Pontosítanám ezt a tuningolás dolgot: nem kell maxra tuningolni a kocsit (hülyeség), hanem az adott osztályon belül legyen a legjobb (ha pl A, akkor legyen A800, ha S1 akkor S1 900 stb stb).
Ha a dodge dartnak a váltóját finomhangolnád akkor többet ki lehetett volna hozni belőle. Általában elég ha a final driveot (nem tudom magyarul hogy hívják) állítod úgy hogy az utolsó csík legyen a jobb felső sarokban.
Isti a Mustangnál amit mondott a csávó nyomozós film az a Bullitt cimű film vagy magyarúl San Franciscó-i zsaru. a Film főszereplője Steve McQueen aki a filmben egy pontosan olyan 1968-as Ford Mustang Fastback-et vezetett és az egyik legikonikusabb autós üldözés volt a filmben. 1968 Dodge Charger VS 1968 Ford Mustang Fastback.
Pont arra a filmre megy az utalgatas. Vagy a John Wick de az azt hiszem 70 es fastback boss 427 vagy 423. Amiben meg remlik Mustang az a Tolvajtempo de abban Shelby GT500 as van.
Csatlakozva az előttem szólóhoz valóban kategórián belül érdemes kifullozni az autókat, viszont váltó cserénél az egyedi tuning menüpontban érdemes azt beállítani. (Pl. akkor nem 262 lett volna a dodge vége)
Nagyban függ az autótól is hogy tudsz-e vele nyerni, esetleg ha egyszer sikerül megszerezni a 2005-ös Ford GT-t, és letöltesz hozzá egy S1 900-as tuningot, garantálom hogy országúti versenyeken másodperceket fogsz verni a verhetetlen AI-ra is. Vagy a Lancer EVO 6 vagy 7, A800-as kategóriában verhetetlen földutas rally versenyen.
Én úgy szoktam keresni barn findot, hogy olyan kis utakat keresek, amik nincsenek a térképen, mert az lehet, hogy elvezet a célhoz. Szerintem peóbáld meg ezt a technikát.
Használd a finom hangolást és nem fog le dadogni a motor. A véghajtást húzd el a vég sebesség felé. Ennyi a matek, mert ez így nem sokat ér. Plusz érdemes összkerékre tenni az erősebb verdákat mert nem fogod tudni kezelni
Szerintem is logikatlan es nincsen valami jol megcsinalva ez a resze de masoknal lattam hogy csak ugy tudnak myerni ha nekimennek a masiknak es teljes tuning van rajtuk en ezt tapasztaltam 😕
Nem te lettél bénább Isti. Egyszerűen a horizon 5-ben jobban vezet a gép mint a 4-ben ezért egy olyan autóval amit ekőször vezetsz, nagyon nehéz a profi szint. Ismerni kell a pontos féktávokat és kanyar íveket a sebességekhez ahhoz, hogy labdába tudjon rugni már az ember a profi vagy verhetetlen szinten. Én is szenvedek vele pedig a horizon 4-ben viszonylag könnyedén ment.
Ki volt az aki max tuningot akart??? nemááá Isti mindig is próbált értelmes tuningot kivitelezni a legtöbb autón hogy abból értékelhető gép legyen nem pedig egy szétkaparós istennyila!!! Tessék békén hagyni😆
Egyébként logikátlannak logikátlan,de ha nm is maxra akkor az adott kategóriàban maxra kéne sztm... Egyenesben elhuznak a kocsik még úgyis ha egyenlőek az erőviszonyok. Èrtelmet számomra se nyer de valószínűleg kulcs a tuning...(Egyébként az a gmc tényleg baszo auto lett)
Rendesen rossz nézni h finomhangolás nélkül szenveded végig a versenyeket, főleg a dodge-nál, hiába tuningolod akár maxra is, finomhanholni kell a váltót is meg mindent h használható legyen a kocsi, a játék direkt buta beállításokat használ h finomhangolás nélkül szar legyen a kocsi
Pontosítanám ezt a tuningolás dolgot: nem kell maxra tuningolni a kocsit (hülyeség), hanem az adott osztályon belül legyen a legjobb (ha pl A, akkor legyen A800, ha S1 akkor S1 900 stb stb).
