Оч.интересное и познавательное видео, это история собранная человеком, которую просто необходимо сохранить. Сам имею небольшую коллекцию разных моделей и годов Сов.мототехники которую по винтику восстанавливаю сам(кроме хрома и расточные), знаю как это кропотливо и трудно. И тоже проблема в помещении, много проектов, много на примете техники, но нехватка времени, помещения, да и недешево все это. Вам лайк, терпения.
Лайк👍 Респект Николаю Тубаеву В конце 80-х гг купил у дедка из курятника Восход-2м с тыщей на спидометре, отличного оригинального сохрана, кроме хрома труб-куры сделали своё "дело". К тому времени "убил" кучу мопедов, батину Планету2, Яву350старушку, Юпитер5 и УЖЕ научился беречь технику.😊 Ездил на Восходе круглый год на работу и везде. Заводился всегда и зимой и летом- подкочал,слегка натянул обоготитель, дрысьнул пару раз декомпрессором и старт,заторохтел-пощупал рукой горшок- тёпленький и в путь. Ездил всегда не более70-80кмч иногда при обгоне до 90. Не разу не попробовал максималку. Имел прицепное к нему под тележку от мотоблока, навозил кирпича на цоколь гаража(при трогание помогал ногами и до дома не более 3-й передачи) Бывало с дискотек ехали на нём и в четвером!!! За время владения проехал 17тыс км, каждые 5тыс менял кольца, пару раз сменил цепь и раз ведущую звезду. В одну из поездок в город его сп Z дили какие то твари😠.. Отличный был мот, комфортный,удобный, крепкий. Потом покупал "Сова200"- дрянь полная-долго не продержал,сам продал. Была на Восходе2м ВЕЩЬ которую я БЫ с удовольствием БЫ поставил на свой имеемый сейчас ЮБРик125 это пластмассовые щитки защищающие ноги от брызг и грязи- супер деталь на Восходах до 3-го семейства, а хотел сначала снимать не нравились, пока не поездил по лужам- жаль что нигде нет этих щитков.
@@user-trost согласен есть...мой друг детства и сейчас жил в воинской части ПВО с нами рядом, кажется 86646 и батя его был майором.. Друган на Яве всегда чистеньким в кросовочках на дискотеки приезжал, сняв химзащиту😆 но те кожухи на Восходах работали лучше😆 и химзащиты не надо и штаны сухие не в грязи
По некоторым мотоциклам нужно вообще создавать отдельные ролики , с подробными и детальными съёмками ,рассказом и описанием , и желательно с привлечением специалистов ,которые участвовали в создание тех или иных мотоциклов (спецов ИТР создававших возможно немного осталось, а также эксплуатации коих возможно более вероятно), и понятно что нужен профессиональный подход к съёмкам ,тексту и показу, по этим показателям на западе в разы превосходят нынешней действительность в эрэфии, и даже СССР .Хранителю и создателю музею огромное спасибо за материал и пожелание успеха в дальнейшем развитие музея и коллекции, а также в помощи со стороны единомышленников .
В то время верховное руководство страны состояло иэ одних вредителей.Если что-то разрабатывалось что-нибудь хорошее тут же тормозили.У меня был восход 1.Мотоцикл только для 1 человека.В крутой перевал тоько 2 и 3 скорость для 1 человека для двоих 1и2.В журнале за рулем нашёл статью как переделать к 36 карбюратор чтобы превратить 11 сильный мотор в 23 сильный.Переделал сделал всё как в журнале.Стал тащить в перевал двоих 2и3 скорость а когда подьём не затяжной то и на четвёртой.Значить в гараже сделать можно а на конвейре нельзя.Поставьте на любой из этих мотоциклов японский карбюратор согласно его кубатуре и получите отличный мощный мотоцикл.Последний нормальный мотоцикл был иж56.Тащил в любую гору.До него был иж 49.Также и с машинами,Один англичанин снял фильм как он закупал мосвичи менял на них головку двигателя и карбюратор и получал из 75 сил 150.Он говорил что не может быть чтобы страна которая сделала всё остальное в машине была не способна сделать сама головку двигателя и нормальный карбюратор.Это чистое вредительство.Я с ним полностью согласен.Я же сам в гараже смог.Вспомните журнал рационализатор статьи в технике молодёжи.Японцы черпая инфу из наших журналов заработали милионы а наших рационализаторв везде тормозили многие лишились работы.Вот бы ещё такой музей истории создать.
