【バブル遺産】大阪市の駅直結なのにガラガラで破綻の商業施設…大阪負の遺産「オスカードリーム」
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- Опубликовано: 17 дек 2023
- 今回は、大阪市の駅直結なのにほぼ廃墟の商業施設を取り上げます。
それはオスカードリームという1995年に開業した8階建ての商業施設です。
駅直結で決してアクセスが悪くないにも関わらずテナントが全く埋まらず、商業施設としての運営を諦めてもはやオフィスエリアが半分を占めているというギリギリの状況。
また、売り上げが悪すぎて事実上破綻の過去もあるといういわくつきの商業施設になっています。
動画内では、そんなオスカードリームの成り立ちから今後まで、現地の映像や訪れた感想をお伝えしながら紹介させていただきます。
【SNS】
X: / daimatsu__
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また、案件も募集しています。
DMからよろしくお願いいたします。
【参考資料】
ja.wikipedia.org/wiki/オスカードリーム
oskerdream.jp
n-seikei.jp/2011/12/276.html
www.sankei.com/article/201511...
osakadeep.info/oscar-dream/#g...
www.city.osaka.lg.jp/keiyakuk...
www.kobekatsu.com/osker-dream/
「建てることが目的」の典型例みたいな建造物
ここのホテルはインテックス大阪で展示会がある際、東京からの出張でよく利用しておりました。設備は豪華なのに料金はビジネスホテルと同等だったので穴場だと同僚にも
教えたのですが、皆住之江公園の立地を敬遠して難波周辺のホテルを選んでおりました。大阪DEEP案内で予備知識はあったのですが吹き抜けで野菜が売られていたり、個人商店の
雑然とした陳列、入ってみる気が起きない飲食店、当時から目立った空きテナント等々、カオス感たっぷりでした。出張先のインテックス周辺にも大阪府のやらかし物件のコスモ
タワーがあって出張ついでに楽しめました。
クリニック、年金事務所、市税事務所、弱小派遣会社、ようわからん社団法人なんかが入ってる施設は大体やばい。
そのような施設に対する偏見や先入観は適切ではないかと思われる。市民と相談していただける窓口など個々の施設や組織はそれぞれ異なる目的や役割を持っているので、一概に『やばい』と決めつけるのは良くないと思うね。また『やばい』と言えてしまうのはどんな根拠があるのか、一般的な印象だけでなく、具体的な事実やデータに基づいて書くべきだと思う。
福井駅前のAOSSAで草
あべのベルタみたい😅
@@AtlantisVikingXE
民間が借りないからしゃーなしで公がテナント埋めてるのが大半やで。
レギュラーになりつつある「土地信託方式」
普通にたくさん人が住んでるし、企業も多い地域なのにな、こんなガラガラにするのは逆に凄いわ
このあたりって日人通りも多いし交通も多いエリアなのに、こんなに大失敗しているハコモノが大阪市内にはそこら中にポンポンありますよｗｗｗ
ここも大阪市役所のやらかし物件の一つに過ぎないし、もう撤去するにも費用が莫大だからどうしようもないのよね。
@@user-Dongqiuこれも大阪自民が悪い
商業施設としては隣のドンキホーテに食われてますし、もう少ししっかり買い物に行くなら天王寺や難波に行ってしまう。自動車の普及と地元生活者の行動範囲の広さを見誤った典型例。何より、ここにしかない何かを見出だせなかった。フェスティバルゲートと同じくバスターミナルの土地の有効活用から企画をスタートさせたのが全ての元凶かなあ
近くに住んでいます。ここは薄暗くて悲壮感がなぁ…。
スーパーマーケットを入れない設計にしたのが間違いでしょう。終着ならば、帰宅時に買い物する主婦層には受けると思いますけど。バスへの乗り換え待ちもあるでしょうし。吹き抜けは管理コストが増えるだけでつぶしがきかない、設計がボケてます。バブルの熱病の影響ですかね。地元にもありますけど。
住之江区役所の庁舎が築50年で老朽化しているから、オスカードリームへ移転すれば良い。
(*^ω^)👍なるほど！何て素敵なコメント！
(追伸)
あなた様の素敵なコメントに👍Goodボタン押して置きますうぅぅ～(笑)
(*^ω^)ヘ＿/ﾎﾟﾁｯ!
