5萬多公里的火星塞，會怎麼樣呢？

[@zero-vk8wn]

保養這種東西 看個人 標準大約 1萬 就要換一顆...不換缺點就是 1.引擎動力輸出下降 2.油耗變重 3.空汙提高 4.容易積碳 一顆幾十塊東西就算一萬換 其實也不傷拉

[@陳俊宇-u4d]

觀念吧。 能預防性的保養就按錶更換。
畢竟不是每個人都喜歡顧路的。

[@sdfds152151]

新舊火星塞測試時要確實與機車外殼金屬連接, 這樣火星塞才會在正確位置發火, 也才能觀測火光大小做比較, 影片中因為沒接地產生電弧, 沒有測試上的意義

[@cloud1138]

每一次的點火電極都會耗損，一般說來火星塞廠商會給一個兩極的間隙值作為判斷基準，至於火星塞蓋我家還真的有換過，鏽掉了

[@wingsky4868]

電極的間隙大得有夠誇張...那老車是很難換 但新的車子那位置都有預留拆換孔位 一顆正常都五六十塊而已 10mm火星塞鎖緊的扭力是1.2公斤 也就是輕輕鎖緊就好 還是建議五千到一萬換一次

[@jasonkimforest9854]

如果有厚薄規，量一下就知道該不該換了！

[@jazz-jazzjazz6989]

看影片仔細分的出來不一樣
舊的點火不一定每次都正確跳火(所以感覺次數比較少比較慢)
新的點火恨快(次數正常)

[@eneld7838]

R級火星塞是否損壞得用檢測儀檢驗
火星塞是否產生電磁波（會干擾電裝系統ECU）
5萬公里？原則上火星塞已經消磁了，
倘若不更換會造成引擎燃燒不良
積碳活塞環阻塞卡死吃機油
原則上若無檢測儀器
最好是2萬公里左右更換之

[@billkaku1283]

其實跑起來沒有油耗異常. 不換也沒關係. (原廠都希望大家里程到就換)

[@xalcard]

請問大大可以教一下怎麼拆裝化油器嗎？感謝

[@吳孟良]

長期不換會使跳火電壓過高，造成高壓線圈損壞

[@shanweng4964]

拆火星塞是沒有問題， 但是安裝沒注意對準螺牙損壞就要拆引擎了， 噴射四行程積碳本來就很少， 火星塞壽命比較長。

[@chiayilin8092]

壽命比較長是因為化油車會有空點火(排氣行程)，也就是說曲軸每轉一圈就會點火一次，而噴射車只會在壓縮行程後點火，每兩圈點火一次。

[@曾玉枝-d5j]

所以先用手轉啊

[@yduapi422]

請問一下火星塞測試的鐵面，是在氣壓缸嗎？以前還想說要不要用測量規，看來好像沒那個必要

[@事事如意-v7z]

請教一下~機車只要放個5~6個小時沒發動，就好像化油器沒油，需要先空轉油門好幾下才會有油進入，發動後補油門有時還會好像油有中斷，但只要上路又一切正常了，這樣是不是汽油有倒流回去油箱的問題？可能是什麼東西故障呢？

[@22132air]

敬老尊賢是優良傳統，您說的是。

[@余中全]

我看舊的點火偏橙色光
新的點火是白光

[@李奕軒-y5o]

可以每一萬拆下來清一清就好,等真的磨損了才更換就可以啦..

[@許仲辰]

有聽過火星塞太舊前端積碳變多雖然還可正常電發，但油耗會比較大還有速度會有些微的影響不知道正不正確！？

[@angelchang2671]

跳火不正常影響汽油燃燒當然會增加油耗降低馬力,只是小車沒騎快感覺沒那麼明顯而已

[@謝忠義-q7x]

不換到時一樣壞 我gp125噴射就是1直騎沒在換 騎到最後火星塞就壞掉

[@夜月-b3r]

謝忠義 我也是騎到7萬多公里才因為火星塞燒了換掉

[@4668zt]

@@夜月-b3r 哇塞

[@ptchung6599]

2007的最後一批勁戰二化油版，2008換銥合金火星塞至今14年都沒再換過，啟動/加速/拉轉正常，極速還能上105...