Капиталисты Америки выделяют средства бюджета для противодействию коммунистической Китаю а сколько они потратили на противодействия СССР и агентов в кремле как горбачев? Теперь 30лет они возвращают потраченное с процентами и неприкратят это делать никогда, как англичане в Индии 200лет,пока их невыкинули.и ненадо говорить о системе🤣эта система вас выучила, победила 2мировой,полетела в космос, построила столько что рфии все непокрасить,в рф только смертность и пропаганда агентов НАТО, если бы не соцыализм вы возможно не родились как сейчас многие нерешаются на семью
В стране куча брошенных заводов фабрик и пр. производственных помещений не используемых.... А музей находится в четырёх гаражах, в подвале итд..... Но при этом трилиарды выбрасываются в печку... Б
@@arturototeam2021 ЗДК-175 4ШП? Вроде не для ВДВ,а для села? Или были ещё квадрациклы от ЗиД? Только я вроде видел на обычных колесах,а на здк175 4шп широкие как на Туле для леса.
@@kolyuha72 варианты могли быть разные. ЗДК в военке я видел в музее завода. У Николая тоже есть такая машина. Мосты от него шли на мотокультиватор с мотором Совы. Колеса там как раз спицованные. А на маленьких от тулы был еще квадроцикл ЗиД Робинзон. Он есть уже в нашей личной коллекции.
Из русских мото у меня лучше всех ходил восход 3 м, следил как положено и иж ю5 хороший но один из 3 попался ключи не возил с собой принципиально не ломался , остальные какашки, ковровец. Юпитер 3 6вольт, восход первый, это пиздец, с зажиганием!!!((
Техническому прогрессу в СССР иногда мешала засуха в африканских странах, попуасы срочно бежали в Россию а именно в Кремль за кредитами а наши руководители душа на распашку всегда готовы помоч!!! Простота хуже воровства....
вроде и коллекционер,но мужик из отрицательной селекции-воры ,бандиты ,карманники,война ,в дурной башке больше ничего не держится,кроме как убить,украсть.какая страна-такой народ,такая субкультура и фестивали
Наглядное подтверждение того, что за такой продолжительный промежуток времени никто никуда не развился и ничего, собственно говоря, не сконструировал. Как был вонючий двухтактник, так и остался. Больно осознавать, что мы такие убогие.
У них планировалось поставить электро стартер у японцев он 70 годах стоял смотриш эти обзоры ретро хлама и думаеш мужики вы хоть настоящим мотоциклы видели или дальше будете от этого металома тацится
@@arturototeam2021 да есть мотоциклы а есть утиль всё наши мотоцыклы это старые ещё довоеные мотики которые наша промышленность столько лет копировала этот металолом
Неродные они нам Я СЛУЖИЛ В ГЕРМАНИИ ВОЕНЫМ МОТОЦИКЛИСТОМ НА МВ750 НЕ ВРУИ ВОЕНИКЕ НАПИСАНО Я СЛУЖИЛ НА МВ 750 ЧАСТО КО МНЕ ПОДХОДИЛИ БЫВШИЕ СОЛДАТЫ ВЕРМАХТА И ГОВОРИЛИ ЧТО ВОТ ТВОЙ МВ 750 ЭТО НАШ БМВ Р 71 ПЛАНЕТЫИЖ 49 ВЫВЕЗЛИ ВЕСЬ ЗАВОД В 1946 ЗАВОД ДКВ ВЫВЕЗЛИ В ИЖЕВСК МИНСК ЭТО ДКВ 125 НИЧЕГО У НАС НЕТ ВСЕ МЫ УКРАЛИ
@@ЗакировТахир , я все это прекрасно з6аю и разбираюсь в вопросе откуда в СССР взялось мотопроизводство. Я ответил Вам, что эти мотоциклы часть истории моей страны. Такая же часть как мои родные и предки. Какие бы эти мотоциклы не были не совершенные, они - наши.
