Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Gutes Video und vor allem ein toller Wagen mit dem vielleicht besten Sechszylinder. Tuning ist wie immer persönlicher Geschmack aber dennoch geschmackvoll. Viel Spaß mit dem Wagen 🤝
Hab meinen 4er Coupe von 30 hinten 20 mm tiefer. Würd ich nicht mehr machen. Eher nur 15 mm. Sonst muss man immer seehr vorsichtig bei Schwellen und Tiefgaragen sein.
Mein Setup bei meinem 540, beste Wahl Mppsk in Kombination mit ner Downpipe, gibt es auch bei der G30 Reihe und auch beim X4, nur sind die Abgasanlagen da nicht straight leider, da musste ich nachhelfen, da bin ich ja froh hab zusätzlich nen M550i Esd verbaut mit beidseitiger Klappe heißt ich bleibe locker unter 90dB.
Super Video! Ich habe eine Frage. Die Seitenkonsolen im Auto. Quietschen die? Ich finde es sehr unangenehm, dass der Kunststoff so hart ist, zum Vergleich z.B. mit anderen billigeren Marken (wie der GTI).
@@RuCaGu danke für deine Antwort. Mit Seitenkonsolen meine ich die Konsolen zwischen den vornen und hinteren Türen. Der Kunststoff ist sehr hart und beim leichten Pressen quietsch er.
Ich würde mich freuen, wenn man in den paar Kommentaren hier mal 1-2 lesen würde. Das Fahrwerk kommt noch und dann gibt’s extra nochmal ein 10 Sekunden Video für euch mit Fahrwerk ✌🏼😂
@@RuCaGu ok, dann ist ja alles super und man hat nichts zu befürchten, sollte die Rennleitung mal kontrollieren 😌 MPPSK ist bei mir eingetragen und die Pipe hat eine ECE. Und so lange die Werte nicht zu hoch sind, hat man auch nichts zu befürchten, rein logisch gedacht. Aber dieser Meinung ist bekanntlich nicht jeder 🤷🏽♂️😅
Echt stimmiges fahrzeug genau mein geschmack kleinigkeiten die aber viel emotion hervorbringen. Und hoch wie ein bus muss sonst haut man sich noch die frontlippe bei baustellen ab!!!😂😂 lieber hoch wie ein bus als nen frontschaden von über 2000 euro
@@lp.2292 Ist im Sport/Sport+ immer dauerhaft offen, außer beim Kaltstart. Wenn du mal nen Kaltstart mit Klappe offen genießen willst brauchst du leider irgendwas um die Klappen manuell zu öffnen :)
Bei meinen M4 bedeutet klappe offen immer das mehr leistung anliegt und untere gänge gewählt werden. Macht überhaupt kein sinn ständig mit klappe offen zufahren. Zumal der verbrauch sinnlos steigt.
Du meinst den MDM bzw Sport Modus? Man kann die Klappe ja auch über MHD oder Peem usw. steuern und dann hat man die Klappe wirklich durchgehend auf (auch im Efficiency/Comfort Modus).
Hi kanns du vielleicht auch mal einen g30 540i mit m performance auspuff messen in den videos im netz hört man nicht so einen großen unterschied zum orginalen auspuff
@@erkanp.5786 Beim F30/F31/Fxx… gibt es zwei Varianten M-Performance ( nur Endschalldämpfer ) wie im Video -> MPPSK Anlage ( ab Downpipe bis Endschalldämpfer ohne Kat und Klappe im Endschalldämpfer) Für die G30/31 Modelle gibt es nur die Variante Endschalldämpfer, die aber schon deutlich zu hören ist.
@@DayofReckoning-bf6pp nein, alle Bauteile mit ece oder eg betriebsrrlaubnis gelten als austauschteil und sind auch kombiniert eintragungsfrei. Kannst du gerne auf der Seite vom tüv süd nachlesen
Schöner Wagen (der eine Mangel wurde hier ja schon genannt), mich würde nur interessieren, wie sich mppsk so 100-200 bemerkbar macht. Ist ja nicht nur sound, sondern auch das power kit. 😅
@@RuCaGu Ja genau 11,7 nur mit dem MPPSK. Ich habe den "leider" mit dem MPPSK gekauft, aber laut Internet soll er davor 13,4 Sekunden gehabt haben (Als Grand Coupe Version, F32 ist wahrscheinlich etwas schneller wegen weniger Gewicht).
