Продолжаю мучить пневму
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2022
- Пне́вма (греч. πνεῦμα «дыхание; дуновение; дух») - широко толкуемый термин древнегреческой медицины и философии)))
------------------------___________-----------------------------------------------------------------
Что было после .
Подождал еще несколько часов и вышел проверить давление .
Левая подушка по ходу движения была в норме - не теряя давления .
Правая потеряла и упала до 0.5кг
Еще раз перемотал ленту + подкачал . Оставил до утра .
Результата ноль )
С насосом тоже разобрался , качает как надо если запитать на прямую .
a.s.puchkin2016
![*SUPER RARE* THE PARADIGM IS BACK?!?!? Fortnite Item Shop [August 6th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/ru6xSH1RaPw/mqdefault.jpg)
познавательно для тех кто с пневмой никогда не сталкивался
Сразу лайк, потом просмотр! ЛЁХА привет, из Краснодара!
Добрый ! 🤝
Здорова Алексей ✋Совершено верно надо ставить компрессор,у меня на автодоме было сначала как у тебя и пару месяцев назад я с братом всё переделал,позже покажу как ☝️✋Здоровья и всех благ тебе дорогой 🤝✊
Добрый ! Жду отчет о переделках - как и почему . Спасибо 🤝
@@CtR11 Лёха дождь идёт,хотел снять всё подробно а он не даёт зараза🤷😂Как только перестанет сразу сниму и скину на Вотсап 🤝✊
@@Pet.B понял 🤝
Леша миллион лайков, здоровья тебе и твоей семье
И Чахлику...
Спасибо ) 🤝
Прошу прощения за сарказм,но получилось как в пословице не было печали ,купила баба порося. Ещё раз извините за сарказм, на самом деле конечно же желаю удачи во всех начинаниях и долгих продуктивных лет чахлику,ну и Вам конечно Алексей.
Спасибо ! Да я понимаю - сам расстроен .. Но все движется - победю ее )
Алексей огромное спасибо за проделаную работу кропотливую и въедливый экперемент с подушками!!!🤝🤝🤝 Теперь точно желание поставить их отпало на всегда!!! От души огромное спасибо!!!
Спасибо 🤝 Но я уже потратился , еще поборюсь )
Не надо смотреть на данный случай .
Просто купи хорошие подушки (Не из АлиЭкспресс) и хорошие переходники (Не из АлиЭкспресс)
И радуйся друг мой .
Здесь точный случай как не надо экономить вот и всё .
@@sverbatrans1963 проблема в том что всегда есть выбор . Например предложенный вами в моем случае даже не рассматривался бы по причине - цена . Было рассмотрено всего три варианта , этот , усилить рессоры или добавить пружины . Если рассматривать и ваш вариант , то преимущество займет - усилить рессоры .
Леха привет ! Нужно было изначально , просто подкинуть один лист от 65 ивеки или от атеги,и проблема решена! А то ,что у тебя переделывать однозначно: ставить отдельно ящик с компрессором,ресиверы,краны уровня пола и всё хорошего качества! Проходил это всё на автобусах с заводской пневмой,в нашем климате это всё требует постоянного внимания!
Наверно да ..
@@CtR11 главное не впадать в отчаяние( как говорится в известном фильме) хороших выходных!
@@andreiandrei-ji9to хороших выходных под авто )
Доброе утро, полностью согласен что нужно было усилить рессоры. Возить груз больше не собирался, зачем тогда вся эта возня. Теперь можно всё это убрать и поставить пружины, либо всё это доделывать до конца! Вообще уважаю этого мужчину, захожу на канал переодически уже года 3!
@@wdwati4289 доброе ! Дело в том что я пытался усилить уже не 1 раз . Тут не добавить листов , а поменять на правой стороне , так как с левой все хорошо и по стремянкам уже некуда . Как минимум 2 раза меняли лист , то один то другой - но результата ноль ..