[@陳忠賢-q2q]

換吧 頭斷在燃燒室 不小心卡在進排桿上久了就花大條的

[@歐吉助]

😅😅😅

[@moneychang9262]

五萬這樣其實也還好，這種東西見仁見智；還看過有人說五千就要換，高興就好😆

[@user-ylbgman]

做火星塞的NGK說的

[@林明恕-w1u]

請問現在都是電腦電子自動點火是嗎？

[@edisontu2899]

我已經將tigra 150改一粒850的BRISK

[@yongba0215]

你應該要換LR7D才對，怎麼拿CR6HSA?
V2後代車系改分離式汽缸頭後都從CR7E改成LR7D

[@b8806-k5t]

lr7d價格不便宜

[@hannibal7202]

請問火星塞需要幾伏特才能運作
普通電池有辦法讓它運作嗎?
因為我想用火星塞做其他事

[@angelchang2671]

12伏特但還要有高壓線圈轉換發電機產生的脈衝高壓電,轉換後可達1萬伏特以上,要用在其他地方基本要有發電機、高壓線圈、火星塞、啟動馬達

[@hannibal7202]

@@angelchang2671 謝謝

[@agnesliu5398]

7000伏特以上

[@xyz9343]

一顆光陽牌火星塞可騎到五萬不掛 那你這車平常都沒有在拉高轉速狀態 我G4原廠目前跑14萬多K 的經驗一顆到快1.5K時那可芯幾乎就快沒芯了哦 所以只要能點火就繼續使用吧~新的那就丟在車上備用吧 車行的用意是你一般客人不會DIY的人得建議吧~沒換新的火星塞車行哪有生意可做

[@lemonlime0817]

1.5k??? 1.5w吧

[@ying2988]

??

[@WAR70200]

@@lemonlime0817 15K吧 多了點.

[@吳安成-b7q]

不換可能會費油，點火不良。 能跑，但跑不好

[@Jack-KKKKKK]

GTR騎到三萬了，啟動一樣很靈敏，沒有問題，等騎到四萬再說

[@pattlutyalbert2328]

不會卡積碳嗎
沒拆過是不信

[@CC-qu3ep]

開頭我以為是介紹口香糖！哈哈

[@歐吉助]

很新鮮的留言

[@tsengwei8168]

舊的火花較黃，新的較白～

[@peter123456550]

噴射的機車不太能這樣試電電腦會衝到

[@歐吉助]

感謝這寶貴建議，謝謝觀看

[@777newlife]

舊的都拿出來了 不用鐵刷清一下嗎 看了好難受🫠

[@很久很久以前-z5c]

舊的就丟了還清？有病嗎？

[@提拉米蘇-f3f]

看起來是改換了，不過換個火星塞真麻煩😂

[@bandobeltpimp7500]

機車原廠有在做火星塞、機油、齒輪油、皮帶、普利珠………？大多數的原廠都沒有吧！

[@歐吉助]

眼看包裝，心自然安
😄有時候求個故障立馬退換不囉唆

[@林哲-j1e]

有大保養過

[@diwa2601]

個人感覺 這種不利維修的設計不太高明.

[@babyscar5121]

跑外送的你不換試試看啊！不自己保養賺的錢還不夠修理嘞

[@Zhouhongable]

筆記
新V2
也改成了跟新GP一樣的分離式缸頭引擎。
也是最耐用最少吃機油的一型
(平頭汽缸頭配短牙火星塞）CR6HSA
早期的一代V2還是一體式缸頭
(梯形汽缸頭配長牙火星塞）CR7E

[@陳俊宏-y5q]

太猛了 油耗 有增加嗎 會卡沒力嗎

[@歐吉助]

油耗，說真的哪台機車我騎都不省油
沒力，會影響~~

[@jackc3154]

听老一代的吧！！

[@歐吉助]

有這麼覺得

[@吳玉婷-r5y]

噴射系統的車怎麼這樣試電...請別亂教!

[@tsengwei8168]

歐sir.其實只要拆座墊前面那塊，共兩小螺絲，中間置物那一大螺栓即可～

[@4668zt]

正解

[@user-co4ig]

燃燒不正常

[@pattlutyalbert2328]

塑膠車就是塑膠車
機車說肉包鐵
我看是肉包塑膠

[@lemonlime0817]

所以你想表達什麼?

[@桂圓-m5o]

所以是想說什麼

[@yidweahzaimen]

電到了 電到了

[@歐吉助]

😄😄

[@口罩-d7b]

666

[@歐吉助]

👍

[@subc02]

塑膠車換火星塞馬桶不用拆啦~

[@蕭比爾-g6g]

+1

[@雷丘-q3k]

有些化油的還是要！我也覺得麻煩

[@GT-km9ls]

最好是不用拆

[@郭海-k7l]

幹嘛拆馬桶= =

[@桂圓-m5o]

@@GT-km9ls 不用 現在很多都只拆腳踏後放飾版 都在那個位置 他拆馬桶是多餘的

[@弓申耳]

又臭又長的影片

[@很久很久以前-z5c]

臭到都被你吸光了😂