Wäre interessant zu wissen was es kostet nei bmw das eintragen zu lassen bzw. Ob man die Anlage sich auch selber drunter bauen darf und bmw die Software seite und Eintragung dann trotzdem noch machen würde. Ich würde nicht gerne 6 stunden a 120€ für ne klappenanlage monatage und ne Stage 1 aufspielen zahlen wollen. Für das geld bau ich mir selber ne anlage drunter, akra oder ähnliches und hol mir ne MHD stage 2 direkt und käme sicherlich besser und günstiger weg.
Baut dir nur bmw ein und kriegst auch nur dann die Software. Anders gehts nicht. Es kommt auch immer auf das kangbild an welches du bevorzugst. Ich mag diese tiefen nach amg klingenden Anlagen nicht, mir gefällt dieses typische hohe BMW Auspuff Geräusch sehr
Ein weitere Vorteil, du hast dann direkt ein Tuning eingetragen im fahrzeugschein. Der tüv erkennt mittlerweile motortuning und wenn da nichts eingetragen ist dann kriegst kein tüv. So kann ich MHD drauf lassen und ohne sorgen zum tüv fahren
@@channasnakehead4051doch der tüv rüstet mittlerweile auf und erkennt in immer mehr tüv stellen ein motortuning. Wieso redest du dagegen wenn du es nicht weist? Bin in genug B58 Gruppen wo Leute ihre Erfahrungen schildern und es fallen immer mehr durch nicht eingetragenes Tuning durch
Stichwort CVN... Kenne jetzt ein paar Leute persönlich, denen es passiert ist, dass bei der HU die Änderung durch MHD aufgefallen ist. Kann mir übrigens gut vorstellen, dass unser Freund und Helfer auch bald auf die gleiche Idee kommt. OBD2 Dongle mit passender Software ist kein Hexenwerk.
OEM umgebaut auf 200 Zellen. Klar hat das auf den Sound einen Einfluss, aber die wichtigste Erkenntnis ist, dass die dB Grenzwerte trotzdem eingehalten werden.
@@RuCaGu Ich habe selber mppsk und habe mit meinem DB gerät gemessen was nicht geeicht ist aber dachte nicht das es so einen grossen unterschied haben würde. Ich selber habe nur mit mppsk 89db gemessen. Aber da ja deiner geeicht ist ist das bewundernswert das so wenig rauskam hätte selber auch nicht gedacht. Danke für dein Video wirklich kann jetzt gemütlich eine Downpipe kaufen gehen haha.
@@RuCaGu spielt im Endeffekt keine Rolle, ob die DB eingehalten werden, da es bearbeitet wurde, was zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Man sollte schon erwähnen, dass das nicht erlaubt ist.
@@DayofReckoning-bf6ppund bei ner normalen Messung auf der Straße fällt es keinem auf, weil sie es nicht sehen können. Ist der Wagen leise genug, wird da auch nichts weiter passieren.
Diese Kommentare hier wieder.. Deutscher als Deutsch.. lasst jedem sein Auto individuell gestalten… man man. Schicker 4er. Auf Fragen zum Fahrwerk würde ich gekonnt antworten: Wie hoch ist denn dein 4er? 😂😄
Das Auto hat den Fokus auf den Klang wenn es benutzt wird und nicht im Stand. Für Poser-Standautos musst du zu Mercedes. Das können die da tatsächlich ganz gut.
Schickes GC, leider etwas zu laut und zu hoch. Autobahnfahrten mit der Familie ohne irgendein Laut geht da sicher net. Ich habe in meinem originalen BMW M240i G42 vbei 91db LEGAL, das reicht!!
