Григорий, я начал смотреть ролик, думал ну сейчас так в общих чертах пару вопросов и всё. Но когда увидел заинтересованность инженеров, и как приготовился ты, был приятно удивлён 😯! Работал на Либхерре 110 тонн и на XCMG 70 тонн, и вот всё что ты говорил инженерам с завода - это просто "крик души" наверное любого крановщика, всё чётко и по делу 👍 Представители завода приехали с другой стороны планеты, чтобы пообщаться с крановщиком ‼ А наши заводы по кранам находятся куда ближе и ничего не слышат...
Да какой там подготовился.... Вечером руководство позвонило и сказало: решили делегацию к тебе направить на объект, завтра утром встретишь, они тебе вопросы по задают, пообщайся с ними. В этот же вечер всем знакомым крановщикам на SANY в ватсап по написал, у кого какие замечания и предложения по крану есть. Ребята ответили. Из них быстренько накидал план Барбаросса по модернизации автокрана и от себя чуть добавил. Вот и всë. Единственное что забыл, так это чтоб сделали форточку в скворечнике на стекле справа, как на Галичанине
Да, ты прав, самого шокировал тот факт, что китайцы из далека приехали, всем интересуются, всë записывают, возвращаются к себе и всë модернизируют. У них с каждым годом техника всë лучше и лучше, вот уже вездеход SANY выпустили 6*6. А наши тупят, и кому только доверяют испытывать нашу отечественную технику, критики ноль. Как был скворечник топором рубленный квадратный 40 лет назад, так он и по сей день остался, спинку кресла хрен откинешь назад чтоб с крышей работать. Писал два года назад об этом на завод Галичанин, конструктор Антон ответил: "мы в процессе модернизации" и тишина... может лет через 10 придумают что то. Отдали бы нам в полевые условия, мы б тут книгу написали по переделке и доработке отечественных кранов.
Григорий ты молодец, китайцам подсказываешь что надо доделать, ты грамотнее их, до тебя видимо не кому было подсказать. Они тебе должны финансово отблагодарить.
Нужно ещё камеру на лебёдки как у зумлионов, встроена в комп. И то что не работает черепашка на 25 х, это конечно минус во время подъёма тяжёлых грузов. И из минусов ещё неудобное кресло в кабинет крановщика, подушка в области поясницы ни к чему, тело полностью не лежит на спинке.
Добрый день колега работал на Сани 55 хороший автокран но есть не доделки я бы измениил стопора на аутрегерах они с боку не удобно могут выпасть надо как у като сверху и джостики сильно большие в руках не удобно держать.
И пусть так делают,чтобы на дисплее сразу показывал уголь поворота(азимута)! Ещё рычаги аутригеров пусть сделают разноцветними как у XCMG автокранов.В кабине крановщика тоже надо устанавливать автомагнитолу с блютузом! Отечественникам тоже желаем выпустить,производить таких комфортабельных кранов!
Вся банда заводская в сборе. :-))) Но, конечно, слушают, записывают, но всё равно сделают по- своему. Ну тут хотя бы диалог есть. У ИКСОВ например, никто даже слушать не станет.
Еще не много они заговорили бы по русский или вы по китайский 😁👍👍👍 отличное кино, Блин осадок остался почему нашим производителям по фиг на нас это печально,,!!🧐🧐
Что со спалкой? Есть где прилечь? К стати. Можно было попросить, сделать седушку в кабине оператора. Чтобы в горизонт в спальное положение раскладывалась.
@@историикрановщика я с вами согласен что удобнее..но с технической точки зрения реализации это ни к чему..у нас цилиндры опор будут торчать выше платформы..да и по правилам мы должны кран устанавливать только на выровненную поверхность углом не более 3° в таком случае этих опор в полне хватает..то что мы в ямы заезжаем и выставляем кран на нескольких слоях бруса мы виноваты что не требуем выполнить площадку под кран..
По новым законам нельзя крюк подцеплять впереди машин,так-как крюк закрывает номерного знака от видеокамер!В транспортной положении крюков надо зацеплять на свои места,вблизи кабины крановщика,а то могут оштрафовать ДПСники.
