Sehr geehrter Herr Carranger; es war mir - wie immer bei Ihren Bewegtbildproduktionen - ein inneres Blümchenpflücken, Ihnen bei Ihren Ausführungen und der Vorstellung des bezaubernden Kraftfahrzeuges beiwohnen zu dürfen. Auch Ihre Obertrikotage - wie gewohnt - eine Wucht! Danke dafür und motorisierte Grüße aus Leipzig
Der Wehrmachtskübel war kleiner, leichter und hatte einen glatten Boden und einen schrägen Bug, wo er über Unebenheiten einfach drüber rutschen konnte. Der 181 war nicht besonders geländetauglich hatte kleiner Räder ( 14J statt 16J ) und fuhr sich schnell fest. Er war eben nur ein " Kurierwagen " aber kein geländegängiges Fahrzeug.
Die neueren hatten auch schon 15 zoll😀 Ich bin begeistert, was ein 181 im Gelände kann. Da können einige neuere Geländewagen nicht mithalten. Der Kübel ist wirklich leicht
@@kapitaenpl5199 ich hab in den 90ihern ein käferhäuschen auf eine kübelbodengruppe mit käferbodenhälften gebaut. Der ging wesentlich besser als ein gelifteter käfer. Kann an den vorgelegen gelegen haben.
@@HeinzBulli Richtig durch das Vorgelegegetriebe an der Hinterachse sind der 181 und der Kübel und deren Derivate kürzer übersetzt und damit zugstärker als ein normal übersetzer Käfer. Daher das " fast " in meinem Kommentar. In bestimmten Situationen " kann " dies, gerade bei hoher Last, von Vorteil sein.
Moin. Rustikal bis in die Achsen. Ich finde die Kiste echt abgefahren. Kannst alles selbst reparieren und Dinge wie eF können nicht kaputt gehen. Spaßmobil eben. Tschüß, viele Grüße an das gesamte CR Team - winke, winke aus Lübeck
"Hier fährst du mit dem Auto zum Strand und der Strand gehört dir!" Herrlich, da hat einer den Kübel begriffen! 😀 N Freund von mir hatte ne Zeit lang nen Kübelwagen und ich könnte unzählige Storys erzählen, was wir alles erlebt haben mit der Karre.. Macht jedenfalls RICHTIG Spaß!
Als die ersten 181er im Btl zum Einsatz kamen, mussten mein Trupp (FMT) und ich die Vorruestung für das SEM25 Funkgerät einbauen. War eine einfache Sache, da man platzmäßig sehr gut arbeiten konnte. Und ja, es war eben ein Fahrzeug, wo man die nötigen Ersatzteile beim Freundlichen VW Händler kaufen konnte, um den umständlichen BW Versorgungsweg zu Umgehen.
Der 181 war schon ein sehr spezielles Fahrzeug in unserem Land, wo eigentlich nur Technik orientierten Fahrzeugen, "Aufmerksamkeit" geschenkt wurde.. und wenn nicht der eine oder andere in seiner Wehrzeit mit dem 181 zu tun gehabt hätte, wohl ganz in der Versenkung verschwunden. Ein für seinen Zweck und seiner Zeit, ein prima Fahrzeug einfache Technik und auf jedem Acker wieder Flott zu bekommen, also für die Bundeswehr genau richtig... und Heute ein geiles Fun Mobil, wenn man noch einen bekäme.. aber der Rost war sein größter "Feind" leider...! Danke Tim... und Alex dein Hemd ist wirklich sehr Schick... Ihr seit Unschlagbar!
Anfang der 80er, als ich 20 war gab es diese Fahrzeuge für kleines Geld und wurden von damaligen Hipstern zu Tode geritten. Wie so oft hatte man keinen Platz und Geld um sich für Jahre solche Schätzchen zu sichern. Toller Review auf diesen Oldtimer.
Schade drum, mir gefallen sie. Ich hatte die Chance vor 26 Jahren einen Kübelwagen für 3800 DM zu kaufen, heute bereue ich es ihn nicht gekauft zu haben. Mir wurde wegen Ersatzteilen abgeraten. Ich brachte schon meine Argumente:" War bei der Bundeswehr, ist robust, hat um die 40 PS, günstig im Unterhalt, ich finde ihn schön..will ich vernünftig sein werde ich ausgelacht. Habe dann einen Audi 80 für 10000 DM, 115 PS gekauft.
Pfingsten, irgendwann Anfang der 90er, Berlin-Trip, dort die süße S. kennengelernt, bei bestem Wetter das ganze Wochenende mit ihr in ihrem 181 durch die noch junge, wiedervereinte Stadt. Tagsüber offen, abends Verdeck drauf. Eines Nachts an einen kleinen See, Ghettoblaster auf der Rückbank. Den haben wir neben den Kübel gestellt, damit wir auf der Rückbank ... Als die Musik immer leiser wurde, realisierten wir, dass gerade jemand mit dem Ding weglief! Sie hat sich sofort halb nackt ans Steuer gesetzt und ihm hinterher!! Ich habe nur noch versucht, mich hinten irgendwo festzuhalten. Lustige Erinnerungen dank dieses Autos - mit einem Golf wäre das nicht passiert. Grüße an S. fast vergessen!
Fahre einen Kurierwagen VW18-63 seit 20 Jahren. Baujahr 1977, mit der veränderten Hinterachse. Habe bisher nicht eine Sekunde Fahrt bereut. Diese Kiste macht einfach Spaß. Bei einsetzendem Regen kurz anhalten und die Windschutzscheibe hochklappen. Die Sonnenblenden auf "halb Acht" und dann möglichst mit 40 km/h weiterfahren. An dem Fahrzeug ist nichts dran, was bei Regen kaputt geht. Der allergrößte Vorteil ist, man kann alles selber reparieren ... feldmäßige Instandsetzung! Und ... die Stoßstangen sind nicht aus Pappe, das sind noch echte Bahnräumer.
