В формате сравнения выбирайте пары на свой вкус. На треке сравнения даже условного Кулрэя с Кароком, или Москвича с Кретой - будет практически уникально для русскоязычного ютуба.
Классный тест, классные автомобили. Спасибо, что не делали обзор про китайские авто, сейчас это редкость. Мы же не в Китае, а у нас и на дорогах и в обзорах в основном китайский продукт. Если есть возможность, продолжайте тестировать подобные машины.Юмор как всегда на уровне, про Абхазию вообще класс, от души посмеялся. Я бы выбрал Альфу. Необычный яркий автомобиль, на котором интересно покататься.😊
Блииин! Нереально крутые тачки! Альфа-вещь, мечта, красотка, деликатес! На бмв каждый раз доказывать нужно, что ты самый-самый. Осталось только 100 тысяч евро где-то найти и ещё на ремонт столько же!
Они по 75. БМВ вряд ли много к себе потребует доп расходов. Только запасной комплект дисков с резиной, на всякий случай. А вот как будет жить Альфа сказать сложно. Возможно как Джейм Дин))
@@user-td8xo4mg4f я чуть не купил себе Альфа 159 вместо Мазда6. Альфа была круче во всем, но она была очень капризная. Сейчас бы я взял сарай 159, жаль что Джулии нет универсала, а только седан или сразу Кросс
@@user-td8xo4mg4f Езжу на Giulia QV (вместе F-pace phev p400) и наездил за 2,5 года почти 74 тыс - прекрасно всё с машиной, проблем меньше чем с немцами (электроника в основном и что-то было с маслом, но турбину поменяли по гарантии) Машина была куплена с пробегом 4500 за 76 тыс евро Ни на какую БМВ уже в жизни не сяду тк в ежедневном пользовании даёт АР эмоций куда больше. Джулию главное покупать от 20 года и цена 2л велоче будет тысяч 40 в Европе за вполне нормальную машину, но QV вы тысяч от 60 сможете найти живую Из США будет еще дешевле В России покупать QV я не стал бы, если ваши передвижения планируются не внутри Садового кольца)
@@bitva_motorov Была когда-то 159, продал с пробегом 330 1.9 дизель на автомате, кожа была как новая Проблем было как у Фокуса - никаких, кроме регламента и предсказуемого износа Мазда 6 в сравнении с ней не имела шумки, не рулилась и подвеска хуже
Чемпион всего не знает характеристики авто на котором будет ездить?! Вместо не смешных шуточек которые он пытается выжать из себя, лучше бы почитал характеристики обеих авто
Хороший тест, классно, что вернулся круг ему уделили много времени, было бы здорово, чтобы все сравнения проходили в тамо формате, а не вывешивание/замер клиренса/проходимость. Что касается данного сравнения, то я однозначно за БМВ, так как эта машина на каждый день еще и на треке лучше себя показала, больше опций+выше комфорт, альфа хуе во всем кроме разгона и тормозов, да это очень важно, но все же для победы мало. И самое важное, кроссовер это как раз авто на каждый день, для трека лучшее седан/купэ, так что мне вообще не понятно для чего нужна данная Альфа
Я думаю это потому-что вы не ездили на ухоженной Альфа.Я уверен если бы могла быть возможность посидеть,почувствовать эту капсулу в которой вы управляете и проехаться на Stelvio вы бы поменяли своё мнение. Непонятно только чем Альфа не на каждый день?))А так тест показал кто был лучше 4/3.Да и время круга относительно победное))Могло бы быть после перезаезда круга скорее всего уже 5/2!Я не топлю за Альфа.БМВ мне тоже нравиться.Но на Альфа ты уникален а на БМВ ты на четкой Бэхе.А в потоке даже я думаю и говорить не стоит где будут все взгляды.))
Это совершенно разный темперамент машин. Альфа доставляет эмоции, на ней приятно выкатился когда есть настроение зажечь или напротив, когда устал от рутины и нужно взбодриться. Альбина крутая, но все таки менее эмоциональная
Альфа это просто что-то очень стильное и со вкусом!Имея Альфу ты как буд-то бы имеешь отношение к чему-то высокому!)))У нас было две,154-я с 2.5 л,и 147 с 2л. Супер!Беда в том что нет нормальных сервисов и наши рукожопы пытаются ремонтировать их!И просто не понимают что делают!
