Ranger 3.2 ou Ranger 2.2? Opinião de Dono
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Fala meus amigos! Vídeo de hoje dou minha opinião sobre a Ranger 3.2 e a Ranger 2.2.
Qual comprar? Qual a melhor?
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Tive quatro Rangers, a primeira uma limited 3.2 2017 a segunda uma xls 2.2 2019 a terceira uma xlt 3.2 2018 e a atual xls 2.2 2019 também. Todas elas são excelentes pickups, contudo, a única que me deu dor de cabeça foi a limited 3.2, as 2.2 não me deram nenhum trabalho, mas eu recomendo muito a 3.2 também. Sinto um pouco falta do desempenho da 3.2 na minha 2.2. No caso da minha limited 3.2 a minha só deu problema no câmbio, o conversor de torque quebrou e condenou o câmbio, me disseram na CSS que este é um problema crônico em um lote específico das Rangers 3.2 2017 e 2018. Engraçado que a minha XLT só não deu problema na minha mão porque comprei seminova e já havia sido trocado o câmbio devido ao mesmo problema do conversor de torque que tive na minha limited.
Opa, Ricardo! Tudo joia, irmão? Tinha um xls 2017 com o mesmo problema no câmbio (conversor de torque). Me falaram a mesma coisa: problema crônico em um lote das 2017.
Peguei uma 2019, xls, e tô gostando muito do carro.
Fico feliz que tenha assistido o conteúdo.
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Andei com uma 2.2 parece carro 1.0 com ar ligado não sai do chão muito ruim
Tenho uma Limited 2019, 186.000 Km de alegrias e muitas viagens; fomos até o fim do mundo com ela… meu único problema foi em uma dessas viagens em que furou a mangueira de pressão do intercooler em Las Lajas, Neuquen; a mangueira original nao foi cara, gastei muito mais para rebocar o carro do que para trocar a peça… o pênalti da Ford (creio q seja assim pra pior em outras marcas) é que não existe estoque de peças; minha sorte foi ter a peça original em uma loja de autopeças autorizadas, pq na concessionária não tinha em estoque… De resto, carro espetacular, desde que com a manutenção em dia, o que não é barato, mas vale a pena!!
Show, meu amigo! Tô com uma 3.2 tbm
Não concordo com parte do conteúdo. Motor fundido é falta de manutenção adequada. Tenho uma XLS 3.2 2016 com 124.000 km e não tenho problemas. Somente a limpeza do DPF a cada 30.000 km. Consumo 8 a 9 L na cidade. No mais é só alegria. Graças a Deus.
Opa, meu amigo Paulo! Respeito muito sua visão e fico feliz que vc tenha trago sua vivência com o carro.
O intuito aqui é exatamente trocar experiências!
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Vc está errado. O 3.2 há inumeros relatos de motor fundindo com camionetes com todas a revisões na CC e baixa Km. Não precisa defender a sua. Contra fatos nao há argumentos.
@@brutus4x4 amigo continua com a ranger? Estou pesquisando uma 2.2 vou comprar, pouco com pé atrás sobre relatos de mangueira estourando aquecimento motor,fez troca de mangueiras ou continua original?
@@williamlima6983 opa irmão! Vendi ela… mas vai na 2.2. Coloca o sensor de nível de arrefecimento. Tem no mercado livre
@@williamlima6983 a minha eram originais ainda. Mas o carro estava na garantia, então estava sossegado
Realmente fui um dos premiados com motor fundido da 3.2 e logo peguei uma 2.2 e estou muito satisfeito e despreocupado com futuros problemas
Opa, meu amigo Leandro! Cara, a Ford deu um tiro no pé com esse motor 3.2… também estou gostando da 2.2.
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@@brutus4x4 com certeza vou me inscrever
Muito obrigado mesmo, meu amigo 🙏🏻
Mas os proprietários das 2017 pra cá! (Exemplo) ainda observam esses problema se repetirem nas versões 2023, 3.2?
Ou fica aquele ar de desconfiança e acabam optando pela 2.2?