Удлиненние цилиндров опор на 20-30 см. слишком много вмешательств в конструкцию, не будут делать, только как доп. опция, естественно за отдельную плату
@@историикрановщика понял. А с анроидом что нужно сделать чтобы на него можно было установить приложение разные конектится через блютус а приложения не устанавливает
@@АлександрЧелечеркин с андроидом так и не разобрались. Пользуемся радио, громкой связью, смотрим видео с флешки, и на этом всë. Я китайским инженерам предложил сделать андроид точь-в-точь как в телефоне, посмотрим
Печально конечно, приехали технически грамотные люди которые уверены что кран работает на дизельном топливе, а он им за бензобак толдычет. Работодателя подставил в плане охраны труда. О какой начёвке в кабине и о приёме пищи речь, работодатель должен обеспечить комнатой отдыха и приёма пищи.
@@АдрианКрещук-п5ы всё нормально дружище, не печалься. Моё руководство в восторге от этого видео. Кстати, после этой встречи, китайцы поехали к нам в офис и по благодарили ген.директора. Всем - всё понравилось. А то что бардак на стройках и условия труда не соблюдаются - знают все, даже сами ТБшники глаза закрывают. Тем более разъездная работа в режиме такси, каждый день новый заказ. В поле на два-три дня выехал поработать, кто тебе туда чего привезёт? Душ, комнату отдыха, столовую? Мы в какой стране живём? А так, я конечно понимаю о чём ты говоришь...
Цилиндров вывешивания не хватает им, читайте правила установки крана! При правелио подготовленной площадке всего хватает ещё и с запасом. Еще и душ ему надо БРЕД!
Может быть не все поняли, может быть не все сделают, но они приехали на стройку и общаются с реальным крановщиком в полевых условиях и стараются, что то исправить и улучшить,
Пока у нас из всех ,, утюгов,, - ммыы жжее...!!! - Огооогооо...!!! - да мы любогооо...!! - можжемм пофторитть...! Китай потихоньку экономически оккупирует. Приезжают , улыбаются , добрые такие. А на технику ресурс г... но , сервис хрен вам , з. части , ищите и заказывайте. Отработало 3года , приедете за новым. Вы нам по дешевке хороший лес, нефть, газ, металл, мы вам задорого плохую технику. И идите поторгуйтесь. Вас всюду послали
Да всë с Божьей помощью, потихоньку наладится. Главное каждый лично должен осознать свою причастность к этому миру 🌏 и своë личное развитие, не деградацию. То есть развивая себя принести пользу обществу, а не на хапать миллионы по карманам и дальше хоть трава не расти, типа мне хорошо живëтся, остальное пофигу. Пока большинство людей не осознают, что враг внутри себя любимого сидит, что начинать менять надо с себя, так и будем жить как в 90-х. Народ опустел нравственно и духовно...
Коллега. Очень рад что вы обьяснили какие нам нужны допы.все по теме
Григорий, я начал смотреть ролик, думал ну сейчас так в общих чертах пару вопросов и всё. Но когда увидел заинтересованность инженеров, и как приготовился ты, был приятно удивлён 😯!
Работал на Либхерре 110 тонн и на XCMG 70 тонн, и вот всё что ты говорил инженерам с
завода - это просто "крик души" наверное любого крановщика, всё чётко и по делу 👍
Представители завода приехали с другой стороны планеты, чтобы пообщаться с крановщиком ‼
А наши заводы по кранам находятся куда ближе и ничего не слышат...
Да какой там подготовился.... Вечером руководство позвонило и сказало: решили делегацию к тебе направить на объект, завтра утром встретишь, они тебе вопросы по задают, пообщайся с ними. В этот же вечер всем знакомым крановщикам на SANY в ватсап по написал, у кого какие замечания и предложения по крану есть. Ребята ответили. Из них быстренько накидал план Барбаросса по модернизации автокрана и от себя чуть добавил. Вот и всë. Единственное что забыл, так это чтоб сделали форточку в скворечнике на стекле справа, как на Галичанине
Да, ты прав, самого шокировал тот факт, что китайцы из далека приехали, всем интересуются, всë записывают, возвращаются к себе и всë модернизируют. У них с каждым годом техника всë лучше и лучше, вот уже вездеход SANY выпустили 6*6. А наши тупят, и кому только доверяют испытывать нашу отечественную технику, критики ноль. Как был скворечник топором рубленный квадратный 40 лет назад, так он и по сей день остался, спинку кресла хрен откинешь назад чтоб с крышей работать. Писал два года назад об этом на завод Галичанин, конструктор Антон ответил: "мы в процессе модернизации" и тишина... может лет через 10 придумают что то. Отдали бы нам в полевые условия, мы б тут книгу написали по переделке и доработке отечественных кранов.
