Мотоцикл и правда магия. Купил себе такой и езжу счастливый как пони на радуге. Брал именно из расчета бессмертного мотора, запаса тяги и комфорта в весе. Волшебный бездонный мотор, передачи нужно всего три. первая, вторая - для маневрирования в пробках и пятая для всех остальных целей. Я на 50 км/ч включаю 5-ю передачу и забываю про коробку. Только если скорость 40 и очень крутой подъем после выход из крутого поворота - приходится включать 4-ю на пару секунд что бы разогнаться до 50 км/ч))) Курсовая устойчивость как у нефтяного танкера. Просто магия! но при этом, резко сорвать его с курса что бы обрулить препятствие - не составляет никакой сложности. Но и в бочке меда есть ложка дегтя. Может я слишком люблю малые обороты и придираюсь просто, но на этом моте не хватает 6-й передачи. Потому что при движении в 100км/ч оборотов чуть больше трех и немного слышно мотор. Хотелось бы что бы была 6-я передача и на 100 км/ч можно было спокойно ехать при 2000 оборотах мотора и кайфовать от его дизельной тяги. В остальном - это скрипка Страдивари. хотяя...какая там скрипка. Это Контрабас Страдивари) Автор правильно сказал, такой мот берешь уже когда порядок в голове, никуда не спешишь - и просто наслаждаешься дизельной тягой и любишь путешествовать подолгу. Если поставить дуги безопасноти (как я сделал) - то ноги кладутся на них прямые как на чоппере, и шарм этого мота и кайф от езды просто улетают в космос!!
Отличный мотоцикл! Брал его кататься не раз. Действительно мощный - даже после литровых спортов не чувствуешь недостатка мощности и динамики в условиях города. Очень стабильный. При езде на малых оборотах в трафике уверен, легко и быстро набирает их. Коробка в паре с 1300cc двигателем работает очень мягко, плавно... Хорош для города и дальних поездок. Не для безумных гонок, а для езды в удовольствие, при этом с огромным потенциалом мощности для реализации при необходимости. Naked Classic.
Уважение тебе. Взялся за обзоры. Отлично! То, что нужно. Обозревай все, что попадается. Это видео для меня полезно. Один из тех аппаратов, которые я хотел увидеть. Дерзай!
Jet красава, заглянул на канал посмотреть что нового, а тут обзор моего самого любимого мотоцикла, который хочу купить зимой, спасибо огромное хочу теперь его еще больше)
Приветствую Jet!! Все супер, но я считаю что дорожник нужно тестить на дороге а не на треке ;) Было бы гораздо информативнее, думаю многие согласятся ;)
Отличный обзор, спасибо!) Но почему вы не снимаете с разных ракурсов, ведь можно ,скажем, чтобы впереди ехал еще мотоцикл и вел съемку, так же можно закрепить камеру где-то еще на мотоцикле и переодически менять ракурсы.Тогда обзор выглядел бы красивее и динамичнее!)))
Привет дружище. Думаю на следующий сезон взять, будет мой первый мот (не считая совки). Хочется просто надёжный мот, малообъёмники с высокой мощностью не рассматриваю. Мот на несколько сезонов. Говорят ещё хыжыр беспроблемный. Эксплуатация город/трасса 50/50. Что посоветуешь?
Я бы лучже Хижа 1300 купил, меньше деталей - надежнее техника, при этом те же качественные материалы и надежность не хуже хонды. У св1300 плюс только один против хижа - она по тише работает,
@@ALEXPRO-w9k смотрел я хжр... Выше немного по седлу, посадка точно не для меня, еще отпугнули известные всем проблемы с сопливостью маслом по двигателю. У него вроде воздушно-масляное охлаждение, если не ошибаюсь. Деталей меньше, но это не лучший выбор. Посмотрел тогда оба, но выбор по всем критериям выпал на хонду ...
