해외에서 올드카 개인이 오랜 시간을 걸쳐 수리 해서 타고 다니는거 보면서 참 대단하다 싶었는데 1985년식이라....정말 대단하네요.... 근데 이륜차 역사로 보면 그래도 그 오토바이는 한국에서 이륜자동차가 자동차 전용도로 달려도 되는 시기에 등록해서 1992년 이륜자동차 자동차 전용도로 통행금지된 1992년까지 7년간 한국의 자동차 전용도로를 달렸을 역사적인 바이크라는 것도 다음 영상에 의미를 두어 넣는 것도 좋겠다는 바람이... 엄청 귀한 역사적인 바이크입니다...
새로운 시도의 프로젝트 응원합니다!! ㅋㅋ 자가정비 자주 하셔서 잘 아시겠지만 볼트나 나사류는 가능하면 괜찮은걸로 싹 다 갈아주세요. 공구 상가 가서 치수 맞춰서 대량으로 사면 크게 비싸지도 않을꺼에요. 진짜 가격만 싼 수상한걸로 잘못 바꿨다가 실제로 타다가 부러져 나가면 죽을수도 있어요...
1987년에 산청 오토바이 가게에서 중고로 샀던 오토바이네요. 당시에는 빵도 크게 나오고 승차감도 좋았던 고급 오토바이였죠. 85년이전에는 앞 포크가 동그랗다가 이후에 옆면이 변화가 있었죠. 이전 것은 일제 부품으로 만들었고 후에 국산 부품이라고 해서 중고값이 더 비쌌죠. 앞 포크를 보니 1985년 이후에 생산된 것 같네요.
오토바이 diy할땐 프레임, 엔진 스압[교체] , 등화장치 는 거의 그대로 쓰셔야합니다. 프레임 손상 변형이면 벌금 및 형사처벌, 엔진 스압은 형사처벌, 등화장치는 잘못하단 불법 등화류로 벌금 50만이 나갑니다. 또한 전자장치 죽었으면 고치나 마나입니다. 프레임에 무순 판이나 각인돼어 있는게 있습니다. 그거 리마킹된 것은 번호판 에초에 불법바이크라서 등록 자체가 안돼요. 또한 서류 3장 있어야하고, 리마킹된건 거의 등록이 안된다고 봐야해요. 대부분이 도난오토바이라서, 리마킹된거 잇으면 페차장으로 보내는게 더쌀지도 모릅니다.
제가 고1 1990년에 원동기 면허 따고 무서운 아버지 6개월 졸라서 갖게된 인생 첫 오토바이가 효성 gs125 였습니다. 그때 감마125 갖고 싶었는데 감마125 보다 20만원 저렴하다는 이유로 gs125 를 갖게 되었습니다. 추억돋네요. 2종 소형은 1992년에 취득하고 현재까지 안죽고 잘 타고 있습니다. 지금은 오토바이 몇대 갖고있는데 그중에 한대가 gs1200 이네요...ㅋ 전자 크락션 추억 돋네요.
저도 올드바이크 리스토어 하는 게 취미인데. 바이크 수리는 정말 쉽습니다. 그런데 문제는 부품 수급이 문제. 저도 알리 익스프레스 애용합니다. 그리고 정말 부품이 없으면 오토바이 천국인 베트남 쇼핑몰에서 부품 찾아 보는 것도 하나의 방법입니다. 쇼피 베트남에 가면 웬만한 바이크 부품들 다 있어요. 배송비가 비싸서 문제지
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@@BUYnews_부엉이 3
@@prosciutto1234 4
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@@IllIlIlIl_바코드7
와 이번엔 진짜 기존해오던거에서 한단계 진화하는 과정같습니다. 사람느끼는건 대부분 비슷할거고 이런 시리즈로도 쭉만드시면 좋을거같아요.
볼트 푸실때 힘이 부족하면 쇠파이프로 좀 끼시고 길게 잡고 힘주시면 쉽게 풀리십니다.
도대체 어떤일을 해오셨길래 오토바이까지 손수수리를...이남자..못하는게 없다..!
제가알기로는 16년동안 주로 사기당하는일 흑우일 하셨던걸로 알아요 앵거스~
@@넘어져도다시일어나는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
나이스~!
@@넘어져도다시일어나는 그래서 망치질 하나는 일품이지요~ 아주 나이스~
10만찍기를 못함...