Igen pont most akartam énis leirni
Már 100-szor elmondtuk neki...
Teljesen eggyet értek ugyan ez mint a horizon 4ben
Tetszik, hogy csak simán elfogadja, hogy 270-nél vége van az autónak ahelyett, hogy hosszabbítana a végáttételen xD
Isti, a sebességváltó fokozatok állításával a végsebességet javíthatod :)
Isti hunt-ot a népnek 😀
Ha a dodge dartnak a váltóját finomhangolnád akkor többet ki lehetett volna hozni belőle. Általában elég ha a final driveot (nem tudom magyarul hogy hívják) állítod úgy hogy az utolsó csík legyen a jobb felső sarokban.
Végáttétel
@@somadenemma véghajtás*
Isti a Mustangnál amit mondott a csávó nyomozós film az a Bullitt cimű film vagy magyarúl San Franciscó-i zsaru. a Film főszereplője Steve McQueen aki a filmben egy pontosan olyan 1968-as Ford Mustang Fastback-et vezetett és az egyik legikonikusabb autós üldözés volt a filmben. 1968 Dodge Charger VS 1968 Ford Mustang Fastback.
12:26 "VI-VI-VI -videojátékos alapvetés srácok" kicsit tiltott az Istihang, késő volt a váltás
28:20 itt amúgy simán finomhangolhattál volna egy kicsit a váltón, és máris sokkal jobb lett volna az autó
Én is így gondolom bőven lett volna még erő az autóban ha a váltó állítanál egy kicsit
Bullit című filmbe volt egy méreg zöld 69 gt mustang
Pont arra a filmre megy az utalgatas. Vagy a John Wick de az azt hiszem 70 es fastback boss 427 vagy 423. Amiben meg remlik Mustang az a Tolvajtempo de abban Shelby GT500 as van.
68as volt nem 69es
Csá Isti! Jó a hajad... vagy a nem hajad.. vagy nemtom, de jól áll! :)
hogy jobb legyen a végsebesség: A tuningolásnál a váltónak a végátételarányon kell igazítani.
Helló Isti
A San Franciscó i zsaru című filmre gondol lehet!! A játék mert Steve McQueen szerepert egy Ford Mustang Fastback Bullitt kocsival
Semmi mást nem kell csinálni csak a fűúthoz csatlakozó utakat keresni, amiket a térkép nem jelöl és azokat követni s vóálááá. Ott a csűr.
23:38
Isti: Na huzzá innen tesó
Tesó: Patrik
Csatlakozva az előttem szólóhoz valóban kategórián belül érdemes kifullozni az autókat, viszont váltó cserénél az egyedi tuning menüpontban érdemes azt beállítani. (Pl. akkor nem 262 lett volna a dodge vége)
Nagyban függ az autótól is hogy tudsz-e vele nyerni, esetleg ha egyszer sikerül megszerezni a 2005-ös Ford GT-t, és letöltesz hozzá egy S1 900-as tuningot, garantálom hogy országúti versenyeken másodperceket fogsz verni a verhetetlen AI-ra is. Vagy a Lancer EVO 6 vagy 7, A800-as kategóriában verhetetlen földutas rally versenyen.
A gmc jimi nél unfield volt elötted utóljára
Én is szétadom azt az esőerdős részt. Nagyon baró. Ez jó rész.
8:22 én is ara gondoltam😄
Szép volt Isti, de azért Patrik is jól ment a kis JEEP-el amíg fel nem kented a falra XD
8:23 én is azt néztem
Én úgy szoktam keresni barn findot, hogy olyan kis utakat keresek, amik nincsenek a térképen, mert az lehet, hogy elvezet a célhoz. Szerintem peóbáld meg ezt a technikát.
Amúgy szerintem a detektív film az a Starsky and Hutch akart lenni
A legjobb módszer a pajta keresésre az ha követed az utat és előbb utóbb egy letérő földút élvezet a pajtához.
