@@mysteryzone5553 저도 어제 시승해봤는데 50tdi, 이중접합유리 아니었습니다. 실내에서 들어오는 소음은 적었으나, 밖에서 디젤 딸딸이 소리라 그러죠. 그게 좀 심하긴했어요. X6는 없어서 시승은 못해봤지만 지금 가족중에 타고있는 X5, 2020 X5 랑 비교해봐도 엔진음은 시끄러웠습니다. 뭐 어차피 밖에서 들리는거니 별 신경은 안쓰이긴합니다. 디자인쪽만 보고 판단해야할듯싶네요.
아우디 엔진이 소리가 더 많습니다. 바깥에서 들을 때 특히 그렇습니다. 안에서 들을 땐 그나마 괜찮지만 그럼에도 비엠더블유가 더 조용합니다. 같은 배기량 기준이면 회전 질감도 비엠더블유 직렬6기통이 더 부드럽고 고회전에서도 덜 거칩니다. 터보래그도 비엠더블유가.. 연비도 역시... 적고 보니 아우디 엔진이 다 부족하네요. 근데 절대 나쁜 엔진은 아닌데 말이죠.
![아우디 Q8 50TDI 콰트로│도심속아빠리뷰│아쉽지만 탐나는 차 [울트라TV]](http://i.ytimg.com/vi/rG7rsa10iQQ/mqdefault.jpg)
아니 이분 리뷰 진짜 대한민국 리뷰 중 손가락에 꼽힐 수준인데 왜 아직도 구독자가 이것 밖에 안되죠? 한 15만은 되어야 정상일 것 같은데...
몸 둘 바를 모르겠습니다. 그 정돈 아니에요;;;
공감..
디테일한 설명 감사합니다. 내용이 좋네요
번창하세요!
디테일한 리뷰!!!구독하고 갑니다~👍👍
항상 잘 보고 있습니다
카잼 리뷰 너무좋아요..! 50tdi 나온건 아주 반갑네요! A7 50tdi도 기대해볼만한..!!!
아우디 q850tdl 1,5000 킬로 타고
있습니다. 외관 성능 편의성 승차감 모두 정말 만족도 높은 차입니다.
그래서 인지 한국과는 달리 독일 프랑스 등 서부유럽에서 고속도로에서 제일 많이
볼 수 있는 차량이 아우디 입니다.
항상 잘보고 있습니다. 차량리뷰 정말 구석구석 잘 설명해주셔서 감사합니다!
좋게 봐주셔서 감사할 따름입니다.
재림님 리뷰 정말 좋은데 구독자가 적은 편이죠 화이팅 하시고 기회 되면 Q7 7인승도 리뷰 부탁드립니다.
좋게 봐주셔서 감사할 따름입니다. 꼭 보여드리겠습니다.
영상 잘봤습니다. Q7, Q8 모두 토센콰트로 아닌가요?
크고 웅장하고 세련된 느낌이다
그렇지요?
안녕하세요~
비엠x6이랑 아우디q8이랑 고민하고있는데 x6은 시승차가없어서 시승을 x5로 해봤고 q8도 얼마전에 시승을해봤는데 솔직히 전문가가 아니라 뭐가좋은지 안좋은지 모르겠네요ㅡㅡ
터보택 어쩌니 롤링이 어쩌니 하나두 모르겠네요 ᆢ
가족3명이 타기에는 비엠x6이좋을까요 q8이 좋을까요??
1억원이 넘는차로 선택에 장애가오네요ᆢ
혹시 어떤차 고르셨나요? 저희도고민중이라서요ㅠㅠ
에어서스 있는 투아렉과
주행감에 있어 차이가 있는지요?
2100만원 차이인데
LED라이트와 고급스런 내장, 브랜드 차이인 것 같은데.
투아렉 에어서스가 더 부드러우면서도 단단하게 느껴졌습니다. 저도 타면서 유심히 살폈는데 휠 크기도 승차감 차이나는 이유 중 하나일 것 같긴 합니다. 말씀하신 부분에 공감이 갑니다.
태안모터스가서 소개받았다고하면 할인해주나요?
이 색깔이 데이토나 그레이 맞을까요?
이중접합 차음유리가 아닌가요? 앞뒷창문 어떤지 궁금하네요
이중접합유리입니다. 4개전부들어가있습니다
이중접학유리 아닙니다~
@@mysteryzone5553 저도 어제 시승해봤는데 50tdi, 이중접합유리 아니었습니다. 실내에서 들어오는 소음은 적었으나, 밖에서 디젤 딸딸이 소리라 그러죠. 그게 좀 심하긴했어요. X6는 없어서 시승은 못해봤지만 지금 가족중에 타고있는 X5, 2020 X5 랑 비교해봐도 엔진음은 시끄러웠습니다. 뭐 어차피 밖에서 들리는거니 별 신경은 안쓰이긴합니다. 디자인쪽만 보고 판단해야할듯싶네요.
왜 장식으로 머플러를 페이크로 달았는지 모르겠내요 머플러를 그냥빼도 괜찮을거같은데
시승해보니 신형 자동차라고 하기엔 초기 가속이 이질감이 있던데
어떠셨는지요?