Ну если рост ниже 175 то наверно хонда лучше, но на хиже 1300 по городу маневрировать лучше это факт + задняя подвеска там более качественная и дорогая в стоке с завода, а после 99 года мотор проапгрейдили, хромовое покрытие как на спортивных оборотистых машинах, кованая шпг, мотор не убиваемый масло поджирают 15-20 летние но не критично, не разоришься
Get приобретая мот в 2014 я перелапатил много видео о св 400 но как то все не то. Сделай обзор по этому моту, думаю тебе будут признательны многие подписчики да и не только они.
Обалденный мотоцикл! У меня такой же))) Кстати ,Jet, ты забыл добавить, что задняя подвеска на нём тоже прогрессивная(смотри косточки вверху), не только аморты....
тем, что я сказал "прекрасно" я не приравнял сб1300 к голде и паневропиану.. Но на нём (сб1300) можно с удовольствием сьездить в европу, если захочется. На эндурике уже врятли это получится с удовольствием... Но если изначально покупать мотоцикл для поездок 10 000+ км то понятно, что сб1300 не лучший вариант и в видео я этого не сказал, хотя ты почемуто подумал иначе.
Сейчас 1100 и 1300 для внутреннего рынка Японии выпускают и можно новый привезти. А под тюнинг проект вообще отлично! И любимые мной аналоговые приборы.
Чтобы привыкнуть к двум колесам с мотором нужно пару недель, потом базовые навыки закрепляются и совершенствуются в зависимости от числа поездок. В итоге быстро начинаешь искать 6-ю передачу, то есть хочется мощности побольше. Для новичка можно японца с рядной четверкой 250сс. Там около 40 л.с. - самое то, чтоб не только научиться ездить, но и получить удовольствие при этом.
Сколько роликов смотрю у тебя, всегда слышу фразу "паровозная тяга, мне это очень нравится"))) Ну тогда хочу попросить тебя сделать обзор на Yamaha MT-01! Тебе очень понравится!
Привет jet,особенно понравилось твое видео Обзор мотоцикла: HONDA CB1300 желаю тебе всего самого наилучшего,что бы асфальт был чист и ровен , мотоцикл послушен и красив.
Jet00CBR Скажи пожалуйста хочу себе первый моц Yamaha XJR 1200,надежен ли он,я понимаю кубатура огромная,мне уже 4-й десяток и я осознаю всю ответственность,беру не ради того чтобы тупо бешенно гонять,он мне очень нравится настоящий мужской моц,хочу просто использовать его каждый день как средство передвижения,что ты об этом думаеш,просто честно авто уже задолбало
еще хотелось бы посмотреть на этот мотоцикл в езде по городским дорогам с интенсивным движением автомобилей и пробками, чтоб оценить насколько удобно на нем маневрировать по городу
да-да, у моего знакомого был такой мот.. он со светофора "рвал" любой спорт.. правда передачи переключаются со звуком выстрела(аж на видео слышно) для города кААнешна тяжеловат,да и расход.. 6-7л как то напрягает. но зато на ЭТОМ моте когда ты едешь тебя и ВИДНО!! и СЛЫШНО!! и машинки реально РАСТУПАЮТСЯ!!! потому как он.. ну просто СОЛИДНЫЙ!!!!! в обще мот для тех, кто уже.. НАКАТАЛСЯ! =)) када мне будет за полтос, обязательно себе такой куплю
Я, как пользователь такого Мота, скажу, что все верно. Кроме того, что расход не 6-7, а 8-9. И уступать дорогу мне, в отличие от того, когда я ездил на Хонда Магна vf750, сильно похожего на чоппер, никто особо не спешит. Магне уступали, да.
Здравствуйте , если можно , сделайте такой же обзор на Suzuki GSX 1400 . Они конкуренты , интересно было бы сравнить ощущения . Мне оба нравятся , хочу взять и всё думаю какой ?
Как бывший владелец CB1300 2001 года выпуска, добавлю: Сидение все же не удобно, скатываешься к баку. Присутствуют вибрации на скоростях 120-140 км/ч,(немеют кисти рук) Так что, для дальняка он не очень подходит. В Целом аппарат приятный.