13лет ездил на З м к концу весь его переделал,чтобы он стал нормальным .Удивляюсь тому ,умные люди,судя по видео работали на заводе,а в итоге выпускали дрянь кое как сделанную и ресурсом2 годаПочему??????.
Хороший человек, всë как надо рассказывает! Побольше таких историй!!!
Уважение за такой трепетный подход к идее сохранения советской техники!
Николай!1000 лайков и подписка,хорошим делом занимаетесь, здоровья успехов во всех делах, храни господь
Спасибо большое парни за видео с Хранителем Истории !
Оч.интересное и познавательное видео, это история собранная человеком, которую просто необходимо сохранить. Сам имею небольшую коллекцию разных моделей и годов Сов.мототехники которую по винтику восстанавливаю сам(кроме хрома и расточные), знаю как это кропотливо и трудно. И тоже проблема в помещении, много проектов, много на примете техники, но нехватка времени, помещения, да и недешево все это. Вам лайк, терпения.
Спасибо за экскурс!
Лайк👍
Респект Николаю Тубаеву
В конце 80-х гг купил у дедка из курятника Восход-2м с тыщей на спидометре, отличного оригинального сохрана, кроме хрома труб-куры сделали своё "дело".
К тому времени "убил" кучу мопедов, батину Планету2, Яву350старушку, Юпитер5 и УЖЕ научился беречь технику.😊
Ездил на Восходе круглый год на работу и везде.
Заводился всегда и зимой и летом- подкочал,слегка натянул обоготитель, дрысьнул пару раз декомпрессором и старт,заторохтел-пощупал рукой горшок- тёпленький и в путь.
Ездил всегда не более70-80кмч иногда при обгоне до 90.
Не разу не попробовал максималку.
Имел прицепное к нему под тележку от мотоблока, навозил кирпича на цоколь гаража(при трогание помогал ногами и до дома не более 3-й передачи)
Бывало с дискотек ехали на нём и в четвером!!!
За время владения проехал 17тыс км, каждые 5тыс менял кольца, пару раз сменил цепь и раз ведущую звезду.
В одну из поездок в город его сп Z дили какие то твари😠..
Отличный был мот, комфортный,удобный, крепкий.
Потом покупал "Сова200"- дрянь полная-долго не продержал,сам продал.
Была на Восходе2м ВЕЩЬ которую я БЫ с удовольствием БЫ поставил на свой имеемый сейчас ЮБРик125 это пластмассовые щитки защищающие ноги от брызг и грязи- супер деталь на Восходах до 3-го семейства, а хотел сначала снимать не нравились, пока не поездил по лужам- жаль что нигде нет этих щитков.
От брызг есть много других способов защиты, типа бахил и прочего.
@@user-trost согласен есть...мой друг детства и сейчас жил в воинской части ПВО с нами рядом, кажется 86646 и батя его был майором..
Друган на Яве всегда чистеньким в кросовочках на дискотеки приезжал, сняв химзащиту😆 но те кожухи на Восходах работали лучше😆 и химзащиты не надо и штаны сухие не в грязи
Честь и уважение такому человеку который сохранил такую коллекцию больше половины из которых вообще никто не видел!!!
Хранитель истории! Так держать👍
Низкий поклон.
Батя ты супер классный у моего отца был восход 3 у миня 3м супер нормальный мотоцыкл
Я в восторге, вот это мужик!
Женись
Эх отличный мужик! И техника!!! Ну супер экслюзивы у него!!!
Я у деда в деревне, покатался на бмв ,тачка огонь ,умели фашисты делать.мужику уважение за его отношение к своим детям.....
