Остановись! Это убьёт двигатель на мотоблоке!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Всем привет,в этом ролике я расскажу,из за чего двигателю на мотоблоке может придти конец.
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
89211213409 мой телеграмм
t.me/parenis тг канал
slavbel... вк
#техника #мотоблок #деревня
После слов "натекло масло в двигатель" закончил просмотр.😂
Сказки ненадо россказывать,это надо было опрокинуть мотор блок что бы масло из картера попало в цилиндр уровень надо соблюдать везде в карьтере,вздушьном фильтре тогда не будет закидывать свечу и заслонку у карбюратора закрепить иначе так и будет морока, движьки на мотоблоках молодцы,зиму простоял два раза дернул на третий заводится мотоблоку 5 лет так что не ломать бабушку она итак лохматая, а раму гнет меньше нагружай, редуктору тоже может прийти хана от перегруза это не трактор и не автомобиль ездить надо аккуратно и техника любит уход как женщина!!!😂
Поменял 10 свечек😂 а надо было 11 ую и изоленту синюю
Я тоже
тоже не смог дальше смотреть,уши заболели
@@8071amur👍👏👏👏😂😂
Пацан шарит в двигателях сразу видно. В картере снизу просверли два отверстия на 5мм, чтобы масло уходило из двигателя. Тогда двигатель будет стабильнее работать, взрастут максимальные обороты и мощность.
"Попадёт масло в двигатель"
Вот это колхоз!!!
Напиши уж что в камеру сгорания. Ты же умник
@@podarili_smartfon элементарно.от клапанной крышки идет трубка под воздушный фильтр.там оно собирается и постепенно вместе с воздухом попадает в камеру сгорания..ничего страшного.подымит и ппрестанет.а еше на зиму рекомендуют 20мл.самого жидкого заливать под свечу.чтобы не прикипел и нагар с поршня слез.
запросто попадает если угол наклона большой
А вы знаете в колхозах всегда в ДВС было залито масло, а у таких как вы двс,, голодает 😅😅😅
В телеге надо дырочки проделать чтобы вода стекала и покрасить а иначе тоже сдохнет!☺
Какую чушь я сейчас посмотрел... И самое удивительное, что в инете есть люди, которые на эту чушь ведутся. Четырёхтактный двигатель мотоблока Нева ( а у тебя Нева без комментариев), не важно какой модели, устроен так, что если все прокладки в нём исправны, то масло из картера ну ни как и ни при каких обстоятельствах в цилиндр не попадёт. Это в двухтактном двигателе масло смешивается с бензином в определённых пропорциях для смазки. А тут всё по другому. Читай мат.часть и больше не ищи лопухов на свою безграмотность. У меня Нева уже более 10 лет. В каких переделках она только ни была, под какими углами не ездила. Всё работает как часики и рычаг управления воздушной заслонкой чётко фиксируется в нужном положении... И вообще м/б Нева Санкт Петербуржского производства при надлежащем обслуживании вообще не убиваемый. И масло менять надо не каждый год, а по наработке моточасов(см. инструкцию) или по визуальному его состоянию. Но автору ролика это не понять... Продолжай искать лохов для подписки....
А он ещё на краску не заработал
Всё он правильно говорит, в цилиндр натекает масло даже кикстартером потом не провернёшь. Если оставить его под наклоном.
Какую чуш ты несеш учи матчасть потом снимай видео
Этот двигатель четирëх тактник, головка клапанов и фильтр воздушный соединены между собой резиновой патрубкой, вот через эту трубку и попадает масло при уклоне в цилиндр, и нихера ты не заведëшь если свечу не открутиш и не поддергаешь. Вот и подумай каких лохов и кому искать надо?
Хотел что-то написать, но почитав коменты, решил что мой будет лишним...
"Если вы нашли что-то полезное", значит у вас знаний в технике столько же как и у автора. Т.е. "0", а скорее еще меньше.
Что касается наклонов, то в мануалах указаны предельные углы в каждую из сторон. Они колеблются от 10" и до 20". Мотоблок, как и любой ДВС, перед полной нагрузкой стоит прогреть несколько минут.
😂😂😅
Двигатель боится масла 😆🤣🤣🤣😂😂
Масло подсолнечное или пальмовое?
@@СергейПопов-и8д
по инструкции эксплуатации конечно пальмовое!!! Это же Китай.
@@СергейПопов-и8д кокосовое
Слей масло из двигателя и оно не будет попадать в двигатель и тогда ты не испортишь его
Там же маслосъёмные кольцо, плюсь в инструкции написано что при длительном хранении заливают масло в целиндр для консервации.