по идее вибраций быть не должно... они могут быть как от не отбалансированного переднего колеса, так и от затянутых болтов крепления к раме с неправильными моментами затяжки (надо проверить по мануалу) а так же ещё от других факторов связанных с зажиганием, детонацией и прочим.
вибрации, именно моторного характера, гармоники второго порядка. один балансирный вал там все же есть. дрозд с двумя валами идет как нож в масло, но это другая история.
Виталий Козаренко сейчас у вас другой байк? Какой? Я вот на х4 глаз положил. Но знакомые отговаривают. Можете высказать мнение про х4? Все таки с cb1300 у них очень много общего
На самом деле это разные моты, при малых скоростях х4 валится на бок, приходится реально ворочить рулем. Посадка на любителя. На мой взгляд у него очень много недостатков, инфы полно. Вообщем на большого любителя. Недочепер - недоклассик. Если тяготеешь к чеперу присмотрись к VTX 1300 или 1800, он едет, весьма комфортен и эстетичен.
X4 это по другому honda CB1300DC) это прям близнецы. Разница лишь в том что в Х4 бак крошечный и он прям сделан что бы барышней по центру вечером катать со свистом. У этого аппарата бак большой, хватает уже нормально, можно позволить себе гулять на дальняки) А в остальном братья близнецы.
у меня Х4 ЛД.. они похожи движками и некоторыми характеристиками...бак маловат хватает до 250 км... тягло бешенное!! на пятой с 1000-1200 при 40 живо вытягивает. ходовая шова отлично отрабатывает все неровности и провалы покрытия на скорости...тяжёлый 270 на сухой, но уже на малой скорости легко управляем.
like i podisalsja, ljublju takogo vida/tipa motiki, klasika s nachinkoj novoj, dizain po dushe, yamaha jxr1300 ochenj pahozha na hondu, ta mne bolshe nravitsa, koplju denuzhki uzhe :)
Джет, если получится, сними видео о Honda X4) аналогичный аппарат, но он больше не дорожник, а Power Cruiser, оооочень интересная моделька) тем более я успел заметить, что ты не ровно дышишь к Хондам)
Джет, сделай по возможности обзор на KTM Duke 125, присматриваюсь к нему, хочу приобрести. Дорожник нужен для поездки по городу, и в соседний город (400км). До этого мотоцикла не было.
в передней пружины обычные, а в задней сама конструкция подвески прогрессивная (но только в первом поколении, дальше в целях удешевления рычаги убрали)
Подскажите пожалуйста в выбором мотоцикла. Дело в том, что мне всего 16 лет и я хочу купить свой первый мото. Так как мне всего 16, двигло не должно быть больше 125 кубов. Так же я хочу не дорогой мото, но чтоб он круто выглядел и был спортивным. Он не должен быть сильно тяжелым, так как я не осилю. Вкратце: спортивный мот, который хорошо выглядет, но не дорогой. Двигло 125 кубиков и не очень тяжелый. Подскажите пожалуйста. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
день добрый! я катался последние 3 года на хонде crf 450 ну решил достаточно кросса! на дорожниках почти не катался! стоит выбор между хонды vfr 800 и сузуки jsx 750! вод хочу спросить знающих людей что лучше для города? для спокойных покатушек со вторым номером! спорты не рассматриваю вообще! именно комфорт и ровная посадка!