🤣🤣👍👍причём 3 тома@@историикрановщика
Хорошее видео! Душевно!
А душ хорошая идея! 👍🏻👍🏻👍🏻
Григорий ты молодец, китайцам подсказываешь что надо доделать, ты грамотнее их, до тебя видимо не кому было подсказать. Они тебе должны финансово отблагодарить.
Я только ЗА)))
Шамиль привет 👋
@@историикрановщикаНу чайник постоянно туда сюда зачем тягать?Я ставлю на панель,подключил 220 кабель и всё нормально
Нужно ещё камеру на лебёдки как у зумлионов, встроена в комп. И то что не работает черепашка на 25 х, это конечно минус во время подъёма тяжёлых грузов. И из минусов ещё неудобное кресло в кабинет крановщика, подушка в области поясницы ни к чему, тело полностью не лежит на спинке.
Крюк лучше на платформе возить обзору мешает а на стреле сверху прожектор надо
Красавчик
Еще бы сделали бы как на японцах монтажный и рабочий режим работы ( переключатель)
Супер! Топ контент!!
Все по делу.
Лучше когда крюки лежат на платфооме
Тросами трëшь по моторному отсеку и кабине, краску сдираешь
Что хорошего? Не удобно.
Sany это не камаз , камаз это середина 20 того века😂😂😂
Добрый день колега работал на Сани 55 хороший автокран но есть не доделки я бы измениил стопора на аутрегерах они с боку не удобно могут выпасть надо как у като сверху и джостики сильно большие в руках не удобно держать.
На КАТО ни разу не работал. Нужно где нибудь подсмотреть его систему. А к джойстиками привыкаешь быстро. Да, согласен, SANY хороший кран
И пусть так делают,чтобы на дисплее сразу показывал уголь поворота(азимута)! Ещё рычаги аутригеров пусть сделают разноцветними как у XCMG автокранов.В кабине крановщика тоже надо устанавливать автомагнитолу с блютузом! Отечественникам тоже желаем выпустить,производить таких комфортабельных кранов!
Вся банда заводская в сборе. :-))) Но, конечно, слушают, записывают, но всё равно сделают по- своему. Ну тут хотя бы диалог есть. У ИКСОВ например, никто даже слушать не станет.
Мы сами поставили фанар на урвин
Первые раз вижу из всех производителей Sany так ещё не выходил что нужно доработать на техники
Еще не много они заговорили бы по русский или вы по китайский 😁👍👍👍 отличное кино,
Блин осадок остался почему нашим производителям по фиг на нас это печально,,!!🧐🧐
😄😄😄
По поводу камеры,желательно с увиличением и чтобы смотрел вниз на груз! И еще чтобы монетор записывал видео с камеры,для беззопаснотси!
Российские производители кранов, берите пример с китайцев, общайтесь с крановщиками!
Что со спалкой? Есть где прилечь? К стати. Можно было попросить, сделать седушку в кабине оператора. Чтобы в горизонт в спальное положение раскладывалась.
Спальник есть, всë норм. В скворечнике тоже можно прилечь, там кабинка целиком поднимается, и ты как в кресле получаешься лежишь
Ого ты загнул ..шток цилиндр опор .. больше метр хочешь.😂
@@alexkurak5736 почему бы и нет? Так же удобнее будет.
@@историикрановщика я с вами согласен что удобнее..но с технической точки зрения реализации это ни к чему..у нас цилиндры опор будут торчать выше платформы..да и по правилам мы должны кран устанавливать только на выровненную поверхность углом не более 3° в таком случае этих опор в полне хватает..то что мы в ямы заезжаем и выставляем кран на нескольких слоях бруса мы виноваты что не требуем выполнить площадку под кран..
Работа работой, а душ по расписанию!😁👍
😂
По новым законам нельзя крюк подцеплять впереди машин,так-как крюк закрывает номерного знака от видеокамер!В транспортной положении крюков надо зацеплять на свои места,вблизи кабины крановщика,а то могут оштрафовать ДПСники.
Вот как работает Китай приехали представитель узнать об улучшении какие можно внести,а у нас тоже самые Клинцы на порядок отстали.
😂😂😂😂🤦♂️Русскомо Ваньке дали высказаться 😂😂😂
Еще пусть ходовку на пневме будет, как на немецких кранах.
