Ještě bych upozornil že né každý autobus může stát v každé zastávce. V Praze několik zastávek kde je značka zákaz zastavení s dodávkovou tabulkou mimo bus PID. Podobná situace je i u některých bus pruhů, kde třeba na Barrandovském mostě na Smíchovské straně je do dvou pruhů( nebo jenom do toho snědl ze Smíchova)že je tam značka Zákaz vjezdu mimo bus MHD. Mám tušení že pruhy čistě pro vozy MHD mimo ostatních autobusu jsou na více místech.
Dobrý den, mám na Vás vážný dotaz. Již od několika studentů, kteří mi chodí na praxi (IT firma), jsem se dozvěděl, že v autoškole nejezdí na trenažéru a první jízdy nedělají na parkovišti nebo ploše k tomu určené, ale jdou rovnou do provozu. Je to všeobecná praxe? Mám k tomu svoje subjektivní výhrady. Jsme všichni lidi a děláme chyby, pokud máme sebereflexi, tak si je i přiznáme, ale fakt mě nebaví myslet za 4 lidi na silnici, když jedu za autoškolou nebo jí potkám na křižovatce a vidím, jak ten student má smrt v očích, na 50 jede sotva 30 a na křižovatce před rozjezdem čeká přes minutu a ještě leckdy nedodrží přednosti (čemuž by právě odpovídala nepřipravenost a nezažitá práce s volantem, převodovkou a blinkrama). Práci mám u Bohdalce v Praze, kde se to autoškolou hemží a jestli bych 60% studentů pustil do provozu, tak je to moc. Děkuji za případnou odpověď.
Tahle kratka videa jsou fajn. V tomto si ale nemyslim, ze autobus vyjizdejici ze zastavky do prubezneho pruhu ma prednost. Ano, je slusnost ho pustit, ale nemuze si hodit blinkr a proste kdykoli vyjet a treba me nabourat, kdyz projozdim kolem v tom prubeznem pruhu preci.
Tady nemůžu až tak moc souhlasit, v Jihlavě na Jiráskově ulici máme zastávku BUS opatřenou bílou vodící čárou. Já tou zastávkou můžu legálně projet, projel jsem přes ní o závěrečný zkoušce a komisař mi neřekl ani popel. Byli borci, kteří tu zastávku objeli a komisař je potopil na pohledu do zpětného zrcátka nebo nedání přednosti osobáku co přes ní projížděl. Zastávka se totiž nachází v těsný blízkosti křižovatky tvaru "T" . V praxi to znamená, že bych musel objet zastávku a stát dlouhý čas, než vozidlo odbočující vlevo uvolní jízdní pruh. Takhle si tam vozidlo odbočující vlevo může stát půl dne a doprava nestojí, protože může pokračovat rovně přes zastávku.
@@RidiczVysociny-ke3qw kouknul jsem na to a tam za mě není vodicí čára, je to krátký jízdní pruh, který pak zaniká. Tam problém nevidím. Zastávkový pruh za vodicí čarou je ale vlastně krajnice, na kterou řidič může najet jen při zastavení, stání, vyhýbání, objíždění apod.
Přednost má autobus nebo trolejbus MHD k vyjetí ze zastávky POUZE v obci. Mimo obec toto neplatí. Zastávka je místo ležící mimo komunikaci a každý ví, že kdo vyjíždí z takového místa dává přednost všem ve všech směrech. Stejně jako např. při výjezdu z obytné zóny, z polní či lesní cesty nebo z domácí garáže.
Jak jste přišel na to, že zastávka je místo ležící mimo pozemní komunikaci? Mimo obec prostě vyjíždí od okraje a nesmí nikoho ohrozit, takže žádná přednost.
Tentokrat mas pravdu.jenže tohle zas není úplně důležité.já si tu zastávku klidně projedu když potrebuju.ale ty jako majitel autoškoly bys měl jít příkladem i ohledně pásů .příště si ho posun nahoru .takhle by te hodně dlouho bolelo rameno po bouračce.
@@vasektrgina3155 kraviny neřeším.řeším to důležité bezpečnost,dodržení rychlosti a rozestupu,a nejsem agresivní a to mi stačí v cele Evropě .jenže v ČR se bezpečnost neřeší viz pás pana majitele .a to ze je ČR ukázka nejhorších řidičů v Evropě.za to můžou i autoskoly zcela logicky.a zrovna teda Pavel je podle mě úplně blbej tím pádem učí učitelé blbě.a chudáci řidiči potom
Ještě bych upozornil že né každý autobus může stát v každé zastávce. V Praze několik zastávek kde je značka zákaz zastavení s dodávkovou tabulkou mimo bus PID. Podobná situace je i u některých bus pruhů, kde třeba na Barrandovském mostě na Smíchovské straně je do dvou pruhů( nebo jenom do toho snědl ze Smíchova)že je tam značka Zákaz vjezdu mimo bus MHD. Mám tušení že pruhy čistě pro vozy MHD mimo ostatních autobusu jsou na více místech.