Hoje em dia com tanta tecnologia e informação, fica difícil alguém assumir o risco de ficar a pe, ou ja sair acionando seguro num veículo recém saído da css! 🧐
@@sandroweb4 existem inúmeros relatos nas versões 3.2 de 2017 pra cá, sugestão venha ser feliz na versão 2.2 e evite gastos futuros
Já tive uma 3.0, rodei cem mil KM e sem problemas nenhum, agora tenho uma 2.2 e tbm já está com 48 mil KM e sem nenhum problema, a minha é muito econômica, na cidade faz 10 km litro, e estrada 11.5 até 12 km litro, média muito boa, velocidade 100 há 110 km/h estrada, excelente caminhonete, confortáve.
tenho uma 2.2 2021 e o consumo em cidade é 9km/l e na estrada a velocidade entre 80a 100km/h fica em 12km/l mas se apertar o pé na estrada ( 120,150km/h) ai é 10km/l.
Essa ranger 2.2 é muito boa… Estou muito satisfeito com a minha tbm.
Espero que tenha gostado do vídeo!
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Mesma coisa na minha 2.2. Estou bem satisfeito.
Tenho uma 3.2 xlt 21/22 ta com 68mil km, nao deu nenhum problema ate agora, manutençao sempre em dia, mas direto eu abro o capo e olho as mangueiras pra nao ter nenhuma surpresa de baixar olho nem agua do radiador
Obrigado pela explicação., ficou bom o vídeo parabéns
Tmj, meu amigo!! Obrigado por acompanhar o canal 🤝🙏🏻
Boas dicas. Estava na duvida e quando tambem percebi preços de anuncios de 2.2 e 3.2 mesmo ano e no mesmo valor decici pela 2.2.
Valeu, irmão!! Ótima escolha! Se inscreve no canal pra dar uma força 🙏🏻🤝
Quem tem dinheiro no bolso e chega em uma concessionária com certeza vai escolher 3.2
EU tenho Uma 3.2 XLT 2013 nunca tive problema com ela nem cambio e nem motor
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Tenho uma 3.2 com 160.000 km 2016 sem problema nenhum há 03 anos, quero pegar uma 2.2 justamente por ser mais barata, na minha região a 3.2 é mais cara, vou andar na 2.2, se for muito lerda pego a 3.2 denovo.
2.2 é lerda! Já tive uma. Agora tô com uma 3.2. Mas acho que um remap na 2.2 resolve
@@brutus4x4 2016 a 2018 tem melhorias no motor?
tenho uma 3,2 o consumo na cidade 10,3 estrada 130 ,140 consegue fazer 11,7 sossegado, agora tem que ter manutenção cara...
Verdade, meu amigo!
Tive 3.2 XLT automática... Por 3 anos.... Uma das soluções que fiz.... SFI Chips remap.... e trocar óleo no tempo certo...com filtros... o pescador da bomba de óleo e curto.... então nível tem que andar no máximo... Top SPEED ....190.. limitada... Recomendo... Pra quem tem noção.... Hoje tenho Onix turbo.... Masss diesel na veia.....
Diesel é top, né?! A pegada é outra!
Muito obrigado por ter assistido o conteúdo! Espero que tenha gostado
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Rapaz tenho uma 2018 não tenho que reclamar trocar óleo e filtros no tempo certo, provavelmente zero dor de cabeça mais a maioria da galera é pe em baixo e não faz manutenção depôs diz que o carro é ruim
A 2.2 e a ranger sem dúvida nenhuma melhor de todas as picapes..
Acho o desempenho das duas muito proximo... A 2.2 anda menos sim, mas tem um funcionamento melhor.
Verdade, meu amigo!
Tenho uma 3.2 ...169 mil km...so alegria
Falou só asneira.
Todos os carros precisam de ter donos e não pipoqueiros sem fazer revisão.
Tá bom especialista. Monta um canal e fala tecnicamente então. Asno
CONCORDO PLENAMENTE
amigo vou pegar uma nos próximos 20 dias, e estou com muita duvida entre a 2.2 e a 3.2 mais agora gelei, com essa historia de problemas na 3.2! rapaz estava doido pela 3.2
Quem tem ou ja teve me dar uma opinião ai nesta decisão, em qual das duas.