Sorry aber wer auf der autobahn nur cruisen möchte mit 150 kmh braucht die klappe nicht offen lassen!!! Selber schuld würde ich hier sagen... Mein m240i hat 94 DB legal eingetragen und das reicht auch tatsächlich. ^^
Natürlich ist das viel zu laut. Es geht rein um die Befriedigung des Egos. Der gesellschaftliche Mehrwert liegt bei Null. Es geht in keinster Weise mehr um Klang, sondern nur noch darum, wie ich die Kiste "lärmender" bekomme, um meine Mitmenschen zu belästigen.
Aber wenn es doch nur um noch ‚,lärmender“ geht, dann hätte ich ja auch catless fahren können 😉 Tatsächlich mache ich meine klappen sogar zu, wenn ich morgens oder abends in meine Garage fahre. Um meine Nachbarn nicht unnötig zu ärgern. Und um das eigene Ego geht’s hier auch nicht. Den Wagen habe ich länger, als die Anlage verbaut ist, davor hab ich einen kleinen 320i ohne Anlage oder sowas gefahren. Man sollte nicht immer alles schlecht reden sondern einfach mal den Leuten gönnen was sie haben
Ich fahre gerne dauerhaft klappe offen tags über und nachts schließe ich die klappe um eben niemanden zu stören. Ich glaube was dich getriggert hat ist das "wer kann, der kann". Brauchst ein tuning nicht immer schlecht reden. Es geht in erster linie um leidenschaft und nicht um das auffallen. Wenn ein wagen gepflegt daher kommt braucht man auch den sound nicht zur hörpobe praktizieren^^
@@channasnakehead4051 Ich rede ein Tuning nicht pauschal schlecht. Du benutzt Wörter wie immer anscheinend inflationär. Du kennst keinen anderen meiner Kommentare. Zumal geht es nicht um tagsüber oder nachts. Lärmbelästigung durch modifizierte und dadurch zu laute Autos (NICHT ALLE) empfinden Menschen auch tagsüber als störend. Und nochmal zum Mitschreiben. Ich habe grundsätzlich nichts gegen Hobbies, Leidenschaften oder Tuningsmaßnahmen betreffend Autos, insofern diese gesellschaftlich verträglich sind. Mir ging es primär um die Klärung der Frage, ob 118,9db (der Besitzer fährt in diesem Fall nach eigener Aussage immer mit offener Klappe) zu laut sind. JA, 118,9db SIND FÜR DAS MENSCHLICHE GEHÖR SCHÄDLICH UND DAHER ZU LAUT. Der Besitzer zeigt sein Auto nicht grundlos ohne Kennzeichen. Auch ein modifizierter 200 Zellen Kat besitzt keine Zulassung und ist ebenso schädlich für die Gesundheit der Mitmenschen. Im Auto müsst ihr die Abgase ja auch nicht schnüffeln. Eure Umgebung schon. Begreift ihr nur nicht.
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Wer Interesse hat ebenfalls ein Video von seinem Auto und falls gewollt auch von/mit sich selbst zu haben, bitte einfach bei mir melden. Entweder instagram.com/_rucagu_/ oder besser über "rucagu@gmx.de". Videoerstellung ist natürlich für euch kostenlos, aber der Dreh sollte bestenfalls in Dortmund oder Umgebung erfolgen.
Gutes Video und vor allem ein toller Wagen mit dem vielleicht besten Sechszylinder. Tuning ist wie immer persönlicher Geschmack aber dennoch geschmackvoll. Viel Spaß mit dem Wagen 🤝
#RuCaGu hallo bei 540i g30 mit MPPSK muss einbauen noch drehmomentwandler oder muss nicht? Das kommt zusamen wenn ich bestellen..
der 4er muss vorallem tiefer. Sieht aus als steht er auf stelzen.
