Renan, o que foi dito no vídeo, vc salvou,sua família. Agora respire e Jesus irá te dar um novo projeto. Luisão_Campinas
4 месяца назад+4
Luisão, falou tudo. As vezes não exergamos e não entendemos porque algo "de ruim" nos aconteceu. Mas só adiante, com certa distância, iremos perceber e entender o motivo de tudo isso.
Dói profundamente ver uma Kombi pegando fogo. Já passei por isso mas consegui apagar o fogo no tapa e na cuspida. Dois extintores não funcionaram. Queimou as mangueiras, fiação, filtro e tampa do distribuidor, Foi um milagre. Gostaria de ajudar financeiramente o dono desta aí mas estou passando por uma situação muito difícil. Por enquanto posso ajudar com like e comentário. Melhor sorte.
O meu comentário não serve mais para ele mas, pode alertar outros proprietários de Kombinha. Não encha o tanque até a boca, não ande de tanque cheio nas kombis antigas. Aquela cortiça da boia derrete e se torna um lugar de vazamento. Dá pra ver claramente no vídeo que tem marcas de combustível na entrada da boia. A gente sempre lembra das mangueiras mas, existem muitos detalhes e digo erros de projeto na kombi. Não deveria ser normal o carro ser conhecido "por pegar fogo" Força aí e trabalhe que logo logo vem outro projeto
o pior é a gente ver isso com pessoas q nao mereciam passar por isso... a gente fica muito chateado só de ver imagine viver isso... vamos dar uma força pro renan galera, só quem tem ou quer ter um antigao sabe o quanto esta dificil... força renan...
Poxa, lamentável. Parabéns pela Sabedoria meu irmão, um carro antigo é um dos ótimos motivos para manter a Família unida e de fazer novas verdadeiras amizades. O nosso bem maior é o verdadeiro Amor da Família e Amizade.
Oh amigo tive uma 1976 de cruzeta,sempre tudo em ordem ,mas um dia o caninho de latão resolveu soltar do carburador , começou a pegar fogo era meia noite ,não tinha ninguém na avenida próximo aqui da toca da raposa em belo horizonte, minha sorte foi uma Van que passou com pedreiros voltando de uma obra , vieram com um extintor que iriam trocar da obra descarregaram ele na kombi, um cortou o cabo da batetia , o outro amarrou a mangueira de gasolina, graças a deus tudo ficou bem ,sei bem o desespero que vc passou ,mais tem deus pra dar do que o inimigo pra tirar ,esses desacertos faz parte da vida ,não desista! Siga em frente e volte mais forte com mais experiência de vida!graças a deus temos saúde pra correr atrás e conseguir outra ! Abraços amigo ,força 💪
Que cara abençoado o Renan é que apesar de tudo que aconteceu ele passa uma serenidade incrível e sem dúvidas Deus vai abençoar ele e logo logo um projeto novo vai surgir 🙏🏻 força guerreiro
4 месяца назад+3
Verdade. Muitos se revolvam em uma situação como essa.
Não tinha conhecimento do que aconteceu do Renan, e pra quem tem um aircooled é impossível não se colocar no lugar dele. Tô dando uma força, é pouco, mas tenho certeza que o ajudará. Parabéns Rafa pela sua atitude de apoio
Renan no inicio é difícil mais saiba que nunca estamos sozinhos porque tem alguém que sempre esta conosco e esse alguém é deus um amigo especial e sei que não só eles mais todos nós estamos na torcida para que você continue e não desista de fazer o que você gosta que deus te abençoe guerreiro você e toda sua família
Historia triste de mais, o importante que estão todos bem e logo vc estará com outro projeto meu irmão. Dia 29-09-24 estaremos em atibaia, vamos unir forças e logo a conquista chega. Parabéns pela humildade e pela maturidade, que Deus abençoe.
sou primo do Renan e eu lembro do dia, foi um desepero total. Na hora que fiquei sabendo, lembrei das coisa que ajudei a fazer nesta kombi das risadas que dei com ele e os passeios com ela.
4 месяца назад
Cara, tem uma parte sua aí também. Entendo o sentimento
4 месяца назад+3
Puxa, que dó! O rapaz é bastante equilibrado! Isso não tem jeito, infelizmente não tem um pedaço de ferro aí que se aproveite. Muito triste! Eu também vivo gastando nos antigos e nunca imaginei em perder um bem suado assim!