При своем весе в 78 кг, не испытываю вообще никаких проблем с рабочими мотоциклами BMW R1200RT и Honda VFR1200X, масса которых с оборудованием и ПТВ доходит до 400 кг. Личный байк Fazer 600 - 220 кг, тоже управляется прекрасно... мышцы конечно нужны, но не для управления мотоциклом точно...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Мотоцикл и правда магия. Купил себе такой и езжу счастливый как пони на радуге. Брал именно из расчета бессмертного мотора, запаса тяги и комфорта в весе. Волшебный бездонный мотор, передачи нужно всего три. первая, вторая - для маневрирования в пробках и пятая для всех остальных целей. Я на 50 км/ч включаю 5-ю передачу и забываю про коробку. Только если скорость 40 и очень крутой подъем после выход из крутого поворота - приходится включать 4-ю на пару секунд что бы разогнаться до 50 км/ч))) Курсовая устойчивость как у нефтяного танкера. Просто магия! но при этом, резко сорвать его с курса что бы обрулить препятствие - не составляет никакой сложности. Но и в бочке меда есть ложка дегтя. Может я слишком люблю малые обороты и придираюсь просто, но на этом моте не хватает 6-й передачи. Потому что при движении в 100км/ч оборотов чуть больше трех и немного слышно мотор. Хотелось бы что бы была 6-я передача и на 100 км/ч можно было спокойно ехать при 2000 оборотах мотора и кайфовать от его дизельной тяги. В остальном - это скрипка Страдивари. хотяя...какая там скрипка. Это Контрабас Страдивари) Автор правильно сказал, такой мот берешь уже когда порядок в голове, никуда не спешишь - и просто наслаждаешься дизельной тягой и любишь путешествовать подолгу. Если поставить дуги безопасноти (как я сделал) - то ноги кладутся на них прямые как на чоппере, и шарм этого мота и кайф от езды просто улетают в космос!!
Настолько рассказал свои эмоции , что я тоже его захотел 😊 мне высокому человеку такой вряд ли подойдёт . Cb750 мне еще нравится
Благодаря этому видео, в этом году взял себе такой мотоцикл
Отличный мотоцикл! Брал его кататься не раз. Действительно мощный - даже после литровых спортов не чувствуешь недостатка мощности и динамики в условиях города. Очень стабильный. При езде на малых оборотах в трафике уверен, легко и быстро набирает их. Коробка в паре с 1300cc двигателем работает очень мягко, плавно... Хорош для города и дальних поездок. Не для безумных гонок, а для езды в удовольствие, при этом с огромным потенциалом мощности для реализации при необходимости. Naked Classic.
you have no
Видос супер! Мотом владею 3 года и просто тащусь от него!)
С ростом 170 как пойдет?
Благодарю за обзор!Мот.-мечта!))
Уважение тебе. Взялся за обзоры. Отлично! То, что нужно. Обозревай все, что попадается. Это видео для меня полезно. Один из тех аппаратов, которые я хотел увидеть. Дерзай!
Jet красава, заглянул на канал посмотреть что нового, а тут обзор моего самого любимого мотоцикла, который хочу купить зимой, спасибо огромное хочу теперь его еще больше)
Приветствую Jet!! Все супер, но я считаю что дорожник нужно тестить на дороге а не на треке ;) Было бы гораздо информативнее, думаю многие согласятся ;)
ахаха
да да Jet!!! го на дороги этот же аппарат
Как говорится,плохих мотоциклов не бывает, бывает неверный выбор. Хороший обзор!
Отличный обзор, спасибо!) Но почему вы не снимаете с разных ракурсов, ведь можно ,скажем, чтобы впереди ехал еще мотоцикл и вел съемку, так же можно закрепить камеру где-то еще на мотоцикле и переодически менять ракурсы.Тогда обзор выглядел бы красивее и динамичнее!)))
Потрясающий мотак. Звук бомба !
хм... купил неделю назад такой мотоцикл... Перед этим смотрел как раз этот обзор... со всем согласен. Спасибо!
Привет дружище. Думаю на следующий сезон взять, будет мой первый мот (не считая совки). Хочется просто надёжный мот, малообъёмники с высокой мощностью не рассматриваю. Мот на несколько сезонов. Говорят ещё хыжыр беспроблемный. Эксплуатация город/трасса 50/50. Что посоветуешь?
Я бы лучже Хижа 1300 купил, меньше деталей - надежнее техника, при этом те же качественные материалы и надежность не хуже хонды.