Ist schon in Arbeit und im Video geht es nicht um Airride, sondern um den Auspuff ;-)
Kommt jetzt diesen Monat. Aber tatsächlich war das nicht das wichtigste für mich, das Serien Fahrwerk war noch im top Zustand 😁
@@kevinus95 ich überleg immernoch ob m140i oder 440i grancoupe hmmmm. ist der viel langsamer als ein m140i ? 100-200 zb
@@Oni181 Wiegt halt mehr ich tendiere grade eher zum M140i.
M240i war auch in Planung aber in meiner Gegend gibts nur Cabrios 😂
Hab meinen 4er Coupe von 30 hinten 20 mm tiefer. Würd ich nicht mehr machen. Eher nur 15 mm. Sonst muss man immer seehr vorsichtig bei Schwellen und Tiefgaragen sein.
Mein Setup bei meinem 540, beste Wahl Mppsk in Kombination mit ner Downpipe, gibt es auch bei der G30 Reihe und auch beim X4, nur sind die Abgasanlagen da nicht straight leider, da musste ich nachhelfen, da bin ich ja froh hab zusätzlich nen M550i Esd verbaut mit beidseitiger Klappe heißt ich bleibe locker unter 90dB.
Super Video! Ich habe eine Frage. Die Seitenkonsolen im Auto. Quietschen die? Ich finde es sehr unangenehm, dass der Kunststoff so hart ist, zum Vergleich z.B. mit anderen billigeren Marken (wie der GTI).
Was meinst du mit Seitenkonsolen? Aber grundsätzlich klappert oder quietscht nichts.
@@RuCaGu danke für deine Antwort. Mit Seitenkonsolen meine ich die Konsolen zwischen den vornen und hinteren Türen. Der Kunststoff ist sehr hart und beim leichten Pressen quietsch er.
Alles klar. Macht aber bei keinem mir bekannten BMW Modell Probleme.
Sehr schöner 4er. Leider aber noch hoch wie ein Bus. Etwas tiefer würde definitiv nicht schaden.
Ich würde mich freuen, wenn man in den paar Kommentaren hier mal 1-2 lesen würde. Das Fahrwerk kommt noch und dann gibt’s extra nochmal ein 10 Sekunden Video für euch mit Fahrwerk ✌🏼😂
Bei wie viel Umdrehungen wurde im Comfort-Modus gemessen?
Das waren doch keine 3750 oder? 🤔
@@meiksenviere3687 Klar, so wie es vorgegeben ist. 3750 u/min, 50 cm Abstand, 45 Grad Winkel, auf Endrohrhlhe usw.
@@RuCaGu ok, dann ist ja alles super und man hat nichts zu befürchten, sollte die Rennleitung mal kontrollieren 😌
MPPSK ist bei mir eingetragen und die Pipe hat eine ECE. Und so lange die Werte nicht zu hoch sind, hat man auch nichts zu befürchten, rein logisch gedacht. Aber dieser Meinung ist bekanntlich nicht jeder 🤷🏽♂️😅
ist der bmw ohne opf ja oder ?
@@lionelstrasser4591 der ist ohne OPF
Echt stimmiges fahrzeug genau mein geschmack kleinigkeiten die aber viel emotion hervorbringen. Und hoch wie ein bus muss sonst haut man sich noch die frontlippe bei baustellen ab!!!😂😂 lieber hoch wie ein bus als nen frontschaden von über 2000 euro
Was sind den das für Felgen? Sehen mega aus
@kevinus95
Ist die originale Klappensteuerung beim 440i anders als beim m140i? Also ist die Lastabhängig?
Sie ist im comfort Modus Drehzahl abhängig, im Sportmodus ist sie dauerhaft offen
@@kevinus95dann ist das anders als beim m140i. Viel geiler beim 440i
Hast du sie so bearbeitet (durch PEEM o.ä.) oder ist das Standard, dass sie im Sport Modus offen ist?
@@lp.2292ist Standard. Mit MHD stelle ich sie aber auch im comfort auf Dauer offen
@@lp.2292 Ist im Sport/Sport+ immer dauerhaft offen, außer beim Kaltstart. Wenn du mal nen Kaltstart mit Klappe offen genießen willst brauchst du leider irgendwas um die Klappen manuell zu öffnen :)
Ist das ein 440i oder x4 40i ?