Привет Алексей ,удачи желаю
Добрый !
Привет Леха.рад тебя видеть,слышать у меня такая система.первое время также давление падало. За 3суток до 0. По инструкции это норма. По этомуничего делать не стал .так ездил и со временем перестало стравливать сейчас держит месяцами .больше 1не качал.
Добрый ! Мне для начала выйти хотя бы на ваши 3-е суток )
Прикольно!!! 32 минуты смотрел без звука на Лёхин палец. : )
😁
ах, с погодкой пока повезло, но надо и поспешить- скоро зима
это точно !
Приветствую, успехов и здоровья)
У меня такая же система на двух нипелях.
Соединения собранны на сантех гель(фиксатор резьбы) не травит от слова совсем.
Фитинги под зажим трубки гайкой из Китая.
А на второй машине ставили раньше и собирали на фум ленту,травит но не до нуля,раз в неделю примерно подкатывает.
есть сантехничаская такая паста - но я с ней не работал - надо пробовать
в ящик нужно убирать все краны и нипеля с манометрами ! Зимой за месяц это все сгниет.
И не с такими проблемами справлялись Алексей. Все будет как надо.
Из серии как не надо делать. Лех нк грусти тоже опыт. Я уверен что это видео многим помогло
Крайнее которое в будущем поможет сделать правильный выбор . Вроде все изучил , жду фитинги и соберу после выходных
позновательно подскажи ящики дакен регестрировал или так гоняешь заранее спасибо
не регистрировал . Вроде если ящик крепится к будке а не раме - то можно . Где бы еще это прочитать из достоверных источников ....
Алексей здравствуйте !!!
Добрый !
Привет Алексей не надо ничего выбрасывать. Либо под рессоры подложить проставки либо серьги длиннее по искать чтоб поднять раму относительно моста.
Добрый ! как вариант интересный - спасибо ! Но подушки в любом случае ..
@@CtR11 А что если взять рессивер от камаза прицепить под машину и дома в него накачать воздуха а потом раздfвать на подушки когда опустеет на шинку заехать и опять накочать. При наличии рессивера остальное можно собрать недорого на алике есть и эти пневмоклавиши и манометр электронный с тремя датчиками чтоб не тянуть шланги в кабину. я думаю можно собрать постепенно и довести до ума. Компрессор действительно слабенький, а интересно сколько он в пустой рессивер накочает давления.
@@Evgeniy_M1234 это все хорошие идеи - но пока надо побороть воздух
@@CtR11 Дорогу осилит идущий 70% ты уже сделал. К стати не увидел к чему ты подключал компрессор если через прикуриватель то это неправельно там провода по машине тонкие большие потери нужно на прямую к аккуму тогда будет веселей качать. Удачи🙂🙂🙂🙂🙂
@@Evgeniy_M1234 Спасибо ! Да еще и через тройник . Как подключил уже сегодня на прямую в силовой прикуриватель - ситуация поменялась в лучшую сторону .
Лайк! Подумай о компрессоре кондиционера он и воздух кочает .Посоветуйся с. Толиком.
Рассмотри вариант компрессора пневмоподвески от бмв(цена 3-5тр)
Это готовый вариант с завода на две подушки,можно использовать без ресивера,устанавливается на улице под будкой
тоже не давно поставил пневму,пока компрессор не ставил,качаю велосипедным насосом.и с грузом и без накачивал 5 очков!!!
👍👍👍👍👍
Алексей привет!! У меня хендай шд 72 стоит пневма, в кузове всегда экскаватор 4 тонны и я спокойно качаю подушки до 3 очков самым дешманским компрессоров с вайлбериз, а в кабину поставил камазовский двухконтурный манометр, чтобы было видно всегда и проблем нет, а то что у тебя из фитинов травит то купи хорошие и все. Я раз в 2-3недели подкачиваю, но у меня вес около тонн постоянно
Добрый ! С насосом решил вопрос , нужно брать прямое питание . Остальное разбираюсь ..