У св1300 плюс только один против хижа - она по тише работает,
@@ALEXPRO-w9k смотрел я хжр... Выше немного по седлу, посадка точно не для меня, еще отпугнули известные всем проблемы с сопливостью маслом по двигателю. У него вроде воздушно-масляное охлаждение, если не ошибаюсь. Деталей меньше, но это не лучший выбор. Посмотрел тогда оба, но выбор по всем критериям выпал на хонду ...
Ну если рост ниже 175 то наверно хонда лучше, но на хиже 1300 по городу маневрировать лучше это факт + задняя подвеска там более качественная и дорогая в стоке с завода, а после 99 года мотор проапгрейдили, хромовое покрытие как на спортивных оборотистых машинах, кованая шпг, мотор не убиваемый масло поджирают 15-20 летние но не критично, не разоришься
Get приобретая мот в 2014 я перелапатил много видео о св 400 но как то все не то. Сделай обзор по этому моту, думаю тебе будут признательны многие подписчики да и не только они.
Обалденный мотоцикл! У меня такой же))) Кстати ,Jet, ты забыл добавить, что задняя подвеска на нём тоже прогрессивная(смотри косточки вверху), не только аморты....
тем, что я сказал "прекрасно" я не приравнял сб1300 к голде и паневропиану.. Но на нём (сб1300) можно с удовольствием сьездить в европу, если захочется. На эндурике уже врятли это получится с удовольствием... Но если изначально покупать мотоцикл для поездок 10 000+ км то понятно, что сб1300 не лучший вариант и в видео я этого не сказал, хотя ты почемуто подумал иначе.
Крутой Байк супер !!!!😏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍
Сейчас 1100 и 1300 для внутреннего рынка Японии выпускают и можно новый привезти. А под тюнинг проект вообще отлично! И любимые мной аналоговые приборы.
Чтобы привыкнуть к двум колесам с мотором нужно пару недель, потом базовые навыки закрепляются и совершенствуются в зависимости от числа поездок. В итоге быстро начинаешь искать 6-ю передачу, то есть хочется мощности побольше. Для новичка можно японца с рядной четверкой 250сс. Там около 40 л.с. - самое то, чтоб не только научиться ездить, но и получить удовольствие при этом.
Хорошее видео Джет!!! Сможешь пожалуйста сделать видео на HONDA VFR 800. Спасибо, буду очень благодарен!!!.
Лучший здоровяк из дорожников.
Тоже самое что бандит
Обзор КРУТОЙ ! продолжай в том же духе , у тебя круто получается ... Какой обзор следующий ?
Сколько роликов смотрю у тебя, всегда слышу фразу "паровозная тяга, мне это очень нравится"))) Ну тогда хочу попросить тебя сделать обзор на Yamaha MT-01! Тебе очень понравится!
jet хотелось бы сравнение от тебя посмотреть этого мота с xjr 1300 и большого бандита плиз весной 2016 надумал покупку , прям теряюсь в выборе .
Александр Батьковский я вот тоже хочу узнать плюсы и минусы этих конкурентов.
только хонда.
Будет обзор на Honda X4
верю
Эластично настроен карбы этого чудо японской техники.
Привет jet,особенно понравилось твое видео Обзор мотоцикла: HONDA CB1300 желаю тебе всего самого наилучшего,что бы асфальт был чист и ровен , мотоцикл послушен и красив.
это надо было писать в новогоднем видео
Jet00CBR но ты же все равно увидел это
Jet00CBR Скажи пожалуйста хочу себе первый моц Yamaha XJR 1200,надежен ли он,я понимаю кубатура огромная,мне уже 4-й десяток и я осознаю всю ответственность,беру не ради того чтобы тупо бешенно гонять,он мне очень нравится настоящий мужской моц,хочу просто использовать его каждый день как средство передвижения,что ты об этом думаеш,просто честно авто уже задолбало
в 30+ лет 1200 это не проблема, бери и кайфуй
Jet00CBR Спасибо тебе огромное за совет,теперь я точно знаю какой моц хочу)))
еще хотелось бы посмотреть на этот мотоцикл в езде по городским дорогам с интенсивным движением автомобилей и пробками, чтоб оценить насколько удобно на нем маневрировать по городу
Катаюсь по городу на x4. Вполне себе нормально везде проезжаю. И это в Екатеринбурге с его узкими улочками.