Gemein 😁 Verbesserung ist in Arbeit.
Humor muss sein 🫣😊
So hoch wie er steht muss schon zum X4 gezählt werden 😂
@@ljubomirmiljevic2322Fahrwerk kommt in 1-2 Wochen 😅
Mein 1er war auch ein X1 bis ich endlich ein Fahrwerk hatte 😂
ist da nur die MPPSK dran oder noch ein anderer kat?
Sagen wir im Video ;-) Ist noch ein 200 Zeller Kat drin. Ich passe den Videotitel an.
Kann die Polizei auch verlangen im Sport Modus zu messen?
Verlangen können die alles, aber ist nicht erlaubt. Habe dazu auch ein RUclips Short gemacht: ruclips.net/user/shortsu6d78bTfulI?feature=share
Bei meinen M4 bedeutet klappe offen immer das mehr leistung anliegt und untere gänge gewählt werden. Macht überhaupt kein sinn ständig mit klappe offen zufahren. Zumal der verbrauch sinnlos steigt.
Du meinst den MDM bzw Sport Modus? Man kann die Klappe ja auch über MHD oder Peem usw. steuern und dann hat man die Klappe wirklich durchgehend auf (auch im Efficiency/Comfort Modus).
Hi kanns du vielleicht auch mal einen g30 540i mit m performance auspuff messen in den videos im netz hört man nicht so einen großen unterschied zum orginalen auspuff
Dazu müsste sich jemand melden, der diesen Auspuff fährt 😎
@@RuCaGuich habe einen g30 540i mit Remus Auspuff. Wohne allerdings in München.
@@erkanp.5786 Beim F30/F31/Fxx… gibt es zwei Varianten
M-Performance ( nur Endschalldämpfer )
wie im Video
-> MPPSK Anlage ( ab Downpipe bis Endschalldämpfer ohne Kat und Klappe im Endschalldämpfer)
Für die G30/31 Modelle gibt es nur die Variante Endschalldämpfer, die aber schon deutlich zu hören ist.
@@markus8484 Das in der Tat nicht um die Ecke. Aber viel Spaß mit dem Auto weiterhin 👍
Ist die Abgasanlage in Kombination mit einer HJS Downpipe erlaubt?
Hjs bin ich jetzt nicht sicher aber bei fms schon. Da sollte was stehen von 265kw und da es 265kw nur mit aga gibt sollte es legal sein
Ja ist sie👍🏼
@@kevinus95Auspuffkomponente verschiedener Hersteller, müssen per Einzelabnahme eingetragen werden
@@DayofReckoning-bf6pp nein, alle Bauteile mit ece oder eg betriebsrrlaubnis gelten als austauschteil und sind auch kombiniert eintragungsfrei. Kannst du gerne auf der Seite vom tüv süd nachlesen
Ja ist erlaubt, ich habe die Mppsk mit Hjs eingetragen bekommen.
Schöner Wagen (der eine Mangel wurde hier ja schon genannt), mich würde nur interessieren, wie sich mppsk so 100-200 bemerkbar macht. Ist ja nicht nur sound, sondern auch das power kit. 😅
Ich hab’s halt echt nur wegen der Anlage geholt, fahre lieber MHD Stage 2+ 😅
Ich hab da eine Messung nur mit dem MPPSK (ohne Software oder Downpipe) für gemacht: ruclips.net/video/wpnGsRO1Rrs/видео.htmlfeature=shared&t=232😉
Also 11,7 Sekunden? Hattest Du denn mal vorher gemessen?
@@RuCaGu Ja genau 11,7 nur mit dem MPPSK. Ich habe den "leider" mit dem MPPSK gekauft, aber laut Internet soll er davor 13,4 Sekunden gehabt haben (Als Grand Coupe Version, F32 ist wahrscheinlich etwas schneller wegen weniger Gewicht).
@@mslmarco Krass, Danke. Ein Serien M140i fährt auch ca. 11,7 Sekunden. Die Kilos machen anscheinend doch etwas aus.