Ich schmeiss mal ne berechtigte Frage in dem virtuellem Raum: Wo bitte, oder auf welchem Kanal, bietet man soviel Vielsichtigkeit wie bei CarRanger?! Ein Kübel, der "Jeep" den man am meisten auf deutschen Straßen sah in meiner Kindheit. Sowohl Kübel als auch Buggy, damals ein Blickfänger, klar, aber nichts ungewöhnliches. Sowie auch viele andere Fahrzeuge die heute auf deutschen Straßen eher surreal wirken würden, waren damals völlig normal. Um so faszinierender weenn man heute so ein Schätzchen auf 4 Räder sieht. Dieses Fahrzeug hatte damals alles um gewaltig Spass zu haben. Vielsichtig, simpel, einzigartig. Weniger ist mehr ist bei diesem Fortbewegunsmittel treffend, was den Charme einzigartig macht! Den Buggy würde ich mir bei CR noch wünschen, so als direkten Vergleich den wir in jener Zeit hatten, und auch weil ein gesammter Film mitsammt Filmsong dem Fahrzeug gewidmet wurde! Wiedermal Danke an CR für die schönen Kindheitserinnerungen. Und Probs an Tim wie die Videos immer mehr an Quali zunehmen und für die super Chemie zwischen Ihm und Alex, was man an den Videos angenehm spürt!
Ich kam 1988 zur Bundeswehr. Unser Kompanichef schwörte auf den Kübel. Später konnte ich selbst mit dem Ding über diverse Truppenübungsplätze fahren. Sehr lustig! Heute sind gute Exemplare leider viel zu teuer.
War mein erstes Auto ..3 weitere folgten. Ist das beste was man haben kann im Sommer. Türen raus Dach aufklappen, Windschutzscheibe runterklappen, riesige Anlage laut aufdrehen und mit ein paar Kumpels zum Schotterteich oder ans Meer fahren. Im Winter halt scheisse. Aber da muss man durch. Haha
Schöne Überraschung, ein Video von Euch über den 181, der Einkauf muß warten. Der Apparat wäre für mich das ideale Zweitauto, einfacher zu reparieren als ein alter Volvo, richtig schön offen und auf einer nassen Wiese am Hang ist man auch nicht angeschissen. Da die Dinger von der BW normalerweise eh schon mehrere Farbschichten haben, würde ich - so ich einen hätte - noch ein leuchtendes Orange oder sattes Gelb drüberlegen und Stoßstangen, Radkappen etc. weiß lackieren :)
Im Golf Cabrio bleib man ab ca 80km/h bei geschlossenen Fenstern und Windschott oben trocken selbst bei starkem Regen... Ich habs versucht, spreche aus Erfahrung... Nur die Rückbank wird nass...
Moin, ein sehr schönes Video, was mich an meine BW Zeit erinnert. Auf diesem Fahrzeug habe ich meinen Führerschein gemacht. Das einzige KFZ, welches beim anfahren hinten hoch geht. 😂😂 Geile Kiste. 🤗 Beste Grüße vom Nordlicht aus dem Westerwald 🌲⛵️
Schönes Militär-Fahrzeug ☝🏻☝🏻☝🏻 Ihr haut immer einen Raus 🥰🥰🥰 Schönen Freitag liebes Team 😍😍😍 #CarRanger #EinBlick #VW #Typ181 #1971 #Militär #Freitag #Wochenende
Als Vergleich, vor allem zum Méhari würde ich mir auch gerne noch den Renault Rodeo wünschen und als ganz luftiges Extrem bitte unbedingt noch den Mini Moke.
Mit dem ´Faceliftˋ 1973 ersetzte eine Schräglenkerachse die Eingelenkpendelache. Die Geländegänigkeit verschlechterte sich zwar, besonders mit Straßenreifen (heute von Vredestein) waren aber hohe Kuventempi möglich.
Hey Cool, jetzt fehlt nur noch der VW Iltis (Typ 183). Ich bin den damals im Katastrophenschutz immer gerne gefahren. Bin mal gespannt ob du einen auftreiben kannst. Viele Grüße und mach weiter so
wenn mal wieder so ein fahrzeug kommt. badehose an, duschgel und handtuch dabei und dann kann man sich bei der fahrt mit runter geklappter scheibe duschen. spart zeit, wasser kommt von allen seiten und der innenraum ist auch gleich mit gewaschen. genau das richtige für die die immer zur spät zur arbeit kommen ;)
Ich bin den Kübel und den Willys M38 von Freunden gefahren. Der Kübel ist eigentlich ein Käfer mit noch schlechterer Sicht durch die trüben Plastikscheiben. Er fährt sich eben wie ein Auto aus der Zeit. Von dem Willys erwartete ich nichts. Ein echtes Militärfahrzeug, der muss sich ja Scheiße fahren! Aber nein! Die Schaltung ist präzise und leichtgängig! Da macht Schalten Spaß! Die Kupplung ein Traum! Der Motor klingt nicht so rau wie der VW Boxer und hat ordentlich Kraft von unten her. Alle Bedienkräfte sind so gering, dass es eine Freude ist mit dem Auto zu fahren. Nur das Fahrverhalten aus Asphalt ist nicht so toll. Es wird schnell anstrengend, das Gerät auf Kurs zu halten. Will sagen: alte Autos werden unterschätzt.
Gab es den auch optional mit montierbarem Geschützturm? Für Einigkeit und Recht und Freiheit! .........................und Calimocho, Castañeten und Flamenco. OLÉ!!!!