Удобно и супер приятно я пять лет на нем просто супер
да-да, у моего знакомого был такой мот..
он со светофора "рвал" любой спорт..
правда передачи переключаются со звуком выстрела(аж на видео слышно)
для города кААнешна тяжеловат,да и расход.. 6-7л как то напрягает.
но зато на ЭТОМ моте когда ты едешь тебя и ВИДНО!! и СЛЫШНО!! и машинки реально РАСТУПАЮТСЯ!!! потому как он.. ну просто СОЛИДНЫЙ!!!!!
в обще мот для тех, кто уже.. НАКАТАЛСЯ! =))
када мне будет за полтос, обязательно себе такой куплю
любая 600 такой же расход 6-7 в спокойном режиме
Я, как пользователь такого Мота, скажу, что все верно. Кроме того, что расход не 6-7, а 8-9. И уступать дорогу мне, в отличие от того, когда я ездил на Хонда Магна vf750, сильно похожего на чоппер, никто особо не спешит. Магне уступали, да.
Сделай обзор на Yamaha XJR 1300!!! буду очень признателен)
Ахренеть! Крутящий момент как на моей 14ке😃
отличный обзор отличного мотоцикла от отличного обзорцика ) молодец!
Здравствуйте , если можно , сделайте такой же обзор на Suzuki GSX 1400 . Они конкуренты , интересно было бы сравнить ощущения . Мне оба нравятся , хочу взять и всё думаю какой ?
я на cbr954 в хельсинки из питера гонял 450 км в одну сторону. нормально. сел и поехал. всего 4 часа от дома до дома. на границе моты вне очереди.
А сейчас Путин запретил ?
Владею таким мотором уже 5 год !!!! Крутой паровоз
спасибо за обзор!
Отличный обзор и велиолепный мот.Плюсанул.
Ещё очень понравился звук.Что за глушитель?
Вопрос снят.В опросе было, а я прослушал.
Yoshi.
ну а аще класные обзоры!!
вот я вот себе хочу приобрести TDM 850
вот если бы ТАКОЙ обзор ЭТОГО мота сделать, вот было бы здорово!!!
Кто эти люди что дислайкнули? Надеюсь тупо из-за грязи на камере :D
Чувак проходил мимо, увидел мотоцикл и решил попиздеть... Вот за это дизлайк...
Как бывший владелец CB1300 2001 года выпуска, добавлю: Сидение все же не удобно, скатываешься к баку. Присутствуют вибрации на скоростях 120-140 км/ч,(немеют кисти рук) Так что, для дальняка он не очень подходит. В Целом аппарат приятный.
по идее вибраций быть не должно... они могут быть как от не отбалансированного переднего колеса, так и от затянутых болтов крепления к раме с неправильными моментами затяжки (надо проверить по мануалу) а так же ещё от других факторов связанных с зажиганием, детонацией и прочим.
вибрации, именно моторного характера, гармоники второго порядка. один балансирный вал там все же есть. дрозд с двумя валами идет как нож в масло, но это другая история.
Виталий Козаренко согласен! Вибрации есть, и руки тоже немеют! А вот сидение норм! После спорта как на диване!
Виталий Козаренко сейчас у вас другой байк? Какой? Я вот на х4 глаз положил. Но знакомые отговаривают. Можете высказать мнение про х4? Все таки с cb1300 у них очень много общего
На самом деле это разные моты, при малых скоростях х4 валится на бок, приходится реально ворочить рулем. Посадка на любителя. На мой взгляд у него очень много недостатков, инфы полно. Вообщем на большого любителя. Недочепер - недоклассик. Если тяготеешь к чеперу присмотрись к VTX 1300 или 1800, он едет, весьма комфортен и эстетичен.