Wäre interessant zu wissen was es kostet nei bmw das eintragen zu lassen bzw. Ob man die Anlage sich auch selber drunter bauen darf und bmw die Software seite und Eintragung dann trotzdem noch machen würde.
Ich würde nicht gerne 6 stunden a 120€ für ne klappenanlage monatage und ne Stage 1 aufspielen zahlen wollen.
Für das geld bau ich mir selber ne anlage drunter, akra oder ähnliches und hol mir ne MHD stage 2 direkt und käme sicherlich besser und günstiger weg.
Baut dir nur bmw ein und kriegst auch nur dann die Software. Anders gehts nicht. Es kommt auch immer auf das kangbild an welches du bevorzugst. Ich mag diese tiefen nach amg klingenden Anlagen nicht, mir gefällt dieses typische hohe BMW Auspuff Geräusch sehr
Ein weitere Vorteil, du hast dann direkt ein Tuning eingetragen im fahrzeugschein. Der tüv erkennt mittlerweile motortuning und wenn da nichts eingetragen ist dann kriegst kein tüv. So kann ich MHD drauf lassen und ohne sorgen zum tüv fahren
@@kevinus95motortuning erkennt der tüv nicht! Außerdem geht es da rein um die sicherheit und fehlercodes sowie umwelt und grenzwerte am auspuff.
@@channasnakehead4051doch der tüv rüstet mittlerweile auf und erkennt in immer mehr tüv stellen ein motortuning. Wieso redest du dagegen wenn du es nicht weist? Bin in genug B58 Gruppen wo Leute ihre Erfahrungen schildern und es fallen immer mehr durch nicht eingetragenes Tuning durch
Stichwort CVN... Kenne jetzt ein paar Leute persönlich, denen es passiert ist, dass bei der HU die Änderung durch MHD aufgefallen ist. Kann mir übrigens gut vorstellen, dass unser Freund und Helfer auch bald auf die gleiche Idee kommt. OBD2 Dongle mit passender Software ist kein Hexenwerk.
Was hat er für eine Downpipe montiert? Weil das ist ja nicht nur mppsk.
OEM umgebaut auf 200 Zellen. Klar hat das auf den Sound einen Einfluss, aber die wichtigste Erkenntnis ist, dass die dB Grenzwerte trotzdem eingehalten werden.
@@RuCaGu Ich habe selber mppsk und habe mit meinem DB gerät gemessen was nicht geeicht ist aber dachte nicht das es so einen grossen unterschied haben würde. Ich selber habe nur mit mppsk 89db gemessen. Aber da ja deiner geeicht ist ist das bewundernswert das so wenig rauskam hätte selber auch nicht gedacht. Danke für dein Video wirklich kann jetzt gemütlich eine Downpipe kaufen gehen haha.
@@RuCaGu spielt im Endeffekt keine Rolle, ob die DB eingehalten werden, da es bearbeitet wurde, was zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. Man sollte schon erwähnen, dass das nicht erlaubt ist.
@@DayofReckoning-bf6pp Ja, das sollte klar sein. Man darf auch kein MHD fahren usw
@@DayofReckoning-bf6ppund bei ner normalen Messung auf der Straße fällt es keinem auf, weil sie es nicht sehen können. Ist der Wagen leise genug, wird da auch nichts weiter passieren.
Diese Kommentare hier wieder.. Deutscher als Deutsch.. lasst jedem sein Auto individuell gestalten… man man.
Schicker 4er. Auf Fragen zum Fahrwerk würde ich gekonnt antworten: Wie hoch ist denn dein 4er? 😂😄
Danke Dir! Gefällt mir auch nicht und hatten wir so noch nicht hier auf dem Kanal. Selbstverständlich ist das eigene Auto rundum perfekt...
Es wird ja tatsächlich nichts bemängelt außer das Fahrwerk 😂 also eigentlich alles entspannt
Thats cwazy!