Тест отличный. Культовое противостояние немецкого и итальянского автомобилей: BMW ALPINA XD-4 - ALFA ROMEO STELVIO. BMW Alpina XD-4 за своим дизайном не уступает Alfa Romeo Stelvio. 15 крайних лет болезнью BMW был отвратительный дизайн автомобилей. Во всём остальном, особенно качестве и надёжности немецкий автомобиль всегда превосходит итальянский автомобиль. В Alfa Romeo Stelvio нет своего двигателя. Это точно такая же история, как с Alfa Romeo 159, где двигатели были OPEL Vectra. Автомобили Alfa Romeo комплектовать сегодня необходимо двигателями концерна FIAT, но никак не 6 цилиндровым недоферрари. BWM Alpina XD-4 имеет надёжный дизельный двигатель, разработанный непосредственно инжинерами BMW. Этот двигатель серийный и он выпускался ранее. Ним комплектовался BMW X5. Выбор однозначный - BMW Alpina XD-4.
@@narekoishnarnyэто как? У Альфы V6, а у БМВ родной мотор. Как их можно сравнивать. Тем более Альбина не делает х4 с бензином, а мне было очень интересно её попробовать и она удивила. Тачка на 22х колёсах поразительно комфортная. Просто Х4М такого не даст
Интересно было бы сравнить эти Авто не в стоке, а на чипе. Ведь мой g30, 30d, на чипе и с большим кульком едет 4,6-4,7. Но это одна труба на дизеле. А тут их аж четыре…
@@Обовсемпочуть-чуть-ю7э как владелец чангана скажу, что все норм, но не устраивает робот (лично меня, работает он как должен) и в чатах по авто пишут что гниёт машина
Alfa это эксклюзив, а BMW есть на каждом углу. Хоть это и Alpinа, но не очень сильно отличается от серийной. Alfa - это в первую очередь любовь к марке и драйву. К тому же это заряженная, но не тюнинговая версия.
Вот прямо непонятно что из них круче, каждая очень харизматична. Они совершенно разные, но непонятно что хочется сильнее. И забавно что одинаково стоят
Альфа очень крутая, просто соперник оказался достойный. Альпина давно не гонится за мощностью, они не стали формировать Х4М, а сконцентрировались именно на дизеле и получилось не громко, но эффективно. Очень крутая подвеска, ну и дорогущая Пирелли помогла. Обуй их в одинаковые колеса, альфа тоже поедет как по рельсам, будет скучнее, но быстрее
@@bitva_motorov что эти тачки вообще делают на треке? Хотя и для бусиков можно заезды устраивать. А для понимания размеров салона это как раз определяющий параметр,как и база. Класс от класса на 4-6 см отличаются.
@@wwr2224 больше прямых и альфа бы ушла, спора нет, но это был бы ещё один тест на динамику, а тут именно интересно, что Альпина заметно уступая в динамике, смогла обойти альфу в поворотах. Мы же не за конкретные бренды топим, а изучаем прикольные тачки))
@@wwr2224 на прямиках было 140-150. Если бы мы использовали всю трассу Мячково, у нас хода были бы под 200, тормозам бы очень тяжко пришлось. Всё-таки это кроссоверы, у них клиренс и большая масса. Они не совсем про трек. Было любопытно именно распробовать хвалебную подвеску из Бухлое против легендарного итальянца. Ну а Виталик просто хотел дать угла. На альфе ему это удалось, Альпина так не любит
@@SpectreCY-1 смотря какой. Кайен точно уступит Альпине, да и макан не подарок. А вот легковые Порше могут, особенно в профессиональных руках. Вот Виталик как выиграл не одну гонку кубка Порше, он про это может много рассказать
Alpina не улучшила по факту Х4. И дизайн только ухудшили, выхлоп,диски не подходят к дизайну данной модели. Оригинал куда лучше. В тесте Carwow X4M Competition несколько заездов рвёт Alfa Stelvio и Porsche Macan ruclips.net/video/Xh2u9R-p468/видео.html. С Competition нужно было сравнение сделать.
На хорошие машины и смотреть приятней
Выбор разумеется в пользу Альфы. Выглядит и едет шикарно.
В формате сравнения выбирайте пары на свой вкус. На треке сравнения даже условного Кулрэя с Кароком, или Москвича с Кретой - будет практически уникально для русскоязычного ютуба.