Das mit der Bodengruppe ist nur bedingt richtig . Der Kübelwagen Typ 181 und der kleine Karmann hatten keine Trittbretter außen dafür waren die Bodenbleche ein wenig breiter . Das zentrale Rahmenrohr hat die gleiche Länge wie beim Käfer somit ist der Radstand auch annähernd gleich .
@@peterausfranken der Munga war auch sehr zuverlässig, wenn die Fristenarbeiten pünktlich durchgeführt wurden (es gab nur einen Soldaten in der Rad Truppe, der die Zündung des Dreizylinder einstellen konnte), dann war er Zuverlässig. Allerdings war das ein Zweitakter, der Benzin/Ölgemisch benötigte. Allerdings wurden die Fahrzeuge ausgemustert, weil die Ersatzteilversorgung Anfang der 70er schwierig wurde. Deshalb kamen dann die 181er VW.
Wenn mans noch abenteuerlicher will, kann man sich mal einen Gurgel Xavante ansehen. Die anderen Modelle sehen meistens noch scheußlicher aus. Der Xavante sitzt auf einem normalen Käferrahmen. Kofferraum hinten gibts nicht, nur einen großen Luftfilter und einen Ersatzkanister. Man kann sogar das Allradgetriebe des Wehrmacht-Kübels bekommen, sofern es noch geliefert werden kann. Dann hat man freilich die ersten 2 Gänge unsynchronisiert. Seilwinde gibt es auch, der Motor hat 44 PS aus 1400 Kubik. Er ist absolut dicht, hat richtige Scheiben, und eine Art Hardtop-Verdeck. Der geht nicht schnell, ist aber sehr geländegängig. Ob dieses Gefährt heute noch zu bekommen ist, weiß ich freilich nicht.... ;)
Kein Fahrzeug für Sieger. Die Kiste ist eigentlich immer im kaserneninternen Einsatz gewesen. Eher für den privaten Gebrauch. Cool, dass ihr diesen Bock mal vorstellt. Wir wollten nie freiwillig einsteigen. Haben uns damals um einen T3-Platz regelrecht gestritten.
Genau das Gegenteil ist richtig. Wenn man “längere Zeit“ mit einem Fahrzeug verbringen musste, hat man, wenn man konnte, den 181er dem Iltis vorgezogen. Wenn Funkgeräte eingebaut sind, hat man im Iltis keinen Stauraum mehr, und aufgrund des hohen Schwerpuntes und der sehr kleinen Aufstandsfläche war der Iltis wesentlich schlechter sowohl im Gelände (besonders an Hängen) als auch auf der Autobahn zu fahren. Durch die Standheizung hatte der 181er sowieso ein Alleinstellungsmerkmal. Mit einem Standard-Wolf oder Iltis ist schnelles Absitzen mit drei oder vier Personen nicht möglich, der Standard-Wolf ist überdies so untermotorisiert, dass er im Gelände oder in den Bergen z. B. im Vergleich zu einem Fuchs durchaus zu einem Hemmschuh werden kann.
Kasernenintern? Die Dinger sind oft von Treysa nach Munsterlager und Grafenwöhr (2mal jährlich) gefahren worden, und dort nicht geschont worden. Üblich bei der Ari...
Eigentlich cool. Hatte ich in abgewandelter Form als VW 1200 L (Mexikokäfer) mit 34 PS als mein allererstes eigenes Auto. Konnte man mit fahren und von A nach B kommen. Im Winter schön mit gedriftet, wenn mal etwas Schnee lag. Heizung ist vorhanden, aber braucht ne Weile... Das waren noch Zeiten... Viele Grüße und weiter so
Sofern man auch an Kraft und Schmierstoffe kommt, was aufgrund der derzeitigen Situation des Rohstoff-Mangels und der Tatsache das nicht mehr in die Erschließung neuer Öl & Gasvorkommen investiert wird, in Zukunft auch nicht mehr so einfach sein dürfte
Super Video und ein Auto, welches für die meisten Zuschauer so etwas gemischte NATO-olive Erinnerungen weckt. Ich kann mich erinnern, dass der Druck für das Wischwasser aus dem aufgepumpten Reserverad kommt. Wie genial ist das denn? Zumindest, solange man das Reserverad nicht braucht :-).
Als Spaßauto fürs Wochenende absolut klasse. Ich find ihn witzig. Auch das Trabiäquivalent der Volksarmee ist cool. Selbst ein originaler Kübel hat was. Aber: Wehrmacht denn sowas…? Übrigens: hat nicht jedes in Hannover und um zu angemeldete Auto automatisch ein H-Kennzeichen…? *badum ts*
Natürlich hat auch der Wehrmachtskübel etwas bei nichtmilitärischer Nutzung. Dann ist er auch nur noch ein schönes Auto. Allerdings ist er preislich und von der Verfügbarkeit her eine ganz andere Liga als der 181er.
Habe das Fzg selber gefahren , bei welcher Firma kann man sich denken. Ist natürlich ein billig zusammengenageltes Auto , aber es ist halt immer gefahren , und was nicht da ist geht auch nicht kaputt. Auf alle fälle bin ich ihn zumindest im Sommer immer gern gefahren hat Spaß gemacht. Über das Thema geländegängikeit legt man am besten ein großes Tuch drüber haha , für Feldwege oder ne Wiese wenn sie nicht zu nass war hat es aber gereicht.
Da kam mal wieder alles zusammen 😅 den richtigen Reifen für Wind & Wetter findet ihr übrigens bei Goodwheel:
www.goodwheel.de/winterreifen/?
