Сошка тоже падала и болталась тенулчт аж резьба не выдерживала исправил тем пропела недоказуемо одну сторону затем заткнул и просил заварил держится отлично
Здравствуйте коллега в дополнение вам хочу добавить насчёт генератора на генератор Хорошо подходит москвичёвский шкив ну вот от старых москвичей 412 там я не знаю на зевак там такие стояли у них маленький шкив он хоть под один ручей но он очень хорошо даёт зарядку нет таких просадок при включённых фарах это во-первых а во-вторых там есть такой маленький болтов рядом с большим который резьба на шесть под гайку на 10 рядом болтов поменьше под гайку на восемь вот туда нужно подавать плюс у меня он через тумблер генератор будет работать отлично потому что со временем магниты проседают и вы заметьте вольтметром у вас амперметр особые колебания в изменении не покажут из-за этого рубится аккумулятор А вот вольтметр вам когда его если подключить если магниты уже просо рабочие в генераторе у вас будет недозаряд а подавай туда принудительное питание просто 12 вольт даже можно перемкнуть с большого болта на маленький но надо отключать массу потому там небольшое потребление будет если всё это сделать через тумблер у вас будет всё работать отлично аккумуляторы будут служить долго без просадок АКБ при включённых свете фар
Тигра💪💪💪👍🚜
Сошка тоже падала и болталась тенулчт аж резьба не выдерживала исправил тем пропела недоказуемо одну сторону затем заткнул и просил заварил держится отлично
Здравствуйте коллега в дополнение вам хочу добавить насчёт генератора на генератор Хорошо подходит москвичёвский шкив ну вот от старых москвичей 412 там я не знаю на зевак там такие стояли у них маленький шкив он хоть под один ручей но он очень хорошо даёт зарядку нет таких просадок при включённых фарах это во-первых а во-вторых там есть такой маленький болтов рядом с большим который резьба на шесть под гайку на 10 рядом болтов поменьше под гайку на восемь вот туда нужно подавать плюс у меня он через тумблер генератор будет работать отлично потому что со временем магниты проседают и вы заметьте вольтметром у вас амперметр особые колебания в изменении не покажут из-за этого рубится аккумулятор А вот вольтметр вам когда его если подключить если магниты уже просо рабочие в генераторе у вас будет недозаряд а подавай туда принудительное питание просто 12 вольт даже можно перемкнуть с большого болта на маленький но надо отключать массу потому там небольшое потребление будет если всё это сделать через тумблер у вас будет всё работать отлично аккумуляторы будут служить долго без просадок АКБ при включённых свете фар
@@user-oo6fo2pt7q 🤝