この動画を見終わってオスカードリームの公式HP見るとテナント紹介画像が若干セピア色なのが味があってよろしいですね
トイザらスがあった場所にスーパーが今年夏にオープンし、スーパーの上にはダイソーが入る予定なのでオスカーはどうなるのか、、
松坂在籍時の横浜高校が甲子園出場した時にオスカーの上のホテルを宿泊施設として利用してましたねー
めっちゃ人集まってました⚾
梅田も難波も一本でしかも終着駅だから座りやすい最強な駅なはずなんだけどな
うまくやればもっと伸びる土地ではあるだろうなあ
そもそも住之江公園駅周辺自体が言うて悪いけどなんの見所のない寂れた場所だからなぁ…オタクイベントの時にニュートラムに乗る為の中継駅って感じ
その代わりにだいたいガラガラだから電車で学校行く時は座れる率も高くてとても快適だった
梅田難波と違ってオタク特化の店がないのと、投稿者の方も言ってるように、スーパーがないのも致命的なんだろうなぁ…
栄えてるところって必ずスーパーがどこかに1〜複数個存在してるイメージ
@@sei8553
駅周辺はぱっとしないんだよな玉出とかのほうが物価的には暮らしやすいと思うわ
オスカードリームよりトイザらス、マックが先に逝くとか誰が想像した？
まさかでしたよね。
後ちょっとでスーパーやらマクドやらが入った施設ができるっぽいですね
@@ゴジの人 トイザらスの巻き添えになったマックとスタジオアリスが復活やね。
航空写真でもわかるように横に大きな駐車場がありますが、競艇開催日になると駐車場代が一気に高くなります。自動車で行きにくいです。横のドンキは女子中学生がカートを投げ落とした事件がありましたね。鉄砲町のイオンが便利かなやっぱって感じです。
この商業施設の名前は初めて知りましたが、以前、イベント等で大阪に行った際はよく、この施設の上にあるホテルに宿泊してました。全室10階以上なので、部屋からの大阪市内の眺望は最高です。
生粋の大阪人ですが、この動画見るまで、そういう施設の存在自体し知りせんでした！！
だいまつさんの動画は歴史的経緯をわかりやすく詳しく紹介してくださって好きです。たくさんの参考URLで情報収集されているのですね。これからも楽しみにしています。
この大きな吹き抜けは船の甲板をイメージしてるんですね。昔ここのカフェ利用したことあります。 この施設、テナントへの規制が厳しくこの施設内でのイベント、広告まったく打てなかったんですよ。 本来ならおっしゃる通り１Fの吹き抜けスペースに食料品スーパー入れるべきですね。今からでもソレが可能なら買い物難民の南港民達がここ利用するかも？ただ、南港エリアは梅田→コスモスクエアルート利用客がこっちへは平日来ないかなぁ。なんば→ルートですが南港エリア同様、大国町からは低所得者地域なんでこちらも難しいですね。
安定の圧巻吹き抜け
この建物はビルを二つ繋げたのでこんな使いにくいフロアになってるんだよね😂
玄関側が個人商店で通路が狭くて吹き抜けが奥に有る不思議な設計。しかも広すぎる吹き抜け😂
こういうビルは大抵駅前の商店街をつぶしているから、商店街の人の店を前面に入れるって条件があるんだろうね。じゃないとOKもらえないから。
皮肉なことに4階の玉出年金事務所は、ここに移って来て便利になったと実感しました。
以前は北加賀屋駅のかなり北側で駅から遠い、新なにわ筋から一本裏道に入った不便な立地でした。
そこで父の消えた年金の上乗せ手続きをしてもらったのが2008年で、
父の死後に母の遺族年金手続きをするときはこのオスカードリームに移転してきていたので、
駅からすぐで移動が楽でした。
住之江公園はニュートラムと四ツ橋線の終点で始発駅。堺や長居方面等のバスターミナルがあり、護国神社や住之江公園、競艇場、ドンキホーテがあり、飲食店も多いから駅周辺は賑わってるんですよね。
個人的にはポテンシャルが高い街だと思ってます。
競艇場は南海電鉄グループが運営してるんでオスカードリームも南海グループが運営して一体を再開発すればよいかと思ってます