Danke Goodwheel, wirklich. 👍
Kannst du vllt mal den Plymouth Fury 1957 aus dem Film Christine machen? Wenns möglich ist. 😁😂😍🤝👍
Top! Danke:-)
Sehr geehrter Herr Carranger; es war mir - wie immer bei Ihren Bewegtbildproduktionen - ein inneres Blümchenpflücken, Ihnen bei Ihren Ausführungen und der Vorstellung des bezaubernden Kraftfahrzeuges beiwohnen zu dürfen. Auch Ihre Obertrikotage - wie gewohnt - eine Wucht! Danke dafür und motorisierte Grüße aus Leipzig
Klasse, was für unterschiedliche Autos ihr immer wieder findet
Der Wehrmachtskübel war kleiner, leichter und hatte einen glatten Boden und einen schrägen Bug, wo er über Unebenheiten einfach drüber rutschen konnte. Der 181 war nicht besonders geländetauglich hatte kleiner Räder ( 14J statt 16J ) und fuhr sich schnell fest. Er war eben nur ein " Kurierwagen " aber kein geländegängiges Fahrzeug.
Die neueren hatten auch schon 15 zoll😀
Ich bin begeistert, was ein 181 im Gelände kann. Da können einige neuere Geländewagen nicht mithalten. Der Kübel ist wirklich leicht
@@HeinzBulli Fast alles, was ein 181 kann kann ein Typ 11, Käfer, mit kurzem Forderwagen und einer ordentlichen Geländebreifung auch. Ich hatte beide.
@@kapitaenpl5199 ich hab in den 90ihern ein käferhäuschen auf eine kübelbodengruppe mit käferbodenhälften gebaut. Der ging wesentlich besser als ein gelifteter käfer. Kann an den vorgelegen gelegen haben.
@@HeinzBulli Richtig durch das Vorgelegegetriebe an der Hinterachse sind der 181 und der Kübel und deren Derivate kürzer übersetzt und damit zugstärker als ein normal übersetzer Käfer. Daher das " fast " in meinem Kommentar. In bestimmten Situationen " kann " dies, gerade bei hoher Last, von Vorteil sein.
@@HeinzBulli Das kann auch am Motor gelegen haben. ein 1,5 oder 1,6l Motor zieht natürlich besser als ein 1,2, oder 1,3 im Käfer.
Sehr geil und Carranger-typisch mit Seltenheitswert. Sowohl der Kübel als auch der Regenschauer mittendrin 😂
Moin. Rustikal bis in die Achsen. Ich finde die Kiste echt abgefahren. Kannst alles selbst reparieren und Dinge wie eF können nicht kaputt gehen. Spaßmobil eben. Tschüß, viele Grüße an das gesamte CR Team - winke, winke aus Lübeck
6:43 Ob das Auto noch 44 PS hat, könnte dir der Marco sagen ;-)
Herr Ober? - Ja, Herr Marco? - Ich hätte gerne eine Portion Wortgulasch :)
Ich habe einen seit 35 Jahren, - best car ever !
Das Video war mit ausschlaggebend für den Kauf von meinem. Ist 2 Jahre her, hab es bis jetzt alles andere als bereut!
"Hier fährst du mit dem Auto zum Strand und der Strand gehört dir!" Herrlich, da hat einer den Kübel begriffen! 😀
N Freund von mir hatte ne Zeit lang nen Kübelwagen und ich könnte unzählige Storys erzählen, was wir alles erlebt haben mit der Karre.. Macht jedenfalls RICHTIG Spaß!
Als die ersten 181er im Btl zum Einsatz kamen, mussten mein Trupp (FMT) und ich die Vorruestung für das SEM25 Funkgerät einbauen. War eine einfache Sache, da man platzmäßig sehr gut arbeiten konnte. Und ja, es war eben ein Fahrzeug, wo man die nötigen Ersatzteile beim Freundlichen VW Händler kaufen konnte, um den umständlichen BW Versorgungsweg zu Umgehen.
Der 181 war schon ein sehr spezielles Fahrzeug in unserem Land, wo eigentlich nur Technik orientierten Fahrzeugen, "Aufmerksamkeit" geschenkt wurde.. und wenn nicht der eine oder andere in seiner Wehrzeit mit dem 181 zu tun gehabt hätte, wohl ganz in der Versenkung verschwunden.
Ein für seinen Zweck und seiner Zeit, ein prima Fahrzeug einfache Technik und auf jedem Acker wieder Flott zu bekommen, also für die Bundeswehr genau richtig... und Heute ein geiles Fun Mobil, wenn man noch einen bekäme.. aber der Rost war sein größter "Feind" leider...!
Danke Tim... und Alex dein Hemd ist wirklich sehr Schick... Ihr seit Unschlagbar!
Wie jetzt? Das Hemd ist schick ??? 🙄🙄🙄🙄🙄 OHA
Cooler Beitrag, kein Luxus, fahren pur, aber trotzdem Kult selbst in den USA, dort hieß es einfach nur 'The Thing ' .
Ja wird im Beitrag auch gesagt
Anfang der 80er, als ich 20 war gab es diese Fahrzeuge für kleines Geld und wurden von damaligen Hipstern zu Tode geritten. Wie so oft hatte man keinen Platz und Geld um sich für Jahre solche Schätzchen zu sichern. Toller Review auf diesen Oldtimer.
Schade drum, mir gefallen sie. Ich hatte die Chance vor 26 Jahren einen Kübelwagen für 3800 DM zu kaufen, heute bereue ich es ihn nicht gekauft zu haben. Mir wurde wegen Ersatzteilen abgeraten. Ich brachte schon meine Argumente:" War bei der Bundeswehr, ist robust, hat um die 40 PS, günstig im Unterhalt, ich finde ihn schön..will ich vernünftig sein werde ich ausgelacht.
Habe dann einen Audi 80 für 10000 DM, 115 PS gekauft.