@@CtR11 Длинна и сечение кабаля компрессора тоже влияют на его мощность.
смотрю твои ролики с удовольствием удачи тебе спасибо пенсионер дачник с Сыктывкара
🤝
Привет Алексей. Лучше под рессоры подложить 2-3 см или удлинённые серги поставить.
Добрый ! эта тема была изначально - когда хотел лист добавить ... Подымать тоже просто так не пройдет без последствий для передней оси ..
Не вижу проблемы, имею Боксер шасси тент, стоит гидроборт , купил прошлой осенью в арайде комплект, без ресивера и компрессора , все по аналогичной схеме как у вас, сам все поставил, все соединения прошёл резьбовым герметиком( он был в комплекте) , за год ни разу проблем не было, единственное что у меня там всегда по 5.5-6 очков , никакого дискомфорта я не испытываю
Кстати лайфхак, если надо малость подкачать то на любую заправку заезжаешь и качаешь , крайний случай шинка , там и там бесплатно)))
вот и я там теперь купил . Только не мазал . Резьбу на фум а верх и так вроде пластик по железу . Только поставил сегодня одно соединение - посмотрим
Скупой платит дважды . Это называется сэкономить))) 👍
В данном случае пока даже с тем что что то придется докупать - скупой платит в 3 раза дешевле ( с учетом что докупать) 😀
@@CtR11 Давай поехали уже куда-то, засиделся дома )
@@user-nf7dw3gy6b ехать некуда ... Цены нет без догрузов ..
@@CtR11 печально , удачи Алексей
У меня л 200,как вариант, мы ставим пружины. Пустой едишь на пружинах, загруженный на рессорах
ну если компрессор с манометром и тройником и кранами и всей требухой удачно разместить (компрессор сразу к борт сети подключить и шланг от него на тройник, чтоб сразу запускать, а не разматывать) то будет жизнеспособно. но как всегда получается - самый дешевый вариант оказывается достаточно дорогим, поэтому лучше ставить/покупать сразу хорошее, так дешевле получается, все мы через это проходим
как то так . Но уже путь намечен
Видится что между подушками и клапанами подкачки нужны ресиверы. И тогда мелкие потери воздуха не будут сразу выводить систему из равновесия.
Все будет но не сразу ..
Можно компрессор от кондиционера переделать и поставить и будет от мотора компрессор качать воздух
Приветствую. Имею такую же базу (кемпер), постоянный перегруз. Параллельно рессорам поставил пружины(перед, зад). По правой стороне пружины обрезаны длиннее на пол витка. Доволен. Домик стоит ровно и высоко( как пустой).
Площадки готовы, вместо пневмо баллонов подставить пружины.
Всё есть на микроб ру, даже задние дисковые тормоза.
Удачи
Добрый ! Спасибо ! Взглянуть бы как вы это проделали с полным обзором
@@CtR11
Ссылку вставить не даёт, фотоотчёт. Запоминайте.
Сайт - микроб тчк ру, раздел Мерседес Т1 207-410, далее Т1 подвеска, тема Пружины в параллель рессор.
Удачи
@@-Valdemar мой ник на микробе : клик . Нахожусь в соответствующих ветках по т1 . Если не трудно вам будет закинуть туда .
@@CtR11
Вроде сделал, только висит в папке исходящие.
Доброго .... м-да,геморрой однако,думаю себе пневму закорячить,а тут такое((( зато контент прёт,нет худа без добра))) удачи и не останавливаться, всё получится,по другому никак...
Спасибо ! 🙂
Алексей привет из моего опыта бороться с утечками бесполезно при таком маленьком объёме нужно два ресивера один напрямую к подушкам с давлением таким же как в подушках и другой для подкачки .И ещё вариант поставить пружины с разной толщиной витка бочкообразные которые меняют жесткость в зависимости от степени сжатия .