É justamente por isso que não adianta poha nenhuma ter extintor no carro. 1. Ele não tem tamanho pra conter um incendio maior do que um cigarro num cinzeiro. 2. Ninguem faz o devido treinamento no bombeiro (custa 150 reais, vc aprende por exemplo que não deve abrir todo capô, pois vai entrar mais oxigenio para o fogo) 3. Quando tem extintor, não é o caro, porem apropriado A,B,C. Essas kombis mais antigas da muito problema na conexão do bocal do tanque, e na vedação de cortiça onde tem a boia do tanque, com certeza o coitado mandou enxer até a boca pra fazer a viagem, vazou combustivel em cima do motor quente, começou o incendio, e a hora que ele houviu o barulho, ja era a mangueira estourando pelo calor do fogo, a alta velocidade só oxigenou o incendio... Pra quem tem essas mais antigas, recomendo olhar como é o sistema nas kombis mais novas, todas aquelas modificações foram feitas pela VW pra corrigir esses problemas.
@@RicardoRamosRetrocomputacao eu ando com extintor 8 kg na minha. Já preparado para um caso de incêndio. Mas aí já não sei qual a situação com o tanque cheio. Se seria fácil de apagar
Tivemos duas Kombis , já presenciei muitas pegarem fogo , vaza gasolina pela boia , tanque furado e etc . Os cabos de vela passam em cima do escapamento , encostam e formam curto , é fogo na certa . Geralmente kombis mal tratadas , velhas .Outra causa é a posição da bateria e as gambiarras que são realizadas para retirada de chicotes .
Também sou bombeiro minha Kombi e ano 78 estilo rat look e é lamentável perder o seu carro dessa forma,mas Deus sabe o que faz com certeza vc vai comprar outra
Que pena cara, muito triste. Eu também tenho um fusca placa preta e quase passei por isso, deixei muito esticada a correia do dinamo e ela arrebentou e começou a xicotear dentro do motor e arrebentou a mangueira de combustível, ainda bem q nao pegou fogo e eu também parei na hora
4 месяца назад
Foi um livramento. Estamos sujeitos a estas coisas.
Tinha uma Kombi zero, não tinha 1 ano de vida... saindo do posto, começou a pegar fogo, não teve jeito para apagar, queimou todinha! Infelizmente, não estava com seguro. Passei alguns anos na luta contra a Volks, fizemos acordo. Fico triste com depoimento desse rapaz, força guerreiro!
@@marcustullius82 sempre que vou abastecer vou pra junto do frentista e nunca deixo encher demais o tanque. Instalamos duas bolas extintoras e mais 3 extintores na nossa kombinha por precaução deste tipo de acidente. A que vc atribui o que aconteceu com a sua?
@@TrilhandoJuntas acredito que tenha vazado por cima do tanque e escorrido até chegar ao motor quente. A Kombi tem esse erro de projeto, tanque de combustível logo acima do motor, muito provavelmente a junta que veda a tampa do refil e boia ressecou e acabou vazando combustível. Quando isso ocorre, não tem quem consiga apagar o fogo, a quantidade de combustível é muito enorme, acessos ruim e ainda tem o fator de risco de morte.
KOMBI, FUSCA, VARIANT, TL E TODOS OS MOTORES A AR QUANDO PEGA FOGO, NUNCA É ACIDENTE. E SIM, FALTA DE ATENÇÃO OU NEGRIGECIA; GERALMENTE POR PARTE DOS MEXÂNICOS.
Nesses motores boxers a mangueira de combustivel passa por cima do distribuidor pra alimentar o carburador....se a mangueira estiver meio velha ou rachada ou ate mesmo se soltar dali do bico do carburador e cair ali o combustivel no distribuidor....e incendio na certa....experiencia minha num fusca que pegou fogo parcialmente e de um camarada onde a mangueira se soltou e a gasolina caiu sobre o distribuidor durante a partida👍👍
Segundo o Renan, ele trocou todas as mangueiras e fez uma revisão total na elétrica. A causa do problema deve ter sido nos cabeçotes, que podem ter tido um ponto de super aquecimento.
Fusca, Kombi, Brasília e outros, manutenção preventiva é tudo, e um bom extintor, de preferência, um pó 4 ou 6 kg abc, já apaguei fogo em Kombi, então o risco sempre haverá, mas se a vida fica o resto é dó correr atrás.
Cara.... eu tenho uma preocupação com as mangueiras do meu fusca, tudo tem abraçadeiras, mesmo sabendo que não precisa... como pode pessoal, um carro tão bem cuidado assim incendiar.... fica a lição para todos nós donos de aircooler.... boa sorte no novo carro.