Sehr schönes breites Autospektrum bei Dir! Und immer bist du wertschätzend und freundlich dabei! Weiter so
Pfingsten, irgendwann Anfang der 90er, Berlin-Trip, dort die süße S. kennengelernt, bei bestem Wetter das ganze Wochenende mit ihr in ihrem 181 durch die noch junge, wiedervereinte Stadt. Tagsüber offen, abends Verdeck drauf. Eines Nachts an einen kleinen See, Ghettoblaster auf der Rückbank. Den haben wir neben den Kübel gestellt, damit wir auf der Rückbank ... Als die Musik immer leiser wurde, realisierten wir, dass gerade jemand mit dem Ding weglief! Sie hat sich sofort halb nackt ans Steuer gesetzt und ihm hinterher!! Ich habe nur noch versucht, mich hinten irgendwo festzuhalten. Lustige Erinnerungen dank dieses Autos - mit einem Golf wäre das nicht passiert.
Grüße an S. fast vergessen!
Ich weiß was du meinst, wenn die Rücksitze umlegst, Vordersitze nach vorne hast eine brauchbare Fläche.
Ich hab den heute noch.
Fahre einen Kurierwagen VW18-63 seit 20 Jahren. Baujahr 1977, mit der veränderten Hinterachse. Habe bisher nicht eine Sekunde Fahrt bereut.
Diese Kiste macht einfach Spaß. Bei einsetzendem Regen kurz anhalten und die Windschutzscheibe hochklappen. Die Sonnenblenden auf "halb Acht" und dann möglichst mit 40 km/h weiterfahren.
An dem Fahrzeug ist nichts dran, was bei Regen kaputt geht. Der allergrößte Vorteil ist, man kann alles selber reparieren ... feldmäßige Instandsetzung!
Und ... die Stoßstangen sind nicht aus Pappe, das sind noch echte Bahnräumer.
Ich hab meinen schon über 30 Jahre, Bj 73 aber auch schon mit der neuen Achse. Viel besseres Fahrverhalten, da sind Welten dazwischen.
Das war mein Fahrzeug damals bei der Bundeswehr. Danke für die Zeitreise
Ich schmeiss mal ne berechtigte Frage in dem virtuellem Raum: Wo bitte, oder auf welchem Kanal, bietet man soviel Vielsichtigkeit wie bei CarRanger?!
Ein Kübel, der "Jeep" den man am meisten auf deutschen Straßen sah in meiner Kindheit. Sowohl Kübel als auch Buggy, damals ein Blickfänger, klar, aber nichts ungewöhnliches.
Sowie auch viele andere Fahrzeuge die heute auf deutschen Straßen eher surreal wirken würden, waren damals völlig normal. Um so faszinierender weenn man heute so ein Schätzchen auf 4 Räder sieht.
Dieses Fahrzeug hatte damals alles um gewaltig Spass zu haben. Vielsichtig, simpel, einzigartig. Weniger ist mehr ist bei diesem Fortbewegunsmittel treffend, was den Charme einzigartig macht!
Den Buggy würde ich mir bei CR noch wünschen, so als direkten Vergleich den wir in jener Zeit hatten, und auch weil ein gesammter Film mitsammt Filmsong dem Fahrzeug gewidmet wurde!
Wiedermal Danke an CR für die schönen Kindheitserinnerungen.
Und Probs an Tim wie die Videos immer mehr an Quali zunehmen und für die super Chemie zwischen Ihm und Alex, was man an den Videos angenehm spürt!
Nirgends.
...Ma so schön richtich Open - Erich unterwechs sein...
🤣 Ich feier ihn einfach...der beste Automoderator der Neuzeit.
Das "Sachen gibts" und der Schnitt mit dem Regen haben mich echt gekilled :D
Witziges Auto, witzig präsentiert. Ein farblich passendes Tarnfleck-Hemd hätte dieses Video zu Kultstatus gepusht. -Schönes Wochenende !
Ich kam 1988 zur Bundeswehr.
Unser Kompanichef schwörte auf den Kübel.
Später konnte ich selbst mit dem Ding über diverse Truppenübungsplätze fahren.
Sehr lustig!
Heute sind gute Exemplare leider viel zu teuer.
Grüß dich! Immer wieder faszinierend welche Fahrzeuge du vorstellst!!!!! Die Mischung ist echt der Wahnsinn! Mach weiter so 👍👍👍👍✌️
Für 12 Monate der meine, war richtig spaßig mit dem Teil...🥰👍
Wenn der Lieblings-Autoyoutuber das Lieblingsauto vorstellt😍
ihr habt das Video wieder einmal perfekt arrangiert und das Auto in Szene gesetzt,...Glückwunsch !
VW Iltis Typ 183 ist ja wohl jetzt mal 100% Pflicht! Das bitte noch für 2021 😃
Auf dem Koffer hab ich 1982 meinen Führerschein gemacht, in München im Oktober und November in grünen Klamotten
Das Dach kann man in drei Sekunden zuklappen wenn es regnet. Und der hat sogar etwas mit Rolls Royce gemeinsam das MerkmalLeistung ausreichend 😀
Vielen dank für diesen Beitrag! Der 181 gehörte in meiner Kindheit und Jugend zum täglichen Straßenbild in unserer Stadt.
Standheizung aus Esslingen - da hätten wir zuhause bleiben können😂😂. Toller Humor uns toller Content 👍👍
Ich überlege mir einen zu zulegen...weil es so simple ist und man es variieren kann in Sachen "Offenheit"
Danke für das coole Video! Das Ihr trotz Ton-Probleme eine passende Lösung gefunden habt, freut mich sehr! :-)
War mein erstes Auto ..3 weitere folgten. Ist das beste was man haben kann im Sommer. Türen raus Dach aufklappen, Windschutzscheibe runterklappen, riesige Anlage laut aufdrehen und mit ein paar Kumpels zum Schotterteich oder ans Meer fahren. Im Winter halt scheisse. Aber da muss man durch. Haha
Rudimentär. Danke fürs Video👍
das auto sehe ich fast jeden tag, fährt meine nachbarin als sonnenfahrzeug, aber in schön weinrot lackiert
Glückwunsch zum Werbedeal! 😉
Strand?