Что может убить мотоблок... Автор, в вашем случае мотоблок убьёт смена масла раз в год. Попадание масла а цилиндр как правило приводит только к возне с его удалением, не более.
Я тоже меняю масло раз в год весной с подснежниками.15v40.18лет уже.китайские двигатели бессмертны.им бы ещё водяное охлаждение!
@@Zakon-cyrov
Ну если вы ездите на нём раз в год за подснежниками, тогда нормально. У меня после вспашки и поездок в лес за дровами через те 20 часов когда положено менять масло оно чёрное как мазут.
@@Петровичпросто я имел ввиду что масло меняю весной в марте.очень хорошо что ваше масло чёрное становится значит оно работает.и очень плохо.потому что много нагара.мотблоку через 40минут нужно давать остыть.и не использовать на полный газ без необходимости.как вы высчитывает 20часов?ав редукторе масло меняете?а подшипники на оси когда. последний раз набивали литолом?
@@Zakon-cyrovкак бессмертны? 500 моточасов плюс минус…это не Хонда или Субарик!
Очень удобно иметь счётчик моточасов, чтоб примерно хоть знать когда его обслуживать, цена вопроса от 300 рублей на али, я например меняю масло по моточасам или цвету масла, смотря что наступит раньше.
Четырехтактный двигатель действительно может заклинить, если будет долго работать с наклоненом положении... но не по пречине попадения масла, а наоборот, из-за масленного голодания... при наклоне масло в картере набок стекает осушая забор масла, система смазки остается без масла и движок клинит... но это происходит только при сильных наклонах...
Это единственная причина!!!
@@АлександрВолына-ч6щ если изношена поршневая группа, то при сильном наклоне мотоблока может натечь в камеру сгорания масло. И может случиться так, что коленовал не провернуть, пока не выкрутишь свечу
Моя жизнь никогда не была связана с сельским хозяйством, однако ютуб мне рекомендует подобное, а я смотрю)
Телега у меня "целина", борта уже проваривал.
Сцепку трубы квадратной усилил пластиной 4мм по низу по всей длинне проварил пока нормально.
Чтоб не вылетать на уклонах с седушки приделал площадку под ноги 60 см на ширину стопы ,уголком с сеткой от грохота.
Тормоз поднял выше чтоб не цеплять всякое,укоротил квадратную трубу и сам педаль тоже укоротил в середине вроде 6 см.
А вы не делаете такие телеги на продажу, уж очень понравилась? 😅
Дружище, ты прям умён не по годам. Бог двигателей) . Удачи тебе.
Ты прав этот идиот двигатель никогда в живую не видел и что бы не было гидроудара ха ха ха посоветуй ему слить масло из картера
Чувак,1-переделай прицепное на телеге, 2-больше никогда не включай рычаг разблокировки полуоси и сцепления.
Молодой человек изучите работу ДВС. Какое у вас образование? Данное обьяснение ваша шутка.
Дышло телеги должно быть горизонтально. Если уклон в сторону мотоблока его будет гнуть, а если в сторону мотоблока, он будет буксовать, под груженой телегой. Масло, в цилиндр может натечь, только когда его перевернешь.
Если хочеш сделать хорошо, сделай сам☝️
На рычаг заслонки просто одевается кусочек шланга нужного диаметра и проблема решена. А разблокировка полуоси нужна чтобы разворачивать мб с навесным в огороде. Учись студент 😁
На лифановском моторе родной карб так же был, что только не делал. Это ось заслонки уже с выработкой. Вариант один - менять карбюратор! Что я и сделал.
Согласен.но этот рычаг имеет свойство от вибрации выпрыгивать из нижнего паза.а вообще огромное спасибо.я кусок поролона подсунул между рычагом и воздушником.
Не масло, а бензин в масло, из-за зависшей иглы в карбюраторе
Смотрю тебя очень долго Мне нравится твой мотоблок
7 лет работает на 30 сотках фильтра масла каждую весну вот на весну думаю свечу сменить работает норм датчик уровня отключен масло всегда пол уровня лью .
Лифан 6,5 л.с
А я снял родной бензиновый двигатель, и поставил дизельный. Красота сразу чувствуется мощность дизеля, а расходом топлива вообще удивлён. Фризую огород 20 соток 2-3 прохода даже не видно что в баке меньше соляры стало. Про пакатушки вообще молчу бак 5 литров недель в него заглядываю
Трёхтактный движёк!!!😂
Грузи поменьше - дышло и сама телега будут жить долго. А то загружаете как камаз, потом пишите: металл плохой.