Uma dica pra quem quer apagar o fogo de combustível o ideal é jogar agua no carro em sim e no fogo jogar areia ou terra, mas o ideal é ter aquela bomba extintora q explode em cima do motor quando tem chamas os extintores só servem no início das chamas e se tiver uns 4 juntos jogando diretamente no foco das chamas iniciais eu sou brigadista e tenho o curso de combate a Incêndio e sempre o melhor é jogar areia por incrível q pareça, mas jogar água no carro todo faz com que o vapor de água ajude a tirar o oxigênio do fogo até porque o vapor por mais q tenha oxigênio ele tem microparticulas de água tbm e isso tira o oxigênio do fogo tbm fora q fica muito mais fac😢de se recuperar o veículo depois
Nossa da uma dor no coração ver um projeto queimado eu comprei uma Kombi furgão ela veio pra casa no guincho não quis trazer pelo seu meio então comecei na segurança mangueiras de combustível de alta pressão mas a Kombi tinha dois carburador então decidi colocar só um comprei um coletor e aí surgiu o problema comprei um carburador usado arrumei o carburador troquei quase tudo aí vem o problema montei testei tudo normal fui abastecer já deu problema gasolina ruin dava partida pegava e morria chegou a hora do susto dei partida nossa que cheiro gasolina álcool desliguei na hora corri para o motor nossa tudo molhado mas estranho o tubo de gasolina correu por baixo do alternador quando olhei dinovo o tubo de latão que está cravado no corpo do carburador se soltou foi livramento não ter pegado fogo levei o carburador ao cara que só mexe com carburador ele abriu rosca alerta para quem tem Kombi cuidado com este tubo de latão ele pode se desprender
Putz! Derreteu a carcaça do câmbio. Eu também tenho um VW a ar e está em processo de remontagem. O que dizer? Tente descobrir o que houve, converse com outras pessoas que passaram por coisa semelhante e parte para o projeto versão 2.
Um aviso para quem tem Kombi, Brasília, Fusca... Verificar a borracha protetora no orifício da carroceria, onde passa o cabo positivo da bateria para o motor de arranque. Essa borracha com o passar dos anos, ela resseca e se perde, deixando o cabo positivo roçando na lataria do carro. Hoje sou Mecânico, mas ja trabalhei de Motorista com Kombi durante quatro anos em uma distribuidora tinhamos Kombi à gasolina e à diesel. Nosso mecânico sempre foi atento nesses detalhes. Nunca houve um sinistro.
1. Trocar o motor a ar barulhento, gastão, frágil e incendiário por um motor ap; 2. Colocar uma chapa de alumínio isolando o tanque do motor, isso retarda as chamas e pode ser que consiga apagar o incêndio a tempo; 3. Trocar ou revisar as mangueiras de abastecimento do tanque de combustível, inclusive o respiro e as mangueiras cruzadas do canister; 4. Fazer uns furos no assoalho do tanque, local onde o tanque está fixado, essa mesa se vazar combustível ele escorre todo para o escape. Fazendo uns furos em baixo dessa mesa o combustível, se vazar, vai para o chão e não para o escapamento; 5. Quando for abastecer nunca peça para completar; 6. Coloque um extintor auxiliar de 4Kg; 7. Nunca a transforme para GNV; Se tiver retire-o; 8. Encapar todos os fios, isolar bem e encapar com conduite; 9. Rever as tubulações de gasolina, se possível faça-os de cobre. Pode-se também embutí-las dentro de conduite de uso em elétrica residencial; 10. Se quiser manter o motor a ar, cuidado com as mangueiras de combustível e o filtro, faça um suporte para o filtro, não deixe-o solto. É comum a mangueira passar atrás do distribuidor e uma faísca já era, proteja-a; 11. Imagem de São Cristovão;
Promessa é dívida: em primeiro lugar não estou o acusando de ser relapso, mas falsificações e defeitos de fabricação ocorrem, isso é mais um alerta pra quem tem VW a ar. As principais causas de incêndio numa Kombi são: - vazamento do tanque de combustível, como fica em cima do motor é bem crítico - mangueiras de combustível ressecadas - no caso de dupla carburação, existe um conector em T na linha de combustível, os originais ou de boa qualidade é um plástico que resistente ao álcool, mas existem no mercado umas "baratas" que acabam saindo caro - no caso de carburação simples o tubo de entrada de combustível pode se soltar do carburador
4 месяца назад+1
Sim. O niple do carburador pode ser fatal. Tem que ser de ótima qualidade.