Hannover?
=> Steinhuder Meer Nordufer!
Zwei wunderbare Sandstrände.
Und das "umme Ecke".
😃
Genau mein Gedanke!
Schöne Überraschung, ein Video von Euch über den 181, der Einkauf muß warten.
Der Apparat wäre für mich das ideale Zweitauto, einfacher zu reparieren als ein alter Volvo, richtig schön offen und auf einer nassen Wiese am Hang ist man auch nicht angeschissen. Da die Dinger von der BW normalerweise eh schon mehrere Farbschichten haben, würde ich - so ich einen hätte - noch ein leuchtendes Orange oder sattes Gelb drüberlegen und Stoßstangen, Radkappen etc. weiß lackieren :)
Hauptsächlich muss man ein Schweißgerät sein Eigen nennen und es bedienen können.
@@michaelengel3407 ...darum unter anderem auch wäre und hätte etc. ;)
Im Golf Cabrio bleib man ab ca 80km/h bei geschlossenen Fenstern und Windschott oben trocken selbst bei starkem Regen... Ich habs versucht, spreche aus Erfahrung... Nur die Rückbank wird nass...
0/100 : moeglich
Verbrauch : vorhanden
👍🤣👍
Bremsweg: weniger als der doppelte Bremsweg neuzeitlicher Fahrzeuge.
@@christophnolte8191 Stimmt der war auch Gut. 👍
Und trotz allem ist der Kübel geländegängiger als alle SUV.
Moin, ein sehr schönes Video, was mich an meine BW Zeit erinnert.
Auf diesem Fahrzeug habe ich meinen Führerschein gemacht.
Das einzige KFZ, welches beim anfahren hinten hoch geht. 😂😂
Geile Kiste. 🤗
Beste Grüße vom Nordlicht aus dem Westerwald 🌲⛵️
Coole beitrag mit 5 Sterne General Alex👍😉
Brigadegeneral mindestens! 😁🤣
@@LaHaSi4208 In Köln Tanzoffizier.
@@michaelengel3407 In Köln aber bitte nur in pink ❤
@@peterausfranken Danke Garfield für deine Expertenmeinung😀👍🏻
Puch Haflinger wäre auch mal etwas für einen Test, allerdings wesentlich teuerer eingepreist als der VW 181. Ist auch ein etwas anderes Konzept.
Schönes Militär-Fahrzeug ☝🏻☝🏻☝🏻
Ihr haut immer einen Raus 🥰🥰🥰
Schönen Freitag liebes Team 😍😍😍
#CarRanger #EinBlick #VW #Typ181 #1971 #Militär #Freitag #Wochenende
Geil 🤩 jetzt noch den Trabant 601/Wartburg 311 Kübel. Der Citroën Méhari war schon da 👀
Als Vergleich, vor allem zum Méhari würde ich mir auch gerne noch den Renault Rodeo wünschen und als ganz luftiges Extrem bitte unbedingt noch den Mini Moke.
Mit dem ´Faceliftˋ 1973 ersetzte eine Schräglenkerachse die Eingelenkpendelache. Die Geländegänigkeit verschlechterte sich zwar, besonders mit
Straßenreifen (heute von Vredestein) waren aber hohe Kuventempi möglich.
Hey Cool, jetzt fehlt nur noch der VW Iltis (Typ 183). Ich bin den damals im Katastrophenschutz immer gerne gefahren. Bin mal gespannt ob du einen auftreiben kannst.
Viele Grüße und mach weiter so
Medal of Honor Theme 👏👏
aufgrund der Uhr würde ich vom Cronopaket als Ausstattungslinie ausgehen 😂👍👍
Toller Wagen und tolles Video!!
Sehr schönes Hemd!
Allein mit dem ding bei strömenden Regen fahren mit offenem Dach würde mir unendlich viel Spaß machen xD
Du musst immer über 70 fahren dann geht der Regen drüber.
Ich hab einen
Keine Ambiente- und Fußraumbeleuchtung? Keine Sitzheizung? Geht garnicht. ;-)
Aber manuelle Launch Control!Vollgas und Kupplung schnappen lassen.Dann ist er hinten erst ein paarmal hochgehüpft,bevor es vorwärts ging.
ich habe einen 74er 181 als Freizeit-Sommer-Fahrzeug und werde ihn nie wieder hergeben, so ein tolles Auto!!
Ich hab einen 73er und auch er bleibt für immer bei mir.
So ist es. Er frist nicht viel Brot.
Nächstes Video Idee bzw. "Auto" wär ein Puch Steyr Pinzgauer :D
Wieso in Anführungszeichen ?
@@michaelengel3407 weil der Pinzgauer ein Militärfahrzeug bzw. schon fast ein LKW ist 😂
@@MrBMWerner Auf jeden Fall ein schönes Fahrzeug, dass aber (fahr-)technisch in einer anderen Liga spielt als der 181.
Wegen solcher "Komischen" Fahrzeuge bin ich hier! Kurioses + Seltenes. Gerne aber auch "altes" neu entdeckt.
Tolles Auto, da alles auf das Minimum reduziert ist und trotzdem alles da ist was man wirklich braucht.
Optimal um morgens beim Bäcker die Brötchen abzuholen
-Mini mokke
-Citroën Méhari
-Fahrrad
-Fuesse
-Selber backen.
😁
Bin ich während der BW Zeit gefahren. Ich habe andere Kraftfahrer auf das Fahrzeug eingewiesen.