Dobrý den, mám na Vás vážný dotaz. Již od několika studentů, kteří mi chodí na praxi (IT firma), jsem se dozvěděl, že v autoškole nejezdí na trenažéru a první jízdy nedělají na parkovišti nebo ploše k tomu určené, ale jdou rovnou do provozu. Je to všeobecná praxe? Mám k tomu svoje subjektivní výhrady. Jsme všichni lidi a děláme chyby, pokud máme sebereflexi, tak si je i přiznáme, ale fakt mě nebaví myslet za 4 lidi na silnici, když jedu za autoškolou nebo jí potkám na křižovatce a vidím, jak ten student má smrt v očích, na 50 jede sotva 30 a na křižovatce před rozjezdem čeká přes minutu a ještě leckdy nedodrží přednosti (čemuž by právě odpovídala nepřipravenost a nezažitá práce s volantem, převodovkou a blinkrama). Práci mám u Bohdalce v Praze, kde se to autoškolou hemží a jestli bych 60% studentů pustil do provozu, tak je to moc. Děkuji za případnou odpověď.
Tahle kratka videa jsou fajn. V tomto si ale nemyslim, ze autobus vyjizdejici ze zastavky do prubezneho pruhu ma prednost. Ano, je slusnost ho pustit, ale nemuze si hodit blinkr a proste kdykoli vyjet a treba me nabourat, kdyz projozdim kolem v tom prubeznem pruhu preci.
Nesmí Vás ohrozit, ale pokud má směrovku a je pro Vás bezpečné případně i zastavit, abyste ho pustil, tak tu povinnost v obci máte.
@@StudentHonza ok
Tady nemůžu až tak moc souhlasit, v Jihlavě na Jiráskově ulici máme zastávku BUS opatřenou bílou vodící čárou. Já tou zastávkou můžu legálně projet, projel jsem přes ní o závěrečný zkoušce a komisař mi neřekl ani popel. Byli borci, kteří tu zastávku objeli a komisař je potopil na pohledu do zpětného zrcátka nebo nedání přednosti osobáku co přes ní projížděl. Zastávka se totiž nachází v těsný blízkosti křižovatky tvaru "T" . V praxi to znamená, že bych musel objet zastávku a stát dlouhý čas, než vozidlo odbočující vlevo uvolní jízdní pruh. Takhle si tam vozidlo odbočující vlevo může stát půl dne a doprava nestojí, protože může pokračovat rovně přes zastávku.
Která zastávka to je?
@@StudentHonza Zastávka MHD se jmenuje "Jiráskova ulice" , přesný místo je křižovatka ulic Jiráskova x Evžena Rošického.
@@RidiczVysociny-ke3qw kouknul jsem na to a tam za mě není vodicí čára, je to krátký jízdní pruh, který pak zaniká. Tam problém nevidím. Zastávkový pruh za vodicí čarou je ale vlastně krajnice, na kterou řidič může najet jen při zastavení, stání, vyhýbání, objíždění apod.
@@StudentHonza Vodící čára tam je hůř vidět, čeká na obnovu. Možná bych to dohledal zpětně ve svým archívu...
Přednost má autobus nebo trolejbus MHD k vyjetí ze zastávky POUZE v obci. Mimo obec toto neplatí. Zastávka je místo ležící mimo komunikaci a každý ví, že kdo vyjíždí z takového místa dává přednost všem ve všech směrech. Stejně jako např. při výjezdu z obytné zóny, z polní či lesní cesty nebo z domácí garáže.
Jak jste přišel na to, že zastávka je místo ležící mimo pozemní komunikaci? Mimo obec prostě vyjíždí od okraje a nesmí nikoho ohrozit, takže žádná přednost.
Pokud se nejedná o autobus který je označený pro převoz dětí . Navíc je slušnost autobus prostě pustit i když nemá přednost .. Logicky ..
Buďme opatrní. Pokud neohrozím druhé ani sebe, rondl rubu po anglicku.
Tentokrat mas pravdu.jenže tohle zas není úplně důležité.já si tu zastávku klidně projedu když potrebuju.ale ty jako majitel autoškoly bys měl jít příkladem i ohledně pásů .příště si ho posun nahoru .takhle by te hodně dlouho bolelo rameno po bouračce.
To teda neprojedes, predpisy jsou dane a musi se dodrzovat, jinak nemas co delat na pozemni komunikaci.
@@vasektrgina3155 kraviny neřeším.řeším to důležité bezpečnost,dodržení rychlosti a rozestupu,a nejsem agresivní a to mi stačí v cele Evropě .jenže v ČR se bezpečnost neřeší viz pás pana majitele .a to ze je ČR ukázka nejhorších řidičů v Evropě.za to můžou i autoskoly zcela logicky.a zrovna teda Pavel je podle mě úplně blbej tím pádem učí učitelé blbě.a chudáci řidiči potom