Item 1: verifique a mangueira grossa da boca do abastecimento e mangueira do respiro. Verifique as mangueirinhas cruzadas em cima do tanque (canister). Faça uns furos na mesa onde o tanque apoia pois se vazar combustível cai no chão e não no escapamento. Nunca chegue no posto e mande completar o tanque. Faça uma divisória de chapa de alumínio separando o tanque do motor. Se pegar fogo no motor demorará alguns minutos até o fogo chegar no tanque; item 2 e 3: troque as mangueiras de combustível por tubulação de cobre; Outros: compre mais um extintor (4Kg); Não deixe fios desencapados, proteja-os dentro de conduite elétrico ou mangueiras; Nunca deixe vazar fumaça do escapamento, troque as juntas e/ou escapamento.
Vida que segue, estava muito bonita, mas Kombi tem seus problemas crônicos de incêndio , na próxima põe aquelas bolas de extintor, suspiro de.tanque com uma.mangueira de qualidade, e que os gases não fiquem acumulados no compartimento do motor...
Meu amigo, não desista do seu sonho, tenho uma furgão AP 1.8 . Agora estou mexendo nos freios, é muito trabalho, conserta aqui, quebra ali. Mas quanto ao fogo você deve fazer algumas modificações e proteções, coisa que os engenheiros burros da VW não fizeram em meio século.
Vi. Ele tinha tinha extintor do "linguicinha, um pouco maior"... É s mesma capacidade daquele menor e mais gordinho... 4 extintores e ninguém sabe usar corretamente. Todos eles de longe, sem atingir a base do fogo... Como eu disse, nas minha tem um de prédio, grande de verdade, sou técnico em segurança do trabalho... Kkk nem tente me explicar nada...
Renan, o que foi dito no vídeo, vc salvou,sua família. Agora respire e Jesus irá te dar um novo projeto. Luisão_Campinas
Luisão, falou tudo. As vezes não exergamos e não entendemos porque algo "de ruim" nos aconteceu. Mas só adiante, com certa distância, iremos perceber e entender o motivo de tudo isso.
Dói profundamente ver uma Kombi pegando fogo. Já passei por isso mas consegui apagar o fogo no tapa e na cuspida. Dois extintores não funcionaram. Queimou as mangueiras, fiação, filtro e tampa do distribuidor, Foi um milagre. Gostaria de ajudar financeiramente o dono desta aí mas estou passando por uma situação muito difícil. Por enquanto posso ajudar com like e comentário.
Melhor sorte.
O meu comentário não serve mais para ele mas, pode alertar outros proprietários de Kombinha.
Não encha o tanque até a boca, não ande de tanque cheio nas kombis antigas.
Aquela cortiça da boia derrete e se torna um lugar de vazamento.
Dá pra ver claramente no vídeo que tem marcas de combustível na entrada da boia.
A gente sempre lembra das mangueiras mas, existem muitos detalhes e digo erros de projeto na kombi. Não deveria ser normal o carro ser conhecido "por pegar fogo"
Força aí e trabalhe que logo logo vem outro projeto
Parabéns Fusca por aí ! Eu também fiquei sem , comentários ! MATOZINHOS MINAS GERAIS BRASIL
Obrigado
o pior é a gente ver isso com pessoas q nao mereciam passar por isso... a gente fica muito chateado só de ver imagine viver isso... vamos dar uma força pro renan galera, só quem tem ou quer ter um antigao sabe o quanto esta dificil... força renan...
Verdade. Não quero pensar em passar por isso.
Poxa, lamentável. Parabéns pela Sabedoria meu irmão, um carro antigo é um dos ótimos motivos para manter a Família unida e de fazer novas verdadeiras amizades. O nosso bem maior é o verdadeiro Amor da Família e Amizade.
Isso. Temos uma família. Família Air cooled
Oh amigo tive uma 1976 de cruzeta,sempre tudo em ordem ,mas um dia o caninho de latão resolveu soltar do carburador , começou a pegar fogo era meia noite ,não tinha ninguém na avenida próximo aqui da toca da raposa em belo horizonte, minha sorte foi uma Van que passou com pedreiros voltando de uma obra , vieram com um extintor que iriam trocar da obra descarregaram ele na kombi, um cortou o cabo da batetia , o outro amarrou a mangueira de gasolina, graças a deus tudo ficou bem ,sei bem o desespero que vc passou ,mais tem deus pra dar do que o inimigo pra tirar ,esses desacertos faz parte da vida ,não desista! Siga em frente e volte mais forte com mais experiência de vida!graças a deus temos saúde pra correr atrás e conseguir outra ! Abraços amigo ,força 💪
Que cara abençoado o Renan é que apesar de tudo que aconteceu ele passa uma serenidade incrível e sem dúvidas Deus vai abençoar ele e logo logo um projeto novo vai surgir 🙏🏻 força guerreiro
Verdade. Muitos se revolvam em uma situação como essa.