スーパーとかの誘致も実は周辺にはスーパーが結構あって自転車で5分圏内にイズミヤ、ライフ、サンディ、サンコーに業務スーパーが二軒と結構あるので今からスーパーとか入れても厳しいですし、
駅前にあったトイザラス跡地に商業施設が来年オープンらしくどうにもならない所に来てる感があります。
昔はワコウデンキとか結構にぎわってたんですがあれよあれよと・・・
ついこないだバスの乗り換えで行きました。なぜバスターミナルが無駄にでかいのかと思いましたが、こういう事情だったんですね。
場所もいいしバスターミナルをもっと活かさないと。この場所で閑古鳥にするのは、ある意味凄いよ。乗ってきたフリーきっぷでバスにも乗れるから堺市内周遊の拠点にでもなれば。長居公園が近いんだから高速バス路線も置いたほうがいい
確かに。
もっと言うと、夢洲の万博も控えてるし、この施設(特にホテル)はもとより、ニュートラムも万博会場経由でユニバーサルシティ駅までの直通列車を出すなど、何とかしないと…。
バスターミナルならOCATがあるしなぁ（そちらもえらく廃れてますが…）
わざわざ住之江公園でやる事かと言われると…
３階のダイソーは店舗面積が大きくて品揃えが豊富なのでよく行きます😃
その時は必ずバスターミナル横のヤマザキデイリーストアの焼きたてメロンパンを
購入しますw
1階の吹抜け部分で時々お菓子の安売り催事が有るのでチェックしています。
ダイソーはお客さん沢山来てるから、別フロアに
スタンダードプロダクツとスリーピーも誘致して
ダイソービルにするのはどうでしょうか？
駐車場も駐輪場も停めにくいのもどうにかして欲しいです
大阪の行政って「やったらやりっぱなし」が、なぜか多いですよね。「役所がやることはだいたいどこもこんなもんだ」という現実があるのは認めますが・・
昨今の梅田一点集中はそういう背景もあるんですかね
梅田なら転びようがないから
@@higuru2757そうでもないですよ。
梅田だけではなく、大阪公立大新校舎設立で森ノ宮再開発に森ノ宮と並行して京橋再開発、なにわ筋線開業による中之島再開発、IR開業に向けてベイエリア再開発と梅田以外の再開発は目白押しです。
大阪市内だけでなく大阪府でこんな施設はいくつもある。
自民が広げすぎたのは確かだが、補助金をカットカットでそれらを潰しまくってるのが維新。 さすが第二自民だわ。
いつも更新楽しみにしています！
既に閉館してしまいましたが、バブル期を象徴するような特徴的すぎる建物、鶴見区のブロッサム(三井アウトレットパーク 大阪鶴見)の紹介もいつか見てみたいです！
幼稚園に通う前くらい（2000年くらい？）の小さな頃に家族にスヌーピータウンに連れて行ってもらった大阪旅行でも思い出の場所です。
大人になってつい数年前に行ってみたら見る影もないくらいにガラガラで閑散としていて悲しくなりました。
謎に迷路みたいな外階段と、近くで見ても複雑で巨大でちょっと不気味な外観が忘れられません。。
これからも動画制作頑張ってください！
こんにちは。
三井アウトレットはアクセスが悪すぎるのが難点ですね😭
鶴見のららぽーとは今年3月に潰れたで
門真に新しく出来たららぽーとが後継施設になっとる
現地元民ですがスーパーは周辺にライフ、サンディ、サンコーがあり、一駅分遠くに行けばダイエーもあるので誘致は難しいかもですね。飲食店は周辺の物で足りてるはずなので×。加えて他の方が書いているようにエスカレーターとエレベーターの問題もあるので現状結構詰んでそうなんですよね。
ドンキ寄ってバスで帰ろうとして訪れたことあるけど、その日は土曜の昼間でしたが本当に解説にあった通りの人の入り具合でしたね。まあ変に落ち着いた雰囲気というか寂れ具合に余韻浸りながらいい散歩になりましたw
開設当時は、オスカードリーム2階には和光電気が入っておりその上には飲食店もたくさん有りとても賑やかな施設でしたよ！
私は、土曜日には階数は忘れましたがスポーツジムニー通い帰りには飲食店で食事して帰っていました。
一階にもファストフー店も有りましたし、若者の溜まり場でも有りました。よく利用した施設でした。
懐かしいです。
