Инвертор 5кВт для электромобиля из Китая, правда или обман?
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2023
- Инвертор 5кВт для электромобиля из Китая, правда или обман?
Китайский ИБП, инвертор 220В с чистым синусом или разрядник.
Устройство, которое позволяет превратить Honda MNV в ИБП или источник бесперебойного питания.
Используя высоковольтную батарею в качестве источника энергии.
Пять тысяч ватт, 220В чистый синус и всего за 500$, сказка.
При этом это полноценное устройство, которое подключается через порт GBT.
Которым оборудованы авто из Китая.
Проверим, протестируем, нагрузим, посмотрим как сделано!
Для тестов мы взяли два автомобиля Honda MN с портом GBT, один будет использоваться в качестве источника, второй как нагрузка, так удобно.
Машины естественно будут улучшены, путем установки порта Chademo на Honda MN.
Но это потом, а сейчас тесты.
Будем плавно поднимать мощность, пока устройство не откажет, или технические характеристика данного китайского инвертора 220В с чистым синусом будут подтверждены. 
Наука
Инвертор 5кВт для электромобиля из Китая, правда или обман? Китайский ИБП, инвертор 220В с чистым синусом или разрядник. Устройство, которое позволяет превратить Honda MNV в ИБП или источник бесперебойного питания. Используя высоковольтную батарею в качестве источника энергии. Пять тысяч ватт, 220В чистый синус и всего за 500$, сказка?
А будите обзор на внутренности?
@@Kip.avto. Уже делается, скоро на канале!
@@FastChargeIsFuture как лифу понравится если в зарядку не переменка дать а постоянку?
@@Kip.avto. Если не больше 400В, просто работать не будет или в защиту уходить.
В теории ему даже легче так, не нужно грузить PFC.
А если больше 400В, то новый PDM.
Мне больше тепловизор понравился))
Спасибо за обзор!!! Теперь буду знать на сколько можно его грузить.
Класс
класс
Ділимо показники на 5 і все ок ;)
👍
Скільки буде коштувати інвертор на 3 кВт для хонди MN-v?
Двигатель авто переменного тока, 380/220V,потребляет 5 - 10кВт,с пусковыми токами
Не понял, это вопрос или ответ?
Думаю подключаться нужно перед мотором - использовать мощный штатный инвертер
Обжатие клемм - огонь 🤣
Огонь по сценарию немного позже!))
Алексей, как связаться можно?
Отличное видео. Будет ли работать такое устройство через переходик от порта Chademo на nissan leaf?
Наверное бы работало, но я таких переходников не видел!
будет только не через Chademo а на прямую с ВВБ
@@olegfaber3372 не знаю что такое ВВБ, но Chademo поддерживает V2l, видимо нужно только дать нужный сигнал чтобы контарктор сработал. На али есть платы интверторы по $110 которые работают от 350V DC. Но не хочется колхозить какой-то специальный разъем мимо контактора.
@@ua420 купил данный инвертор DC / AC на али подключил к основной батарее лифа (у меня есть выход на допку) и работает как часы уже 4 месяца даже когда машина стоит на зарядке. Появилась сеть даже не выхожу на улицу переподключаться!
Здравствуйте, возможно сделать адаптер с CCS2 на ChaDeMo? Или может уже есть решения?
Как через такую розетку и вилку адекватно ждать 5кВт 24/7 ? По мне нормальный прибор. 3,5 кВт стабильно выдаёт, скачки до 5 выдерживает. Что ещё нужно? Сборка конечно "прелесть" :) Со скидкой на китайские завышения показателей яб сказал что хорошо. Да и что есть по альтернативной цене? :) За тест лайк.
Это не так.
Есть видео, где я его вскрыл, там трешь!)))
Там беда.
Касательно "стоит своих денег", так вопрос, если вылетят ключи, что будет с машиной.
В лучшем случае нужно будет клемму снимать, в худшем, менять контактора.
И тут считай, стоит или нет!
@@FastChargeIsFuture Я вижу трэш(прелесть взял в кавычки) :) Ключи имеются в виду силовые транзисторы? Ну пропадёт питание , в теории ничего страшного.Пугает , то что нет получается защиты кроме как по току через пердохранитель который у Вас выгорел, это странно.
Яб добавил в схему управляющий многоразовый термопредохраниель, который отрубает силовую цепь и можно жить. Остыл включился нагрелся выключился.
@@user-hf4mp8cc1f Вы не поняли.
Ключи китайцы поставили БУ, потому что новые стоят дороже всего инвертора!)))
Управа, хлам, защит нет, по входу и выходу стоят дешевые предохранители, медленные.
Выгорает ключ, выгорает предохранитель в цепи со стороны авто!
Это не просто пропало питание, а КЗ на батарею.
Последствия непредсказуемые.
От минимума скидывать клемму с аккумулятора, до ремонта!
P.S. предохранитель, это последний рубеж защиты, он срабатывает один раз, потом ремонт.
Короче говоря понятно. Поставить доп фены, всё проверить и поставить нормальный предохранителя держатель.