Добрый ! Про 2 ресивера надо мне читать - что да как . Спасибо !
@@CtR11 Все эти ёлочки со временем травят всё равно я и трубки менял и утечка есть просто у меня грузовик не так заметно .У ваших подушек небольшой объём и потеря даже маленького объёма воздуха приводит к сильной потере давления если увеличить объём за счёт ресивера то не так сильно будет влиять .Да всегда так когда сэкономить хочешь геморойно выходит.
Полезно бороться с утечками, но не такими микро как у Лехи 😅 за травящий воздух на грузовой можно на штрафстоянку уехать. У меня на Атеге тоже утечки были. Поменяли подушку, теперь держит. Правда у меня 10 очков качает 😂
@@alexsbor513 вот , вот )
@@alexsbor513 Да у меня тоже держит но утечки есть да я заменил некоторые трубки два раза на Aps перепресовывал .За ночь она конечно не падает ,но пару атмосфер уходит и это при том объёме что на грузовике .От маленьких утечек практически невозможно избавиться и при таком маленьком объёме как у Алексея это очень заметно.
Лёха привет подскажи как с работой в питере в плане грузоперевозок
Добрый ! Тихо с работой - ее меньше чем раньше
Алексей привет. в подушке на герметик резьбы на синий я крепил и не пропускает, ниппеля необходимо было поставить в кабину в тепле. а дальше извращение. у меня стоит датчики давления в шинах на ниппелях с Aliexpress. и я всегда знаю какое давление в четырёх конторах. Ну и потом на 3 л насос с ресивером. быстро подкачка плюс пистолет для обдувки. короче чем дальше простая в нём поездка Тем больше она обрастает аппаратурой
Наверно и меня это ждет )
Автомобильный компрессор Агрессор AGR-3LT такой в салоне стоит.)
@@CtR11 Автомобильный компрессор Агрессор AGR-3LT в кабинете стоит такой)
Дешевле было прокатать рессоры и поставить пружины . И катайся без гемора.
в целом наверно да - без пружин только )
@@CtR11 ну про пружины эт я так .а сейчас если так оставить.газовый б.у баллон туда и в балон дуй воздух а от туда когда надо .в эти пиздюшки.
👍👍👍👍💪
На такого рода компрессорах манометр изначально показывает (завышает) показания. Есть отдельно манометры без всяких шланчиков и показывают правильно.
Спасибо ! Точность я думаю не так важна - просто соотношение одной стороны к другой
Практик Толик скоро сделает ноги от теоретика Лехи куда-нибудь в другую страну...
)))
Да Леша . Дешевое не значит хорошее.
Намучился я с этими быстросъемами. Купил в арайде, дорого, но надежно. Для скидки можно использовать промокод АХМЕД!
А сэкономил на манометре, от Камаза двухконтурный,900руб когда то стоил. 2 очка постоянно накачено,это до 2х тонн загрузки. 3-4 очка это на 3+тонны. Обычным насосом! Если выгрузка на терминале,у меня 6 метров кузов до 6 качаю, это перед загрузкой. Потом спускаю до подрессоников. Пятый год ,все хорошо.
Да , взял в итоге эти фитинги . Манометр пока не покупал . Уже до весны . Так же нашел похожие фитинги на Алике , заказал посмотрю качество .
Не силен я в пневме.
Может быть надо было собрать на фитингах и пластиковых магистралях от ГБО.
Ну и резьбу собирать не на фум, а на спец герметиках.
тоже не силен - пробую . По цене следующих проб все есть на видео ... Разница в 5 раз при заказе или покупке тут ..
чтобы простой компресор стартанул при накаченных подушках, колесах можно приоткрутить "гайку" на шланге насоса и затем уж как насос начнет работать - закрутить "гайку". И.... незадейственное место хранения осталось - на крыше за обтекателем ))))
заказал переходник к насосу под быструю ) А кто это тарабанит по крыше - это наши - насос )
Лично я ставил пневму тоже .