そうそう、私も開設当時かはわからないんですが、昔はファストフード店（モスバーガーだったかな？）や確かラーメン屋だったかな？もありましたよね！
私は当時の2階の本屋でよくコピックとか、家の近所では売られてない本とか買ってました！
あそこの本屋色々と豊富で好きだったから、閉店したのを知ってショックだったなぁ…
ワクチン接種の為に超久々に行ったらダイソー以外はマジで何もなくて「一体どうした！？」って思いましたわ…ｗ
フロアの設計が壊滅的に駄目なのよね。昔 開業時に一度だけ行ったけど、二度といきませんでした。責任もって設計に口出す人が誰もいなかったのでしょうね。役人は異動して責任とらずうやむやで終わる。上のホテルはどうなってるのか調べてほしかった。
やっぱり使い勝手が悪いんですねぇ。1995年というと、やはりまだ西洋への憧れが強い世代が仕切っていた時代でしたよね・・・吹き抜け自体はいいのですが、その吹き抜けのせいで各フロア面積や通路が狭く迷路のようになってしまっては意味がない！
ここ周辺の会社に入社した時1週間ぐらい泊まりました。普通のビジネスホテルって感じでした。
青春時代にオスカドリームとマグで良く遊んだなぁ…
と思ったらオスカドリームの中の店の思い出は何一つとして無い…😢
20年前はそれなりに賑わってたのに…
時の流れを感じずにいられなくてしんみりした気持ちになりました…
日本の第三セクターは天下りにしかならないのがよくわかりますね。集客出来ない、商売のド素人がハコ作るのだから。
高校生の時、お世話になったオスカードリーム(の中のロッテリアと本屋さん)⋯。懐かしいです。ニュートラムの沿線に高校があったので(多分わかる人にはわかる)、定期券で途中下車し、よく寄り道してました。今もまだあるんですね。ある日オスカードリーム内の本屋さんで、古典の先生と会った時、｢好きな本1冊持ってきなさい、買ってあげよう｣と言われて買ってもらった思い出も(漫画文庫を買っていただきました)。
通常は土地信託でマンション建設すれば、土地所有者は一部所有でゆくのが一般かと。
ところが、借り入れで莫大な工事費を甘くして、見通しもずさんでは如何に役人の担当者は発注のうま味で接待されたでしょうが、あとは大阪市民の負担とは中央をただ見習っただけね。
オスカー懐かしいです。１５年くらい前まであの辺り住んでいまして、ミドリ電器や本屋もあったのになぁ
やっぱりこのビルいわくつきでしたか！！！！
なーんにもなくてびっくりしました。
ロッテリアの昭和感がすごくてレトロ好きとしては頑張って欲しいなーって思ってます。
取り上げてくださりありがとうございます😊
ダイソー目的で時々利用します。
西松屋もありましたがいつの間にかなくなりましたね。
退廃的な雰囲気がして、好きな場所です。
大阪市が拘わった事業には、余り良いイメージが無い。
これもその一つかな。
土建屋の為の開発だからね。 親戚企業やバックマージンとか？
1回行ったことあるけど、なんか勿体ない感が凄かった思い出があります。
スパスミノエに行く時に行ってみましたが、虚無感が凄かった。なんか勿体無いなぁと思ってました。
90年代半ばから関西住んでて、住之江公園で乗り換えだってしてたのに、こんなんあったの知らなかった。動画見てORC臭がするなぁと思ったのは、そういう経緯があったのかと納得。
2年前に住之江に住んでました 此処にもよく行ったなあ とても懐かしく観させて頂きました
だいまつさんの一連の動画を見て
ひと昔前に維新の会が「身を切る改革だ！」っと主張していた意味がよくわかった。
やっぱ大阪ハコモノ作り過ぎたね。
東京を中心とした首都圏もハコモノ作ったけど大阪ほどではなかったかな。
問題はこれからどう立て直すか。
ガラガラと紹介されていた2階ですが、コロナ全盛時にワクチン集団接種会場が設置されていました。
投稿主と同じように、平日の夕方に予約して接種に行ったのですが、接種希望者より手の空いているスタッフで混雑していました。
(>_
そこ検索すると酷い話が出てきますね
