duidelijk waar het probleem zit: minderjarigen op elektrische voertuigen. Uiteindelijk is het nog altijd beter dan auto rijden en tot 25 km p/u is het gelijk aan elke andere elektrische fiets. Jammer dat het imago van fatbike inmiddels de status heeft van een tokkie mobiel.
Ik heb een electrische koelkast. Mag ik die opvoeren? 😂😅😮😂😅😮
Enige reden waarom die fatbikes zo populair zijn is omdat de helmplicht voor snorscooters is ingevoerd.
voorlichtings filmpje over veiligheid en dan zelf met een hand aan het stuur op de fatbike... Toppie toch..🤔
Ze nemen voorrang in plaats te geven
Wij tieners van 15 jaar geleden reden rond op scooters die 80/90/120 km per uur liepen en nu anno 2024 piepen ze stoer dat hun rijtuig de 50km per uur aantikt. Ik snap die nieuwe generatie niet echt eerlijk gezegd.
Ouders zijn verantwoordelijk hier! Die moeten ook een grote boete krijgen als hun kind aangehouden wordt.
ik heb de v9 g60 ook
Maar ff man heeft polini stikker op een fatbike😂😂