Cara, experiência própria: vá de 2.2. Tenho vários amigos com a 3.2 e só estão com dor de cabeça. Até na hora de vender a 2.2 é melhor. Verifica os preços na net: o valor da 3.2 é muito próximo das 2.2, as vezes até abaixo. Sendo que na lógica, por ser uma limited (completa, etc), deveria ser bem mais caro
@@brutus4x4 qual a versão mais completa da 2.2 é a XLS certo? Vou procurar uma em BSB este mês, vou seguir seu conselho e vou de 2.2. E na volta para o Piauí, vou filmar o que ela gastou na estrada!
quero ver se encontro uma 2020
E desde já obrigado pelos conselhos.
Correto! A XLS é automática, bem completa por ser um carro de entrada. Se não me engano, tem as versões manuais tbm. Quando comprei a minha, peguei a 19. Se eu tivesse pesquisado mais, teria ido na 20. Tem algumas coisas diferentes (melhorias, claro). O carro é muito econômico. Garanto que vai gostar
Isso é uma boa propaganda para a Argentina.kkkklll
Ainda não vi alguém falar se a hillux têm defeitos.
ELA TOMBA ATOA PRONTO
Ela tomba, segurança uma porcaria. Só compra brasileiro da lover de Toyota. Fui fã lover por 5 anos e hoje me libertei kkkk
Estou comprando uma XLT 3.2 zero km. Nem pensei em comprar essa 2.2 lerda!
vai te dá dor dee cabeça com esse motor bomba
Em cima do guincho anda mesmo kkkkkkkkkkkkkk
Estou prá comprar ums XLS 2.2 ano 2022/22, para adaptar um Camper de 750 kg, aproximadamente, e farei viagens pelo Brasil. A capacidade dessa pick up está em 1.100 kg. Será um boa opção ou devo procurar uma bais potente, Hilux, S 10 ou outra? Lembrando que sou cuidadoso e não pretendo correr em altas velocidades, só a passeio, no maximo 110 km/h
O que acham?
Gosto da ranger. Inclusive, existe um canal no RUclips de um casal que tem um camper em uma ranger, mas a dele é a 3.2.
A versão 2.2 aguenta a pegada sim. Talvez seja necessário um remap p/ dar um fôlego p/ ela, mas pode ir sem medo
Quantos km 2.2guentq
pra ser um motor 2.2 era pra fazer 25 km na estrada
E AGORA EM 2023, esperar o LANÇAMENTO 2024? E oq ocorrerá com essas versões de 2023? E versões anteriores, perderá muito o valor?
Pois essa nova 2024, se vier logo, de longe estará bem mais interessante em todos os aspectos! Por sinal, quem sabe, seja essa a razão das css estarem com exclentes promoções nessas versões 2023! despejar no mercado essas unidades. Não vejo como ponto negativo para quem quer adquirir uma 2023, pois poderam cair mais o preço. Eis então a duvida de alguns usuarios comuns.
Particularmente, eu não iria em carro lançamento (mesmo existindo testes, etc). Tenho uma teoria da conspiração: quem compra carro lançamento acaba virando “cobaia”, pq não se sabe ao certo que tipo de problemas esses carros terão no dia a dia.
Prefiro esperar um pouco, ver como vai ser a aceitação delas!
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Tucumã PA
O PROBLEMA É FALTA DE MANUTENÇAO . SÓ SABE ANDA DA PROBLEMA MESMO
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6:55 ranger e flex sem dor de cabeça
Se não quer ter problemas, vá de hillux, numca vi uma quebrada em oficina.
A hilux com mesmo ano da ranger é mais caro
E meu primo teve uma hilux 2014 SRV de pau nos 4 bicos injetores
SÓ NAO TEM ESTABILIDADE NAO PODE VER UMA CURVA QUE TOMBA KKKK]
@@EDUARDO-zy5jyos cara não tem o que falar da Hilux e fica nessa mesma fita repetindo toda hora isso kkkk. Só fazer a curva devagar, camionete não foi feito pra correr nao
Amigo, para acabar com os problemas, basta comprar a Hillux.
Ai capota