Deus tá com vc irmão vai dar certo 🙌
Ele vai conseguir
Deus te abençoe sempre a você e sua família eu sou de Sergipe Aquidabã nordestino eu tenho um fusca bug parabéns
Eles ficarão bem.. valeuuu
Deus abençoe sempre vcs e sim com serteza o bem maior e nossa família
Fato
Não tinha conhecimento do que aconteceu do Renan, e pra quem tem um aircooled é impossível não se colocar no lugar dele. Tô dando uma força, é pouco, mas tenho certeza que o ajudará.
Parabéns Rafa pela sua atitude de apoio
Não importa o quanto. Muito obrigado.
Boa noite meu amigo parabéns pelo seu sonho vai ser realizado de novo
Valeu cara pô ajudar o Renan
Obrigado você!
Bora seguir em frente ! Vou ajudar ! Deus no comando sempre 🙏🏻
Valeuuu
Força guerreiro, Deus há de abrir portas para seu novo projeto. Boa sorte
Renan no inicio é difícil mais saiba que nunca estamos sozinhos porque tem alguém que sempre esta conosco e esse alguém é deus um amigo especial e sei que não só eles mais todos nós estamos na torcida para que você continue e não desista de fazer o que você gosta que deus te abençoe guerreiro você e toda sua família
🫶🫶🫶🫶
Força guerreiro . como vc disse seu bem maior vc Deus te deu de novo, que é sua família . Vc é novo tem forças vai dar tudo certo Deus abençoe vc.
Que tragédia! De partir o coração!
Muito triste
Historia triste de mais, o importante que estão todos bem e logo vc estará com outro projeto meu irmão. Dia 29-09-24 estaremos em atibaia, vamos unir forças e logo a conquista chega. Parabéns pela humildade e pela maturidade, que Deus abençoe.
Vai dar tudo certo
sou primo do Renan e eu lembro do dia, foi um desepero total. Na hora que fiquei sabendo, lembrei das coisa que ajudei a fazer nesta kombi das risadas que dei com ele e os passeios com ela.
Cara, tem uma parte sua aí também. Entendo o sentimento
Puxa, que dó! O rapaz é bastante equilibrado! Isso não tem jeito, infelizmente não tem um pedaço de ferro aí que se aproveite. Muito triste! Eu também vivo gastando nos antigos e nunca imaginei em perder um bem suado assim!
Lamentável. Espero que ninguém passe por isso.
É justamente por isso que não adianta poha nenhuma ter extintor no carro. 1. Ele não tem tamanho pra conter um incendio maior do que um cigarro num cinzeiro. 2. Ninguem faz o devido treinamento no bombeiro (custa 150 reais, vc aprende por exemplo que não deve abrir todo capô, pois vai entrar mais oxigenio para o fogo) 3. Quando tem extintor, não é o caro, porem apropriado A,B,C.
Essas kombis mais antigas da muito problema na conexão do bocal do tanque, e na vedação de cortiça onde tem a boia do tanque, com certeza o coitado mandou enxer até a boca pra fazer a viagem, vazou combustivel em cima do motor quente, começou o incendio, e a hora que ele houviu o barulho, ja era a mangueira estourando pelo calor do fogo, a alta velocidade só oxigenou o incendio...
Pra quem tem essas mais antigas, recomendo olhar como é o sistema nas kombis mais novas, todas aquelas modificações foram feitas pela VW pra corrigir esses problemas.
O pior foi a kombi ter esperado o cara torrar 40 mil nela pra depois pegar fogo...
Christiane a Kombi assassina de holerites.
@@RicardoRamosRetrocomputacao eu ando com extintor 8 kg na minha. Já preparado para um caso de incêndio. Mas aí já não sei qual a situação com o tanque cheio. Se seria fácil de apagar
Tivemos duas Kombis , já presenciei muitas pegarem fogo , vaza gasolina pela boia , tanque furado e etc . Os cabos de vela passam em cima do escapamento , encostam e formam curto , é fogo na certa . Geralmente kombis mal tratadas , velhas .Outra causa é a posição da bateria e as gambiarras que são realizadas para retirada de chicotes .