Правильно говоришь я тоже дураком был в 10 лет но я уже 9 лет лет езжу и гружу 400кг -550кг не больше
Гружу столько, сколько утащит. У меня "Угра" с американцем, КП исцеление. Телега самодельная, ещё на "Днепре" таскал. Можно до полтонны нагружать.
@@СергейПопов-и8д Вот не понимаю смысла такого движения. Можно же за два захода увести, зачем "убивать" технику?
Т.Е. если тачка даже из фольги будет, то это не металл плохой, это грузить поменьше надо😂😂😂
@@Тимофей-е8ф5э Т.Е. есть такое понятие как - грузоподъемность, допустимая масса перевозимого груза. Знакомо - нет?
да двигло это не очень просто, а так у меня 2 культиватора даже и в жестких условиях работают более 10 лет, двигателя Субару 6л.с., наверное это и есть секрет долговечности...никогда не замечал таких косяков в своих двигателях.
приеду домой срочно масло с движка солью к чёртовой матери из мотоблока не дай бог масло в двигателе останется движку пипец прийдёт😂😂😂😂😂😂😂
Каждый день сливаю масло, не хочу клина для мотора.
Сам говоришь четырехтактный и себе же противоречишь- излишки масла убьют двигатель. Отсутствие убьет. Изучи принцип работы ДВС. Это я тебе советую как механик, учившийся в СССР.
Я можно сказать родился с техникой в руках и по жизни с ней.не расставался поэтому заявляю автор такую хрень несет аж ушам.больно
В жизни много повидал подобных начальников- несут такой бред, а потом требуют что б техника работала.
Ну не совсем в двигатель. В клапана. Бывает такое, но некритично. Выгорает и дым проходит.
пацан к успеху шёл, нефортснуло. учите матчасть
Работаю на Чемпионе четвёртый год, запускается с пол тыка, тянет телегу с грузом и не кашляет.
Ну ты блин даёшь 😊😊😊😊, тут видосов про мотоблоки тысячи но у тебя самый бесполезный, посмотри как крепятся оси колёс, а то 8ки рисует, а так молодец, действуй, смотри, учись, удачи. Выкладывай хорошие видосы😊😊😊
Тяжко переходить с велика на мотоблок 😂
Это как масло попадёт в двигатель? Оно и так в двигателе! Только находится в поддоне! В цилиндр оно никак не может попасть! Движок 4-х тактный, маслосъёмное кольцо, да ещё прокладка!? 😮Бред какой-то! Вообще мотоблок работает в таких условиях, когда и наклон и взад вперёд наклон, всё это учитывается конструкивными решениями! У меня м/блок ЗиД и УМЗ, один с1986г., выпуска второй с 1989г.,выпуска,по твоёму рассказу они должны давно издохнуть, а они оба впахивают по огороду, как трактора! Рассказывай эти басни крыладзе, безграматным, тем кто первый раз м/блок заимел! 😅😅😅
а т.е. я на своей угре езжу с таким наклоном двигателя в 90% случаях при обработке 10 соток огорода+ соток 30 косьба с зарей и у меня движок кончается за 13 лет?
Всё будет нормально. Но лучше не дразнить судьбу.
У меня тоже Нева родной двигатель бригс отработал 11 лет на полной нагрузке в сезон калымов и последние 2 года мне ремней хватает на 5 огородов и ставлю новый но увы двигатель приехал развалился шатун задрало шейку коленвала и части шатуна пробили картер двигателя тут думаю и моя вина не уследил подтёки масла подтекал сальник коленвала и текло из под задней заливной крышки ехал домой после калымов и мотоблок застучал я его заглушил заметил подтёки масла съездил до магазина за маслом залил начал запускать заклинил поршень снял стартер головкой на 30 сорвал поршень и подёргал стартером без свечи в итоге после того как все собрал он запустился и проехал где то 10-20 метров и шатун сказал привет сейчас жду китайский дрыгатель буду надеятся что он тоже достойно себя покажет
Вал лопнул посередине, потому что по сути это балка на двух опорах. И в середине на ней большая нагрузка от веса тела водителя.
Воздушную заслонку если растелкпалась можно снять и намазать на место её посадки герметик и все ходит туго как надо пробуйте!
двигатель без масла беда.😀 масло попало в поршневую не беда.масло попало в карбюратор не беда.