@@watanabemachiko ( ﾟдﾟ )彡そう！難ですか？。未予約の人が来たりしたんですかね😰。 此処には１階に1○1が在りますね。ロッテリアも美味しかったな～🤤。
だいまつさんの動画がどんどん人気出てきて嬉しいです。
いつかリスナーたちと街歩きオフ会開催してほしい😂笑
ありがとうございます！古参アピールいただけるくらい頑張ります！！笑
オフ会とかライブ配信とか、応援してくださる方と関われる何かはいつかしたいです！！
完成当時、リアルタイムで近所で働いておりました。
三階のダイソーがあった所は開業当時和光電気だった記憶。ニュートラム連絡通路近所には書店、
二階には動画内に説明のあったマックハウスのジーンズ店。レストランフロアには若花田氏のちゃんこ鍋屋がありましたね。
自分が行った店はそれだけなので、他は全く記憶にありませんが、開業直後は賑わっていましたが、住之江を離れて30年弱、こんなにも廃墟になっていたのかと言う気持ちと同時に、まだ建ってたんだという気持ち半分。
当時はドンキが無くて競艇場の駐車場だったの新なにわ筋からは比較的見えやすかったですが、陸橋とニュートラムの橋桁の影響で「見ないと見えない」状態でしたね。
しかし、懐かしい景色に出会えました。
最近は行ってないですがドン・キホーテが出来る前から仕事でたまに行ってました。
9階は阪神ホテルだった、その後外資系ホテルに変わりました。
年々テナントがなくなっていき、ロッテリアの先の本屋がなくなったのは知ってたのですが前の楽器店もなくなっていたとは。
関東の人間なのでエスカレーターは左側に立つのですが、不思議と四ツ橋線からニュートラム駅への長いエスカレーターはここだけ右ではなく左立ちでした。いつ行ってもだったので謎でした。
まだありましたか😨負の遺産
造りが贅沢過ぎて
今も維持出来てる事自体が闇過ぎますね。。。
オスカードリームも完全に負の遺産で今や
3階のダイソーが無ければ終わりかと…
自分はバスの乗継ついでによく行きますが
寄るのはダイソーかバラエティ101くらいで
あとは完全にオフィスゾーンですね😅
隣にドンキがあって場所も悪くないだけに
スーパーとか入居できれば良いのですが
構造上それも厳しいので現状は手詰りですね…
オープン時に行ったときは沢山の人で賑わっていました。この時点ではニュートラムは三セク運営で地下鉄運賃とは別にニュートラム運賃が必要で、本町あたりから大阪港駅経由で南港に行くより大回りで住之江公園駅経由のほうが運賃が安かったので住之江公園駅の利用者は多かった。市中心部への高い運賃が嫌われ南港開発は停滞し、これを打開するため、ニュートラムを市営化し地下鉄と通し運賃にした結果、便利な大阪港駅経由利用者が増え、住之江公園駅利用者は減少しました。これがこの施設の運営に少なからず影響していると思います。
閑散施設で一番集客しているテナントがダイソーなのが良い。最後の砦感がある。
日本人の生活をダイソーが支えている。
３階のダイソー、営業時間が２０時から２１時までにせっかく伸びたのに、１階と２階の吹き抜けのシャッターとエスカレーターはこれまで通り２０時にしっかり閉鎖されてしまい、エレベーターでしかたどり着けないというアホみたいなお役所仕事。一事が万事そんな事ばっかりやってきたんだろう。
動画内で、施設はすでにキンキエステートに売却されていると言ってるから、現在の経営に役所は何ら関係ないよね。
昔、役所が持っていたら、その後も役所の責任になるんですか？
むしろ民間だから、シビアに儲からない時間は止めてしまうのではありませんか？
ダイソーがキンキエステートにお金を払って、エスカレータを動かしてもらえばいいだけでしょう。
オフィスとして成り立ってれば良いんじゃないんですかね。
元々、一般客の集客は低いけど、地下鉄直結なのでオフィスには良いです。
私もだいまつさんの結論の通り車で行きにくいのが全てだと思います。駅から近いからか付属の駐車スペースは少なく地下で使いにくいですね
シティバス停留所の真上に観光バス駐車場を作って入り口も周辺道路から入りやすいように改造して。
インバウンド客のハブになるようにすれば賑わうんじゃないかな。バス待ち時間に散策もできる。