Еще и скотч на ключах заменить, и ключи на новые. )))
@@FastChargeIsFuture Я на самом деле согласн с прошлым комментатором, из моего опыта каптон имеет более низкое термосопротивления, чем керамика. Но термопаста я бы добавил. Ключи работают, зачем их менять? Они могут работать в правильных нагрузках и температурах десятилетиями.
Мой опыт схемотехники увы не дотягивает до китайский инженеров, но я чиню немало электроники сам даже со сложными межплатными замыкания и/или програми слоёв плат.
здравствуйте.
А зачем там белый резистор к конденсаторам приделан ? и какую роль он там выполняет ?
Ему место на плате не хватило , или с каким другим умыслом ?
Для вентиляторов, у них БП не на 12В а на 15В, вот разницу и скидывают, чтобы вентели не умерли!
Почему не на плате, так это китайцы!
Они для зарядки аккумулятора, поставили USB зарядку, воткнули в нее повышающий преобразователь на 12В, с токовой защитой, защита выполняет роль, ограничителя тока!
Как долго проживут литиевые аккумуляторы в таком режиме зарядки, для них не важно!
А в интернете это устройство где продаётся?
Честно не знаю. Покупали у знакомых.
А як себе повела розетка і вилка Schuko на таких струмах?
Вони ж наче максимум на 16А.
Як воно довготривало може більше?
Мы не знаем, предохранитель ушел первым)).
По тепловизору зверского перегрева не было!
Я эту устройству изнасилую в любом случае, на машине это делать не вариант.
Дорого может обойтись!
Там и посмотрим когда горят розетки! )))
@@FastChargeIsFutureи мне интересно, и внутренности посмотреть
С предохранителем явно схалтурили, здесь нужен керамический побольше на высокое напряжение DC как на солнечные, а они волкнули обычный 220в
Вы же понимаете, что его там быть не должно.
Его поставили, потому что нет быстрой электронной защиты.
А это значит КЗ = смерть ключам, и возможно кирпич авто!
А что мешает для использования батареи электромобиля в качестве ИБП применить вход солнечных панелей гибридного инвертора. У них по входу бывает до 10 кВт , напряжение ДС от 120 до 450 вольт. Само то для прямого подсоединения батареи электромобиля. Или где-то засада, о которой я не догадываюсь ?
Не понимаю вопроса, у меня нет такого устройства.
Наверное, его отсутствие мешает!)))
@@FastChargeIsFuture Я в том смысле что бюджетные гибридные инверторы вполне надежны и не страдают перегревом, как этот в Вашем ролике. При одинаковой заявленной мощности стоят дешевле. Имеют зарядное устройство, и вообще функционал побогаче. Их можно использовать для извлечения и преобразования энергии электрички в бытовую переменку.. Т.е. получше вариант, чем рассматриваемый в ролике.
@@user-gh1ou7iv8i Сколько стоит бытовой инвертор на 4кВт?
Новый?
@@user-gh1ou7iv8i На видео мусор. Я его никому не рекомендую!
Предохранитель это мелочь. Так все плохо, оно стрелнит, при длительной эксплуатации!
@@FastChargeIsFuture В Украине 15-16 тыс за 4.2 квт. И 16500 за 4.5 квт с тачскрином который
Не видео а обман! Обратите внимание на прибор который показывает температуру окружающей среды . В Киеве в этом году температура не была выше 15 градусов. Я не топлю за китайский ширпотреб но данное устройство вполне временно подойдет на время блекаута для дома где номинал потребления 1.5 кв пик 5 кв. Смотрел предыдущее ваше видео где Вы нагружаете свой инвертор вообще не сравнимо по времени нагрузки и потребителям. Достойные приборы по данному направлению делают испанцы и американцы по цене от 10 до 15 тысяч евро.
В чем обман?
Температура, какая была, по-вашему прибор подкрутили, ради чего?
Кстати, возле инвертора теплее, не догадываетесь почему?
Оно на полную мощность, суммарно минут шесть, отработало!))
Наш инвертор мы часа два гоняли, вы же не будете два часа видео смотреть.
И наш с такими параметрами и 10кВт может, но мы заявляем 3500Вт, чтобы обеспечить ресурс 10 лет!
Устройство хлам, из говна и палок, скоро будет обзор на начинку, детально расскажу!
@@FastChargeIsFuture видео 4.44 скажите какая температура окружающей среды по вашему прибору
@@FastChargeIsFuture ждем обзор на внутреннею начинку
@@olegfaber3372 Какая есть! Бытовой оконный термометр!
На поверку перед тестами не носил!
@@FastChargeIsFuture спасибо достойно. будем еще год ждать Ваше устройство ( общался с Вами больше года назад когда Вы делали домашние зарядки до 20 кв) а пока пользуюсь инвертором DC/AC китай за 100 долларов США по Вашему совету поставил хороший вентилятор. Полет нормальный до 2 кв хотя заявлено 5 кв. УДАЧИ! Жду ваше устройство буду покупателем.
Как запустить контакторы входа GBT розетки ? Кто подскажет есть инвертор на 20 кВт чистый синус 380 вольт вход инвертора от 160 до 800 вольт подойдёт идеально