Удлиненние цилиндров опор на 20-30 см. слишком много вмешательств в конструкцию, не будут делать, только как доп. опция, естественно за отдельную плату
Я ПРЕДЛОЖИЛ, А ТАМ ПУСТЬ ДУМАЮТ)))
Лестницы по 4 -ëм углам.
Вот мне бы поговорить нашет мини погрузчика Sany SS270V исправить косяки мне и рассказать
Григорий коллега доброго времени суток ! Скажи пожалуйста с андроидом разобрались и с черепашкой?у нас тоже не работает
Доброго времени. Черепашка на 25 и 30-ках ни у кого не работает с завода. Только от 50 тонн и выше
@@историикрановщика понял. А с анроидом что нужно сделать чтобы на него можно было установить приложение разные конектится через блютус а приложения не устанавливает
@@АлександрЧелечеркин с андроидом так и не разобрались. Пользуемся радио, громкой связью, смотрим видео с флешки, и на этом всë. Я китайским инженерам предложил сделать андроид точь-в-точь как в телефоне, посмотрим
Форточки в курятнике забыл с двух сторон, в двери и справа
Месяц назад получили новый SANY 30 тонник, у него уже на правом стекле в скворечнике окно открывается. Походу другие крановщики на советовали
Печально конечно, приехали технически грамотные люди которые уверены что кран работает на дизельном топливе, а он им за бензобак толдычет. Работодателя подставил в плане охраны труда. О какой начёвке в кабине и о приёме пищи речь, работодатель должен обеспечить комнатой отдыха и приёма пищи.
@@АдрианКрещук-п5ы всё нормально дружище, не печалься. Моё руководство в восторге от этого видео. Кстати, после этой встречи, китайцы поехали к нам в офис и по благодарили ген.директора. Всем - всё понравилось. А то что бардак на стройках и условия труда не соблюдаются - знают все, даже сами ТБшники глаза закрывают. Тем более разъездная работа в режиме такси, каждый день новый заказ. В поле на два-три дня выехал поработать, кто тебе туда чего привезёт? Душ, комнату отдыха, столовую? Мы в какой стране живём?
А так, я конечно понимаю о чём ты говоришь...
Стекло в скворечнике лобовое не надо чтобы открывалось лучше две корточки по бокам козырёк от солнца обезательный часы в кабине не устанавливается
С откидной лобовой лучше. Если нет нужды, то и не пользоваться.
Кабину подъëмную. С такой длиной стрелы на монтаже устанешь.
@@АлексейИванов-ю8щ эта кабина подъëмная. Примерно на 30 градусов
У кого на 25ке sany работает горный тормоз?
@@РусланШиянов-р7ч у всех
Шток силиндир должно быть толстое
Блин руски медвет ты мыного чо хочеш сам делай на ивановес такой
Спасибо, дай бог вам здоровья
Цилиндров вывешивания не хватает им, читайте правила установки крана! При правелио подготовленной площадке всего хватает ещё и с запасом. Еще и душ ему надо БРЕД!
😂жена не ругался?
@@ГазизБилялиев-н8х нет, не ругался )))
Может быть не все поняли, может быть не все сделают, но они приехали на стройку и общаются с реальным крановщиком в полевых условиях и стараются, что то исправить и улучшить,
Zoomlion тоже к нам приезжали в 2014 году
Пока у нас из всех ,, утюгов,,
- ммыы жжее...!!!
- Огооогооо...!!!
- да мы любогооо...!!
- можжемм пофторитть...!
Китай потихоньку экономически оккупирует.
Приезжают , улыбаются , добрые такие.
А на технику ресурс г... но , сервис хрен вам , з. части , ищите и заказывайте.
Отработало 3года , приедете за новым.
Вы нам по дешевке хороший лес, нефть, газ, металл, мы вам задорого плохую технику.
И идите поторгуйтесь.
Вас всюду послали
Да всë с Божьей помощью, потихоньку наладится. Главное каждый лично должен осознать свою причастность к этому миру 🌏 и своë личное развитие, не деградацию. То есть развивая себя принести пользу обществу, а не на хапать миллионы по карманам и дальше хоть трава не расти, типа мне хорошо живëтся, остальное пофигу. Пока большинство людей не осознают, что враг внутри себя любимого сидит, что начинать менять надо с себя, так и будем жить как в 90-х. Народ опустел нравственно и духовно...