Первый "Восход" выпускался до 1971 года . У нас сохранился комплектный . С боковыми крышками как у двойки
По некоторым мотоциклам нужно вообще создавать отдельные ролики , с подробными и детальными съёмками ,рассказом и описанием , и желательно с привлечением специалистов ,которые участвовали в создание тех или иных мотоциклов (спецов ИТР создававших возможно немного осталось, а также эксплуатации коих возможно более вероятно), и понятно что нужен профессиональный подход к съёмкам ,тексту и показу, по этим показателям на западе в разы превосходят нынешней действительность в эрэфии, и даже СССР .Хранителю и создателю музею огромное спасибо за материал и пожелание успеха в дальнейшем развитие музея и коллекции, а также в помощи со стороны единомышленников .
Ой красота, сам вырос на таких восходах🤘
Школьная парта для многих и многих в технике и в транспорте. Для этого мотоцикл и был нужен. Доступность, мобильность, простота.
Очень круто!
У моего отца в конце 60х был Ковровец.У брата уже Восход 2М.У меня Урал.
Алигархи!☝🏾😉😳🤣🤣🤣🖐️
Суппер обзор!!!👍🤝
Отличная коллекция ништяк
В то время верховное руководство страны состояло иэ одних вредителей.Если что-то разрабатывалось что-нибудь хорошее тут же тормозили.У меня был восход 1.Мотоцикл только для 1 человека.В крутой перевал тоько 2 и 3 скорость для 1 человека для двоих 1и2.В журнале за рулем нашёл статью как переделать к 36 карбюратор чтобы превратить 11 сильный мотор в 23 сильный.Переделал сделал всё как в журнале.Стал тащить в перевал двоих 2и3 скорость а когда подьём не затяжной то и на четвёртой.Значить в гараже сделать можно а на конвейре нельзя.Поставьте на любой из этих мотоциклов японский карбюратор согласно его кубатуре и получите отличный мощный мотоцикл.Последний нормальный мотоцикл был иж56.Тащил в любую гору.До него был иж 49.Также и с машинами,Один англичанин снял фильм как он закупал мосвичи менял на них головку двигателя и карбюратор и получал из 75 сил 150.Он говорил что не может быть чтобы страна которая сделала всё остальное в машине была не способна сделать сама головку двигателя и нормальный карбюратор.Это чистое вредительство.Я с ним полностью согласен.Я же сам в гараже смог.Вспомните журнал рационализатор статьи в технике молодёжи.Японцы черпая инфу из наших журналов заработали милионы а наших рационализаторв везде тормозили многие лишились работы.Вот бы ещё такой музей истории создать.
В то время вредители производили неплохие мотоциклы не буду перечислять народ покупал сейчас всё хорошо нахера нам мотоциклы
А высокооктан бензин ты тоже из англии привозить будешь?
Это не вредители. Это система такая была. Хороший продукт может создать только частник в условиях конкуренции и с работающим правом в стране.
Капиталисты Америки выделяют средства бюджета для противодействию коммунистической Китаю а сколько они потратили на противодействия СССР и агентов в кремле как горбачев? Теперь 30лет они возвращают потраченное с процентами и неприкратят это делать никогда, как англичане в Индии 200лет,пока их невыкинули.и ненадо говорить о системе🤣эта система вас выучила, победила 2мировой,полетела в космос, построила столько что рфии все непокрасить,в рф только смертность и пропаганда агентов НАТО, если бы не соцыализм вы возможно не родились как сейчас многие нерешаются на семью
Была бы возможность поставил бы сто лайков!!!👍👍👍
В стране куча брошенных заводов фабрик и пр. производственных помещений не используемых....
А музей находится в четырёх гаражах, в подвале итд.....
Но при этом трилиарды выбрасываются в печку... Б
Потому что ТОРГАШИ у власти....
@@user-ot8lq6np3z , нет, - если б были торгаши,- всё было б в шоколаде...