У меня китаец на воздухе.
Ставил на перед ,так как назад не вижу смысла до сих пор )
Суть простая ,надо не экономить на таких вещах а ставить и пользоваться с ПОЛЬЗОЙ для себя .
Ставил в ARIDE как раз таки .
Вышло мне в 33т.р под ключ.
Воздух у меня штатно есть .
Ну и как бы полтора года уже катаюсь (5 тонник)
В том то и дело что под ваш авто все в ARIDE есть штатно ) Если брать тему что я экономил на фитингах - то согласен , надо было брать у них . Но вник в тему я только теперь
@@CtR11 на ваш авто вроде как тоже есть установочный комплект у них же
@@sverbatrans1963 только из под авто , нашел утечку 😁
@@CtR11 ааа,всё понял)
Здравствуйте Алексей, дам Вам совет (проверен лично мной): подушки через тройник в единую трубку и тяните в салон, там устанавливаете насос (самый дешёвый Китай) он должен постоянно быть подключен к трубке что идёт на подушки. В итоге манометр постоянно показывает давления и даже можно на ходу как подкачатся так и опустится. Для тех кто будет писать что это не работает, не поверю, 6лет откатал на Газель по этой системе. Решать Вам, удачи.
спасибо ! один шланг и насос в кабине - это хорошо . Но краны придется бегать открывать - мне разное изначально нужно давление ..
Раздельные это плохо, недай дай бог одна лопнет когда загружен, я подключил сразу две через тройник и манометр камазовский двух стелочный одна стелка указывает давление в ресиверах, а вторая в подушках, 4 года катаюсь всë гуд, Но на односкат ставить как-бы понту особо ставить смысла нет, вот когда поставил спарку то польза большая
Все верно , у меня оно для подержки , а не основа . Основа сломает мост в этом авто .
@@CtR11 я десятый швелер вварил над мостом, и крепление подушек к нему приварены, при закрузке в три тонны почти 4-ку даю,
@@varyag058 так не кузов а мост тут у меня гнет . Он не тонкий
@@CtR11 ну да, на спарке он покрепче
Манометр давления поставь на систему,на глаз не сильно увидишь состояния подушек.
Все надо будет - но зима на подходе а запчасти придется ждать из Китая - а то у нас за эти запчасти просят в 5 раз больше
Думаю, основная причина в том, что шланги, штуцеры и краны куплены на Алиэкспресс, и хоть заявлены как комплект для пневмы, но это какой-то «китайский» эконом вариант, где все травит и не рассчитано на серьёзную нагрузку. Нужно было брать комплект в нормальной конторе.
попробую - все впереди )
На большегрузах все на быстро съемах, и нагрузки другие, у меня так, иди в магазин для грузовиков и там все есть, можно подобрать
Привет из Украины.
Алексей, найди на разборке камазовмкий рессивер кг на 20ть.найди норм. фитинги и качай его раз в неделю мощным компрессором на заправке например.
Добрый ! как вариант - хороший . Но это все на будущее - пока просто хочется герметичности
Привет. На Спринтерах под рессоры простааки ставят, на пневме. Размер не помню
Спасибо !
Здравствуйте Алексей! Без обид, Вам не кажется, что это бег на месте и в конце тупик, развития нет и не предвидится... Может стоит задуматься о постоянной работе в сменном графике? Я сам являюсь обладателем ретро грузовичка, совмещаю. Без основной работы бы не вытянул.
Удачи!!!
Добрый ! Спасибо ! На самом деле если мы говорим с вами о вытянуть - то все отлично , можно даже мне позавидовать на предмет графика работы и оплаты труда = выжить отлично . Если вы про развитие - то его нет , полностью согласен ! Но и устройство на работу - 100% его не даст - это однозначный тупик в развитие . Просто вы тронули 2 разные темы - на мой взгляд это так .