Масло не надо менять раз в год его надо менять через каждых 25 часов работы . что в редукторе что в моторе.
Вибрация большая на мотоблоке.
Я на своем самодельном ременным мб под плиту (к чему крепится двигатель) и наверху поставил резиновые шайбы и стянул ,вибрация уменьшилась в разы.
Двигатель с крепежа не уводит.
А как же подъемы?много ездят на них и не хрена
открою секрет масло в двигатель натечет это как там оно и должно не позорься ни чего ему не будет максимум после переворота может в воздух попасть естественно будет дымить а вот если масла там не будет ты его не заведешь там датчик стоит уровня нет и искры нет
По пьяни перевернулся и благополучно забыл, а нам чешет про наклон от погнутости и масло затекло. Ну-ну.😂
Не совсем понятно что значит "масло натекло в двигатель". Вообще то масло специально наливается в четырёхтактный двигатель.
Как раз токи наоборот, когда двигатель наклонен в сторону судака ему ничего не будет,а вот когда наоборот может быть масленное голодание,вспомнить как вы пашете землю
У меня 13лошадный, за дровами дубовыми в лес катаю, дороги естественно нет, на грунтозацепах такую телегу порвал всю, я тоде не понимаю для чего она сделана! Сварил раму из трубы 60, дышло сделал из газелевского кардана, с крестовиной очень удобно стало, балку от оки на нивовские тяги установил, корыто от этой телеги установил. Скажем чуток доработал😂😂
Заводские прицепы для мотоблоков из каких то консервных банок сляпаны. Причем из полусгнивших. Проще свою сделать. Надежнее в 1000 раз будет
Мотоблок может убить не только мотор, но и хозяина и телегой свеху накрыть.
Очередная жертва ЕГЭ, пипец
Молодец мущина. Дырку сверли в кузове в полу и плескать в спину небудет
Может не полное смазывание кривошипа будет , если наклонить, вот про что пишут в инструкции. Там есть что то про мАсло написано в инструкции..
Двигатель могут убить кривые руки и отсутствия мозгов.
У меня не убиваемая "Нева" тридцать лет. Даже на солярке пробовал пахать. Сосед правда сказал, что руки не от туда растут или мозги самогон высушил? Вот технику делали- не чета китайским бтэ.
@@СергейПопов-и8д у меня тоже Нева вот двигатель пришлось менять поставил китайца чемпион 2013года работает круглый год посей день меняю только масло. Их двигателя копия наших и если они сделаны в заводских условиях ходят долго но мозги нужно иметь что бы не убить.
СИНИЙ ТРАКТОР??!? ЧЁЕЕЕЕ
Такие двигатели может убить редкая замена масла.
На счëт ричага; нагрей зажигалкой дай остить и одень на место без изоленты будет как новый.
Это загон конечно. Извините меня мотоблок изначально предназначен для вихляний и наклонов. Да рекомендовано держать его равней по возможности. Но на гору заезжаешь он хапает иногда масло.
Я с вами согласен про мотоблок.но двигатель на него ставят однотипный китайский ,простейший.тут много авторов нахваливают ,Субару,Хонда я проверил защел на пром сайт Китая: Али-Баба,все двигатели f-168-g.любые этикетки ,наклейки и любой объем по желанию заказчика.двигатель типовой.в основном на генератор,компрессор,и т.д
Уменя движок Российский Нева .,, Это ксведен июня.как в целиндр попадет масло при наклоне , непонятно.
@@kgskgs2946 очень просто.как смазывается поршень и стены цилиндра.есть определенное положение и небольшой зазор.поршень ведь нагреваясь расширяется.но не клинит.а холодный меньше.вот зазор.потом когда масла перебор свеча закопченная.зачит масло забрасывается на свечу.
Думаю установить мотор от мотоблока вместо мотора пускача на трактор. Он более надёжен относительно тракторного бензо пускача! Как думаете стоит заморачиваца....
Что не сделаешь - лишь бы стартер не ставить 🤦
Послушай друг! Ты говоришь много и не о чем. Сперва нужно рассказать как называется мотоблок, какой фирмы, а дальше какой двс и его характеристики и кто производитель, а потом рассказывай о проблемах.
В других роликах от и до про него все рассказано
Может еще национальность и родословную озвучить. Какая разница какой мотоблок, двигатели все одинаковые по конструкции-хондоклоны.
В мануале двигателя указан угол под которым он может работать если не изменяеи память до 25 градусов может быть уклон как назад так и в бок но не на постоянку конечно желательно бы выровнять...