У власти- дикари,- бессмысленные и жестокие. С золотыми кольцами в носу
Минск 125 М Лесник 2014 года ещё такой есть☝🙋♂️
Спасибо большое вам ,!!
Очень жаль что 250 в серию не пошла, газ газ шикарный.
Добрый день хорошое видео у меня были три восхода 3 сприцепами енот восходи мне нравятся.
Сегодня у Россиян только одни горькие воспоминания, однако жаль страну.
Наверное это всего лишь ностальгия.
Колёк Тубаев как постарел! Вот годы летят!..
Восход охотник , как раз то, что я в14 лет хотел сделать из Восход 3м))
У стенки чешский педальный мопед Ява стадион, тоже реставрирован или такой сохран был?
Уважение
Немецкие подшибники ,итальянская вилка , чешский карбюратор а русское название восход , круто ! Аналоговнет !
Видел в 90х в магазине стоял квадроцикл на базе мотоцикла Восход, двигатель и колёса,и бензобак даже такой же.
Странно что его тут я не увидел.
В экспозиции такой вездеход есть. Создавался по заказу ВДВ в 90-е.
@@arturototeam2021 ЗДК-175 4ШП?
Вроде не для ВДВ,а для села?
Или были ещё квадрациклы от ЗиД?
Только я вроде видел на обычных колесах,а на здк175 4шп широкие как на Туле для леса.
@@kolyuha72 варианты могли быть разные. ЗДК в военке я видел в музее завода. У Николая тоже есть такая машина. Мосты от него шли на мотокультиватор с мотором Совы. Колеса там как раз спицованные. А на маленьких от тулы был еще квадроцикл ЗиД Робинзон. Он есть уже в нашей личной коллекции.
Красный восход 1965 года похож на ковровскую яву 👍 как в народе называли! или ошибаюсь
есть два двигателя лет уже наверное 40 лежат оба в сборе привез с деревни от деда один м1м а второй панония 1956года ....
Раньше было время, нето что нынешнее племя
Ооо поглядим посмотрим)
Сука! Почему? Почему блять хорошие модели не выпускали? Восход 250 и ЗДК нужно было выпускать, а сову и курьер оставить
увы, ответа нет)
Как всегда, зажигание у наших мото, это проблема номер 1, стоит у меня в гараже восход чёрный, все хочу восстановить, и 3м восход
Почему угробили Восход-250.Восходу-175 так не доставало мощности.Чиновники позднего СССР гробили мотоциклостроение.ИЖ-500 и Урал М-73 из-той же серии.
Все по плану, сионистов
👍
Что сейчас выпускает Ковровсский завод?
Довольно разную продукцию, в том числе сборка под своим брендом некоторых моделей китайских мотоциклов
@@arturototeam2021 Чего и следовало ожидать. Печально,все просрали.
ЖДЕТ ВРЕМЕНИ , С ТАКИМ ВМЕСТО ЖЕНЫ СПАТЬ НАДО !
А ка750 не нужен?
Есть ещё квадроцикл восход
Какой-то случай! Можно прямо сказать уничтожения страны.
Из русских мото у меня лучше всех ходил восход 3 м, следил как положено и иж ю5 хороший но один из 3 попался ключи не возил с собой принципиально не ломался , остальные какашки, ковровец. Юпитер 3 6вольт, восход первый, это пиздец, с зажиганием!!!((
я и не знал что такие мотоциклы были😐
💖💖💖💖💖👍🤗💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖
Почему мотоцикл назвали сова 🦉 назвали -"сова?
Это не сова, это КОБА😂
@@Ник-щ8у это не верный ответ!
Николай! Доброе время суток! А про мопед у стены почему обзор не сделал?
панония есть
АКа750не нужен Луганская область Славяносербский РАЕН посёлок Лотиково 60ЛетСССР2/3 Щербаков Виктор
Чехи умели делать
Техническому прогрессу в СССР иногда мешала засуха в африканских странах, попуасы срочно бежали в Россию а именно в Кремль за кредитами а наши руководители душа на распашку всегда готовы помоч!!! Простота хуже воровства....