Schön finde ich den Klang nicht
Das Auto hat den Fokus auf den Klang wenn es benutzt wird und nicht im Stand. Für Poser-Standautos musst du zu Mercedes. Das können die da tatsächlich ganz gut.
Hat den der Besitzer schon die AU bestanden?😂
Kriegt man mit 200zeller hin
Schickes GC, leider etwas zu laut und zu hoch. Autobahnfahrten mit der Familie ohne irgendein Laut geht da sicher net. Ich habe in meinem originalen BMW M240i G42 vbei 91db LEGAL, das reicht!!
Doch das geht durch die Klappensteuerung. Zubehöranlagen wie z.B. NGM sind bei geschlossener Klappe deutlich leiser als Serie.
Klappen zu und der Klang ist auf der Autobahn nicht mehr zu hören. Dafür hat man sie ja 😅 aber hab ihn ja zum Glück nicht für die Familie geholt 😁
Sorry aber wer auf der autobahn nur cruisen möchte mit 150 kmh braucht die klappe nicht offen lassen!!! Selber schuld würde ich hier sagen...
Mein m240i hat 94 DB legal eingetragen und das reicht auch tatsächlich. ^^
Natürlich ist das viel zu laut. Es geht rein um die Befriedigung des Egos. Der gesellschaftliche Mehrwert liegt bei Null. Es geht in keinster Weise mehr um Klang, sondern nur noch darum, wie ich die Kiste "lärmender" bekomme, um meine Mitmenschen zu belästigen.
DB Wert aus dem Fahrzeugschein wird eingehalten = Nicht zu laut.
Aber wenn es doch nur um noch ‚,lärmender“ geht, dann hätte ich ja auch catless fahren können 😉
Tatsächlich mache ich meine klappen sogar zu, wenn ich morgens oder abends in meine Garage fahre. Um meine Nachbarn nicht unnötig zu ärgern.
Und um das eigene Ego geht’s hier auch nicht. Den Wagen habe ich länger, als die Anlage verbaut ist, davor hab ich einen kleinen 320i ohne Anlage oder sowas gefahren. Man sollte nicht immer alles schlecht reden sondern einfach mal den Leuten gönnen was sie haben
Ich fahre gerne dauerhaft klappe offen tags über und nachts schließe ich die klappe um eben niemanden zu stören. Ich glaube was dich getriggert hat ist das "wer kann, der kann". Brauchst ein tuning nicht immer schlecht reden. Es geht in erster linie um leidenschaft und nicht um das auffallen. Wenn ein wagen gepflegt daher kommt braucht man auch den sound nicht zur hörpobe praktizieren^^
@@channasnakehead4051 Ich rede ein Tuning nicht pauschal schlecht. Du benutzt Wörter wie immer anscheinend inflationär. Du kennst keinen anderen meiner Kommentare. Zumal geht es nicht um tagsüber oder nachts. Lärmbelästigung durch modifizierte und dadurch zu laute Autos (NICHT ALLE) empfinden Menschen auch tagsüber als störend. Und nochmal zum Mitschreiben. Ich habe grundsätzlich nichts gegen Hobbies, Leidenschaften oder Tuningsmaßnahmen betreffend Autos, insofern diese gesellschaftlich verträglich sind. Mir ging es primär um die Klärung der Frage, ob 118,9db (der Besitzer fährt in diesem Fall nach eigener Aussage immer mit offener Klappe) zu laut sind. JA, 118,9db SIND FÜR DAS MENSCHLICHE GEHÖR SCHÄDLICH UND DAHER ZU LAUT. Der Besitzer zeigt sein Auto nicht grundlos ohne Kennzeichen. Auch ein modifizierter 200 Zellen Kat besitzt keine Zulassung und ist ebenso schädlich für die Gesundheit der Mitmenschen. Im Auto müsst ihr die Abgase ja auch nicht schnüffeln. Eure Umgebung schon. Begreift ihr nur nicht.
@@matthiasholling2409 soll ich dir ein Taschentuch bringen? Bei so viel mimosenhaftem Rumgeflenne schießt mir ja die Milch ein