용기에 박수를 👏👏
해외에서 올드카 개인이 오랜 시간을 걸쳐 수리 해서 타고 다니는거 보면서 참 대단하다 싶었는데 1985년식이라....정말 대단하네요.... 근데 이륜차 역사로 보면 그래도 그 오토바이는 한국에서 이륜자동차가 자동차 전용도로 달려도 되는 시기에 등록해서 1992년 이륜자동차 자동차 전용도로 통행금지된 1992년까지 7년간 한국의 자동차 전용도로를 달렸을 역사적인 바이크라는 것도 다음 영상에 의미를 두어 넣는 것도 좋겠다는 바람이... 엄청 귀한 역사적인 바이크입니다...
DIY로 바이크를 뼈대만 남기고 다 분해하시다니 실력이 이정도로 좋으신지는 몰랐네요!!ㄷㄷ 🔥🔥
와 이번 컨텐츠 힘은 많이 드셨겠네요. 그래도 새롭고 흥미로웠습니다. 2편이 넘모 기대되는 것.
이야 갠적으로 이런 느낌의 콘텐츠를 굉장히 좋아하는데 앞으로도 기대가 되네여
머리 속 이라면 굴러가야 하는데 해봐야겠습니다 ㅋㅋㅋ
새로운 시도의 프로젝트 응원합니다!! ㅋㅋ 자가정비 자주 하셔서 잘 아시겠지만 볼트나 나사류는 가능하면 괜찮은걸로 싹 다 갈아주세요. 공구 상가 가서 치수 맞춰서 대량으로 사면 크게 비싸지도 않을꺼에요. 진짜 가격만 싼 수상한걸로 잘못 바꿨다가 실제로 타다가 부러져 나가면 죽을수도 있어요...
볼트도 걱정입니다 ㅠㅠㅠㅠ
2탄을 어서 달라구요 !
진짜 기대되네요. 이제 알리통해서 복원하는 컨텐츠와 흑우쇼핑과 병행 투채널 컨텐츠 가셔서 다양성을 보여주는것도 아주 ~~~나~~~이~~~쓰
cg125부품도 많이 호환됩니다 ㅋㅋ 알리에 gs125부품 없는건 cg125꺼 쓰거나 타오바오 뒤지면 다 나옵니다 ㅋㅋ
오셨습니까! 오호 CG125 부품도 호환이 되나요? 오호 나이스합니다!
어쩌다보니 태초영상을 다시 보게되다니.. 이때의 후회없는 선택
한ㆍ중ㆍ일 합작ㅋㅋㅋ 이 컨텐츠 군침 싹 도는데요? 오래된 탈것들 그곳에서 부품수급해서 고치기.
ps. 영상 10분이상 부탁
와우...! 새로운 컨텐츠 기대가 됩니다! 이걸 살려서 알리부품으로 리페어 컨텐츠 지속적으로 만들어도 좋을 것 같습니다!
오~ 시리즈 군요. 다음편도 궁금해지네요.
알리발 부품이다보니 예상치 못한 문제가 생길수 있고 갱행구님의 대처도 기대가 되네요..ㅋㅋ
오셨습니까~! 저도 그 부품들이 괜찮을지 걱정됩니다....
제가 중학교때 탔던 오토바이네요 ㅎㅎ 저희집이 쌀가게 해서 이걸로 배달했었는데요 추억돋네요 ㅎㅎ
갱토바이 나이스 형 점점 다양해지는것 같아서 너무 좋다 🎉🎉🎉🎉
뜯는것만 4일 걸렸으뮤ㅠㅠ
@@Han9over 고생했어 난 항상 형 응원할게 백만구독자까지 나이스하게 달려보자^^
1987년에 산청 오토바이 가게에서 중고로 샀던 오토바이네요.
당시에는 빵도 크게 나오고 승차감도 좋았던 고급 오토바이였죠.
85년이전에는 앞 포크가 동그랗다가 이후에 옆면이 변화가 있었죠.
이전 것은 일제 부품으로 만들었고 후에 국산 부품이라고 해서 중고값이 더 비쌌죠.
앞 포크를 보니 1985년 이후에 생산된 것 같네요.
와! 너무 재밌다! 꼭 성공하셔서 바람가르며 달리는 모습 찍어주세요!!
오토바이 하나도 모르는데
이건 참 예쁘게 생겼네요!
나이스~! 화이팅~!
