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這款國產車Custin是大陸研發製造掛現代牌在台國產的Custo. 這款次級別的車在大陸只要70萬台幣! 我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣看看台灣Custin 129.9萬- 中國70萬=59.9萬 等於貴了約60萬台幣兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了60萬,台灣MG HS只貴了31萬因為Custin在台灣沒有競爭對手, 價格自己喊! 大家自己想其中的利潤吧不過Custin得對手會接著來, Maxus G50快要上市了, 據聞售價將比Custin少10萬以上
主要還是台灣多了稅金 光是國產還要17.5趴就真的無奈 也期待真的中國大陸車進口台灣的一天 另外豐田的最新七人座也要來了
下載【中天新聞網】APP deep.ctinews.com/app-cti555 輸入推薦代碼cti555【#中天車享家】專屬頻道 www.youtube.com/@CtiCar【#中天車享家】YT頻道開播了 搜索@CtiCar
降三萬太坑了,起碼也得降15萬
130萬 平價嗎?
拔配備降3萬?
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我就舉一個實例, 在台灣的四輪驅動MG HS2.0T旗艦版,其售價在台灣是106.9萬 其在中國大陸同樣的四驅2.0T版售價是16.98萬人民幣約台幣76萬 也就是說因為自製率+零件進口稅率+貨物稅它比大陸版貴了約30萬台幣
看看台灣Custin 129.9萬- 中國70萬=59.9萬 等於貴了約60萬台幣
兩款差不多售價的車,也都台灣國產組裝, 但台灣Custin卻貴了60萬,台灣MG HS只貴了31萬
因為Custin在台灣沒有競爭對手, 價格自己喊! 大家自己想其中的利潤吧
不過Custin得對手會接著來, Maxus G50快要上市了, 據聞售價將比Custin少10萬以上
主要還是台灣多了稅金 光是國產還要17.5趴就真的無奈 也期待真的中國大陸車進口台灣的一天 另外豐田的最新七人座也要來了
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