War bei der Inst eine willkommene Abwechslung...
wenn mal wieder so ein fahrzeug kommt. badehose an, duschgel und handtuch dabei und dann kann man sich bei der fahrt mit runter geklappter scheibe duschen. spart zeit, wasser kommt von allen seiten und der innenraum ist auch gleich mit gewaschen. genau das richtige für die die immer zur spät zur arbeit kommen ;)
Ich liebe mein kübel und ich glaube das sind die einzigen die bezahlt sind
... und von den meisten Besitzern auch entsprechend gepflegt werden. In meinem Besitz bisher 13mal TÜV "ohne Mängel" ... :D
Allzeit GUTE FAHRT !
18:35 jedes Fahrzeug geht beim anfahren mit dem Heck nach unten, dieses Gefährt geht nach oben🤣🤣🤣
.... ein "Hoch" der Drehstabfeder👍😜
Das macht das Vorgelege.
Die Musik zu Beginn. Nice
Sehr geil, in Amiland ist der Typ 181 auch "the thing" genannt worden...
Wurde im Film erwähnt!
@@heinrichw.seekamp6031 Danke.
@@heinrichw.seekamp6031 Da war ich gerade kacken.
Die Füße werden gegrillt und ist es kalt und friert wieder ein, das sind meine erinnerungen an den Kübel
Super cooles Fahrzeug und klasse Video!
Erinnert an Fred Feuersteins Steinzeitmobil. Wann kommt das eigentlich bei CARRANGER?
Ich fahre so einen Kübel selber, jeder der da mal mitfährt ist begeistert.
Wieviel Punkte für die Ausstattung!!!!!! Nach langem überlegen.......1 (ein!) Punkt! Ich schmeiß mich wech!!!!
Geiles Hemd mal wieder 👍🏻😉
Schönes Teil ich habe auf einem Kübel bei der Bundeswehr meinen fs gemacht
Ich bin den Kübel und den Willys M38 von Freunden gefahren. Der Kübel ist eigentlich ein Käfer mit noch schlechterer Sicht durch die trüben Plastikscheiben. Er fährt sich eben wie ein Auto aus der Zeit. Von dem Willys erwartete ich nichts. Ein echtes Militärfahrzeug, der muss sich ja Scheiße fahren! Aber nein! Die Schaltung ist präzise und leichtgängig! Da macht Schalten Spaß! Die Kupplung ein Traum! Der Motor klingt nicht so rau wie der VW Boxer und hat ordentlich Kraft von unten her. Alle Bedienkräfte sind so gering, dass es eine Freude ist mit dem Auto zu fahren. Nur das Fahrverhalten aus Asphalt ist nicht so toll. Es wird schnell anstrengend, das Gerät auf Kurs zu halten. Will sagen: alte Autos werden unterschätzt.
Wer sich bei dem Türzumachen eines alten benz freut wird bei dem hier 13:56 so richtig abschmatzen :D
Wow, voller Einsatz mit Muskeln, im Petrichor eines Spätsommer-Regens. Erste Sahne Automobil-Romantik.
Handschuhfacherweiterung! genial! :D
Ich hatte einen ausgesonderten Kübel 1986 gekauft und nach 6 Monaten wegen der stehenden Pedale ( konnte ich nicht lange aushalten ) wieder verkauft.
Jetzt müsst ihr aber auch passend dazu den DKW Munga vorstellen. Den besseren Vorgänger 😉
Fehlt nur noch ein Mini Moke.
Habe das gute Stück als Sanitäter beim Bund fahren dürfen, als Stabsarzt Fahrzeug, war super. Nachfolger war der Iltis echt langweilig dagegen.
Gab es den auch optional mit montierbarem Geschützturm? Für Einigkeit und Recht und Freiheit! .........................und Calimocho, Castañeten und Flamenco. OLÉ!!!!
Das mit der Bodengruppe ist nur bedingt richtig . Der Kübelwagen Typ 181 und der kleine Karmann hatten keine Trittbretter außen dafür waren die Bodenbleche ein wenig breiter .
Das zentrale Rahmenrohr hat die gleiche Länge wie beim Käfer somit ist der Radstand auch annähernd gleich .
Alex, so geht das nicht! Wenn dann ein Hemd in NATO-Oliv, bzw. komplett "aufgerödelt" und erst einmal "stramm stehen"! 👨✈️
Ich hätte lieber den Panzer-Kombi gesehen.
Mir würde auch ein Beitrag über deren Vorgänger bei die Bundeswehr (DKW Munga) gefallen. Leider gab's die nie in eine zivile Version.
@@peterausfranken der Munga war auch sehr zuverlässig, wenn die Fristenarbeiten pünktlich durchgeführt wurden (es gab nur einen Soldaten in der Rad Truppe, der die Zündung des Dreizylinder einstellen konnte), dann war er Zuverlässig. Allerdings war das ein Zweitakter, der Benzin/Ölgemisch benötigte. Allerdings wurden die Fahrzeuge ausgemustert, weil die Ersatzteilversorgung Anfang der 70er schwierig wurde. Deshalb kamen dann die 181er VW.