🍀🍀🍀
이런건 길게좀 해줘요 그냥 공부할때 잠잘때보라고 풀버젼으로 5~6시간씩 올려버리는것도 좋음
효성스즈끼 GS125 정말 처음에 나왔을때 대단했지요.1985년도에 저놈을 타고서 전국일주를
뛰었습니다. 머플러 소리가 아주 경쾌한것이 좋았습니다. 대림에서는 CBX 125 가 경쟁모델로
나왔었지요. CBX 는 배기음이 상당히 조용했습니다.
인테리어 할 때도 느꼈는데 은근히 솜씨가 좋으신듯. 다음 편 많이 기대 됩니다.
와..
여태껏 보지 못했던 스케일의 영상이네요..
앞으로 더 힘든 일이 남았는데.. 끝까지 화이팅입니다.
이거 신박한 콘텐츠네요...85년식이면 제가 2살 형이네요~ 멋지게 완성 되기를 기대 해 봅니다
예전에 2005년도인가 2006년도인가에 제가,,96년식 경찰불하차 구매해서 탔었죠.
그때는 다들
썩은 오토바이라고 놀렸지만, 저는 올드바이크 매니아로서, 잘 타고 다녔죠. 이거 영상 보니, 그립네요~
아참 저는 라이트를 동그란타입으로 교체했던 기억이 있네요^^
눈 호강하고 추억
돋고 갑니다~
와 채널의 성격이 바뀌는 컨텐츠 네요
대단합니다 앞으로의 영상 정말 기대됩니다
자동차 배선 작업할때부터 손재주가 있다 싶었는데 역시 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ.
알리에 모든 부품이 다 있다니.
흥미롭네요.
요즘 나오는 바이크들도 부품 없어서 세워 놓는 일이 많디고 하는데.
엔진만 살아 있으면. 어떻게 해서든 굴러기게 민들수 있죠.
일본 오토바이라 그런지 부품이 많이 있는 것 같아요 ㅋㅋ
88년도에 아버지가 타셨던 은색 GS125생각나네요.. 지금은 어릴적에 찍은 사진으로만 볼수 있는 귀한 바이크를 이렇게 보니 반갑기도 하고, 복원과정도 기대됩니다
오랜만에 보니 반갑네요 86년 정도에 뽑아서 잘타고 다니던 녀석이네요 지금도 모델이 떨어져 보이지 않네요
빨리 2편을
반짝반짝하게 고쳐놓으면 시선집중일듯 ㅋㅋ 바이크 타는 사람들도 새것같은 찐화석은 보기힘드니
멋진 복원(restoration)기대해 봅니다
오리지날 그대로의 모습으로 복원하시길... 자기만의 커스터마이징이랍시고 오리지날에서 도색 디자인 등을 훼손, 변형 시켜 복원 해 놓는 경우들 있는데 그렇게 되면 클래식 복원의 의미 또한 훼손됨.
어쩌다 물타고 들왔습니다!
흥미진진하군요! 저도 94년식 화석 가지고 있는데, 명함도 못내밀겠습니다.
완벽한 복원 화이팅!
금손이네 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그곳에서 항상 당했지만 이번만큼은 엄청 기대됩니다
컨텐츠의 스케일이 점점 커지고 있네요~~!
과연 멀쩡한 오토바이로 재탄생 할 것인지..
아님 해머행으로 폐기 처분 될 것인지.. 궁금해집니다.
응원하겠습니다.
뒷내용 궁굼해서 구독 박고 갑니다!! 빨리 완성해서 보여주세요!!!
오토바이 diy할땐
프레임, 엔진 스압[교체] , 등화장치 는 거의 그대로 쓰셔야합니다.
프레임 손상 변형이면 벌금 및 형사처벌,
엔진 스압은 형사처벌,
등화장치는 잘못하단 불법 등화류로 벌금 50만이 나갑니다.
또한 전자장치 죽었으면 고치나 마나입니다.
프레임에 무순 판이나 각인돼어 있는게 있습니다. 그거 리마킹된 것은 번호판 에초에 불법바이크라서 등록 자체가 안돼요.
또한 서류 3장 있어야하고, 리마킹된건 거의 등록이 안된다고 봐야해요.
대부분이 도난오토바이라서, 리마킹된거 잇으면 페차장으로 보내는게 더쌀지도 모릅니다.
참고로 할로겐에서 LED벌브나 라이트어셈블러 바꾸면 그것도 불법입니다.
구조변경 하고 바꿔야합니다.