Спасибо, но Крета с москвичом на треке точно не доставят таких эмоций. Виталик даже не проснётся)))
Классный тест, классные автомобили. Спасибо, что не делали обзор про китайские авто, сейчас это редкость. Мы же не в Китае, а у нас и на дорогах и в обзорах в основном китайский продукт. Если есть возможность, продолжайте тестировать подобные машины.Юмор как всегда на уровне, про Абхазию вообще класс, от души посмеялся. Я бы выбрал Альфу. Необычный яркий автомобиль, на котором интересно покататься.😊
Спасибо что вы с нами и цените тонкий юмор))
Альфа по любому. QV проблемна, но в целом альфа достаточно надежна и недооценена. Владельцы любят, посмотрите западные форумы
У моей QV пробег 74 тыс за 2,5 года
Расскажите мне о проблемах, пожалуйста :)
AutoMPS наконец-то возвращается к нормальным ...я бы сказал любимым брендам 💛🖐🏆🏆
Всегда готов!
Блииин! Нереально крутые тачки! Альфа-вещь, мечта, красотка, деликатес! На бмв каждый раз доказывать нужно, что ты самый-самый. Осталось только 100 тысяч евро где-то найти и ещё на ремонт столько же!
Они по 75. БМВ вряд ли много к себе потребует доп расходов. Только запасной комплект дисков с резиной, на всякий случай. А вот как будет жить Альфа сказать сложно. Возможно как Джейм Дин))
@@bitva_motorov запретный плод, он самый сладкий))) Альфа, без вариантов! Когда-нибудь я себе куплю, но легковую Джулию...
@@user-td8xo4mg4f я чуть не купил себе Альфа 159 вместо Мазда6. Альфа была круче во всем, но она была очень капризная. Сейчас бы я взял сарай 159, жаль что Джулии нет универсала, а только седан или сразу Кросс
@@user-td8xo4mg4f Езжу на Giulia QV (вместе F-pace phev p400) и наездил за 2,5 года почти 74 тыс - прекрасно всё с машиной, проблем меньше чем с немцами (электроника в основном и что-то было с маслом, но турбину поменяли по гарантии)
Машина была куплена с пробегом 4500 за 76 тыс евро
Ни на какую БМВ уже в жизни не сяду тк в ежедневном пользовании даёт АР эмоций куда больше.
Джулию главное покупать от 20 года и цена 2л велоче будет тысяч 40 в Европе за вполне нормальную машину, но QV вы тысяч от 60 сможете найти живую
Из США будет еще дешевле
В России покупать QV я не стал бы, если ваши передвижения планируются не внутри Садового кольца)
@@bitva_motorov Была когда-то 159, продал с пробегом 330
1.9 дизель на автомате, кожа была как новая
Проблем было как у Фокуса - никаких, кроме регламента и предсказуемого износа
Мазда 6 в сравнении с ней не имела шумки, не рулилась и подвеска хуже
Тест - СУПЕР!!! Ждем ещё!
Интересный тест, красивые редкие машины, а по доступности нынешние машины все дорогие и уже не важно насколько. Смотришь на них как на картинки
Такие машины никогда не были особо доступными, они требуют преодоления и напряжения, иначе они не дадут тех эмоций
Крутой выбор автомобилей для теста )
Alpina топ! Инженерная культура и продуманность на высочайшем уровне!
А с этой Альфой нужно сравнивать Х3М/Х4М.
Тест понравился,ждём ещё такие тесты
Уже сняли ещё один, скоро будет
Если сможете найти х3/4м и сравнить с альфой, будет супер тест!
Кайман S добавить туда!
Да вы поспрашивайте как оно с квадрифолио каждый день))) и как по надежности и хочется ли ещё за что-то садиться)))
BMW X4 [Alpina XD4]👍
А давайте за интерьер который лучше во всем у бмв, дизайн же это субъективно сделаем ничью потом ну альфа ромэо. Обзорщики от бога
Потому что это эмоциональные тачки, карбон, красивые кресла, кнопка запуска двигателя на руле. Это все круть, которая есть в Альфе и мало ещё у кого
Игорь, зашло! Автомобили подобрвэаны необычные, со вкусом! Спасибо!!!
Спасибо!