마일드하이브리드 개입이 되는 걸 생각하면 말씀대로 약간 굼뜸이 느껴졌습니다. 큰 터보 차들 같은 느낌. 예상 보다 좀 더 있다가 튀어나가는 것 같았습니다. A7과 마찬가지로 전반적으로 강력하지만 폭발적이라기보단 여유로운 쪽으로 만들어진 게 아닌가 싶습니다.
@@carjam_tv 답글 감사합니다
전체적으로 카이엔이랑 비교하면 어떤가요
카이엔이 더 조여진 느낌입니다. 그러니까 좀 더 작은 차 모는 것 같은 느낌이 카이엔은 들었습니다. q8은 제 덩치에 어울리는, 하지만 무딘 느낌은 절대 아니었습니다.
가솔린모델은 안나오겠죠...?
x6 30d 대비 승차감이나, 주행감 ,디자인 어떠신가요?
이재림 기자님의 리뷰는 역시 진리입니다. 같은 플랫폼의 폭스바겐 투아렉과 비교해봤을때 어떠셨는지 궁금합니다 ㅎ그리고 투아렉도 v8디젤 출시하는데 아우디 sq8은 출시가 언제되는지 알수있을까요???
아니 ㅋㅋㅋㅋ 조곤조곤하게 말하는게 너무 웃깁니다ㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ보다가 피식피식 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
으하하 보람을 느낍니다.
@@carjam_tv 항상 재밌게 보고있습니다. 영상 찍어 올려주셔서 감사합니다.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
Bmw6 이나 5의 디젤 과 느낌은 어떤가요?
아우디 엔진이 소리가 더 많습니다. 바깥에서 들을 때 특히 그렇습니다. 안에서 들을 땐 그나마 괜찮지만 그럼에도 비엠더블유가 더 조용합니다. 같은 배기량 기준이면 회전 질감도 비엠더블유 직렬6기통이 더 부드럽고 고회전에서도 덜 거칩니다. 터보래그도 비엠더블유가.. 연비도 역시... 적고 보니 아우디 엔진이 다 부족하네요. 근데 절대 나쁜 엔진은 아닌데 말이죠.
디자인은 갑임 부인할수 없음
이 차는 볼륨감이나 비율이 진짜 스포츠 웨건의 컨셉 스케치 처럼 나와서 대단히 스포티해 보입니다. 휠하우스는 빵빵하고 넓게, 휠은 가득 차게, 허리라인은 높이고 윈도우는 얇게. 옵션이 빠진 것은 아쉬운 부분이네요.
그렇지요? 많은 부분 공감합니다.
sq8은 인증안났나요?
아직은 듣지 못했습니다.
SQ8도 이미 인증 완료되었습니다(2019-12-24 소음 인증 완료 / 2019-12-23 배출 가스 인증 완료)
가솔린 출시 소식은 언제쯤인가요? 너무 늦으면 X5 40i로 가야 할 것 같네요 쩝...
그게.. 아직 기약이 없습니다.
a7에도 들어가는 차선유지장치가 없는게 아쉽네요ㅜ
네, 아쉬운 부분입니다.
코딩으로 풀수 있다는데 그것도 참...
디자인만 스포티한 차량이더군요 미션반응 너무느리고 서스도 에어서스같지 않은 어정쩡한 세팅도 너무 실망했었는데요 ㅡㅡ 너무말을아끼시는게 보여서 조금 아쉬운 리뷰네요
그렇게 느끼셨군요. 말을 평소보다 아낀다 생각하진 않았는데 그렇게 보실 수도 있습니다.
미션반응이 느리다니 45타신거 아닌가요? 50은 지금 일반인 시승차는 없을텐데요
소음이 너무 크네요...55TFSI가 빨리나오길
저도 좀 놀랬습니다.
측면라인이 좀 둔탁하네요...드자인으로 타는 차인데 같은 돈이라면 x6 갈듯합니다
땡크네요. 엔진소리가...
좀 크게 들리죠?
오디오가...팝업이안되나요?
뱅앤올슨...;;
차선 유지 보조장치가 없다니... 이급에ㅠ
neptunekhai 베컴으로 풀수 있다네요
그렇다고 들었습니다.
국토부가 안해주엇다는 얘기도있어요
액티브 레인 어시스트 및 트래픽 잼 어시스트 모두 베컴으로 해결 가능해요 ^^
차선유지빠지면...좀..무슨 레이다같은 거 두개나 달아놓구선
차선유지 있는데 기능이 숨겨져있어요. 코딩으로 풀립니다.
베컴하면 풀립니다. 한국에서 인증안되서 락 걸어놓은거라
0000老气质
차라리 SQ5고고
아우디 마크만 빼면 신형쏘렌토 같은데
그렇게 보실 수도 있습니다.
하........신형소렌토가 보인다니 ㅋㅋㅋㅋ 대체 어딜 봐서 ㅠ 완젼 다른데
,,아니.. 디자인보는거야 개취이긴 하지만 도대체 당최 어디에서 쏘렌토가...?!! 비꼬는게 아니라 진짜 궁금해서 프론트 사이드 리어 어느하나 안비슷한데..
디자인이 왜케 산으로 가는것 같지~
아우디 같은 똥차를?