Muito triste! Espero que ele não desista de ter uma boa e velha Kombi!
Ele vai conseguir fazer outra Kombi top. Valeu
Família fusca por aí 🙌
Obrigado
Muito triste! 😢😢😢. Espero que consiga comprar outra.....🙏🙏🙏 Força aí!
Estou torcendo por eles.
Que dó, mas felizmente a família se salvou, infelizmente a maioria das kombis tinham esse problema, mas da pra resolver.
😭😭😭😭😭Triste demais 😭😭😭😭😭
Verdade
Triste colega, DEUS abençoe...
Todos nós
Também sou bombeiro minha Kombi e ano 78 estilo rat look e é lamentável perder o seu carro dessa forma,mas Deus sabe o que faz com certeza vc vai comprar outra
👏 vai sim.
Que pena cara, muito triste. Eu também tenho um fusca placa preta e quase passei por isso, deixei muito esticada a correia do dinamo e ela arrebentou e começou a xicotear dentro do motor e arrebentou a mangueira de combustível, ainda bem q nao pegou fogo e eu também parei na hora
Foi um livramento. Estamos sujeitos a estas coisas.
Tinha uma Kombi zero, não tinha 1 ano de vida... saindo do posto, começou a pegar fogo, não teve jeito para apagar, queimou todinha! Infelizmente, não estava com seguro. Passei alguns anos na luta contra a Volks, fizemos acordo. Fico triste com depoimento desse rapaz, força guerreiro!
Caramba. Que susto, hein?
@@marcustullius82 sempre que vou abastecer vou pra junto do frentista e nunca deixo encher demais o tanque. Instalamos duas bolas extintoras e mais 3 extintores na nossa kombinha por precaução deste tipo de acidente.
A que vc atribui o que aconteceu com a sua?
@@TrilhandoJuntas acredito que tenha vazado por cima do tanque e escorrido até chegar ao motor quente. A Kombi tem esse erro de projeto, tanque de combustível logo acima do motor, muito provavelmente a junta que veda a tampa do refil e boia ressecou e acabou vazando combustível.
Quando isso ocorre, não tem quem consiga apagar o fogo, a quantidade de combustível é muito enorme, acessos ruim e ainda tem o fator de risco de morte.
Deus vai abençoar
Amém
Renato você vai conseguir
Vai sim
KOMBI, FUSCA, VARIANT, TL E TODOS OS MOTORES A AR QUANDO PEGA FOGO, NUNCA É ACIDENTE. E SIM, FALTA DE ATENÇÃO OU NEGRIGECIA; GERALMENTE POR PARTE DOS MEXÂNICOS.
Isso é crônico das combi desde a primeira geração até a última
Meus sentimentos meu amigo!
Tem uma kombi casa! 🙏
É triste
Na minha Kombi instalei uma tela no painel e uma câmera de vídeo no cofre do motor na primeira chama a câmera já mostra .
Caraca.
Aqui perto de casa também uma Kombi pegou fogo!!!!😱😱
Faz tempo?
Nesse mês,faz poucos dias!!!
Nesses motores boxers a mangueira de combustivel passa por cima do distribuidor pra alimentar o carburador....se a mangueira estiver meio velha ou rachada ou ate mesmo se soltar dali do bico do carburador e cair ali o combustivel no distribuidor....e incendio na certa....experiencia minha num fusca que pegou fogo parcialmente e de um camarada onde a mangueira se soltou e a gasolina caiu sobre o distribuidor durante a partida👍👍
Segundo o Renan, ele trocou todas as mangueiras e fez uma revisão total na elétrica. A causa do problema deve ter sido nos cabeçotes, que podem ter tido um ponto de super aquecimento.
@ricardogarlipp6. Sim👍👍👍
Temos que estar sempre atentos.
Fusca, Kombi, Brasília e outros, manutenção preventiva é tudo, e um bom extintor, de preferência, um pó 4 ou 6 kg abc, já apaguei fogo em Kombi, então o risco sempre haverá, mas se a vida fica o resto é dó correr atrás.
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Muito triste uma relíquia a menos😢😭
Tava tão linda.
Lamentável 😢
Caramba! Triste. Tenha fé que você vai adquirir outra.