Чемпион всего не знает характеристики авто на котором будет ездить?! Вместо не смешных шуточек которые он пытается выжать из себя, лучше бы почитал характеристики обеих авто
Таблички всегда есть в каталоге, мы выехали на трек ради эмоций
@@bitva_motorovну да, плохому танцору яйца мешают
Лайк сразу, до просмотра, только за автомобили.
Спасибо!!
У нас, кстати, есть ещё один ролик с бодрыми тачками и мы не намерены останавливаться))
Хороший тест, классно, что вернулся круг ему уделили много времени, было бы здорово, чтобы все сравнения проходили в тамо формате, а не вывешивание/замер клиренса/проходимость.
Что касается данного сравнения, то я однозначно за БМВ, так как эта машина на каждый день еще и на треке лучше себя показала, больше опций+выше комфорт, альфа хуе во всем кроме разгона и тормозов, да это очень важно, но все же для победы мало. И самое важное, кроссовер это как раз авто на каждый день, для трека лучшее седан/купэ, так что мне вообще не понятно для чего нужна данная Альфа
Я думаю это потому-что вы не ездили на ухоженной Альфа.Я уверен если бы могла быть возможность посидеть,почувствовать эту капсулу в которой вы управляете и проехаться на Stelvio вы бы поменяли своё мнение. Непонятно только чем Альфа не на каждый день?))А так тест показал кто был лучше 4/3.Да и время круга относительно победное))Могло бы быть после перезаезда круга скорее всего уже 5/2!Я не топлю за Альфа.БМВ мне тоже нравиться.Но на Альфа ты уникален а на БМВ ты на четкой Бэхе.А в потоке даже я думаю и говорить не стоит где будут все взгляды.))
Это совершенно разный темперамент машин. Альфа доставляет эмоции, на ней приятно выкатился когда есть настроение зажечь или напротив, когда устал от рутины и нужно взбодриться.
Альбина крутая, но все таки менее эмоциональная
Так Альфу надо было сравнивать с Х4М)
Скучно, Альпина круче
тяжелый диван круче ?@@bitva_motorov
Альфа 👍👍
Круто спасибо!
2 обалденные тачки!
Молодцы, что делаете тесты разгона на специальных трассах!!!!!!!!!!!
Альфа это просто что-то очень стильное и со вкусом!Имея Альфу ты как буд-то бы имеешь отношение к чему-то высокому!)))У нас было две,154-я с 2.5 л,и 147 с 2л. Супер!Беда в том что нет нормальных сервисов и наши рукожопы пытаются ремонтировать их!И просто не понимают что делают!
Круто, в моём детстве у родителей была 164я с 2л твинспарк - это моя первая иномарка и любовь на долгие годы.
У вас была 155 или 164?
У альпины двигатель 40d и доработан
Да, есть такое, погорячился про 3 турбины:)
Супер
Игорь вы молодец ваши сравнения самые лучшие ждём джулию.
Сам её очень хочу
Очень вкусно! Спасибо!
Хорошие машинки
У нас ещё их есть))
Почему сравнивают дизель и бензин, почему для сравнения не взяли х4м?
Потому что Альпина круче и на круге она это доказала
Ребята, обзор очень крутой. Наконец то вы сняли НЕ китайцев! Снимите пожалуйста Tesla model 3 vs BMW 530d 2021
5ка больше, против Тесла 3 логично выставить бмв3
🤦🤦🤦 альпина не ставит в свои машины двигатель с индексом 50D это доработанный 40D
Ставит
Alfa forever
Надо было хб4 брать. Все-таки было бы справедливее, а тут просто взяли что было и сравнили
Альпина хороша
Альфа веселая тачка!
Тест отличный.
Культовое противостояние немецкого и итальянского автомобилей:
BMW ALPINA XD-4 -
ALFA ROMEO STELVIO.
BMW Alpina XD-4 за своим дизайном не уступает Alfa Romeo Stelvio.
15 крайних лет болезнью BMW был отвратительный дизайн автомобилей.
Во всём остальном, особенно качестве и надёжности немецкий автомобиль всегда превосходит итальянский автомобиль.
В Alfa Romeo Stelvio нет своего двигателя.
Это точно такая же история, как с Alfa Romeo 159, где двигатели были OPEL Vectra.
Автомобили Alfa Romeo комплектовать сегодня необходимо двигателями концерна FIAT, но никак не 6 цилиндровым недоферрари.
BWM Alpina XD-4 имеет надёжный дизельный двигатель, разработанный непосредственно инжинерами BMW.