Надо было на фиксатор резьбы сажать ,а именно на красный.
Леха, а что ты за фитинги покупал? это китайские что ли? я бы в магазине для грузовиков пошарился, там и штуцера в подушки с одним резиновым кольцом и латунные фитинги и фурнитура воздушная есть. перебирал свой полуприцеп уже давно со стальных трубок заводских которые сгнили на пластиковые трубки и на страые ржавые подушки все ставится и нормально не травило вроде как ниче... не, спускало конечно, за 2 недели с 8 кг до 6кг. а вот на сичёт фумки... я бы не стал ее вообще никуда не мотал. я тоже в своем доме живу и труб много как у тебя, ставил бойлер для горячей воды, мотал мотал 3 раза сливал по 100 литров, плюнул и на нитку тангит унилок все поставил и теперь только ее, а фумка скользкая и ее выдавливает в разные стороны, а не на резьбу затягивает... ща мы всей толпой тебе починим тачку, икс-зибит позавидует 😂
Да я уже понял ... Купил уже
Алексей Добрый день, а для чего вам ваще эта пневма?
Добрый ! Вроде говорил ведь
Большое спасибо! Только собирался ставить от этйо компании систему себе на пятитонник фусо кантер, задумывался некоторыми вопросами. Стоит неадекватных денег, кмплектубще сомнительного происхождения и куча отзывов купленных. Понятно, что обман населения. Еще раз, спасибо, за спасение моего грузовика и кошелька.
Фитинги лучше брать как у них , Итальянские ...
@@CtR11 ну у меня машина относительно «свежая» 2013 года, японской конструкции, да русской сборки. Жесткая, рессорная, но пока все работает на «итальянский» колхозинг после вашего видео переходить расхотелось. Лучше чем инженеры на заводе не придумаешь, остальное - колхоз
@@ikilledhootsey есть три варианта фитингов - колхозные сантехнические - китайские и итальянские . Выбор не богат ..
40 литров в минуту, не в час, компрессор avs не очень хороший по фирме, беркут получше, но стоит в два раза больше.
Привет.Лёша по жалей себя либо купи под машину нормальный лежак либо смастери ,но здоровье надо беречь своё,мы не молодеем.
🤝хорошо
Можно еще пару шпал под колеса подложить и наехать то хоть места под машиной по больше будет для оперативного маневра.
Лёха! Встретились бы с тобой в СПб, посмотрел бы как на Атеге 😁 по сути тебе надо тоже самое, только у тебя компрессора от движка не будет, а будет насос.
Ты скорее всего хреново соединения сделал, и да, пластиковые фитинги недорогие и ходят.
Качать можно не только от насоса, а также на азс, шиномонтаж и сервисах
хорошо говорить когда изначально авто на это способен и все время качает )
Лёха привет. Чтоб не травило, есть сантехнический герметик, да, дорогой, но забудешь про это
Добрый ! Уже пошел другим путем ) В следующем видео
А под капотом места не найдется для насоса?
Капот тут ... Там все замерзнет и грязью закидает . Основной капот в салоне ..
У меня такой же насос жёлтого цвета фирму незнаю,газель 4 атмрсферы в лёт качает,ему много лет
в описании к видео - продолжение _)
Ну скупой платит дважды
🤣🖐🖐🖐🖐🖐🖐🤟🤟👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ставь ресивер,воздух должег гулять по системе(регенирация).
не все сразу ... Надо найти к моему огнетушителю переходную резьбу
матчасть по пневме в процессе подтянул садись не 2 но и не 5 вся остальная вода как вы говорите для контенту о
С такой водой столкнется каждый кто решит сам поставить .
Хватит мучить пнемму, пожалей её😄
Человек не может жить спокойно, ему нужно всегда чем то заморочиться..... и чем сложнее, тем лучше!!!!