Wenn mans noch abenteuerlicher will, kann man sich mal einen Gurgel Xavante ansehen. Die anderen Modelle sehen meistens noch scheußlicher aus. Der Xavante sitzt auf einem normalen Käferrahmen. Kofferraum hinten gibts nicht, nur einen großen Luftfilter und einen Ersatzkanister. Man kann sogar das Allradgetriebe des Wehrmacht-Kübels bekommen, sofern es noch geliefert werden kann. Dann hat man freilich die ersten 2 Gänge unsynchronisiert. Seilwinde gibt es auch, der Motor hat 44 PS aus 1400 Kubik. Er ist absolut dicht, hat richtige Scheiben, und eine Art Hardtop-Verdeck. Der geht nicht schnell, ist aber sehr geländegängig. Ob dieses Gefährt heute noch zu bekommen ist, weiß ich freilich nicht.... ;)
Kein Fahrzeug für Sieger. Die Kiste ist eigentlich immer im kaserneninternen Einsatz gewesen. Eher für den privaten Gebrauch. Cool, dass ihr diesen Bock mal vorstellt. Wir wollten nie freiwillig einsteigen. Haben uns damals um einen T3-Platz regelrecht gestritten.
Richtig. Der T3 gehört auch mal von Car Ranger gefahren.
@@michaelengel3407 aber dann den Bluestar mit dem großen Benziner.
@@Caligula... Genau, entweder diesen oder jeden anderen dieser symphatischen Transporterbaureihe.
Genau das Gegenteil ist richtig. Wenn man “längere Zeit“ mit einem Fahrzeug verbringen musste, hat man, wenn man konnte, den 181er dem Iltis vorgezogen. Wenn Funkgeräte eingebaut sind, hat man im Iltis keinen Stauraum mehr, und aufgrund des hohen Schwerpuntes und der sehr kleinen Aufstandsfläche war der Iltis wesentlich schlechter sowohl im Gelände (besonders an Hängen) als auch auf der Autobahn zu fahren. Durch die Standheizung hatte der 181er sowieso ein Alleinstellungsmerkmal. Mit einem Standard-Wolf oder Iltis ist schnelles Absitzen mit drei oder vier Personen nicht möglich, der Standard-Wolf ist überdies so untermotorisiert, dass er im Gelände oder in den Bergen z. B. im Vergleich zu einem Fuchs durchaus zu einem Hemmschuh werden kann.
Kasernenintern? Die Dinger sind oft von Treysa nach Munsterlager und Grafenwöhr (2mal jährlich) gefahren worden, und dort nicht geschont worden. Üblich bei der Ari...
Nettes Auto, das ich sowohl dienstlich bei der BW wie privat hatte. Aber mein Munga war noch eine ganze Klasse besser
Eigentlich cool.
Hatte ich in abgewandelter Form als VW 1200 L (Mexikokäfer) mit 34 PS als mein allererstes eigenes Auto. Konnte man mit fahren und von A nach B kommen. Im Winter schön mit gedriftet, wenn mal etwas Schnee lag.
Heizung ist vorhanden, aber braucht ne Weile...
Das waren noch Zeiten...
Viele Grüße und weiter so
Geile Karre, damit kann man um die ganze Welt mit einem Werkzeugkasten im Kofferraum fahren. Mit einem E-Auto undenkbar .
Auch mit jedem anderen modernen Auto undenkbar
Sofern man auch an Kraft und Schmierstoffe kommt, was aufgrund der derzeitigen Situation des Rohstoff-Mangels und der Tatsache das nicht mehr in die Erschließung neuer Öl & Gasvorkommen investiert wird, in Zukunft auch nicht mehr so einfach sein dürfte
Super Video und ein Auto, welches für die meisten Zuschauer so etwas gemischte NATO-olive Erinnerungen weckt. Ich kann mich erinnern, dass der Druck für das Wischwasser aus dem aufgepumpten Reserverad kommt. Wie genial ist das denn? Zumindest, solange man das Reserverad nicht braucht :-).
Wie beim Käfer eben!
Als Spaßauto fürs Wochenende absolut klasse. Ich find ihn witzig. Auch das Trabiäquivalent der Volksarmee ist cool. Selbst ein originaler Kübel hat was.
Aber: Wehrmacht denn sowas…? Übrigens: hat nicht jedes in Hannover und um zu angemeldete Auto automatisch ein H-Kennzeichen…?
*badum ts*
Natürlich hat auch der Wehrmachtskübel etwas bei nichtmilitärischer Nutzung. Dann ist er auch nur noch ein schönes Auto. Allerdings ist er preislich und von der Verfügbarkeit her eine ganz andere Liga als der 181er.
In Zukunft heißt es nicht mehr 'Sichten und Vernichten' sondern stattdessen 'Klären und Säubern' ;-)
Sie nennen mich Joker..
War bzw ist schon ne coole Kiste, lg Ringo
In den 1980er Jahren habe ich den ersten Mehari gesehen, bei der französischen Armee.
Ich durfte schon einmal in VW Kübel mit fahren im Sommer das Geil
Die Fronthaube läßt sich auch sanft schließen mittels nachdrücken.
Habe das Fzg selber gefahren , bei welcher Firma kann man sich denken. Ist natürlich ein billig zusammengenageltes Auto , aber es ist halt immer gefahren , und was nicht da ist geht auch nicht kaputt. Auf alle fälle bin ich ihn zumindest im Sommer immer gern gefahren hat Spaß gemacht. Über das Thema geländegängikeit legt man am besten ein großes Tuch drüber haha , für Feldwege oder ne Wiese wenn sie nicht zu nass war hat es aber gereicht.
auf dem teil hab ich beim bund führerschein gemacht :-)
..wenn man Stahlhelm trägt..und eine gute Felduniform in Erbsentarn,macht Regen nix aus.
„Mit dem Auto fährst zum Strand und der Strand gehört dir“
Klingt im Zusammenhang Deutsch + VW Kübelwagen ganz falsch…😂
Erstmal nach Holland... :D
das klingt nicht falsch, sondern richtig😎
"wieviel Spaß ein sehr ernstes Auto machen kann" ...vorgetragen vom emotions losestem Moderator ever... Alex :D
Vielleicht bin ich gar nicht Alex sondern RoboCop?
@@CarRanger selbst Robocop hatte da mehr drauf...!!!