Этот двигатель серийный и он выпускался ранее. Ним комплектовался BMW X5.
Выбор однозначный - BMW Alpina XD-4.
А почему дизель сравнивать с бензином
Мы сравниваем машины, а не моторы. Бензин или дизель - это один из нюансов.
Мы же можем сравнить красную машину и черную?
@@bitva_motorov да это понятно,но если сравниваете ривог тогда интересно матори одинаковые характеристиками ))
@@narekoishnarnyэто как? У Альфы V6, а у БМВ родной мотор. Как их можно сравнивать.
Тем более Альбина не делает х4 с бензином, а мне было очень интересно её попробовать и она удивила. Тачка на 22х колёсах поразительно комфортная. Просто Х4М такого не даст
Альфу Стелвио имеет смысл сравнивать только с Мазератти Леванте, остальные ей не ровня.
Лаванте крупнее, он ближе к Х6, но тоже кайфовый. У нас есть тест Леванте против Мерседес ГЛЕ купе. Мазер на круге просто секс
@@bitva_motorov Леванте размером с х4, а Стелвио между х4 и х6
Интересно было бы сравнить эти Авто не в стоке, а на чипе. Ведь мой g30, 30d, на чипе и с большим кульком едет 4,6-4,7. Но это одна труба на дизеле. А тут их аж четыре…
Alfa...💪♥️
Сделайте пожалуйста тест-сравнение Changan CS35PLUS New и Geely Coolray
Обязательно!
Как владелец Кулрея скажу тачка говно, особенно их роботизированная коробка передач
@@bitva_motorov скоро будет то?)
@@Обовсемпочуть-чуть-ю7э как владелец чангана скажу, что все норм, но не устраивает робот (лично меня, работает он как должен) и в чатах по авто пишут что гниёт машина
Alfa это эксклюзив, а BMW есть на каждом углу. Хоть это и Alpinа, но не очень сильно отличается от серийной. Alfa - это в первую очередь любовь к марке и драйву. К тому же это заряженная, но не тюнинговая версия.
Куплю с получки себе черненькую, а жене красненькую до метро в Москве ездить.
Прекрасный выбор и иногда можно меняться))
Лучше Весту бери, теперь с мягкой панелью и диодным светом
@@sportcity1833 тут получки может и не хватить)))
@@bitva_motorov эт точно, цены растут не по дням, тачка то по сути бесценна
А зачем для русских такие обзоры? Снимайте теперь китайцев
Этот обзор для тех кто любит автомобили. Эти тачки официально приехали в Россию и их точно также можно купить
BMW - страшный. Alfa - красивая девочка. Не фанат ни одного из брендов, но в Альфе есть что то загадочное.
Кожа на сиденье, багажник,это всё фигня,повороты в БМВ, простите,Альпине, сколько стоят?😊 Аварийка в стандарте,а вот повороты видать дорогущая опция!
альфа обгоняла немцев еще 1938 году , ничего не поменялось ...
Очкастому только москвичи с чанганами сравнивать
Alfa Romeo 🍀
💚🤍❤️
Снаружи альфа,внутри альпина.по езде не скажу,не довелось.к просмотру предлагаю новый дарго)
Вот прямо непонятно что из них круче, каждая очень харизматична. Они совершенно разные, но непонятно что хочется сильнее. И забавно что одинаково стоят
Омад хамага 👌
У bmw багажник большой, а у меня мотор классный. У bmw салон богатый, а у меня мотор. И так далее 😂
У Виталика прекрасное чувство юмора, но как он ожил когда навалили
Отличный тест. Очень любопытно
Талько Альфа!
Дизайн у альфы конечно максимально несуразный, детская малолитражка на колёсах от трактора
в реальности это очень красивый автомобиль, от которого невозможно отойти . Линии кузова уходят корнями в страдале 33 .
Альфа это эмоции. БМВ практичнее. Но согласен с авторами, на каждый день не нужна ни альпина ни альфа. Наверно
Альпина как раз идеальна на каждый день, в отличие от м
@@Angel300389 у вас альпина?
Фу,убирите скорее эти излишества и пережитки прошлого.
Мы уже привыкли к мысли,что китайцы делают автомобили не хуже.
Хорошие автомобили есть и мы их любим
Бмв- если нужно куда-то то ехать, альфа - если хочешь куда-то ехать.