😀
Рессивер от КамАЗа, утром дома надул 8атм, а потом через кран поддавать в течение дня.
Сложно у вас как то все! Я купил подушки B220 они чуть больше и у них больше ход, и гораздо дешевле , с первого раза все закрутил ничего нигде не травило, накачиваю 1.5 атмосферы на постоянку без всяких ресиверов и электро насосов! После 4 лет эксплуатации стала немного травить одна подушка, подкачиваю раз в неделю. Машина форд транзит, вес машины 2.2т. и груз беру до 2т. проблем особых не было! крепление сделал сам и у меня даже под грузом ничего нигде не трет, если подушка будет лежать на металле она очень быстро протрется! Ресивер обычно ставят для того что бы было мягче, что бы на кочках воздух из подушки мог перетекать в ресивер и обратно! Подушки как тогда стояли 2500-3000т. за шутку так и сейчас стоят! 2 подушки + трубки+ фитинги все вместе мне вышло тысяч 7-8 точно не помню, как я уже говорил крепление сделал сам при наличии дома всяких кусков металла сварочного и болгарки это не проблема, ушло на это 1 день работы! Про какие 100т. вы говорите? кто в здравом уме будет за такие деньги это делать? Проблемы ищите так где их нету.
На сегодня уже известно в чем было дело . Все покажу . 220 не стоят дешевле чем мои . Дешевле они арайдовских
а не проще было правую сторону усилить рессорами ?!
получается что проще
Во балбес) сорри
)
Леха скупой платит дважды!!! 🤔😉
😀
Леш, разве ты еще не понял, что лучшее враг хорошего.....
Сине-чёрные фитинги,очень плохие,не советую
И все притензии к толику
)
Фиксатор 3 и фумка не нужна сантех магазине спроси
Компресор явное г....о.О каких 10кг может идти речь?
Точно. Просто нужен нормальный компрессор. А это... херь полная, для накачки плавательных кругов.
Давайте не будем спешить с выводами , и дождемся следующей серии 🙂
Имеешь простейший автомобиль , все решения проблем лежат на поверхности . У тебя была проблема , которая решаема была бы за несколько часов неспешной работы с пивком , НО ты сделал из этого эпопею размером с сериал и с глупейшим результатом . Есть подозрение , что пиво ты не пьешь . Но зато куришь .
Ник ваш тут не первый раз , а значит должны знать что попытки 2 раза решить просто были . Вывод : вы тут набегами и в тему невникали ..
@@CtR11 Ваша проблема , мил человек , видна и без вникания в тему , которую вы явно сами выдумали . У вас рессора на пустом авто выгнута в обратку , вывод : 1) поменять рессору 2) поменять пару коренных листов 3) добавить лист . Нужно сделать всего один вариант из этих трёх и забыть на долгое время . Только не надо говорить что это стоит огромных денег , зачем этот цирк на полуторатоннике, ты этими причиндалами еще и вес своего доходяги увеличиваешь - там 10 кг , в другом месте 20 кг , толик тебе втихаря килограмм 50 только наляпал за все ремонты , так никаких рессор не напасешься .
@@lawrenceofarabia7028 кроме добавить лист , остальное уже пробовалось , но прошло неудачно . Естественно если еще пробовать , то результат получился бы . И только теперь мне видно что лучше бы я шел тем путем , как говорите вы .
@@lawrenceofarabia7028 0) Поменять машину, а еще лучше пойти работать на категорию С или СЕ и не трахать себе голову этим микрокоммерческим говном
Я думал пневмотрасу собрать из тормозной системы ваз2108 только переходник в подушку выточить и соски припоять.