То что навредит двигателю, это использование мотоблока не к назначению
Дилетант! На первом научишься, второй будешь беречь!
У меня тоже есть дизельный мотоблок Zudr LX 1090D очень хорошо работает !
А у меня тракторец Кубота, тоже ничего.
Я и ронял ниву свечу от москвича поставил, как работал так и работает.
В данный момент у меня стаит электро стартер. Но цэна на акб примерно такаяже как мотор с мотоблока и причём мотор очень надёжен показала практика. Тоесть думаю лет на 10 15 его свободно хватит а акб максимум 4 года.. Он обкатку только пройдёт похоже.... Лучьше свой с мотоблока поставить на трактор а на мотоблок новый ....
По его словам двигатель должен быть без масла? Где их учат так?
Да, масло оно такое, опасное. Лучше его вообще не лить в двигатель, не рисковать.
Надо слить масло с двигателя вообще ... Теперь есть поговорка ...нет масла нет проблем с двигалелем........ И вторая ... Если не заводить двигатель, то расход снизится до 100 процентов....
А сколько такой мотоблок или другой бензиновый 7 сил потянет груза.
Рычага разблокировки полуоси нужно при работе с косилками. Чтобы легче было повернутся. Только без нагрузки. Иначе можете проебать редуктор. Редуктор дороже чем мотор.
Культиватор!это не мотоблок, нужно называть вещи своими именами
Я не могу понять одного каким образом масло из картера может попасть в камеру сгорания даже если он будет под наклоном объясни пожалуйста
Через карбюратор.
@@1122-r1x Через карбюратор 🤔 объясни каким образом?
У меня на брайте тоже масло побежало от куда-то потому что упал нечайно когда менял фрезы на колеса но это похер колеса поставил к телеге прицепил завел и поехал чуток подымил и все пока ехал домой с колыма огород фрезой пахал так что хуета это все и вобще сколько раз падал с него бухой и нихера работает 4год пошел чего я только не возил на нем и дрова и мусор на свалку с наростками на бортах в гору примерно градусов 28 гора точно не знаю по луже ехал гружёный дровами думал не проеду по самый ремень глубина была ниче проехал по дрова ездил снег поколено а где и выше буксит но едит правда резину убил елочку она была Китай из нейлона задубела и сломалась так как спущены были нашу петрошину поставил шоссейку буксит но едет так что не залевай людям в уши бред всякий и не ищи лохов делай качественный контент и люди потянутся а трактор ты наладь хорошо а то видемо из моста заднего масло в блок попало 😂 !!?
@@1122-r1xчего блять как через карбюратор может попасть масло в двс еще скажи через заднее колесо телеги пипец плять 😂😂😂
у меня 3 года без ограничителя, скорость 30 км в час и живёт , заслонка воздуха тоже ходит ,резиночку сделал и зацепил за паз под шланг топливный и всё четко стало , ремень за 3 года ещё живёт родной 2 ремня стоит
Когда будете ремень искать...китайский оригинал-700р.пока маркировка цела сфоткайте.ищите в непрофильном магазине магазине как сопутствующий товар.мой пример.случайно.магазин японских авто субару.-ремень от какого то древнего мерседеса на вентилятор...мой размер.цена 60р.я от жадности 5штук взял.а он неубиваемый.а гагаринские (китайские за один сезон сыпались.)МКМ-3.
@@Zakon-cyrov спс
Это заливает движок топливом , масло здесь не при чем...
На моём узко колеса ,и не раз заваливался на бок. До сих пор неизменно работает!
У меня жигулёвские стоят думал меньше будет крениться коленях. Тоже самое и работает. Причем тут задрана морда или нет . В бок влево, вправо. Это если по асфальту долго ехать ну может быть. С задранным 35 км проехать. Будет ущерб. А так он ныряет повсякому в зависимости от дороги.
@@alekstimohkin3363 и на моём вазовские колёса)
Если пошёл белый дым с выхлопной, то ничего страшного, ездит ещё много лет
Откуда в мотоблок попадоет масло???
Причем движок и рама телеги?какой бред сумасшедшено😂😂😂прогрей двигатель,перерузом никак его не уложишь,он легкий буксовать будет...авот масло вджке проверяй и меняй во время.какую пургу несут эти сосунки,просто вечер юмора .прежде читай инстр.,как говорил внук,конструкцию,включай передачи в соотношении загрузки,буксует на огороде подтолкни.удачи сынок..что за конь у тебя?