Зачем этим лопухам дали эти авто ?
Одножачно BMW
Почему-то мне казалось альфа больше круче чем я увидел сдесь. Но. Судя по вашим отзывам бмв практичнее на каждый день.
Альфа очень крутая, просто соперник оказался достойный.
Альпина давно не гонится за мощностью, они не стали формировать Х4М, а сконцентрировались именно на дизеле и получилось не громко, но эффективно. Очень крутая подвеска, ну и дорогущая Пирелли помогла. Обуй их в одинаковые колеса, альфа тоже поедет как по рельсам, будет скучнее, но быстрее
@@bitva_motorov 🙂
В таблице ошибка, клиренс BMW указан 241
Это не бмв
BMW это не машина, а диагноз!!!
Где ширина, бездельники?
Это главный параметр тачек на треке!
@@bitva_motorov что эти тачки вообще делают на треке? Хотя и для бусиков можно заезды устраивать. А для понимания размеров салона это как раз определяющий параметр,как и база. Класс от класса на 4-6 см отличаются.
Вам бы трассу для сравнения другую, было бы отлично.
А что не так с Мячково?
@@bitva_motorov Эээ, не та конфигурация конкретно. Для такой "дури" надо по полной трассе. Там был бы другой результат.
@@wwr2224 больше прямых и альфа бы ушла, спора нет, но это был бы ещё один тест на динамику, а тут именно интересно, что Альпина заметно уступая в динамике, смогла обойти альфу в поворотах.
Мы же не за конкретные бренды топим, а изучаем прикольные тачки))
@@bitva_motorov Мне показалось, что им там "тесно"... Ну, так выглядело со стороны. А так, все нормально.
@@wwr2224 на прямиках было 140-150. Если бы мы использовали всю трассу Мячково, у нас хода были бы под 200, тормозам бы очень тяжко пришлось. Всё-таки это кроссоверы, у них клиренс и большая масса. Они не совсем про трек.
Было любопытно именно распробовать хвалебную подвеску из Бухлое против легендарного итальянца.
Ну а Виталик просто хотел дать угла. На альфе ему это удалось, Альпина так не любит
Альфа красивее гораздо
Конечно чери 😂
Это что за дилетанты?
Альпина круче а если бмв x6м то бмв быстре альфы. Альфа 510л.с бмв 600 с чемта
Вась, погугли их размеры сперва
Нет но в альфе нет климат кантроля на 2 ряду. Я за игоря и бмв x4 альпина XD4
Alfa nadiojni chem bmw
Лукавит про комфортную подвеску бмв -ее с такими колесами постоянно переставляет в колее и стыки жестко проходит
Альпину?
БМВ у нас тут в тесте не было
@@bitva_motorovда тут 90% васьков таких же как ведущий, считают что это х4 обычный)))
Auto Maxim Germersheim❤я купил у него более 20 машин_ он лучший автодилер Германии ❤
БМВ лучше всех в мире рулится!
Ахахаххххх ))))
Звучит как повод для драки)))
Эх, если бы ты хоть раз в жизни сел в порше)
@@SpectreCY-1 смотря какой. Кайен точно уступит Альпине, да и макан не подарок. А вот легковые Порше могут, особенно в профессиональных руках.
Вот Виталик как выиграл не одну гонку кубка Порше, он про это может много рассказать
@@bitva_motorov каен турбо не уступит) Про заряженную версию в виде Turbo GT даже писать ничего не нужно, все уже всё знают.
Alpina не улучшила по факту Х4. И дизайн только ухудшили, выхлоп,диски не подходят к дизайну данной модели. Оригинал куда лучше. В тесте Carwow X4M Competition несколько заездов рвёт Alfa Stelvio и Porsche Macan ruclips.net/video/Xh2u9R-p468/видео.html. С Competition нужно было сравнение сделать.
Это разные сказки. Альпина и без мощного мотора рвет Альфу на круге, при этом она тихая и мягкая.
Это для тех кто понимает.
Ну а моща - она продаёт
нет так уж и много 900 на двоих)))
Примерно 90 Вест))
Это уже трофейная натовская техника в России?
Да, спасибо что не военного назначения:)
@@bitva_motorov та в Запорожье догорает
@@ZaPutinaZOV если только в ваших фантазия.
@@ZaPutinaZOVв Украине догорает только советская рухлядь с zалупами на бортах))
Альфа рулит