ここから四つ橋線で難波梅田に客をさばけば市内の駐車場不足もカバーできる。
ここにフェスティバルゲート、大阪市交通局の大失敗事例ですね。
こういう不動産事業に手を出して大失敗したにも拘らず「民泊事業」に手を出して、数十億円の損害を出した学ばない組織がありますね。大阪メトロですが。
当時の松井市長が「民間だから損切出来た」とか言ってましたが、オスカードリームやフェスティバルゲートの失敗から勉強せんかったんか、と思った記憶があります。在阪大手民鉄が手を出さない時点で怪しさ満点なのに、なんで「俺たちならできる」と思ったんだか。
不動産事業10倍に拡大すると言ってましたよね。分譲マンションも多数取り扱ってるのでどうなるかは25年まで待たないと分らん。
決算は大幅黒字に戻ったので…失敗すると赤字に転落とかはありえますよね。
バスターミナルがあるなら、大阪市内移動の中継拠点にするのが良いですね。商業フロアを改装して、駐車場に改築した方が良いですね。自動車有利のエリアでは、駐車場がないと集客は難しいです。バスも他の拠点と連携して使いやすくダイヤを見直せば、中継地点としての価値が上がります。ビル単体では集客は難しいので、大阪市全体の人の流れをデザインが必要ですね。
駅直結と聞くと小倉駅ビルみたいな感じかと思ったら、まるで違いますね
地下鉄もバスも新交通システムも微妙に離れてて乗り換えが不便そうですね
これは設計ミスだと思います
堺浜のシャトルバスに乗る為の空き時間に寄った事あるけど寂しい場所という印象でした。
下層は商業施設上層はオフィス、こういう中途半端な構成が逆に客を遠ざけるんだよな。
住之江ボートのお向かいですよね
なんだか、南港ポートタウンと同じ
寂しさを感じてしまうんですよね
この状況でも他のSCみたいに節電せず照明ほぼ点灯してるのに驚き...
(そういうところがダメなんでしょうけど)
駅直結と言いつつ【導線の確保】がお粗末で存在感がないのと、周辺の商業施設に比べて【テナント料金が高い】希ガス⁉️🤔
なんか並んでいる店舗がテナント料が高くても撤退しない/出来ない店ばかりが目立つ😓
で、ぶっちゃけ住之江住民にとっては【鼻につく小洒落た店】ばかりで行く気が失せるんじゃないか⁉️と思われ🤔
逆にめぼしい観光地やレジャー施設があるわけでもないのに現在進行形で謎に発展してる街の紹介とかも見てみたいですね。岡山市とか・・・
いやぁ、面白かったです！
大阪に住んで62年。
名前は聞いたことがあるが、行ったことは無い！
その街の様子を解説を聴きながら映像で見られる。
大変ありがたい、感謝です！
業務スーパー サンディ 或いはロピア 等の集客力の強い核テナントが必要ですね。
テナントが埋まらない最大の原因は賃料が相場より高いからだと思います。
今度大阪行く時は、ここのホテル泊まってみようかな。
買い物するならドン・キホーテあるし、遊びに行くなら近くにマグスミノエがあるし…
わざわざここに行こうっ！ってならないんですよね…
地元在住です。1階にはハニーズがありましたが、数年前に撤退してしまいました…。おっしゃる通り年々廃れている印象です…
ま た （維新以前の） 大 阪 市 か
しかしろくな計画変更もせず半ばいてまえで建ててしまった責任は、
是非現大阪市が遡及して取らせていただきたい。
うーん昔の建物のままなんだなという所は照明に現れているなと思う
平成中期以降は省エネにしつつもっと明るいか暗いとしても工夫されているからね
この感じだとトイレも辛いぐらい古そうですし
(建物が古くてもきちんと整備してる所はトイレは整備する)
トイレを少しづつでも改良している所は古くても人はいるし、少し先が見えてくる
建屋を駐車場にしてパークアンドライドの起点駅にするしか思いつきませんなあ
玄関には堺浜シーサイドステージへ行く無料送迎バスが発着しているね。ただJグリーン堺を使う中高生たちのタダ乗り横行して利用基準が厳しくなってしまったけど。
ワクチン接種会場だった時に初めて存在を知りました。
