От клапанной крышки идёт шланг резиновый в корпус воздушного фильтра. Вот это он и есть. Его надо с корпуса сдернуть и напрвить куда нибудь в низ. Лучше его удлинить и в сторону вывести
Выкручиваем свечку, слегка закрываем свечное отверстие пальцем и медленно проворачиваем коленвал за шкив вариатора. В конце такта сжатия (перестанет выходить воздух из цилиндра) останавливаем вращение. Пластиковую трубочку упираем в поршень и продолжаем медленно поворачивать шкив вариатора до остановки подъёма трубочки, это ВМТ(верхняя мёртвая точка) поршня. В этом положении оба клапана закрыты и делаем регулировку зазоров. Судомеханик,стаж 51 г.
Ручку тоже поменял был курок под большой палец не было полного открытия дросселя
Я купил ручку сцепления от питбайка ттр. Ход немеренный. Завтра буду ставить
Спасибо
Привет, покажи, пожалуйста, что за сапун ты убрал и куда? Я что-то никак вкурить не могу!
От клапанной крышки идёт шланг резиновый в корпус воздушного фильтра. Вот это он и есть. Его надо с корпуса сдернуть и напрвить куда нибудь в низ. Лучше его удлинить и в сторону вывести
@@РыбалкасНуля а, понял. А дырку в корпусе воздухана заглушил?
@@Alexbratishka нет
@@Alexbratishka у меня чехол надет. Так что туда ни чего не летит.
@@РыбалкасНуля тут не только дело в грязи, сколько в заборе холодного воздуха. Тепло - холод, потом конденсат. А потом всякое может быть.
Я просверлил отверстие газ да стал легче чем был
Да так и есть
Другую ручку поставь, лучше железную от старых мотоциклов можно согнуть, сильнее выжим будет, я свою вообще край отпилил болгаркой
Да поеду искать другую ручку. Посмотрю что в наличии есть
Выкручиваем свечку, слегка закрываем свечное отверстие пальцем и медленно проворачиваем коленвал за шкив вариатора. В конце такта сжатия (перестанет выходить воздух из цилиндра) останавливаем вращение. Пластиковую трубочку упираем в поршень
и продолжаем медленно поворачивать шкив вариатора до остановки подъёма трубочки, это ВМТ(верхняя мёртвая точка) поршня. В этом положении оба клапана закрыты и делаем регулировку зазоров. Судомеханик,стаж 51 г.
Я первый