Estamos torcendo por ele ❤
A maior preocupação com a minha é isso
Toda vez que viro a chave abro a tampa do motor para ver se tem algum vazamento
😢
Triste
Eu tenho o extintor original e mais um de 8 kg na minha Kombi. Numa situação desta um extintor grande tem maior chance de sucesso.
Cara.... eu tenho uma preocupação com as mangueiras do meu fusca, tudo tem abraçadeiras, mesmo sabendo que não precisa... como pode pessoal, um carro tão bem cuidado assim incendiar.... fica a lição para todos nós donos de aircooler.... boa sorte no novo carro.
Temos que revisar de tempos em tempos.
Uma dica pra quem quer apagar o fogo de combustível o ideal é jogar agua no carro em sim e no fogo jogar areia ou terra, mas o ideal é ter aquela bomba extintora q explode em cima do motor quando tem chamas os extintores só servem no início das chamas e se tiver uns 4 juntos jogando diretamente no foco das chamas iniciais eu sou brigadista e tenho o curso de combate a Incêndio e sempre o melhor é jogar areia por incrível q pareça, mas jogar água no carro todo faz com que o vapor de água ajude a tirar o oxigênio do fogo até porque o vapor por mais q tenha oxigênio ele tem microparticulas de água tbm e isso tira o oxigênio do fogo tbm fora q fica muito mais fac😢de se recuperar o veículo depois
Valeuuu
Nossa da uma dor no coração ver um projeto queimado eu comprei uma Kombi furgão ela veio pra casa no guincho não quis trazer pelo seu meio então comecei na segurança mangueiras de combustível de alta pressão mas a Kombi tinha dois carburador então decidi colocar só um comprei um coletor e aí surgiu o problema comprei um carburador usado arrumei o carburador troquei quase tudo aí vem o problema montei testei tudo normal fui abastecer já deu problema gasolina ruin dava partida pegava e morria chegou a hora do susto dei partida nossa que cheiro gasolina álcool desliguei na hora corri para o motor nossa tudo molhado mas estranho o tubo de gasolina correu por baixo do alternador quando olhei dinovo o tubo de latão que está cravado no corpo do carburador se soltou foi livramento não ter pegado fogo levei o carburador ao cara que só mexe com carburador ele abriu rosca alerta para quem tem Kombi cuidado com este tubo de latão ele pode se desprender
Putz! Derreteu a carcaça do câmbio. Eu também tenho um VW a ar e está em processo de remontagem.
O que dizer? Tente descobrir o que houve, converse com outras pessoas que passaram por coisa semelhante e parte para o projeto versão 2.
Um aviso para quem tem Kombi, Brasília, Fusca... Verificar a borracha protetora no orifício da carroceria, onde passa o cabo positivo da bateria para o motor de arranque. Essa borracha com o passar dos anos, ela resseca e se perde, deixando o cabo positivo roçando na lataria do carro. Hoje sou Mecânico, mas ja trabalhei de Motorista com Kombi durante quatro anos em uma distribuidora tinhamos Kombi à gasolina e à diesel. Nosso mecânico sempre foi atento nesses detalhes. Nunca houve um sinistro.
Conseguiu identificar a causa , vazamento ou curto ? Agora um novo projeto para tornar-lhe mais forte ! 💪
Teria que passar por uma grande perícia
Medidas protetivas e modificações podem ser feitas para minimizar o risco de incêndio. Tenho uma e fiz algumas melhorias;
Quais?
1. Trocar o motor a ar barulhento, gastão, frágil e incendiário por um motor ap;
2. Colocar uma chapa de alumínio isolando o tanque do motor, isso retarda as chamas e pode ser que consiga apagar o incêndio a tempo;
3. Trocar ou revisar as mangueiras de abastecimento do tanque de combustível, inclusive o respiro e as mangueiras cruzadas do canister;
4. Fazer uns furos no assoalho do tanque, local onde o tanque está fixado, essa mesa se vazar combustível ele escorre todo para o escape. Fazendo uns furos em baixo dessa mesa o combustível, se vazar, vai para o chão e não para o escapamento;
5. Quando for abastecer nunca peça para completar;
6. Coloque um extintor auxiliar de 4Kg;
7. Nunca a transforme para GNV; Se tiver retire-o;
8. Encapar todos os fios, isolar bem e encapar com conduite;
9. Rever as tubulações de gasolina, se possível faça-os de cobre. Pode-se também embutí-las dentro de conduite de uso em elétrica residencial;
10. Se quiser manter o motor a ar, cuidado com as mangueiras de combustível e o filtro, faça um suporte para o filtro, não deixe-o solto. É comum a mangueira passar atrás do distribuidor e uma faísca já era, proteja-a;
11. Imagem de São Cristovão;
Eu sou á solução!!!