Errol van szo 😂🤟🏾igy kell😋
Amúgy oké hogy nagyon lassú a D kategória de a valósághoz azért sokkal közelebb áll a tempó, legalábbis szerintem
egyszer kiütötted az oda vezető kerítést az elsőnél
Isti halli a GMC-vel két kerékre lehet állni. 🙂🙂
A dodge ba kell a 10 sebeséges váltó és szét alázol mindenkit
Isti a tuningnál a váltót be kell állítani mert igy nem jo a vegsebesseg. Hamar elfogy.
20:00 1774 lóerős gép!
horizon szolóba játszasz vagy horizon lifeba?
Használd a finom hangolást és nem fog le dadogni a motor.
A véghajtást húzd el a vég sebesség felé.
Ennyi a matek, mert ez így nem sokat ér.
Plusz érdemes összkerékre tenni az erősebb verdákat mert nem fogod tudni kezelni
Tolvajtempó a film címe abban volt a Mustang
még mindig lejjebb kéne venni a driveatar nehézséget...
Szia Isti a GMC kocsi két kerékre állos kocsi @stark panzer nél a videó ott van hogy hoyg kell megcsinálni
finom hangolás kellene
31:50 *ezred
V12vel meglett volna az utolsó 😂
7:21 szerintem a Bullit
checkpoint rendszer hibája, hogy nem mész bele.. xxD
Szerintem is logikatlan es nincsen valami jol megcsinalva ez a resze de masoknal lattam hogy csak ugy tudnak myerni ha nekimennek a masiknak es teljes tuning van rajtuk en ezt tapasztaltam 😕
VÉGRE 😀
Szerintem a hazárd megye lordjaira gondolt
A pajtákhoz mindig vezet út vagy ösvény.
23:57 Hát én sírok AZ A FEJ XDDDDDDDDD
Nem te lettél bénább Isti. Egyszerűen a horizon 5-ben jobban vezet a gép mint a 4-ben ezért egy olyan autóval amit ekőször vezetsz, nagyon nehéz a profi szint. Ismerni kell a pontos féktávokat és kanyar íveket a sebességekhez ahhoz, hogy labdába tudjon rugni már az ember a profi vagy verhetetlen szinten. Én is szenvedek vele pedig a horizon 4-ben viszonylag könnyedén ment.
Én ahogy röhögök hogy a másodikat hány percig fogod keresni mert nekem 15pig tartott
István:2sec
Isti huntot a népnek!!
aztapicsa xd a GMC 1305 kilowatt, ami 1750 lóerő xd
a váltot se árt finomhangolni mert hamar elfogy
Ki volt az aki max tuningot akart??? nemááá
Isti mindig is próbált értelmes tuningot kivitelezni a legtöbb autón hogy abból értékelhető gép legyen nem pedig egy szétkaparós istennyila!!!
Tessék békén hagyni😆
Lehet a véghajtást állítani nem rontasz el vele semmit minden le van írva csak kintebb kell húzni
Àllits a valton !
Forzaaaa!!!
En ezt A800ig tuningoltam fel es nem lehet iranyitani🤣🤣🤣🤣
a forma 1-es motorok v6-osak xd
ez a jimmi telepjáro ki tud álni 2 kerékre csináj rola vidit pls
Egyébként logikátlannak logikátlan,de ha nm is maxra akkor az adott kategóriàban maxra kéne sztm... Egyenesben elhuznak a kocsik még úgyis ha egyenlőek az erőviszonyok. Èrtelmet számomra se nyer de valószínűleg kulcs a tuning...(Egyébként az a gmc tényleg baszo auto lett)
Amugy elol is meg hatul is laprugo van benne
Én is a legelsővel szivtam a legtöbbet
Ezért kellett volna a v12 motort beletenni.
Ebben a részben a legkönnyebb megtalálni a barnokat. A térképen nem jelölt kis utakat kell követni a körön belül. Simán odavisz az egyik hozzá.
Átestél a fűnyírón?
A motort ne tuningold
Többit igen
Rendesen rossz nézni h finomhangolás nélkül szenveded végig a versenyeket, főleg a dodge-nál, hiába tuningolod akár maxra is, finomhanholni kell a váltót is meg mindent h használható legyen a kocsi, a játék direkt buta beállításokat használ h finomhangolás nélkül szar legyen a kocsi
A film címe bulett
Semit sem ért a tuningoláshoz semit