Убил фразой "Забрал я его у гаишника...".
Как можно что то забрать у тех, у кого вааще ничего нельзя забрать?
Николай умеет, может, практикует)
Восход по конструкции и дизайну был хуже всего. Тогда я думал что это дно.
Мнение может быть любым, даже субъективным.
Я тоже считал их недоразумением советской промышленности)
вроде и коллекционер,но мужик из отрицательной селекции-воры ,бандиты ,карманники,война ,в дурной башке больше ничего не держится,кроме как убить,украсть.какая страна-такой народ,такая субкультура и фестивали
Разве Вы с Николаем лично знакомы? Зачем наговаривать на человека?
Чего про Минск ничего не сказал? Чем он хуже отстойного восхода?
Вилка марзочи а низ походу от востока...
Наглядное подтверждение того, что за такой продолжительный промежуток времени никто никуда не развился и ничего, собственно говоря, не сконструировал. Как был вонючий двухтактник, так и остался. Больно осознавать, что мы такие убогие.
Иногда, уместно не обобщать) а так 2т попахивает конечно, но в силу конструкции.
@@arturototeam2021 вот именно! Ключевое слово иногда!!!
пошей чехлы на мотоциклы,а то вонючими обоссаными простынями накрываешь ценные экспонаты
Прошу, не транслируйте картинку мира вокруг себя.
У них планировалось поставить электро стартер у японцев он 70 годах стоял смотриш эти обзоры ретро хлама и думаеш мужики вы хоть настоящим мотоциклы видели или дальше будете от этого металома тацится
На вкус и цвет все мотоциклы разные)
@@arturototeam2021 да есть мотоциклы а есть утиль всё наши мотоцыклы это старые ещё довоеные мотики которые наша промышленность столько лет копировала этот металолом
Они собирают историю своей молодости, а не тащатся с них. Надо понимать.
@@СергейЛизуков ни кто не превозносит их, это всего лишь история.
Сергей Лизуков Иди уроки учи,специалист диванный!
Отстой это все советский езжу на мотах с 1974 года вот 250 кубовка вот это не стали делать
Это история какая бы она не была. Мы же любим своих предков, родителей, потому что они наши, родные.
Неродные они нам Я СЛУЖИЛ В ГЕРМАНИИ ВОЕНЫМ МОТОЦИКЛИСТОМ НА МВ750 НЕ ВРУИ ВОЕНИКЕ НАПИСАНО Я СЛУЖИЛ НА МВ 750 ЧАСТО КО МНЕ ПОДХОДИЛИ БЫВШИЕ СОЛДАТЫ ВЕРМАХТА И ГОВОРИЛИ ЧТО ВОТ ТВОЙ МВ 750 ЭТО НАШ БМВ Р 71 ПЛАНЕТЫИЖ 49 ВЫВЕЗЛИ ВЕСЬ ЗАВОД В 1946 ЗАВОД ДКВ ВЫВЕЗЛИ В ИЖЕВСК МИНСК ЭТО ДКВ 125 НИЧЕГО У НАС НЕТ ВСЕ МЫ УКРАЛИ
@@ЗакировТахир , я все это прекрасно з6аю и разбираюсь в вопросе откуда в СССР взялось мотопроизводство. Я ответил Вам, что эти мотоциклы часть истории моей страны. Такая же часть как мои родные и предки. Какие бы эти мотоциклы не были не совершенные, они - наши.
13лет ездил на З м к концу весь его переделал,чтобы он стал нормальным .Удивляюсь тому ,умные люди,судя по видео работали на заводе,а в итоге выпускали дрянь кое как сделанную и ресурсом2 годаПочему??????.
ВИЛКА МАРЗОЧИ правельно называется
Уменя.был.восход.3.м.1984.г.выпуска.бегал.120.к.ч.более.позние.выпуски.были.дерьмо.полное.пока.непошли.200.кубов.сова.