А трактор ты смотрю уже тоже убил 😂
Натекло масло в двигатель??? 😂😅😊 сказочный механик
Я масло в двигатель не наливаю всегда в канистры держу чтобы в ненатекло😂😂😂
У нас погода испортился так что посмотрю попозже
привариваешь в низ титиву как типа на луке,прут берëшь с арматуры ,так как она ко
лëнная и меньше подвержина растежению,по серëдки ставишь распорку и когда длину распорки будешь подбирать,делай еë такой чтоб при натягивании этой тетивы у тебя дышло телеги немного вы гнулась в верх,титива приваривается от оси или корыта и до другова конца дышла,и поверь дышло не когда не загнëтся от веса ,быстрей калëса отвалятся ,не мудри там нечего,так что делай,это старый дедовский способ,только именно арматура нужна,обыкновенная проволка не пойдëт ,растянет,удачи! ruclips.net/video/yuVev7J0sfk/видео.htmlsi=iSBnMJ2B86eujaDt посмотри
Правое колесо восьмерит не по детски. Либо кривой удлинитель, либо разбило сильно отверстия. Усиливать телегу лучше при помощи болгарки и сварки. У меня тоже похожая поломка была, но я сам виноват, не углядел потерянные болты.
Как это несложно убить движок мотоблока, если у него шатун алюминиевый и без вкладышей. Я два раза менял шатуны, шейки которых превратились в овал и бросил
На какой марки и модели мотоблок?
В профиль рамы(прицепа) вставляю брусок по размеру профиля, и никаких проблем. Движек пашет более 10 лет, как и сам мотоблок(Фаворит), утяжелил до 100кг, колеса от жигулей, живу в деревне, работает как проклятый.
У меня совецкий прицеп ему все не почем. Ставили сцепку, заказывал на озоне сломалась. Сейчас сцепка из труб самоделка и все прекрасно
Читай инструкцию, там написано, что мотоблок нельзя ложить набок, масло из картера дв. попадёт в карбюратор, что затруднит его заводку и даже может вывести из строя.
Не ну спец, масло натекло в цилиндр!
Сразу видно делетан,ниче ему не будет,проверено лично,я бензин с мотака заливал в мотоблок все лето и осень катался так,у меня бочка 200 литров осталась бенз с маслом,мотак продал бенз некуда было девать смешаный,вот и гонял на нем
Насчет рычажка перекрития воздуха.Гдето видел ,если так болтаеться то нужно одеть на него шланг.Удачи!
Канцелярская резинка и вопрос решён.
3 тактный движок😮 а движок у тебя что цилиндр? Вот если бензин попадёт в картер тогда точно движку придёт хана.
а в луже ты остановился для чего?
натекло масло в двигатель..... Л О Ш А Р А !!!!!! НАТЕКЁТ МАСЛА В МОТОБЛОК.........
Наконец новый видос , про мотоблок , езжу год , на мотоблоке телега и ее рама не ломается , не гнется , все ок, наклон есть , но не большой , теперь знать буду , что лучше не наклонять , и т.д мотоблок падал, когда ехал назад и он перевернулся , но я быстро заглушил его , заслонка подсоса не ослабла , только прокручивал газ , что бы ехал быстрее, это тоже убивает мотоблок, потому , что обороты не такие , какие указаны на нем , а так все в целом .
Уминя форза 15 лс неподводил за 3 года
Очень крутое видео!
Чё то я не понял,как это масло попадёт в двигатель? Если оно там уже есть🤔может быть этот школьник имел в виду попадёт в камеру згорания
О́н не школьник а оператор управления механизмом .(по инструкции)был в этой ситуации.при сильном наклоне на себя.масло с поддона наливается через отверстия подачи топливной смеси и выпуска отработанных газов под клапанную крышку.там есть шланг подсоса.или вакуумный.как хотите называйте .он идёт из под крышки клапанов под воздушный фильтр.попавшее масло забрызгивает свечу.попадает в глушитель.в общем чых и пых.такой же как и при плохом бензине(с водой или мочой)
Это ж КАК надо его наклонить то 🤣 И,главное,НАХЕРА?
@@GrafOtodrskula наклон был сильный,потому что я шаманил устройство для навешивания груза на передний штырь.чтобы удобнее было по месту варить ,поднял передок.кстати бензин нужно тратить максимально быстро больше месяца в баке стараться не держать. двигатель глохнет без причины, после замены топлива бяка проходит.