이거 컨텐츠 놔이쓰~! 떡상 갑시다 ㅋ
뒷쇼바 90도로 올리면 ㅈ간지 납니다.🎉🎉
추억의 오도바이 보여주셔서 감사합니다. 아빠가 젊을적에 타고다니던 오토바이였습니다. 아빠가 운전할때 앞에 업드려서 갔던 기억이 나네요.. 꾸준한 컨텐츠 부탁드려요
바이크 타시는군요.
첫째도 둘째도 안전입니다. 안전운행하세요
와 추억의 GS125 .... 수리 쉽고 부품도 구하기 쉬움. 단 프레임 속내부를 확인하시는게 좋아요.
페인트 벗기면서 쭈욱 찍어 올려 보겠습니다! 너무 어렵네요 ㅠ
제가 고1 1990년에 원동기 면허 따고 무서운 아버지 6개월 졸라서 갖게된 인생 첫 오토바이가 효성 gs125 였습니다. 그때 감마125 갖고 싶었는데 감마125 보다 20만원 저렴하다는 이유로 gs125 를 갖게 되었습니다. 추억돋네요. 2종 소형은 1992년에 취득하고 현재까지 안죽고 잘 타고 있습니다. 지금은 오토바이 몇대 갖고있는데 그중에 한대가 gs1200 이네요...ㅋ 전자 크락션 추억 돋네요.
오우 예전에 제가타던오도방구 저걸루 기름을 한드럼씩 짐칸에 실코다녔음 진짜 고장없는오도방구
명차 맞나요?? 무조건 살리겠습니다!
바이크 장비도 헬멧부터 부츠까지 뽑아보죠. 헬멧 망치로 내구성 테스트도 함께
형 이영상만 10번째 보고있어 다른거 빨리올려줘
행님 손재주가 좋은시네요 나이스
공구써서 힘을 줄때는 올리는게 아닌 내리는 방향이 힘을 주기 더 쉽습니다..몸의 중량도 같이 찍어내릴 수 있어서요..그래야 안다치고 작업 능률도 올라요.
그리고 짧은 공구에 긴 파이프를 연결해서 더 쉽게 분해하시거나 공구를 걸쳐두고 발로 밟는 방법도 있습니다.
힘내세요!
이야 재미있겠당.... 저도 2004년산 오도뱅 타고 있는데 정 많이 들어 있슴당... 오도뱅은 남자들의 멋진 장난감 맞슴당 ~
와 너무좋다,,,,,, 거깃는 형들 다 바이커엿어? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오랜만에보고싶은데 까먹어서 검색창에 안녕하십니까 여러뿐 치니까 나오네..
오프닝 아이디어 굳굳
바이크가 옛날 타미야1/12바이크스케일모델(프라모델)나왔던 모델 같습니다.ㅎㅎㅎ
아니 무작정 다 띄어내고 다시 조립을 할 수 있는겨? 응원한다. 멋진 컨텐츠 나이스~ 나이스~
오. 굿이네요 컨텐츠로 대박일듯합니다
남자들의 로망!!!!!
저두 그곳에서 부품수급하고있습니다
카빙125..
정비용 공구도 준비하세요.....^^;
손다치면. 아파요
정비팁
오래동안 풀지 않은 볼트는
wd 뿌려주고 전동공구가 아닌
수동으로 먼저 풀어주어야 한다
새로운 도전 응원합니다 못하는게 없는 행구님
드림 vf 에 밀려서 감마가 쭈구리 됐었고 tn이 혁신적인 디자인으로 시대를 풍미했으며 액시브가 오락가락 했던걸로 가물가물하네요 어쩌다 추억팔이 해봄니다 영상 재밌어욧
댓글에 임팩 얘기가 많은데... 임팩 안쓰시길 잘하셨어요. 녹이 저정도에 쩔어붙은 볼트 너트 임팩 한번 잘못 돌리면 볼드 머리만 나오고 몸통 박히고 그거 뺸다고 하루종일 입니다.
WD든 녹제거제든 윤활 해서 천천이 푸는방향 잠그는방향 살살해가면서 빼는게 맞습니다.
제가 타던기종인데 살아나는것 보고싶네요 파이팅 입니다.
폰리뷰界 밑바닥폰 리뷰보다가 심연폰 리뷰를 하던 갱행구의 망치질에 구독시작한 구독자입니다. 사소한 생활잡동사니와 피규어까지.... 그의 망치는 인정이 없었죠....
이제 탈 것에 까지 손댄 그...
정말 큰 기대가 됩니다.
기대가 됩니다!