A falta que faz aquele extintor que explode 😢
E triste mais e um mau das kombi . Por isso e bom por seguro de carros antigos.
que triste 😮💨🤥
Nem me fala
pelo tipo de fogo, que não apaga, tenho minhas suspeitas que tenha sido um fogo na parte elétrica.
Se não compensa vende!!! Eu compro!!!
Provavelmente um curto circuito no cabo positivo da bateria que encostou na lata .
Promessa é dívida: em primeiro lugar não estou o acusando de ser relapso, mas falsificações e defeitos de fabricação ocorrem, isso é mais um alerta pra quem tem VW a ar.
As principais causas de incêndio numa Kombi são:
- vazamento do tanque de combustível, como fica em cima do motor é bem crítico
- mangueiras de combustível ressecadas
- no caso de dupla carburação, existe um conector em T na linha de combustível, os originais ou de boa qualidade é um plástico que resistente ao álcool, mas existem no mercado umas "baratas" que acabam saindo caro
- no caso de carburação simples o tubo de entrada de combustível pode se soltar do carburador
Sim. O niple do carburador pode ser fatal. Tem que ser de ótima qualidade.
Item 1: verifique a mangueira grossa da boca do abastecimento e mangueira do respiro. Verifique as mangueirinhas cruzadas em cima do tanque (canister).
Faça uns furos na mesa onde o tanque apoia pois se vazar combustível cai no chão e não no escapamento.
Nunca chegue no posto e mande completar o tanque.
Faça uma divisória de chapa de alumínio separando o tanque do motor. Se pegar fogo no motor demorará alguns minutos até o fogo chegar no tanque;
item 2 e 3: troque as mangueiras de combustível por tubulação de cobre;
Outros: compre mais um extintor (4Kg); Não deixe fios desencapados, proteja-os dentro de conduite elétrico ou mangueiras; Nunca deixe vazar fumaça do escapamento, troque as juntas e/ou escapamento.
Poxa, nem deu tempo de curtir ela. Triste!
Sim. Quando foram curtir, deu no que deu.
É para vender?
Cadê as autoridades competentes
Pra apagar o fogo?
Tem veiculos que ao inves de nos matar eles preferem partir sosinhos com a ajuda de nossos anjos
É por isso que na minha só uso GNV hahaha tanque da gasolina vive no 0%
Mas não explode no posto? Rsrs
Poxa, lamentável 😢
Muito triste
Alguma braçadeira. A esposa ouviu perfeitamente ouviu o estampido da mangueira. Que perda.
Vida que segue, estava muito bonita, mas Kombi tem seus problemas crônicos de incêndio , na próxima põe aquelas bolas de extintor, suspiro de.tanque com uma.mangueira de qualidade, e que os gases não fiquem acumulados no compartimento do motor...
Em relação ao carro era muito bem cuidado e deu b.o não da pra confiar em Kombi eu desisti so vendo esse vídeo....
Na verdade não sei sabe o que realmente aconteceu . Mas agora já foi...
Meu amigo, não desista do seu sonho, tenho uma furgão AP 1.8 . Agora estou mexendo nos freios, é muito trabalho, conserta aqui, quebra ali. Mas quanto ao fogo você deve fazer algumas modificações e proteções, coisa que os engenheiros burros da VW não fizeram em meio século.
Ainda bem que o bombeiro apagou o fogo
E ninguém ficou ferido.
Quando a chama sai pra fora do carro o treco já tá feio lá dentro
😢😢😢
Infelizmente não vai dar pra restaurar novamente melhor comprar outra e restaurar
É o que ele iria fazer.
muito triste até parece inveja sobre você .
E extintor??? Eu ando com um extintor de prédio na minha kombi...
Viu o vídeo todo?
Vi. Ele tinha tinha extintor do "linguicinha, um pouco maior"... É s mesma capacidade daquele menor e mais gordinho... 4 extintores e ninguém sabe usar corretamente. Todos eles de longe, sem atingir a base do fogo... Como eu disse, nas minha tem um de prédio, grande de verdade, sou técnico em segurança do trabalho... Kkk nem tente me explicar nada...
O cabeçote estourou....travou o funcionamento motor.....e a gasolina se espalhou pegando fogo....
Lamentável 😢