пока буду пробовать на пневмо пластике - там видно будет
@@CtR11 или трубке из под кондиционера она медная и на пайке самое надёжное
@@CtR11 трубку для кондиционера можно бу на авито купить так дешевле и да стараюсь не навязывать просто мысль закончить
@@v...X3...v спасибо 🤝
@@v...X3...v пайка эта до первых кочек. И засифонит… 100%
Фум лента решает вопрос
пока только с одной стороны )
Лех, про компрессор, клавиши и манометр мы с тобой в ВК общались, не занимайся ерундой, скупой платит дважды.
поживем увидим - улучшать буду но не сразу . Пока утечка беспокоит
Пшик, пшик, пол атмосферы нет, улыбнуло :)))). Да, по факту нужна полноценная система регулирования давления, уровень пола нужен, осушитель, ресивер... Ну и конечно удобное управление из кабины. Мда, есть над чем задуматься.
Есть - согласен )
На грузовиках стоит еще антизамерзайка куда спирт заливать нужно.на зиму.
@@aleksandrpranjuk9410 да - но эта система связана с тормозами
@@CtR11 В шиномонтажке тоже зимой трубки подмерзают эдик с грузовика такую систему поставил.
@@aleksandrpranjuk9410 с колесами у меня таких проблем никогда не было , и это при условии что проверка ниппелей всегда водой .
Кроилово ведет к попадалаву, итог на видео... Сними эту ерунду и катайся как раньше. А так дурная голова рукам покоя не дает.
Уже как получилось ..
Эта машина славится безпроблемностью а ты из нее Геморой делаеш😢
это да 😁
Ну вот нахера вам этот геморой ????? Как помне проще в рессоры было вложиться ! Да может выйдет дороже , что не факт ! Но надёжней и на дольше !!!!!!!
Все проблемы от Вашей бедности.
Вам богатым виднее 🙂
Привет Алексей, самое прстое это вывести манометр и соски в кабину, тогда подкачивать будет легче, есть другой вариант сделать самому, купить б/у ресивер манометры недорго стоят. Удачи.
Спасибо ! По кабине и смотрю что как , но пока не получается как я хочу ...
ВОЗЬМИ ОТ ФУРОВСКОЙ ПОДУШКИ ТАРЕЛКИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОТЕРАНИЯ ПОДУШКИ... 🧐
Сколько раз говорил купи мост
так купил - вот же он стоит
@@CtR11 4 крлесный
@@user-ed7li9lb7i Главное что бы был с четырьмя подшипниками.
Ниче объяснять ненадо. Езжу года 2 полет люкс,качаю насосом. Все фитинги заворачивать нормально надо было,ключевое НОРМАЛЬНО,через фум ленту
там есть следующее видео 😁
ВСЕМ ПРИВЕТТТ...
БРОДЯГА ЭТО НЕ НИПЕЛЯ ЭТО ЗОЛОТНИКИ.... НИПЕЛЬ ЭТО РЕЗИНОВАЯ ТРУБКА..
ЗДЕЛАТЬ ВЫВОДЫ ПОДКАЧКИ В КАБИНУ И ТАМ УСТАНОВИТЬ ПОДКАЧКУ НА ПОСТОЯНКУ
ЭТО В ПЛОХУЮ ПОГОДУ ПОМОЖЕТ.. 🤑
На этом я и застрял .. Самое простое вывести подкачку в кабину , но мне хотелось бы и краны ...
С ЭТИМИ БЫСТРО СЬËМА ФУРЫ ХОДЯТ И ЭТО НОВОДЕЛ
ПРОСТО ТЫ САМ НАКРУЧИВАЕШЬ СЕБЯ. 🙈🙈🙈🙈
есть и другие видео . Вы не заметили что везде где их ставят - эти фуры никуда не едут - просто как образец . А как только видим реальную фуру - особенно зимой и там все в снегу - там таких соединений нет . Да я теоретик в этом вопросе - но и решаю эти вопросы за свой счет .
Больше бздежа не по делу чем по....стареешь? Алёха?
Ага )
Одна болтология делов не каких нет Толика нет работы
👍👍👍