何これ？ダイエーが潰れたあと？と勝手に思ってましたがそんな経緯だったんですね～
とても判りやすい動画でした、ありがとうございます！
ガラガラでも個人的には好きだけどな
雰囲気がなんとなく
この辺へ行ったら必ず寄ってる
店舗が入っていればまた違った印象なのかもだけど、ほとんど塞がっているせいで狭い白い廊下が続いていて気が滅入る…
メガテンのダンジョンみたいだ
何回行ったか、ガラガラだよ。
こんなところにこんな場所があるなんて、しらなかったです（
昔の大阪自民がどんなことしてきたのかよくわかると思う。
駅直結でバスターミナルもあるから、託児所とか作ればいいのに。
面白かった！
ホームページ見てみたら割とイベントやってるみたいですね
ギフト解体セールとかちょっと面白そう！
行かないけど！
ホテルも当初は「ホテル阪神」でしたね。
ここにはじめて行ったとき、ほとんどシャッター閉まってた！難波近くの港町のＯＣＡＴもさびれてtます！
ここのバスターミナルから終着の出時バスターミナル近くにあって出戸駅直結のイオンも人がまばらで去年閉業してしまいましたね。
オスカードリームは初めて行った時はあまりのスカスカ具合に驚きました。
ダイソーがめっちゃ広いから穴場ですけど。
埠頭に往き来で通りますが、全く知らなかったです…。開業時代から最近迄、大阪近辺のイラストマップ沢山描きましたが、一度もモチーフにすらならなかったですねぇ…。
単純に建築として美しくないですね。。
まるで病院のような陰気な造りで楽しいショッピングなんて微塵もイメージできない😂
オスカー上のホテルへの宿泊目的で、初めて住之江公園駅に行ったとき、いきなり外国人に「ココラヘンニスーパーマーケットナイデスカ？」って聞かれてたことがあったんですが、
Googleマップ開いたら、本当に無くて驚きました。
エスカレーターの配置が妙に使いにくくて、上下の動線が生きてない
ニュートラムの改札も位置的にスムーズには通れない配置となっており、全然ユーザーフレンドリーではない
競艇場に移動もしにくく(ドンキ前歩道橋及びメトロ地下道、競艇場正面歩道橋、住之江警察署前交差点しか横断手段がない)とにかく動線が考えられていない
しかも周辺道路は幹線道路及び抜け道として車が走り回り、歩道も幹線道路沿いにしかなく、かなり危険であることも否めない
以上の事からもわかる通り、浮上の目は期待できないでしょう
同じニュートラムの終着駅のコスモスクエアに直結してるATCと被るなあって思ったんですが、あそこはまだ結構店がいっぱいありますし土日は混んでますね
平日はあまり行ったことがないんでわかりませんが
しかしここはもう細々とやっていくしかなさそうな気がしますね…
こういう、謎の服屋やおもちゃ屋などテキトーに詰め込んだタイプの複合施設はもはや不要😂
出来た時はすごい話題になったんですがね……ベイタワーも外壁にゴリラ？がいてプールがあったりでしたね。動画懐かしく見ました😊
最後のお話を聞いて「吹き抜けええやん！」とはならない理由が分かりました。
２Fにロッテリアを含んだいくつかの飲食店（フードコート）と屋内遊戯施設でファミリー層集客ですかね？
こうしたポテンシャルはあるorあったはずなのに、衰退した場所を見るのは悲しくなりますね。緩慢な死を見せられているようで。この国も今のままではこうなってしまうんでしょう。
地元民ですがニュートラムからはともかく地下鉄駅からの動線が絶望的なぐらい悪いです
一回外に出るかニュートラムの改札まで行かないとダメですもんね〜…
人の流れを計画的にコントロールすることはできんのですね。街づくりの難しさを感じます。人の多い大阪の駅直結巨大ビルを作ればオフィスもテナントも満タンになるになると誰もが思いました。
劇場 ホールがあるのに 食べる所がなくて驚きましたね
開演前に行こうと思いましたが無い 普通うどん家なり何なりありますがね
空きテナントばかりでしたね 確かに
14:05
橋渡ってすぐのとこに七道のイオンがあるから、買い物も外食もそっちに行ってしまうんよ😅
市内やとどうしても北ミナミ天王寺に人が集中してしまうからね。。。