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기본적인 용어부터 알고나서 말씀해주시면 고맙겠습니다
연식보단 시간이중요합니다 저런유격조절장치는 버틸수없습니다
👍
지금은 모든회사가 비슷하네요 회링달고 일반적으로 사용해도 좋다고 하는게욕심 같아요물론 좋으면 최고지만저는 크라샤 .뿌렉카. 리퍼사용 많아서 모든 회링은 6개월 쓰면못배겨요일반링크로 작업합니다
좋은 의견 감사합니다.
우리 포크맨 들을 위해 많은 정보를 주시는 점에 정말 감사드립니다. 우리 도서 지역은 정보가 상당히 취약합니다.
1년후기보다는 시간으로 했어야 되는게....1500시간 지나봐야 ;;;;유격이 심한걸 알수 있을텐데..;;;
자동안전핀 이 아니라 디밸론 틸트프로는 거릅니다
왜 유격에 발작하는지 모르겠네요 링크뿐 아니라 붐대 암대 모두 사용하다보면 유격은 다 생기는 거고 새 차 타보면 알겠지만 유격이 없는 차가 일하기는 더 불편 하지요회전링크는 회전이 메인이고 유격이 너무 심하면 문제겠지만... 글쎄요... 회전 기어가 깨지거나 한다느게 문제면 모를까...
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기본적인 용어부터 알고나서 말씀해주시면 고맙겠습니다
연식보단 시간이중요합니다 저런유격조절장치는 버틸수없습니다
👍
지금은 모든회사가 비슷하네요
회링달고 일반적으로 사용해도 좋다고 하는게
욕심 같아요
물론 좋으면 최고지만
저는 크라샤 .뿌렉카. 리퍼
사용 많아서 모든 회링은 6개월 쓰면
못배겨요
일반링크로 작업합니다
좋은 의견 감사합니다.
우리 포크맨 들을 위해 많은 정보를 주시는 점에 정말 감사드립니다. 우리 도서 지역은 정보가 상당히 취약합니다.
1년후기보다는 시간으로 했어야 되는게....1500시간 지나봐야 ;;;;유격이 심한걸 알수 있을텐데..;;;
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자동안전핀 이 아니라 디밸론 틸트프로는 거릅니다
왜 유격에 발작하는지 모르겠네요 링크뿐 아니라 붐대 암대 모두 사용하다보면 유격은 다 생기는 거고 새 차 타보면 알겠지만 유격이 없는 차가 일하기는 더 불편 하지요
회전링크는 회전이 메인이고 유격이 너무 심하면 문제겠지만... 글쎄요... 회전 기어가 깨지거나 한다느게 문제면 모를까...