살려보겠습니다!
추억은있지만 고생은 엄청나네요 돈도돈이지만 갈길이머신거같은기분이드는군요 그곳의물건으로 나이스하게 수리잘하시길빔니다
기대 됩니다.
대단 하심 저렇게 오래 돤걸 수리 하시니 저는 VS125 바이크 요번에 수리 하기 힘들어서 사망신고 했는데, 85년 수리 ?? 2004년도 폐기급인데,, 대단 하십니다
이 컨텐츠 대박 그곳의물건으로 수리 하는거 다른버전도 가죠
2004년에 폐차장에서 사서 리스토어해서 5년동안 탔던 바이크. 전국일주도하고 원형라이트로 바꾸고 비키니카울에 그립네요
복각형 모델이기때문에 일본 webike에서 부품 주문하시면 됩니다.
와우 저거 우리집에 있던 우리 아버지 오토바이네.. 진짜 오랜만이다. 중학교때 나도 저거 타고 다녔는데...
이 영상이 메인 컨텐츠가
되시길
저도 올드바이크 리스토어 하는 게 취미인데. 바이크 수리는 정말 쉽습니다. 그런데 문제는 부품 수급이 문제. 저도 알리 익스프레스 애용합니다. 그리고 정말 부품이 없으면 오토바이 천국인 베트남 쇼핑몰에서 부품 찾아 보는 것도 하나의 방법입니다. 쇼피 베트남에 가면 웬만한 바이크 부품들 다 있어요. 배송비가 비싸서 문제지
애기때. 아버지 오토바이네요…그립네요
ㅠㅠ아직도 시골집에 있는데…다 녹슬어 맘이 아프네요
구매원해요
와 진짜 제일 기대되네요. 너무 재밌습니다. 1분 1초가 꿀잼
현기증 난단 말이에요 다음편 주세요!!!
오… 이 시리즈 눈이가네요. 계속하면 대박날거같은느낌
최고의 컨텐츠 입니다.
이번 컨텐츠로 구독자 10프로는 올라갈것 같습니다 ㅎㅎ
과정과 결과가 기대 됩니다.
행구님 이왕하는거 도색도 멋지게 양카스럽게 마후라까지 터버리죠
와 씨 08년도 전역하기전 구입했던 내 마지막 바이크 ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ 이렇게 다시보니 반갑네...
2탄도 기대됩니다!!
아 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 알리컨텐츠 뽑을수 있는게 있을까 싶었는데 이건 진짜 레전드다 ㅋㅋㅋㅋ😂
1988 gsx250e 열심히 정비하고 탔었어요 ㅋㅋㅋ
아직 차가 남았다....
알리를 이용한 DIY 조립 컨텐츠 좋아요ㅋㅋ
GS125 정말 좋은 바이크입니다.. 제가 고3때 대림GLX125 타고 다니다가.. 친구의 GS125 타보고 바로 기변했습니다.. 성능은 비슷하지만.. 진동과 부드러움이 GS125가 세수는 위였거든요...ㅎㅎㅎ
오토바이를 직접 수리 하려고 하시다니....금손이셨네~ 화이팅!!
저도 처음이라 걱정입니다..ㅠㅠ
2020년 부터 보던 구독자입니다!
오토바이 복원에 도전 하시다니, 화이팅입니다! 🎉🎉
돈버리는데는 선수네요 ㅎㅎㅎㅎ 기대합니다
헉 저오토바이 1990년에 친한형이 몰고다니던건데 오래간만에 보네요^^
헹구형 힘들어도 힘내 뭐든 초석이 되겠지 포기만 하지마~~~~~~~~~
망치로 부셔버리는 것만 잘 하시는 줄 알았는데..
분해도 잘 해버리시네요...
과연 조립은 잘 하실지...
조금만 더 하면 훼사원 만큼 할거같네요~화이팅!!
와 레전드 바이크네요 얼른 다음편 올려줘요 현기증나요
알리에서 숙련된 망치질로 부품만 있다면 모든걸 다 고칠수 있는 남자 앵거스 ~ 와우 나~ 이쓰 !
빨리 다음편 주세요. 현기증 나요!
빨리 2편 올려주세요 현기증 난단 말이에요
낭만 넘치네요 능력자시네
살려보겠습니다!
이런거 너무좋아요 나이스~~
와 이채널에서 봤던 프로젝트중에 가장 스펙타클한거같아요
저도 엄두가 안 납니다...
행구님 능력자였어