день добрый!а будет ли обзор для honda x4?понимаю,что моторы одинаковы.но все же хотелось бы обзорчик)
X4 это по другому honda CB1300DC) это прям близнецы. Разница лишь в том что в Х4 бак крошечный и он прям сделан что бы барышней по центру вечером катать со свистом. У этого аппарата бак большой, хватает уже нормально, можно позволить себе гулять на дальняки) А в остальном братья близнецы.
спасибо за обзоры)
Прикольно посмотреть про что нибудь типа Honda cbr 600rr или литровый сравнение их например.спасибо тебе джет
у меня Х4 ЛД.. они похожи движками и некоторыми характеристиками...бак маловат хватает до 250 км... тягло бешенное!! на пятой с 1000-1200 при 40 живо вытягивает. ходовая шова отлично отрабатывает все неровности и провалы покрытия на скорости...тяжёлый 270 на сухой, но уже на малой скорости легко управляем.
Ага
Мот-Класс,а вот трэк детский выбрал, Jet будет у тебя возможность,покажи его Нормально! (голубая мечта).
like i podisalsja, ljublju takogo vida/tipa motiki, klasika s nachinkoj novoj, dizain po dushe, yamaha jxr1300 ochenj pahozha na hondu, ta mne bolshe nravitsa, koplju denuzhki uzhe :)
ахиренный мот
Джет, если получится, сними видео о Honda X4) аналогичный аппарат, но он больше не дорожник, а Power Cruiser, оооочень интересная моделька) тем более я успел заметить, что ты не ровно дышишь к Хондам)
Джет, сделай по возможности обзор на KTM Duke 125, присматриваюсь к нему, хочу приобрести. Дорожник нужен для поездки по городу, и в соседний город (400км). До этого мотоцикла не было.
Джет.Сними обзор на хонда X 4 ,пожалуйста.
Да, Jet, обзор на 1300 ямаха xjr по возможности - бы ло бы круто))
так то пружины не разу не прогрессивные.
плюсанул. подписался..
молодец, мне нравятся твои ролики.
на максе проедъ вот это паровоз....
в передней пружины обычные, а в задней сама конструкция подвески прогрессивная (но только в первом поколении, дальше в целях удешевления рычаги убрали)
какой посоветуешь мотоцикл из серии "CB" после юпитера?
Перепутал,тяга паровоза ускорение пушечного ядра)))
джет спасибо, сделай по возможности обзор на сб 400
а можно сделать обзор на honda xr 250 motard?
Моя мечта)))
А я уже имел его 😅😅 но спасибо путину они нас в рабство гнут
сначала поставил лайк потом посмотрел)
Подскажите пожалуйста...не могу никак выбрать honda sb1000 или yamaha xjr1200
Jet00CBR , может сделаешь обзор на Honda CB600F Hornet, заранее спасибо!!!
поддерживаю очень хочется увидеть этот обзор.
Jet, Я прошу уже тебя два раза, можешь сделать обзор на кроссовый мотоцикл? Или нужно найти мотоцикл, на который будешь делать обзор? :)
надо еще CB600 и CB750
побольше таких тест драйв снимайте на другие модели тоже
cheers bro
Привет будешь делать обзор Yamaha XJR 1200-1300 ?
Хочу брать себе cbr600rr
До него был ybr 125
Сделай пожалуйста обзор на cbr600rr, очень хочу посмотреть взгялд проффесионала на него.
JeT у тебя случайно нет возможности сделать обзор suzuki sv 650?
Сделай пожалуйста обзор на Yamaha fz 400 или fzs 600 fazer , просто интернете про него почти что нечего нету
Если будет возможность сделай обзор на XJR 1200 или 1300!
А какой рост у тебя?
150 в кепке
Классно.
А сейчас новие такие випускают или нет?
Вот стою перед выбором cb1300sf или x11, у cb посадка комфортнее чем у х11. Сделай обзор на X11.
Бери х4
Хотелось бы увидеть обзор на suzuki bandit 400
ДЛя первого мотика решил все таки купить Honda CBR 125 r как ты смотришь? Пойдет?
Jet,подскажи где этот кольцевой трек? Въезд платный?
Что хорошего в прямоточном выхлопе? Обеднение смеси и перегрев поршневой?
здраствуйте,сколько максимальное брали ?
Офигенный байк!!! Мечтаю о нём! Но рост 174 и масса 64кг не позволяют осуществить мечту (( Для меня СВ400
Я с таким же весом и ростом 170 езжу на таком.
У меня точно такой же🥰
jet,сделай обзор на yamaha fz6s fazer 600,заранее огромное спасибо)))))
Подскажите пожалуйста в выбором мотоцикла. Дело в том, что мне всего 16 лет и я хочу купить свой первый мото. Так как мне всего 16, двигло не должно быть больше 125 кубов. Так же я хочу не дорогой мото, но чтоб он круто выглядел и был спортивным. Он не должен быть сильно тяжелым, так как я не осилю. Вкратце: спортивный мот, который хорошо выглядет, но не дорогой. Двигло 125 кубиков и не очень тяжелый. Подскажите пожалуйста. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
жду не дождусь обзор на HONDA XL 1000 varadero
день добрый! я катался последние 3 года на хонде crf 450 ну решил достаточно кросса! на дорожниках почти не катался! стоит выбор между хонды vfr 800 и сузуки jsx 750! вод хочу спросить знающих людей что лучше для города? для спокойных покатушек со вторым номером! спорты не рассматриваю вообще! именно комфорт и ровная посадка!
Очень клёвые обзоры)
Проедься на юпитере на треке. Уж очень интересно, на сколько хватит смелости положить)
При своем весе в 78 кг, не испытываю вообще никаких проблем с рабочими мотоциклами BMW R1200RT и Honda VFR1200X, масса которых с оборудованием и ПТВ доходит до 400 кг. Личный байк Fazer 600 - 220 кг, тоже управляется прекрасно... мышцы конечно нужны, но не для управления мотоциклом точно...
Вот у меня эта хотела,но боюсь ,что при своём 190 и 80 кг не потяну.А так хочу!Смотрю трансальп- кубатура не та((((шадоу,х4.Дайте совет!Полный чайник.
Вот у меня эта хотела,но боюсь ,что при своём 190 и 80 кг не потяну.А так хочу!Смотрю трансальп- кубатура не та((((шадоу,х4.Дайте совет!Полный чайник.
Это что там на мопед нужно повесить чтобы он весить начал под 400кг?
Джет,а на той же сбр 600 реально ли в Европу сгонять?
Добрый день. Очень понравился обзор мотоцикла Honda CB 1300. Сразу захотел тоже приобрести. Вопрос у меня рост 167см. Достану по земли ?
нет!
у меня 191... вес 95
мне по росту подойдет?!
присматриваю себе дорожник.
с моделью и куботурой еще не определился.
У меня 169. Достаю.
привет а что это за трек . на нем можно катнуть и какие условия для этого
Хотелось бы узнать сколько потребляет мот?!Сколько на умеренной скорости,по трассе и сколько притопить?
Да, было бы интересно мнение специалиста.
Привет, сделай обзор на stels flame 200
Супер!
Слабо сделать обзор на Kawasaki GPZ900R?
Джет, honda cb1300 super bol d'or - есть возможность обзор сделать?
Сделай обзор на GSX-R 600,если есть возможность)
Из знакомых у тебя есть владеющие cb400? если есть сможешь сделать обзор?
Эти мотоциклы выпускались для Японских полицейских, сами понимаете что на говне они ездить не будут.
Хороший обзор)